За баранкой (+ новая таблица штрафов на 2024г).

[Adm]

За баранкой. Новая таблица штрафов. Всё об автомобилях. Правила Дорожного Движения.

Раздел для самых интересных новостей и обсуждения статей находится ЗДЕСЬ.

Правила Дорожного Движения (ПДД) на 2019 год со всеми последними изменениями в формате PDF - скачать ЗДЕСЬ.

Таблица новых штрафов ГИБДД на 2019 год (включая какие штрафы можно платить со "скидкой", начиная с 1 января 2016 года) - скачать ЗДЕСЬ (в формате PDF на одной странице) или ЗДЕСЬ (в формате удобного буклета) или ЗДЕСЬ (в виде картинок (в архиве)).

Изменения в ПДД, начиная с 2013 года - смотреть ЗДЕСЬ (с 01.01.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) и Более подробно ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , а также распечатать "Полезную книжку с изменениями ПДД" ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2014) , ЗДЕСЬ (с 15.11.2014) , ЗДЕСЬ (с 01.07.2015), ЗДЕСЬ (с 01.07.2016) и ЗДЕСЬ (с 12.07.2017).

Штрафы ГИБДД 2018 — ответы на все вопросы (с образцом жалобы на постановление по делу об административном правонарушении) - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Поправки в КоАП от 09.05.2013г. - смотреть ЗДЕСЬ.

Экзамен ПДД онлайн - пройти ЗДЕСЬ.

Когда выветривается алкоголь (и что такое алкогольное опьянение)? Табличка в помощь водителю (а также список лекарств, которые лучше не принимать за рулём) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Отмена "нулевого промилле" с 01.09.2013: как правильно разобраться в терминах - смотреть ЗДЕСЬ.

«Пьяная езда»: ответы на все вопросы - смотреть ЗДЕСЬ.

Процедура лишения и возврата прав - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (с 01.12.2014 г.).

Чем опасен снегопад - смотреть ЗДЕСЬ.

Какие детские кресла использовать - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ(крепление ISOFIX).

10 заповедей для водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Московские адреса видеокамер, автоматически штрафующих водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Вопросы и ответы по новому техосмотру - смотреть ЗДЕСЬ (по состоянию на 01.01.2014г.), ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ(отмена талона техосмотра), новые (01.04.2012г) цены на ТО в Москве ЗДЕСЬ, новые реальности ТО на октябрь 2014г - смотреть ЗДЕСЬ и новшества в ТО на февраль 2018г ЗДЕСЬ.

Вся полезная информация об ОСАГО (с 2014г.) с инструкциями (можно скачать в формате Word) - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбор зимних шин - смотреть ЗДЕСЬ.

Как правильно себя вести при ДТП с видеорегистратором - смотреть ЗДЕСЬ.

Что установить в фарах - ксенон, галогенки или диоды - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые правила оформления ДТП (разъяснения ГИБДД) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (07.2015г.).

Что делать, если вас остановил инспектор ГИБДД - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Где обитают Парконы. Маршруты Парконов в Москве. Как они работают - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Стресс за рулём? Забудьте о нём! - смотреть ЗДЕСЬ.

Новый (с 1.01.2013 г.) транспортный налог - смотреть ЗДЕСЬ.

В каких странах самые большие штрафы для водителей? - смотреть ЗДЕСЬ.

Что делать, если ваш автомобиль "накрыло" ледяным дождём - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё о "транзитных" номерах - читать ЗДЕСЬ.

Всё о тонировке - читать ЗДЕСЬ.

Как выбрать и купить новый автомобиль - смотрим ЗДЕСЬ.

Покупка автомобиля с пробегом у дилера - смотрим ЗДЕСЬ.

Автоматическая коробка передач: за и против - читать ЗДЕСЬ.

Обкатываем новый автомобиль - читать ЗДЕСЬ.

Всё о коррозии - читать ЗДЕСЬ.

Что выбрать: кондиционер или климат-контроль? - читать ЗДЕСЬ.

Как расходовать топливо экономно - читать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (10 советов) и ЗДЕСЬ.

Нужен ли парктроник и как он работает - читать ЗДЕСЬ.

Понятие надёжности современных автомобилей - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Для чего нужен видеорегистратор и какой выбрать - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что такое ESP - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что делать при ДТП (правильный алгоритм действий) - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Наезд на пешехода: «без вины виноватые» - читать ЗДЕСЬ.

Международные права - читать ЗДЕСЬ.

ДТП за границей: что делать и как себя вести - читать ЗДЕСЬ.

Всё о "лежачих полицейских" - читать ЗДЕСЬ.

Что делать, если у вас украли номерные знаки - читать ЗДЕСЬ.

Что делать, если вы стали жертвой автомобильной "подставы" - читать ЗДЕСЬ.

"Подстава" от пешехода: что делать в такой ситуации - читать ЗДЕСЬ.

Подержанные автомобили из-за рубежа: стоит ли овчинка выделки - читать ЗДЕСЬ.

Как работает фотофиксация нарушений ПДД - читать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Разбираемся с "новыми" разрешёнными скоростями (01.09.2013) - смотреть ЗДЕСЬ.

Штрафы онлайн: где посмотреть и как оплатить через интернет - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как грамотно жаловаться в ГИБДД на автохамов и чем это может обернуться для автора заявления - читать ЗДЕСЬ.

Как подавать жалобу на дорожников: инструкция - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые водительские удостоверения и категории: смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

ДВС или электромобили: что победит - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как правильно перевозить грузы на своём автомобиле - смотреть ЗДЕСЬ.

Как не заснуть за рулем - читать советы ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Дорога или прилегающая территория: как правильно определить - читать ЗДЕСЬ.

Уступать или не уступать «мигалке» - читать ЗДЕСЬ.

Правила парковки - читать ЗДЕСЬ.

Порог задолженности: когда нельзя выехать за границу - читать ЗДЕСЬ.

Велосипедист на дороге - читать ЗДЕСЬ.

Платная эвакуация в Москве и Питере: ответы на все вопросы - ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (подробно на 2015 г.).

Новый регламент о постановке на учет транспортных средств (с 15.10.2013) - подробней смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Договор купли-продажи автомобиля (между физическими лицами) в формате Doc - скачать ЗДЕСЬ.

Двойная сплошная: все тонкости - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Светофор, стоп-линия и затор: все нюансы - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Как арендовать автомобиль за рубежом - смотреть ЗДЕСЬ.

Что делать водителю автомобиля, когда он въехал в дымную пелену или густой туман - смотреть ЗДЕСЬ.

Новый Порядок медицинского освидетельствования водителей (вступает в силу с 31 марта 2014 года) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (с 01.07.2016).

Медицинская справка: сейчас и как хотят изменить - смотреть ЗДЕСЬ.

Как получить водительскую медсправку в 2018 году (с полным перечнем медицинских противопоказаний) - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (с 01.07.2016) и ЗДЕСЬ (с 01.07.2016).

Как оставить себе старый номер - смотреть ЗДЕСЬ.

Главные мифы о зимнем вождении и их развенчание - смотреть ЗДЕСЬ.

Бракованная машина: как ее вернуть дилеру (с бланком письменной претензии к дилеру) - смотреть ЗДЕСЬ.

На автомобиле за границей: все нюансы - смотреть ЗДЕСЬ.

Как обгонять "тихохода" и не лишиться прав в новой редакции от 12 июля 2017г - смотреть ЗДЕСЬ.

Ответы на популярные «летние вопросы» об автомобилях - смотреть ЗДЕСЬ.

Номера регионов на автомобильных номерах России - смотреть ЗДЕСЬ.

Как сэкономить при оплате парковки - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё про современные системы наддува - смотреть ЗДЕСЬ.

Как в России выгодно сдать машину в ломбард - смотреть ЗДЕСЬ.

Что такое «обоюдка»? - открываем секреты ЗДЕСЬ.

Как «заработать» на «утилизации 2014» - смотреть ЗДЕСЬ.

Очищаем наш автомобиль от коррозии - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбираем свечи зажигания - смотреть ЗДЕСЬ.

Сколько можно сэкономить при переводе своего автомобиля на газ - считаем ЗДЕСЬ.

Что должно входить в медицинскую автоаптечку - узнаём ЗДЕСЬ.

Автомобиль продал, а штраф приходит. Что делать - разбираемся (с образцом обжалования штрафа в формате MS Word) ЗДЕСЬ.

Забыл дома водительские права: что делать - читаем ЗДЕСЬ.

Советы по сохранению здоровья для водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Почему тошнит во время движения в транспорте и как это предотвратить - смотреть ЗДЕСЬ.

«Зимние вопросы» о дизелях - читать ЗДЕСЬ.

Как предупредить угон автомобиля - узнаем ЗДЕСЬ.

Несколько способов сделать «незамерзайку» своими руками - учимся ЗДЕСЬ.

Мощность и крутящий момент — что это? - узнаем ЗДЕСЬ.

Полный привод: Torsen, Haldex и другие страшные слова - пугаемся ЗДЕСЬ.

Критерии выбора тормозных дисков и колодок - смотрим ЗДЕСЬ.

Для чего нужна сервисная книжка - разбираемся ЗДЕСЬ.

Что даёт правильное давление в шинах - смотрим ЗДЕСЬ.

Кого надо бояться за рулём - читаем ЗДЕСЬ.

Застряли в глуши – что делать? - узнаем ЗДЕСЬ.

10 фраз, которые нельзя говорить в «левом» автосервисе - читаем ЗДЕСЬ.

Как накопить на машину — четыре простых совета - копим ТАК.

Замена водительского удостоверения в связи с окончанием срока действия в 2017г. Документы для замены водительского удостоверения в 2017г. - читаем ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как правильно продать свой автомобиль - читаем ЗДЕСЬ.

Цены и комплектации новой «Лады Весты» - узнаем ЗДЕСЬ.

Какие в России есть платные дороги, сколько стоит проезд по ним и как его оплатить - узнаем ЗДЕСЬ.

Ограничение действия прав судебными приставами(с 1.01.2016г): ГИБДД дает пояснения - читаем ЗДЕСЬ.

Как оплатить штраф ГИБДД со скидкой 50 процентов - выясняем ЗДЕСЬ.

Как обезопасить себя от фальшивого ОСАГО - узнаем ЗДЕСЬ.

Попал в яму на дороге. Что делать - узнаем ЗДЕСЬ.

Электромобили и электрозаправки в Подмосковье - читаем ЗДЕСЬ.

Почему стоит мыть под капотом и как это правильно делать - узнаём ЗДЕСЬ.

Будущая мамочка за рулём: полезные советы - просвещаемся ЗДЕСЬ.

Осмотр, досмотр, пересмотр: как реагировать на просьбы инспектора - узнаём ЗДЕСЬ.

Как правильно доказать свою невиновность в ДТП или нарушении с помощью видео - узнаём ЗДЕСЬ.

Что дозволено инспектору ДПС на дороге: мифы и реальность - разбираемся ЗДЕСЬ.

Новые тарифы на парковки в Москве с 2016 года, а также карты парковок, как оплатить парковку, какие льготы и правила выдачи резидентных разрешений - смотрим и скачиваем ЗДЕСЬ (со 2.11.2016г) и ЗДЕСЬ (с 26.12.2016г).

Транспортный налог: платить или не платить - узнаем ЗДЕСЬ.

Что ждет водителей в 2018 году? Все про новые законы, штрафы, платежи, пошлины и т.д. - узнаем ЗДЕСЬ.

Как заплатить штраф со скидкой: подробная инструкция - узнаем ЗДЕСЬ.

Бумажные ПТС скоро отменят: как это будет работать? - узнаем ЗДЕСЬ.

Транспорт будущего: на чем мы будем ездить через 5-7 лет - узнаем ЗДЕСЬ.

Где и как правильно заправляться: 7 полезных советов - узнаем ЗДЕСЬ.

В России в 2017 году изменили порядок замены и выдачи водительских прав - узнаем ЗДЕСЬ.

Для начинающих водителей ввели ограничения - читаем ЗДЕСЬ.

Как парковаться, чтобы не поцарапали машину: 6 советов - узнаем ЗДЕСЬ.

ПДД по-европейски: какие изменения готовят для водителей - узнаем ЗДЕСЬ.

За что могут аннулировать уже выданные права? - узнаем ЗДЕСЬ.

Автомобилисты vs велосипедисты: права и обязанности - читаем ЗДЕСЬ.

Важные изменения в ОСАГО: ответы на все вопросы - узнаем ЗДЕСЬ.

Как купить электронный полис ОСАГО: подробная инструкция - узнаем ЗДЕСЬ.

Новые ПДД июль 2017г: как теперь нужно перевозить детей - узнаем ЗДЕСЬ.

Новые (июль 2017г.) правила регистрации автомобилей В России - узнаем ЗДЕСЬ.

Кто разбивает российские дороги - узнаем ЗДЕСЬ.

Права для иностранцев: к чему привел новый закон - разбираемся ЗДЕСЬ.

5 самых спорных вопросов российских ПДД - узнаем ЗДЕСЬ.

Как правильно заводить машину зимой: 6 правил - узнаем ЗДЕСЬ.

За что могут аннулировать уже выданные права - узнаем ЗДЕСЬ.

Потерял автомобильный номер: что делать - узнаем ЗДЕСЬ.

Как оформить аварию без ГИБДД в 2018 году: подробная инструкция - читаем ЗДЕСЬ.

Как ездить во время дорожных работ: 5 важных правил - читаем ЗДЕСЬ.

За баранкой. Новая таблица штрафов. Всё об автомобилях. Правила Дорожного Движения. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

«Весну на авторынке никто не отменял».

Продавать автомобиль на вторичном рынке нужно сейчас. Летом избавиться от надоевшей машины уже не получится из-за полного отсутствия спроса.

К такому выводу пришли эксперты «Газеты.Ru». Они обращают внимание на то, что несмотря на повышение цен, получить желаемую сумму получится далеко не всегда. Покупать дорогие машины на «вторичке» никто не спешит.

Россияне, купившие машины в период ажиотажного спроса, задумались о продаже своих подержанных транспортных средств. Такой же вопрос встал и перед другими автомобилистами, которые планируют по весне пересесть на новую машину или просто нуждаются в деньгах.

Падение рынка и одновременный рост цен поставил автомобилистов в патовую ситуацию. Число проданных на вторичном рынке легковых автомобилей в феврале 2015 года составило 333,5 тыс. единиц — на 22,5% меньше, чем в феврале 2014 года. С начала текущего года продажи упали на 16,4% по сравнению с первыми двумя месяцами прошлого года. Автоэксперты рассказали «Газете.Ru», когда наступит наилучшее время для продажи подержанного автомобиля и на какие суммы рассчитывать.

Гендиректор компании «ПодборАвто» Денис Еременко отмечает, что в конце прошлого года многие клиенты действительно закупили автомобили впрок. По его мнению, наиболее подходящее время избавляться от подержанных автомобилей — именно сейчас.

«Ситуация на рынке стабилизировалась и паники нет, — говорит Еременко «Газете.Ru». — Можно уже сейчас озаботиться продажей своего подержанного автомобиля.

Сейчас цены постепенно стабилизируются, покупать машины по высокой стоимости никто не хочет и продавцам приходится понижать ценники. Дальше цены будут только снижаться.

По словам эксперта, обладатели автомобилей определенных марок и моделей смогут продать машину дороже, чем покупали их 2−3 года назад.

«Заметно дороже сейчас можно продать Honda CRV, Suzuki Grand Vitara, Toyota RAV-4 — это автомобили, который пользуются высокой популярностью в России, — поясняет Еременко.

— К примеру, Nissan X-Trail 2008-го года до недавнего времени стоил порядка 650−700 тыс. рублей. А сейчас эти машины стоят 850 тыс. рублей.

На ряд автомобилей цены не изменились — либо по причине отсутствия на них ажиотажного спроса, либо потому, что их на рынке присутствует серьезное количество. К примеру, Ford Focus 2. Традиционно заметно потеряли в цене автомобили люксовых брендов стоимостью от 5 млн. рублей. К примеру, Mercedes-Benz S-класс, Land Rover. Уже через пару лет подобные автомобили теряют в цене порядка 2 млн рублей.

Генеральный директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков уверен, что традиционный весенний спрос на автомобили сохранится, а вот рассчитывать на удачную продажу машины летом не приходится.

«Сейчас разница между ценами продажи и покупки — огромна, — говорит Целиков «Газете.Ru». Традиционно апрель был лучшим годом для того, чтобы быстро продать автомобиль. Сейчас положение на авторынке предсказать сложно, на него воздействуют политические отношения. Но весенний спрос никто не отменял. Ведь есть люди, которые покупают машины для того, чтобы ездить исключительно летом.

Поэтому конец марта и апрель — лучшее время для того, чтобы выставить свою машину на продажу, а летом рынок ждет простой, спроса не будет.

Автомобильный обозреватель «Вести.FM» Игорь Моржаретто обращает внимание на тенденцию, когда вторичный рынок падает вслед за первичным, поэтому продать автомобиль в ближайшее время по достойной цене вряд ли получится.

«Точного времени для лучшей продажи машины сейчас не назвать, — говорит Моржаретто. — Если вам очень нужны деньги, то продавайте автомобиль сейчас, но будьте готовы к тому, что в итоге вы получите совсем не ту сумму, на которую рассчитываете».

Согласно данным портала Avito.Ru, цены на популярные в России автомобили выросли ощутимо. На примере двухлетних моделей видно, что, если в сентябре 2014-го года средняя сумма, за которую продавали Ford Focus, составляла 531 759 рублей, то сейчас она достигает 586 553 рублей. Раньше Mitsubishi Lancer можно было купить за 505 646 рублей, а сейчас за 582 345 рублей, Nissan X-Trail стоил 934 752 рублей, но теперь средняя цена внедорожника поднялась до 1 091 741 рублей.

За Renault Duster просили 570 849 рублей, а теперь средняя цена бюджетного кроссовера достигает 631 477 рублей. Заметно подорожал и Volkswagen Passat — с 849 794 рублей до 945 661 рублей.

Отметим, что согласно статистике «Автостата» по вторичному авторынку, продажи традиционно лидирующей марки Lada упали по итогам февраля на 21,1%, до 103,5 тыс. авто. Среди моделей первое место занял ВАЗ-2107 (-23,8%). Всего в топ-25 тринадцать моделей Lada. При этом все модели-лидеры показали отрицательную динамику в диапазоне от 9,6% (ВАЗ-2170) до 36,7% (Toyota Corolla).

Среди брендов иномарок традиционно лидирует Toyota: за месяц проданы 37,2 тыс. единиц (на 29,1% меньше, чем в феврале прошлого года). На второй строчке рейтинга иномарок — Nissan (-25,3% в феврале, 17,0 тыс. авто), на третьей — Chevrolet (-25,4%, 12,7 тыс. машин).

Замыкает пятерку брендов — лидеров февраля Ford (-24,7%, 12,4 тыс. единиц). В топ-10 месяца вошли также Hyundai, Volkswagen, Mitsubishi, Honda, Renault, все с отрицательной динамикой (от -20,6% у Volkswagen до -28,7% у Renault).

Автор: Алина Распопова.

«Весну на авторынке никто не отменял». Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Глухонемому водителю дали два года за сбитого пенсионера.

Москва, 12 марта. Глухонемой водитель Александр Прутян получил два года колонии общего режима и штраф в 400 тысяч рублей за то, что умышленно сбил пенсионера на северо-востоке Москвы.

Прокурор просил для него три года колонии, сообщает РИА «Новости».

На суде Прутян согласился со всеми обвинениями и извинился перед потерпевшим, который пришел на костылях. Ранее он вместе с отцом явился в Следственный комитет с повинной. Он также подал ходатайство о рассмотрении дела в особом порядке, при котором подсудимый полностью признает вину и получает не более двух третей от максимального срока (в данном случае 10 лет).

Потерпевший просил компенсировать ему ущерб на сумму 884 тысячи рублей, однако суд счел достаточными 400 тысяч. По словам адвоката, часть этих денег — 60 тысяч рублей — уже перечислена на счет пенсионера. Добавим, суд счел, что в момент преступления Прутян не страдал расстройствами, которые не дали бы ему осознать содеянное.

«МИР 24» напоминает, что инцидент произошел на улице Коминтерна в июле 2014 года и вызвал широкий общественный резонанс. Тогда в сеть выложили видео с места событий. На кадрах видно, как водитель BMW переехал автомобилем пожилого водителя Nissan, который вышел из своего автомобиля на светофоре и сделал Прутяну замечание. Переехав мужчину, Прутян скрылся на своей машине.

Глухонемому водителю дали два года за сбитого пенсионера. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Mazda лишила россиян популярной модели.



Компания Mazda прекратила поставки в Россию модели Mazda 3 всех модификаций. Об этом со ссылкой на представителей нескольких официальных дилеров японской марки сообщают «Известия».

Как поясняют представители дилеров, Mazda 3 может уйти с российского рынка, по крайней мере на ближайший год. «Их больше не будут завозить в Россию. Они чисто японской сборки, и из-за того что у них нет налоговых льгот при растаможке, сейчас они получаются по стоимости близки к Mazda 6. Это создает внутрибрендовую конкуренцию. По крайней мере, в этом году их точно не планируют поставлять», - пояснил менеджер одного из салонов.

В настоящее время на официальном сайте Mazda еще присутствует модель Mazda 3. Хэтчбек предлагается по цене от 877 000 рублей, а седан — от 821 000 рублей. Однако дилеры распродают автомобили 2014 модельного года, поэтому, судя по всему, в компании решили пока не убирать данные об автомобиле с официального сайта.

Добавим, что ранее на российском рынке были остановлены продажи минивэна Mazda 5. Впрочем, японский автопроизводитель не только убирает из России свои модели, но и выводит на рынок новинки. К примеру, уже скоро могут начаться продажи кроссовера Mazda CX-3, который уже был замечен возле одного из официальных дилеров марки в Москве.

Mazda лишила россиян популярной модели. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Россияне массово пересаживаются на иномарки.

Доля автомобилей зарубежных брендов в российском автопарке превысила 50%, а в ближайшее время может вырасти еще больше.

Россияне все больше пересаживаются на автомобили зарубежных марок: уже более 55% парка легковых автомобилей в России составляют иномарки. Такие данные в своем исследовании приводит аналитическое агентство «Автостат».

Как выяснили эксперты, по состоянию на 1 января 2015 года в России было зарегистрировано 40 850,7 тысячи автомобилей, 55,4% из которых составляли иномарки. Больше всего автомобилей зарубежных марок зарегистрировано в Москве — свыше 3,8 млн автомобилей (76,1% от общего числа). На втором месте расположился Санкт-Петербург (свыше 1,6 млн шт., доля иномарок 74,3%), на третьем – Новосибирск (441 тыс. шт., 73.5%).

Впрочем, если обратить внимание не на количество иномарок в том или ином городе, а на долю иномарок в общем автопарке, то выяснится, что больше всего зарубежные бренды любят на Дальнем Востоке. В городах Приморского края Находке (93,6%), Владивостоке (93,4%) и Уссурийске (90,4%) количество иномарок превышает 90%. В числе крупных населенных пунктов, жители которых предпочитают ездить на автомобилях неотечественного происхождения, также Хабаровск (91,7%) и Калининград (89,5%). Москва и Санкт-Петербург занимают в ТОП-50 по доле иномарок в автопарке лишь 8 и 9 места.

Добавим, что в будущем доля иномарок в российском автопарке, скорее всего, будет лишь расти. Как свидетельствует исследование реальных продаж новых автомобилей, проведенное агентством «Автостат Инфо», в феврале 2015 года было реализовано 83 644 автомобиля и 78,2% из них это – иномарки.

Россияне массово пересаживаются на иномарки. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Российский автопром: цены продолжают расти.



Ульяновский автозавод повысил цены на свои внедорожники и коммерческие автомобили.

Это уже не первое подорожание «уазиков» в наступившем году — компания ранее официально пересматривала цены в январе. Теперь цена UAZ Hunter выросла до 499 тысяч рублей с 479 тысяч ранее, Patriot отныне стоит минимум 699 тысяч рублей против 679 тысяч, а UAZ Pickup ровно столько, сколько «Патриот» — 699 тысяч рублей (прежняя цена — 669 тысяч рублей).

Цены на прощальную версию «Хантера» не изменились — от 550 тысяч рублей. Напомним, что перед снятием модели с производства УАЗ выпускает спецсерию Hunter под названием «Победная серия», которую отличают аэрография (её главным лейтмотивом стал советский фильм «В бой идут одни старики») и подарочный набор военной тематики.

Нельзя не отметить, что на прошлой неделе АвтоВАЗ также поднял цены на весь модельный ряд. В среднем автомобили тольяттинского автогиганта подорожали на 20,2 тысячи рублей: меньше всего увеличилась стоимость старой «Нивы» (Lada 4x4), а вот сильнее всего подскочили цены на универсалы Lada Largus.

Российский автопром: цены продолжают расти. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Камеры фотофиксации будут давать в лизинг.

Российские регионы ищут новые возможности заработать на нарушителях ПДД.

Российские регионы смогут не только покупать комплексы фото- и видеофиксации ПДД, но и брать их в долгосрочный лизинг. О готовности к работе по такой схеме уже заявили в «Сбербанке». Об этом сообщает «Коммерсант».

Как поясняют в ЗАО «Сбербанк-Лизинг», вместе с производителями оборудования уже разработаны «схемы и комплексные решения, в том числе с использованием механизмов контрактов жизненного цикла на долгосрочной основе». Интерес к таким системам проявляют регионы. Не в последнюю очередь это связано не только с борьбой за безопасность на дорогах, но и с пополнением муниципальных бюджетов. Как подсчитали в компании, автоматическая система фиксации нарушений приносит в казну на 25-300% больше денежных средств по сравнению с «ручным» сбором штрафов.

Плюсы от лизинговых схем видят и компании, занимающиеся производством камер. «Это хорошая идея,— говорит гендиректор компании «Автодория» Антон Куховаренко. — А вот насчет последующей передачи камер в регионы я бы хорошенько подумал, ведь им нужно будет искать компании для обслуживания. Банкам лучше сдавать в лизинг оборудование вместе с сервисным обслуживанием».

Интересно, что при этом желание регионов «зарабатывать» на водителях уже критиковали и в Генпрокуратуре, и в Общественной палате. Например, в конце 2014 года проверка прокуратуры показала, что зачастую применение средств автоматической фиксации было нацелено не на предупреждение и пресечение нарушений ПДД, а именно на пополнение бюджетов. Тем не менее, власти в такой практике ничего криминального не видят. Осенью 2014 года Госдума и Совет федерации подготовили законопроект, позволяющий заключать концессионные соглашения с компаниями, которые захотят вложиться в систему фотовидеофиксации.

Камеры фотофиксации будут давать в лизинг. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Американский автомобиль за 6800 долларов: уже в 2016 году.



Во втором полугодии следующего года должно начаться производство самого дешевого американского автомобиля, разрабатываемого фирмой Elio Motors.

Основатель Elio Motors Пол Элио уверен, что подавляющему большинству автомобилистов полноразмерные автомобили не нужны в принципе. Ведь если верить статистике, то большинство автомобилистов ездят в одиночку, следовательно, могут обходиться достаточно небольшим автомобилем, значительно экономить на топливе и, что особенно актуально для городских жителей, не иметь проблем с парковкой. Именно для них Elio Motors и разработала двухместную, трехколесную машину, которую создатели назвали самым дешевым американским автомобилем. Эта необычная машина на 90% состоит из американских комплектующих и будет стоить 6800 долларов.

Несмотря на то, что в США подобные транспортные средства попадают в категорию мототехники, Пол Элио создал настоящий, полноценный автомобиль, пусть и трехколесный. Машина оснащается трехцилиндровым 0,9-литровым мотором мощностью 55 л.с., с которым будет агрегатироваться механическая КПП или «автомат».

На преодоление первой сотни автомобилю требуется около 10 секунд, максимальная скорость составляет 160 км/ч. На трассе при скорости 80 км/ч машина расходует 2,8 л, а расход топлива в смешанном цикле не превышает четырех литров. В список оснащения входят АБС, электростеклоподъемники, кондиционер, магнитола и три подушки безопасности – две для водителя и одна для сидящего за ним пассажира. Вообще, что касается безопасности, то разработчики уверяют, что их машина заработала на краш-тесте максимальные пять звезд.

В ноябре прошлого года Elio Motors начала прием заявок и к настоящему времени уже более 36 000 человек выразили желание купить трехколесную машину. Однако пока фирма не может собрать нужную для начала производства сумму, но, по словам Пола Элио, уже найдено несколько инвесторов, что позволило нанять 800 рабочих, выкупить часть ранее принадлежавшего General Motors автозавода в городе Каддо Пэриш, штат Луизиана, где во второй половине 2016 и стартует производство машины.

Американский автомобиль за 6800 долларов: уже в 2016 году. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Продажи автомобилей: ну здравствуй, кризис.

Кризис с продажами автомобилей в России в феврале этого года показал свое настоящее лицо. Продажи рухнули, часть дилеров уже находится на грани банкротства.

Комментируя месяц назад ситуацию с продажами новых автомобилей Председатель Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса Йорг Шрайбер пытался шутить, сравнивая полученные данные с похмельем после хорошего застолья. Но когда стали поступать данные о продажах за февраль, то поводов даже для скептических шуток не осталось. Минус 37,9%! И это по статистике АЕБ, а если смотреть на данные о поставленных на учет автомобилях, то становится вообще страшно — минус 56,8%.

И это еще не дно. До дна нам еще падать и падать... Многие эксперты говорят, что наиболее страшные последствия кризиса и обвала курса рубля мы почувствуем в апреле-мае, когда будут выбраны все резервы для сдерживания цен и распроданы последние автомобили, которые были заказаны в прошлом году.

«Сейчас автомобильный рынок входит в фазу резкого замедления, и февраль — только начало этого замедления. Все сходятся на том, что несколько следующих месяцев будут очень тяжелыми, и что продажи еще не достигли своего дна. Хорошие макроэкономические новости, такие, как стабилизация рубля, дают надежду на улучшение ситуации в отдаленной перспективе. Однако до того момента участникам рынка понадобится терпение и выдержка», — прокомментировал февральские данные Йорг Шрайбер.

В минусе сейчас практически все. За исключением... премиум-брендов. По данным АЕБ, Mercedes-Benz даже в нынешних условиях показал рост на 18%, Lexus на 11%, BMW на 6%, а Porsche и вовсе на 119%! Бедные становятся беднее, а богатые богаче? Похоже на то. Ведь все «народные» марки пострадали, да еще как.

Хуже всего пришлось концерну General Motors: Chevrolet потеряла 74%, а Opel и вовсе 86%. Не выйти из кризиса и «Форду» — если год назад в феврале было продано больше 6,3 тыс. автомобилей, то в этом лишь 1,4 тыс. То есть минус 78%!

Невеселые перспективы на ближайшее время и у многих дилеров Citroen, Peugeot, и Honda. Минус 83%, минус 84% и минус 90% соответственно... По данным «Авто Mail.Ru», некоторые крупные дилеры этих компаний уже подумывают о переходе на работу с другими производителями или вовсе находятся на грани банкротства.

Большое количество компаний потеряли по 40-50%: Nissan, Renault, Toyota, Volkswagen, Mitsubishi, Mazda... И это, опять же, по данным АЕБ. А статистика компании «Автостат-инфо», которая отражает поставленные на учет автомобили в России, свидетельствует о более серьезном падении продаж. Например, если, по данным АЕБ, у Nissan снижение спроса в феврале составило 45%, то «Автостат-инфо» приводит другие цифры — минус 65%.

Лидером же в этой ситуации по-прежнему является Lada, которая уверенно опережает преследователей. Причем спрос на российские автомобили падает не так быстро, как на иномарки, — всего минус 23% по данным АЕБ и минус 41% по данным «Автостат-Инфо» (такая разница объясняется рядом причин — часть машин была отправлена дилерам, но еще не успела попасть в руки клиентов, часть ушла в другие страны). Далее идут Hyundai и Kia, которые потеряли по данным АЕБ по 5-6%. Хотя статистика постановки машин на учет уже не такая веселая для корейцев — Hyundai минус 28,9%, а Kia минус 53,8%.

В личном зачете тройка призеров все та же: Lada Granta, Hyundai Solaris и Kia Rio. А вот на четвертое место неожиданно выбралась старая «Нива», которая сейчас продаётся под именем Lada 4×4. Пятое место еще за одной «Ладой» — универсалом Largus. А вот спрос на Renault Duster стал стремительно снижаться — продажи кроссовера в феврале сократились более чем в два раза!

Интересно, что в феврале 2015 года в список 25 самых популярных автомобилей вошло сразу 10 внедорожников и кроссоверов. Помимо безусловных лидеров Lada 4×4 и Renault Duster это Hyundai ix35 (10 место в общем зачете), Chevrolet Niva (15 место), Nissan Juke (20 место), Nissan Qashqai (21 место), Mitsubishi ASX (22 место), Mazda CX-5 (23 место), Toyota RAV4 (24 место) и Kia Sorento (25 место).

Продажи автомобилей: ну здравствуй, кризис. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

АвтоВАЗ выделит на зарплаты дополнительный миллиард.

По словам профсоюзного лидера автогиганта, благодаря этому уровень зарплат должен заметно вырасти.

Несмотря на кризис, АвтоВАЗ запланировал поднять зарплаты для своих сотрудников и собирается выделить на эти цели 1 млрд рублей. Такую цифру озвучили сегодня президент предприятия Бу Инге Андерссон и руководитель профсоюзной организации Сергей Зайцев во время брифинга после конференции трудового коллектива, посвященной результатам выполнения коллективного договора за 2014 год.

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

АвтоВАЗ выделит на зарплаты дополнительный миллиард. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Lada Vesta: названы конкурентные преимущества
Топ-менеджер АвтоВАЗа рассказала, за счет чего новый седан обойдет соперников.



АвтоВАЗ продолжает делиться подробностями о серийном седане Lada Vesta. На прошлой неделе стало известно, какие комплектации будут у нового седана, а на этот раз производитель раскрыл конкурентные преимущества новинки. О них в интервью изданию «АвтоСреда» рассказала Кристина Дубинина, руководитель по маркетингу и послепродажному обслуживанию проекта Lada Vesta.

По словам Дубининой, главное преимущество «Весты» - это адаптация к российским условиям. «Мы знаем все «от» и «до» о реалиях нашей жизни, нашего климата, нашей страны: окружение наших городов, регионов, дорог и прочее. Всё, что касается снега, грязи, морозов, жары, кондиционирования, уплотнителей и шумов и так далее, то мы на этом фокусировались. Шумоизоляция в «Весте» имеет совершенно иной уровень по сравнению с другими продуктами Lada», - пояснила она.

Вторым пунктом, по словам топ-менеджера, идет качество платформы, на которой построена Lada Vesta, которое дает плавность хода и устойчивость. Также у «Весты» будет существенно модернизированная задняя подвеска от альянса Renault-Nissan. Кроме того, свою роль играют эргономичность, размер салона и вместительность автомобиля. «Мы сделали практически С-класс по цене В-класса. Не все подряд могут этим похвастаться, особенно в нашем ценовом сегменте. Не надо забывать о различной стоимости запчастей, послепродажного обслуживания, сервиса. Мы этим отличаемся, это и будет преимущество и Vesta, и XRAY», - заявила Дубинина.

Наконец, главный маркетолог «Весты» рассказала о двигателях нового седана. «У «Весты» будет три мотора, трансмиссия - «механика» и АМТ. Двигатели – это восьмиклапанник и шестнадцатиклапанник 1,6 л мощностью 87, 106 и двигатель альянса мощностью в 114 л.с. Последний пойдет на топовые версии. Мы прорабатываем вариант установки 1,8-литрового мотора на LADA Vesta, но дабы это имело смысл, он должен существенно отличаться от того, что выдаёт наш 114-сильный мотор, для того, чтобы покупатель почувствовал разницу», - добавила она.

Кстати, Lada Vesta в дальнейшем будет выпускаться не только в кузове «седан», но получит и версии «хэтчбек», и «универсал».

Lada Vesta: названы конкурентные преимущества Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→