ОСАГО и КАСКО: изменения и нововведения. Что нового.

[Adm]

ЦБ предложил отстранять страховщиков от натуральных выплат.

Банк России подготовил проект указания о лишении страховщиков права осуществлять возмещение по ОСАГО ремонтом.

Регулятор предлагает отстранять компании от натуральных выплат на срок до года, если доля нарушений при восстановительном ремонте превысит 1%, пишет «Коммерсант». По данным ЦБ, ремонт вместо выплат и так применяется лишь в 10% страховых случаев в ОСАГО. Защитники автомобилистов уже называют ремонтную реформу провалившейся — а определенный ЦБ невысокий порог для отстранения страховщиков может и вовсе свернуть такую практику.

В конце апреля прошлого года страховщики получили право вместо денежной выплаты предлагать автовладельцу список автосервисов для ремонта авто. Автомобили не старше двух лет должны ремонтироваться на авторизованных станциях для сохранения гарантии. На работы дается не более 30 дней, сервис должен находиться не далее 50 км от места аварии или места проживания автовладельца. При невозможности выполнить одно из этих условий и при причинении вреда здоровью автовладельца убытки от ДТП компенсируются деньгами.

ЦБ в своем проекте предлагает отстранять страховщиков от возмещения ремонтом на срок до полугода, если нарушений в части организации ремонта будет более двух, но менее 1% общего числа отремонтированных автомобилей — и на срок до года, если таких нарушений более 1%.

По данным регулятора, сейчас приоритет ремонта над выплатами реализуется в 10% всех страховых случаев по ОСАГО. При этом за 2017 год в службу по защите прав потребителей ЦБ поступило около 200 жалоб на натуральное возмещение, «что незначительно в общем объеме жалоб по страховой тематике», говорят в ЦБ (за три квартала 2017 года в ОСАГО урегулировано 2,2 млн страховых случаев).

ЦБ сообщает, что замечания к проекту принимаются до 25 января. Издание отмечает, что судя по всему, регулятор понимает риски окончательного сворачивания ремонтной реформы. «Мы готовы к конструктивному и аргументированному диалогу. По итогам обсуждения пороговые значения могут быть изменены», — заявили в Банке России.

ЦБ предложил отстранять страховщиков от натуральных выплат. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Выплаты по ОСАГО хотят уменьшить за счет старых запчастей.

Сейчас закон запрещает использовать старые детали для ремонта автомобилей.

С просьбой разрешить использовать стоимость бывших в употреблении запчастей при расчете ущерба по ОСАГО к Центробанку обратился Российский союз автостраховщиков (РСА). Об этом пишет газета «Ведомости» со ссылкой на письмо РСА, направленное в начале февраля в ЦБ.

По задумке страховщиков, это должно коснуться не всех автомобилей, а только определенной группы.

Сейчас закон об ОСАГО запрещает использовать старые детали для ремонта всех автомобилей, а также цены на них для расчета выплат в деньгах — использовать можно только новые запчасти.

Напомним, что в конце апреля прошлого года страховщики получили право вместо денежной выплаты предлагать автовладельцу список автосервисов для ремонта авто. Автомобили не старше двух лет должны ремонтироваться на авторизованных станциях для сохранения гарантии.

На работы дается не более 30 дней, сервис должен находиться не далее 50 км от места аварии или места проживания автовладельца. При невозможности выполнить одно из этих условий и при причинении вреда здоровью автовладельца убытки от ДТП компенсируются деньгами.

Выплаты по ОСАГО хотят уменьшить за счет старых запчастей. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Электронное ОСАГО: начинаются сложности.

Покупка электронного полиса ОСАГО может усложниться. Эксперты предупреждают — если вы планируете купить e-ОСАГО, то лучше не затягивать.

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

[Adm]

Вступили в силу новые правила страхования автотранспорта.

Страховщики окончательно потеряли право требовать с водителей справки о ДТП.

Несколько дней назад начала действовать новая редакция «правил обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств», утвержденных указанием Центробанка. В документ внесены изменения, согласно которым потерпевший в ДТП в момент подачи заявления о страховом возмещении больше не обязан прилагать к заявлению справку о ДТП, выданную подразделением Госавтоинспекции по форме приказа МВД № 154. В том же указании уточнено, что двухмерный штриховой QR-код, наносимый на полис ОСАГО, не обязательно должен быть напечатан «типографским способом» — это требование также убрали из правил.

Напомним, раньше страховые компании требовали справки о дорожно-транспортных происшествиях — документ, выдаваемый ГИБДД, был необходим страховщикам для защиты от мошенничеств. В 2014 году МВД потеряло полномочия утверждать форму справки и выдавать эти документы на руки водителям. Тем не менее практика продолжалась вплоть до октября 2017 года. Тогда вступил в силу приказ МВД № 664, согласно которому Госавтоинспекция выдачу справок прекратила навсегда, о чем сообщал «Ъ».

Несмотря на то, что страховщики (как уверяли в ГИБДД) были предупреждены о нововведениях, для многих компаний нововведение стало полной неожиданностью. Проблема заключалась в том, что правила страхования, утвержденные ЦБ, по-прежнему содержали правило требовать с водителей справки, которых при этом уже не было в природе. И формально выплата компенсации без полного пакета документов являлась нарушением. В некоторых регионах ГИБДД начали выдавать вместо справок приложения к постановлениям-протоколам, где содержалась вся информация об аварии. Страховщики довольно скептически отнеслись к этому. В постановлениях и определениях, к примеру, нет данных о медицинском освидетельствовании, сведений об оставлении места ДТП (все это может послужить поводом для подачи регрессного иска страховщика к виновнику аварии), краткого описания обстоятельств ДТП.

В конце декабря 2017 года исполнительный директор Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев рассказывал, что ГИБДД планирует разработать единую форму в виде вкладыша или приложения к протоколу, где будет содержаться нужная для страховщиков информация. «В документах, которые сейчас оформляются сотрудниками ГИБДД после отмены справки, не хватает ряда серьезных полей, которые нужны страховщикам для урегулирования убытков», — пояснял он. Какого-либо подтверждения таких планов со стороны Госавтоинспекции не поступало.

Вступили в силу новые правила страхования автотранспорта. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

ОСАГО: важные изменения (+ к чему надо готовиться).

Система ОСАГО в России постоянно меняется. «Авто Mail.Ru» рассказывает о последних обновлениях.

- С 1 января 2018 года изменения претерпели бланки ОСАГО — появился так называемый QR-код в правом верхнем углу. С его помощью можно будет перейти на официальный сайт РСА. Открывшаяся страничка расскажет название страховой компании, выдавшей полис, номер и дату выдачи документа, а также срок действия «автогражданки». Кроме того, по гиперссылке будут доступны имена страхователя и владельца, марка и модель машины и пр. И в случае оформления аварии без сотрудников ГИБДД можно будет легко проверить, является ли полис второго участника аварии действительным.

- «Период охлаждения» увеличен до 14 дней. Под термином «период охлаждения» подразумевается время, в течение которого человек может без каких-либо последствий для себя отказаться от купленной страховки. Почему это важно для ОСАГО? Не секрет, что в некоторых регионах России до сих пор есть проблемы с продажей ОСАГО — менеджеры страховых компаний нередко всевозможными способами заставляют клиентов покупать не только «автогражданку», но и дополнительные страховки: жизни, квартиры и так далее. Так вот, теперь, даже если вы купили такую страховку, у вас есть две недели для того, чтобы вернуться в компанию и отказаться от полиса (раньше было 5 дней).

- Если вы работаете таксистом, но не сказали об этом в страховой компании, то последняя не будет платить вам по полису ОСАГО. Подобное решение вынес Верховный суд.

К чему готовиться?

В 2018 году стоит ожидать много изменений в законе об ОСАГО. Например, водителям могут разрешить вообще не возить с собой купленный полис. Правда, речь идет об электронном полисе («бумажный» нужно будет таскать постоянно). Предполагается, что инспектор ГИБДД при необходимости сам будет проверять наличие полиса по базе данных.

А еще с 1 июля 2018 года будет увеличена с 50 тыс. до 100 тыс. руб. сумма компенсации при оформлении аварий по европротоколу (это когда не надо звонить в ГИБДД).

При этом нужно помнить — при европротоколе должно быть выполнено несколько важных условий:

- Нет пострадавших.
- Повреждены только два автомобиля.
- У всех есть действующее ОСАГО.
- Самое важное — все участники ДТП согласны с тем, кто был прав, а кто виноват, кто обгонял, а кто подрезал. Если есть разногласия — без ГИБДД не обойтись.

Кстати, уже сейчас в некоторых случаях максимальное возмещение по европротоколу может составить 400 тысяч рублей. Но получить их можно далеко не всегда. Первое, что надо помнить, — «безлимитка» (а 400 тыс. — это максимум, который доступен по ОСАГО) действует только в четырех регионах страны: Москва и Подмосковье, а также Санкт-Петербург и Ленинградская область. При этом вовсе не обязательно, чтобы авто были зарегистрированы в этих регионах. Главное, чтобы ДТП случилось именно там.

Второе. В машинах должна быть установлена система ЭРА-ГЛОНАСС. Это обязательное условие.

Третье. Есть полный комплект фотографий: заполненные и подписанные извещения ДТП, VIN-номера машин, регистрационные знаки, поврежденные детали крупным планом (каждый элемент — отдельная фотография, снимать надо детали двух машин), поврежденные детали общим планом (каждый элемент — отдельная фотография), общее фото взаимного расположения автомобилей с «привязкой к объектам транспортной инфраструктуры (в кадрах должны быть не только машины, но и дорожные знаки, дома, таблички с указанием номера дома и так далее), фотография автомобиля свидетеля (если есть).

Неприятная новость

В 2018 году ОСАГО может подорожать. Может вырасти как базовый тариф, так и коэффициенты. Так Минфин РФ обсуждает введение пятикратного повышающего коэффициента для попавшихся пьяными за рулем водителей.

Кстати, есть у Минфина и более смелые предложения. Например, разделение полисов ОСАГО на три вида — с лимитом 400-500 тыс. рублей, 1 млн рублей и 2 млн рублей.

ОСАГО: важные изменения (+ к чему надо готовиться). Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Электронное ОСАГО: у автовладельцев — неожиданная проблема.

Российский союз автостраховщиков (РСА) предупредил, что блокировки, которые проводит Роскомнадзор, частично парализовали продажи e-ОСАГО.

РСА объяснил возможные неполадки прекращением работы сервиса защиты от спама reCAPTCHA «в виду блокировки Роскомнадзором IP-адресов компании Google». «Наблюдаются проблемы с прохождением авторизации в модуле для обращения граждан и подсистеме Е-Гарант», — приводит «Коммерсант» сообщение РСА.

Напомним, что 16 апреля Роскомнадзор начал блокировать IP-адреса, связанные с мессенджером Telegram. Это произошло по решению суда после того, как мессенджер отказался предоставить ФСБ ключи шифрования переписки. В «чёрный список» попали также те адреса, которые, по мнению ведомства, могли использоваться для обхода блокировки.

В результате, со сбоями начали работать облачные хранилища Amazon, а также Microsoft, Evernote и мессенджер Viber. С проблемами столкнулись и пользователи Google — в России перестали работать многие сервисы компании. А теперь блокировки Роскомнадзора стали причиной проблем при оформлении е-ОСАГО.

Электронное ОСАГО: у автовладельцев — неожиданная проблема. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Важное изменение в ОСАГО: «Европротокол» увеличили до 100 тысяч.

ЦБ России повысил максимальную сумму выплат по так называемому «Европротоколу» до 100 тысяч рублей, передает «Коммерсант». Ранее было 50 тысяч.

Речь идет о сумме, которую можно получить при аварии по полису ОСАГО, если водители решили не вызывать инспекторов ГИБДД. Изменения вступят в силу уже 1 июня этого года.

Еще одним изменением станет то, что можно будет оформлять аварии по «Европротоколу» даже в тех случаях, если есть разногласия между участниками ДТП. Правда, для этого у водителей должны быть записи видеорегистраторов.

«Для этого обстоятельства аварии необходимо будет зафиксировать техническими средствами контроля и иными устройствами. При этом появляется возможность фиксации данных о ДТП с помощью мобильного приложения», — говорится в сообщении Центрального банка.

Важное изменение в ОСАГО: «Европротокол» увеличили до 100 тысяч. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Срок действия ОСАГО предложили уменьшить до одного дня.

В Госдуму внесен законопроект о сокращении минимального срока действия полиса ОСАГО.

Соответствующую инициативу подготовили вице-спикер Госдумы от фракции ЛДПР Игорь Лебедев и глава комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов, сообщает «Интерфакс». В настоящее время закон предусматривает, что договор обязательного страхования заключается на один год, за исключением ряда случаев.

Так, заключение договора на более короткий срок допускается на время использования транспортных средств, зарегистрированных в иностранных государствах (но не менее чем на 5 дней). Также подобное возможно при приобретении транспортного средства для следования к месту регистрации и проведения ТО (на срок, не превышающий 20 дней при отсутствии диагностической карты).

При этом бывают ситуации, когда страховой полис нужен всего на один день для совершения, например, поездки, перегона машины в другой город. Сейчас в таком случае водители вынуждены покупать полис ОСАГО и расторгать его уже на следующий день, говорится в пояснительной записке к проекту закона.

В документе отмечается, что из-за установленного в настоящее время минимального срока действия полиса ОСАГО водителю выгоднее нарушить указанный федеральный закон и управлять автомобилем без страхового полиса, рискуя быть привлеченным к административной ответственности за езду без страхового полиса или стать виновником ДТП.

В 2017 году в России был зафиксирован рост случаев езды без полисов ОСАГО. По оценкам Российского союза автостраховщиков, около 3 млн автомобилистов выезжают на дороги без полисов ОСАГО либо приобретают фальшивые документы, указывается в проекте закона.

Законопроект нацелен на исключение таких случаев и стимулирование россиян покупать полис ОСАГО.

Срок действия ОСАГО предложили уменьшить до одного дня. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Страховщики предупредили покупателей новых машин о трудностях.

У них возникнут сложности с оформлением полисов ОСАГО из-за введения электронного ПТС.

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

[Adm]

ЦБ готовится изменить тарифы ОСАГО.

Увеличение тарифов может произойти в ближайшие месяцы, выяснила газета «Ведомости».

Центробанк планирует изменить базовые тарифы ОСАГО и коэффициенты к ним с 31 августа. Как пишет издание, именно эту дату регулятор прописал в проекте указания о базовых ставках тарифов ОСАГО.

Закон об ОСАГО дает ЦБ право менять тарифы на этот вид страхования, напоминают «Ведомости». Но делать это можно не чаще одного раза в год. Пока ЦБ дважды воспользовался этим правом — и оба раза тарифы росли. Последний раз ЦБ их поднимал в апреле 2015 года. В настоящее время базовый тариф ОСАГО составляет от 3431 до 4119 руб.

Напомним, ранее Минфин разработал законопроект, который направлен на «либерализацию тарифов ОСАГО». Этот документ предусматривает, что полисы ОСАГО будут разделены на несколько видов, отличающихся размером выплат (и, соответственно, стоимостью): с лимитом 500 000 рублей за вред жизни и здоровью и 400 000 рублей за вред имуществу (как сейчас); по 1 000 000 рублей за вред жизни, здоровью и имуществу; по 2 000 000 рублей за вред жизни, здоровью и имуществу.

Предполагается, что минимальный размер лимита будет доступен всем автомобилистам — то есть страховщик не сможет отказаться от продажи такого полиса. В свою очередь, увеличение страховой суммы будет происходить по соглашению страховщика и клиента.

ЦБ готовится изменить тарифы ОСАГО. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→