Рынок подержанных автомобилей: цены и спрос.

[Adm]

Lada Priora седан в ноябре подорожал на рынке подержанных авто больше всех.

Среди самых популярных моделей с пробегом в кузове седан в ноябре текущего года на российском рынке подержанных машин Lada Priora подорожала заметнее других — на 19,1%. Об этом 15 декабря сообщила пресс-служба сайта «Авто.ру».

Специалисты компании подсчитали, насколько изменилась средняя стоимость самых востребованных седанов с пробегом, представленных на российском рынке в ноябре 2022 года. Выяснилось, что Lada Priora подорожала на 19,1%. Среди рекордсменов по росту цены кроме этой модели отметились еще два российских седана — Lada Vesta (+17,1%) и Lada Granta (+13,8%). В ноябре текущего года средние цены на них достигли отметки 945 и 433 тыс. рублей соответственно.

Следом в рейтинге самых подорожавших седанов с пробегом расположился Toyota Camry (+11,1%), средняя стоимость «японца» составила 2,6 млн рублей.

Ford Focus в версии седан прибавил в цене менее существенно, всего 7,3%, и стоил 655 тыс. рублей. Модели Renault Logan и Volkswagen Polo за год подорожали на 6,4% — до 591 и 918 тыс. рублей соответственно.

Специалисты отметили, что седан BMW пятой серии в ноябре 2022 года стал немного доступнее — его средняя стоимость снизилась на 1,6%, или 52,5 тыс. рублей.

13 декабря стало известно, что к концу 2022 года спрос на подержанные автомобили увеличится в России более чем на 15%. Покупкой подержанных машин в октябре-ноябре интересовались на 15,3% активнее, чем в январе-феврале, сообщили «Известиям» представители «Авито Авто». Повышенным спросом за 11 месяцев 2022 года пользовались марки б/у машин отечественных производителей. Первое место по востребованности заняла Lada Priora, второе — Lada 2114 Samara, третье — Lada 2107.

Lada Priora седан в ноябре подорожал на рынке подержанных авто больше всех. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Подержанные машины подорожали на 37% за год.

Цены на автомобили с пробегом в России в среднем выросли более чем на треть за год, сообщает аналитическое агентство «Автостат» со ссылкой на данные собственного мониторинга цен на вторичном рынке.

По его данным, в декабре 2022 года средняя цена легковой машины с пробегом достигла 1 млн 325 тыс. рублей. В декабре 2021 года подержанная машина в России стоила в среднем 970 тыс. рублей. Таким образом, за год средняя цена выросла на 37%, подсчитали в «Автостате».

При этом уровень подорожания зависит от возрастной категории машины и самой модели: цены на трехлетние автомобили выросли на 39%, семилетние — на 32%. Пятилетний Volkswagen Tiguan подорожал, в частности, на 35%, а Hyundai Solaris того же возраста — на 26%.

Подержанные машины подорожали на 37% за год. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

На вторичный рынок хлынули машины из таксопарков.

В России подскочил спрос на автомобили с пробегом, что во многом связано с расширением ассортимента на «вторичке». В этих условиях покупатели должны быть особенно внимательны при выборе машины, ведь сейчас на рынок массово выходят автомобили из такси и каршеринга.



Берегись автомобиля!

В то время как продажи новых машин продолжают снижаться, вторичный авторынок внезапно показал рост. Так, в январе 2023 года россияне приобрели 361,1 тыс. легковых автомобилей с пробегом — на 7% больше, чем за тот же месяц прошлого года, гласят данные агентства «Автостат». Таким образом, кривая продаж вышла в «плюс» впервые с сентября 2021-го. По словам участников рынка, такой результат отчасти обусловлен расширением предложения за счет автомобилей из такси и каршеринга, которые начали обновлять свои парки новыми китайскими машинами.

Как рассказал «РГ» директор «Авилон. Автомобили с пробегом» Николай Баскаков, на рост продаж влияет каждый источник пополнения склада, в том числе и с помощью автомобилей каршеринга и таксопарков. Чаще всего они продаются в регионах, где меньше знают о том, как они эксплуатировались.

«Автомобили из таксопарков и каршеринга имеют свои плюсы и минусы. Главным и, наверное, единственным плюсом является их стоимость, которая часто бывает ниже аналогов. Рекомендуется обязательно проверять рассматриваемый для покупки автомобиль с пробегом по различным известным отчетам, была ли машина в каршеринге и имела ли лицензию такси. Но минусов намного больше: утроенная эксплуатация, исходя из пробега; самостоятельное обслуживание вне сервиса официального дилера, то есть не в соответствии с требованиями импортера; очень большое количество транспортных повреждений, вплоть до тотальных разрушений автомобиля; повышенный износ салона и трудности с последующей продажей», — говорит эксперт.

Автомобили, использовавшиеся в каршеринге или такси, покупать невыгодно, поскольку они практически исчерпали свой ресурс из-за интенсивной эксплуатации, однако дефицит иномарок в сегменте новых авто стал основной причиной роста интереса к ним на вторичном рынке, отмечает генеральный директор автомобильного маркетплейса Fresh Auto Денис Мигаль.

Кроме того, по его словам, в январе 2023 года заметно выросло количество предложений о продаже подержанных иномарок премиального класса — это обусловлено возникновением сложностей с обновлением их программного обеспечения, что для этих машин критично: время ремонта увеличилось в несколько раз, как и стоимость их содержания.

Иномарки идут нарасхват

Между тем, на российском рынке автомобилей с пробегом вновь сменился лидер — по итогам января 2023-го им стал Ford Focus с показателем 7,9 тыс. купленных машин (+6%). На вторую строчку в рейтинге продаж впервые вышел Hyundai Solaris, чей результат составил 7,6 тыс. автомобилей (+8%). Таким образом, пятидверный хэтчбек Lada Samara, ставший бестселлером по итогам 2022 года, опустился на третье место — в январе этого года на нем остановили свой выбор 7,6 тыс. покупателей (-5%). Далее следует еще одна популярная иномарка — Kia Rio (7,4 тыс. шт., +9%), а замыкает пятерку лидеров седан Lada Priora (6,8 тыс. шт., −10%).

В топ-10 самых популярных моделей на вторичном рынке также вошли Toyota Corolla (6,4 тыс. шт., +8%), Toyota Camry (6,4 тыс. шт., +19%), Lada 2107 (5,8 тыс. шт., −3%), Lada Niva Legend (5,4 тыс. шт., −9%) и седан Lada Granta (5,1 тыс. шт., −1%). Как видно, все иномарки в «десятке» бестселлеров показывают рост продаж, в то время как спрос на подержанные «Лады» снижается.

«Модели Lada сейчас можно приобрести у дилеров как в упрощенных, так и в полных версиях, а такие иномарки как Hyundai Solaris или Kia Rio в автосалонах на данный момент приобрести практически невозможно. При этом они всегда были востребованы в сегменте авто с пробегом благодаря своей надежности и хорошему техническому оснащению», — комментирует Денис Мигаль.

По словам директора по продажам с пробегом ГК «Автодом» и ГК «АвтоСпецЦентр» Владимира Желобова, наибольший спрос отмечен в сегменте иномарок со сроком эксплуатации до 5 лет, поэтому рост стоимости на эти машины сохранится. По причине низкой покупательной способности интерес автомобилистов в массовом сегменте смещается в сторону китайских машин с пробегом. Однако авто из Китая не заменят западные машины премиум-сегмента. В текущем году также отмечается спрос на европейские автомобили с минимальным пробегом, поставленные в рамках параллельного импорта.

Дефицит не страшен?

Действительно, доступность новых иномарок во многом будет определять динамику продаж на вторичном авторынке, ведь в текущих условиях автомобили с пробегом зачастую стали альтернативой новым машинам. Учитывая, что дефицит последних, судя по всему, окончательно не исчезнет, спрос на «бэушки» будет неминуемо расти.

Так, согласно базовому прогнозу «Автостата», в 2023 году вторичный авторынок увеличится на 5% — до 5,1 млн машин. При оптимистичном развитии событий будет продано 5,25 млн автомобилей с пробегом — на 8% больше, чем в 2022 году. Показательно, что даже пессимистичный сценарий предполагает, пусть и символический, но рост продаж — на 1% до 4,93 млн машин.

«Вероятность падения продаж автомобилей с пробегом минимальна, а точнее — равна нулю. Единственное, что может повлиять на падение продаж автомобилей с пробегом, — ухудшение экономической обстановки в стране, что приведет к снижению покупательского спроса и временной приостановке замены автомобиля. Соответственно, предложение автомобилей с пробегом сократится, а цены из-за этого могут подрасти», — рассуждает Николай Баскаков.

В свою очередь, Денис Мигаль также считает, что в условиях нехватки новых авто, спрос на вторичном рынке будет оставаться стабильно высоким. Из-за этого возможен дефицит машин с пробегом, так как на сегодняшний день рынку, по большому счету, пополняться неоткуда.

«Владельцы ликвидных авто не спешат их продавать, поскольку за вырученную сумму сложно будет приобрести новый автомобиль или машину выше классом. Ввоз авто из дружественных стран в обход санкций также не стал эффективным способом обновления российского рынка: поставки автомобилей из Казахстана значительно сократились из-за трудностей процедуры растаможки, а рынки Грузии и Армении “атаковали” перекупщики, что негативно отразилось на конечной стоимости привозимых оттуда авто для потребителей, и, соответственно, сократило спрос на них.

По-прежнему машину можно привезти из Объединенных Арабских Эмиратов, но в основном премиум-класса, да еще и не адаптированную под российские условия эксплуатации, что чревато дополнительными расходами для потенциальных владельцев. Всё это может увеличить среднюю стоимость ликвидных авто на вторичном рынке, однако на конечную стоимость будет влиять, прежде всего, курс валют», — резюмирует эксперт.

Александр Чупров

На вторичный рынок хлынули машины из таксопарков. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Старая лошадка. Подержанные европейские авто покупают лучше, чем «китайцев».

По итогам девяти месяцев 2023 года россияне приобрели 4,33 млн легковых машин с пробегом. Это на 24% больше, чем в январе — сентябре 2022 года. При этом покупатели по-прежнему предпочитают выбирать подержанные европейские иномарки, а не новые машины из Китая. Однако после ухода западных брендов вторичный рынок начал меняться. Эксперты объяснили aif.ru, какие тенденции на нем сейчас преобладают.

Все относительно

Эксперты рекомендуют рассматривать динамику состояния рынка не по отношению к прошлому году, а по отношению к предыдущим месяцам. В сентябре рынок автомобилей с пробегом стал на 8% меньше, чем это было в августе, приводит данные исполнительный директор, главный редактор сайта «Автостат» Сергей Удалов.

«В сентябре 2023 года продажи на рынке автомобилей с пробегом составили 509 тысячи. Рост по отношению к сентябрю прошлого года составил 11%, — уточняет эксперт. — При этом спад на рынке в сентябре по сравнению с предыдущими месяцами связан с тем, что в июле и августе были пики продаж, потому что все ожидали повышения цен на авто из-за изменений утилизационного сбора».

Не обошлось и без участия китайских автомашин. Доверие к китайским иномаркам пока не сформировалось, обращает внимание экономист Николай Кульбака.

«Потребители будут еще долгое время предпочитать новым “китайцам” старые европейские или японские машины. Они уже давно на рынке, их качество понятно, да и сервисы научились с ними работать», — объясняет экономист.

Самые востребованные марки

На рынке авто с пробегом востребованы достаточно свежие автомобили — без аварий, без повреждений, при этом желательно, с одним-двумя хозяевами и прозрачной историей, рассказывает Сергей Удалов.

«Из-за того, что цены растут в течение последних нескольких лет, большинство владельцев автомобилей не спешат продавать, а стараются держать у себя новый автомобиль как можно дольше. То есть срок владения транспортным средством удлинился, на вторичном рынке предложение сдержанное. А машин с одним хозяином и без аварий — мало. Соответственно, спрос на них большой», — объясняет эксперт.

Экономист Николай Кульбака предлагает разграничивать понятия «спрос на подержанные автомобили» и «самые покупаемые подержанные автомобили».

«Мы не можем точно определить, на что есть спрос, — говорит эксперт. — Мы можем увидеть то, что, прежде всего, покупают. Покупают обычно то, что представлено на рынке. Прежде всего, это “Лады” всех моделей (более 22% рынка), привычные всем Toyota (около 12%), завозимые из Японии, дальше идут корейские KIA и Hyundai (каждая около 5%). Вообще, статистика продаж подержанных автомобилей похожа на статистику покупок новых авто 3−5 лет назад. Разве что Toyota на вторичке больше за счет завоза б/у машин. Так что на этом рынке предложение определяет спрос», — рассказывает Николай Кульбака.

Если говорить о марках и моделях, которые продаются на вторичном рынке, то следует отметить, что значимую долю составляют автомобили старше 10 лет. По словам Сергея Удалова, больше всего перепродаются Ford Focus, Lada 2114, Lada Priora седан, Lada 2107, Kia Rio, Hyundai Solaris, Toyota Corolla, Лада 4х4. Объем продаж автомобилей, например, по Ford Focus и ВАЗ-2115 — по 10 тысяч автомобилей.

«Если говорить о наиболее предлагаемых марках — это “Лада”, Toyota, Kia, Nissan, Volkswagen. С большим отрывом от других марок идет “Лада”. За сентябрь было перепродано 115 тысяч автомобилей. На втором месте — Toyota, чуть меньше 60 тысяч автомобилей», — конкретизирует Удалов.

Куда прибегут автомобили с пробегом?

Напомним, что российский вторичный рынок с апреля по август рос в объемах, достигнув рекордных с ноября 2021-го 551,3 тысячи единиц в последний месяц лета. При этом уже пять месяцев подряд он превосходит отметку в полмиллиона машин. Рынок автомобилей с пробегом более стабильный и емкий, чем рынок новых, поясняет Сергей Удалов.

«Но при этом идут изменения структуры рынка, среди новых авто — засилье китайских моделей. Это повлияло и на рынок автомобилей с пробегом, так как образовался дефицит новых машин. Я думаю, рынок в ближайшие месяцы будет сохраняться на текущем уровне. Цены на автомобили с пробегом продолжат рост, но это будет зависеть от ситуации с курсом. Мы видим, что из-за принятых мер, в частности — утильсбора, импорт машин с пробегом снизился. Влияние не радикальное, конечно, но минус 20−30 тысяч — точно», — поясняет эксперт.

Рынок подержанных авто будет расти по мере падения доходов населения, уверен экономист Кульбака.

«Вероятнее всего, через пару лет мы увидим на нем в десятке лидеров китайские иномарки. Сейчас пока ни один из китайских брендов этого результата не достиг», — говорит эксперт.

Виктория Кутузова

Старая лошадка. Подержанные европейские авто покупают лучше, чем «китайцев». Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Почти 45% новых автомобилей продается в России по схеме трейд-ин.

Директор по продажам автомобилей с пробегом ГК «Автодом» и ГК АвтоСпецЦентр Владимир Желобов рассказал «Российской газете», что в России значительно вырос объем сделок по трейд-ин. На текущий момент практически 45% новых автомобилей продается по такой схеме.

«Трейд-ин — зеркальное отражение автопарка страны. Пропорции моделей авто, участвующих в программах трейд-ин, в целом соответствуют распространенности моделей на российском рынке. Стоит отметить, что среди машин, сдаваемых в трейд-ин, популярны автомобили зарубежных брендов с пробегом возрастом до 3 лет, в их числе — кроссоверы Volkswagen Touareg, Land Rover Discovery, Mercedes-Benz E-класса. Такая тенденция связана с тем, что многие автовладельцы предпочитают обновлять свой автопарк, выбирая более современные модели.

Для того, чтобы участвовать в программе трейд-ин, автомобиль должен быть свободен от любых обременений. Так, машина не должна находиться в совместной или долевой собственности, в залоговых обязательствах или под арестом. Кроме того, в трейд-ин не возьмут автомобили, которые являются объектом договора аренды или финансовой аренды, заключенным с третьим лицом. Все таможенные формальности должны выполнены надлежащим образом. Важно, что идентификационные номера кузова, рамы и двигателя должны быть читаемы и соответствовать данным, указанным в регистрационных документах», — отметил Желобов.

Юрий Зубко

Почти 45% новых автомобилей продается в России по схеме трейд-ин. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Траты россиян на подержанные машины резко выросли.

По итогам октября суммарные траты россиян на подержанные автомобили выросли на 33,7 процента в годовом выражении и достигли уровня в 518 миллиардов рублей. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на результаты совместного исследования аналитиков «Открытие авто» и агентства «Автостат».

Однако в сравнении с сентябрьским значением октябрьский показатель, напротив, снизился на 2,4 процента. В целом по итогам первых десяти месяцев 2023 года траты россиян на подержанные автомобили составили 4,84 триллиона рублей, уточнили эксперты.

Наибольшую долю в структуре продаж вторичного авторынка заняли машины в возрасте от десяти лет и старше. В октябре на автомобили этой категории россияне потратили суммарно 200,5 миллиарда рублей, или 38,7 процента от всех затрат на «бэушные» машины. В сравнении с сентябрем показатель практически не изменился — в первый месяц осени доля «старых» авто оценивалась в 38,6 процента.

Затраты россиян на более «свежие» машины (до пяти лет) составили 161 миллиард рублей (плюс 0,3 процента в месячном выражении). Меньше всего денег было потрачено на автомобили в возрасте от пяти до девяти лет — 156,5 миллиарда рублей. Доля подобных автомобилей в структуре затрат уменьшилась за месяц на 0,5 процента — с 30,7 до 30,2 процента, заключили аналитики.

Ранее эксперты агентства «Автостат» сообщили о резком росте цен на подержанные автомобили в России. К ноябрю 2023 года стоимость подобных машин на отечественном рынке выросла на 26 процентов в годовом выражении и достигла 1,583 миллиона рублей. За месяц «бэушные» легковые автомобили в стране подорожали в среднем на четыре процента, или на 65 тысяч рублей. Годовой прирост, в свою очередь, согласно оценкам аналитиков, составил 325 тысяч рублей.

Анатолий Акулов

Траты россиян на подержанные машины резко выросли. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Экспорт подержанных японских авто в Россию рекордно сократится в 2024 году.

В 2024 году экспорт в Россию подержанных автомобилей из Японии сократится на 30%. Такое предположение сделал сотрудник отдела Европы, России и СНГ Японской организации развития внешней торговли (JETRO) Куния Асамото в беседе с ТАСС.

«Воздействие введенных санкций будет продолжаться, и в 2024 году, как полагают, количество поставленных в Россию японских автомобилей уменьшится примерно на 30% по сравнению с прошлым годом», — сказал эксперт.

По его словам, в августе 2023 года объем поставок автомобилей из Японии в Россию упал на 42,5%, в сентябре — на 51,8%, а октябре — на 46,8%. При этом в 2024 году воздействие введенных в отношении России санкций продолжится.

Напомним, 9 августа 2023 года в Японии вступил в силу запрет на экспорт в Россию автомобилей с объемом двигателя более 1,9 л и гибридных машин. Решение об ограничениях было принято 28 июля в рамках очередного пакета антироссийских санкций. Под ограничения попали как новые автомобили, так и машины с пробегом, а также шины для грузовиков, автокресла, автозамки и прочее. При этом поставки новых автомобилей в Россию из Японии были прекращены еще в 2022 году.

Дилеры ожидают, что автомобили из Японии в России продолжат дорожать после запрета на ввоз. При этом попавшие под запрет японские машины на российском рынке займут машины китайских марок.

Экспорт подержанных японских авто в Россию рекордно сократится в 2024 году. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Назван список самых популярных подержанных автомобилей в Москве и Петербурге.

В «Автостате» раскрыли список самых популярных подержанных машин в Москве и Санкт-Петербурге. Об этом говорится на сайте агентства.

«За весь 2023 год в столице РФ было куплено 8160 подержанных “фокусов”. По этому показателю Ford Focus смог опередить такие модели, как Skoda Octavia (7790 шт.), Kia Rio (6385 шт.), Toyota Camry (6327 шт.) и Hyundai Solaris (6277 шт.)», — говорится в сообщении.

Первенство в марочном рейтинге в Москве досталось Lada — в прошлом году было распродано почти 37 тыс. шт. Вторым в списке идет немецкий BMW, а третьим — его «соотечественник» Mercedes-Benz.

В Санкт-Петербурге в топ самых популярных авто с пробегом вошли Ford Focus, Volkswagen Polo, Hyundai Solaris, Kia Rio и Skoda Octavia. Марочный рейтинг возглавили LADA, Volkswagen и BMW.

До этого на «АвтоВАЗе» рассказали о комплектациях Lada Largus. Модель ижевской сборки сначала будут предлагать в простых комплектациях. Дорогие версии модели появятся позже.

Назван список самых популярных подержанных автомобилей в Москве и Петербурге. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→