Чрезвычайные Происшествия. Катастрофы. Инциденты.

[Adm]

Чрезвычайные Происшествия. Катастрофы. Инциденты. Теракты. Последствия.

Основной раздел форума для обсуждения Чрезвычайных Происшествий и катастроф теперь находится ЗДЕСЬ.

[Adm]

ОБСЕ: отправка в Харьков тел погибших с Boeing задерживается.

МОСКВА, 21 июл — РИА Новости. Отправка в Харьков поезда с телами погибших в авиакатастрофе малайзийского «Боинга» задерживается из-за повреждения железной дороги, сообщил спикер спецмиссии ОБСЕ Майкл Бочуркив.

«Нам сказали, что должны сегодня это обсудить. Есть трудности какие-то с повреждением железной дороги», — сказал Бочуркив на брифинге по телефону в понедельник, отвечая на вопрос, известно ли уже когда поезд с телами погибших будет направлен в Харьков.

[Adm]

Генштаб России представил данные по крушению Boeing-777.

Москва, 21 июля. Генштаб российских Вооруженных сил представил данные о крушении Boeing-777 на востоке Украины. Данные объективного контроля были обнародованы на брифинге, передает РИА "Новости".

Так, в частности, представители Генштаба заявили, что причины катастрофы выяснятся после расшифровки самописцев самолета. Российские военные предполагают, что речь идет об ошибке экипажа или неверной команде украинского диспетчера.

Глава главного оперативного управления Генштаба генерал-лейтенант Андрей Картаполов представил карту полета малайзийского Boeing. Так, утверждает он, во время полета над Донбассом лайнер на 14 километров отклонился от курса, после чего попытался вернуться на курс и пропал с радаров.

«На схеме видно, что трасса самолета, а также предполагаемое место поражения Boeing попадает в зону действия зенитно-ракетных комплексов “Бук” Вооруженных сил Украины», — сказал российский генерал.

По его словам, Минобороны решило представить данные объективного контроля в связи с появившимся после трагедии большим количеством противоречивой информации.

Кроме того, по его словам, на месте падения самолета 15 июля российские военные зафиксировали работу семи радиолокационных станций (РЛС), 16 июля – восьми, а в день катастрофы их число увеличилось до 9. В настоящее же время, утверждает генерал, фиксируется работа только 2-3 станций. «С чем это связано — предстоит еще разобраться», — сказал Картаполов.

Помимо этого, он обратил внимание, что украинская установка «Бук» в день катастрофы оказалась в 50 километрах восточнее Донецка и в 8 километрах южнее Шахтерска, то есть в непосредственной близости от подразделений борцов за независимость Донбасса.

«Су-25 по своим характеристикам способен достигать высоты в 10 км. На его вооружении стоят ракеты класса воздух-воздух Р-60, которые могут поражать цели на расстоянии до 12 километров и гарантированно до 5 километров. Подтверждением этому служат видеокадры, полученные Ростовским центром наблюдения. Нам хотелось бы получить ответ на вопрос, с какой целью украинский самолет совершал полет по гражданской трассе, и на одном эшелоне с малайзийским “Боингом”», — сказал генерал.

Авиакатастрофа малайзийского борта MH-17 унесла жизни 298 человек. Сторонники независимости востока Украины отрицают свои причастность к уничтожению самолета.

Генштаб России представил данные по крушению Boeing-777. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Эксперт: На снимках США видно, кто сбил Boeing 777.

Это не ополченцы, говорит американский аналитик Роберт Перри, ссылаясь на хорошо информированный источник. При этом Штаты до сих пор не показали фото общественности.

Снимки со спутника США свидетельствуют о том, что малайзийский Boeing 777 сбили украинские военные, утверждает американский эксперт — известный своими расследованиями американский публицист и аналитик Роберт Перри. Он не раскрывает имя своего информатора, но отмечает, что это надежный источник, который ранее уже предоставлял правдивые сведения.

Вот что Перри написал в своей статье на независимом интернет-портале Consortiumnews.com:

«По словам информатора, американская разведка располагает спутниковыми фотоснимками батареи, которая, вероятно, совершила пуск ракеты, попавшей в Boeing. Эта батарея принадлежит ПВО Украины, о чем свидетельствуют отличительные знаки украинских вооруженных сил на одежде. Правда, по словам источника, аналитики ЦРУ не могут полностью исключить и того, что это были повстанцы, переодетые в украинскую форму. Есть предположение, что военные были пьяны, так как на снимках видны разбросанные рядом с батареей бутылки. Несмотря на эти свидетельства, официальная позиция США заключается в том, что Boeing сбили повстанцы. В медийной истерике по поводу катастрофы отсутствует профессиональный скептицизм. Эта кампания в американских СМИ направлена на то, чтобы убедить плохо информированных американцев в причастности России к катастрофе».

Официальный Вашингтон пока никак не прокомментировал публикацию Роберта Пэрри. Он известен своими расследованиями по так называемому делу Иран-контрас, и по операции американцев с никарагуанскими партизанами, связанными с незаконным оборотом кокаина в 1985 году.

Есть ли у американцев спутники, которые позволяют делать такие снимки земли, на которых можно различить такие детали, как нашивки на рукавах?

Виктор Литовкин, военный эксперт

«Такие детали, как бутылки возле пусковой установки или нашивки на рукавах — это, конечно, преувеличение. Но то, что спутники оптической разведки при ясной погоде под определенным углом земной поверхности могут зафиксировать номер машины, это известно. Есть еще спутники инфракрасной разведки, они более четко могут различить различные предметы на земной поверхности. Но какой именно спутник висел в это время над территорией Украины, и что он там увидел, сегодня трудно представить. Должны быть все-таки опубликованы эти фотографии, про которые говорят американцы и намекает президент Украины Порошенко, чтобы люди могли убедиться, так это было или не так. А то у нас сегодня очень много слов сказано, но никаких аргументов, никаких фактов, никаких доказательств не приведено».

Бывший сотрудник администрации Рейгана Пол Крейг Робертс заявил в интервью телеканалу RT, что падение малайзийского Boeing используется Вашингтоном в пропагандистской войне против России. Он уверен, что объективность расследования причин крушения лайнера напрямую зависит от того, кто будет контролировать его проведение.

«Цель Вашингтона состоит не в том, чтобы установить истину, а в том, чтобы обвинить во всем Россию», — подчеркнул Робертс. Он добавил, что ни у ополченцев, ни у российского правительства не было причин сбивать Boeing. «Это бессмысленно для тех и для других», — заявил Робертс.

Эксперт: На снимках США видно, кто сбил Boeing 777. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

СМИ: журналист Sky News извинился за поведение на месте падения Boeing.

МОСКВА, 22 июл — РИА Новости. Журналист британского телеканала Sky News Колин Брейзер лично извинился за то, что трогал вещи жертв крушения малайзийского Boeing на востоке Украины и объяснил свои действия стрессом, связанным с работой на месте катастрофы, сообщает во вторник газета Guardian в статье Брейзера.

Корреспондент рассказал, что у него был опыт работы в горячих точках и местах крушения самолета — он делал репортажи из Афганистана, Ирака, Ливана, Ливии и с места крушения самолета со школьниками в Германии — но, что он увидел на месте авиакатастрофы малайзийского Boeing, шокировало его.

«Ситуация на Украине была совсем другой. Там не было полицейских, которые разворачивают ленту и огораживают особо важную территорию. Зрелище было шокирующее. Я не мог осознать все, что мы видим. Тела и фрагменты тел повсюду», — написал журналист.

Он отметил, что делал репортаж в тяжелых условиях и сам не заметил, как «пересек черту». «Я сделал не то, что следовало. Если бы было перед кем извиниться лично, я бы сделал это. В то время как я вел трансляцию с места крушения рейса MH17, я наклонился, чтобы посмотреть на фрагменты обломков. Это был детский чемодан. Я засунул руку внутрь и достал бутылку воды и связку ключей. В этот момент в моей голове сработал предохранитель, и я сразу же извинился в прямом эфире», — отметил в статье корреспондент Sky News.

По словам Брейзера, многие журналисты и корреспонденты, ведущие репортажи с места авиакатастрофы, выступая в прямом эфире, держали в руках личные вещи погибших, взятые на месте авиакатастрофы.

Ранее за подобными действиями был замечен журналист австралийской телерадиокорпорации ABC Фил Уильямс, который в кадре трогал вещи погибших и фрагменты лайнера.

СМИ: журналист Sky News извинился за поведение на месте падения Boeing. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Защита фигурантов дела о ЧП в московском метро обжаловала их арест.

МОСКВА, 22 июл — РАПСИ. Защита фигурантов дела о крупнейшем ЧП в московском метро — мастера пути Валерия Башкатова и его помощника Юрия Гордова — обжаловала решение суда об их аресте, сообщила РАПСИ пресс-секретарь Басманного суда Москвы Анна Фадеева.

«Поступили жалобы с просьбой изменить Башкатову и Гордееву меры пресечения с содержания под стражей на подписку о невыезде», — сказала пресс-секретарь.

Басманный суд Москвы на прошлой неделе постановил отправить двух сотрудников метрополитена в следственный изолятор до 15 сентября.

Мастер пути и его помощник подозреваются в нарушении методики и технологии проведения работ, что привело к аварии и человеческим жертвам.

Защита фигурантов дела о ЧП в московском метро обжаловала их арест. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Черные ящики разбившегося Boeing будут бесполезны, уверен авиаинженер.

МОСКВА, 22 июл — РИА Новости. Данные бортовых самописцев малайзийского авиалайнера, потерпевшего крушение на Украине, могут оказаться бесполезными для расследования катастрофы, считает британский эксперт.

Boeing 777 компании Malaysia Airlines, летевший из Амстердама в Куала-Лумпур, разбился 17 июля на востоке Украины. Предположительно, самолет был сбит ракетой. В среду власти самопровозглашенной Донецкой народной республики передали два «черных ящика» с разбившегося самолета экспертам из Малайзии. Правительство Украины заявило, что их данные будут расшифровывать в Великобритании.

Однако бывший председатель британского Королевского общества аэронавтики и член Королевской академии инженерных наук Стюарт Джон (Stewart John) полагает, что содержащаяся в устройствах информация может оказаться совершенно бесполезной.

«Если бы у них были технические проблемы, и они разбились из-за них, сохранились бы данные параметров. Но в данном случае после мощного взрыва все системы бы просто отключились. Все, что вы услышите — это звук взрыва, и я не вижу, как это может оказаться полезным», — сообщил эксперт сайту газеты Daily Mail.

Черные ящики разбившегося Boeing будут бесполезны, уверен авиаинженер. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

ОБСЕ опубликовала доклад наблюдателей о посещении места падения Boeing.

ВЕНА, 22 июл — РИА Новости. ОБСЕ во вторник впервые опубликовала специальный доклад наблюдателей о посещении места крушения малайзийского самолета в понедельник.

Тела погибших в катастрофе лайнера Malaysia Airlines на Украине были убраны из основной зоны разброса обломков у деревни Грабово, сообщают наблюдатели ОБСЕ. При этом голландские эксперты, которые сопровождали наблюдателей, остались удовлетворены процессом эвакуации останков, говорится в докладе.

Наблюдатели ОБСЕ посетили несколько мест разброса обломков малайзийского самолета в Донецкой области, в том числе впервые территорию у деревни Никишино примерно в 4 километрах от основного места падения самолета у деревни Грабово. «Специальная наблюдательная миссия видела многочисленные фрагменты обломков различной величины, разбросанные на территории примерно в один квадратный километр. Следов человеческих останков не обнаружено. Место не охраняется», — говорится в докладе.

Всего в группе было 14 наблюдателей ОБСЕ, которых сопровождали представители самопровозглашенной «Донецкой народной республики». Задачей наблюдателей было обеспечение доступа на место для представителей Украинского национального бюро по расследованию авиационных происшествий в гражданской авиации. Наблюдателей также сопровождали три эксперта-криминалиста голландской национальной команды по криминалистическим расследованиям Landelijk Team Forensische Opsporing (LTFO), сообщается в докладе.

При осмотре рефрижераторных вагонов с останками на станции Торез голландские эксперты заходили внутрь и оценили состояние хранения как хорошее, говорится в докладе. Вагоны опечатывались в присутствии наблюдателей. «Представитель ДНР проинформировал наблюдателей, что на данный момент с места катастрофы убрано 282 тела. Наблюдатели не могли подтвердить это число», — говорится в докладе.

По словам представителей ДНР, вагоны в понедельник не могли быть отправлены в Харьков, как первоначально предполагалось, из-за обстрела одной из станций в Донецке, говорится в докладе ОБСЕ. Вместо этого бойцы ДНР согласились охранять поезд при его перемещении в безопасное место в городе Донецке.

Во второй половине дня на месте катастрофы у Грабово охраны периметра не было, часть палаток МЧС были убраны. Багаж пассажиров самолета был собран в кучи. Один из крупных обломков самолета был разрезан надвое, многие мелкие перемещены, говорится в докладе. Хотя часть мелких фрагментов тел оставалась на местах, голландские эксперты оценили процесс эвакуации останков как хороший, сообщают наблюдатели ОБСЕ.

ОБСЕ опубликовала доклад наблюдателей о посещении места падения Boeing. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Лифт сорвался в шахту в строящемся доме в Подмосковье, погиб рабочий.

МОСКВА, 23 июл - В Подмосковье. Рабочий погиб и еще один получил травмы после падения в шахту лифта в строящемся доме в Подмосковье, сообщает в среду региональный главк Следственного комитета России.

По данным ведомства, информация об инциденте поступила в правоохранительные органы Одинцовского района во вторник, 22 июля. В ходе проверки следователи выяснили, что авария произошла при установке лифта - оборвались тяговые канаты, и кабина упала в шахту. Некоторые СМИ пишут, что происшествие произошло в Краснознаменске.

"Двое рабочих получили телесные повреждения различной степени тяжести, один скончался на месте происшествия", - говорится в сообщении.

В настоящее время сотрудники СК расследуют причину аварии.

Лифт сорвался в шахту в строящемся доме в Подмосковье, погиб рабочий. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Более 50 человек погибли при аварийной посадке самолета на Тайване.

МОСКВА, 23 июл — РИА Новости. Пассажирский самолет компания TransAsia Airways в среду совершил аварийную посадку на Тайване, погиб 51 человек, семеро ранены, передает тайваньское издание Taiwan News.

На борту турбовинтового самолета ATR-72 находились 54 пассажира и четыре члена экипажа. Самолет неудачно пытался приземлиться в аэропорту города Магун на архипелаге Пэнху. Пилоты попросили о второй попытке приземления, после чего воздушное судно потеряло связь с авиадиспетчерами.

Сообщается, что самолет врезался в землю в районе населенного пункта Хусы. При этом он повредил два дома, которые загорелись. Есть ли жертвы инцидента на земле, пока не известно.

По сообщениям из соцсети Twitter, самолет принадлежит компании Transasia Airways.

Более 50 человек погибли при аварийной посадке самолета на Тайване. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Арестован четвертый фигурант дела о ЧП в московском метро.

МОСКВА, 23 июл — РИА Новости. Басманный суд Москвы в среду арестовал четвертого фигуранта дела о крупнейшей аварии в московском метро, передает корреспондент РИА Новости из зала суда.

Суд заключил под стражу замначальника дистанции капитального ремонта службы пути ГУП «Московский метрополитен» Алексея Трофимова.

По версии следствия, Трофимов лично участвовал в строительстве стрелочного перевода и «допустил ненадлежащее закрепление остряка стрелки».

«Авария произошла на участке, где совершала работы бригада под руководством Трофимова. Некачественное проведение работ и послужило (причиной) аварии», — сказал следователь на заседании. В то же время он признал, что обстоятельства ЧП в полной мере пока не известны.

По мнению следствия, сотрудник метро, останься на свободе, может уничтожить улики и надавить на свидетелей — своих подчиненных, а также скрыться. Защита Трофимова просила отпустить его под залог и подчеркивала, что он готов сотрудничать со следствием.

«На станцию “Парк Победы” я приехал незамедлительно после случившегося. Когда следователь со мной связывался, я лично собирал всех сотрудников, сам лично согласился на повторный допрос, чтобы выяснить истинные причины катастрофы. От следствия я не скрывался, не собираюсь скрываться и буду оказывать всю помощь», — заверил задержанный.

В рамках уголовного дела ранее были арестованы еще трое подозреваемых: мастер службы пути Валерий Башкатов, его помощник Юрий Гордов, а также директор по производству организации «Спецтехреконструкция» Анатолий Круглов.

Арестован четвертый фигурант дела о ЧП в московском метро. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→