В ГИБДД назвали самый опасный маневр на дороге.
Добавлено: 26 апр 2021, 01:56В ГИБДД назвали самый опасный маневр на дороге.
Большинство серьезных аварий случаются из-за выезда на встречную полосу.
Нарушение правил обгона и маневрирования — это самый распространенный и опасный маневр, который ведет к серьезным ДТП. Об этом водителям напомнили в пресс-службе ГИБДД.
Согласно пункту 11.2 ПДД РФ, водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
- транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия
- транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево
- следующее за ним транспортное средство начало обгон
- по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Ранее в МВД рассказали, что количество погибших в ДТП в России в минувшем году сократилось на 5%. При этом, как отметил начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаил Черников, на картину аварийности существенно влияют выезд на «встречку» вместе с наездами на пешеходов и пьяной ездой.
Большинство серьезных аварий случаются из-за выезда на встречную полосу.
Нарушение правил обгона и маневрирования — это самый распространенный и опасный маневр, который ведет к серьезным ДТП. Об этом водителям напомнили в пресс-службе ГИБДД.
«Недостаточно оценив дорожную ситуацию, не убедившись в безопасности своего маневра, а в некоторых случаях при чрезмерной самоуверенности, водитель рискует своей жизнью, жизнью пассажиров своего и встречного транспортного средства. А последствия данных действий — это гибель и травмирование людей», — подчеркнули в Госавтоинспекции.
Согласно пункту 11.2 ПДД РФ, водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
- транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия
- транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево
- следующее за ним транспортное средство начало обгон
- по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Ранее в МВД рассказали, что количество погибших в ДТП в России в минувшем году сократилось на 5%. При этом, как отметил начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаил Черников, на картину аварийности существенно влияют выезд на «встречку» вместе с наездами на пешеходов и пьяной ездой.