Москва и Подмосковье. Новости региона.

[Adm]

Москва и Подмосковье. Новости региона.

С последней самой актуальной информацией по реновации и сносу пятиэтажек (хрущёвок) в Москве в 2017-2019 годах можно ознакомиться ЗДЕСЬ.

Что нужно знать о программе сноса пятиэтажек. Ответы на все юридические вопросы!

Что дает прописка в Москве: выгоды и преимущества - читаем ЗДЕСЬ.

 Схема линий метро и МЦК Москвы на 2019 год. Развернуть ->

Кликабельно!

 Схема линий метро, МЦК и МЦД Москвы на 2020 год. Развернуть ->

Кликабельно!

Цифровые пропуска и QR-коды: как будет работать пропускная система в городе - читаем ЗДЕСЬ.


Прогулки и спорт на свежем воздухе. Основные правила.

Москва и Подмосковье. Новости региона. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

С начала осенне-зимнего сезона в Москве выпала почти годовая норма снега.

МОСКВА, 23 января. /ТАСС/. С начала осенне-зимнего сезона в Москве уже выпало 143 см снега, что составляет почти годовую среднестатистическую норму. Об этом сообщил журналистам заместитель столичного мэра по вопросам ЖКХ Петр Бирюков.

По его словам, нынешний год нельзя по сложности сравнить с сезоном 2012-2013 года, когда в городе выпало более 3 метров снега, но, «тем не менее, сейчас снега больше, чем в предыдущий год».

«В течение суток до утра выпадет около 13 см и завтра с 9 утра до 9 вечера еще где-то 10 см. То есть, за полутора суток 23 см — почти что половина месячной нормы, а месячную норму мы давно перебрали», — сказал Бирюков. По его словам, ситуация достаточно сложная, «коммунальщики выходят с полными силами на решение своих задач, начинается уборка снега, будет работать более 14, 5 тыс. единиц спецтехники, будут работать примерно 35 тыс. рабочих ручной уборки по всему городу».

«Мы обращаемся с просьбой к автомобилистам дать нам возможность работать, не мешать. Там, где стоят знаки о временном запрете остановки и отстоя транспорта — просьба их соблюдать», — сказал Бирюков, добавив, что снег будет вывозиться на снегоплавильные пункты.

Как отметил заммэра, еще одна сложная задача — это очистка кровель. «Там работают почти 4 тыс. бригад», — сказал Бирюков. По его словам, работа по уборке снега идет полным ходом, техники достаточно, «сил достаточно». «Будет организовано горячее питание, пункты обогрева для тех, кто работает в круглосуточном режиме», — сообщил заммэра.

С начала осенне-зимнего сезона в Москве выпала почти годовая норма снега. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Легкое метро в Подмосковье планируют начать строить в 2016 году.

Москва. 23 января. INTERFAX.RU — Строительство легкого метро в Московской области может начаться в следующем году, сообщил губернатор Подмосковья Андрей Воробьев.

«Мы в начале большого пути, и мы хотим приступить к строительству первой линии уже в 2016 году (…) Наши планы могут смещаться, но у нас есть план, понимание, запрос людей на удобный общественный транспорт», — сказал Воробьев на брифинге в центральном офисе «Интерфакса» в пятницу.

По его словам, первая линия пройдет через Химки. И если стоимость строительства подземного метрополитена сегодня составляет порядка 4,5-5 млрд рублей за километр, то строительство легкого метро обойдется в 1 млрд рублей за 1 км.

Губернатор Московской области выступил с идее о строительстве легкого метро в Подмосковье в середине июня прошлого года на рабочей встрече с президентом России Владимиром Путиным. Президент эту идею одобрил.

Легкое метро в Подмосковье планируют начать строить в 2016 году. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Выходы из переходов метро пронумеруют.

В подземных переходах метро появится новая навигация. Об этом рассказала журналистам замглавы департамента транспорта Алина Бисембаева.

По ее словам, все выходы из переходов пронумеруют, чтобы людям было удобнее назначать встречи, передает корреспондент M24.ru.

Кроме того, Бисембаева добавила, что до 2016 все переходы метро будут отремонтированы. Сейчас закончены проектные работы и создана архитектурная концепция переходов 96 станций. Здесь начаты строительно-монтажные работы.

Бисембаева напомнила, что торговые павильоны в подуличных переходах закроют, а на их месте разместят торговые галереи.

Она добавила, что были проведены исследования покупок пассажиров на конечных станциях и в центре. Исходя из их потребностей будет формироваться ассортимент товаров торговых галерей. Биссембаева подчеркнула, что продавать алкоголь и табак там не будут.

Напомним, в декабре прошлого года планировалось открыть торговые галереи в подуличных переходах и вестибюлях 13 станций метро. В первом квартале 2015 года павильоны начнут устанавливать еще на 83 станциях.

В рамках реконструкции в переходах появятся широкоформатные магазины и обновленные торговые галереи. Они будут включать в себя небольшие торговые павильоны и зоны автоматизированной торговли. Кроме того, в столичных переходах планируется открыть магазины Metro и «Ашан», а в вестибюлях станций хотят установить почтоматы (автоматы по выдаче посылок).

Арендаторы новых павильонов будут выбираться по конкурсу. Они не смогут сдавать помещения в субаренду, а договоры будут заключаться на длительный срок. Эти меры должны упорядочить работу торговых павильонов.

Отметим, что первая подобная торговая галерея появилась в подземном переходе у станции метро «Новокосино» в конце августа 2014 года. В стеклянных ларьках площадью от 15 до 40 квадратных метров разместились магазины, мини-кафе, вендинговые автоматы и отделения банков.

В ноябре был открыт магазин шаговой доступности «Фасоль» в подземном переходе по адресу: Земляной вал, 42.

«Магазин шаговой доступности в подземном переходе — это новый формат торговли. В течение полугода мы будем смотреть, насколько он успешен. Потом уже могут открыться и другие точки, не обязательно в центре», — сказал во время открытия магазина глава департамента торговли и услуг Алексей Немерюк.

Ожидается, что вопрос о целесообразности подобных мини-маркетов вынесут на обсуждение в системе электронных референдумов «Активный Гражданин».

Сейчас торговля в метро ведется преимущественно в павильонах мелкого формата. Подобная модель физически и морально устарела и вызывает нарекания жителей столицы. Чаще всего горожане жалуются на качество торговли в таких павильонах.

Выходы из переходов метро пронумеруют. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Сергей Капков опроверг слухи об уходе с поста главы департамента культуры Москвы.

МОСКВА, 25 января. /ТАСС/. Руководитель департамента культуры Москвы Сергей Капков назвал глупостью слухи о его уходе с этого поста, появившиеся в некоторых СМИ, и заверил, что 26 января выйдет на работу после отпуска.

«Глупо даже комментировать такие слухи. Никуда я не ухожу. Я выхожу на работу. Завтра у нас мероприятие — открытие электротеатра “Станиславский”. Я там буду и вас приглашаю», — сказал Капков ТАСС.

Неделю назад в СМИ появились сообщения со ссылкой на источник в правительстве Москвы о том, что Капков после отпуска не вернется в департамент культуры столицы. Эта информация была подкреплена и тем, что уволилась с работы его помощница Алла Семенышева, проработавшая с Капковым 12 лет.

Капков возглавляет столичный департамент культуры с сентября 2011 года. В 2013 году СМИ уже сообщали о якобы готовящейся его отставке. Это было накануне выборов мэра Москвы, когда Сергей Собянин заявлял о предстоящих кадровых изменениях в правительстве города.

Открытие электротеатра «Станиславский» после многолетней реконструкции состоится в понедельник, 26 января.

Сергей Капков опроверг слухи об уходе с поста главы департамента культуры Москвы. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Первый сквозной поезд метро отправили на брендирование.

Сквозной поезд на Серпуховско-Тимирязевской линии отправили на брендирование до мая, сообщил M24.ru пресс-секретарь московского метрополитена Андрей Кружалин.

При этом представитель метро заявил, что все сертификаты безопасности на состав были получены еще до того, как он был запущен 15 января этого года.

«Сквозной поезд сейчас проходит процедуру брендирования до мая этого года, внутри поезда будет полностью отражена история московской подземки», — добавил Кружалин. Оформление вагонов будет посвящено 80-летию московского метрополитена.

По словам пресс-секретаря, все сертификаты по безопасности и разрешения на перевозку пассажиров поезд получил еще до того, как его презентовали.

Ранее в СМИ появилась информация, что этот поезд убрали с линии из-за отсутствия документов о безопасности.

Напомним, первый в России поезд с полностью сквозным проходом между вагонами запустили 15 января. Состав курсировал на «серой» ветке столичного метро.

При разработке дизайна поездов со сквозным проходом, которые выйдут на линию в 2017 году, будут учитывать мнения пассажиров. Пассажиры смогут сообщить, устраивает ли их ширина дверного проема, высота кресел, а также высказать мнение о том, нужны ли в составе складывающиеся сиденья.

В 2017 году в столичном метрополитене появятся 92 состава со сквозными проходами. Обновление начнется с Таганско-Краснопресненской линии. До 2020 года для обновления парка планируется закупить около 3 тысяч новых вагонов.

Анатолий Федотов

Первый сквозной поезд метро отправили на брендирование. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Отдых в Подмосковье должен быть доступным и комфортным – Воробьев.

Отдых в Московской области должен стать еще качественней и доступней, сообщил в субботу губернатор Подмосковья Андрей Воробьев.

Как передает портал «В Подмосковье», Воробьев в субботу с рабочим визитом посетил горнолыжный курорт «Сорочаны» в Дмитровском районе Подмосковья, где осмотрел инфраструктуру курорта и провел совещание с руководителями спортивных комплексов Московской области.

«Очевидно, что Подмосковье должно быть доступней, чтобы отдых был цивилизованным, комфортным – гостиницы, рестораны по качеству и по ценам. Давайте подумаем, что мы можем сделать, чтобы отдых был и доступным, и комфортным», – приводятся в сообщении слова Воробьева.

По его словам, с начала 2015 года значительно возросло число отдыхающих на подмосковных курортах.

«Сорочаны» – спортивный курорт в Московской области, расположенный в 49 километрах от МКАД по Дмитровскому шоссе, в распоряжении отдыхающих туристов гора высотой 225 метров, 10 трасс с перепадом высот до 90 метров, шириной до 70 метров, заключается в сообщении.

Источник: портал «В Подмосковье»

Отдых в Подмосковье должен быть доступным и комфортным – Воробьев. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Ввод станции метро «Котельники» не повлияет на строительство ТПУ возле нее.

Ввод станции метро «Котельники» на территории одноименного подмосковного города не повлияет на строительство транспортно-пересадочного узла (ТПУ) возле станции, сообщает портал «В Подмосковье» со ссылкой на губернатора Московской области Андрея Воробьева.

«У нас договоренность с Москвой, что там, где выходит метро в область, максимальное количество перехватывающих парковок должно быть. В этом проекте 7 тысяч машин, поэтому никак не повлияет, станция готова практически. Мы будем вот-вот ее открывать, у нас есть даже договоренность вместе ее открыть», – сказал Воробьев на пресс-конференции в пятницу.

Транспортно-пересадочный узел предполагает многофункциональное назначение, в том числе и бесплатную парковку, добавил глава Подмосковья.

Накануне начальник Московского метрополитена Дмитрий Пегов сообщил, что станцию метро «Котельники» в Подмосковье планируют открыть в конце марта. Строительные работы на станции уже завершены, идет наладка оборудования, обкатка, а также оформление документов.

Станция «Котельники» находится на территории одноименного подмосковного города на пересечении Новорязанского шоссе с улицами Маршала Полубоярова и Генерала Кузнецова. «Котельники» будут следовать за станцией «Жулебино» и продолжат «фиолетовую» ветку московского метро. Предполагается, что ее ввод разгрузит транспортный узел «Выхино».

Источник: портал «В Подмосковье»

Ввод станции метро «Котельники» не повлияет на строительство ТПУ возле нее. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Легкорельсовое метро могут начать строить в Подмосковье в 2016 году – Воробьев.

Строительство первой линии легкорельсового метро в Подмосковье может начаться в 2016 году, сообщает в пятницу портал «В Подмосковье» со ссылкой на губернатора Московской области Андрея Воробьева.

«Мы в начале большого пути, мы хотим приступить к строительству первой линии в 2016 году. Могут ли наши планы смещаться? Честно скажу – могут. Но у нас есть план, есть понимание и есть запрос людей на удобный общественный транспорт, поэтому мы ищем. Мы стараемся развязать самые проблемные, самые загруженные трассы», – сказал Воробьев, цитирует портал.

По словам губернатора, стоимость строительства подземного метро составляет около 4,5-5 миллиардов рублей за 1 километр, а такая же протяженность легкорельсового метро стоит 1 миллиард рублей.

«С нашими просторами закапываться под землю... Конечно, можно об этом мечтать, но это не реалистично, нет таких сумм», – сказал он.

Новая система скоростного рельсового транспорта Московской области будет аналогом метрополитена, который свяжет между собой места с повышенной плотностью населения и с наибольшей транспортной загруженностью. В начале декабря 2014 года правительство региона подготовило техническое задание по развитию легкого метро в Подмосковье, документ согласовали с областным министерством транспорта. Первый аукцион по разработке концепции легкого метро на основании техзадания планируют объявить в начале 2015 года.

Источник: портал «В Подмосковье»

Легкорельсовое метро могут начать строить в Подмосковье в 2016 году – Воробьев. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Одну из веток легкого метро могут соединить с метро в Реутове.

Одну из веток легко метро планируют соединить со станцией метро в подмосковном Реутове, сообщает портал «В Подмосковье» со ссылкой на губернатора Московской области Андрея Воробьева.

Ранее Воробьев сообщил, что первую ветку легкого метро в Московской области могут спроектировать уже в 2015 году, это может быть ветка из Балашихи в Реутов, где есть метро.

«Мы сейчас приступили к разработке концепции легкорельсового метро, в частности, там предполагается возможность прокладки ветки в Реутов, где есть метро», – заявил Воробьев, цитирует портал.

Станция Московского метрополитена «Новокосино» обслуживает южные районы подмосковного Реутова – два выхода со станции находятся на территории Московской области.

Новая система скоростного рельсового транспорта Московской области будет аналогом метрополитена, который свяжет между собой места с повышенной плотностью населения и с наибольшей транспортной загруженностью. В начале декабря 2014 года правительство региона подготовило техническое задание по развитию легкого метро в Подмосковье, документ согласовали с областным министерством транспорта. Первый аукцион по разработке концепции легкого метро на основании техзадания планируют объявить в начале 2015 года.

Источник: портал «В Подмосковье»

Одну из веток легкого метро могут соединить с метро в Реутове. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Здание для силовых ведомств в области в 2015 году строить не будут – Воробьев.

Строительство здания для силовых ведомств в Подмосковье перенесут из-за сложной экономической ситуации, ранее его возведение планировали начать в 2015 году, сообщает портал «В Подмосковье» со ссылкой на губернатора Московской области Андрея Воробьева.

«Мы хотели строить здание для прокуратуры, ГУВД, для Следственного комитета, то есть всех наших силовиков перевести в Подмосковье. Но они с пониманием отнеслись к тому, что реализация этого плана в 2015 году не начнется. Мы не можем рисковать, вдруг получится долгострой», – заявил Воробьев, цитирует портал.

Губернатор отметил, что при этом власти не откажутся от продолжения строительства бизнес-центра «Два капитана», куда переведут сотрудников ведомств, которые пока располагаются в Москве.

Ранее Воробьев поддержал идею депутатов отказаться от строительства парламентского центра в подмосковном Красногорске, которое хотели строить около бизнес-центра «Два капитана». Благодаря отказу от строительства Подмосковье сэкономит до 4 миллиардов рублей.

Источник: портал «В Подмосковье»

Здание для силовых ведомств в области в 2015 году строить не будут – Воробьев. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→