В РФ изменится порядок регистрации авто и выдачи номеров.

[Adm]

В России изменится порядок регистрации авто и выдачи номеров.

В ближайшее время Госдума примет проект закона «О государственной регистрации транспортных средств», который коснется миллионов российских граждан.

Вчера комитет Госдумы по транспорту рекомендовал парламенту принять во втором чтении проект закона «О государственной регистрации транспортных средств». Документ вносился в Госдуму еще в 2011 году бывшим сенатором от Карелии Владимиром Федоровым (экс-глава ГАИ России), был принят в первом чтении в 2013 году и с тех пор дорабатывался. В июле 2017 года свои поправки к проекту направила ГИБДД.

Глава парламентского комитета по транспорту Евгений Москвичев вчера назвал документ «выстраданным». Таблицы поправок, которые комитет рекомендовал принять, еще не опубликованы, но газете «Коммерсант» удалось с ними ознакомиться: проект существенно переработан, но общая концепция сохранена.

Основное нововведение коснется покупателей новых машин у официальных дилеров: им не надо будет ездить в ГИБДД, чтобы поставить машину на учет.

Чтобы предоставить новый сервис клиенту, дилер должен будет выполнить ряд условий: у него должен быть договор с производителями (или с представителями автозавода), а также помещение и штат «квалифицированных сотрудников». Если все условия выполнены, то компания получает статус «специализированной организации» и попадает в спецреестр. Сотрудники автосалона проверяют регистрационные данные на машину, передают документы в ГИБДД, изготавливают номера, затем, получив «добро» от подразделения, передают весь комплект с ключами от машины автовладельцу. Регистрация авто в салоне будет платной услугой, предельный тариф установит ФАС.

Интерес также представляют нововведения, касающиеся номеров.

Вводится два новых термина: государственный регистрационный номер (сочетание букв и цифр) и государственный регистрационный знак (металлическая пластина, на которую наносятся символы).

Подразделение ГИБДД будет назначать только номер, а сами знаки автовладелец будет получать сам — у изготовителя. К последним будут предъявляться особые требования (в том числе по охране спецпродукции и оборудования). Все эти фирмы включат в отдельный реестр, для них ФАС также разработает предельные тарифы. Скорее всего, МВД после принятия закона добьется существенной экономии: сейчас закупкой автономеров (через тендеры) и распределением их между регионами занимается Центр специального назначения в области безопасности движения МВД, на это тратится ежегодно сотни миллионов рублей. Средняя цена автономера, по данным полиции, при закупке составляет 400-500 руб. в зависимости от региона и поставщика.

Вместе с тем, по подсчетам «Ъ», сейчас государство ежегодно получает в виде пошлин примерно 4-5 млрд руб. в год при первичной регистрации автомобилей с выдачей номера (2 тыс. руб. за каждое авто, 2-2,5 млн регистраций в год). После принятия закона бюджет этих средств не получит.

Любопытно, что из законопроекта исчезло какое-либо упоминание возможности для граждан выбирать «красивые» сочетания букв и цифр номера, при том, что в первой версии документа такая опция была заложена. Более того, еще в 2010 году Владимир Путин в статусе премьера давал поручение № 1310-р разработать порядок проведения аукционов по продаже привлекательных номеров и ввести его после принятия закона о регистрации ТС. Москвичев, комментируя «Ъ» принятое решение, ответил так: «А нам не хочется рыночных отношений».

Новый закон призван закрыть ряд законодательных пробелов. Сейчас, например, некоторые автовладельцы регистрируют машину на несовершеннолетнего подростка, а его невозможно привлечь к административной ответственности (при фиксации нарушений камерами), это запрещено КоАП. В законопроекте сказано: «владелец транспортного средства» не может быть младше 16 лет.

Часть поправок носит, на первый взгляд, технический характер, но они являются, тем не менее, важными.

Для случаев, когда у машины сгнили или проржавели все идентификационные номера на кузове, на автомобиль будет наноситься «дополнительная маркировка» (за чей счет — в законе не сказано), чтобы машину можно было дальше эксплуатировать. Впервые в документе появилось упоминание электронных паспортов транспортных средств: если машина ставится на учет с таким паспортом, то бумажный ПТС предоставлять не нужно.

Глава Российской ассоциации автомобильных дилеров Олег Мосеев назвал «полумерой» норму законопроекта, согласно которой только новые автомобили можно будет регистрировать в автосалонах, а при продаже подержанного авто по системе trade-in такой опции не будет.

«Но логика мне понятна, ведь по новой машине вся история есть, а в случае с подержанной машиной нужно полностью доверять дилеру, — говорит он. — Но со временем, думаю, такая возможность появится». Господин Мосеев также заметил, что автодилеры вряд ли будут использовать новый сервис для извлечения дохода: цены на услугу будут невысокие, либо она вообще будет бесплатной: «Здесь речь идет больше про способ сохранения лояльности клиентов, им предоставляется весь комплекс услуг по принципу “одного окна” — машина покупается в кредит, здесь же страхуется и выдаются номера».

Рассмотрение законопроекта во втором чтении запланировано предварительно на 17 июля (третье чтение, как правило, уже техническое), но решение будет принимать Совет Госдумы. Евгений Москвичев вчера заявил, что документ должны принять в весеннюю сессию. Соответствующие поправки также будут вноситься в закон «О полиции» и закон об ОСАГО. Законопроект вступит в силу через полгода, но, скорее всего, это произойдет уже в 2019 году: в течение этого срока МВД должно будет подготовить ряд подзаконных актов. Уже сейчас ясно, что законопроект коснется миллионов российских граждан: ежегодно подразделения ГИБДД проводят 10-12 млн различных регистрационных действий с автомобилями.

В России изменится порядок регистрации авто и выдачи номеров. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Регистрация авто по-новому. Самое главное.

Государственная Дума в третьем — окончательном — чтении приняла законопроект, который позволит по-новому регистрировать автомобили. О чем речь?

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

[Adm]

Вступили в силу новые правила регистрации автомобилей.

МОСКВА, 7 окт — РИА Новости. В России вступили в силу новые правила, регламентирующие процесс регистрации автомототранспортных средств и прицепов.

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

[Adm]

Выдача госномеров частниками: новые подробности.

Уже с 4 августа в России поставить на учет новый автомобиль можно будет сразу в автосалоне, а ГИБДД будет присваивать владельцам лишь сочетание буквы и цифры номерного знака.



При этом заказывать металлическую табличку госзнака владельцы авто будут самостоятельно у аккредитованных фирм. Теперь же правительство разработало порядок изготовления автомобильных номеров такими компаниями-частниками. Проект закона в настоящее время опубликован на портале проектов нормативных правовых актов.

Изготавливать государственные регистрационные знаки транспортных средств будут юрлица и индивидуальные предприниматели, включенные в специальный реестр. Порядок формирования и ведения реестра установит МВД

Размещаться частные фирмы, занимающиеся изготовление номерных знаков, смогут в зданиях, строениях, сооружениях либо помещениях, которые находятся в их собственности или на ином законном основании.

При этом такие помещения должны:

- быть оборудованы охранной и тревожной сигнализацией, выведенной на пульт дежурной части
- на дверях помещения должны быть замки (цилиндрового механизма), а на окнах металлические решетки или рольставни
- внутри помещения нужно установить металлические несгораемые шкафы с надежным запорным устройством или сейфы не ниже I класса устойчивости к взлому. При этом ключи от шкафов или сейфов должны храниться у ответственного лица вне помещения, в котором размещаются указанные шкафы или сейфы;

В документе отмечается, что изготовлению подлежат регистрационные знаки тех типов, на которые у изготовителя имеется свидетельство, а изготовленные и переданные заказчикам регистрационные знаки подлежат обязательному учету.

Ранее Комитет Госдумы по транспорту при участии МВД подготовил поправки к закону, который вводит с августа этого года новую процедуру регистрации автомобилей в России. В частности, депутаты считают, что совсем исключать ГИБДД из процесса выдачи номерных знаков нельзя и предлагают доработать закон таким образом, чтобы у автовладельцев был выбор — получить номера в ГИБДД или частной фирме.

Выдача госномеров частниками: новые подробности. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

В России разрешили ставить автомобильные номера нового формата.

Госавтоинспекция официально разъяснила вопросы применения новых видов государственных регистрационных знаков транспортных средств.

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

[Adm]

Власти не смогли легализовать продажу «блатных» номеров.

Аукционы «красивых» номеров откладываются на неопределенный срок.

В России откладывается на неопределенный срок введение аукционов по продаже «красивых» номеров, выяснила «Газета.Ru». Необходимая нормативная база так и не сформирована: постановление правительства не принято, а соответствующий законопроект Госдумы — и вовсе отклонен. Более того, к этому нововведению оказались не готовы отделения ГИБДД. Подпольная торговля «блатными» номерами в обозримой перспективе не скоро выйдет из тени, уверены правозащитники.

Проект постановления правительства, предусматривающий официальную продажу так называемых статусных государственных регистрационных знаков (ГРЗ) на аукционах был разработан Минэкономразвития еще в 2019 году. Документ, который размещен на федеральном портале проектов нормативно-правовых актов, должен был вступить в силу еще в январе 2021 года, позже его введение перенесли ровно на год, сообщал «Коммерсант».

Однако, как узнала «Газета.Ru», это постановление все еще не одобрено кабинетом министров, и в ближайшее время все процедуры по этому проекту постановления не завершатся. В пресс-службе Минэкономразвития эту информацию «Газете.Ru» прокомментировали следующим образом: «Разработка данной инициативы продолжается, в настоящий момент документ находится на межведомственном согласовании».

Более того, как оказалось, к внедрению торгов номерами не готовы и структуры Госавтоинспекции в субъектах РФ — сразу несколько источников «Газеты.Ru» в региональных главках ГИБДД сообщили, что «никакой нормативной документации и распоряжений, касающихся изменений порядка регистрации транспортных средств и выдачи ГРЗ посредством аукционов не поступало».

МВД и Минцифры на официальные запросы о внедрении аукционов по продаже автомобильных регистрационных знаков на момент подготовки материала не ответили.

Проектом постановления правительства предполагалось, что автомобилисты через портал «Госуслуги» смогут резервировать понравившиеся номера, а затем выкупать их на онлайн-аукционе.

Максимальная ставка (600 тыс. рублей) предусматривалась за ГРЗ с сочетанием трех одинаковых букв и цифр (О111ОО, М333ММ и т.д.). Более простые номера, вроде Н200НН, оценивались в 450 тыс. рублей. При этом планировалось наделить региональные власти правом увеличивать или уменьшать размер базовой ставки в десять раз. Половина средств от продажи ГРЗ на аукционах должна была пойти в региональные бюджеты, а вторая половина – в федеральный.

Законопроект под снос

Не лучшим образом сложилась и судьба думского законопроекта о легализации продажи «красивых» номеров — 21 декабря 2021 года нижняя палата парламента отклонила его в I чтении. Ранее 30 июня этого года правительство дало негативный отзыв на эту инициативу, указав, что она приводит к коллизии с законом «О регистрации транспортных средств».

В комитете Госдумы по транспорту отметили, что проект закона противоречит Бюджетному кодексу РФ.

Вызвал негативный отклик и пассаж в тексте проекта закона, касающийся дальнейшей передачи гражданами красивых номеров: «Приобретенные государственные регистрационные знаки с «особой» серией не могут передаваться или отчуждаться другим лицам», — говорилось в тексте проекта закона.

В кабмине посчитали, что эти условия не соответствуют ст. 209 и 454 Гражданского кодекса, которые регулируют право собственности и договор купли-продажи.

Впрочем, законопроект развалился из-за того, что его некому было защитить в Госдуме и обосновать его необходимость, уверен его автор, экс-депутат Госдумы, член высшего совета ЛДПР Александр Шерин. По его словам, вполне вероятно, что через некоторое время похожий законопроект может быть заново внесен на рассмотрение, но уже под другим авторством.

«Я предлагал официально продавать особые номера тем, кто готов за них заплатить больше. Если этот вариант не устраивает, то это означает, что кому-то, видимо, интереснее по-прежнему торговать ими из-под полы»

Александр Шерин, экс-депутат Госдумы, член высшего совета ЛДПР

Практика официальной продажи «красивых» ГРЗ давно применяется в других странах, например, в ОАЭ, напомнил он.

Всех устраивает

Если бы власти хотели урегулировать вопрос продажи особых номерных серий, они бы уже это сделали, убежден председатель «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин.

«Особыми номерами часто пользуются многие власть предержащие. Вполне допускаю, что в некоторых кругах есть определенная заинтересованность, в том числе и финансовая, в сохранении нынешнего порядка нелегальной продажи «блатных» номеров»

Виктор Похмелкин, Председатель «Движения автомобилистов России»

На подобных аукционах несколько лет назад пытались продавать так называемые «золотые» и «платиновые» телефонные номера, напоминает координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов. Торги не пользовались популярностью у людей, и операторы сотовой связи просто ввели фиксированные тарифы на номера с определенным сочетанием цифр, отметил он.

«Основная проблема в том, что номера на машину не становятся собственностью человека: он не может продать их вместе с автомобилем, подарить или завещать. Придуманная схема работать просто не будет, все это понимают, и поэтому особо ее не форсируют», — заявил «Газете.Ru» Шкуматов.

Отказ от аукционов выведет серый рынок «красивых» ГРЗ на новый уровень, полагают продавцы такого товара.

По словам одного из посредников, который представился Никитой, из-за слухов о введении аукционов и официальной продажи «блатных» номеров, часть продавцов свернула свой бизнес. Теперь они снова возобновят его, считает он.

«Цены на номера от этого вряд ли изменятся: за последние пару лет они подорожали в два-три раза. Люди готовы за них платить», — заявил нелегальный торговец.

Власти не смогли легализовать продажу «блатных» номеров. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

ГИБДД предложила отказаться от полиса ОСАГО при регистрации автомобиля.

Госавтоинспекция предлагает отменить обязательное предъявление полиса ОСАГО при постановке транспортного средства на учет.

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.