Крушение самолета Ан-148 в Подмосковье: основное.

**Adm** » 11 фев 2018, 23:21

На месте крушения Ан-148 образовалась большая воронка.

11 февраля 2018 года пассажирский самолет Ан-148 пропал с экранов радаров после вылета из Москвы в Орск. Позже в Раменском районе Московской области были найдены обломки воздушного судна. На борту находился 71 человек.

Самолет Ан-148 после крушения в Подмосковье оставил воронку глубиной порядка 2 метров, по всей видимости, он взорвался при ударе о землю, сообщил «Интерфаксу» очевидец с места происшествия.

8-800-775-17-17 «Горячая линия» по крушению самолета в Подмосковье
8-495-983-79-01 Справочная МЧС России
8-499-216-99-99 Единый «телефон доверия» МЧС России
8-498-505-41-70 «Телефон доверия» ГУ МЧС РФ по Московской области
8-3532-308-999 «Телефон доверия» оперативного штаба МЧС по Оренбургской области

Список пассажиров и членов экипажа разбившегося самолета Ан-148. Развернуть ->

«На месте крушения самолета образовалась воронка глубиной 2,5 и диаметром порядка 17 метров. Внутри воронки разбросаны мелкие обломки самолета, часть из которых сплавилась между собой», — сказал собеседник агентства.

Он сообщил, что крупных обломков самолета не осталось. Очевидец предположил, что самолет, полный горючего, ударился о землю и разорвался на мелкие части.

В районе катастрофы расположен лесок из 30−40 деревьев, они оказались срезаны до высоты примерно в три метра. Кроме того, по его словам, на месте катастрофы обнаружены отдельные фрагменты тел.

Ранее очевидцы в эфире телеканала «Россия 24» сообщили, что крушению Ан-148 предшествовал мощный хлопок. Еще один свидетель рассказал, что самолет развалился в воздухе.

По данным некоторых, самолет при падении горел, «были видны искры и пламя». По словам других, «огня не было, был виден только дым».

Самолет авиакомпании «Саратовские авиалинии» потерпел крушение после вылета из московского аэропорта «Домодедово» в город Орск Оренбургской области. На его борту находился 71 человек — 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Выжить не удалось никому.

На месте крушения Ан-148 образовалась большая воронка.
Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

**Adm** » 11 фев 2018, 23:28

СК назвал основные версии крушения Ан-148.

МОСКВА, 11 февраля. /ТАСС/. Следствие рассматривает несколько версий крушения самолета Ан-148 в Раменском районе Подмосковья.

Как сообщила официальный представитель СК РФ Светлана Петренко, среди них — погодные условия, человеческий фактор и неисправность воздушного судна.

«Следователи проверят все возможные версии авиакатастрофы, в том числе погодные условия, человеческий фактор, техническое состояние самолета и другие возможные варианты развития событий», — сообщила Петренко.

СК проводит следственные действия в трех регионах России по этому делу.

«В настоящее время следователи работают на месте происшествия, а также в Саратове, Орске, Оренбурге, в аэропорту Домодедово», — сообщила Петренко.

СК назвал основные версии крушения Ан-148.
Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

**Adm** » 12 фев 2018, 00:00

Найден черный ящик Ан-148: рассматриваются все версии крушения.

МОСКВА, 11 фев — РИА Новости. «Черный ящик» обнаружили на месте крушения самолета Ан-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии» под Москвой, составлен список из 71 погибшего, среди которых, предварительно, трое детей, также на борту Ан-148 могли быть двое иностранцев — граждане Швейцарии и Азербайджана.

Согласно сообщению Росавиации, связь с экипажем самолета Ан-148 «Саратовских авиалиний», летевшего по маршруту Москва-Орск, пропала спустя несколько минут после взлета из аэропорта «Домодедово». По предварительным данным ведомства, на борту были 65 пассажиров и шесть членов экипажа. МЧС России подтвердило, что самолет разбился в Раменском районе Московской области вблизи населенного пункта Степановское (около 35 километров от аэропорта «Домодедово»).

Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье о «нарушении правил эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем смерть двух или более лиц». Рассматриваются все возможные версии происшествия.

На месте работают специалисты экстренных служб, следователи и криминалисты. Президент РФ Владимир Путин выразил соболезнования родным и близким погибших в авиакатастрофе, в связи с трагедией создана специальная комиссия.

Черный ящик обнаружен, поиски второго продолжаются

На месте катастрофы обнаружен бортовой самописец, рассказал начальник ГУМЧС по Московской области Сергей Полетыкин во время селекторного совещания. Место поисковых работ оцеплено.

Позднее представитель оперативного штаба на месте ЧС сообщил РИА Новости, что обнаруженный «черный ящик» оказался параметрическим, то есть в нем содержатся данные о параметрах полета. Поиски второго самописца, по его словам, все еще продолжаются.

Обнаруженный на месте крушения «черный ящик» находится в удовлетворительном состоянии, сообщил РИА Новости представитель оперативного штаба на месте ЧС.

Сейчас на месте крушения работают 532 человека и более 100 единиц специальной техники, однако группировка будет увеличена по поручению главы МЧС Владимира Пучкова для помощи сотрудникам Следственного комитета. По данным следствия, разброс фрагментов самолета и тел погибших пассажиров занимает большую территорию, радиус составляет не менее одного километра.

Список погибших

МЧС России составило список погибших в авиакатастрофе. Согласно опубликованным данным, на борту самолета находились 71 человек, из них шесть членов экипажа. Как сообщили РИА Новости в Московской межрегиональной транспортной прокуратуре, все они погибли.

Почти все пассажиры были жителями Оренбургской области.

По информации властей Оренбургской области, среди погибших трое детей. Старшему, по предварительным данным, было 17 лет, второму — 13 лет и самому младшему — 5 лет, заявили в правительстве региона.

Представитель мэрии Орска сообщил, что, по предварительным данным, на борту находились два иностранца — жители Швейцарии и Азербайджана. Представитель оперативного штаба на месте крушения также сообщал РИА Новости, что в разбившемся самолете находился гражданин Азербайджана. Община азербайджанцев Орска подтвердила гибель бизнесмена из Азербайджана на Ан-148.

Также, по данным региональных властей, на борту Ан-148 могла быть супруга экс-заместителя главы оренбургского города Орск Антонина Козупица.

В то же время житель Сочи Максим Коломейцев, планировавший отметить свой 37-й день рождения в Орске, рассказал, что чудом не попал на борт самолета, потерпевшего крушение. По словам Коломейцева, в воскресенье он планировал вместе с девушкой отпраздновать день рождения в Орске, откуда он родом и где сейчас живут его родители, там же Максим хотел забрать новый автомобиль, который должен был прийти в салон 10 февраля. Однако неделю назад из компании позвонили и сказали, что машина задерживается и будет в Орске только 18 февраля.

«В итоге я билеты все аннулировал, купил новые билеты, на 19 февраля, уже на рейс Сочи-Москва-Оренбург, оттуда друг встретит, потому что не было подходящего рейса. Потерял около 10 тысяч рублей, но я к этому нормально отношусь… О трагедии узнал, когда катался на лыжах на Красной Поляне, отмечал день рождения», — сообщил Коломейцев.

Для опознания тел потребуются экспертизы. Чтобы забрать биоматериалы у родных погибших при крушении самолета, в Орск в понедельник вылетит борт МЧС со специалистами, сообщил журналистам полпред президента России в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич.

«Готовятся все необходимые процедуры для проведения экспертиз. Было принято решение для того, чтобы людей лишний раз не беспокоить, все экспертизы провести на месте и максимально ускорить этот процесс. Завтра соответствующий борт МЧС со специалистами должен быть в Орске, эти работы будут на месте организованы», — сказал Бабич в эфире телеканала «Россия-24».

Правоохранители рассматривают все версии

Следователи сейчас выясняют, кто в Домодедово готовил к полету потерпевший катастрофу самолет Ан-148, допрашивают сотрудников аэропорта и диспетчерской службы.

Следователи проверят все возможные версии авиакатастрофы, в том числе погодные условия, человеческий фактор, техническое состояние самолета и другие возможные варианты развития событий.

Светлана Петренко, Официальный представитель СК РФ

По данным СК, никаких сообщений о неисправности самолета от экипажа разбившегося самолета Ан-148 не поступало. Прокуроры заявили, что самолет имел сертификат летной годности сроком до 1 июня.

В Саратовской транспортной прокуратуре РИА Новости заявили, что замечаний к состоянию рухнувшего в Подмосковье самолета Ан-148 при проведении оперативного технического обслуживания в субботу не имелось. Техники, осматривавшие самолет, находились на его борту в момент катастрофы.

Авиакомпания «Саратовские авиалинии» заявила, что второй пилот разбившегося самолета Сергей Гамбарян имел 812 часов налета, а командир разбившегося самолета Валерий Губанов — 5 тысяч часов налета, из них 2800 — на Ан-148.

Входящий в комитет Госдумы по транспорту и строительству депутат Александр Старовойтов (ЛДПР) сказал, что рано говорить о запрете эксплуатации модели самолета Ан-148, которую начали использовать в 2009 году, так как пока неизвестны причины авиакатастрофы.

Страховые выплаты — в кратчайшие сроки

Федеральная служба по труду и занятости (Роструд) в кратчайшие сроки собирается провести все процедуры для организации страховых выплат после крушения Ан-148. Как сообщил министр труда и соцзащиты РФ Максим Топилин, каждый пассажир разбившегося самолета был застрахован на 2 миллиона рублей.

«Все, кто находился на борту самолета, были застрахованы. Это стандартное страхование: два миллиона рублей — страховая выплата и 25 тысяч по погребению. Плюс те, кто находился в командировках и члены экипажа — это еще дополнительно миллион рублей по линии фонда социального страхования», — сказал Топилин на селекторном совещании МЧС.

Глава Минтранса РФ Максим Соколов заявил, что по линии регионов России будут приняты дополнительные решения по выплатам родственникам погибших. Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев заявил журналистам, что родственники погибших получат по миллиону рублей в качестве компенсации из бюджета Московской области.

Компания «АльфаСтрахование», где был застрахован упавший самолет, заявила, что готова незамедлительно выплатить родным погибших при крушении самолета Ан-148 в Подмосковье по 100 тысяч рублей в качестве предварительной выплаты.

В связи с авиакрушением работают «горячие линии». МЧС открыло горячую линию по телефону 8−800−775−17−17. Оперативный штаб работает в аэропорту Домодедово, открыта горячая линия по телефону: 8 (495)644−40−66. Телефон «горячей линии» авиакомпании «Саратовские авиалинии»: 8 (8452) 997−838, а контактный телефон для связи с «АльфаСтрахование» — 8 800 333 0 999.

Путин перенес поездку в Сочи из-за катастрофы

Президент РФ Владимир Путин перенес рабочую поездку, планировавшуюся в Сочи, из-за крушения самолета в Подмосковье и возможной необходимости координировать работу правительственной комиссии, заявил пресс-секретарь российского лидера Дмитрий Песков. Он отметил, что запланированная на понедельник встреча Путина с главой Палестины Махмудом Аббасом состоится в Москве.

В связи с трагическими событиями президент принял решение перенести намеченную на понедельник региональную поездку и продолжить рабочий график в столице, в том числе с учетом возможной необходимости координации работы правительственной комиссии.

Дмитрий Песков, Пресс-секретарь президента

Очевидцы рассказали о моменте катастрофы

Очевидцы крушения самолета Ан-148 в Подмосковье рассказали РИА Новости, что видели и слышали в момент авиакатастрофы. Так, по словам продавца сельского магазина из близлежащего села Никитское, падение самолета сопровождалось громким звуком.

«Был громкий звук, я подумала, что-то на крышу свалилось, товары на полках задрожали», — сказала она.

Другая местная жительница, которая утверждает, что видела все своими глазами, заявила, что самолет развалился еще в воздухе. «Он упал на землю уже по частям», — сказала женщина.

В Оренбургской области понедельник станет днем траура по погибшим при крушении Ан-148.

Найден черный ящик Ан-148: рассматриваются все версии крушения.
Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

**Adm** » 12 фев 2018, 00:00

«Саратовские авиалинии» помогут доставить родных экипажа Ан-148 в Москву.

САРАТОВ, 11 фев — РИА Новости, Эдуард Демьянец. «Саратовские авиалинии» помогают родственникам погибших членов экипажа своего разбившегося самолета Ан-148 прибыть в Москву, сообщила РИА Новости начальник пресс-службы авиакомпании Елена Воронова.

«Авиакомпания, безусловно, помогает, делает все возможное, чтобы доставить родственников в Москву», — сказала она.

Ранее Воронова сообщила, что среди шести погибших членов экипажа Ан-148 было четверо жителей Саратовской области.

**Adm** » 12 фев 2018, 13:47

На месте крушения Ан-148 продолжаются поисковые работы.

На месте крушения самолета Ан-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии» в Раменском районе Московской области продолжаются поисковые работы. Спасательная операция завершена сегодня ночью.

Сейчас спасатели МЧС проводят сплошное обследование территории на месте падения самолета. Зона поисков поделена на квадраты.

«На данный момент район крушения обследован беспилотниками, сейчас спасатели проводят сплошное обследование территории. Они выстроились в цепь и детально обследуют всю площадь», — рассказали в МЧС. На месте крушения Ан-148 работают 780 человек и 175 единиц техники, в том числе задействованы девять беспилотников.

Спасатели установили, что Ан-148 рухнул на 200 м севернее деревни Степановское, а обломки самолета разбросаны на площади 30 га.

Поисковые работы уже принесли первые результаты: найден черный ящик Ан-148. Он, по информации МЧС, в удовлетворительном состоянии. «РИА Новости» сообщало, что первый самописец обнаружили вчера — он записывал параметры полета воздушного судна. Однако «Интерфакс» передает, что первый бортовой самописец найден сегодня, а обнаруженный вчера предмет «не имел отношения» к черным ящикам.

Авиакатастрофа произошла вчера. Все находившиеся на борту самолета — 65 пассажиров и 6 членов экипажа — погибли. СКР возбудил уголовное дело о нарушении правил безопасности эксплуатации воздушного транспорта, прокуратура начала проверку происшествия.

Власти Саратовской области выплатят по 1 млн руб. семьям четверых членов экипажа. Власти Москвы выплатят компенсацию родственникам 11 москвичей, находившихся на борту Ан-148. По словам мэра столицы Сергея Собянина, семьям погибших окажут «дополнительную единовременную помощь» и «адресную социальную поддержку», однако конкретные суммы не приводятся.

По словам главы Минздрава Вероники Скворцовой, искать останки погибших при крушении будут примерно неделю. «Вчера на место происшествия выехал директор нашего федерального центра судебно-медицинской экспертизы, был организован сбор останков погибших. Этот процесс достаточно длительный, в течение, наверное, около семи дней останки будут собираться», — приводит «Прайм» ее слова.

На месте крушения Ан-148 продолжаются поисковые работы.
Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

**Adm** » 14 фев 2018, 21:18

МАК расшифровал данные бортового самописца разбившегося Ан-148.

Фактором развития особой ситуации на борту самолета могли стать неверные данные о скорости полета из-за обледенения датчиков.

Крушение самолета Ан-148 в Подмосковье могло быть связано с неверными данными о скорости полета из-за обледенения датчиков. Об этом во вторник сообщили в пресс-службе Межгосударственного авиационного комитета (МАК) после завершения расшифровки данных бортового параметрического самописца.

«Предварительный анализ зарегистрированной информации, а также анализ аналогичных случаев, имевших место в прошлом, позволяют предполагать, что фактором развития особой ситуации в полете могли стать неверные данные о скорости полета на индикаторах пилотов, что, в свою очередь, видимо, было связано с обледенением приемников полного давления (ППД) при выключенном состоянии систем их обогрева», — сообщили в МАК.

«Во всех остальных полетах, имеющихся на самописце (еще 15 полетов), обогрев ППД включался перед взлетом на исполнительном старте», — говорится в сообщении.

Самолет столкнулся с землей через шесть минут после взлета. Как отметили в ведомстве, на высоте около 130−150 метров экипаж включил автопилот, а особая ситуация на борту Ан-148 начала развиваться примерно через 2 мин 30 сек. после взлета воздушного судна на высоте около 1300 метров и приборной скорости 465−470 км/ч — в этот момент самописцы самолета зафиксировали расхождения между показаниями датчиков скорости. Через 30 секунд расхождения в показаниях датчиков скорости достигли примерно 30 км/ч, после чего появилась разовая команда экипажу «Приборная — сравни». На высоте около 2000 метров эта команда повторилась снова, причем в этот раз расхождения между показаниями датчиков скорости стали еще больше.

После второй команды «Приборная — сравни» экипаж отключил автопилот, и весь дальнейший полет проходил в ручном режиме. Показания скорости модулей воздушных параметров сильно разнились: один показывал скорость 0 км/ч, другой — 540−560 км/ч.

Затем показания скорости последнего стали интенсивно падать (до 200 км/ч и ниже), самолет был переведен в интенсивное снижение с угловым движением на пикирование 30−35 градусов. Перед столкновением с землей показания скорости одного из модулей продолжали быть нулевыми, второй показывал скорость 800 км/ч. «За 4−5 секунд до столкновения у самолета стал развиваться правый крен, который достиг 25 градусов», — сообщили в МАК, добавив, что анализ полученной информации продолжается.

Пассажирский самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний», выполнявший рейс из Москвы в Орск, потерпел крушение 11 февраля через несколько минут после взлета из аэропорта Домодедово. Его обломки были найдены в районе деревни Степановское Раменского района Подмосковья. На борту находился 71 человек, не выжил никто. Возбуждено уголовное дело по ч. 3 ст. 263 УК РФ («Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц»).

МАК расшифровал данные бортового самописца разбившегося Ан-148.
Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

**Adm** » 15 фев 2018, 21:13

МАК расшифровал запись разговоров пилотов Ан-148.

Эксперты Межгосударственной авиационной комиссии (МАК) расшифровали данные второго черного ящика самолета Ан-148, разбившегося в Подмосковье 11 февраля. Об этом заявил ТАСС на полях Российского инвестиционного форума министр транспорта Максим Соколов.

Как рассказал газете «Комсомольская правда» знакомый с ходом расследования МАК эксперт, аудиозапись разговоров двух пилотов подтвердила версию о том, что причиной крушения стала неисправность датчиков скорости.

«Из-за того, что не работал обогрев приемников воздушного давления (установленные на корпусе самолета “антенны”.— “Ъ”), они заледенели и выводили на приборную панель пилотов некорректную скорость. Расхождения в показаниях скорости экипаж заметил, пилоты сначала пытались набрать нужную для взлета скорость, фактически превышая ее и “загнав” двигатели. А потом уже они ничего не смогли сделать», — утверждает собеседник издания.

Эксперт добавил, что сейчас необходимо выяснить, почему не сработал обогрев приемников, — в результате сбоя или ошибки пилотов. «Полную картину эксперты получат, когда показатели параметрического самописца совместят с аудиозаписью. Тогда будут понятны все нюансы», — пояснил источник газеты.

Напомним, жертвами авиакатастрофы стали все находившееся на борту шесть членов экипажа и 65 пассажиров. Уже после расшифровки параметрического самописца Ан-148 эксперты МАК установили, что крушение могло быть вызвано тем, что экипаж не располагал объективными данными об истинной скорости самолета.

МАК расшифровал запись разговоров пилотов Ан-148.
Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

**Adm** » 15 фев 2018, 21:17

Пилоты ругались до катастрофы. Расшифрован речевой самописец разбившегося Ан-148.

Следователи СКР, расследующие уголовное дело о катастрофе 11 февраля в Подмосковье самолета Ан-148, жертвами которой стал 71 человек, приобщили к нему данные параметрического и речевого самописцев. Расшифровка записей последнего свидетельствует о том, что, столкнувшись с разными показателями скорости на своих дисплеях, пилоты ругались, пока лайнер не врезался в землю. При этом сама катастрофа произошла в управляемом полете.

«В ходе расследования уголовного дела, находящегося в производстве следователей главного управления по расследованию особо важных дел СКР, получены данные специалистов Межгосударственного авиационного комитета о расшифровке показаний бортовых самописцев самолета Ан-148, потерпевшего крушение 11 февраля в Подмосковье. Материалы МАК приобщены к уголовному делу и изучаются следователями», — сообщила официальный представитель СКР Светлана Петренко.

Раскрывать содержание записей речевого самописца она отказалась, сославшись на тайну следствия.

По данным «Ъ», запись, которую пришлось восстанавливать несколько дней из-за сильных повреждений «черного ящика», оказалась совсем короткой. Вначале, перед вылетом из аэропорта Домодедово, пилоты читают контрольную карту, приводя в действие или проверяя работу различных приборов и механизмов. При этом обогрев приемников полного давления (ППД), с которых считывают информацию датчики скорости, почему-то не включают, хотя это действие записано в карте.

Вскоре после взлета пилоты обращают внимание на критически низкие и отличающиеся показания скорости на приборах. Ругаясь, они пытаются решить эту проблему, увеличивая скорость и наклоняя самолет к земле. Столкновение с поверхностью происходит уже под нечленораздельные крики пилотов, утверждает собеседник «Ъ».

По его версии, данные расшифровки свидетельствуют о том, что пилоты так и не поняли, из-за чего возникли искаженные показания скорости на дисплеях и, соответственно, в принципе не могли справиться с этой критической ситуацией.

Учитывая все это, Росавиация, привлекая ведущих пилотов-инструкторов, решила разработать программу проведения имитации полетов с отказами различных приборов на комплексном пилотажном тренажере Ан-148, установленном в Санкт-Петербургском государственном университете гражданской авиации, и провести обучение по ней летчиков, управляющих данными самолетами.

Напомним, что, расшифровав параметрический самописец разбившегося самолета, эксперты МАК пришли к выводу, что невключение обогрева могло привести к обледенению всех трех приемников, установленных на фюзеляже, и, соответственно, изменению параметров передаваемых с них данных на дисплеи пилотов. Как установили эксперты, при наборе самолетом высоты около 2 тыс. м индикатор скорости у одного из пилотов показывал недопустимо низкие для такой ситуации 200 км/ч, а у другого вообще оставался на нуле. При этом реальная скорость лайнера составляла около 600 км/ч. Экипаж пошел на резкое снижение, чтобы набрать, как ему казалось, недостающую скорость, в результате чего самолет врезался в землю.

Пилоты ругались до катастрофы. Расшифрован речевой самописец разбившегося Ан-148.
Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

**Adm** » 06 мар 2018, 15:35

СМИ обнародовали запись переговоров пилотов Ан-148 перед катастрофой.

Портал 78.ru опубликовал запись переговоров пилотов Ан-148 авиакомпании «Саратовские авиалинии», который потерпел крушение в Подмосковье 11 февраля.

Ее подлинность подтвердили РБК источники в Росавиации и Межгосударственном авиационном комитете (МАК).

Командир воздушного судна: Вверх! Вот.

Второй пилот: Сейчас-сейчас.

КВС: А ты вниз..

ВП: Вообще фигня какая-то!

КВС: Не, ну я так понял, ты хотел это… А ты наоборот, вниз.

ВП: Потом разговаривать будем. Так, контролируем все!

КВС: Все, все хорошо.

ВП: Все, скорость нормализовалась.

Автоинформатор: Скорость сравнить, скорость сравнить.

ВП: Оп-оп-оп! 390!

КВС: Куда вниз-то?! Куда ты вниз? Зачем вниз?! Куда?!

Автоинформатор: Скорость сравнить, скорость сравнить.

ВП: Да потому что, что хорош п*****, 200 скорость, б****!

КВС: Высота! Высота! Высота!

Автоинформатор: Terrain ahead! Pull up! Terrain ahead!

КВС: Вверх!

Автоинформатор: Terrain ahead! Pull up! Terrain ahead!

КВС: Все, п*****.

Напомним, Ан-148 потерпел крушение в Раменском районе Подмосковья 11 февраля спустя 4 минуты после взлета, находившиеся на его борту 65 пассажиров и 6 членов экипажа погибли. По предварительным данным, причиной крушения стало обледенение датчиков и ошибка экипажа.

СМИ обнародовали запись переговоров пилотов Ан-148 перед катастрофой.
Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

Кто сейчас на конференции