Экономика. Бизнес. Финансы. Мировая экономика.

[Adm]

Экономика. Бизнес. Финансы. Мировая экономика.

У нас есть отдельный раздел форума для самых интересных новостей, полезных статей и их обсуждения по данной тематике, который находится ЗДЕСЬ.

[Adm]

Россия официально вступила во Всемирную торговую организацию.

Сегодня ровно полночь по женевскому времени была поставлена последняя точка в процессе присоединения, занявшего долгих 19 лет. Наша страна стала 156-м участником организации, которая регулирует 97 процентов мировой торговли.

По данным Минэкономразвития, а также Всемирного банка, членство в ВТО для России - это миллиарды долларов выгоды ежегодно за счёт прямых иностранных инвестиций. Это увеличение экспорта и десятки тысяч новых рабочих мест. И самое главное - это снижение стоимости жизни россиян за счёт удешевления товаров и услуг, как импортных, так и отечественных.

Тем не менее, в переходный период не исключены прямые бюджетные потери. Их, правда, надеются компенсировать ростом объёмов внешней торговли. Правительством разработаны специальные программы поддержки, которые помогут этим отраслям быстрее адаптироваться к новым условиям.

Согласно правилам ВТО, членом организации страна становится через 30 дней после завершения процесса ратификации. 10 и 18 июля протокол о вступлении одобрила российская Госдума и Совет Федерации, а 21 июля закон о его ратификации подписал Президент.

Россия официально вступила во Всемирную торговую организацию. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Porsche зарабатывает на каждом автомобиле почти 17 тыс. евро.



Porsche зарабатывает на каждом проданном автомобиле в среднем 16,82 тыс. евро «черными» (до уплаты налогов и сборов), опередив по данному показателю всех конкурентов, сообщает Deutsche Welle.

Доход BMW от каждой реализованной машины, по данным Центра автомобильных исследований Университета Дуйсбурга-Эссена, составляет 4,32 тыс. евро. Средний показатель операционной прибыли концерна Audi за первые шесть месяцев 2012 года превысил 4,24 тыс. евро за автомобиль, Daimler - 3,62 тыс. евро.

Среди производителей автомобилей среднего класса лидерство захватил американский Chrysler (1,43 тыс. евро), ненамного отстал от него южнокорейский Hyundai (1,38 тыс. евро). Тем самым компании обошли крупнейшего автомобилестроителя Европы Volkswagen (916 евро) и мирового лидера Toyota (845 евро).

Гораздо хуже обстоят дела у автопроизводителей, реализующих продукцию главным образом в Европе. Так Opel в первом полугодии терял с каждым проданным авто 939 евро, Peugeot-Citroеn - 789 евро. Вместе с тем еще одному французскому концерну - Renault - удалось достичь небольшого плюса в 65 евро за автомобиль.

Porsche зарабатывает на каждом автомобиле почти 17 тыс. евро. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Ford собирается сократить затраты.

Ford в ближайшее время намерен пересмотреть свои планы. По информации Autocar, компания стремится сократить потери на мировом рынке.

«Мы пересмотрим наши планы. В частности, будут изучены все аспекты нашего бизнеса, чтобы понять, какие структурные затраты можно сократить», - передает издание слова представителя компании Стюарта Роули.

Он отметил, что Ford только в этом году лишится около 1 млрд долларов.

[Adm]

Mazda свернула производство в США.



Японский автопроизводитель Mazda свернул производство автомобилей в США. Последний автомобиль был выпущен на заводе марки в городе Флэт Рок в штате Мичиган.

Управлявшая заводом c 1992 года компания AutoAlliance International являлась совместным предприятием фирм Ford и Mazda, сотрудничество которых длится более 30 лет. Теперь предприятие полностью перейдет в распоряжение «Форда» - компания намерена вложить в завод 550 млн долларов и расширить текущий персонал производства в 1700 человек на еще 1200 рабочих.

На производственной линии, выпускавшей Mazda 6, будут собирать модель Ford Fusion, а производство флагмана Mazda для рынка США переместится в Японию, пишет «Автостат».

Mazda свернула производство в США. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Компании Hyundai и Kia обвинили в занижении цен.

Власти Франции обвинили корейские компании Hyundai и Kia в демпинге. По мнению французских чиновников, политика корейцев в занижении цен усугубляет и без того тяжелое экономическое положение европейских производителей.

«Эти два бренда конкурируют с нашими производителями в неприемлемых условиях демпинга», - передает заявление министра промышленности Франции Арно Монтебур газета «РБК daily».

Согласно последним отчетам Европейской ассоциации автопроизводителей, Hyundai и Kia в первом полугодии сумели реализовать на территории ЕС более 391 тысячи автомобилей.

[Adm]

Каждый 5-й продаваемый в России автомобиль произведен немецкими концернами.

Каждый пятый автомобиль, реализуемый сейчас на российском рынке, произведен одним из немецких концернов, сообщил глава Немецкого объединения автомобильной индустрии VDA Маттиас Виссман. По его словам, особенно высоким спросом в России пользуются авто верхней ценовой категории.

По прогнозам эксперта, продукция автоконцернов Германии будет популярна на российском рынке и в будущем. Как полагает Виссман, россияне будут придавать все большее значение таким показателям, как экономичность двигателей, а у немцев и «здесь есть подходящий ассортимент».

В свою очередь глава Ассоциации европейского бизнеса в России Франк Шауфф считает, что в 2012 году продажи автомобилей в РФ могут вырасти на 10%, до 2,8 млн шт. «Мы ожидаем долгосрочного роста, хотя и с периодическими фазами спада», - цитирует эксперта «Немецкая волна».

Каждый 5-й продаваемый в России автомобиль произведен немецкими концернами. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Рабочие калужского Volkswagen собираются на забастовку.



Работники калужского завода Volkswagen намерены начать забастовку. Как рассказали РБК daily в Межрегиональном профсоюзе работников автопрома, коллектив предприятия требует ряд социальных льгот, отмены премиальной системы оплаты, повышения постоянной части заработной платы, а также снижения заемного труда до уровня, не превышающего 10%.

Если переговоры с работодателем, намеченные на 3-7 сентября 2012 года, не принесут успеха, коллектив завода будет бастовать. «Мы будем блокировать, останавливать производство, добиваться своих требований активными методами», - заявляют в профсоюзе.

В Volkswagen возможностью забастовки удивлены. «Нами очень много сделано для сотрудников, в частности, перед производственным отпуском была повышена зарплата на 9%. Если случится забастовка, не очень понятны ее причины», - говорят в VW.

Рабочие калужского Volkswagen собираются на забастовку. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Samsung выплатил Apple $1млрд мелочью.


30 грузовиков с монетами едут к офису Apple

Интернет-издание paperblog.com разместила на своем сайт информацию о нестандартном способе, которым южнокорейская компания Samsung решила выполнила постановление суда о выплате Apple Inc штрафа в $1 млрд за нарушение 6 патентов на технологии и дизайн продукции.

По заявлению портала, 30 грузовых машин, заполненных 5-центовыми монетами, подъехали к калифорнийскому офису Apple утром 28 августа. Сотрудники службы безопасности, подозревая ошибку, не спешили разгружать машины, но гендиректор Samsung в телефонном разговоре разъяснил главе Apple, что именно так компания решила выплатить $1 млрд.

Предположительно, всего в грузовиках должно находиться более 20 миллиардов монет. Глава Samsung Ли Кун Хи злорадно заявил, что сотрудникам Apple придется потратить много времени, пересчитывая мелочь.

- Можете покупать на них напитки из автомата целый год или переплавить на компьютеры - мне все равно. Мы выполнили свое обязательство, - сообщил глава Samsung по телефону гендиректору Apple.

Новость вызвала шквал отзывов в Глобальной сети, многие из которых восхваляли изобретательность главного конкурента "яблочной" продукции. Между тем, некоторые отмечали и невозможность такого поступка, так как решение суда еще не вступило в силу, и у Samsung есть время подать апелляцию.

Также указывалось, что для перевозки подобного количества денег потребовалось бы не менее 2000 грузовых фур.

Между тем, официальные представители обеих компаний воздержались от каких-либо комментариев по данному случаю.


Рабочий разгружает машины с монетами

В пятницу 24 августа федеральный суд Сан-Хосе обязал Samsung выплатить Apple денежную компенсацию в размере $1,05 млрд, но не уточнил способ выплаты штрафа.

Samsung выплатил Apple $1млрд мелочью. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

ПРОСТАЯ АРИФМЕТИКА СЕГОДНЯШНЕЙ РОССИИ.



Проведение саммита АТЭС на острове "Русский" - 660 миллиардов рублей. Постройка одного детского садика - около 100 миллионов рублей. Постройка супер-современной больницы - 2 000 000 000 -3 000 000 000 рублей. Постройка 1 км 4-х полосной магистрали - 180 000 000 рублей.

РАЗУМ И ЧЕСТНОСТЬ - БЕСЦЕННЫ.

Саммит будет длиться 7 дней, нам жить в этой стране - всю жизнь.

[Adm]

Новый завод поможет Volkswagen адаптироваться к требованиям России.

Развертывание производства двигателей в России поможет Volkswagen достичь двух стратегических целей: выполнить обязательства согласно «Декрету 166», перенести производственный центр с Западной Европы на развивающиеся рынки. Во-первых, компании просто необходимо производство силовых агрегатов в стране согласно «Декрету 166», подписанному в прошлом году. В соответствии с этим соглашением, один из трех автомобилей, произведенных в России, должен иметь двигатель или трансмиссию (либо обе системы) местного производства. Выйти на этот показатель возможно будет в течение четырех лет с даты вступления соглашения в силу.

«Однако, если бы это решение полностью зависело от Volkswagen и компания действительно нуждалась в новых мощностях, я полагаю, скорее всего была бы выбрана Центральная и Восточная Европа, как более привлекательный регион в плане логистики и производственных затрат», - считает Виталий Бельский, старший консультант консалтинговой компании Frost & Sullivan.

С другой стороны, решение об открытии производства в России поможет компании перенести центр тяжести из Западной Европы в динамично развивающиеся регионы. К тому же локальное производство представляет возможности для улучшения технических характеристик двигателей под специфические российские условия (такие как, низкое качество топлива), что придаст дополнительные конкурентные преимущества компании в России.

Новый завод поможет Volkswagen адаптироваться к требованиям России. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→