Экономика. Бизнес. Финансы. Мировая экономика.

[Adm]

Экономика. Бизнес. Финансы. Мировая экономика.

У нас есть отдельный раздел форума для самых интересных новостей, полезных статей и их обсуждения по данной тематике, который находится ЗДЕСЬ.

[Adm]

Национальная платежная система России: Visa и MasterCard играют по новым правилам.

Внутрироссийские транзакции по картам Visa и MasterCard с 1 апреля перейдут на обработку в Национальную систему платежных карт (НСПК) Банка России.

С принятием закона о создании в России национальной платежной системы, все МПС должны были до 31 марта 2015 года передать НСПК обработку транзакций по картам внутри России. Для локальных платежных систем установлен срок до 31 декабря.

Вместе с тем, Банк России сообщил, что процесс подключения банков к операционно-клиринговому центру НСПК в рамках платежной системы MasterCard завершен.

При этом держатели карт не заметят никаких изменений в их работе, заверил регулятор.

Mastercard завершил процесс, а Visa не успевает

31 марта ЦБ сообщил, что НСПК и MasterCard завершили процесс подключения банков к операционно-клиринговому центру в установленный законодательством срок — до 31 марта 2015 года.

Национальная система платежных карт с 1 апреля будет осуществлять обработку внутрироссийских операций по транзакциям с использованием карт MasterCard всех банков, предусмотренных планом, также сообщается в пресс-релизе ЦБ РФ.

Однако переход Visa, по данным ЦБ, будет завершен в ближайшие месяцы. НСПК утверждает, что к 31 марта сертификацию в рамках перевода внутрироссийских транзакций по картам Visa на процессинг в НСПК прошло 50 российских банков из менее чем 80.

В частности, Сбербанк России завершит перевод транзакций по картам платежной системы на обработку в НСПК в первой половине апреля.

При этом, несмотря на то, что Visa не уложилась в указанные законодательством сроки, все внутрироссийские транзакции по картам платежной системы будут обрабатываться и после 1 апреля 2015 года.

«Мы активно работаем с НСПК и ЦБ РФ над завершением полного перевода внутрироссийских транзакций по картам Visa с минимальными последствиями, чтобы российские банки, торгово-сервисные предприятия и держатели карт не заметили изменений в работе карт Visa», — заявила пресс-служба Visa.

В свою очередь, глава НСПК Владимир Комлев подчеркнул, что Visa не намерена покидать российский рынок и продолжает функционировать. «У нас есть понятная согласованная дорожная карта, есть полноценное взаимодействие команд НСПК и Visa по реализации данного проекта, и мы это сделаем в кратчайшие сроки», — заверил он.

«Полноценно проект завершится в течение 1−2 месяцев, в этот период будут подключены все банки», — говорил Комлев.

Доля Visa на российском рынке составляет 61%.

Visa подпадает под обеспечительный взнос

Вместе с тем, согласно закону, Visa, как нарушившая сроки перехода на НСПК, должна заплатить обеспечительный взнос в ЦБ. Он составляет 25% среднедневного оборота по картам системы за предыдущий квартал. ЦБ сообщил 31 марта, что сформировать взнос Visa обязана не позже 30 апреля.

Впрочем, регулятор предусмотрел для оператора лояльный режим. ЦБ готов при исчислении суммы обеспечительного взноса учитывать сумму операций, переведенных на обработку транзакций в НСПК. Будет также уточнен порядок возврата обеспечительного взноса при условии перевода всех операций на обработку в НСПК.

В середине мая 2014 года аналитики американского банка Morgan Stanley заявили, что размер обеспечительных взносов для Visa может составить $1,9 млрд, без учета затрат на создание процессинговых центров.

Как отметили эксперты, чистая выручка Visa в России составляет $350−470 млн. При осуществлении всего объема таких выплат системе выгоднее уйти с российского рынка, чем выполнить условия нового законодательства.

По поводу обеспечительного взноса Visa ни в самом операторе, ни в НСПК комментировать что-либо не стали.

Российским транзакциям — российский процессинг

После введения санкций США в отношении ряда российских банков международные платежные системы Visa и MasterCard отключили для них свои сервисы.

В конце марта МПС заблокировали карты банка «Россия» (подпал под санкции США) и СМП-банка (под санкции подпали владельцы 76% его акций Борис и Аркадий Ротенберги). Косвенно от санкций пострадали также Собинбанк, подконтрольный банку «Россия», и Инвесткапиталбанк, подконтрольный СМП Банку.

Россия отреагировала на санкции ограничительными мерами по отношению к международным платежным системам Visa и Mastercard, а также объявила о создании собственной национальной платежной системы.

Закон о создании в России национальной платежной системы вступил в силу 1 июля 2014 года. Документом вводится понятие «международная платежная карта» и уточняется, что НСПК признается национально значимой платежной системой, а, следовательно, она не будет платить обеспечительный взнос.

Вместе с тем, международные платежные системы будут обязаны уплачивать обеспечительные взносы, с целью обеспечения бесперебойности расчетов на территории РФ.

Взнос обязаны платить операторы тех платежных систем, у которых клиринг и процессинг расположены за рубежом. Перечень услуг, оказываемых в рамках НСПК, дополняется услугами платежной инфраструктуры по обслуживанию осуществляемых на территории России переводов денежных средств с использованием международных платежных карт.

«В этом законопроекте предлагается ввести монополию НСПК на все услуги, которые оказываются МПС на территории РФ», — пояснила председатель думского комитета по финансовому рынку Наталья Бурыкина.

По ее словам, если это условие выполняется, то есть все процессинговые и клиринговые услуги, а также передача сообщений происходят «только под эгидой НСПК», то операторы таких платежных систем будут освобождаться от уплаты обеспечительного взноса, но при этом не будут освобождаться от уплаты штрафов, связанных с бесперебойностью.

Предполагалось, что МПС будут обязаны перечислить обеспечительный взнос до 31 октября 2014 года, но в октябре Госдума предоставила операторам платежных систем отсрочку до второго квартала 2015 года.

Оператор освобождается от уплаты обеспечительного взноса, если до 31 марта 2015 года переведет процессинг по российским транзакциям в РФ.

Изначально предполагалось, что МПС создадут дочерние структуры, которые будут интегрированы в формируемую национальную платежную систему, но затем было принято решение, что ЦБ РФ станет единственным расчетным центром для международных платежных систем в России.

Держатели карт Visa и MasterCard не заметят переход на процессинг НСПК

Сейчас в России, по данным главы Банка России Эльвиры Набиуллиной, в обращении находятся 217 млн банковских карт разных платежных систем, из них 95% приходится на международные платежные системы. При этом расчеты картами в 90% случаев происходят внутри страны, и лишь 10% — трансграничные транзакции.

Между тем, как сами платежные системы, так и Банк России и НСПК заверили, что перебоя с внутрироссийскими транзакциями не будет.

«Перевод в НСПК осуществляется в интересах пользователей и обеспечит проведение операций по картам международных платежных систем вне зависимости от внешних факторов», — заявила пресс-служба регулятора.

Несмотря на то, что Visa не уложилась в указанные законодательством сроки, все внутрироссийские транзакции по картам платежной системы будут обрабатываться и после 1 апреля 2015 года.

«Мы активно работаем с НСПК и ЦБ РФ над завершением полного перевода внутрироссийских транзакций по картам Visa с минимальными последствиями, чтобы российские банки, торгово-сервисные предприятия и держатели карт не заметили изменений в работе карт Visa», — заявила пресс-служба Visa.

Ранее Visa выпустила заявление, где заверила, что с 1 апреля система будет функционировать бесперебойно внутри России. «После первого апреля карты работать будут. Это главная информация для держателей карт», — сообщили ТАСС в пресс-службе международной платежной системы.

Вместе с тем, глава НСПК Комлев пообещал, что массовый выпуск национальной карты начнется уже в 2016 году. В этот же период НСПК намерен обеспечить прием национальной карты по всей России и в зарубежных странах. При этом банки поддерживают проект, считает Комлев.

«Я рассчитываю, что уже к середине 2016 года, может быть осенью, покрытие в устройствах приема карты НСПК будет очень близко к тому, как сегодня уже принимаются карты других платежных систем, которые нам более привычны на сегодня. Это практически 100%», — сообщил он.

Глава НСПК также отметил, что компания уже в апреле объявит конкурс на логотип и дизайн новой национальной карты, который должен быть «понятным» и привлекательным в том числе и на зарубежном рынке.

Национальная платежная система России: Visa и MasterCard играют по новым правилам. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Всемирный банк назвал главные риски для роста экономики России.

МОСКВА, 1 апреля. /ТАСС/. Главными рисками, угрожающими среднесрочному прогнозу экономического роста России, являются сохраняющийся дефицит доступных кредитных ресурсов и низкий инвестиционный спрос.

Среди других рисков ВБ называет ожидаемое замедленное развитие мировой экономики.

Кроме того, по мнению аналитиков ВБ, среднесрочный прогноз экономического роста РФ также будет зависеть от того, насколько страна сможет адаптироваться к шокам, вызванным изменением цен на нефть и санкциями, которые представляют угрозу для финансовой стабильности и устойчивости бюджета.

«Среднесрочные перспективы роста российской экономики выглядят слабыми. Согласно подготовленному Всемирным банком прогнозу экономического роста, влияние санкций и снижение цен на нефть сохранятся, что спровоцирует продолжительную рецессию в России», — говорится в докладе.

Прогнозные показатели

Согласно докладу, ВБ ухудшил прогноз по падению ВВП РФ в 2015 году с 2,9% до 3,8%. В 2016 году ВВП снизится на 0,3%, ожидают в организации. Ранее Всемирный банк прогнозировал снижение ВВП России по итогам текущего года на 2,9%, в 2016 году — на 0,1%.

ВБ прогнозирует в 2015 году цену нефти в $53 за баррель, говорится в докладе.

Альтернативный прогноз на основе более низкой цены на нефть предполагает спад экономики на 4,6% в 2015 году и продолжение рецессии в 2016 году, при этом экономика сократится на 1%, отмечается в новом докладе банка.

В соответствии с прогнозом на основе более высокой цены на нефть спад ВВП составит 2,9% в 2015 году, после чего рост восстановится до 0,1% в 2016 году.

Как ранее сообщал ТАСС, Минэкономразвития прогнозирует спад ВВП России в 2015 году на 3%, ЦБ РФ — на 3,5−4%. Согласно докладу ВБ, дефицит консолидированного бюджета РФ в 2015 году составит 2,8−4,5% в зависимости от сценария.

Инфляция

По мнению экспертов банка, инфляция в России в 2015 году будет на уровне 10%. ЦБ РФ прогнозирует инфляцию по итогам года в диапазоне 12−14%, Минэкономразвития — 12,2%.

Ранее российские чиновники — глава Минфина РФ Антон Силуанов, замминистра финансов Максим Орешкин — не исключали, что инфляция по итогам 2015 года может быть даже ниже 12,2%, а в начале 2016 года вернется к однозначным показателям (глава ЦБ РФ Эльвира Набиуллина).

При этом в докладе ВБ приводится также среднее значение годовой инфляции в России в текущем году — 16,5%, это близко к текущим темпам годовой инфляции (16,7%).

В докладе Всемирного банка отмечается, что главным риском, угрожающим среднесрочному прогнозу экономического роста России, является сохранение низкого инвестиционного спроса.

Замедлится и потребительский спрос, а высокая инфляция будет оказывать давление на доходы населения. Единственным положительным фактором ВБ считает то, что слабый рубль может создать стимулы для расширения производства в ряде торгуемых отраслей. Однако высокая степень загрузки производственных мощностей, высокая стоимость импортируемых инвестиционных товаров и кредитных ресурсов могут ограничить влияние данного фактора.

Рост уровня бедности впервые с кризиса 1998 года

Всемирный банк прогнозирует в 2015—2016 годах рост уровня бедности в РФ впервые с кризиса 1998 года. В документе отмечается, что в прошлом году уровень бедности уже несколько повысился — до 11% с 10,8% в 2013 году.

«В базовом сценарии прогнозируется рост уровня бедности до 14% (20,1 млн человек) в 2015 году и 14,1% (20,3 млн человек) в 2016 году.

Это станет первым существенным повышением уровня бедности за период после кризиса 1998−1999 годов", — говорится в докладе ВБ. Авторы доклада отмечают, что уровень бедности не повышался в России даже в кризис 2008—2009 годов в силу некоторого роста реальных располагаемых доходов населения.

Протекционистские меры

Всемирный банк опасается, что правительство РФ продолжит применять протекционистские меры. Об этом говорится в опубликованном сегодня докладе ВБ, посвященном экономике РФ.

Статистика динамики выпуска по секторам экономики, начиная со второго квартала 2014 года (сразу после возникновения геополитической напряженности и введения санкций), указывает на то, что экономика была слабой, однако импортозамещение обеспечило некоторый положительный импульс роста, говорится в докладе.

В то же время ослабление курса рубля не привело к увеличению ненефтяного экспорта. Несмотря на некоторый импульс, обусловленный замещающим производством в обрабатывающих отраслях, его потенциал, по всей видимости, невелик с учетом ограниченных резервных мощностей и структурных ограничений, считают эксперты Всемирного банка.

В краткосрочной перспективе положительный эффект от импортозамещения может все чаще использоваться для продвижения протекционистских мер, обеспокоены в ВБ.

Еще до возникновения геополитической напряженности правительство проявляло заинтересованность в поддержке отдельных предприятий и секторов, которые могут выиграть в случае замещения импорта. В качестве примера ВБ приводит введение запрета на ввоз продуктов из свинины в начале 2014 года.

«Существует опасность того, что правительство продолжит применение протекционистских мер. Это может задержать проведение структурных реформ, благодаря которым российская экономика могла бы повысить свою конкурентоспособность на мировом рынке», — говорится в докладе Всемирного банка.

Всемирный банк назвал главные риски для роста экономики России. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Без МАЗа. В Белоруссии остановился конвейер главного автозавода. Репортаж из Минска.

В Белоруссии остановился конвейер одного из главных предприятий страны — Минского автомобильного завода. За полгода до президентских выборов рабочие МАЗа отправлены в отпуск с сохранением двух третей оклада; сдельщики и вовсе остались без денег. По просьбе «Медузы» минский журналист Антон Платов поговорил с рабочими завода и выяснил, что происходит на автозаводе, известном далеко за пределами Белоруссии.

Остановка конвейера МАЗа происходила в обстановке секретности — в СМИ информация об этом появилась лишь за несколько дней до события, причем рассказывали о решении руководства завода рабочие, а не официальные лица. В Министерстве промышленности (оно курирует МАЗ от имени владельца — государства), услышав вопросы о МАЗе, просто вешали трубку. Пока функционируют администрация предприятия и отдел маркетинга, а также вспомогательные службы. Также работает сборка автобусов МАЗ — но и она может остановиться в любой момент.

Даже в самом конце марта 2015 года, когда конвейер уже встал, а рабочие разошлись по домам, официальной информации не было ни на сайте предприятия, ни в государственном информагентстве БелТА. Об остановке МАЗа сообщали только негосударственные СМИ.

Накануне безысходности

Хмурым декабрьским утром 2014 года на остановке автобуса на улице Варвашени в Минске — неподалеку от Минского автозавода — били контролера. Били не подростки и не бандиты, а обычные рабочие МАЗа, утром ехавшие на завод. Им уже почти на месяц задержали зарплату, так что все они собирались прокатиться «зайцами»; а контролер крайне неудачно отправился проверять билеты именно в это время и на этот маршрут.

«Тогда были задержки зарплаты с октября. Нам говорили, что в России продажи совсем никакие, и потому денег нет. Но утешали — мол, сейчас начнем продавать МАЗы по всему миру. Но мы эти обещания уже пятый год слышим, — рассказывает ветеран МАЗа, 62-летний рабочий цеха покраски Василий Вашкевич. — Потом в феврале и марте платили по графику, но голый оклад, без премий и надбавок. А в марте уже пошли разговоры по цехам, что завод вообще остановят. Что работающий он требует больше денег из бюджета, чем неработающий. Но начальство как обычно молчало до последнего момента. И профсоюз молчал — они же всегда все делают, как скажут в дирекции, они на тех же мерседесах ездят, что и директорат».

Несмотря на остановку завода, рабочим оставят две трети оклада, без бонусов. При этом если еще в ноябре 2014 года средняя зарплата на предприятиях Белоруссии составляла 500−550 долларов, то уже в феврале 2015-го — после новогоднего финансового кризиса — она не доходит и до 300 долларов. Обвал национальной валюты сопровождался инфляцией; цены в минских магазинах выросли практически до уровня московских.

«Без премий, без сдельной оплаты, голый оклад, даже полный — это ничто. А теперь домой отправили — и что мне делать? Бухать в скверике, как другие из нашего цеха? — жалуется мазовский токарь Миша. — На других предприятиях тоже нет работы. Вот возле нас электротехнический завод имени Козлова — его закрывают. Завод шестерен — почти стоит, там рабочие не нужны. А мне с чего жить? Теперь только грузчиком в магазин идти остается».

Россия подвела

«Продажи не идут совсем. Вон, вчера [26 марта] продали 550 грузовиков в Туркменистан. Так их там продавал лично вице-премьер Анатолий Калинин! Ну где это видано — вице-премьер ездит, грузовиками торгует! Предприятие закредитовано до невозможности. Висят кредиты и государственные, и от коммерческих банков. Причем государственные уже списывали, потом выдавали новые. Долги за электричество. Оборотных средств нет совсем. Ведь из-за чего встало производство? Нет двигателей. А их покупаем на Ярославском моторном заводе, то есть нужна валюта, чтобы их купить», — жалуется мне один из экономистов завода, попросивший не называть его имени.

Еще два года назад предприятие успешно держалось на плаву. Завод был одним из крупнейших в мире производителей тяжелых грузовиков: 250 модификаций автомобилей, свыше 60 модификаций прицепной техники, более 50 модификаций автобусов. Одно из ключевых отличий ассортимента МАЗа от КамАЗа (основного конкурента белорусского завода на постсоветском пространстве) — в том, что минский автозавод выпускает много седельных тягачей (грузовых автомобилей, применяемых для буксировки полуприцепов — например, рефрижераторов и цистерн); еще одна важная специализация МАЗа — очень популярные в странах бывшего СССР автобусы. Сборочные производства МАЗа (из минских машинокомплектов) действуют во многих странах мира.

Еще не так давно МАЗ продавал 80% своей продукции на российском рынке, где был заметным конкурентом КамАЗа. Белорусские грузовики занимали бюджетную нишу — их покупали те перевозчики, которые не могли себе позволить, скажем, седельный тягач Scania. МАЗ успешно конкурировал даже с КамАЗом на его родном рынке благодаря дешевой рабочей силе и сотрудничеству с немецким концерном MAN (КАМаз, в свою очередь, сотрудничает с немецким же Daimler).

В начале 2010-х годов Россия и Белоруссия активно обсуждали возможность слияния КамАЗа и МАЗа — идею активно поддерживали, в частности, в госкорпорации «Ростехнологии». После нескольких лет переговоров процесс объединения был фактически заморожен. Стороны не сошлись в оценках МАЗа, а президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что Россия заинтересована в том, чтобы получить контроль над предприятием и впоследствии закрыть его.

Россия ударила по МАЗу еще до экономического кризиса 2014−2015 годов. Госдума ввела с 1 января 2014-го утилизационный сбор, в том числе, и с автомобилей, ввозимых из Белоруссии и Казахстана. Белорусские грузовики моментально подорожали и стали неконкурентоспособны на российском рынке. В прошлом году завод продал в России, по данным аналитического агентства «Автостат», немногим менее восьми тысяч грузовиков — это на 22,7% меньше, чем в 2013-м.

Резкое падение продаж в России МАЗу не удалось компенсировать освоением других рынков. «До 2007 года каждый рубль, вложенный в МАЗ, давал четыре рубля государству только в виде налогов, — говорит Валентин Лопан, который в 1996—2007 годах был руководителем Центра общественных связей МАЗа. — Но сегодня у МАЗа нет стратегии развития. За последние восемь лет там уже четвертый генеральный директор. Так что в сегодняшнем кризисе предприятия виноват прежде всего менеджмент, а также собственник — государство».

Из-за падения продаж в России минскому предприятию пришлось резко сократить производство грузовиков. Как рассказывают сами заводчане, в лучшие для предприятия годы на МАЗе за один день собирали от 100 до 150 грузовиков, за одну смену — до 90 машин. Но с конца 2013 года средний объем производства составляет не более 50 машин в квартал. Все это время завод спасали два других направления производства — автобусов МАЗ, а также прицепов и кузовов «Купава». Белорусские автобусы охотно покупали регионы России. Также очень выгодным оказался крупный контракт на поставку автобусов МАЗ для Олимпиады в Сочи. Приобретали белорусские автобусы и другие страны бывшего СССР, но после падения цен на нефть спрос резко упал.

«Весь 2014 год наш цех — металлообработки — работал по три-четыре дня в неделю, не более. И то работа была понятием весьма относительным — больше без дела сидели, курили. Постоянно чего-то не хватало — то инструментов, то металла, заготовок, — рассказывает рабочий МАЗа Вадим Мацук. — Но на работе надо было быть. И постоянно ходили контролеры, проверяли. Увольняли очень легко — на работу не то что подвыпившим нельзя было придти, а даже с остаточным в крови. Просто по сокращению увольнять не могли — президент запретил увольнять работников. Так искали любой формальный повод, чтобы уволить по статье».

В самом деле, несмотря на неофициальный запрет на сокращения трудовых коллективов, действующий в Белоруссии, количество работников на МАЗе сократилось с 17 тысяч (пять лет назад) примерно до пяти тысяч. Но даже останавливая конвейер, дирекция объявила всему предприятию, что сокращения штатов не будет. Грядет длительный вынужденный отпуск.

Цепная реакция

Остановка МАЗа может вызывать цепную реакцию — от производства грузовиков зависят многие другие заводы по всей Белоруссии. «Вся металлообработка, вся электрика, все машиностроение у нас так или иначе обслуживает четыре предприятия: МАЗ, Тракторный завод, Минский завод колесных тягачей (МЗКТ) и “Гомсельмаш”, — говорит инженер Минского завода шестерен Сергей Колесников. — МАЗ остановился, тракторный — на грани, там непроданные трактора в прямом смысле уже ставить некуда. “Гомсельмаш” имеет самые большие долги в стране, его комбайны не продаются совершенно. Работает только МЗКТ, потому что на российских военных заказах держится».

По словам Колесникова, если остановятся не только МАЗ и Минский тракторный, но и смежные с ними предприятия, то без работы разом останутся сотни тысяч людей. Именно угрозой высокой безработицы Александр Лукашенко объяснял, почему не реформируются устаревшие предприятия. «Нужны структурные реформы — говорят нам. Они намекают на закрытие предприятий. […] Желание к переменам живет у нас в крови. Я готов к новой модели. Но готовы ли вы к этим переменам? Готово ли общество к тем великим новациям, которые могут предложить политики, в том числе и я?.. Что только можно сегодня — мы должны сделать, дабы спасти наше производство и не выкинуть людей на улицу», — говорил Лукашенко на пресс-конференции в начале 2015 года.

В Белоруссии в разные годы принималось множество государственных программ модернизации различных производств, но в полной мере не была выполнена ни одна. В результате доходило до того, что не только директорам запрещали увольнять людей, но и самим людям запрещали увольняться по собственному желанию. Так, на предприятиях деревообработки этот запрет даже был оформлен специальным президентским указом, который тут же назвали «указом о крепостном праве».

Тем не менее, никто в Белоруссии не сомневается, что и сейчас власти найдут деньги на то, чтобы как-то поддержать рабочих — в ноябре в стране очередные президентские выборы.

Без МАЗа. В Белоруссии остановился конвейер главного автозавода. Репортаж из Минска. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Россия вернула режим «бери или плати» за поставки газа для Украины.

НОВО-ОГАРЕВО, 1 апр — ПРАЙМ. С 1 апреля Россия будет поставлять газ Украине по принципу «бери или плати», сообщил журналистам министр энергетики РФ Александр Новак.

«Take or pay» предусмотрен действующим договором с 2009 года, поэтому с первого апреля в соответствии с договором он продолжает действовать, — сказал Новак журналистам.

Он подтвердил, что при этом поставки будут продолжаться в режиме предоплаты.

В соответствии с «зимним пакетом» до конца марта между Россией и Украиной режим take or pay не действовал. Режим предоплаты за поставки газа для Украины. Россия ввела с июня 2014 года из-за систематических неплатежей за поставленные энергоресурсы.

Россия вернула режим «бери или плати» за поставки газа для Украины. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Поддержка автопрома: Минпромторг запускает новые программы.

МОСКВА, 1 апреля. /ТАСС/. С 1 апреля в России запускаются две новые программы государственной поддержки отечественного автопрома.

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

[Adm]

Рубль существенно вырос в марте второй месяц подряд.

Москва. 31 марта. INTERFAX.RU — Рубль существенно укрепился к доллару и евро по итогам марта, продемонстрировав повышение по итогам второго месяца подряд и в результате оказавшись сильнее большинства других заметных валют по итогам первого квартала 2015 года, отмечают эксперты «Интерфакс-ЦЭА».

Многие эксперты заключили, что девальвация рубля, активизировавшаяся к окончанию прошлого года (в результате чего рубль ослаб к доллару за год почти вдвое), сменилась консолидацией курса российской валюты на достигнутых уровнях, а, возможно, и долгосрочной тенденцией к укреплению рубля.

В отличие от февраля, когда подъему рубля способствовала в основном восходящая коррекция мировых цен нефти, в марте российская валюта была в первую очередь поддержана активизацией продаж экспортеров, а также предпосылками к улучшению прогнозов по российской экономике. Сокращение темпов инфляции, наметившееся в феврале, продолжилось в марте: по данным Росстата, среднесуточный рост цен за 23 дня марта составил 0,032% и оказался ниже, чем в среднем за март 2014 года (0,033%). Это способствовало ожиданиям дальнейшего снижения ставок ЦБ РФ, а также позволило Минэкономразвития указать на возможность улучшения прогнозов по динамике ВВП (спад ВВП в 2015 году может оказаться меньше 3%).

Кроме того, в марте сохранились стабилизационные тенденции на фондовом рынке России, что выразилось в преобладании «боковой» динамики на рынке акций (по ценам в долларовом выражении) при одновременном снижении доходностей на всех ключевых сегментах рынка облигаций. Факторы, связанные с геополитикой, сократили в марте свое воздействие на российские рынки, так как минские договоренности по урегулированию ситуации на Украине, заключенные в феврале, в основном исполнялись.

В то же время мировые цены нефти в марте заметно скорректировались вниз после февральского роста. Снижение цен сорта Brent превысило 10%. Тем не менее в целом динамика цен нефти начала 2015 года оставляет у участников рынка надежду, что момент наиболее существенного давления остался в прошлом и цены «черного золота» перешли к консолидации на достигнутых уровнях. Поправки в бюджет-2015, которые законодатели утвердили в марте в 1-м чтении, предполагают увеличение дефицита бюджета, что, в свою очередь, также сокращает связь между нефтяной конъюнктурой и курсом рубля. Тем самым, по заключению экспертов, значение колебаний нефтяных цен для курса рубля стало ослабевать.

Рубль существенно вырос в марте второй месяц подряд. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Средневзвешенный курс доллара вырос на 70 копеек.

Средневзвешенный курс доллара к рублю расчетами «завтра» на единой торговой сессии Московской биржи, по которому устанавливается официальный курс ЦБ, на 11.30 мск среды вырос на 70,36 копейки, составив 58,3536 рубля, свидетельствуют данные биржи.

Во вторник средневзвешенный курс доллара составлял 57,65 рубля за доллар.

[Adm]

Средняя цена нефти Urals в январе-марте снизилась в 2 раза.

Москва. 1 апреля. INTERFAX.RU — Средняя цена российской нефти марки Urals в январе-марте 2015 года сложилась в размере $52,76 за баррель, сообщил «Интерфаксу» эксперт Минфина Александр Сакович со ссылкой на данные котировочных агентств.

В январе-марте 2014 года средняя цена была на уровне $106,83 за баррель, напомнил он. Таким образом, за три месяца 2015 года она снизилась в 2,02 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В марте 2015 года средняя цена нефти марки Urals составила $54,53 за баррель,. Это также в 2 раза ниже, чем в марте 2014 года ($106,68 за баррель).

Ранее сообщалось, что средняя цена нефти Urals в январе-феврале 2015 года сложилась в размере $51,81 за баррель.

Средняя цена нефти Urals в январе-марте снизилась в 2 раза. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

ВБ прогнозирует цену на нефть в 2015 году на уровне $53 за баррель.

МОСКВА, 1 апр — РИА Новости/Прайм. Средняя цена на нефть в 2015 году составит 53 доллара за баррель, при этом ожидается лишь незначительный ее рост на 4 доллара за баррель в 2016 году, следует из обновленного прогноза, подготовленного Всемирным банком (ВБ).

«Предполагается, что страны ОПЕК воздержатся от какой-либо политики по управлению предложением и что мировая экономическая ситуация не ухудшится. Этот прогноз отражает изменение политики ОПЕК, смягчение геополитической напряженности, достаточный объем поставок и достижение умеренного уровня спроса», — поясняют авторы.

В докладе отмечено, что наблюдающееся в последнее время снижение цен на нефть повлияет и на другие рынки энергоносителей — особенно на рынок природного газа в Европе и Азии. По прогнозам Всемирного банка, в 2015 году эталонные цены на европейский природный газ снизятся на 15%.

«В настоящее время на рынке нефти продолжается поиск новой равновесной цены по мере того, как страны ОПЕК и не входящие в ОПЕК нефтедобывающие страны конкурируют за долю рынка — особенно после принятого ОПЕК решения в ноябре не сокращать объемы добычи нефти», — пишут авторы.

Поэтому прогноз допускает альтернативные сценарии. В первом из них, средняя цена на нефть составляет 45 долларов за баррель в 2015 году и 50 долларов за баррель в 2016 году. Во втором сценарии цена составит 65 долларов за баррель в 2015 году и 69 — в 2016 году. Авторы отмечают, оба сценария не предполагают каких-либо изменений государственной политики РФ в течение прогнозного периода, а правительство реализует новый антикризисный план независимо от уровня цен на нефть в 2015 году.

Минфин РФ прогнозирует цену нефть на уровне 50 долларов за баррель в 2015 году, 60 — в 2016 году и 65−70 — в 2017—2018 годах. Официальный прогноз Минэкономразвития также предполагает цену на нефть на уровне 50 долларов в 2015 году. Ранее в СМИ появилась информация, что ведомство готовит новый прогноз, где по базовому сценарию цена на нефть будет расти с 60 долларов за баррель в 2015 году до 80 в 2018 году, в оптимистичном — нефть возвратится к цене выше 100 долларов за баррель к концу 2018 года.

ВБ прогнозирует цену на нефть в 2015 году на уровне $53 за баррель. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Официальный курс евро на четверг вырос на 70 копеек.

Официальный курс евро к рублю, установленный Центробанком России на четверг, вырос на 69,89 коп., до 62,7476 руб., курс доллара вырос на 70,36 коп., до 58,3536 руб., следует из данных Банка России.

Стоимость бивалютной корзины по сравнению с показателем на среду увеличилась на 70 коп., составив 60,33 руб.