Суперстройка ЦКАД в Москвовской области: новости.

[Adm]

Суперстройка ЦКАД: у проекта начались проблемы.

По мнению Счетной палаты, строительство Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД) Московской области не будет завершено в установленные сроки.

«Основные причины срыва сроков окончания работ — это низкое качество проектирования и длительность процедур по изъятию и оформлению земельных участков. Кроме того, количество рабочих и дорожно-строительной техники на всех пусковых комплексах не соответствует проекту организации строительства и недостаточно для ликвидации отставания работ», — говорится в сообщении ведомства.

По состоянию на 1 декабря 2018 года строительная готовность ЦКАД составляла от 0% до 66%, что не позволит завершить основные работы ранее четвертого квартала 2020 года, а на одном из участков — ранее второго квартала 2021 года.

«В январе 2018 года были приняты планы-графики ликвидации сложившегося отставания работ на пусковых комплексах № 1 и № 5. Однако они не выполнены. ГК “Автодор” уже направила предложения в Минтранс о переносе сроков завершения работ на декабрь 2020 года. Таким образом, доходы от эксплуатации ЦКАД, запланированные на 2019-2020 годы в размере 22,4 млрд руб., госкомпании не поступят», — заявил аудитор Счетной палаты Валерий Богомолов на коллегии ведомства итоги проверки эффективности расходования средств, направленных на реализацию инвестиционного проекта по строительству ЦКАД.

«Автодор» не утвердил проектно-сметную документацию по отдельным работам на ЦКАД. «Определить полную стоимость строительства ЦКАД в настоящее время невозможно», — заключили в Счетной палате. К 15 ноября 2018 года внебюджетное финансирование строительства составило только 14 млрд руб., выделенных в рамках одного концессионного соглашения. «По остальным соглашениям средства инвесторов не привлечены. Сложившаяся ситуация свидетельствует о невыполнении инвесторами обязательств по софинансированию проекта и не соответствует принципам государственно-частного партнерства», — заявило надзорное ведомство.

Строительство ЦКАД (индекс А-113) началось в 2014 году, протяженность трассы — 530 км. Общая стоимость проекта ранее оценивалась в 300 млрд руб.

В октябре 2018 года президент России Владимир Путин утвердил перечень поручений по вопросам реализации проекта строительства ЦКАД и ее дальнейшей эксплуатации. В частности, он поручил провести проверку обоснованности увеличения стоимости строительства дороги.

Суперстройка ЦКАД: у проекта начались проблемы. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Кривая дорожка: за что Медведев уволил главу «Автодора».

Председатель правления «Автодора» Сергей Кельбах покинул свой пост. Ответственный за дороги в России не справился со строительством ЦКАД в заявленные сроки. Кроме того, существенно выросла смета проекта.

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

[Adm]

Строящуюся 20 лет дорогу закончат при следующем президенте.

Строительство второго участка ЦКАД начнется после 2025 года, выяснила газета Ведомости.



Напомним, что ЦКАД должны были достроить еще в 2014—2018 годах, однако сроки несколько раз переносились и по, последним данным, открытие автомобильного кольца вокруг Москвы — заявлено на осень 2021 года. В частности, такие сроки установил премьер-министр Дмитрий Медведев. Но по проекту к ЦКАД должно быть пристроено еще и платное ответвление.

Этот платный участок трассы начнется неподалеку от Троицка, пересечет, в частности, Киевское, Новорижское и Ленинградское шоссе и закончится у Большого бетонного кольца восточнее Клина. Сроки строительства этого участка до сих пор не назывались, пишет газета.

На сайте стройкомплекса Москвы говорилось, что строительство всех пяти участков кольцевой дороги может быть завершено в 2025 году, но эта информация не является официальной, отмечают Ведомости. В ответе представителя госкомпании «Автодор» на запрос издания говорится, что еще позже.

Строительство второго пускового комплекса запланировано на 2025–2029 гг. По его словам, такой срок указан в плане проекта, утвержденном «Автодором» 31 мая.

Окончательное решение будет принимать правительство.

Напомним, что проект ЦКАД был утвержден в 2001 году. Четырехполосная кольцевая дорога должна разгрузить Москву от транзитного грузового транспорта. На строительство ЦКАД по предварительной смете дополнительно потребуется 44-45 миллиардов рублей из бюджета. Длина скоростной магистрали составит около 530 километров.

Ранее вопросы к срокам сдачи дороги возникли у Счетной палаты. В частности, аудиторы в начале этого года сообщили, что строительство ЦКАД отстает от плана. По данным на 1 декабря 2018 года, строительная готовность ЦКАД составляла от 0% до 66%, что не позволит завершить работы на участках № 1, № 3 и № 5 ранее четвертого квартала 2020 года, а на участке № 4 — ранее второго квартала 2021 года, отмечали в Счетной палате.

Строящуюся 20 лет дорогу закончат при следующем президенте. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→