Экономика. Бизнес. Финансы. Мировая экономика.

[Adm]

Экономика. Бизнес. Финансы. Мировая экономика.

У нас есть отдельный раздел форума для самых интересных новостей, полезных статей и их обсуждения по данной тематике, который находится ЗДЕСЬ.

[Adm]

КамАЗ с начала года увеличил производство на 19%.

Крупнейший российский производитель грузовиков ОАО «КамАЗ» за девять месяцев 2012 года выпустил 39,4 тыс. машкомплектов, что на 19% превышает показатели аналогичного периода прошлого года, сообщили в компании.

Так, в сентябре завод двигателей и СП «Камминз Кама» отгрузили потребителям почти 4,6 тыс. двигателей и силовых агрегатов. За три квартала изготовлено 41,8 тыс. ед. этих видов продукции, что на 15% больше, чем за девять месяцев прошлого года.

Подразделения единого технологического цикла КамАЗа в минувшем месяце сдали более 4,1 тыс. машкомплектов. Всего же с начала года их выпущено 39,4 тыс. ед. - на 19% больше в годовом исчислении.

Дилеры, сервисные центры, корпоративные и другие потребители КамАЗа за январь-сентябрь получили запчастей на сумму более 10,4 млрд руб., в том числе в истекшем месяце - на 1,2 млрд.

«Несмотря на некоторые опасения, связанные со вступлением России в ВТО, производство КамАЗа достойно завершило сентябрь 2012 года, выполнив план по выпуску машкомплектов автомобилей», - отмечает автопроизводитель.

КамАЗ с начала года увеличил производство на 19%. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

СП Ford Sollers отмечает первый юбилей.

Совместное предприятие Ford и Соллерс отмечает первый юбилей. Год назад, 1 октября 2011 года, президент Ford Motor Company Алан Мулалли и гендиректор ОАО «Cоллерс» Вадим Швецов сообщили о начале операционной деятельности СП с равным участием. В состав предприятия вошли производственные площадки во Всеволожске (Ленинградская область), Набережных Челнах и Елабуге (Республика Татарстан), а также центральный офис в Химках (Московская область).

Первым значимым событием для СП стал запуск сборки Ford Transit, который благодаря локальной сборке в 2012 году стал самым популярным коммерческим автомобилем в России.

В середине года на заводе в Елабуге было запущено производство Ford S-MAX, Ford Galaxy, Ford Kuga и легендарного Ford Explorer. Таким образом, вместе с Ford Focus и Ford Mondeo, выпуск которых продолжился на заводе Ford Sollers во Всеволожске, количество моделей, собираемых совместным предприятием в России, достигло семи, а объем, приходящийся на модели локальной сборки, составил более 95% от планируемых продаж.

С конца июля в связи с планируемым расширением производства в Татарстане Ford Sollers начал набор персонала. В настоящий момент на предприятии открыто более 1 тыс. вакансий. В планах в течение ближайших четырех лет принять на работу более 4 тыс. человек.

СП Ford Sollers отмечает первый юбилей. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

В Германии резко упали автопродажи.

Кризис достиг немецкого авторынка. В сентябре в Германии зарегистрировано около 250 тыс. новых автомобилей, что на 11% меньше, чем в том же месяце 2011 года, сообщает «Немецкая волна» со ссылкой на объединение иностранных автопроизводителей.

Всего с января по сентябрь в ФРГ было продано 2,36 млн новых авто. Тем самым показатели за первые девять месяцев 2012 года, по сравнению с тем же периодом прошлого года, сократились на 1,8%. При этом доля легковых машин с газовыми, гибридными и электрическими двигателями составляет сейчас 1,2% от общего числа новых машин, и спрос на электрокары по-прежнему невысок. Доля зарегистрированных электромобилей составляет 0,087%, что значительно ниже желаемых показателей.

В Германии резко упали автопродажи. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Ведомства предлагают привязать зарплату к результатам труда.

Компании исчерпали возможность увеличивать зарплаты, если не растет производительность труда, констатировал вчера министр экономического развития Андрей Белоусов.

С таким предупреждением он выступил на инвестиционном форуме ВТБ Капитал, анализируя ключевые тенденции и вызовы, с которыми Россия столкнется в 2013-2015 годах.

По словам министра, только на трехкратном опережающем, ничем не подкрепленном росте зарплат экономика теряет 3 процента ВВП. Отрыв от роста производительности труда покрывается ростом кредитования, в том числе потребительских кредитов, что в свою очередь ведет к финансовым "пузырям". И это опасно.

При этом экспорт традиционных товаров - нефти и газа - в условиях замедления мировой экономики и спроса будет снижаться. Приток зарубежных кредитов для частного сектора тоже ощутимо сократится. И эти тенденции увеличивают риски, напоминает министр. Поэтому, по словам Белоусова, одним из ресурсов экономического роста, а значит, благосостояния граждан, должно стать наращивание производительности труда. Пока она у нас в 2-3 раза отстает от развитых стран, напомнил министр. Он с тревогой добавил, что при таких условиях экономика может расти только на 2 процента в год, что осложняет и выполнение социальных обязательств. Задача - расти на 4-4,5 процента в год, не меньше, подчеркнул министр.

Коллегу поддержал министр финансов Антон Силуанов. На форум он приехал сразу после обсуждения проекта нового бюджета на 2013-2015 годы в Совете Федерации. И отметил, что целью новой бюджетной политики является постепенное ослабление нефтяной зависимости, снижение рисков бюджетного дефицита. А также назвал среди приоритетов реформы, связанные со "здоровым" соотношением оплаты труда и его эффективности. Это особенно актуально на фоне заявленного повышения зарплат бюджетников. По словам Силуанова, нынешний перекос в бюджетном секторе при предоставлении госуслуг поможет преодолеть так называемое государственное задание и дифференцированное повышение зарплат учителей и врачей, научных работников и библиотекарей в обмен на повышение качества их услуг. Большую роль здесь министр отводит как отраслевым министерствам, так и руководителям конкретных предприятий, школ и больниц. Впрочем, Белоусов в ответ подчеркнул, что платить дифференцированные зарплаты в зависимости от эффективного результата работы на практике возможно лишь при условии неотрывной аттестации каждого сотрудника. Но вот с ней - вопрос. "Пока неизвестно, как она будет проходить", - напомнил он. От министра финансов собравшиеся на форуме потенциальные российские и иностранные инвесторы ждали еще и ответов на вопросы о приоритетах в налоговой политике. Силуанов порадовал тем, что приоритеты неизменны - увеличения налоговой нагрузки не предусматривается. Будет лишь небольшая индексация акцизов. "Общая налоговая нагрузка в России составляет около 37 процентов. По сравнению с многими странами это наше конкурентное преимущество. И оно останется", - заверил глава минфина.

Что касается введения налога на недвижимость, то это, по его словам, возможно, как только будет завершена работа по массовой кадастровой оценке объектов недвижимости. В кулуарах министр сообщил журналистам свой прогноз по инфляции в этом году - вероятнее всего, она будет ближе к верхней планке в 7 процентов. Первый зампред Центробанка Алексей Улюкаев считает, что инфляционные риски в России сегодня выше, чем замедление экономики. И ЦБ по-прежнему будет заточен на борьбу с инфляцией. Он подтвердил также, что к 2015 году Россия перейдет к свободному рыночному валютному курсу. Однако от валютных интервенций ЦБ полностью не откажется по единственной причине - волатильности, которую надо вовремя гасить.

Ведомства предлагают привязать зарплату к результатам труда. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Самым дорогим автомобильным брендом стала Toyota.

Бренд-консалтинговое агентство Interbrand опубликовало ежегодный рейтинг 100 самых дорогих потребительских торговых марок мира. Лидером рейтинга в этом году стала Coca-Cola (77,839 млрд долларов). Среди автопроизводителей самым дорогим брендом является Toyota. Стоимость марки составляет 30,280 млрд долларов. В общем зачете Toyota занимает 10-е место.

На втором месте среди автокомпаний - Mercedes-Benz, стоимость которого составляет 30,097 млрд долларов. Тройку лидеров замыкает BMW с показателем 29,052 млрд долларов.

Далее следуют Honda (17,280 млрд долларов), Volkswagen (9,252 млрд долларов), Ford (7,958 млрд долларов).

[Adm]

Президент Малави урезала себе зарплату.

Президент Малави Джойс Банда на 30% урезала заработную плату себе и вице-президенту. Такое решение глава этой небольшой африканской страны приняла в целях экономии бюджетных средств.

При этом глава государства заявила, что не будет заставлять министров правительства делать то же самое. "Пусть сами решают", — цитируют Банда интернет-СМИ.

Ранее 62-летняя Джойс Банда решила подать личный пример экономии государственных средств, продав президентский самолет и автопарк из 60 лимузинов Mercedes. "Я отлично могу летать на самолетах частных авиакомпаний. Ведь мне уже приходилось путешествовать автостопом", — заявила она.

Джойс Банда, занимавшая ранее пост вице-президента, приняла присягу в качестве главы государства после кончины в апреле нынешнего года от сердечного приступа президента Бингу ва Мутарики. С тех пор она стремится наладить отношения с международными кредиторами и донорами, чтобы убедить их возобновить финансовую поддержку.

Девальвация квачи и либерализация рынка иностранной валюты должна помочь усилиям правительства достичь соглашения с Международным валютным фондом и добиться увеличения поддержки в ближайшие месяцы.

Президент Малави урезала себе зарплату. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Производитель спорткаров Artega прекратил существование.



Немецкий производитель спорткаров Artega, в июле объявивший себя банкротом, прекратил существование.

«30 сентября 2012 года производство спортивного автомобиля Artega GT было прекращено. Мы хотели бы поблагодарить вас за поддержку и понимание, проявленное к нашей компании», - такое сообщение появилось на сайте Artega.

Как стало известно, активы компании были куплены Paragon AG, которая не планирует возобновлять производство Artega. Paragon лишь будет обслуживать проданные автомобили.

Целью покупки были здание и персонал Artega. «В результате приобретения всех активов Artega Automobil GmbH & Co. KG 1 октября 2012 года компания Paragon получила дополнительный персонал и, прежде всего, дополнительные площади», - заявляет новый владелец.

Производитель спорткаров Artega прекратил существование. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Прибыль АвтоВАЗа за полгода превысила 27 млрд руб.

«АвтоВАЗ» по результатам 6 месяцев 2012 года получил чистую прибыль в размере 27,4 млрд руб.

«Финансовый результат группы сформировался за счет прибыли от основной деятельности в сумме 0,7 млрд руб. (за 6 мес. 2011-го – убыток 0,5 млрд руб.) и дохода от дисконтирования беспроцентных займов в сумме 26,7 млрд. руб. (за 6 мес. 2011-го - 6,9 млрд. руб.)», - сказано в сообщении компании

Выручка за отчетный выросла на 7 млрд руб., до 89,2 млрд (годом ранее 82,2 млрд руб.), показатель EBITDA (прибыль до вычета налогов) увеличился на 23%, составив 5,4 млрд руб. (4,4 млрд руб.).

«Результаты первого полугодия 2012 года демонстрируют устойчивое развитие группы «АвтоВАЗ», которая уверенно движется вперед, продолжая реализацию программы развития, принятой в 2010 году», - отмечают в пресс-службе автопроизводителя.

Прибыль АвтоВАЗа за полгода превысила 27 млрд руб. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

АвтоВАЗ занял у Renault 52 млн евро.

АвтоВАЗ в июле 2012 года получил займ в 52,07 млн евро от своего акционера Renault, сказано в отчете российской компании. «Денежные средства были переведены на банковский счет общества», - говорится в сообщении.

Средства предоставлены под 5,7% сроком погашения 1 декабря 2023 года.

Автопроизводитель намерен до 2020 года вложить в свое развитие 169 млрд руб., в основном из собственных средств и средств акционеров. Компания планирует выпустить несколько новинок - своей разработки и на основе платформ Renault-Nissan, а также модернизировать производство.

[Adm]

«Группа ГАЗ» вложит прибыль в производство автомобилей VW, GM и Daimler.



«Группа ГАЗ» объявила финансовые результаты первого полугодия 2012 года. Как сообщили в компании, чистая прибыль за это время увеличилась более чем в два раза по сравнению с аналогичным периодом 2011 года, достигнув 3,5 млрд руб.

Выручка составила 57,6 млрд руб. (+10%), причем большую ее часть – свыше 50% общего объема – принесли предприятия нижегородской площадки (28 млрд руб.).

По словам президента ГАЗа Бу Андерссона, улучшение финансовых показателей позволило компании значительно увеличить инвестиции в модернизацию производств и обновление модельного ряда. Результатом станет выпуск в 2013 году нового поколения легких коммерческих автомобилей ГАЗель NEXT и старт производства автомобилей иностранных брендов в рамках партнерства с Volkswagen, General Motors и Daimler.

«Группа ГАЗ» вложит прибыль в производство автомобилей VW, GM и Daimler. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→