Чрезвычайные Происшествия. Катастрофы. Инциденты.

[Adm]

Чрезвычайные Происшествия. Катастрофы. Инциденты. Теракты. Последствия.

Основной раздел форума для обсуждения Чрезвычайных Происшествий и катастроф теперь находится ЗДЕСЬ.

[Adm]

В Мексиканском заливе горит платформа Pemex, есть раненые.

В Мексиканском заливе взорвалась и загорелась платформа Abkatun Alfa мексиканской госкомпании Pemex, ранены 32 человека. Об этом Pemex сообщила в своем Twitter.

Мексиканские СМИ уточняют, что платформа принадлежит субподрядчику Pemeх и находится в бухте Кампече. В тушении пожара участвуют несколько спасательных судов, персонал эвакуирован.

Число эвакуированных оценивается в 300 человек — на платформе находилось общежитие рабочих с других нефтяных платформ. Раненые доставлены в госпиталь города Сьюдад дель Кармен.

[Adm]

Не менее 45 человек пострадали при пожаре в Мексиканском заливе.



МОСКВА, 1 апр — РИА Новости. По меньшей мере 45 человек пострадали в результате пожара на нефтяной платформе в Мексиканском заливе, передает агентство Рейтер со ссылкой на спасателей.

Взрыв произошел на нефтяной платформе в Мексиканском заливе, в результате она загорелась, спасатели эвакуировали порядка 300 рабочих.

По данным государственной нефтяной компании Pemex, инцидент произошел в заливе Кампече. Уточняется, что в тушении пожара принимают участие восемь судов.

[Adm]

Крушение траулера в Охотском море: 56 погибших, 63 спасенных.

ВЛАДИВОСТОК, 2 апр — РИА Новости. Пятьдесят шесть погибших и 63 выживших моряка подняли из воды более чем за 12 часов поисков на месте крушения траулера «Дальний Восток» в Охотском море.

Большой автономный траулер «Дальний Восток» затонул в акватории Охотского моря в 300 километрах от Магадана в ночь на четверг. На борту судна, по предварительным данным, находились 78 россиян и 54 иностранца. Из 132 человек, находившихся на борту траулера, 119 подняты из воды (56 погибших). Остается неизвестной судьба 13 рыбаков. Состояние спасенных оценивается как тяжелое. Капитан и старший помощник капитана погибли.

Поиски

Сообщение о затоплении траулера (порт приписки — город Невельск Сахалинской области) в акватории Охотского моря поступило в 6.30 местного времени (23.30 мск) 2 апреля. С тех пор было поднято 56 тел и спасено 63 члена экипажа. В последние часы уже при наступлении темноты из воды были подняты два тела. Спасатели и рядом находящиеся суда продолжают поиски, однако авиация МЧС покинула место крушения, с рассветом поиски с воздуха будут возобновлены.

МЧС РФ опубликовало на своем сайте поименный список людей, которые находились на затонувшем траулере. По предварительным данным, из 132 членов экипажа 32 жителя Сахалинской области, 38 — Приморского края, по два жителя Камчатского и Ставропольского краев, по одному жителю Архангельской, Нижегородской, Калининградской области, три жителя Республика Крым, остальные граждане других государств: 42 гражданина Мьянмы, три гражданина Латвии, четыре — Украины и пять — Вануату.

Позже власти Приморья сообщили, что приморцев на судне было 41, 19 из них выжили. Судьба двух жителей Камчатки неизвестна. Пять граждан Мьянмы спасены, судьба других 37 мьянмарцев выясняется. По сообщению властей Камчатки, капитан и старший помощник капитана погибли.

По сообщению МЧС, 9 человек из спасенных находятся в тяжелом состоянии, кто-то из них без сознания, кто-то в состоянии шока. В пятницу планируется доставить их вертолетом в Магадан. Остальные моряки себя чувствуют нормально, их судном «Андромеда» доставят в Корсаков на Сахалине. Предварительно, туда они прибудут в понедельник.

В спасательной операции на Охотском море принимает участие 1600 человек, а также 32 судна, авиация, другая техника, сформированы необходимые группы, работает комиссия по чрезвычайным ситуациям Магаданской, Сахалинской областей и Приморского края. В пятницу группировку воздушных судов планируется увеличить за счет самолета-амфибии «Бе-200» и вертолета «Ми-8.

Проверки

По факту крушения траулера в Охотском море было возбуждено уголовное дело по статье «нарушение правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц». Компания-судовладелец «Магеллан» начала внутреннюю проверку.

Как сообщила РИА Новости представитель Дальневосточного Следственного управления СК на транспорте Оксана Полшакова, следователи производят изъятие документов у компании-судовладельца. Планируется провести опрос членов экипажа. Когда их доставят в больницу, следователи, смотря по ситуации и состоянию спасенных, поговорят с ними.

Прокуратура также начала проверку. «Будет дана правовая оценка действиям судовладельца, экипажа судна, должностных лиц инспекции государственного портового контроля, оформлявших отход траулера из города Владивостока», — сказала официальный представитель ведомства Марина Гриднева.

Росрыболовство ведет работу по выяснению всех обстоятельств происшествия. Представитель ведомства сообщил РИА Новости, что траулер не был застрахован, были застрахованы только члены экипажа и случай разлива нефти.

Как сообщил Дальневосточный региональный центр МЧС, разлива топлива при крушении траулера удалось избежать.

Версии

Изначально озвучивались две версии крушения судна — встреча со льдиной и перегруз судна. Власти Камчатки заявили, что при траленье была нарушена техника безопасности. Врио главы Сахалинской области Олег Кожемяко заявил, что судно было технически исправно, трагедия могла случиться из-за перегруза и произошедшего в результате нарушения балансировки судна,

Представитель компании-судовладельца «Магеллан» сообщил РИА Новости, что затонувшее судно проходило ремонт в конце 2014 года и было полностью подготовлено к рейсу.

Глава МЧС РФ Владимир Пучков сообщил, что в качестве версий крушения рассматриваются более 10 различных причин. «Предварительные причины сейчас рассматриваются все, их больше 10, работает комплексная комиссия, только после официального расследования обстоятельств дела будет выдано официальное заключение. Пока какие-то версии можно рассматривать, но говорить о них более серьезно нецелесообразно», — заявил Пучков.

При этом заместитель главы Росрыболовства Василий Соколов сообщил, что перегруза на затонувшем в Охотском море траулере «Дальний Восток» не было. Глава ведомства считает, что причиной крушения траулера могла стать человеческая ошибка.

Соболезнования

Президент РФ Владимир Путин поручил оказать необходимую помощь, в том числе материальную, семьям пострадавших и погибших моряков. Также он выразил соболезнования родным и близким погибших, а премьер-министр РФ Дмитрий Медведев и члены кабмина начали заседание правительства с минуты молчания, почтив память погибших членов экипажа. Кроме того, Медведев поручил принять все необходимые меры для завершения спасательной операции в Охотском море и довести помощь до пострадавших.

Также представители ряда стран выразили свои соболезнования. Так, глава Казахстана Нурсултан Назарбаев направил Путину телеграмму с соболезнованиями и пожеланиями скорейшего выздоровления всем пострадавшим.

Также соболезнования выразили Канцлер Германии Ангела Меркель, министр иностранных дел Литвы Линас Линкявичюс, глава МИД Франции Лоран Фабиус, президент и премьер-министр Киргизии и посольство США в РФ. Кроме того, главы Камчатки и Приморья также выразили соболезнования в связи с трагедией. Власти Сахалина в понедельник объявят траур по погибшим морякам.

Крушение траулера в Охотском море: 56 погибших, 63 спасенных. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Найден второй «черный ящик» самолета А320.

ПАРИЖ, 2 апреля. /Корр. ТАСС Михaил Тимофеев/. Найден второй «черный ящик» самолета Airbus А320, разбившегося на юго-востоке Франции 24 марта. Об этом сообщил прокурор города Марселя Брис Робен.

Второй ящик содержит записи параметров полета — высоту и скорость самолета, а также данные о работе его систем.

[Adm]

Второй пилот А320 искал информацию о самоубийстве перед крушением самолета.

Москва. 2 апреля. INTERFAX.RU — Второй пилот самолета А320, рухнувшего на юге Франции, Андреас Лубиц занимался поиском информации о способах суицида, а также о системе безопасности двери кабины пилотов, сообщает в четверг агентство AP со ссылкой на следователей ФРГ.

По его данным, Лубиц искал информацию за несколько дней до трагедии с самолетом.

Следователи Дюссельдорфа сообщили, что обнаружили в квартире второго пилота планшет c запросами Лубица в поисковиках в период с 16 по 23 марта.

Пассажирский самолет А320 авиакомпании Germanwings, летевший из Испании в ФРГ, разбился 24 марта на юге Франции в гористой местности. На его борту находились 144 пассажира и шесть членов экипажа. Все они погибли.

Французские полицейские предполагают, что Лубиц сознательно направил самолет в гору, воспользовавшись отсутствием командира и заблокировавшись в пилотской кабине.

Второй пилот А320 искал информацию о самоубийстве перед крушением самолета. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Катастрофа в Охотском море: шансы выжить в ледяной воде минимальны.

МОСКВА, 2 апр — РИА Новости. Человек может продержаться в ледяной воде в среднем 7−8 минут, выжившие же получают проблемы с почками, суставами и кровеносной системой, сообщили опрошенные РИА Новости медицинские эксперты. Они также отмечают, что переохлаждение серьезно подрывает иммунную систему и организму после такого испытания нужна реабилитация.

Большой автономный траулер «Дальний Восток» затонул в акватории Охотского моря в 300 километрах от Магадана в ночь на четверг. Из 132 человек 56 погибли, а 13 не найдены до сих пор. Состояние спасенных варьируется от удовлетворительного до тяжелого.

Восемь минут, чтобы выжить

По словам хирурга-кардиолога Владимира Хорошева, если вода не превышает 2−3 градуса, даже самые стойкие и закаленные люди никогда не смогут протянуть в ней дольше 15 минут. В среднем же время выживания в такой воде составляет 7−8 минут.

«При температуре, которая сейчас в Охотском море, человек не может находиться, если у него нет плотика и специального согревающего гидрокостюма: 7−8 минут — и человек погибает», — сказал Хорошев.

«СМИ сообщали, что траулер очень быстро ушел под воду. Вполне вероятно, что у моряков не было и нескольких минут, чтобы облачиться в термокостюмы, термобелье и так далее, что и привело к такой чудовищно массовой гибели наших моряков», — добавил специалист.

Максимальное время, которое можно провести в холодной воде и при этом выжить, оценивается индивидуально, сообщила терапевт Людмила Лапа. Однако даже при температуре воды около плюс 4 градусов, по ее словам, организм не выдержит дольше 15 минут. Впрочем, некоторые индивидуумы могут выдержать и полчаса, считает врач.

Хорошев добавил, что даже от воды температурой 24−25 градусов человек может получить переохлаждение — правда, для этого он должен находиться в ней около 8−10 часов.

Смерть от переохлаждения

После нескольких минут в ледяной воде у человека начинается сужение сосудов, нарушение микроциркуляции, судорогами сводит ноги, и «он камнем идет на дно», описала Лапа.

Согласно объяснению Хорошева, в губительной ситуации переохлаждения всё в организме направляется на спасение жизненно важных органов — сердца и головного мозга. Начинается централизация кровообращения, бурно начинают работать надпочечники, вырабатывая гормон стресса кортизол. Выработка кортизола приводит к тому, что спазмируются остальные артерии, которые снабжают кровью конечности, которые менее значимы с точки зрения выживаемости, чем мозг и сердце.

«Головной мозг и сердце до какого-то времени спасаются, а ноги, в которых артерии спазмированы, и руки, и ягодицы — преимущественно конечности — страдают, получают меньше крови, чем должны получать, потому что все идет на спасение основным потоком к сердцу, головному мозгу, печени и так далее», — объяснил кардиолог.

В конце концов, по его словам, возникает обморожение и холодовое термическое поражение. Это приводит к холодовой остановке сердца и смерти либо к ампутации конечностей, пояснил врач.

Патологии у спасенных

Моряки, которым удалось выжить после нескольких минут нахождения в ледяной воде, получили серьезное повреждение иммунной системы, уверен Хорошев.

«Даже непродолжительное время нахождения в холодной воде приводит к разрушению иммунной системы и макрофаговой системы. И люди эти подвержены в дальнейшем, на протяжении длительного времени, любым инфекционным заболеваниям, в том числе острым респираторным, гриппам и так далее», — считает специалист.

Лапа, в свою очередь, добавила, что пациенты, которые перенесли переохлаждение, часто болеют ревматоидными артритами, страдают синдромом Рейно и почечной недостаточностью.

«Ревматоидный артрит — это основное заболевание, которое появляется после переохлаждения, либо сразу острое, либо хроническое. Начинают болеть руки, ноги. Синдром Рейно — нарушение микроциркуляции — очень часто бывает, нарушается капиллярное кровоснабжение. Почечные недостаточности всевозможные могут быть: нефропатия любая, это четко связано с переохлаждением», — пояснила врач-терапевт.

По словам Хорошева, морякам необходимо наблюдение грамотных врачей, чтобы впоследствии у пострадавших не развились тяжкие осложнения — кардиомиопатии, облитерирующие тромбангииты и другие.

«За этими людьми должен быть очень тщательный уход, им необходим процесс реабилитации», — заключил эксперт.

Катастрофа в Охотском море: шансы выжить в ледяной воде минимальны. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

В результате атаки на университет в Кении погибли 70 человек.

В результате атаки на университет в Кении погибли 70 человек, по меньшей мере 80 человек ранены. Об этом сообщается в твиттере Agence France-Presse.

Такое заявление сделал глава МВД страны.

Ранее сообщалось о 15-ти погибших. Также стало известно, что власти Кении объявили награду в $215 тыс. за арест напавшего на университет мужчины.

Судьба еще нескольких сотен студентов неизвестна, их держат в заложниках в одном из помещений кампуса. Отмечается, что двое нападавших были ликвидированы.

[Adm]

Данные второго черного ящика доказывают, что Лубиц действовал осознанно.

Данные второго черного ящика доказывают, что второй пилот разбившегося во Франции Airbus A320 Андреас Лубиц действовал сознательно, передает France24.

Также стало известно, что пилот ускорился перед тем, как самолет врезался в скалы, сообщает Sky News информацию следствия.

Reuters приводит комментарий следственной группы.

«Первые полученные данные показывают, что пилот изменил программу автопилота, чтобы самолет спустился на высоту в 30 метров. Кроме того, пилот увеличивал скорость самолета перед падением», — добавили представители следствия.

Второй черный ящик, несущий в себе техническую информацию, был найден во вторник на месте крушения самолета.

Данные второго черного ящика доказывают, что Лубиц действовал осознанно. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

За пожар в «Адмирале» ищут олигарха.

В рамках расследования уголовных дел о пожаре в торговом центре (ТЦ) «Адмирал», в результате которого погибли 17 человек, объявлен в розыск бизнесмен из российского списка Forbes Алексей Семин. Арестовано более 400 принадлежащих его компании объектов в РФ. Господин Семин подозревается по четырем статьям УК РФ, в том числе за подделку документов в связи с незаконным перепрофилированием здания из помещений завода в ТЦ. Между тем в деле появился новый фигурант, а следствие начало проверку в отношении прокурорских работников.

В пятницу официальный представитель СКР Владимир Маркин сообщил, что следствие объявило в розыск фигуранта дела о пожаре в ТЦ «Адмирал» председателя совета директоров управляющей компании «АС Менеджмент» (инвестиционная группа ASG) Алексея Семина. «Также наложен арест на имущество ЗАО — владельца административного задания торгового центра, а именно более 400 объектов недвижимости и земельных участков на территории РФ», — сказал он. Господин Семин подозревается в нарушении требований пожарной безопасности (ст. 219 УК РФ), злоупотреблении полномочиями (ст. 201 УК РФ), подделке документов (ст. 327 УК РФ), выполнении работ или оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности (ст. 238 УК РФ).

Отметим, ранее после пожара господин Семин не раз из Франции выходил по интернету на связь с журналистами и активно комментировал свое дело. Следователи все это время ждали, когда он соизволит сам приехать в Россию, но судя по всему, их терпение лопнуло.

Следствие полагает, что в 2004 году господин Семин, а также арестованный гендиректор его компании Роберт Хайруллин «в целях получения прибыли от сдачи в аренду торговых площадей» приобрели четыре объекта в Кировском районе Казани — производственные помещения завода «Серп и молот». В 2008 году, по данным следователей, «действуя в преступном сговоре» незаконно без разрешения начали реконструкцию, объединив объекты в единое здание. В 2013 году оно было сдано в аренду ООО «Заря», которое развернуло в нем торговлю с многочисленными нарушениями пожарной безопасности. «У следствия есть данные, что являясь председателем совета директоров “АС Менеджмент”, Алексей Семин в действительности осуществлял оперативный контроль за деятельностью этой фирмы. Поэтому за те события (за пожар в ТЦ.— “Ъ”) ему тоже придется отвечать, и не в последнюю очередь», — заявил господин Маркин.

Что именно за объекты арестованы у господина Семина, не уточняется. Отметим, сейчас в Татарстане полным ходом идет кампания по проверке и закрытию объектов ASG. Недавно прокуратура сообщила, что в связи с выявленными более чем 200 нарушениями пожарной безопасности намерена через суд приостановить работу многофункционального комплекса площадью около 25 тыс. кв. м, где ведут деятельность 56 предприятий и организаций, а также находится головной офис компании. «Следствие предпримет все меры, чтобы господин Семин, по оперативным данным находящийся за пределами нашей страны, был выдан РФ и ответил по всей строгости закона, — уверяет господин Маркин.— Мы надеемся, что наши коллеги за рубежом не будут препятствовать этому, а окажут содействие в привлечении к уголовной ответственности человека, причастность которого к совершению перечисленных преступлений не вызывает сомнений».

Тем временем, по данным СКР, в деле о пожаре появился новый фигурант — задержан заместитель директора ООО «Заря» Гюльгусейн Наджафов. Следствие не уточняет подробности того, какую роль он сыграл в трагедии. Известно, что господин Наджафов является отцом арестованного совладельца ООО Гусейна Гахраманова. Есть подозрения, что, несмотря на свою скромную должность в фирме, он на самом деле и курировал весь бизнес, в том числе взаимоотношения с ASG. Также имеются данные о том, что господин Наджафов тесно общался с прокурором Казани Рафкатом Уразбаевым. Последний, как писал «Ъ» 31 марта, в ходе служебной проверки получил предупреждение о неполном служебном соответствии, а также оказались привлечены к дисциплинарной ответственности пять его коллег. В числе претензий — то, что в свое время не было уделено достаточного внимания зданию ТЦ и прокурорские не добились его закрытия.

По словам Владимира Маркина не исключено, что они появятся в числе новых фигурантов дела — началась доследственная проверка на наличие в их действиях признаков преступления по ч. 3 ст. 285 УК РФ (злоупотребление должностными полномочиями, повлекшее тяжкие последствия).

Что касается причин возгорания в «Адмирале» и обрушения его кровли, то, по данным СКР, на этот вопрос ответят экспертизы, для проведения которых сейчас следствием готовится необходимый пакет документов.

Как сообщили «Ъ» в компании ASG, в настоящее время господин Семин находится во Франции, где его держат дела, связанные с бизнесом, а также он проходит курс лечения. Там напомнили, что ранее господин Семин заявлял, что не намерен скрываться от следствия, готов сотрудничать и даже предлагал провести его допрос с помощью современных средств связи, например по скайпу, но следователей это не устроило. В ближайшее время в ASG обещают дать более развернутый комментарий.

Андрей Смирнов, Казань

За пожар в «Адмирале» ищут олигарха. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Поиск жертв крушения самолета А320 завершен во Франции.

Москва. 4 апреля. INTERFAX.RU — Спасатели завершили поиск фрагментов тел жертв на месте крушения самолета А320 компании Germanwings на юге Франции, сообщает в субботу сайт газеты Le Figaro.

«Поиск тел завершен, однако мы продолжим искать личные вещи погибших», — заявили в полиции. Кроме того, будет организована операция по вывозу обломков самолета с места крушения.

Ранее на этой неделе во французской прокуратуре объявили, что удалось найти останки всех 150 жертв. В то же время французские СМИ отмечают, что во многих случаях найдены лишь фрагменты тел.

Пассажирский самолет А320 авиакомпании Germanwings, летевший из Испании в ФРГ, разбился 24 марта на юге Франции в гористой местности. На его борту находились 144 пассажира и шесть членов экипажа. Все они погибли.

Французские следователи предполагают, что второй пилот самолета Андреас Лубиц сознательно направил самолет на гору, воспользовавшись отсутствием командира и заблокировавшись в пилотской кабине.

Поиск жертв крушения самолета А320 завершен во Франции. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→