За баранкой (+ новая таблица штрафов на 2024г).

[Adm]

За баранкой. Новая таблица штрафов. Всё об автомобилях. Правила Дорожного Движения.

Раздел для самых интересных новостей и обсуждения статей находится ЗДЕСЬ.

Правила Дорожного Движения (ПДД) на 2019 год со всеми последними изменениями в формате PDF - скачать ЗДЕСЬ.

Таблица новых штрафов ГИБДД на 2019 год (включая какие штрафы можно платить со "скидкой", начиная с 1 января 2016 года) - скачать ЗДЕСЬ (в формате PDF на одной странице) или ЗДЕСЬ (в формате удобного буклета) или ЗДЕСЬ (в виде картинок (в архиве)).

Изменения в ПДД, начиная с 2013 года - смотреть ЗДЕСЬ (с 01.01.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) и Более подробно ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , а также распечатать "Полезную книжку с изменениями ПДД" ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2014) , ЗДЕСЬ (с 15.11.2014) , ЗДЕСЬ (с 01.07.2015), ЗДЕСЬ (с 01.07.2016) и ЗДЕСЬ (с 12.07.2017).

Штрафы ГИБДД 2018 — ответы на все вопросы (с образцом жалобы на постановление по делу об административном правонарушении) - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Поправки в КоАП от 09.05.2013г. - смотреть ЗДЕСЬ.

Экзамен ПДД онлайн - пройти ЗДЕСЬ.

Когда выветривается алкоголь (и что такое алкогольное опьянение)? Табличка в помощь водителю (а также список лекарств, которые лучше не принимать за рулём) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Отмена "нулевого промилле" с 01.09.2013: как правильно разобраться в терминах - смотреть ЗДЕСЬ.

«Пьяная езда»: ответы на все вопросы - смотреть ЗДЕСЬ.

Процедура лишения и возврата прав - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (с 01.12.2014 г.).

Чем опасен снегопад - смотреть ЗДЕСЬ.

Какие детские кресла использовать - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ(крепление ISOFIX).

10 заповедей для водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Московские адреса видеокамер, автоматически штрафующих водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Вопросы и ответы по новому техосмотру - смотреть ЗДЕСЬ (по состоянию на 01.01.2014г.), ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ(отмена талона техосмотра), новые (01.04.2012г) цены на ТО в Москве ЗДЕСЬ, новые реальности ТО на октябрь 2014г - смотреть ЗДЕСЬ и новшества в ТО на февраль 2018г ЗДЕСЬ.

Вся полезная информация об ОСАГО (с 2014г.) с инструкциями (можно скачать в формате Word) - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбор зимних шин - смотреть ЗДЕСЬ.

Как правильно себя вести при ДТП с видеорегистратором - смотреть ЗДЕСЬ.

Что установить в фарах - ксенон, галогенки или диоды - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые правила оформления ДТП (разъяснения ГИБДД) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (07.2015г.).

Что делать, если вас остановил инспектор ГИБДД - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Где обитают Парконы. Маршруты Парконов в Москве. Как они работают - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Стресс за рулём? Забудьте о нём! - смотреть ЗДЕСЬ.

Новый (с 1.01.2013 г.) транспортный налог - смотреть ЗДЕСЬ.

В каких странах самые большие штрафы для водителей? - смотреть ЗДЕСЬ.

Что делать, если ваш автомобиль "накрыло" ледяным дождём - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё о "транзитных" номерах - читать ЗДЕСЬ.

Всё о тонировке - читать ЗДЕСЬ.

Как выбрать и купить новый автомобиль - смотрим ЗДЕСЬ.

Покупка автомобиля с пробегом у дилера - смотрим ЗДЕСЬ.

Автоматическая коробка передач: за и против - читать ЗДЕСЬ.

Обкатываем новый автомобиль - читать ЗДЕСЬ.

Всё о коррозии - читать ЗДЕСЬ.

Что выбрать: кондиционер или климат-контроль? - читать ЗДЕСЬ.

Как расходовать топливо экономно - читать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (10 советов) и ЗДЕСЬ.

Нужен ли парктроник и как он работает - читать ЗДЕСЬ.

Понятие надёжности современных автомобилей - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Для чего нужен видеорегистратор и какой выбрать - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что такое ESP - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что делать при ДТП (правильный алгоритм действий) - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Наезд на пешехода: «без вины виноватые» - читать ЗДЕСЬ.

Международные права - читать ЗДЕСЬ.

ДТП за границей: что делать и как себя вести - читать ЗДЕСЬ.

Всё о "лежачих полицейских" - читать ЗДЕСЬ.

Что делать, если у вас украли номерные знаки - читать ЗДЕСЬ.

Что делать, если вы стали жертвой автомобильной "подставы" - читать ЗДЕСЬ.

"Подстава" от пешехода: что делать в такой ситуации - читать ЗДЕСЬ.

Подержанные автомобили из-за рубежа: стоит ли овчинка выделки - читать ЗДЕСЬ.

Как работает фотофиксация нарушений ПДД - читать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Разбираемся с "новыми" разрешёнными скоростями (01.09.2013) - смотреть ЗДЕСЬ.

Штрафы онлайн: где посмотреть и как оплатить через интернет - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как грамотно жаловаться в ГИБДД на автохамов и чем это может обернуться для автора заявления - читать ЗДЕСЬ.

Как подавать жалобу на дорожников: инструкция - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые водительские удостоверения и категории: смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

ДВС или электромобили: что победит - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как правильно перевозить грузы на своём автомобиле - смотреть ЗДЕСЬ.

Как не заснуть за рулем - читать советы ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Дорога или прилегающая территория: как правильно определить - читать ЗДЕСЬ.

Уступать или не уступать «мигалке» - читать ЗДЕСЬ.

Правила парковки - читать ЗДЕСЬ.

Порог задолженности: когда нельзя выехать за границу - читать ЗДЕСЬ.

Велосипедист на дороге - читать ЗДЕСЬ.

Платная эвакуация в Москве и Питере: ответы на все вопросы - ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (подробно на 2015 г.).

Новый регламент о постановке на учет транспортных средств (с 15.10.2013) - подробней смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Договор купли-продажи автомобиля (между физическими лицами) в формате Doc - скачать ЗДЕСЬ.

Двойная сплошная: все тонкости - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Светофор, стоп-линия и затор: все нюансы - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Как арендовать автомобиль за рубежом - смотреть ЗДЕСЬ.

Что делать водителю автомобиля, когда он въехал в дымную пелену или густой туман - смотреть ЗДЕСЬ.

Новый Порядок медицинского освидетельствования водителей (вступает в силу с 31 марта 2014 года) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (с 01.07.2016).

Медицинская справка: сейчас и как хотят изменить - смотреть ЗДЕСЬ.

Как получить водительскую медсправку в 2018 году (с полным перечнем медицинских противопоказаний) - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (с 01.07.2016) и ЗДЕСЬ (с 01.07.2016).

Как оставить себе старый номер - смотреть ЗДЕСЬ.

Главные мифы о зимнем вождении и их развенчание - смотреть ЗДЕСЬ.

Бракованная машина: как ее вернуть дилеру (с бланком письменной претензии к дилеру) - смотреть ЗДЕСЬ.

На автомобиле за границей: все нюансы - смотреть ЗДЕСЬ.

Как обгонять "тихохода" и не лишиться прав в новой редакции от 12 июля 2017г - смотреть ЗДЕСЬ.

Ответы на популярные «летние вопросы» об автомобилях - смотреть ЗДЕСЬ.

Номера регионов на автомобильных номерах России - смотреть ЗДЕСЬ.

Как сэкономить при оплате парковки - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё про современные системы наддува - смотреть ЗДЕСЬ.

Как в России выгодно сдать машину в ломбард - смотреть ЗДЕСЬ.

Что такое «обоюдка»? - открываем секреты ЗДЕСЬ.

Как «заработать» на «утилизации 2014» - смотреть ЗДЕСЬ.

Очищаем наш автомобиль от коррозии - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбираем свечи зажигания - смотреть ЗДЕСЬ.

Сколько можно сэкономить при переводе своего автомобиля на газ - считаем ЗДЕСЬ.

Что должно входить в медицинскую автоаптечку - узнаём ЗДЕСЬ.

Автомобиль продал, а штраф приходит. Что делать - разбираемся (с образцом обжалования штрафа в формате MS Word) ЗДЕСЬ.

Забыл дома водительские права: что делать - читаем ЗДЕСЬ.

Советы по сохранению здоровья для водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Почему тошнит во время движения в транспорте и как это предотвратить - смотреть ЗДЕСЬ.

«Зимние вопросы» о дизелях - читать ЗДЕСЬ.

Как предупредить угон автомобиля - узнаем ЗДЕСЬ.

Несколько способов сделать «незамерзайку» своими руками - учимся ЗДЕСЬ.

Мощность и крутящий момент — что это? - узнаем ЗДЕСЬ.

Полный привод: Torsen, Haldex и другие страшные слова - пугаемся ЗДЕСЬ.

Критерии выбора тормозных дисков и колодок - смотрим ЗДЕСЬ.

Для чего нужна сервисная книжка - разбираемся ЗДЕСЬ.

Что даёт правильное давление в шинах - смотрим ЗДЕСЬ.

Кого надо бояться за рулём - читаем ЗДЕСЬ.

Застряли в глуши – что делать? - узнаем ЗДЕСЬ.

10 фраз, которые нельзя говорить в «левом» автосервисе - читаем ЗДЕСЬ.

Как накопить на машину — четыре простых совета - копим ТАК.

Замена водительского удостоверения в связи с окончанием срока действия в 2017г. Документы для замены водительского удостоверения в 2017г. - читаем ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как правильно продать свой автомобиль - читаем ЗДЕСЬ.

Цены и комплектации новой «Лады Весты» - узнаем ЗДЕСЬ.

Какие в России есть платные дороги, сколько стоит проезд по ним и как его оплатить - узнаем ЗДЕСЬ.

Ограничение действия прав судебными приставами(с 1.01.2016г): ГИБДД дает пояснения - читаем ЗДЕСЬ.

Как оплатить штраф ГИБДД со скидкой 50 процентов - выясняем ЗДЕСЬ.

Как обезопасить себя от фальшивого ОСАГО - узнаем ЗДЕСЬ.

Попал в яму на дороге. Что делать - узнаем ЗДЕСЬ.

Электромобили и электрозаправки в Подмосковье - читаем ЗДЕСЬ.

Почему стоит мыть под капотом и как это правильно делать - узнаём ЗДЕСЬ.

Будущая мамочка за рулём: полезные советы - просвещаемся ЗДЕСЬ.

Осмотр, досмотр, пересмотр: как реагировать на просьбы инспектора - узнаём ЗДЕСЬ.

Как правильно доказать свою невиновность в ДТП или нарушении с помощью видео - узнаём ЗДЕСЬ.

Что дозволено инспектору ДПС на дороге: мифы и реальность - разбираемся ЗДЕСЬ.

Новые тарифы на парковки в Москве с 2016 года, а также карты парковок, как оплатить парковку, какие льготы и правила выдачи резидентных разрешений - смотрим и скачиваем ЗДЕСЬ (со 2.11.2016г) и ЗДЕСЬ (с 26.12.2016г).

Транспортный налог: платить или не платить - узнаем ЗДЕСЬ.

Что ждет водителей в 2018 году? Все про новые законы, штрафы, платежи, пошлины и т.д. - узнаем ЗДЕСЬ.

Как заплатить штраф со скидкой: подробная инструкция - узнаем ЗДЕСЬ.

Бумажные ПТС скоро отменят: как это будет работать? - узнаем ЗДЕСЬ.

Транспорт будущего: на чем мы будем ездить через 5-7 лет - узнаем ЗДЕСЬ.

Где и как правильно заправляться: 7 полезных советов - узнаем ЗДЕСЬ.

В России в 2017 году изменили порядок замены и выдачи водительских прав - узнаем ЗДЕСЬ.

Для начинающих водителей ввели ограничения - читаем ЗДЕСЬ.

Как парковаться, чтобы не поцарапали машину: 6 советов - узнаем ЗДЕСЬ.

ПДД по-европейски: какие изменения готовят для водителей - узнаем ЗДЕСЬ.

За что могут аннулировать уже выданные права? - узнаем ЗДЕСЬ.

Автомобилисты vs велосипедисты: права и обязанности - читаем ЗДЕСЬ.

Важные изменения в ОСАГО: ответы на все вопросы - узнаем ЗДЕСЬ.

Как купить электронный полис ОСАГО: подробная инструкция - узнаем ЗДЕСЬ.

Новые ПДД июль 2017г: как теперь нужно перевозить детей - узнаем ЗДЕСЬ.

Новые (июль 2017г.) правила регистрации автомобилей В России - узнаем ЗДЕСЬ.

Кто разбивает российские дороги - узнаем ЗДЕСЬ.

Права для иностранцев: к чему привел новый закон - разбираемся ЗДЕСЬ.

5 самых спорных вопросов российских ПДД - узнаем ЗДЕСЬ.

Как правильно заводить машину зимой: 6 правил - узнаем ЗДЕСЬ.

За что могут аннулировать уже выданные права - узнаем ЗДЕСЬ.

Потерял автомобильный номер: что делать - узнаем ЗДЕСЬ.

Как оформить аварию без ГИБДД в 2018 году: подробная инструкция - читаем ЗДЕСЬ.

Как ездить во время дорожных работ: 5 важных правил - читаем ЗДЕСЬ.

За баранкой. Новая таблица штрафов. Всё об автомобилях. Правила Дорожного Движения. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

5 вещей из салона нового Е-класса, которых больше нигде нет.



Новый Mercedes-Benz E-класса будет очень крутым внутри. Настолько, что по некоторым позициям даже перещеголяет флагманский S-класс!

Увидеть практически «раздетый» E-класс нового поколения на улицах Штутгарта не проблема — седаны серии W213, лишённые почти всего камуфляжа, открыто ездят по дорогам. Однако немцы продолжают секретничать. Созвав журналистов на статическую презентацию новинки, представители Mercedes-Benz говорили... только об интерьере.

Говорили следующее. Дескать, салон прошлого Е-класса создавался как ремейк классических мерседесовских интерьеров — гранёные формы и прямые линии должны были напоминать убранство W123 и W124. Да, весьма консервативно, но целевой аудитории — бизнесменам за пятьдесят — нравилось. Однако новый W213 нацелен на гораздо более молодую публику, потому и в салоне больше не найти цитат из прошлого.

Зато есть цитаты из других «Мерседесов». Общее настроение струящихся линий, четыре круглых раструба климатической системы посреди передней панели и составленная из двух «айпадов» панель приборов — от S-класса. Стекающая волной центральная консоль со стильными часиками и характерным блоком «климата», а также трёхспицевая баранка — от С-класса. Впрочем, в новой «ешке» нашлось и кое-что такое, чего мы точно больше нигде не встречали!

Тачпады на рулевом колесе

Вместо кнопок и джойстиков на спицах баранки — пара сенсорных тачпадов: меню бортовой системы листается привычными «смартфонными» движениями больших пальцев! При этом можно выбрать один из трёх режимов, чтобы назначить нужную чувствительность. Сенсорным сделан и манипулятор, расположенный поверх привычной шайбы системы Comand: касаниями можно перемещаться по меню, «кликать», пролистывать страницы и писать буквы.


Мнения по поводу тачпадов (на фото — под большим пальцем) разделились на «это очень удобно!» и «лучше бы оставили кнопки»

64 варианта подсветки салона

Возможностью смены подсветки интерьера сейчас никого не удивишь — даже маленький Opel Adam предлагает такую опцию. Но Е-класс станет первым автомобилем, где цветов подсветки сразу 64! В темноте светодиоды эффектно выделяют панель приборов, центральную консоль, ручки дверей, а также формообразующую линию передней панели и дверных обивок.


В режимах Standart и Progressive по умолчанию подсветка синяя, а в «Спорте» — оранжевая, но сменить цветовое сопровождение очень просто

Отделка из «металлической ткани»

По традиции «Мерседес» предлагает очень крутые материалы отделки. Дорогой пластик, качественная кожа, полированный металл, натуральный шпон. Натуральный ли? Для мерседесовцев такие вопросы — что удар ножом под сердце: даже абсолютно новый отделочный материал «тканый металл», который может показаться фактурным пластиком, — это действительно канва, сотканная из металлических нитей!


На заглавном снимке этой фотогалереи — та самая «металлическая ткань». Впрочем, для нового Е-класса доступны и более консервативные материалы отделки

Огромная панель приборов

Большим «телевизором» из двух отдельных экранов щеголяет и S-класс. Но на младшей модели дисплеи впервые спрятаны под общим стеклом, оттого возникает ощущение, что это — один гигантский экран. На его правую часть можно выводить пару независимых друг от друга картинок: например, навигацию и настройки аудиосистемы. Кстати, топовая аудиосистема — Burmester (притом более совершенная, чем ставится на S-класс): c 24 стильными динамиками и фантастическим звучанием.


На нижнем фото слева можно разглядеть обычную панель со стрелочными приборами и меньшим по размеру центральным экраном

3 варианта дизайна приборов

Менять оформление приборов позволяют многие автомобили. Но, например, у новой «семёрки» BMW от режима фактически зависит только колеровка. И даже расположение циферблатов не меняется, поскольку их ободки настоящие. У «Мерседеса» — совершенно другая история! Стили Classic, Sport и Progressive настолько сильно отличаются друг от друга, что создают впечатление действительно разных машин: от «тёплого лампового» олдтаймера до хайтечного концепта.


На верхнем фото — режим Progressive, на двух нижних — Classic. Согласитесь, разница между ними весьма существенная

Впрочем, понятно, что ни металлоткани, ни тачпадов, ни гигантского «телевизора» на самых простых «ешках» не будет. Зато чего точно не отнять, так это уютной атмосферы — кузов W213 получил, без преувеличения, самый гармоничный интерьер среди «Мерседесов» последних десятилетий. И самый просторный: сзади, благодаря здорово растянутой колёсной базе, очень вольготно.


Интересное сочетание: тёмный салон, режим Sport и «домашняя» прострочка сидений. Кстати, Mercedes остаётся одной из немногих марок, кто делает кресла самостоятельно

Больше сказать ничего нельзя. Внешность, габариты, моторы? Об этом — молчок: на презентации можно было ходить, смотреть, трогать живые машины. А фотографировать и задавать вопросы, не касающиеся внутреннего убранства, — увы. Зато удалось рассмотреть, что спереди вместо стоек McPherson — подвеска на двойных поперечных рычагах, а сзади — многорычажка.

Что, впрочем, неудивительно — эта архитектура характерна для модульной платформы MRA, на которой построены новейшие C- и S-класс. Собственно, и внешне следующая «ешка» будет повторять «цешку» и «эску» — никакой собственной стилистики, как это было раньше, бизнес-седан больше не декларирует. А жаль. Хотя, может, именно этого и хочет публика? Ответ узнаем уже скоро: до конца месяца из Штутгарта придут первые официальные снимки, а 11 января W213 справит премьеру на Детройтском автосалоне.

Алексей Кованов
Фото Mercedes-Benz

5 вещей из салона нового Е-класса, которых больше нигде нет. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

В России запретят парковаться у аэропортов.

Минтранс предлагает ужесточить существующие правила авиационной безопасности.

В России могут изменить правила парковки в аэропортах. Соответствующие изменения в федеральные «Требования авиационной безопасности к аэропортам» планирует принять Министерство транспорта РФ, сообщает агентство «Москва».

Согласно поправкам, в аэропортах появятся зоны безопасности шириной не менее 50 метров от зданий аэровокзальных комплексов и других объектов. В таких зонах будет запрещена стоянка автотранспортных средств, а кратковременная остановка будет допускаться только для посадки или высадки пассажиров.

Кратковременная остановка автотранспортных средств в зонах безопасности допускается только для посадки или высадки пассажиров. Стоянка автомобилей в зонах безопасности запрещена, за исключением стоянки транспортных средств, участвующих в проведении работ по обслуживанию, эксплуатации, содержанию и ремонту объектов аэровокзального комплекса и иных объектов инфраструктуры аэропорта, а также инженерно-технических коммуникаций. Для данных работ необходимо письменное разрешение, выданное службой авиационной безопасности аэропорта в произвольной форме

Представитель Минтранса

Целью данных поправок Министерство транспорта РФ видит повышение транспортной безопасности.

В России запретят парковаться у аэропортов. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Шведско-китайский кроссовер за 12 000 долларов: новые фото.



Фотошпионам удалось сделать снимки новой модели Geely, разрабатываемой китайской компанией совместно со специалистами Volvo. Фотографии кроссовера под названием Emgrand S7 были опубликованы порталом CarNewsChina.

Как можно убедиться по фотографиям, внешность Geely Emgrand S7 не поменялась с октября 2015 года, когда предполагаемый автомобиль видели в последний раз. Зато на этот раз папарацци сделали снимки салона будущей новинки, причем на фото запечатлены сразу две версии Emgrand S7: более дорогая с рулём, отделанным кожей, мультимедийной системой с большим экраном и АКП, и модификация попроще, на которой уже установлен обычный руль, более простое радио и механическая трансмиссия.

В техническом плане у Geely Emgrand S7 всё будет интересно. Дело в том, что кроссовер будет построен на общей шведско-китайской платформе, которая будет использоваться для создания хэтчбека Volvo V40 и псевдокроссовера Volvo V40 Cross Country следующего поколения.

На момент старта продаж Geely Emgrand S7 будет предлагаться с двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями: 1,3-литровым турбомотором (133 л.с. и 185 Н∙м) и 1,5-литровым 150-сильным атмосферным агрегатом. В первом случае двигатель будет сочетаться с вариатором с 6 «виртуальными» ступенями, а во втором — либо с 6-ступенчатой «механикой», либо с 6-ступенчатым же «автоматом».

В дальнейшем у Geely Emgrand S7 появится и гибридная версия, приводить в движение которую будет сочетание 1,8-литрового 88-сильного бензинового двигателя и 54-сильного электромотора. Общий запас хода такого автомобиля составит 650 км.

Продажи кроссовера в Китае начнутся в январе-феврале 2016 года. Не менее интересной будет и цена новинки. За базовый Geely Emgrand в КНР попросят 75 000 юаней (11 740 долларов США), а самый дорогой автомобиль будет стоить 95 000 юаней (14 870 долларов).

Шведско-китайский кроссовер за 12 000 долларов: новые фото. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Дизельные Audi покидают Россию.

В РФ прекратились продажи большинства дизельных модификаций моделей Audi.

Компания Audi сократила линейку автомобилей, продаваемых в России. Правда, отечественный рынок покидают не целые модели, а лишь модификации, оснащенные дизельными двигателями.

К примеру, с официального сайта компании Audi уже исчезла информация о дизельных версиях моделей Audi A5, A6 и A6 allroad quattro, A7, A8, Q3 и Q5. Большая часть из указанных моделей оснащалась 3-литровым двигателем TDI (245-273 л.с. в зависимости от версии), а на остальные автомобили устанавливался 2-литровый мотор TDI (177-184 л.с.).

Официальные причины сокращения линейки доступных версий моделей Audi не сообщаются. Логично было бы предположить, что причиной мог послужить «Дизельгейт» — скандал, связанный с занижением вредных выбросов на моторах группы компаний Volkswagen, в центре которого оказались именно двух- и трехлитровые «дизели» TDI.

Впрочем, сразу оговоримся: это — лишь версия, поскольку у российских властей в лице Росстандарта претензий к дизельным двигателям Volkswagen нет. Также отметим, что некоторые Audi, работающие на тяжелом топливе, все еще доступны для заказа. Например, покупатели могут заказать дизельные Audi A3 (2.0, 150 л.с.), Audi A4 (2.0, 150 и 190 л.с.), а также кроссовер Audi Q7 (3.0, 249 л.с.)

Дизельные Audi покидают Россию. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Белорусская ГАИ «очеловечила» дорожные знаки.



Госавтоинспекция Гродно поддержала фотопроект «Живые знаки» местных фотохудожников.

По задумке авторов, фотографа Яна Хведчина и стилиста Ольги Ко, профессиональные танцоры, занявшие позы дорожных знаков, должны привлечь внимание общественности к соблюдению ПДД.

Мы заменили символы на знаках живыми людьми, чтобы показать, что соблюдение ПДД — это не пустая формальность, а необходимость, которая спасает жизни

Ян Хведчин, фотограф

ГАИ вместе с авторами призывает водителей и пешеходов соблюдать правила дорожного движения, не ограничиваясь представленными знаками.

Кстати, это не первый раз, когда ГАИ Гродно обращается к силе креатива с целью агитации за безопасность на дороге. Уходящий год сопровождался календарем с изображением работниц ГАИ. На некоторых фотографиях девушки были без одежды.

Белорусская ГАИ «очеловечила» дорожные знаки. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Белорусская ГАИ выпустила «эротический» календарь.



Управление ГАИ Гродненского облисполкома выпустило календарь с фотографиями сотрудниц подразделений ГАИ региона.

Об этом ГАИ Гродно сообщает на своей странице в социальной сети. Общую тематику календаря в ведомстве определили так: «Я – женщина, я – сотрудница, я – белоруска».



На страницах настенного календаря изображены работницы ГАИ в званиях от лейтенанта до майора. Всего в календаре снялись четыре «гаишницы», каждая — в трех образах: рабочей униформе, национальном костюме и, наконец, почти без одежды.

В качестве автора идеи, фотографа и дизайнера выступил Сергей Морозов. Стилист Божена Машнина помогла мастеру воплотить задуманное.

Белорусская ГАИ выпустила «эротический» календарь. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Водителям разрешат ездить без бумажного полиса ОСАГО.

Инспекторы ДПС будут обязаны проверять наличие полиса автогражданки по электронным базам.

Владельцы электронных полисов ОСАГО смогут не предъявлять бумажную версию документа. Такие поправки в ПДД поручил подготовить Игорь Шувалов, следует из официального сообщения секретариата первого зампреда Правительства РФ (есть в распоряжении «Авто Mail.Ru»).

С 1 июля 2015 года любой водитель может купить ОСАГО через интернет. Однако формально водитель все равно обязан возить с собой бумажную копию документа и показывать её инспектору ГИБДД, в случае остановки на дороге. Согласно новым поправкам, сотрудники ДПС будут обязаны использовать электронные ресурсы с подключением к базам данных Российского союза автостраховщиков. То есть водителям не придется возить с собой «лишнюю бумажку».

Как отмечают в секретариате И. Шувалова, нововведения облегчат жизнь автовладельцев, воспользовавшихся электронным полисом ОСАГО, а также могут снизить стоимость услуги ввиду отсутствия посредника между страховой компанией и потребителем, сэкономить время оформления документа и повысить прозрачность процедуры. Однако о сроках рассмотрения новых поправок в ПДД пока не сообщается.

Водителям разрешат ездить без бумажного полиса ОСАГО. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Продажи автомобилей в России: установлен антирекорд года.

Все ждали момента, когда российский авторынок наконец-то начнет восстанавливаться. И даже уже начали считать дни до возврата к привычному образу жизни. Реальность оказалась гораздо жестче представлений...

Начнем с небольшой предыстории. Помните февраль 2015 года? Тогда, после массового «хапуна» и покупки всех мыслимых и немыслимых моделей, продажи новых автомобилей в России снизились на 24,4%. Затем в марте рынок просел на 42,5%, отскочив к лету до -30%. А в августе продажи новых автомобилей «восстановились» до минус 19,4%. То, что в других условиях воспринималось бы как трагедия, при нынешнем раскладе сил начало считаться победой, а многие даже заговорили, что дно кризиса уже давно «нащупано», а продажи в России вот-вот всплывут.

Но осенью чуда не произошло. А результаты продаж за ноябрь 2015 года так вообще жестко возвращают нас из грез на грешную землю. Ведь по статистике Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) за прошедший месяц российский авторынок по сравнению с ноябрем 2014-го просел... на 42,7%! Это — даже сильнее, чем в марте этого года, который был очень непростым для всех! Всего за ноябрь было продано 132 572 автомобиля, а за 11 месяцев 2015 года покупателей нашли 1 454 253 новых автомобиля. Впрочем, как считает председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер, эта ситуация была предсказуемой.

Год назад рубль пикировал и покупатели штурмовали дилерские центры, чтобы использовать деньги до того момента, когда цены на автомобили начнут отражать новую реальность обменного курса. Ничего подобного не случилось в ноябре этого года, что объясняет относительное ухудшение месячных показателей года к году. Текущий год еще не завершен, однако ожидания относительно декабря скромные, особенно в сравнении с рекордными продажами на пике короткого бума в прошлом году

Йорг Шрайбер, председатель Комитета автопроизводителей АЕБ

Как такая ситуация повлияла на расклад сил среди компаний? По большому счету, всё осталось по-старому. По-прежнему больше всего в России покупают «Лады» (21 580 автомобилей за ноябрь), «корейцев» Hyundai (15 101 шт.) и Kia (14 125 шт.), а также Renault (10 334 шт.), Toyota (7572 шт.) и Volkswagen (7557 шт.). А самыми популярными моделями все так же остаются бюджетные Hyundai Solaris, Lada Granta, Kia Rio, Volkswagen Polo и Renault Duster. Правда, действительно тревожно становится, когда понимаешь, что в ТОП-10 марок нет ни одной, вдумайтесь, НИ ОДНОЙ компании, которая бы закончила ноябрь 2015 года с положительным результатом! А по итогам 11 месяцев единственные, кто выступил более-менее нормально, — это УАЗ с практически «нулевым» результатом, марка Lexus, показавшая рост продаж на 2% и Porsche, прибавившая аж 20%, что по нынешним меркам кажется действительно фантастикой

Продажи автомобилей в России: установлен антирекорд года. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Любителям погонять дадут 15 суток.

В России могут серьезно ужесточить наказание за превышение максимально разрешенной скорости.

Водителей, которые превышают разрешенную скорость на дорогах более чем на 60 км/ч, могут начать наказывать административным арестом на срок до 15 суток. С соответствующим предложением выступил председатель комиссии Общественной палаты (ОП) РФ по безопасности Антон Цветков, сообщают «Известия».

Как считает автор поправок в законодательство, действующее сейчас наказание — штраф 5000 рублей или лишение прав на полгода — не останавливает лихачей. Поэтому Цветков предлагает «давать 15 суток» тем, кто превышает скорость более, чем на 60 км/ч. Кроме того, представитель ОП считает «логичным и справедливым» введение ответственности для собственника автомобиля, вне зависимости от того, был он за рулём в момент нарушения или нет.

Автомобиль — транспортное средство повышенной опасности, и владелец должен думать, кому его доверяет. Ведь если происходит ДТП, то собственник автомобиля несет гражданско-правовую ответственность. Считаю, в случае превышения скоростного режима на 40 км/ч и более подход должен быть аналогичным

Антон Цветков, председатель комиссии ОП РФ по безопасности Антон Цветков

Опрошенный «Авто Mail.Ru» эксперт сомневается в эффективности предлагаемых мер и видит в них опасность даже для законопослушных автовладельцев.

Даже если наказывать у нас начнут в том случае, когда самого автомобилиста за рулем не было, истинного виновного найдут вряд ли. Тот, кто был за рулем, скажет: а меня там не было. Собственник же будет доказывать, что и его там не было, он находился в другом месте. Все будут просто перекладывать друг на друга вину. Но попадет в итоге собственнику, потому что кого-то должны наказать. Что, конечно, неправильно и незаконно. Что касается 15 суток для превышающих скорость, здесь тоже все непросто.
Пример: ставят временный знак, где ограничение скорости 20 километров в час, знак падает в кусты, а человек едет со скоростью 81 километр по городу. Но инспектор зафиксирует превышение скорости на 60 километров. И что, водителя теперь сажать на 15 суток? У нас очень много вообще несостыковок, статистику так подбивают. И когда в этой статистике не хватит виновных за превышение скорости, все подобными примерами и обернется. Или возьмем трассу М-4 «Дон». Каждое лето все едут отдыхать на машинах. И знаки, ограничивающие скорость там стоят постоянно. Местные инспекторы таким образом просто зарабатывают деньги. И сумма штрафа существенно вырастет, чтобы отдыхающий продолжил путь, а не отсиживал 15 суток

Дмитрий Славнов, автоюрист, гендиректор московской юридической компании «Автоликбез».

Добавим, что существуют претензии и к тому, как в России работают комплексы фото- и видеофиксации нарушений. К примеру, недавно в Тверской области автомобилисту пришёл штраф за превышение скорости на «минус 59 км/ч».

Любителям погонять дадут 15 суток. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Новый маленький кроссовер-кабриолет Citroen: фото.



Французский автопроизводитель официально рассекретил новую модель под названием E-Mehari.

Компания Citroen официально рассекретила серийную версию кроссовера с открытым верхом под названием E-Mehari. Продажи автомобиля на домашнем рынке производителя во Франции начнутся весной 2016 года.

Прообраз Citroen E-Mehari под названием Cactus M был показан на Международном автосалоне во Франкфурте осенью 2015 года. По дороге на конвейер модель получила целый ряд отличий. К примеру, другие фары головного света, бамперы и кузовные панели. Более того, в основе Citroen E-Mehari, в отличие от Cactus M, лежит другая платформа — от кроссовера Bolloré Bluesummer.



Одновременно новинка похожа на оригинальный Citroen Mehari, выпускавшийся с 1968 по 1988 год. Размеры Citroen E-Mehari — 3,81 м х 1,87 м х 1,65 м. В движение кроссовер приводится силовой установкой, состоящей из 68-сильного электромотора и литий-полимерного аккумулятора емкостью 30 кВт∙ч. На одной зарядке автомобиль способен преодолеть 200 км в городском цикле и 100 км — в загородном. Максимальная скорость — 110 км/ч.

Также представители Citroen отмечают, что, как и оригинальный Mehari, новый E-Mehari обладает высокой практичностью. К примеру, автомобиль получил термоформованный кузов из пластика, не подверженного коррозии, не требующего покраски и устойчивого к легким ударам за счет своей эластичности. Вместо крыши и боковых окон у «Е-Мехари» применяется прозрачный тент. Кроме того, автомобиль можно мыть при помощи струи воды как снаружи, так и внутри.

А вот цены на Citroen E-Mehari пока что не раскрываются. О них компания сообщит дополнительно, непосредственно перед началом продаж.

Новый маленький кроссовер-кабриолет Citroen: фото. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→