Цены на автомобили «АВТОВАЗа». Динамика и прайсы. Модели.

[Adm]

Цены на Lada в Казахстане оказались ниже, чем в РФ.

Ситуация на российском авторынке сложилась так, что «АвтоВАЗ» может себе позволить устанавливать в России более высокие цены на «Лады», чем в Казахстане.

Lada Granta и Niva Travel стоят в соседней стране примерно на 50 000 рублей дешевле, чем у нас, выяснила газета «Ведомости», сравнив прайс-листы. В Казахстане продаются эти модели местной сборки, и их дешевизна обусловлена курсовыми колебаниями.

В Казахстане седан Lada Granta с мотором 1,6 л мощностью 90 л. с. в базовой комплектации обойдется минимум в 635 700 рублей в пересчете на российскую валюту. Цена в России — от 678 300 р без учета скидок по программе льготного кредитования.

В Казахстане внедорожник Lada Niva Travel в начальной версии стоит от 947 700 рублей, а в России — от 998 900 рублей.

Экземпляры, которые продаются сейчас в Казахстане, были собраны из запасов машинокомплектов, завезенных в республику при более слабом рубле. Это позволяет производителю держать низкие цены. А «АвтоВАЗ», напротив, оказался в такой ситуации, которая позволяет не сильно сдерживать рост цен.

Дело в том, что «АвтоВАЗ» в России оказался в полумонопольном положении. В сегменте доступных машин образовался дефицит. Остатки иномарок российской сборки предложены по завышенным ценам. А к тому же спрос на тольяттинские машины сильно подогрет госпрограммой льготного кредитования, которую вновь запустили этим летом.

Цены на Lada в Казахстане оказались ниже, чем в РФ. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Бывший завод Nissan перешел под управление «АвтоВАЗа».

Бывший завод Nissan возобновит производство в 2023 году под управлением «АвтоВАЗа».

Управлять бывшим автозаводом Nissan в Санкт-Петербурге, который сейчас принадлежит ФГУП «НАМИ», будет «АвтоВАЗ», производство на предприятии планируется начать в 2023 году, сообщил журналистам вице-премьер — глава Минпромторга РФ Денис Мантуров.

«Появится производство в том числе на площадке Nissan, которое также, как мы ожидаем, будет осваиваться “АвтоВАЗом”, — сказал он, отвечая на вопрос об авторынке 2023 года.

«Активы Nissan принадлежат сегодня НАМИ, управление будет осуществляться “АвтоВАЗом”, — уточнил Мантуров.

В конце октября президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов сообщал, что компания ведет переговоры о возможной крупноузловой сборке автомобилей иностранных брендов.

Подведомственное Минпромторгу ФГУП «НАМИ» в конце ноября приобрело все российские активы японского автоконцерна Nissan, включая завод в Санкт-Петербурге. Отмечалось, что это позволит сохранить на предприятии ключевые компетенции, производственный цикл и рабочие места. При этом новый владелец имеет возможность привлекать другие компании в качестве производственных партнеров, создавать совместные предприятия.

В свою очередь «АвтоВАЗ» получил право осуществлять послепродажное обслуживание автомобилей Nissan, а также поставлять к ним запчасти.

Бывший завод Nissan перешел под управление «АвтоВАЗа». Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Большой кроссовер Lada на базе «китайца» начнут выпускать в Петербурге в 2023 году.

«АвтоВАЗ» объявил о начале реализации проекта по производству иномарок под брендом Lada на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге. Проясняется, какие модели будут выпускать на этом предприятии. «В линейке бренда Lada появятся автомобили более высоких сегментов, которые, уверен, будут по достоинству оценены нашими покупателями», — заявил глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов. Речь о кроссоверах и седанах C- и D-класса.

Конкретная марка (или марки — их может быть несколько), которые превратятся в «Лады», пока держится в тайне.

«Все необходимое для сборки будет поставляться одним или несколькими партнерами», — сообщает «АвтоВАЗ».

Переговоры с зарубежными производителями находятся в завершающей стадии. Также планируется поэтапная локализация производства.

Старт производства иномарок под брендом Lada в Санкт-Петербурге намечен на второе полугодие 2023 года.

О том, что бывший завод Nissan будет отдан под управление «АвтоВАЗа», стало известно в начале декабря. При этом собственником предприятия является не «АвтоВАЗ», а ФГУП «НАМИ», которое в конце ноября приобрело 100% российских активов Nissan.

Источники, близкие к властям Санкт-Петербурга, сообщали, что под маркой Lada будут выпускать китайские автомобили — других вариантов нет.

Большой кроссовер Lada на базе «китайца» начнут выпускать в Петербурге в 2023 году. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Прощаемся с Lada XRAY: модель официально покинула авторынок РФ.

Хэтчбек XRAY убрали с официального российского сайта «Лады». На сайте дистрибьютора в Казахстане эта модель пока упоминается.



Российские дилеры распродали последние экземпляры Lada XRAY — теперь история этой модели, подававшей в свое время большие надежды, закончена. С сайта lada.ru исчезли все упоминания о ней.

Производство Lada XRAY стартовало в декабре 2015 года — на рынок эта модель вышла почти одновременно с «Вестой», которую запустили в серию тремя месяцами ранее. Эти две машины стали символами самого оптимистичного времени в новейшей истории «АвтоВАЗа». Новый дизайн от Стива Маттина, новый подход к управлению производством, привнесенный Бу Андерссоном, — все это давало надежды на то, что XRAY и Vesta — это только начало, а впереди марку Lada ждет серьезное развитие в тесном сотрудничестве с альянсом Renault–Nissan–Mitsubishi.

Главное, что тогда поменялось в «Ладах» — их уже без всяких натяжек можно было сравнить с аналогичными корейскими и европейскими моделями. Собственно, Lada XRAY — близкий родственник Renault Sandero, а у «Весты» — своя платформа. Так или иначе обе модели семь лет назад воспринимались как весьма перспективные.

Особенно удачной вышла приподнятая версия с «внедорожным» обвесом — XRAY Cross (на фото выше).

И хотя теперь мы прощаемся только с XRAY, а Vesta в ближайшие месяцы вновь встанет на конвейер, важно именно сейчас зафиксировать, что в том славном периоде жизни «АвтоВАЗа» поставлена точка. В прежние годы забрезжила было надежда, что пути мирового автопрома и «Лады» сходятся, отныне они вновь разошлись. Дальше, чем когда бы то ни было.

Не сказать, что Lada XRAY была бестселлером: за шесть с половиной лет выпуска была продана 161 000 автомобилей (по данным «Авторевю»). Сыграла роль острая конкуренция в сегменте доступных моделей. Kia, Hyundai, Volkswagen, Renault, Skoda и другие крупнейшие мировые автопроизводители успели наводнить рынок РФ своими предложениями. И Lada XRAY соперничала с ними на равных, пусть и уступая многим.

Производство модели остановилось весной 2022 года из-за нехватки импортных комплектующих. Степень локализации XRAY оказалась сравнительно небольшой, поэтому было принято решение, что возобновление производства нецелесообразно. «Отвечу коротко — никогда», — заявил в прошлом сентябре глава АвтоВАЗа Максим Соколов о планах выпуска Lada XRAY.

Весь прошлый год дилеры продавали остатки ранее произведенных машин. В январе 2023 года они закончились.

Новые «корейцы», «европейцы», «японцы» и «американцы» еще появятся у нас — как минимум по каналам «параллельного импорта». А Lada XRAY осталась в прошлом.

Конечно, дилеры продолжают обслуживать эти машины, однако уже по новым ценам. На прошлой неделе стало известно, что «АвтоВАЗ» поднял тарифы на ТО для всех моделей, и больше всего подорожало обслуживание XRAY.

Прощаемся с Lada XRAY: модель официально покинула авторынок РФ. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Lada Granta лишилась еще одной важной опции.

Когда Granta только пошла в серию, базовая комплектация не имела центрального замка, и вот эти времена возвращаются.

«АвтоВАЗ» продолжает «упрощать» комплектации своих машин, чтобы справиться с дефицитом компонентов. Теперь в жертву решено принести центральный замок. Об этом сообщает Telegram-канал RCI News, утверждающий, что в его распоряжении есть соответствующее письмо завода дилерам, а также таблица с комплектациями.

За счет отсутствия центрального замка автомобиль подешевел на 3000 рублей. Такие экземпляры имеют простые механические замки без электронного управления.

Отметим, что самые первые «Гранты» 2011 года тоже были лишены такого оборудования в базовой версии, но тогда просили за эту машину всего 229 000 рублей. По сегодняшнему прайс-листу минимальная цена «Гранты» — 678 300 рублей, при этом было сообщение, что подобная младшая комплектация не выпускается, и в производстве есть только версии, стоящие в районе 750 000 рублей.

Напомним, что в прошлом июне «АвтоВАЗ» начал производить «упрощенные» версии «Гранты» — без АБС и подушек безопасности, а также с двигателем пониженного экологического класса.

Lada Granta лишилась еще одной важной опции. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Возобновился выпуск самой внедорожной «Лады» — Niva Bronto.

Niva Bronto с увеличенным клиренсом и тремя блокировками дифференциалов возвращается на рынок.



Дочернее предприятие «АвтоВАЗа» — «ПСА ВИС-Авто», — которое занимается выпуском специальных версий тольяттинских моделей, вроде «Нивы»-пикапа, возобновило сборку «Нивы Бронто». Об этом сообщает паблик Avtograd news во «ВКонтакте». Длительная пауза в производстве была связана с нехваткой комплектующих.

В сравнении со стандартной «Нивой» эта версия отличается серьезными доработками для офф-роуда. Клиренс увеличен с 200 до 240 мм, установлены внедорожные шины внешним диаметром 29 дюймов (235/75 R15). Если у базовой модели блокируется только межосевой дифференциал, то тут еще добавлено два межколесных «самоблока». Подвеска усилена за счет применения более жестких пружин. Также тут стоит усиленный задний мост.



Для «Нивы Бронто» базовой является комплектация Luxe с кондиционером, обогревом сидений, электроприводом и обогревом зеркал, а также резиновыми расширителями колесных арок. Цена — от 1 134 900 рублей.

В старшей комплектации Prestige дополнительно получаешь оригинальные пластиковые бамперы и расширители колесных арок, а также иную решетку радиатора и противотуманные фары. Такой вариант стоит от 1 189 900 рублей.

Возобновился выпуск самой внедорожной «Лады» — Niva Bronto. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Возобновился выпуск дорогих комплектаций «Нивы»: объявлены цены.

В гамму модификаций Lada Niva Legend (она же «старая Нива») возвращаются версии Urban и Black.



Lada Niva в версии Urban отличается пластиковыми бамперами, окрашенным в цвет кузова и оригинальными легкосплавными дисками, а также в комплектацию входит практически все, что только предусмотрено для этой модели (кроме АБС и единственной боковой подушки безопасности, которые не ставятся на «Ниву» с прошлого года).

Тут есть кондиционер, обогрев передних сидений, электрические стеклоподъемники, электропривод и обогрев наружных зеркал, противотуманные фары. Цена версии Urban — 871 900 рублей (с учетом набора автомобилиста за 2400 рублей, от которого теоретически можно отказаться).

Таким образом, доплата в сравнении с комплектацией Luxe — 20 000 рублей.

Если сравнивать с самой «пустой» версией Classic'22 (без кондиционера, обогревов и прочего), Urban дороже на 71 000 руб.

На вершине гаммы комплектаций стоит версия Black. Здесь есть все то же, что в Urban, но колеса — черного цвета, как и отделка салона, вдобавок эмблема Black вышита на передних сиденьях и размещена на кузове. Такой вариант обойдется в 880 900 рублей.

На прошлой неделе стало известно, что возобновился выпуск особой, самой внедорожной модификации — Niva Bronto. Ее производят мелкосерийно на дочернем предприятии «АвтоВАЗа» — «ПСА ВИС-Авто». У нее увеличенный клиренс и три блокировки дифференциалов, поэтому стоит она еще дороже, чем Urban и Black.

А еще этим летом должна возродиться пятидверная Niva Legend, выпуск которой был остановлен еще осенью 2021 года.

Возобновился выпуск дорогих комплектаций «Нивы»: объявлены цены. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

«АвтоВАЗ» может выпустить полноприводный кроссовер.

Вице-президент по продажам и маркетингу АО «АвтоВАЗ» Дмитрий Костромин рассказал, что в настоящий момент компания рассматривает возможность создания городского кроссовера Lada с полным приводом.

«Мы работаем над новым направлением. Изучаем и консолидируем информацию о развитии линейки моделей с полным приводом. Это будет исключительно свой, полностью российский проект. Как он будет называться и в каком классе присутствовать, надеюсь, сообщим в течение 2023 года — приоткроем завесу тайны. Когда появится окончательное понимание, решение о запуске такой модели будет приниматься советом директоров», — цитирует его «Автовзгляд».

Он также отметил, что из китайских брендов, присутствующих на российском рынке, Lada видит конкурентом Chery. А вот с возрожденным «Москвичом» ей пока делить нечего.

Ранее «АвтоВАЗ» заявлял о планах выпустить кроссовер на базе флагманской Lada Vesta. Его разработку на предприятии планировали начать в ближайшее время, а серийное производство намечено на 2024−2025 гг.

Новый кроссовер должен усилить присутствие бренда Lada в перспективном сегменте SUV, где сегодня «АвтоВАЗ» представлен только изрядно устаревшими внедорожниками Niva Legend и Niva Travel. В то же время работы над новым поколением Lada Niva, в основу которого в свое время легла платформа CMF-B от Renault, на сегодняшний день приостановлены.

В 2023 году, как ранее заявлял президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов, завод планирует выпустить 400 тысяч автомобилей и занять долю на уровне 50 процентов. Весной, как ожидается, стартует производство новой генерации Lada Vesta. Рестарт выпуска Largus назначен на осень.

Юрий Зубко

«АвтоВАЗ» может выпустить полноприводный кроссовер. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Предсерийное производство Lada Vesta NG запустили на «АвтоВАЗе».

Серийный выпуск начнется в начале марта, в апреле машины появятся в продаже.

«АвтоВАЗ» запустил предсерийное производство Lada Vesta NG. Об этом в пятницу сообщили в пресс-службе правительства Самарской области.

«В пятницу, 10 февраля, губернатор [Самарской области] Дмитрий Азаров и президент АО “АвтоВАЗ” Максим Соколов на тольяттинской площадке дали старт предсерийному производству Lada Vesta NG, которое позволит отследить четкость всех операций по сборке. Планируется, что серийный выпуск начнется в начале марта, и уже в апреле новые машины появятся в продаже», — говорится в сообщении регионального правительства.

В ближайшие месяцы предприятие продолжит подготовку к серийному производству автомобиля, настройку оборудования, а также организацию производственных и логистических схем.

В ноябре «АвтоВАЗ» сообщал, что собрал первый тестовый автомобиль Lada Vesta NG. Также Соколов заявлял, что в 2025 году компания планирует разработать высоколокализованный, переднеприводный SUV на платформе Vesta.

«АвтоВАЗ» находился в простое в течение почти всего мая 2022 года из-за отсутствия комплектующих. Производство легковых автомобилей возобновилось в начале июня. Была запущена модель Lada Granta Classic 2022, в июле прошлого года — Niva.

Предсерийное производство Lada Vesta NG запустили на «АвтоВАЗе». Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

С 1 марта подорожают все «Лады».

Цены на Lada Granta, Niva Legend и Niva Travel через неделю поднимутся на 16 000 — 40 000 рублей. Другие модели сейчас не производятся.

Письмо о повышении рекомендуемых розничных цен на автомобили Lada, которое «АвтоВАЗ» направил дилерам, выложил во «ВКонтакте» паблик «Купи-Ладу “Автосалон в Тольятти”». Сообщается, что Granta с кондиционером станет дороже на 20 000 руб., сейчас такая версия стоит 755 900 рублей.

Модификация Drive Active с кондиционером (комплектация Comfort) прибавит в цене 23 000 руб. До подорожания цены начинаются от 907 900 рублей.

Цены на трехдверную Niva Legend повысятся на 21 000 руб., сейчас она стоит от 800 900 рублей.

Niva Travel станет дороже на 16 000 руб. (пока за нее просят от 998 900 рублей).

Больше всех прибавит в цене Lada Granta с ручным управлением — 40 000 руб.

С 1 марта подорожают все «Лады». Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→