Какие нарушения определяют камеры и за что штрафуют.

[Adm]

Водителей без ОСАГО в 2023 году начнут штрафовать по камерам.

Водителей без ОСАГО в 2023 году начнут штрафовать по камерам. Об этом в интервью «Известиям» заявил глава Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Евгений Уфимцев.

«Мы уже неоднократно предлагали запустить проверку полисов ОСАГО через камеры, однако пока проводили только эксперименты и пилотные проекты. Сейчас основная задача — совместить две информационные системы: базу данных РСА и ГИБДД. В следующем году должен произойти уже полномасштабный запуск проверок наличия полиса через камеры дорожного движения», — уточнил Евгений Уфимцев.

По его словам, клиенты в 2022 году оформили на 2% меньше полисов обязательной автогражданки, чем в прошлом. Однако это, скорее всего, обусловлено снижением продаж новых авто, а также отъездом некоторых россиян.

Пилотный проект использования б/у запчастей для ремонта по ОСАГО в некоторых регионах могут запустить уже в I квартале 2023-го, сообщил «Известиям» глава Всероссийского союза страховщиков (ВСС) Евгений Уфимцев. Он рассказал, что сейчас для новых машин отдельных категорий запчастей недостаточно, и б/у детали уже активно используются.

«Страховщики только хотят легализовать существующую норму, причем в четко оговоренных ситуациях. Например, для машин с правым рулем, которые традиционно ремонтировали б/у запчастями. Еще мы предлагаем использовать бывшие в употреблении детали, которые не влияют на безопасность, то есть не двигатель или коробку передач, а, например, бампер, крыло. Мы надеемся, в следующем году эта практика будет реализована», — подчеркнул Евгений Уфимцев.

Он уточнил: чтобы использовать б/у запчасти, придется подготовить нормативные документы и требования, это займет как минимум 3−6 месяцев. ВСС скоро планирует обратиться к администрации Приморского края, где наиболее активно используют такие детали, чтобы в виде эксперимента разрешить ремонт бывшими в употреблении запчастями в отдельных субъектах.

«Этот проект может стартовать уже в I квартале 2023 года. Что касается увеличения сроков, повсеместного разрешения использовать б/у детали и других послаблений — мы проведем совещание с Банком России в январе и обсудим меры на 2023 год», — уточнил глава ВСС.

Мария Колобова

Водителей без ОСАГО в 2023 году начнут штрафовать по камерам. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Почему стали штрафовать за проезд на желтый сигнал светофора?

Эксперт о том, какой штраф теперь полагается за проезд на желтый свет и законно ли это наказание.



Суды стали наказывать водителей за проезд на жёлтый сигнал светофора. Почему?

«В Правилах дорожного движения говорится, что жёлтый сигнал является запрещающим движение, — пояснил aif.ru председатель “Движения автомобилистов России” Виктор Похмелкин. — Красный сигнал запрещает движение абсолютно, а жёлтый — за исключением случаев, когда автомобиль начал пересечение перекрёстка на зелёный свет и вдруг зажёгся жёлтый: тогда водитель имеет право проехать дальше, чтобы не применять экстренное торможение. Во всех остальных случаях жёлтый сигнал движение запрещает: он даёт возможность закончить манёвры всем участникам движения».

По правилам водитель должен выбирать скорость так, чтобы своевременно остановиться перед стоп-линией, либо перед пересекаемой проезжей частью, либо перед пешеходным переходом до того, как загорится жёлтый сигнал. Проезд на запрещающий сигнал (красный и немигающий жёлтый) наказывается штрафом в размере 1 тыс. руб., при повторном нарушении (в течение года) — штрафом в 5 тыс. руб. или лишением прав на 4−6 мес.

Почему стали штрафовать за проезд на желтый сигнал светофора? Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Пользователей самокатов опознают по камерам.

Для контроля за владельцами СИМ в Москве готовят новый софт и штрафы. ГИБДД совместно с мэрией Москвы тестируют нейросеть, которая позволит дорожным камерам фиксировать нарушения ПДД пользователями электросамокатов и прочих средств индивидуальной мобильности (СИМ).

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

[Adm]

Проверка наличия ОСАГО по камерам начнет работать в 2023 году.

Проверку наличия полисов ОСАГО у автомобилистов с помощью камер видеофиксации запустят в этом году. Об этом 4 апреля сообщил глава Российской ассоциации автостраховщиков Евгений Уфимцев во время своего выступления в Совете Федерации.

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

[Adm]

Почему в России не получится штрафовать пешеходов по камерам.

Автоматическая фиксация нарушений ПДД пешеходами с последующим их неотвратимым наказанием — мечта многих автомобилистов. И не исключено, что она сбудется уже в ближайшее время. Но вот какой ценой — выяснил портал «АвтоВзгляд».

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.