У берегов Норвегии разбился российский вертолет.

[Adm]

У берегов Норвегии разбился российский вертолет.

ОСЛО, 26 октября. /ТАСС/. Российский вертолет, на борту которого находились восемь человек, упал в море недалеко от острова Шпицберген в нескольких километрах от российского шахтерского поселка Баренцбург. Соответствующее сообщение размещено на странице Норвежского координационного спасательного центра в Twitter.

Отмечается, что вертолет летел из законсервированного поселка Пирамида в Баренцбург. В 15:35 по местному времени (16:35 мск) в центр поступило сообщение, что вертолет пропал, 10 минут спустя факт авиапроисшествия был подтвержден.

Спасательную операцию координирует северонорвежское подразделение спасательного центра.

У берегов Норвегии разбился российский вертолет. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

При крушении российского вертолета у берегов Норвегии погибли восемь человек.

Восемь человек погибли при падении российского вертолета в море недалеко от острова Шпицберген, сообщает FlashNord со ссылкой на представителя погранслужбы Норвегии.

Hорвежские экстренные службы подтвердили пропажу воздушного судна, по их данным, на борту были три пассажира и пять членов экипажа, передает Reuters.

Спасатели, уточняет агентство, указали, что у всех, кто был в вертолете, русские имена. О судьбе пассажиров и команды служба пока не сообщает.

Собеседник ТАСС в российских экстренных службах говорит о пятерых пассажирах и троих членах экипажа.

Вертолет выполнял рейс в Баренцбург, где располагается шахта компании «Арктикауголь». Источник «Интерфакса» говорил, что на борту, вероятно, находились вахтовики. По данным собеседника агентства, вертолет не подавал сигнал бедствия.

Спасатели ведут поисковую операцию в условиях плохой видимости, в море сильные волны, передает Reuters сообщение телеканала TV2.

При крушении российского вертолета у берегов Норвегии погибли восемь человек. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

В авиакомпании рассказали о состоянии упавшего в Норвегии Ми-8.

Вертолет Ми-8АМТ, который упал в море около города Баренцбурга на норвежском архипелаге Шпицберген, был новым и постоянно использовался для полетов. Об этом рассказал РБК диспетчер планово-диспетчерской службы авиакомпании «Конверс Авиа».

«Вертолет новый, хороший, проверенный. Летал постоянно. Всегда его проверяли и регламент он проходил», — сказал собеседник РБК. Диспетчер отметил, что пока обстоятельства произошедшего полностью не известны. «Собираем информацию», — отметил он.

В «Конверс Авиа» отметили ТАСС, что упавший вертолет был технически исправен и регулярно проходил проверку. В компании отметили, что он «не был старым», но какого года выпуска был вертолет, собеседник агентства не уточнил.

Заместитель гендиректора компании «Конверс Авиа» Дмитрий Желязков рассказал, что командир экипажа вертолета Ми-8 был одним из самых опытных пилотов в авиакомпании, передает «РИА Новости». «В условиях Арктики работают одни из самых опытных летчиков, имеют специальную подготовку», — отметил он.

Как рассказала РБК пресс-секретарь посольства России в Норвегии Ольга Кирьяк, с вертолетом, который принадлежал ФГУП «ГТ «Арктикуголь», связь была потеряна в 15:04. По ее словам, он летел из российского поселка Пирамида в российский поселок Баренцбург.

Кирьян сказала, что на данный момент ведутся поисково-спасательные работы. «Посольство России в Норвегии и генконсульство на Шпицбергене находятся в постоянном контакте с норвежскими спасательными службами, уточняем детали произошедшего», — сказала она РБК.

Российский вертолет Ми-8АМТ упал в море в 2 км от города Баренцбурга. Как рассказал РБК представитель компании «Конверс Авиа», на борту вертолета находились восемь человек, а именно пять членов экипажа и три пассажира.

Генеральный консул России в Баренцбурге Вячеслав Николаев сообщил «РИА Новости», что вертолет был гражданским, и на его борту были ученые научно-исследовательского института Арктики и Антарктики. По его словам, в поисковой операции принимают участие пять кораблей береговой охраны Норвегии и два вертолета.

В авиакомпании рассказали о состоянии упавшего в Норвегии Ми-8. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Источник назвал вероятную причину крушения российского Ми-8 у Шпицбергена.

Москва. 27 октября. ИНТЕРФАКС — Некорректные действия пилотов в сложных метеоусловиях могли спровоцировать катастрофу вертолета Ми-8 у побережья Шпицбергена, сообщил «Интерфаксу» источник в международных службах авиационного поиска и спасения.

«Метеослужбы фиксировали сложную обстановку по маршруту полета Пирамида — Баренцбург, которые требовали от экипажа высоких навыков пилотирования в арктической зоне и соответствующего налета в полярных широтах. Сильные снег и ветер, океаническая поверхность в условиях сумерек могли повлиять на принятие пилотами решений во время полета», — сказал источник.

Источник не исключил, что пилоты могли столкнуться с соматофавической иллюзией (потерей пространственного положения), либо с другим психологическим явлением, которое побудило совершить некорректные действия в воздухе.

Версия технической неисправности воздушного судна также рассматривается, но маловерятна. «Вертолет был произведен в 2013 году, должным образом и своевременно обслуживался. Тем не менее, отказ техники со счетов сбрасывать нельзя, но он маловероятен. Авиакомпания и фрахтователь — трест “Арктикуголь” имеют достаточный ресурс для обслуживания воздушных судов и внимательно следят за их состоянием. Ранее инцидентов с воздушными судами, находящимися на балансе “Арктикуголь” на Шпицбергене не происходило», — сказал источник.

Он сообщил, что утром в пятницу в район предполагаемого крушения направилось норвежское спасательное судно с водолазами, которые имеют сертификат для глубоководных работ. В районе поиска задействованы еще шесть норвежских спасательных судов.

«Получены заверения от российской стороны о готовности направить в район поиска самолёт Ил-76 с группой спасателей и водолазов», — сказал источник.

О крушении вертолета недалеко от норвежского населённого пункта Баренцбург на Шпицбергене сообщил ранее в четверг, 26 октября, норвежский спасательный центр. Ми-8 упал в 2−3 км от берега. О пропаже вертолета стало известно в 15:35 по местному времени, его падение подтвердилось в 15:45.

В пресс-службе Минэнерго РФ сообщили «Интерфаксу», что на борту разбившегося близ острова Шпицберген вертолета Ми-8 находились три сотрудника НИИ Арктики и Антарктики, а также пятеро членов экипажа. Министерство обнародовало имена находившихся на борту людей. Это сотрудники НИИ Арктики и Антарктики Олег Голованов, Николай Фатеев, Максим Каулио, а также экипаж: командир Евгений Баранов, второй пилот — Владимир Фролов, бортмеханик — Алексей Паулаускас, техник — Марат Михтаров и инженер Алексей Королев.

По информации ведомства, следов воздушного судна обнаружено не было.

Источник назвал вероятную причину крушения российского Ми-8 у Шпицбергена. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Проверки не нашли нарушений в «Конверс Авиа» накануне инцидента с Ми-8.

БРЯНСК, 26 окт — РИА Новости. Ространснадзор, проверявший компанию «Конверс Авиа» незадолго до ЧП с вертолетом Ми-8 у Шпицбергена, не нашел нарушений в ее работе, сообщил РИА Новости в четверг заместитель гендиректора компании «Конверс Авиа» Дмитрий Желязков.



По его словам, компания ждет проверок, которые стандартно происходят при любом инциденте с авиационным транспортом.

«Естественно, будут внепланово проверять. Но нас только что проверял Ространснадзор, нарушений у компании нет. Данный маршрут является очень ответственным, там новый вертолет, лучший, образцовый экипаж. Поэтому абсолютно непонятная ситуация, которую никто пока прокомментировать не может», — сказал Желязков.

По его словам, родственники уведомлены о том, что члены экипажа без вести пропали. «Родственники уведомлены, что экипаж без вести пропал», — сказал собеседник агентства.

Ранее спасательная служба Северной Норвегии сообщила в Twitter, что российский вертолет, на борту которого были восемь человек, в четверг потерпел крушение в море в нескольких километрах от Баренцбурга (архипелаг Шпицберген). В «Конверс Авиа» сообщили, что вертолет принадлежит этой авиакомпании.

Генконсульство РФ в Баренцбурге проверяет информацию о крушении вертолета. По словам генконсула Вячеслава Николаева, вертолет мог совершить аварийную посадку, а не упасть в море.

Проверки не нашли нарушений в «Конверс Авиа» накануне инцидента с Ми-8. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Спасатели нашли вероятное место крушения Ми-8 на Шпицбергене.

Поисковые отряды нашли место, где мог затонуть разбившийся у архипелага Шпицберген российский вертолет Ми-8. Об этом рассказал руководитель координационного спасательного центра по Северной Норвегии Туре Хонгсет.

«В зоне поисков было обнаружено место, где запах разлившегося горючего сильнее всего, а со дна поднимаются пузыри воздуха. Сонар одного из судов также показывает наличие на дне крупного объекта. Это может говорить о том, что в этом месте лежит вертолет или его крупный обломок», — цитирует ТАСС спасателя. Господин Хонгсет уточнил, что подтвердить эту теорию можно будет лишь после подробного изучения района падения с помощью беспилотной субмарины.

Вчера в 2−3 км от порта Баренцбург упал в море российский Ми-8, летевший из шахтерского поселка Пирамида. Сообщений об аварийной ситуации от экипажа не поступало. Около 16:35 мск вертолет пропал с радаров.

По информации генконсульства на Шпицбергене, все пассажиры и члены экипажа — россияне. Спасательная служба Норвегии утверждает, что никто из них не выжил.

Спасатели нашли вероятное место крушения Ми-8 на Шпицбергене. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Вертолет Ми-8, потерпевший крушение у Шпицбергена, подняли со дна.

МОСКВА, 4 ноя — РИА Новости. Фюзеляж вертолета Ми-8, который потерпел крушение у берегов Шпицбергена, подняли на поверхность, но тел там не нашли, сообщил РИА Новости российский генконсул в Баренцбурге Вячеслав Николаев.



«Поднят остов вертолета, тел там не обнаружено», — сказал Николаев.

По его словам, также планировалось поднять со дна Баренцева моря хвостовую часть Ми-8, где находятся бортовые самописцы. «Подняли в настоящий момент хвост или нет, сказать сложно», — отметил дипломат.

Вертолет Ми-8 авиакомпании «Конверс Авиа», на борту которого находились пять членов экипажа и трое сотрудников НИИ Арктики и Антарктики, пропал 26 октября, когда летел из законсервированного поселка Пирамида в Баренцбург. Ночью 29 октября к поиску вертолета подключились более 40 спасателей МЧС России, он был обнаружен в воскресенье норвежским судном в двух километрах северо-восточнее мыса Хеер. 30 октября в 130 метрах от места крушения вертолета было обнаружено тело одного погибшего.

Николаев сообщил, что тело доставили в Тромсе для вскрытия и опознания.

«Других тел пока не обнаружено. До поднятия фюзеляжа вертолета, еще вчера, нашли ботинок и сумку — тоже на удалении 80 метров от места расположения фюзеляжа», — рассказал он.

«Операция по поиску сейчас продолжается — работают глубоководные аппараты», — добавил дипломат.

Вертолет Ми-8, потерпевший крушение у Шпицбергена, подняли со дна. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Решение о месте расшифровки «черных ящиков » Ми-8 примет Норвегия.

Москва. 4 ноября. INTERFAX.RU — «Черные ящики» разбившегося у берегов Шпицбергена вертолета Ми-8 находятся на борту поднятой из-под воды машины, решение о месте их расшифровки примет норвежская сторона, сообщили «Интерфаксу» в оперативном штабе по ликвидации последствий катастрофы.

«Бортовые самописцы находятся на своих местах на борту вертолета. Визуально они не получили серьезных повреждений», — сказал собеседник агентства.

Он сообщил, что расследование катастрофы будет вестись совместно норвежскими специалистами и специалистами Межгосударственного авиационного комитета. «Однако решение о месте расшифровки “черных ящиков” остается за норвежской стороной. Они могут передать их на расшифровку в МАК в Москву, или расшифровывать сами», — сказал он.

Как сообщалось ранее, вертолет Ми-8 был поднят со дна Северного ледовитого океана в субботу ночью. Пассажиров и членов экипажа внутри не оказалось. Спасатели расширили зону поиска семи пассажиров и членов экипажа.

Вертолет Ми-8 авиакомпании «Конверс Авиа», на борту которого находились пять членов экипажа и трое сотрудников НИИ Арктики и Антарктики, пропал 26 октября, когда летел из законсервированного поселка Пирамида в Баренцбург.

Ночью 29 октября к поиску вертолета подключились более 40 спасателей МЧС России, он был обнаружен в воскресенье норвежским судном в двух километрах северо-восточнее мыса Хеер. 30 октября в 130 метрах от места крушения вертолета было обнаружено тело одного погибшего.

Решение о месте расшифровки «черных ящиков » Ми-8 примет Норвегия. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Найденные на месте крушения Ми-8 спасательные жилеты не были надуты.

ЯРОСЛАВЛЬ, 4 ноя — РИА Новости. Спасательные жилеты, обнаруженные на месте крушения вертолета Ми-8, не были надуты. Об этом РИА Новости сообщил заместитель гендиректора авиакомпании «Конверс Авиа», которой принадлежал вертолет, Дмитрий Желязков.

По словам Желязкова, спасательные жилеты надувают вручную только после того, как пассажир или член экипажа покидает воздушное судно.

«Они не автоматического срабатывания, в отличие от морских, которые надуваются при соприкосновении с водой… Поэтому они вручную активируются. Если они не надуты, то их просто не активировали. Возможно, не сочли нужным или не успели», — рассказал он.

Собеседник агентства отметил, что пассажиры и члены экипажа Ми-8 должны были надеть жилеты или же с ними в руках покинуть вертолет, а потом уже надувать их.

Вертолет Ми-8 авиакомпании «Конверс Авиа» пропал 26 октября, когда летел из законсервированного поселка Пирамида в Баренцбург. На борту находились пять членов экипажа и трое сотрудников НИИ Арктики и Антарктики. Спустя три дня норвежское судно обнаружило обломки Ми-8 в двух километрах северо-восточнее мыса Хеер, а 30 октября неподалеку от места крушения было найдено тело одного погибшего.

Фюзеляж вертолета подняли на поверхность 4 ноября, но других тел там не обнаружили.

Найденные на месте крушения Ми-8 спасательные жилеты не были надуты. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→