Издательский дом ПРЕСС-А

Завод Renault в России увеличил объемы призводства на 23%.

Российский завод Renault по итогам 3 кварталов нынешнего, 2013 года выпустил 143 тыс. 173 автомобиля. Данный показатель превышает количество выпущенных автомобилей за тот же период прошлого года на 23%. Об этом сообщает пресс-служба представительства Renault в России. На данный момент завод Renault по полному циклу собирает следующие модели: Fluence, Duster, Sandero, Latitude и Koleos.

Как сообщалось ранее, руководством Renault планируется возобновить производство хэтчбека Renault Megane на заводе в России к концу нынешнего, 2013 года. Как сообщил генеральный директор Renault в России Брюно Асэлен, к концу года завод будет выпускать более 180 тыс. автомобилей, чтобы удовлетворить потребительский спрос в полной мере.

Российские заводы получат очередную помощь от государства.

Российские власти придумали способ, как компенсировать заводам введение в 2014 году утилизационного сбора. Официально это называется субсидиями в производство экологичных автомобилей, энергозатраты, сохранение рабочих мест и научные разработки. Всего на эти цели предприятия могут получить до 100 млрд (!) рублей ежегодно (этих денег хватило бы на разработку и запуск в производство нескольких принципиально новых моделей).

На 100 млрд рублей смогут претендовать все без исключения автопроизводители, которые работают в России в режиме промсборки. А размер дотаций будет зависеть от количества выпущенных автомобилей. Так, при производстве более 400 тысяч автомобилей в год компания получит до 9 млрд рублей. Чтобы понять, о какой сумме идет речь, можно отметить, что на зарплаты рабочих в первом полугодии 2013 года «АвтоВАЗ» потратил 11 млрд рублей, передают «Известия».

Напомним, что утилизационный сбор начнут взимать с выпущенных в России автомобилей с 1 января 2014 года (а с 2012 года его берут со всех ввозимых в страну машин). Предполагается, что с одной легковой модели с объемом мотора от 1 до 2 литров будут брать по 26 800 рублей. А столь резкое повышение цены на те же самые Lada может крайне негативно отразиться на продажах. Поэтому появление субсидий должно обрадовать руководство Волжского автозавода.

Медведев согласился ввести для Украины предоплату газа.

«Газпром» предложил перевести Украину на поставки газа по предоплате, и премьер-министр Дмитрий Медведев поддержал соответствующее предложение. Об этом сообщает РИА Новости.

Председатель правительства призвал обеспечить стопроцентный сбор платежей за топливо. «Все должны осознать, что всепрощения за долги или газового коммунизма в будущем не будет», — заявил Медведев. По его словам, трудности с оплатой топлива Украиной являются критичными.

Медведев также предложил путем изменения законодательства прекратить «манипуляции и криминальные схемы», позволяющие задерживать оплату за поставки газа.

Информацию о газовом долге прокомментировал пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков. Он заявил, что тема задолженности не связана с намерением Киева подписать торговое соглашение с Евросоюзом. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС.

По словам Пескова, обсуждение долга за российский газ совпало по времени с дискуссиями о последствиях ассоциированного членства Украины в ЕС. «Но совершенно очевидно, что наступает момент, когда нужно четко обозначить позицию, а главное — момент, когда нужно платить по долгам», — подчеркнул пресс-секретарь президента.

Украинские власти подтвердили наличие долга за топливо из РФ. В частности, премьер-министр страны Николай Азаров заявил, что «проблемы есть», но правительство не считает их критичными. Глава кабинета министров отметил также, что вопрос о долгах нужно адресовать «Нафтогазу», поскольку это спор двух компаний.

Ранее 29 октября глава концерна Алексей Миллер пожаловался, что Киев не оплатил августовские поставки российского топлива. В итоге у Украины накопилась задолженность в размере 882 миллионов долларов.

Руководитель концерна уточнил, что по августовским поставкам стороны подписали дополнение к контракту, позволяющее Украине перечислить деньги до 1 октября. Несмотря на то, что срок вышел почти месяц назад, деньги за газ до сих пор не поступили. Тогда же Миллер пригрозил Киеву переходом на систему предоплаты.

Volvo сокращает 2 тыс. сотрудников.

В шведской компании Volvo объявили о сокращении 2 тыс. рабочих мест из-за падения прибыли и крупных вложений в производство новинок. Отметим, всего на предприятиях Volvo занято 120 тыс. человек.

Ужесточение требований к выбросам СО2 привело к тому, что компании пришлось заняться срочной модернизацией производства.

Доход Volvo в III квартале снизился до 2,50 млрд крон (примерно $390 млн) с 3,48 млрд крон ($545 млн) в прошлом году.

Спрос на коммерческие авто в европейских странах падает на протяжении 18 месяцев, с января по август 2013 г. продажи грузовиков снизились на 8,1%.

РФ поднялась на 61-е место в британском рейтинге процветающих стран.

МОСКВА, 30 окт — РИА Новости. Россия упрочила свои позиции и, поднявшись на 5 ступеней, заняла 61 строчку в ежегодно составляемом британской организацией Legatum Institute рейтинге наиболее процветающих стран — Prosperity Index 2013.

Результаты исследователей основаны на сопоставление 90 показателей, разбитых на восемь обособленных групп: экономика, возможности для предпринимательства, государственное управление, образование, здравоохранение, безопасность, личные свободы и общественный капитал.

Согласно их выводам, наиболее сложная ситуация в РФ складывается в области государственного управления и свободы личности, чему способствует высокий уровень коррупции и неверие большей части рядовых граждан в эффективность системы госуправления. Одновременно с этим опросы выявили, что уровень доверия к представителям этнических меньшинств в российских городах примерно на 10% хуже общемировой тенденции.

К сильным сторонам России эксперты отнесли системы образования и здравоохранения. Отмечается отсутствие ограничений для обучения на основании полового признака, опережающее среднемировой показатель отношение числа учителей к числу учеников в средней школе и количество людей с поствузовским образованием. К достоинствам системы здравоохранения отнесены практически стопроцентная вакцинация населения и показатель уровня смертности от респираторных заболеваний, который почти в два раза ниже общемирового.

В лидерах рейтинга Legatum традиционно находится Норвегия, в 2013 году за ней следуют Швейцария и Канада. В топ-10 стран помимо них вошли Швеция, Новая Зеландия, Дания, Австралия, Финляндия, Нидерланды и Люксембург. Хуже всего обстоят дела в Бенине, Уганде и Камеруне. Из республик бывшего СССР позиции выше, чем у РФ занимают страны Прибалтики, Казахстан (47 место) и Белоруссия (58 место). На 64 строчке находится Украина, Азербайджан — на 81, Грузия — на 84.

Какова ситуация в российской экономике

В конце августа МЭР второй раз за год ухудшило прогноз по основным макроэкономическим показателям на этот год и ближайшую трехлетку. Минэкономразвития не раз заявляло, что замедление темпов экономического роста в этом году во многом связано с негативной ситуацией в инвестиционной сфере. При этом министерство, несмотря на замедление роста экономики, сохранило текущий прогноз по инфляции на этот год в рамках 5-6%, но повысило прогнозный коридор роста потребительских цен на 2014 год на 0,5 процентного пункта — до 4,5-5,5%.

Пошлины на электромобили хотят отменить.

В России, Беларуси и Казахстане могут отменить ввозные пошлины на электромобили. Соответствующее решение было принято консультативным комитетом по торговле Евразийской экономической комиссии (ЕЭК), сообщают «Ведомости».

Заявка об обнулении пошлин для электромобилей поступила от России в августе 2013 года. Под отмену таможенных пошлин подпадут только «чистые» электрокары, а не гибридные автомобили. Как считает министр по торговле ЕЭК Андрей Слепнев, подобная мера должна подстегнуть интерес к экологическим автомобилям и развитию инфраструктуры для них.

Россия уже предлагала ЕЭК обнулить пошлины на электромобили в 2012 году, но отозвала заявку. Тогда официальной причиной отзыва называлась необходимость дать шанс российским производителям электрокаров, однако данная мера эффекта не принесла.

«Нельзя точно сказать, есть ли спрос на электрокары, и появится ли у нас инфраструктура для них. Это проблема курицы и яйца. Если у нас будут электромобили, то тогда для них начнут строить заправки. Но пока таких заправок нет, популярность таких автомобилей не будет грандиозной. Да, в России для них есть определенные сдерживающие факторы, непростой климат, например. Но стимулировать их покупку нужно, электрокары технологичны и экологичны, это перспективное направление. Если ввозные пошлины для них отменят, то это, конечно, будет способствовать желанию купить их», - рассказал «Авто Mail.Ru» Николай Асаул, заместитель главы Министерства транспорта.

Стоит отметить, что сейчас в России продается не так уж и много электромобилей. Во многом это связано с отсутствующей инфраструктурой. Однако редактор «Авто Mail.Ru» взял на тест один из самых популярных электрокаров в мире — Nissan Leaf. Можно ли в Москве ездить на электромобиле, подходят ли такие автомобили для нашего климата и где заряжать подобные транспортные средства, вы узнаете в одном из наших ближайших видео-обзоров. Не пропустите!

Завод Continental начал производство шин в Калуге.

В России началось производство шин Continental. Мощность нового завода по производству шин составляет 4 млн единиц в год. Заводом будут производится шины для грузовых и легковых автомобилей под брендами Continental, Matador и Gislaved.

«Новый завод в Калуге занимает ключевую позицию в развитии концерна на территории России. Предприятие, которое оснащено самыми передовыми технологиями, является наиболее современным заводом бренда Continental», - заявил Николай Зетцер, который является вице-президентом Continental.

Новое предприятие будет использовать новейшую технологию изготовления шипованной резины с улучшенной устойчивостью шин к выпадению шипов. Данная технология на данный момент используется лишь на 1 заводе концерна в г. Корбах (Германия).

Газель оказалась дороже Аэрофлота.

Газель стала самым дорогим российским автомобильным брендом, заняв 12 место в рейтинге из 40 возможных. Такие данные содержатся в исследовании консалтинговой компании Interbrand.

В 2013 году стоимость Газели оценили в 32,36 млрд рублей. Тем самым продукция Горьковского автозавода не только обогнала марку Lada, вообще не попавшую в рейтинг, но и стала единственным российским автобрендом, попавшим в ТОП-40.

Стоит отметить, что бренд Газель оказался дороже и других известных неавтомобильных компаний. К примеру, ему удалось обойти «Роснефть», «Ростелеком», «Аэрофлот» и «Сургутнефтегаз».

«Газель — лидер российского рынка коммерческих автомобилей, сильный бренд с точки зрения показателей распространенности и узнаваемости. В частности, этому способствует солидный объем госзаказа на машины скорой помощи и ведомственных микроавтобусов. Автомобиль имеет много модификаций под разные нужды потребителей. Благодаря этому бренд прочно занимает нишу недорогой и универсальной «рабочей лошадки», — сказано в отчете Interbrand.

ЦБ предложил россиянам выбрать новый символ рубля.

Банк России выставил на общественное обсуждение будущее графическое обозначение для российской валюты. Проголосовать за новый символ рубля может каждый на сайте Центробанка.

"Рабочая группа Банка России рассмотрела более тысячи обращений от граждан и организаций с предложениями разнообразных написаний графического обозначения рубля, изучила идеи интернет-сообщества", - говорится в сообщении на сайте ЦБ. В итоге проголосовать можно за любой из пяти доступных вариантов-финалистов. Предусмотрен также пункт "ни один из вариантов" для тех, кого не устраивают символы-претенденты.

При голосовании необходимо будет указать свои пол, возраст и образование. При желании можно кратко прокомментировать собственный выбор.

"Предложения ввести символ российского рубля, по аналогии с долларом США и фунтом стерлингов, были сделаны еще в середине 90-х годов и стали звучать все чаще с появлением евро. В 2006 году в Федеральный закон "О Центральном банке Российской Федерации (Банке России)" была введена новелла об утверждении Банком России графического обозначения рубля в виде знака (символа рубля)", - отмечается на сайте ЦБ. Графические обозначения валют обычно появляются по мере их серьезного вовлечения в международный оборот и признаются во всем мире.