Что будет с «параллельным» импортом в 2025 году.В беседе с Autonews.ru профильные эксперты сошлись во мнении, что в 2025 году параллельный импорт продолжит функционировать, однако его доля может ощутимо снизиться.«Никаких дополнительных решений государство не принимало, режим параллельного импорта будет действовать», — уверен вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр.
Вместе с тем специалист отметил возможность окончательного закрытия льготного утильсбора: «Здесь я чувствую определенные риски, потому что многим импортерам, которые поставляют китайские автомобили, и производителям, которые производят российские автомобили, не нравится, что кто-то может привезти для себя автомобиль и заплатить меньше, чем стоит официально продаваемая машина в России».
Его коллега по НАС Антон Шапарин отмечает, что существование параллельного импорта зависит исключительно от воли государства. Эксперт подчеркнул, что давление на импорт постепенно растет: повышается утилизационный сбор, закрываются лазейки для импортеров автомобилей.
Блогер и автоэксперт Елена Лисовская, которая занимается подбором и реализацией машин из-за рубежа, спрогнозировала снижение объемов ввоза «параллельных» автомобилей и ассортимента представленных в продаже машин. По ее мнению, существенно поменяются и сами модели: «Все еще будут поставляться Hyundai, Kia, Toyota, Nissan и некоторые другие, но если раньше они шли с моторами объемом 2,5–3 л, то сейчас пойдут с движками до 2 л». Цены на ввозимые в страну транспортные средства продолжат расти из-за расписанного до 2030 года повышения утилизационного сбора и падения курса рубля, если таковое продолжится.
В НАС уверены, что в страну продолжат поставлять немецкие, английские, итальянские люксовые автомобили, а также продукцию американского автопрома, в том числе битую под восстановление. Сохранится и ввоз машин из Японии, но речь в данном случае идет преимущественно о простейших кей-карах с маленькими моторами и возможностью провести их под минимальные растаможку и утильсбор.
«Поставляться будут все модели, которые нравятся людям, — уверен Ян Хайцеэр. — В основном это будут машины премиального класса: Mercedes, BMW, Audi, а также привычные россиянам Toyota и ряд других». Специалист напомнил, что частное лицо по-прежнему может привезти любой автомобиль для личных нужд и что эта лазейка пока сохраняется. Всего же на «параллельные» машины придется от 5 до 10% совокупных продаж.
|
Что будет с «параллельным» импортом в 2025 году.
Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→ |
|
