Москва и Подмосковье. Новости региона.

**Adm** » 02 фев 2012, 10:15

С последней самой актуальной информацией по реновации и сносу пятиэтажек (хрущёвок) в Москве в 2017-2019 годах можно ознакомиться ЗДЕСЬ.

Что нужно знать о программе сноса пятиэтажек. Ответы на все юридические вопросы!

Что дает прописка в Москве: выгоды и преимущества - читаем ЗДЕСЬ.

Схема линий метро и МЦК Москвы на 2019 год. Развернуть ->

Схема линий метро, МЦК и МЦД Москвы на 2020 год. Развернуть ->

Цифровые пропуска и QR-коды: как будет работать пропускная система в городе - читаем ЗДЕСЬ.

Прогулки и спорт на свежем воздухе. Основные правила.

Москва и Подмосковье. Новости региона.
Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

**Adm** » 17 июл 2014, 09:22

Начало строительства ЦКАД в Подмосковье перенесли на август.

МОСКВА, 16 июл – В Подмосковье. Начало активной фазы строительства первой очереди Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) перенесли на август, сообщил порталу "В Подмосковье" источник в госкомпании "Автодор" в среду.

Ранее руководство "Автодора" планировало, что строительство первого пускового комплекса ЦКАД в регионе начнется к июлю, однако в связи с появившейся необходимостью провести конкурс на банковское сопровождение и стройконтроль сроки начала работ сдвинулись.

"В начале августа планируется торжественная закладка памятного камня в створе будущей автодороги", - заявил источник.

Он отметил, что тогда же планируется начать строительные работы.

ЦКАД - кольцевая трасса, которая пройдет в 50 километрах от МКАД, реализацию проекта планируется завершить к 2025 году. Общий объем инвестиций составит 300 - 350 миллиардов рублей.

Начало строительства ЦКАД в Подмосковье перенесли на август.
Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

**Adm** » 17 июл 2014, 09:31

Дорогу "МКАД - Дзержинский - Лыткарино" хотят построить в Подмосковье.

МОСКВА, 16 июл - В Подмосковье. Автомобильную дорогу регионального значения "МКАД - Дзержинский - Лыткарино" планируется построить в Подмосковье, следует из текста проекта постановления Подмосковного правительства на сайте Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области, передает "РИА Недвижимость".

"Начало трассы - на пересечении с Московской кольцевой автомобильной дорогой (МКАД). Конец трассы - на примыкании к автомобильной дороге регионального значения Лыткаринское шоссе", - отмечается в документе.

В нем также говорится о том, что автомобильная дорога будет являться дополнительным въездом и выездом из городов Дзержинский и Лыткарино, обеспечит прямой выход на МКАД, снизит поток грузового транспорта, проходящего через жилую часть города Дзержинский, разгрузит автомобильную дорогу федерального значения М-5 "Урал".

Проектом планировки территории предусмотрено строительство: автомобильной дороги с 4 полосами движения протяженностью 13,7 километра; транспортной развязки в разных уровнях на пересечении МКАД (на территории города Москвы); 8 пешеходных переходов в разных уровнях; эстакады в городе Лыткарино в районе очистных сооружений; моста в городе Лыткарино через озеро Долгое; системы тротуаров с шириной 3 метра, а также остановочных пунктов общественного транспорта с "заездными" карманами.

Дорогу "МКАД - Дзержинский - Лыткарино" хотят построить в Подмосковье.
Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

**Adm** » 18 июл 2014, 11:10

Хозяйства Подмосковья начнут уборку зерновых через неделю.

МОСКВА, 17 июл - В Подмосковье. Уборка зерновых культур в хозяйствах Московской области начнется 23-25 июля и будет выполнена в срок, сообщает в четверг пресс-служба регионального Минсельхоза.

По данным ведомства, в минувшую среду, 16 июля, прошла видеоконференция министра сельского хозяйства России Николая Федорова, в которой приняли участие вице-премьер подмосковного правительства Денис Буцаев, курирующий сферу сельского хозяйства, и исполняющая обязанности главы Минсельхоза Татьяна Тихонова. На совещании обсуждались вопросы подготовки и проведения уборки урожая. Буцаев заявил, что хозяйства области готовы к проведению уборочных работ и уборочные работы в Подмосковье будут выполнены в срок.

"По оценке специалистов сельскохозяйственных организаций, уборка зерновых культур начнется с 23-25 июля. Прогноз валового сбора зерновых и зернобобовых культур ожидается на уровне 226,8 тысячи тонн, что на 35 тысяч тонн больше уровня прошлого года", - говорится в сообщении.

В пресс-службе также сообщили, что сельскохозяйственная техника готова к проведению полевых работ: в наличии 4,37 тысячи тракторов, 372 зерноуборочных комбайна и почти 450 кормоуборочных комбайнов. Кроме того, на время уборки привлекут еще более 40 единиц техники из других регионов.

Хозяйства Подмосковья начнут уборку зерновых через неделю.
Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

**Adm** » 18 июл 2014, 15:56

Тоннель в московском метро после аварии решили обследовать еще раз.

МОСКВА, 18 июл — РИА Новости. Специалисты проводят контрольную проверку состояния несущих конструкций тоннеля после завершения ремонтных работ на Арбатско-Покровской линии московского метро, где во вторник произошло крушение поезда.

Ранее сообщалось, что специалисты МЧС начали обследовать техническое состояние объектов московского метрополитена между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар». Были проверены все пять станций от станции метро «Киевская» до станции «Молодежная». Движение поездов планируется возобновить в 15.00 пятницы.

«Для оценки состояния несущих конструкций тоннеля применяется комплекс “Струна”», — сообщает МЧС России. В работах участвуют более 400 человек и 18 единиц техники.

Мобильный комплекс «Струна» предназначен для определения прочностных характеристик зданий после взрывов и землетрясений. Последний раз комплекс использовался в этом июне для инструментального обследования 9-этажного жилого дома в Екатеринбурге, где взорвался газ. До этого применялся в Хакасии, где 21 декабря 2013 года произошло землетрясение магнитудой 5,1.

Во вторник произошла крупнейшая за всю историю московского метро техногенная катастрофа: после резкой остановки поезда три вагона сошли с рельсов. Более 20 человек погибли, еще около 150 попали в больницы. Следствие предполагает, что авария могла произойти из-за того, что стрелку зафиксировали трехмиллиметровой проволокой, которая в итоге порвалась. В рамках уголовного дела задержаны двое подозреваемых: мастер службы пути и его помощник.

Тоннель в московском метро после аварии решили обследовать еще раз.
Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

**Adm** » 18 июл 2014, 16:04

«Метровагонмаш» готов ставить в поездах подземки краш-системы.

ОАО «Метровагонмаш» готово устанавливать в вагонах метро краш-системы наподобие тех, которыми оборудованы новые пассажирские поезда ОАО «РЖД».

Однако, как рассказал M24.ru заместитель технического директора по качеству компании Юрий Карепов, это требование должно быть прописано в техзадании на поставку нового подвижного состава. Замгендиректора ОАО «Метровагонмаш» Григорий Илюхин, в свою очередь, отметил, что сквозные составы, которые в этом году планирует закупить метрополитен, могут быть более безопасны, по сравнению с раздельными вагонами.

«ОАО “РЖД”, например, приняло решение ставить краш-системы на всех пассажирских составах в головном вагоне», — отметил Юрий Карепов.

Краш-система – установка дополнительных элементов из стали на раме кузова поезда, которые усиливают каркас и поглощают энергию столкновения. В итоге, основной удар в случае столкновения принимает на себя укрепленный локомотив, который может выдержать больше нагрузки, чем обычные вагоны. Все новые локомотивы, приобретаемые ОАО «РЖД»: например, немецкая «Ласточка», а также курсирующий из Москвы в Петербург и по другим маршрутам ЭП20, который также производит «Трансмашхолдинг», проектируются с краш-системами. Например, как утверждают в РЖД, «Ласточка» способна без трагических последствий выдержать столкновение с десятитонной автофурой на скорости 72 км в час или лобовое столкновение с грузовым вагоном массой 80 тонн на скорости 36 км в час.

По словам Карепова, производитель готов предложить метрополитену включить требование о краш-системе в техническую документацию тендера на поставку новых вагонов. «Однако себестоимость вагонов в этом случае существенно увеличится», — сказал он.

Начальник метрополитена Иван Беседин и главный ревизор московского метро Александр Вайсбурд были не доступны для комментария. Напомним, 15 июля в 8.38 на перегоне между станциями «Парк Победы» и «Славянский бульвар» сошли с рельсов три вагона поезда «Русич», которые производит «Метровагонмаш». В результате аварии погибли 22 человека, пострадали более 200. Основной удар пришелся на первый вагон — все погибшие и пострадавшие ехали именно в этой части состава.

Как рассказал Карепов, сегодня, прежде чем выпустить вагон в метро для обслуживания пассажиров, проводится большое количество испытаний. «Контроль идет во время сборки состава, на заводе также следят за изготовлением комплектующих. Когда состав готов, на испытательной станции проверяем все, что связано с электрической и пневматической частью», — отметил Карепов. После этого идут ходовые испытания на техническом отрезке пути длиной 700 метров — поезд ездит по нему со скоростью 40 км в час. «После проверки всех систем идут ходовые испытания в тоннеле метро — примерно 300 км делаем при всех допустимых режимах и скоростях. После этого передаем в депо, подписываем документы о вводе в эксплуатацию», — пояснил Карепов.

Помимо этого, до серийного производства завод проводит краш-тесты – опытные испытания на прочность В статичный вагон ударяется груз — платформа или тепловоз — с определенной силой, которую может выдержать эта модель. Сейчас это 50 тонн. «Испытания проводит Всероссийский НИИ железнодорожного транспорта. Это добровольная сертификация», — сказал Карепов.

Заместитель генерального директора ОАО «ВНИИЖТ» Олег Назаров не смог прокомментировать M24.ru эффективность краш-систем.

Напомним, московский метрополитен заключил с ОАО «Метровагонмаш», которое входит в группу «Трансмашхолдинг», контракт, в соответствии с которым в 2014 году столичное метро получит 352 вагонов (44 поездов) серии 81-760/761 «Ока». Всего до конца 2017 года для метрополитена поставят 832 новых вагона (104 поезда). Согласно условиям конкурса, «Метровагонмаш» должен будет обслуживать вагоны в течение всего срока эксплуатации — 30 лет.

Отметим, что этим летом метрополитен также должен объявить международный конкурс на поставку 2,7 тысяч вагонов в 2016-2023 годах по контракту жизненного цикла. Стоимость контракта может составить около 300 млрд рублей. Предполагается, что новые составы будут сквозными, пассажиры смогут пройти от первого до последнего вагона.

Заместитель гендиректора «Метровагонмаш» Григорий Илюхин отметил, что сквозные составы, в случае аварии, могут быть даже немного прочнее, чем обычные. «В аварии на Арбатско-Покровской линии вагоны практически развернуло поперек. С новыми составами так не получится, вагоны длиннее, они встанут по диагонали тоннеля. Прочность кузова не даст развернуть состав», — сказал он.

Между тем источник в ОАО «РЖД» сказал M24.ru, что краш-система вряд ли спасла бы поезд метро на Арбатско-Покровской линии. «Краш-система спасает только при лобовом столкновении и при низких скоростях. В практике железных дорог, например, она может помочь при лобовом столкновении с фурой на переезде», — отметил собеседник M24.ru.

С этим мнением согласен и сопредседатель общественной организации «Город и транспорт» Александр Морозов. «Утяжеленный локомотив нужен, чтобы снести препятствие на своем пути, а машинист и пассажиры при этом не пострадали, — пояснил он. — Стена тоннеля — это не фура».

При этом, по словам эксперта, краш-система теоретически может помочь, например, при столкновении с сваей, которой едва избежал поезд на Замоскворецкой линии в феврале этого года.

Однако, прежде чем думать об установке такой системы на головные вагоны метро, нужно рассчитать ее стоимость. «Если это действительно удорожит цену вагона и скажется на стоимости билета для пассажиров, то, возможно, она не нужна», — отметил Морозов.

По его словам, предыдущая техногенная авария с жертвами в метро произошла в 1982 году, поэтому в целом этот вид транспорта можно назвать безопасным.

Главный технолог Международной ассоциации «Метро» Вячеслав Курышев, в свою очередь, добавил, что вагоны со сквозным проходом, которые в дальнейшем планирует закупать метрополитен, в таких экстренных ситуациях будут более безопасными. «Если пассажир пролетит открытый проход, это лучше, чем если его остановит стена через 10 метров. Пассажиры будут падать друг на друга, но травмы получат не такие тяжелые, чем при столкновении с металлической конструкцией», — предположил эксперт.

Наталья Савельева, Марина Курганская

«Метровагонмаш» готов ставить в поездах подземки краш-системы.
Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

**Adm** » 18 июл 2014, 16:59

Скорость на ТТК ограничат 60 км/ч.

На столичной магистрали полосы станут уже, а скоростной режим – строже.

Столичные власти ищут новые способы решения проблем с пробками на Третьем транспортном кольце. По новому плану ширина полос уменьшится с 4,5 до 3,5 м, что позволит добавить на магистрали дополнительную полосу, однако максимальную разрешенную скорость понизят с 80 до 60 км/ч. Эту инициативу уже поддержали в ГИБДД, сообщает сайт М24.ru.

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

**Adm** » 21 июл 2014, 11:17

Парк истории России стоимостью 18 млрд руб хотят построить в Подмосковье.

МОСКВА, 21 июл - В Подмосковье. Около 18 миллиардов рублей планируют вложить в тематический парк, который будет построен в Подмосковье, в парке можно будет погрузиться в историю России, пишет в понедельник газета "Ведомости".

"Компания Puy du Fou International SAS и бизнесмен Константин Малофеев подписали соглашение о создании в России тематического парка российской истории, говорится в совместном сообщении партнеров. Парк будет разбит на участке площадью около 300 гектаров, а общий объем инвестиций в проект составит до 18 миллиардов рублей. Представитель министерства инвестиций Московской области знает о планах Малофеева по созданию такого парка", - пишет издание.

Президент Puy du Fou Николя де Вилье сказал, что его компания помимо управления проектом готова выступить соинвестором. Для реализации создана совместная компания "Пюиди Фу Царьград", которая будет управлять проектом, заявил Малофеев газете. Назвать весь пул инвесторов, которые готовы будут профинансировать строительство парка, он отказался, сообщив, что это будет сделано позже, добавляют "Известия".

"Мы хотим создать не столько парк развлечений, сколько место для погружения на несколько часов в историю России через грандиозное представление", - рассказал бизнесмен. Парк, по его словам, должен будет объединить "богатейший культурный контент" с "самыми современными инженерными и развлекательными технологиями". Открыть парк планируется через 2,5-3 года. Точное место будущего парка Малофеев не раскрыл, но упомянул, что рядом расположен принадлежащий ему "Царьград отель" (он находится в Серпуховском районе Подмосковья). Сейчас разрабатывается концепция проекта, но бизнесмен говорит, что аналогов в России пока нет, пишет газета.

Единственный парк Puy du Fou, расположенный в 385 километрах к юго-западу от Парижа, открыли в 1977 году. В парке можно поучаствовать в спектаклях, описывающих исторические события Франции и департамента Вандея (парк расположен там), пожить в отелях разных исторических эпох и т.д. В 2012 году парк получил премию Всемирной ассоциации парков как лучший парк мира. Ежегодно его посещают около 1,5 миллионов человек, отмечает издание.

Как напомнил заместитель директора по развитию индустрии гостеприимства CBRE Станислав Ивашкевич, существуют несколько проектов развлекательных парков в московском регионе. Так, группа "Регионы" планирует построить в Нагатинской пойме парк развлечений DreamWorks, а бизнесмен Саит Гуцериев анонсировал открытие в Аннине UniversalStudios, заключает газета.

Парк истории России стоимостью 18 млрд руб хотят построить в Подмосковье.
Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

**Adm** » 21 июл 2014, 11:23

Число отключений света и газа в Подмосковье снизилось на треть за полгода.

МОСКВА, 18 июл - В Подмосковье. Количество отключений электро- и газоснабжения снизилось в Подмосковье примерно на 20% и 40% по итогам первого полугодия по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года, сообщает в пятницу пресс-служба министерства энергетики Московской области.

"Согласно данным отдела оперативного контроля министерства энергетики Московской области, за первое полугодие текущего года произошло 242 случая отключения электроэнергии, из них по причине технической неисправности - 152. Отключений газоснабжения в Подмосковье зафиксировано 21, из них из-за технической неисправности - девять", - говорится в сообщении.

За аналогичный период прошлого года произошло 293 случая отключения электроснабжения и 30 - газоснабжения. Нынешние показатели "существенно меньше", чем в прошлом году, отметил министр энергетики Московской области Леонид Неганов, слова которого приводятся в материале.

Чаще всего свет отключался в 2013 году в Балашихе, Красногорском и Наро-Фоминском районе. Там зафиксировали по 25-26 случаев отключения. За полгода в 2014 году в Балашихе эта цифра сократилась более чем наполовину, зафиксировано 12 случаев отключения электроснабжения. В Красногорском районе число сократилось до 16 случаев, а в Наро-Фоминском районе - до 11, уточнили в пресс-службе.

Число отключений света и газа в Подмосковье снизилось на треть за полгода.
Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

**Adm** » 21 июл 2014, 11:23

Около 10 тыс гостей пришли на фестиваль в честь юбилея Сергия Радонежского.

МОСКВА, 18 июл - В Подмосковье. Около 10 тысяч человек принимают участие в фестивале "Русь православная" в Сергиевом Посаде, на котором в пятницу выступили президент России Владимир Путин и патриарх Кирилл, сообщил руководитель городского штаба по подготовке празднования Владимир Слепцов.

В рамках празднования 700-летия со дня рождения Сергия Радонежского в Сергиевом Посаде с 16 по 20 июля проходят праздничные богослужения, массовые гуляния, фестивали, ярмарки, выставки и другие мероприятия. Основным днем празднования стала пятница. С утра в Троице-Сергиевой Лавре Патриарх отслужил литургию, после чего на Красногорской площади начался духовно-патриотический фестиваль "Русь православная". Со сцены к зрителям обратились президент России Владимир Путин и патриарх всея Руси Кирилл. Среди зрителей концерта были губернатор Московской области Андрей Воробьев, министр обороны Сергей Шойгу, духовенство.

"Здесь на Красногорской площади сейчас около 10 тысяч паломников, туристов, местные жители", - заявил Слепцов.

Он отметил, что, кроме правоохранительных органов, порядок обеспечивают около 500 волонтеров.

В фестивале участвуют хоры монастырей, балет музыкального театра имени Станиславского и Немировича-Данченко, театр песни "Домисолька". Среди выступающих - Сергей Безруков, Пелагея, Дмитрий Харатьян, Диана Гурцкая и другие артисты. Исполняются народные песни, произведения Глинки, Свиридова, Чайковского.

Около 10 тыс гостей пришли на фестиваль в честь юбилея Сергия Радонежского.
Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

**Adm** » 21 июл 2014, 16:22

Собянин: программа сноса пятиэтажек в Москве полностью завершится в 2016 году.

МОСКВА, 21 июля. /ИТАР-ТАСС/. Снос пятиэтажек — «хрущевок» в Москве полностью завершится в 2016 году. Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин во время осмотра хода работ по реконструкции района Свиблово на северо-востоке города.

Как отметил мэр, в Москве продолжается активная реализация программы сноса пятиэтажек первого периода индустриального домостроения. «Снесено уже около 1,5 тыс. домов, еще предстоит снести около 250, из них в этом году — 116 пятиэтажек», — сказал Собянин, напомнив, что многие инвесторы ушли из комплексной реновации районов, и город большую часть стройки взял на себя.

Как уточнил заместитель мэра Марат Хуснуллин, под «волновое» переселение в конце июля — начале августа будет сдано три новых дома. «Потом мы начнем массово сносить дома, запланированные на второе полугодие», — сообщил Хуснуллин, добавив, что также завершено оформление документов передачи плана работ от инвесторов городу. «Инвесторы должны снести 76 домов», — уточнил заммэра. По его данным, в следующем году в городе ликвидируют 130 «хрущевок» общей площадью 456 тыс кв метров, и небольшой объем останется на 2016 год — 40 домов. «В 2015 году мы программу завершаем на 95%, полное завершение — в 2016 году», — уточнил Хуснуллин.

Глава столичного департамента строительства Андрей Бочкарев дал команду на снос очередной пятиэтажки в проезде Русанова. После этого мэр пообщался с переселенцами — местными жителями, которые уже переехали в новые квартиры. Градоначальник расспросил про качество жилья, узнал, что людей переселили «буквально в соседний двор». Мэр сообщил, что в этом районе в скором времени построят школу, три детских сада, а также обустроят пешеходную зону вдоль берега реки Яузы.

Программа сноса ветхого пятиэтажного жилья началась в Москве с третьей попытки — первая была предпринята еще в конце 80-х годов прошлого века, вторая — в начале девяностых. До 2010 года — прежнего срока окончания программы — планировалось снести 6 млн кв м, на данный момент снесено более 5,4 млн кв метров «хрущевок». Речь идет о сериях К-7, II-32, II-35, 1605-АМ и 1МГ-300, — так называемых сносимых серий, относящихся к начальному этапу эпохи индустриального домостроения.

Переселение предусматривает предоставление горожанам равнозначных жилых помещений в новостройках. Москвичи, которые признаны нуждающимися в улучшении жилищных условий, с переселением получают такую возможность. Тем, кто проживал в коммуналках, дают отдельные квартиры.

Собянин: программа сноса пятиэтажек в Москве полностью завершится в 2016 году.
Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

Кто сейчас на конференции