Бюджет, бюджетники и госслужба. Новости и законы.

[Adm]

Бюджет, бюджетники и госслужба. Новости и законы. Всё, что касается бюджета и бюджетной сферы.

У нас есть отдельный раздел форума для самых интересных новостей, полезных статей и их обсуждения по данной тематике, который находится ЗДЕСЬ.

[Adm]

В ФАС призвали правительство разделить «Газпром».

Правительство России должно найти в себе политическую силу и разделить «Газпром», выделив из него независимую газотранспортную организацию.

Об этом сообщил в понедельник в интервью «Интерфаксу» начальник управления контроля топливно-энергетического комплекса Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Дмитрий Махонин.

Он рассказал, что написал правила недискриминационного доступа к системе «Газпрома» и они уже внесены в правительство. «Мы рассчитываем, что правительство все-таки найдет в себе политическую силу и мотивацию, и примет до конца года эти правила», — заявил Махонин.

Он пояснил, что подобное решение сделает равным для всех доступ к системе «Газпрома» по транспортировке газа. В результате потребуется перейти на единый тариф по транспортировке газа. «А это означает, что, может быть, встанет вопрос о «распаковке» «Газпрома», — подчеркнул чиновник ФАС.

Он привел в пример нефтяную отрасль, где вся система нефтепроводов сосредоточена в одних руках, но нефтяные компании на равных условиях транспортируют свою нефть.

Махонин признал, что подобная система пока, может быть, «чуть-чуть» преждевременна для рынка газа, но об этом «надо говорить», и к этому рынок «должен прийти». «Рынок газа должен быть выстроен таким образом, чтобы была единая независимая транспортирующая организация, а добывающие компании должны на равных условиях сдавать газ в трубу», — пояснил Махонин.

В ФАС призвали правительство разделить «Газпром». Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Минприроды определил размер экологического сбора.

МОСКВА, 28 сентября. /ТАСС/. Глава Минприроды Сергей Донской направил на согласование в заинтересованные органы исполнительной власти проект, определяющий размер ставок экологического сбора за утилизацию ряда товаров с 2016 года. Об этом сообщается в пресс-релизе ведомства.

Документ определяет средневзвешенные значения ставок для 36 групп товаров. В частности, для тонны бумаги или картона экосбор составляет около 2,4 тыс. рублей, резины — 7−9 тыс. рублей, пластмассы — 3,7 тыс. рублей, аккумуляторных батареек — 33,4 тыс. рублей.

«Экосбор не распространяется на сырье и пищевые продукты, бензин и коммунальные услуги. В целом влияние платежа на индекс потребительских цен минимально и не превысит 0,197% в год», — приводит пресс-служба министерства слова Донского.

Ранее, по итогам совещания у председателя правительства РФ Дмитрия Медведева в июне 2015 года был установлен норматив утилизации для всех категорий товаров в размере 0% до 1 января 2019 года. Исключением являются аккумуляторные батареи, шины, бумага, лампы накаливания, а также некоторые другие группы товаров, утилизация которых уже осуществляется.

На совещании у заместителя председателя правительства РФ Александра Хлопонина, состоявшемся 8 сентября 2015 года, было принято решение об установлении в текущем году нулевых нормативов утилизации, что означает освобождение бизнеса от уплаты экологического сбора в 2015 году.

Минприроды определил размер экологического сбора. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

«Кого вы плодите?».

Администрация президента удовлетворена итогами выборов 13 сентября. Об этом заявил вчера первый заместитель главы администрации президента Вячеслав Володин на семинарах партии «Единая Россия». При этом он отметил, что на выборах статус ведущей политической силы подтвердила не только «Единая Россия», но и другие парламентские партии. А получить преимущество на будущих выборах в Госдуму, по его мнению, единороссы смогут, если грамотно воспользуются процедурой предварительного голосования.

Первый замглавы администрации президента (АП) Вячеслав Володин пообщался вчера с единороссами на партийных семинарах, на которые собрались секретари политсоветов, депутаты Госдумы и актив партии. По словам господина Володина, итоги выборов можно оценить позитивно. При этом он отметил, что «Единой России» удалось улучшить свой результат по сравнению с думской кампанией 2011 года, но статус ведущей политической силы подтвердила не только она, но и другие парламентские партии. Он привел в пример высокие результаты ЛДПР в Амурской области и КПРФ — в Иркутской.

«В 2016 году будут другие выборы и другая конкуренция. Вы должны это учитывать», — предупредил единороссов господин Володин. Он рекомендовал партии как можно серьезнее подойти к процедуре праймериз, поскольку грамотно проведенное предварительное голосование способно решить исход думских выборов. В отличие от предыдущей практики праймериз «Единая Россия» на этот раз намерена отбирать кандидатов не при помощи выборщиков, а голосованием всех желающих избирателей. Единым днем голосования для праймериз, как вчера объявил секретарь генсовета «Единой России» Сергей Неверов, станет 22 мая. «Ни губернатор, ни партийный функционер не должны решать, кто будет в списках. Это должны делать только избиратели, тогда нам не надо будет прятаться от людей», — сказал господин Неверов. По его словам, если кто-то попытается проигнорировать итоги праймериз, партия «потеряет авторитет у избирателя, на федеральных выборах это недопустимо». При этом у съезда будет право утвердить состав и первые номера региональных списков.

Вячеслав Володин указал, что есть несколько регионов, в том числе проводивших выборы 13 сентября, где губернаторы и региональные отделения партий пытаются проталкивать «своих» в ущерб качественной селекции кадров. «Вы что делаете? Какое право вы имеете так распоряжаться политическим ресурсом партии, которую поддерживают президент, премьер? Кого вы плодите?» — обратился он к представителям регионов. По мнению первого замглавы АП, праймериз как раз помогут партии отсечь непопулярных «протеже». В ходе сентябрьских выборов публичные скандалы с формированием списков были в Самарской и Нижегородской областях. По сведениям «Ъ», в АП также недовольны частой сменой кадров на посту мэра Ульяновска с подачи губернатора Сергея Морозова. Такая смена мэров, считают в АП, может негативно сказаться на губернаторской кампании господина Морозова в 2016 году, как это произошло в Иркутской области, где в преддверии губернаторских выборов по инициативе главы области были отменены выборы мэра, а новый глава города не пользуется популярностью у горожан.

Как пояснили регионалам сотрудники центрального исполкома, праймериз позволят «Единой России» провести ранний старт кампании, заранее выявить и разрешить внутренние конфликты, отмобилизовать штаб, провести аудит сторонников. Представители регионов соглашались. Так, глава политсовета татарстанского отделения Фарид Мухаметшин признал, что раньше был противником праймериз, но теперь признал пользу процедуры. А его коллега из Челябинской области Владимир Мякуш пожалел, что отделение не обязало соратников участвовать в дебатах друг с другом (эта норма может стать обязательной для думских праймериз).

Ирина Нагорных

«Кого вы плодите?». Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Нефтяники отбились от Минфина.

Правительство не будет повышать НДПИ, но вместо этого может сдержать снижение экспортной пошлины на нефть. Впрочем, даже если снижение пошлины будет полностью заморожено, эта мера для нефтяников гораздо более предпочтительна, разница в росте налогового бремени в 2016 году составит почти 140 млрд рублей. По словам источников «Газеты.Ru», предлагая рост НДПИ, Минфин на самом деле рассчитывал именно на корректировку экспортной пошлины.

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

[Adm]

В бюджете на 2016 год не будут сокращать расходы на науку.

Расходы на науку в бюджете на 2016 год не будут сокращены по сравнению с текущим годом, даже несмотря на сложную ситуацию в экономике, заявил премьер-министр Дмитрий Медведев в ходе онлайн-конференции «Технологическая революция. Повестка России».

«Общие затраты на науку в плане бюджетных проектировок на 2016 год — они, как минимум, остаются на том же уровне, как и в текущем году, что в общем-то весьма неплохо с учетом того, что у нас довольно не простое бюджетное положение», — сказал Медведев.

[Adm]

Пригород все глубже заезжает в бюджет.

Минтранс согласовал с основными министерствами продление на 2016 год льготного инфраструктурного тарифа для пригородных пассажирских компаний, на это потребуется 37,1 млрд руб. бюджетных субсидий. Сумма заметно выросла (ранее на это требовалось 25 млрд руб. в год). В начале года правительство предприняло попытку уменьшить долю федерального бюджета в субсидировании электричек, но это лишь спровоцировало дальнейшую отмену поездов и привело к резкой критике со стороны президента. По мнению экспертов, в региональных бюджетах на субсидии и сейчас нет средств.

Минтранс согласовал с Федеральной антимонопольной службой и Минэкономики проект поправок к постановлению правительства, продлевающих на 2016 год скидку в размере 99% к инфраструктурному тарифу в пригородном железнодорожном сообщении. 11 сентября поправки были направлены в Минэкономики и Минфин.

В Минэкономики «Ъ» подтвердили, что согласовали проект, в Минтрансе сообщили, что официальное согласование пока не поступало. В Минфине на запрос «Ъ» традиционно не ответили.

Инфраструктурный тариф платится за пользование путями и другим имуществом ОАО РЖД, но пригородным пассажирским компаниям (ППК; СП монополии и регионов) уже несколько лет дается скидка. Ее ежегодный объем оценивался в 25 млрд руб., но на 2016 год сумма вырастет до 37,1 млрд руб., сообщается в проекте поправок. Эту сумму ОАО РЖД получает как отдельную субсидию из федерального бюджета. Ранее глава Минтранса Максим Соколов признавал, что субсидии придется увеличить.

Назначение льготы — снять часть нагрузки с региональных бюджетов, отвечающих за покрытие убытков ППК, так как пригородные тарифы, как правило, не покрывают себестоимости перевозок. Скидку за пользование инфраструктурой снижали лишь однажды — в начале 2015 года тариф был увеличен до 25%. Тогда правительство пыталось сформировать более экономически обоснованную систему в пригородных перевозках и, в частности, перенести часть субсидий на региональные бюджеты (они должны были заказывать необходимый объем перевозок и покрывать убытки ППК). Но реформа вылилась в отмену электричек, что в феврале спровоцировало критику ОАО РЖД со стороны Владимира Путина. Президент требовал вернуть электрички, что и было сделано, но проблема их оплаты регионами не была решена.

Сейчас ситуация с пригородным сообщением обстоит по-разному. В Краснодарском крае электрички не отменяли, в компании «Кубань Экспресс-Пригород» «Ъ» сообщили, что расходы ППК регион компенсирует. В Ульяновской области администрация не смогла договориться о компенсации с Башкортостанской пригородной пассажирской компанией и в конце 2014 года отказалась от 7 из 15 маршрутов, заменив их автобусами. Как пояснил «Ъ» директор департамента транспорта правительства области Олег Заварзин, часть маршрутов восстановлена, теперь их одиннадцать. В Северо-Западной пригородной пассажирской компании «Ъ» пояснили, что число маршрутов было возвращено к уровню 2014 года, были дозаказаны маршруты в Карелии и Ленинградской области.

Замгендиректора ИПЕМ Владимир Савчук отмечает, что в 2016 году денег в региональных бюджетах будет, видимо, еще меньше, чем в 2015 году, поэтому дефицит средств для оплаты услуг ППК сохранится. Все ППК, кроме Центральной, убыточны, говорит глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров, основная проблема в том, что пассажиропоток падает быстрее, чем расходы (они неэластичны: затраты на ремонт считаются по себестоимости содержания ремонтного депо ОАО РЖД, не меняясь с падением числа электричек). Пока не изменен механизм формирования затрат ППК, для регионов выполнение своих обязательств как акционеров компаний и заказчиков перевозок никогда не будет в приоритете, говорит эксперт.

Наталья Скорлыгина; Анна Перова, Краснодар; Сергей Титов, Ульяновск; Татьяна Дятел, Санкт-Петербург

Пригород все глубже заезжает в бюджет. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Замглавы РЖД: железная дорога в обход Украины должна заработать в 2017 году.

КОЛЕСНИКОВКА /Воронежская обл./, 26 сентября. /ТАСС/. Железная дорога в обход Украины протяженностью 122 километра должна начать работать до конца 2017 года, но этот срок может быть сокращен. Об этом заявил журналистам вице-президент ОАО «РЖД» Олег Тони.

«Это стратегический проект, в сжатые сроки — до конца 2017 года — нам предстоит построить 122 километра двухпутной электрифицированной железной дороги, пять электроподстанций, 60 километров внешнего захода по электроснабжению, — сказал он. — Естественно, все это делается в соответствии с новейшими российскими нормами — то есть трасса будет полностью безопасной».

Вице-президент «РЖД» информировал, что железная дорога будет способна пропускать как пассажирские поезда, так и грузовые составы.

По его словам, на строительстве участка работают подразделения РЖД — 100-процентная дочерняя компания «Росжелдорстрой», а также железнодорожные войска России. Функции и задачи участников строительства дороги четко распределены: железнодорожные войска занимаются отсыпкой земляного полотна и небольшими искусственными сооружениями — водопропускными трубами. Внешнее электроснабжение, тяговые подстанции, системы блокировки и сигнализации, электрификация и верхнее строение пути (шпалы и рельсы) — все эти задачи возложены на подразделения РЖД.

«Чтобы стройка развивалась быстро и бесконфликтно, — сказал Тони, — проведены совещания в Ростовской и Воронежской областях с областными администрациями, которым была высказана просьба оказать содействие в землеотводе для организации карьеров, чтобы обеспечить экономию денежных средств и исключить подвоз всего необходимого для стройки за сотни километров».

С другой стороны, заметил он, строительство железной дороги дает субъектам РФ выгоды в плане предоставления рабочих мест местным жителям на всем протяжении маршрута.

Вице-президент РЖД рассказал, что планы текущего года по строительству дороги полностью увязаны со всеми материальными и производственными ресурсами. «В 2015 году мы планируем освоить на этом объекте 6,5 млрд рублей. Главное внимание уделяется вопросам проектирования, не должно быть бросовых работ, потому что речь идет о больших государственных деньгах», — заявил Тони, отметив, что «данный проект находится на контроле у президента РФ и правительства».

Тони информировал, что экономия средств достигается в первую очередь неизбыточностью проектных решений. «Делается только то, что необходимо для безопасного движения поездов. Песок местный, щебень местный — никаких лишних трат на логистику. Все должно быть рядом», — подчеркнул Тони.

Он сообщил, что главная задача текущего года — спроектировать все, что должно войти в план 2016 года, потому что «он гораздо серьезнее нынешнего — это почти 18 млрд рублей». «Практически мы должны выполнить с учетом этого года почти 60 процентов работ», — уточнил вице- президент РЖД.

Другой важной задачей он назвал электроснабжение, оборудование тяговых подстанций, заказ оборудования систем сигнализации и связи, а также контроль за качеством. «Мы вкладываем деньги, и железнодорожный путь должен стоять 100 лет», — заявил Тони.

Он вместе с замглавы Минобороны Дмитрием Булгаковым и замминистра транспорта Алексеем Цыденовым прилетел в Воронежскую область для контроля хода строительства железной дороги в обход Украины.

Замглавы РЖД: железная дорога в обход Украины должна заработать в 2017 году. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

На участке железной дороги в обход Украины будет семь станций.

Железная дорога в обход Украины будет насчитывать семь станций, сообщил в субботу вице-президент ОАО «РЖД» Олег Тони.

«На железной дороге от Журавки до Миллерово силами нашей дочерней компании “Росжелдорстрой” планируется построить семь железнодорожных станций и пять подстанций, а также осуществить полную электрификацию ветки», — сказал он.

Тони отметил, что «работы предстоит вести качественно и без превышения стоимости, которая утверждена правительством».

Он выразил уверенность, что все работы «будут выполнены полностью и в срок».

Заместитель министра обороны генерал армии Дмитрий Булгаков по итогам заседания штаба строительства сообщил журналистам, что общий объем земляных работ железнодорожных войск на первых двух участках железной дороги в обход Украины с 11 по 52,4 км составляет 5,2 млн кубических метров.

«На первом участке — с 11 по 31 километр — земляные работы почти завершены, осталось проложить водопропускные трубы и отсыпать последний слой песка», — уточнил замглавы Минобороны.

«На втором участке — с 31 по 52,4 километр — ведется срезка плодородного слоя земли и начато сооружение земляного полотна. Объем работ на втором участке пока составляет около 100 тыс. куб. метров», — сказал Булгаков.

На участке железной дороги в обход Украины будет семь станций. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

ЦБ перечислит в госбюджет почти всю прибыль за 2015 год.

По итогам 2015 года Центробанк перечислит в бюджет 90 процентов своей прибыли. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на двух федеральных чиновников.

Согласно действующему законодательству, Банк России переводит в бюджет 75 процентов прибыли. Увеличение нормы на 15 процентных пунктов принесет казне дополнительные 50 миллиардов рублей, заявил собеседник газеты. Источники издания считают, что прибыль ЦБ по итогам 2015 года составит 330 миллиардов рублей, 300 миллиардов из них регулятор отдаст.

В пресс-службе ЦБ заявили, что Банк России не возражает против данной меры. При этом там надеются, что она будет разовой.

До 2010 года Центробанк был обязан отправлять в бюджет половину своей прибыли, но данную норму временно (до 2016 года) приостановили, а размер взноса увеличился до 75 процентов. В 2015 году временное положение сделали постоянным. Кроме того, регулятор поделился 15 процентами прибыли с Внешэкономбанком. Таким образом, по итогам 2014 года ЦБ отдал 90 процентов заработанных средств государству.

В 2014 году прибыль регулятора составила 183 миллиарда рублей. За год она выросла почти на 45 процентов.

ЦБ перечислит в госбюджет почти всю прибыль за 2015 год. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

МЭР предлагает повысить цены на газ для населения и промышленности.

МОСКВА, 29 сен — РИА Новости. Минэкономразвития РФ предлагает индексировать тарифы на газ для населения и промпредприятий в 2016 году на 2%, сообщил замминистра экономического развития Николай Подгузов.

«Два процента в последней версии», — сказал он журналистам, отвечая на соответствующий вопрос.

Ранее Минэкономразвития РФ предлагало в 2016 году индексировать цены на газ на 5% и для населения, и для промышленных предприятий, сообщал Подгузов.