Российский авторынок: как развивается. Новости.

[Adm]

В РФ появятся машины премиум-марки Jaecoo — ответвления Omoda.

На автосалоне в Шанхае, который откроется 18 апреля, Omoda (подразделение Chery) представит свое «старшее ответвление» под именем Jaecoo. Уже объявлено, что две модели этой марки появятся в РФ до конца 2023 года.

Подробности о моделях Jaecoo мы узнаем только на следующей неделе, а пока сообщается, что в России эта марка будет представлена в 120 шоурумах. Из них 100 — совместные с Omoda и 20 самостоятельных салонов Jaecoo.

На этой неделе Omoda представила на российском рынке свою вторую модель — седан Omoda S5, сравнимый по габаритам со знакомыми нам седанами Kia Cerato, Toyota Corolla и Mazda 3.

Старт продаж Omoda S5 в России, по предварительным данным, состоится в ближайшие два месяца.

Пока у марки Omoda на российском рынке только одна модель — кроссовер С5. Кстати, мы успели опробовать его полноприводную версию, которая появилась недавно.

В РФ появятся машины премиум-марки Jaecoo — ответвления Omoda. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Импортные иномарки подорожали в России на 10% из-за падения рубля.

Автодилеры и частные продавцы, поставляющие автомобили из-за границы, повысили цены на 10%, выяснила «Газета.Ru» в ходе опроса участников рынка.

Собеседники подчеркнули, что причиной изменения стоимости машин стала сильная волатильность рубля в марте-апреле этого года.

«Рост курса валют к рублю оказывает прямое действие на динамику цен. Если речь о параллельном импорте, то цены меняются мгновенно. За последние две недели цены подросли на 10%», — рассказал в беседе с «Газетой.Ru» директор розничных продаж автомобильной группы «Авилон» Ренат Тюктеев.

Аналогичную оценку ситуации с рыночными ценами дал основатель компании «РоговМобиль» Дмитрий Рогов, который специализируется на доставке машин из Южной Кореи, Японии, Европы и США.

«Привезенные из-за границы автомобили повысились в цене пропорционально снижению курса рубля, причем и те, которые уже находятся в России, потому что если их продать дешевле, то новые закупить уже не получится. Доллар вырос на 10%, на столько же и повысились цены», — сообщил Рогов «Газете.Ru».

С начала предыдущего месяца российская валюта ослабла по отношению к американскому доллару почти на 10%. Согласно отчетам Банка России, 1 марта курс был на отметке 74,9 рубля за доллар США, уж 11 апреля он составил 82,2 рубля за доллар. В апреле курс доллара повысился на 5 рублей.

Ранее «Газета.Ru» писала о том, что из-за падения рубля повысили цены в РФ китайские автокомпании Chery и Changan. В связи с этим также ожидается изменение маркетинговой политики в России и у компании Geely.

Алексей Морозов

Импортные иномарки подорожали в России на 10% из-за падения рубля. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

У «Москвича» появится богатая комплектация — что в нее войдет.

Сейчас кроссоверы «Москвич» выпускаются только в одной комплектации — «Стандарт», объявлено, что появится вариант с расширенным оснащением — «Комфорт».

В новую комплектацию добавят подогрев сидений, цифровую приборную панель диагональю 10,25 дюйма, электропривод складывания боковых зеркал, а также дополнительные системы помощи водителю. Об этом рассказал директор завода «Москвич» Дмитрий Пронин в интервью РИА Новости.

Сейчас «Москвич 3» имеет зеркала с электрорегулировкой и обогревом, люк с электроприводом, 17-дюймовые легкосплавные диски, кожаный руль, комбинированную обивку сидений, климат-контроль, монохромный экран бортового компьютера диагональю 3,5 дюйма, круиз-контроль, камера заднего вида и задний парктроник, систему бесключевого доступа, систему контроля давления в шинах, фронтальные подушки безопасности и систему стабилизации.

Цены на такие машины начинаются от 1 970 000 рублей. Кстати, производитель предупреждает, что цены на «Москвичи» будут расти.

Павел Ёлшин

У «Москвича» появится богатая комплектация — что в нее войдет. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Дистрибьютор раскрыл комплектации иранских машин Saipa для России.

Компания «Бест Моторс» опубликовала технические характеристики и список оснащения иранских автомобилей SAIPA, которые выйдут на рынок России.



Продажи хетчбэков Quik, а также седанов Saina и Shahin планируется начать в июне.

В список оснащения автомобилей вошли кондиционер, гидравлический усилитель руля, задние датчики парковки, ABS и две подушки безопасности, а также алюминиевые диски. В зависимости от комплектации машины оснащаются мультимедиа-системой и камерой заднего вида.

Седан Saina получил 1,5-литровый мотор мощностью 87 л.с. (128 Нм) и представлен в трех комплектациях. Трансмиссии — вариатор или 5-ступенчатая механика. Хетчбэк Quik оснащен двигателем с аналогичными характеристиками, который работает в связке с механикой или вариатором. Указано, что модель будет доступна в семи комплектациях. Список оснащения модели схож с Saina, однако, помимо прочего, в нем есть круиз-контроль.

Седан Shahin приводится в движение 1,5-литровым мотором мощностью 110 л.с. (178 Нм). Модель представлена в двух комплектациях. Среди опций — зеркала с электроприводом и люк в крыше.

Ранее сообщалось, что до июня планируется привезти в Россию первую тысячу автомобилей SAIPA, цены на эти машины составят 1−1,7 млн рублей, а гарантия — 3 года или 100 тыс. км пробега.

Матвей Крылов

Дистрибьютор раскрыл комплектации иранских машин Saipa для России. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Changan станет самым массовым брендом в России: рассекречены все новинки.

Рассекречен список всех моделей Changan, которые будут представлены на российском рынке. Компания планирует сделать модельный ряд самым широким в стране.



В настоящее время Changan предлагает в России кроссоверы CS35 Plus, CS55 и CS55 Plus, CS75FL, CS85 Coupe, CS95, Uni-K, а также лифтбек Uni-V.

В списке моделей, которые, с большой долей вероятности, подготовлены для нашего рынка, кроме вышеуказанных моделей значатся ещё восемь: седаны Eado Plus, Alsvin и Raeton Plus, лифтбек Lamore, кроссоверы CS75 Plus и Uni-T, пикап Hunter Plus и электрический Avatr 11. Список опубликовал сайт «Китайские автомобили».

Интересно, что оснащение части из них раскрыто путем мониторинга дилерского каталога запчастей. Кроссовер Uni-T будет продаваться в РФ с передним приводом, турбомотором 1,5 литра и 7-ступенчатым «роботом» DCT. Пикап Hunter в каталоге представлен в двух версиях — с моноприводом, атмосферником 2,4 литра и «автоматом», и в полноприводной, оснащённой МКП в паре с двухлитровой турбочетвёркой.



Также есть некоторая информация о седанах. Alsvin — конкурент Lada Vesta. Его размеры составляют 4390×1725×1468 мм, колёсная база — 2535 мм. Его могут привезти с мотором 1,5 литра без наддува и 5-скоростной роботизированной коробкой. Eado Plus, уже «засветился» в Москве. Модель метит в конкуренты Skoda Octavia и Toyota Corolla: 4730×1820×1505 мм, база — 2700 мм. Силовой агрегат представлен парой 1,4 турбо и 7DCT.

Евгений Костин

Changan станет самым массовым брендом в России: рассекречены все новинки. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Что будет с новыми марками концерна Chery: планы на Россию.

Китайская компания объединяет суббренды Jaecoo и Omoda в новое подразделение, которое к 2030 году будет продавать по 1,4 млн автомобилей ежегодно в 70 странах — в том числе и у нас.



На российский рынок бренд Omoda (подразделение китайского концерна Chery) вышел в прошлом году со своей единственной на тот момент моделью, кроссовером C5. В Китае эти машины продавали под материнской маркой с приставкой подразделения, то есть у себя на родине они известны под именем Chery Omoda 5 — по аналогии со знакомыми нам кроссоверами Chery Tiggo 4, Tiggo 7 и Tiggo 8. По всей видимости, эксперимент с экспортным суверенитетом «Омоды» признали удачным: теперь руководство китайского автогиганта, готовясь к старту продаж на новых зарубежных рынках, начинает ребрендинг своего подразделения в Поднебесной, которое ждет слияние с другим, заочно знакомым нам суббрендом — Jaecoo. Но зачем?

В компании Chery отвечают кратко: мол, материнский бренд считается традиционным и консервативным, непривлекательным для молодежи. Omoda заслуживает большей самостоятельности, которая позволит ей заинтересовать новую аудиторию, а поможет ей в этом еще более молодой суббренд Jaecoo — название образовано от немецкого слова Jäger («охотник») и английского Cool («крутой»), читается как «Джеку» — в модельном ряду которого автомобили будут чуть дороже и крупнее.

Словом, Omoda и Jaecoo будут выделены в отдельное подразделение, которое по-прежнему будет входить в состав концерна Chery, но при этом дистанцируется от материнского бренда из имиджевых соображений. Новая стратегия с изменением иерархии брендов Chery будет реализована и на экспортных рынках: к примеру, ранее стало известно, что до конца этого года в России будет создана сеть из сотни объединенных дилерских центров Omoda и Jaecoo, а еще двадцать шоурумов будут сосредоточены исключительно на старшем бренде Jaecoo.

Планов, как водится, громадье: до конца этого года автомобили нового подразделения найдут 200 тысяч покупателей (около 75% продаж должен принести кроссовер Omoda C5), но дальше — больше. В 2024 году глобальный объем продаж в компании планируют увеличить до 400 тысяч машин в год, а к 2030-му, по мере расширения экспортной географии и модельного ряда, на автомобили марок Omoda и Jaecoo будет приходиться до 1,4 млн проданных машин ежегодно.

В течение трех ближайших лет новообразованное подразделение будет предлагать семь моделей. На первом этапе компанию паркетнику Omoda C5 (до конца года к исходной бензиновой версии присоединится электромобиль) составит готовящийся к скорому дебюту в России седан Omoda S5, который в Китае будут продавать еще и в виде подзаряжаемого гибрида, а также более крупные кроссоверы Jaecoo 7 и Jaecoo 9 — оба будут предложены в вариантах с обычными бензиновыми двигателями, а также с подзаряжаемыми гибридными силовыми установками (вдобавок «семерка» обзаведется полностью электрической модификацией).

Следом выйдут Omoda C3, флагманская Omoda C7, а также компактный Jaecoo 5 — все эти машины в начальных версиях будут оснащать бензиновыми двигателями, но в качестве альтернативы будут доступны как гибридные, так и полностью электрические версии. Тройку будущих новинок в компании обещают представить в течение тех самых трех лет, хотя весьма вероятно, что с технической точки зрения они будут идентичны другим моделям концерна Chery.

План по электрификации автомобилей Omoda и Jaecoo на ближайшие годы утвержден. Простенькие гибридные системы со скромными батареями емкостью 1,8 кВт∙ч без возможности подзарядки от розетки выделят под младшие модели Omoda C3 и C5. Ступенькой выше стоят подзаряжаемые гибридные силовые установки с батареями емкостью 20,3 кВт∙ч для Omoda C5 и будущего флагмана бренда с индексом C7, а также для модели Jaecoo 5. Более крупные кроссоверы Jaecoo тоже будут оснащать такими системами, разве что для них инженеры готовят батареи емкостью более 30 кВт∙ч.

К слову, большим подзаряжаемым гибридам в компании пророчат неплохой запас хода — аж до 1500 километров на одном баке с полностью заряженной батареей! Хотя и без участия бензинового турбомотора заряда большой батареи на крупных кроссоверах должно хватить как минимум на 100 километров в полностью электрическом режиме.

В категории электромобилей тоже будет своя классификация. Открывать гамму будут электрические разновидности Omoda C3 и C5 с батареями емкостью 41 и 64 кВт∙ч, построенные на базе обычных бензиновых машин. Электрической модификации модели Jaecoo 5, разработанной по тому же принципу, будет положен только один аккумулятор на 64 кВт∙ч. В основе старших электромобилей Omoda и Jaecoo будет лежать более продвинутая архитектура, созданная с прицелом именно на такие модификации — им достанутся большие батареи емкостью более 70 кВт∙ч.

Пионером будущей линейки электромобилей станет кроссовер Omoda C5 EV, который пару дней назад впервые показали на автосалоне в Шанхае. Тогда все технические характеристики оставили за кадром, однако теперь секретов не осталось: создатели обещают 450 км на одном заряде батареи емкостью 61 кВт∙ч (видимо, тут создатели указали эффективный показатель вместо номинальных 64 кВт∙ч, заявленных для будущих родственных моделей), мощность электромотора составляет 224 л.с., заявленное время разгона до 100 км/ч составляет 7,8 с.

Электрическая Omoda C5 сможет таскать прицепы массой до 750 кг, а еще к ней можно будет подключать внешние устройства, включая бытовые приборы, которые будут работать от батареи электромобиля. При этом в компании утверждают, что электромобиль прошел серию зимних испытаний: дескать, его даже оснастили специальным обогревателем, но, увы, без уточнения, чего именно — батареи или салона.

Нам же остается надеяться, что зимние тесты прошли не зря: до конца года электрическая версия кроссовера Omoda C5 должна добраться до российского рынка. Но не одна, а с седаном Omoda S5 (список комплектаций и цен уже объявлен) и двумя крупными моделями бренда Jaecoo. Ждем!

Кирилл Кадощук

Что будет с новыми марками концерна Chery: планы на Россию. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Базовый Chery Tiggo 7 Pro Max в России: оснащение и цена.

Стартовая цена на обновленный кроссовер снижена благодаря выходу новой начальной комплектации.



Российский дебют кроссовера Chery Tiggo 7 Pro Max состоялся еще в начале этого года, однако первое время дилеры предлагали обновленные машины в комплектациях Prestige и Ultimate — недорогие варианты исполнения оставались доступными только для дореформенной модели Chery Tiggo 7 Pro.

Однако сейчас, когда в автосалонах рестайлинговые кроссоверы с приставкой Max начинают понемногу вытеснять автомобили прежнего образца, в российском представительстве компании Chery приняли решение вывести на российский рынок обновленную модель в начальной комплектации, которая получила название Elite.

Новый вариант исполнения позволил снизить стартовую цену на Chery Tiggo 7 Pro Max до 2 млн 759 тысяч рублей (без учета скидок) с прежних 2 млн 889 тысяч рублей, которые просят за кроссовер в комплектации Prestige. Топ-версия Ultimate обойдется уже в 3 млн 39 тысяч рублей. Хотя с точки зрения техники все эти идентичны: все зависимости от комплектации на российском рынке кроссоверы Chery Tiggo 7 Pro Max пока предлагают исключительно со 147-сильным турбомотором 1.5, вариатором и приводом на переднюю ось. А снизить цену сразу на 130 тысяч рублей удалось при помощи сокращения списка оснащения базовой модели.



Впрочем, Chery Tiggo 7 Pro Max даже в стартовой комплектации Elite предлагает четыре подушки безопасности, АБС, систему стабилизации, задние датчики парковки и камеру заднего вида, датчики давления в шинах, света и дождя, полностью светодиодную оптику, бесключевой доступ и запуск двигателя (в том числе дистанционный), подогрев всех сидений и руля, двухзонный климат-контроль, электропривод пятой двери, а также кожаную обивку кресел и 18-дюймовые легкосплавные колеса.

Чего лишилась новая стартовая версия Elite? Электропривода кресла переднего пассажира, памяти настроек сиденья водителя и зеркал, панорамной крыши, камер кругового обзора, переднего парктроника, беспроводной зарядки для гаджетов… А также оконных занавесок безопасности — и это, пожалуй, главная потеря для базовой модели. Хотя в остальном Chery Tiggo 7 Pro Max даже в начальной комплектации Elite оснащен весьма неплохо.

Но на этом формирование российской гаммы версий обновленного Chery Tiggo 7 Pro Max еще не завершено — вскоре в продажу поступит полноприводная модификация со 150-сильным 1,6-литровым турбомотором, семиступенчатой роботизированной трансмиссией и муфтой на задней оси. А во втором полугодии 2023-го к нему присоединится гибридный кроссовер Tiggo 7 Pro e+. Цены на эти модели объявят позже.

Базовый Chery Tiggo 7 Pro Max в России: оснащение и цена. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

У официальных автодилеров рост продаж в апреле — 71%.

Опубликованы итоги продаж новых автомобилей в России за апрель 2023 года. На фоне провального прошлого апреля теперь «Лады» и «китайцы» демонстрируют взрывной рост.

В апреле российские дилеры продали 54,3 тыс. автомобилей и моделей легкого коммерческого транспорта, что на 70,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ). Это первый месяц, когда объемы продаж показали положительную динамику год к году с начала кризиса. Месяцем ранее продажи падали на 10,6%.

АЕБ приводит данные об официальных поставках, а если смотреть цифры с учетом «параллельного» импорта, которые есть у «Автостата», то рост — еще больше.

Сказывается эффект низкой базы, и эта тенденция продолжится и в мае, поскольку май 2022 года был самым «дном».

У китайских марок результаты особенно успешные: продажи Haval выросли на 805% — до 7,4 тыс. машин, у Geely на 1312% — до 6,1 тыс. штук, у Changan на 722% — до 2,1 тыс. штук, у Great Wall на 1625% — до 949 штук, у FAW на 509% — до 743 штук.

Лидером рынка остается Lada, у нее рост — 225%, до 27,6 тыс. штук.

Единственной корейской маркой в Топ-10 осталась Kia, продажи которой упали на 71%, до 1,3 тыс. автомобилей.

Павел Ёлшин

У официальных автодилеров рост продаж в апреле — 71%. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

«Москвич» поднял цены на свои кроссоверы.

Компания «Москвич» подняла цены на свои автомобили. Подорожали почти все варианты исполнения кроссовера «Москвич 3», прибавка составила от 22 до 58 тысяч рублей.



Базовая версия «Москвича 3» со 150-сильным турбомотором объемом 1,5 литра и механической коробкой теперь стоит 1 992 000 рублей. Электрическая версия модели теперь оценивается в 3 558 000 рублей (+58 тысяч рублей).

«Российская газета» обратились по этому поводу в пресс-службу «Москвича». Вот что нам ответили:

«На фоне общего подорожания на автомобильном рынке нам удалось сохранить рост цен на уровне 1 процента. Это ниже, чем в среднем по рынку. Мы постоянно работаем над тем, чтобы улучшать условия покупки автомобилей для наших клиентов, в том числе с финансовой точки зрения. Так, с 1 июня мы расширили перечень банков-партнеров и продлили специальные условия на покупку автомобилей «Москвич» по программе трейд-ин, чтобы покупка была более выгодной».

Напомним, ранее сообщалось, что «Москвич» вошел в топ-10 российского авторынка.

Юрий Зубко

«Москвич» поднял цены на свои кроссоверы. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

В РФ приходит кроссовер Chery Tiggo 7 Pro Max с полным приводом.

У марки Chery сейчас в России только одна модель имеет полный привод — флагманский Chery Tiggo 8 Pro Max. Теперь и младший кроссовер — Tiggo 7 Pro Max — готовится получить трансмиссию 4х4.



Кроссовер Tiggo 7 Pro Max вышел на российский рынок в начале этого года. Как и версия без приставки «Max», сейчас он предлагается только с мотором 1.5 турбо (147 л.с.), вариатором и передним приводом. Старт продаж полноприводной модификации должен состояться до конца июля.

Новинка получила иной силовой агрегат — 1.6 турбо (150 л.с.) с 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями. Такая же начинка у кроссовера Omoda C5, который обзавелся полным приводом в марте.

Система полного привода Tiggo 7 Pro Max разработана Chery совместно с немецким концерном ZF Friedrichshafen AG. Она отличается быстрым подключением задней оси: время отклика — в пределах 0,1 с. Отмечается, что на задние колеса передается до 50% крутящего момента, и система варьирует распределение тяги по осям с точностью ±10%.

Трансмиссия имеет 6 режимов: эко, комфорт, спорт, снег, грунт и 4×4.

Клиренс пока не объявлен, но на внедорожных качествах делается акцент. Например, сообщается, что машина способна штурмовать подъемы с максимальным уклоном в 45%.

Цены и комплектации Chery Tiggo 7 Pro Max AWD будут объявлены на днях.

За переднеприводные версии сейчас просят от 2,76 до 3,04 млн рублей без учета спецпредложений.

В РФ приходит кроссовер Chery Tiggo 7 Pro Max с полным приводом. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→