Цены на автомобили «АВТОВАЗа». Динамика и прайсы. Модели.

[Adm]

«Старая» «Нива» получит два мощных мотора на выбор.

«АвтоВАЗ» продолжает подготовку к серийному производству Niva Sport. Наконец, официально объявлено, какие моторы получит новинка.

«На определенную партию будем ставить новый двигатель мощностью 106 лошадиных сил, а в спортивную версию — наш шестнадцатиклапанный двигатель мощностью 126 лошадиных сил. Это позволит существенно улучшить скоростные характеристики этого легендарного автомобиля», — рассказал президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в интервью «Парламентской газете».

По расчетам, разгон до 100 км в час у Lada Niva Legend сократится с 19 до 12 секунд.

Ранее стало известно, что Niva Sport с младшим мотором планируют выпускать в массовых количествах, как, например, версию Lada Granta Drive Active. А самая мощная версия получит больше спортивных доработок и ее будут производиться мелкосерийно для «определенного круга клиентов».

Напомним, что сейчас на «Ниву» ставится только мотор 1.7, развивающий 83 л.с.

Niva Sport будет отличаться не только двигателем и подвеской, но также обвесом кузова и яркими цветами окраски. И ее образ будет перекликаться с ралли-рейдовой Нивой, которая выступала в прошлом сезоне и в этом году вновь будет участвовать в гонках.

«Старая» «Нива» получит два мощных мотора на выбор. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Возобновилось производство Lada Vesta NG: как изменилась комплектация.

3 марта в Тольятти начался выпуск автомобилей Lada Vesta NG — обновленной модели, производство которой было поставлено на паузу год назад.

На конвейер сразу встали версии «седан», SW (универсал) и SW Cross (приподнятый универсал). Ранее Lada Vesta производилась в Ижевске, теперь выпуск модели развернули на основной производственной площадке в Тольятти. При подготовке к возобновлению производства особое внимание было уделено локализации необходимых компонентов. Суммарно более 200 деталей и узлов теперь производятся в России, также поставки на «АвтоВАЗ» осуществляют новые зарубежные партнеры.

Lada Vesta NG не подверглась столь масштабному «упрощению» комплектации, как Granta и Niva, лишившиеся АБС и подушек безопасности. Тут сохранены две фронтальные подушки и антиблокировочная система тормозов. Также в оснащение входят светодиодная оптика (фары, противотуманные огни, задние фонари), обогрев ветрового стекла, зеркал и передних сидений, кондиционер, парктроник, мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, 17-дюймовые легкосплавные диски и многое другое.

Что касается мотора — на первом этапе определенное «упрощение» есть: сейчас с конвейера сходят «Весты» с 8-клапанным 1.6 мощностью 90 л.с. Раньше у «Весты» было минимум 106 л.с. Такая модификация (с 16-клапанным двигателем) должна вновь появиться через некоторое время.

Вариант с автоматической трансмиссией, по предварительной информации, должен вернуться в гамму модификаций до конца года или в следующем году. И пока неясно, будет ли это, как прежде, вариатор или, может, классический гидромеханический автомат.

Старт продаж Lada Vesta NG намечен на май — когда накопится необходимый запас автомобилей, чтобы охватить все 300 дилерских центров по стране.

Возобновилось производство Lada Vesta NG: как изменилась комплектация. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Когда появится новое поколение Lada Granta: назван срок.

«АвтоВАЗ» показал главе Минпромторга новую Lada Granta 2 и рассказал о сроках запуска ее в серию.

Новое поколение Lada Granta будет запущено в производство в конце 2024 года. Об этом в пятницу 3 марта заявил глава Минпромторга РФ Денис Мантуров по результатам посещения «АвтоВАЗа».

«Мне коллеги, чуть-чуть, показали сегодня то, в каком формате этот автомобиль будет представлен: и по интерьеру, и по экстерьеру, и по начинке он будет существенно обновлен по отношению к текущей версии “Гранты”. Я думаю, что она займет достойное место в модельном ряду "АвтоВАЗа"», — заявил журналистам Мантуров.

Хотя звучит выражение, что автомобиль будет «существенно обновлен», на самом деле нас ждет полностью иная машина. Нынешняя Granta уходит корнями во времена «Калины», а она в свою очередь создавалась на основе самых первых переднеприводных тольяттинских машин. То есть сегодняшнюю «Гранту» можно считать потомком еще «восьмерок» и «девяток». Ну, а будущая новинка разрабатывается на базе нового Renault Logan (платформа CMF-B), который должен был выйти на российский рынок в 2022 году. И хотя Renault полностью ушла из России, «АвтоВАЗ» сохранил за собой право создавать новые модели на французской платформе.

Как будет выглядеть новинка — пока тайна.

Кстати, в пятницу 3 марта возобновилось производство Lada Vesta NG, которое было поставлено на паузу год назад. Уже известно, насколько «упростили» оснащение этой модели.

Когда появится новое поколение Lada Granta: назван срок. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Lada Granta останется без трех комплектаций до лета.

АвтоВАЗ не будет выпускать седаны и лифтбеки Lada Granta серии Club, а также универсал этого семейства в варианте исполнения Quest как минимум до июля нынешнего года, сообщает паблик Нетипичный АвтоВАЗ.



Причина по нынешним временам банальна — отсутствие комплектующих. А если быть точнее — парктроника. Такая система предусмотрена во всех описанных выше комплектациях.

Сборка этих вариантов исполнения была остановлена в марте. Но тогда еще оставалась надежда, что лифтбек Granta серии Club все же появится на конвейере в конце текущего месяца.

Напомним, самой популярной моделью в России по итогам февраля остается Lada Granta, на которой остановили свой выбор 15 140 покупателей (рост в 2,9 раза).

Ранее стали известны подробности о новом поколении «бюджетника». Семейство новой «Гранты» будет включать в себя седан, универсал и универсал в версии Cross. Известно, что модель создадут на платформе CMF-B разработки Renault Group, права на использование которой были переданы АвтоВАЗу в ходе реструктуризации бизнеса французского производителя в РФ.

Lada Granta-2 будет выпущена в конце 2024 года — эти сроки были озвучены президентом АвтоВАЗа Максимом Соколовым и подтверждены министром промышленности и торговли Денисом Мантуровым на церемонии старта серийного производства Lada Vesta.

Юрий Зубко

Lada Granta останется без трех комплектаций до лета. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

АвтоВАЗ назвал реальных конкурентов новой Lada Vesta.

В мае «АвтоВАЗ» планирует начать продажи нового поколения Lada Vesta, производство которого запустили в начале марта в Тольятти. Вице-президент по продажам и маркетингу «АвтоВАЗа» Дмитрий Костромин рассказал, какие модели в компании считают конкурентами новинки.

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

[Adm]

«АвтоВАЗ» уйдет в отпуск раньше времени — нет комплектующих.

Из-за проблем с поставками компонентов «АвтоВАЗ» перенес свой корпоративный отпуск на более раннюю дату.

Согласно заявлению компании, несколько поставщиков комплектующих уведомили о прекращении поставок весной 2023 года, нарушив имевшиеся договоренности. Это значит, что безостановочное производство автомобилей станет невозможным уже со второй половины мая 2023 года.

Изначально трехнедельный корпоративный отпуск сотрудников «АвтоВАЗа» должен был начаться 24 июля. Однако в связи со сложившейся ситуацией руководство приняло решение объявить отпуск с 29 мая по 19 июня, чтобы избежать введения режима простоя с выплатой части заработной платы сотрудникам. Об этом сообщает «Интерфакс», ссылаясь на заявление «АвтоВАЗа».

«АвтоВАЗ» уйдет в отпуск раньше времени — нет комплектующих. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Когда появятся китайские машины под маркой Lada: объявлены сроки.

«АвтоВАЗ» рассказал, когда бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге запустится вновь и начнет производить китайские модели под брендом Lada.

«Совместно с партнерами из дружественных стран АвтоВАЗ готовится к старту производства автомобилей на бывшем заводе “Ниссан” в Санкт-Петербурге во втором квартале текущего года. Компания намерена выпускать несколько новых моделей под брендом LADA в востребованных сегментах C и D», — сообщает «АвтоВАЗ».

Какая китайская марка стала партнером «АвтоВАЗа» и какие модели запустят в производство в России, пока держится в тайне.

Сейчас Lada готовится к возобновлению продаж «Весты». Производство заново стартовало в начале марта. ​​Начало продаж намечено на май — когда накопится необходимый запас автомобилей, чтобы охватить все 300 дилерских центров по стране.

Павел Ёлшин

Когда появятся китайские машины под маркой Lada: объявлены сроки. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Lada Granta с 16-клапанным двигателем выпускается снова.

«АвтоВАЗ» объявил о возобновлении производства машин со 106-сильным мотором 1.6.



Первым автомобилем, на который вернулся этот двигатель, стала Lada Granta, а следом, в мае, его получит Lada Vesta NG. Напомним, что с прошлого года на «Гранты» получали исключительно 90-сильный мотор 1.6. И его же стали ставить на Vesta NG, когда ее производство возобновилось в начале марта. Многие покупатели ждали возвращения именно 106-сильной модификации.

Эта версия отличается хорошей динамикой и эластичностью: мотор хорошо тянет уже с низких оборотов. Такие характеристики обеспечиваются тем, что силовой агрегат имеет систему впуска с переменным объемом: специальные заслонки меняют его конфигурацию в зависимости от оборотов.

При этом старший мотор отличается неплохой экономичностью: например, седан Granta расходует 6,5 л на 100 км в смешанном цикле.

Цены на Lada Granta с 16-клапанными двигателями будут объявлены ближе к тому моменту, когда машины начнут поступать к дилерам.

Павел Ёлшин

Lada Granta с 16-клапанным двигателем выпускается снова. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

АвтоВАЗ представил в Сочи новый электрический фургон Lada e-Largus.

На дилерской конференции в Сочи АвтоВАЗ представил не только новый кроссовер, который будут собирать на заводе в Санкт-Петербурге, но и электрический фургон Lada e-Largus.

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

[Adm]

Невские «Жигули»: какой будет Lada из Питера.

В ближайшее время на заводе АвтоВАЗа под Санкт-Петербургом, где раньше выпускались автомобили Nissan, начнется производство нового кроссовера под брендом Lada. В его основе лежит китайская модель FAW Bestune T77. Какой будет новая машина и во сколько она обойдется покупателям — выясняли «Известия».



Новый кроссовер был представлен в рамках дилерской конференции АвтоВАЗа, проходящей в Сочи. Об этом в своем Telegram-канале сообщил главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков. По его данным, новая модель получит называние Lada X-Cross 5.

В ее основе лежит китайский кроссовер FAW Bestune T77. По словам Кадакова, от прародителя представленный автомобиль отличается только эмблемами.

— Решетка радиатора осталась прежней, но на ней — огромная ладья в овале, — отметил он.

Неизменной осталась и техническая часть машины: под капотом X-Cross 5 — бензиновый турбомотор объемом 1,5 л. На китайском кроссовере он выдает 160 л.с. По мнению Максима Кадакова, мощность Lada, скорее всего, будет «зажата» до 150 л.с. Это позволит будущим владельцам машины сэкономить на транспортном налоге и стоимости полиса ОСАГО.



Переднеприводный автомобиль оснащается шестиступенчатой механической трансмиссией или семиступенчатым роботом. Интерьер Lada ничем не отличается от салона китайского «донора», отмечает эксперт, успевший познакомиться с этой машиной.

Одним из основных козырей в борьбе за покупателя будет яркий дизайн нового кроссовера, считает Максим Кадаков. Несмотря на то что «прародитель» FAW Bestune T77 был представлен пять лет назад, автомобиль по-прежнему выглядит «свежо и современно», отмечает он.

Цена вопроса

Производство Lada X-Cross 5 начнется на бывшем заводе Nissan под Санкт-Петербургом (предприятие перешло под управление АвтоВАЗа в начале февраля) ориентировочно в июне. Стоимость нового кроссовера и его уровень оснащения пока не разглашаются — эта информация появится ближе к началу производства.

По мнению Максима Кадакова, АвтоВАЗ постарается удержать цену на базовую версию машины на отметке до 2 млн рублей. Это даст Lada X-Cross 5 шанс на попадание в госпрограмму льготного автокредитования, поясняет он.

— Думаю, что начальная стоимость автомобиля будет примерно такой же, как у «Москвича», — 1,9−1,95 млн рублей. Конечно, на таком автомобиле не будет панорамной крыши и многих электронных ассистентов. Однако подушки безопасности, ABS и система стабилизации, скорее всего, войдут в стандартное оснащение машины, — заявил он «Известиям».



В нынешней ситуации любая новая модель на нашем рынке будет пользоваться успехом, считает независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев. Тем не менее рыночные перспективы нового кроссовера Lada во многом будут зависеть от стоимости этой модели.

— Чтобы этот автомобиль был востребован покупателями, его цена должна быть на уровне 1,8−2,2 млн рублей. В противном случае, даже с учетом дефицита машин, добиться успеха новому кроссоверу Lada будет проблематично, — полагает он. Основными конкурентами новинки от АвтоВАЗа эксперт считает Haval Jolion и «Москвич 3».

По разным углам

Чтобы не создавать конкуренции друг другу, АвтоВАЗ и FAW постараются максимально развести модели X-Cross 5 и Bestune T77, полагают эксперты. Они не исключают варианта, при котором с началом продаж кроссовера Lada модель FAW уйдет с рынка. Такой сценарий был реализован при запуске «Москвича» — заранее анонсированная презентация JAC JS4 так и не состоялась, несмотря на то что партия этих машин уже была поставлена дилерам.

— В Китае продается рестайлинговый Bestune T77. Можно предположить, что он появится в нашей стране и будет чуть дороже моделей, которые доступны сейчас. Таким образом, кроссоверы Lada и FAW будут разведены не только визуально, но и по цене, — полагает Максим Кадаков.



FAW в любом случае остается в выигрыше, поскольку получит прибыль как от продажи собственных автомобилей, так и от поставок машинокомплектов для АвтоВАЗа, отмечает партнер аналитического агентства «Автостат» Игорь Моржаретто. С учетом не самых больших продаж Bestune T77 в нашей стране вполне вероятно, что поставка машинокомплектов на завод под Санкт-Петербургом будет даже выгоднее китайскому автопроизводителю, предположил эксперт.

Проторенной дорожкой

X-Cross 5 — первый автомобиль Lada, который будет выпускаться на питерской площадке АвтоВАЗа. Как ранее сообщал президент компании Максим Соколов, в течение этого года на предприятии начнется также производство более крупного кроссовера и седанов классов С и D. При этом крупноузловая сборка этих машин будет осуществляться только на первом этапе. В дальнейшем, по словам главы АвтоВАЗа, планирует наладить локализацию машин, в том числе «с привлечением бывших российских поставщиков Nissan».

АвтоВАЗ не единственный российский автопроизводитель, решивший выпускать китайские автомобили под собственной маркой. Ранее по той же схеме был возрожден российский бренд «Москвич»: кроссовер и будущий лифтбек сделаны на основе моделей марки JAC. Коммерческие автомобили той же компании из КНР стали основой для новой линейки «Соллерс». КамАЗ, в свою очередь, превратил грузовик JAC в среднетоннажник «Компас». Наконец, липецкий «Моторинветс» собирает электромобили концерна Dongfeng под собственным брендом Evolute.

Кирилл Сазонов, Евгений Багдасаров

Невские «Жигули»: какой будет Lada из Питера. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→