Рынок обслуживания и сфера услуг. Госуслуги. Интернет.

[Adm]

Рынок обслуживания и сфера услуг. Госуслуги. Интернет. Всё, что касается обслуживания населения.

Раздел форума для новостей и обсуждения недвижимости и ЖКХ теперь находится ЗДЕСЬ.

Про чеки (как избежать обмана) - смотреть ЗДЕСЬ.

Уловки страховых и как на них не попасться - смотреть ЗДЕСЬ.

5 ВИДОВ ОБМАНА ТУРИСТОВ - смотреть ЗДЕСЬ.

Как оформить паспорт через сайт Госуслуг gosuslugi.ru - смотреть ЗДЕСЬ.

Что нужно сделать, чтобы приватизировать квартиру - смотреть ЗДЕСЬ.

Изнанка автокредитов - смотреть ЗДЕСЬ.

Автостоянки: платные или бесплатные - смотреть ЗДЕСЬ.

История о посещении новой московской парковки - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё о КАСКО - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что будет с ОСАГО - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (новая с 01.10.2014г.) и Полезная информация об ОСАГО (2014г.).

Вопросы и ответы по новому техосмотру (по состоянию на 01.01.2014г.) - смотреть ЗДЕСЬ.

Штрафы онлайн: где посмотреть и как оплатить через интернет - смотреть ЗДЕСЬ.

Как разобраться в маркетинговых уловках - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

9 секретов успеха McDonald's - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как получить СНИЛС на ребенка - смотреть ЗДЕСЬ.

Простые 10 правил аренды жилья - смотреть ЗДЕСЬ.

Чем грозит публикация фото в соцсетях - смотреть ЗДЕСЬ.

Уловки систем резервирования билетов - смотреть ЗДЕСЬ.

На что имеет право пассажир при задержке рейса - смотреть ЗДЕСЬ.

Какие конкретные услуги можно и нужно требовать от турфирмы при отказе от оплаченной путёвки - смотреть ЗДЕСЬ.

К чему приводят необдуманные потребкредиты - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбираем Негосударственный Пенсионный Фонд - смотреть ЗДЕСЬ.

Соцнорма в электроэнергетике: кому придется платить больше - смотреть ЗДЕСЬ.

Таблицу размеров вещей можно посмотреть и скачать ЗДЕСЬ.

Платная эвакуация в Москве и Питере: ответы на все вопросы - ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (подробно на 2015 г.).

ЖКХ: Мифы и реальность - смотреть ЗДЕСЬ.

Материнский капитал в 2013 году - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Новый регламент о постановке на учет транспортных средств (с 15.10.2013) - подробней смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Счётчики воды: поверка или замена - смотреть ЗДЕСЬ.

Уловки в потребительских кредитах - смотреть ЗДЕСЬ.

Как определить подлинность денежных купюр - смотреть ЗДЕСЬ.

Простые способы сэкономить на электроэнергии - смотреть ЗДЕСЬ.

Внимание: мошенники! - смотреть ЗДЕСЬ.

Штрафы ГИБДД — ответы на все вопросы (с образцом жалобы на постановление по делу об административном правонарушении) - смотреть ЗДЕСЬ.

Что такое биткойны (Bitcoin) - смотреть ЗДЕСЬ.

Памятка про капитальный ремонт домов собственниками - смотреть ЗДЕСЬ.

Как сменить сотового оператора без потери номера - смотреть ЗДЕСЬ.

Онлайн-архив документов по личному составу ликвидированных учреждений, организаций и предприятий, функционировавших в разное время в Московской области - смотреть ЗДЕСЬ.

Как записать ребенка в детский сад через единый портал госуслуг - смотреть ЗДЕСЬ.

Транспортный налог в 2014 году - смотреть ЗДЕСЬ.

Реестр регистрации уведомлений о залоге движимого имущества. Что это такое? - смотреть ЗДЕСЬ.

Азартные игры в сети: есть ли шанс выиграть? - смотреть ЗДЕСЬ.

Получение гражданства ребёнком - смотреть ЗДЕСЬ.

Перечень государственных услуг Департамента социальной защиты населения города Москвы, предоставляемых в электронном виде - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые цены (с 15.07.2014) на абонементы на электрички московского региона - смотреть ЗДЕСЬ.

Инструкция для получение пропуска на МКАД для фур через МФЦ - смотреть ЗДЕСЬ.

Как сэкономить при оплате парковки - смотреть ЗДЕСЬ.

Как в России выгодно сдать машину в ломбард - смотреть ЗДЕСЬ.

Как взять кредит под залог машины - смотреть ЗДЕСЬ.

Как «заработать» на «утилизации 2014» - смотреть ЗДЕСЬ.

5 основных правил грамотного покупателя жилья - смотреть ЗДЕСЬ.

Как сделать капитальный ремонт в многоэтажке - смотреть ЗДЕСЬ.

ОСАГО — почему нам не продают полисы (с образцами жалоб и заявлениями в страховую компанию) - читать ЗДЕСЬ.

7 мифов об аренде жилья - читать ЗДЕСЬ.

Как поменять старую квартиру на новую - изучаем ЗДЕСЬ.

Что делать, если Вы не в состоянии оплачивать кредит - разбираем ЗДЕСЬ.

Как правильно читать штрих-коды - смотрим ЗДЕСЬ.

Как получить субсидию на оплату коммунальных услуг в Москве - смотреть ЗДЕСЬ.

Чем грозит долг по оплате коммунальных услуг? И что делать, если на вас подали в суд? - смотреть ЗДЕСЬ.

5 мифов о покупке новостройки - развенчиваем ЗДЕСЬ.

Как рассчитать все затраты на покупку новостройки (с примером) - считаем ЗДЕСЬ.

Полезные SMS-сервисы столицы - смотрим ЗДЕСЬ.

Как накопить на машину — четыре простых совета - копим ТАК.

Как сократить платеж за ЖКХ - читаем ЗДЕСЬ.

Как получить деньги за плохие услуги ЖКХ - читаем ЗДЕСЬ.

Как обманом родственников выселяют из квартиры - читаем ЗДЕСЬ.

«Справочник собственника жилья в многоквартирном доме» в электронном виде - скачиваем ЗДЕСЬ.

«Азбука для потребителей услуг ЖКХ» в электронном виде - смотрим ЗДЕСЬ.

Как пополнять карту «Тройка» удаленно - смотрим ЗДЕСЬ.

Как маркетологи «разводят» абонентов мобильной связи - смотрим ЗДЕСЬ.

Какие ремонтные работы, выполняемые УК в квартире собственника, входят в плату за содержание и ремонт жилья - смотрим ЗДЕСЬ.

Что такое "ярмарки выходного дня" и как правильно выбирать там товары - смотрим ЗДЕСЬ.

Перспективная схема метро и МКЖД на 2020г - смотрим ЗДЕСЬ.

Как изменятся тарифы на проезд в Москве с 1 января 2016г. - смотреть ЗДЕСЬ.

Как подготовить дачу к зиме? - советы ЗДЕСЬ.

График работы госучреждений в новогодние праздники - смотреть ЗДЕСЬ.

Сколько зарабатывают автоперекупщики и как - узнаем ЗДЕСЬ.

Как обезопасить себя от фальшивого ОСАГО - узнаем ЗДЕСЬ.

Что делать, если вы решили стать президентом России - становимся ТАК.

Как выглядит новое свидетельство о праве собственности - смотрим ЗДЕСЬ.

Электрозаправки в Подмосковье - читаем ЗДЕСЬ.

Секретные столовые в аэропортах - кушаем ЗДЕСЬ.

На каком этапе строительства лучше покупать квартиру - разбираемся ЗДЕСЬ.

Календарь грибника для Подмосковья и средней полосы России, а также карта грибных мест Подмосковья - собираем грибы ЗДЕСЬ.

Какие государственные услуги по назначению социальных выплат многодетным семьям в 2016 году будут предоставляться исключительно в электронном виде: смотрим ЗДЕСЬ.

Советы продавцу недвижимости: как не стать жертвой мошенника - разбираемся ЗДЕСЬ.

Какие налоги нужно заплатить до 1 декабря в России - считаем ЗДЕСЬ.

Новые тарифы на парковки в Москве с 2016 года, а также карты парковок, как оплатить парковку, какие льготы существуют и правила выдачи резидентных разрешений - смотрим и скачиваем ЗДЕСЬ (со 2.11.2016г) и ЗДЕСЬ (с 26.12.2016г).

Инструкция: как сэкономить на оплате за электроэнергию - читаем ЗДЕСЬ.

Транспортный налог: платить или не платить - узнаем ЗДЕСЬ.

Как отключить платные подписки на мобильном - узнаем ЗДЕСЬ.

Ответы на 5 самых популярных вопросов про ипотеку с материнским капиталом - ответы ЗДЕСЬ.

Что такое социальная ипотека: ответы на все вопросы - смотреть ЗДЕСЬ.

Где и как правильно заправляться: 7 полезных советов - узнаем ЗДЕСЬ.

Что делать, если вы больше не можете выплачивать ипотеку - читаем ЗДЕСЬ.

Как доехать из Москвы до Питера за 900 рублей - читаем ЗДЕСЬ.

Что такое ипотека и как её взять: разбираем подробно - читать ЗДЕСЬ.

Фишки портала «Госуслуги», о которых вы не знали: смотрим - читать ЗДЕСЬ.

Рынок обслуживания и сфера услуг. Госуслуги. Интернет. Всё, что касается обслуживания населения. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Половине водителей не нравится ОСАГО.

Всероссийский центр изучения общественного мнения опросил 1,6 тыс. российских водителей об их отношении к ОСАГО. Выяснилось, что только 52% опрошенных удовлетворены системой обязательного страхования. 70–95% респондентов считают, что нужно упростить процедуру получения выплат и позволить оформлять полисы через интернет. При этом лишь треть водителей готовы на 25-процентное удорожание ОСАГО, уже анонсированное Белым домом.

Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) провел социологический опрос по теме ОСАГО в мае 2014. Всего были опрошены 1,6 тыс. автовладельцев в 130 населенных пунктах в 42 областях, краях и республиках России. На вопрос «Насколько вы удовлетворены ОСАГО в том виде, в котором оно предлагается автовладельцам в настоящее время?» 52% ответили «не удовлетворен» и 36% — «удовлетворен». По данным ВЦИОМа с октября 2013 года (тогда проводилось аналогичное исследование), количество довольных системой ОСАГО снизилось с 71%.

Соцопрос был проведен в связи с грядущей реформой ОСАГО, которая готовится уже второй год. В рамках поправок к закону об ОСАГО водители должны получить массу дополнительных бонусов. В частности, в Москве, Подмосковье, Санкт-Петербурге и Ленобласти сумма выплат по европротоколу будет расширена до 400 тыс. руб., в остальных регионах — до 50 тыс. руб. Кроме того, увеличатся выплаты по здоровью (ущерб, нанесенный потерпевшим) — со 160 тыс. до 500 тыс. руб. Одновременно с этим будет увеличена и страховая премия по ОСАГО, по предварительным оценкам, на 25%. Законопроект сначала обещали принять весной, теперь в Госдуме говорят о рассмотрении документа 17 июня. Работа над документом затянулась, в частности, из-за противодействия страховщиков: их бизнес оценивается в 100 млрд руб..

95% респондентов ВЦИОМа ответили, что необходимо упростить процедуру выплат по страховке, 69% — разрешить оформлять ОСАГО через интернет, 65% — выдавать полис без привязки к автомобилю, 60% — отменить амортизацию на детали при расчете выплат. Водителей также спросили, какой рост цен на полисы ОСАГО они считают «оптимальным», если в рамках реформы будет введено желаемое удобство (см. выше). 30% водителей согласны на увеличение цены полиса на 25%, 3% граждан готов на 50-процентный рост стоимости страховки. Остальные респонденты считают, что лучше цену вообще не поднимать.

«Недовольство автовладельцев системой ОСАГО находится в прямой зависимости от того, как платят страховые компании,— пояснил Ъ глава “Главстрахконтроля” Николай Тюрников.— Платить стали хуже, потому что страховые компании стремятся увеличить прибыль любимыми способами. Исходя из нашей судебной практики, сегодня недоплачивают от 20% до 90%». По его мнению, действительно довольных системой страхования гораздо меньше заявленных ВЦИОМом 52%. «Ведь часть из опрошенных автовладельцев никогда не сталкивалась с получением выплаты от страховой компании, а полноценную выплату сейчас можно получить по ОСАГО только по суду,— говорит господин Тюрников.— А вот если спросить тех, кто в реальности с этой системой сталкивался, то есть получал выплату по ОСАГО, то количество недовольных приблизится к 100%».

Иван Буранов

Половине водителей не нравится ОСАГО. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

С 1 июня в Подмосковье электричек станет ещё больше.

Министерство транспорта Московской области сообщает о переходе подмосковных электричек на новое расписание движения.

С 1 июня вступает в действие новое расписание движения пригородных электропоездов на 2014-2015 годы.

«В новом расписании много преимуществ, – сообщил министр транспорта Московской области Александр Зайцев. – Теперь на линиях будет больше поездов, а их график и маршруты их движения оптимизированы».

Для повышения качества обслуживания населения будет увеличено количество отправляемых электропоездов: по рабочим дням – на 30 электропоездов, из них в часы пик прибавится 13 поездов; одновременно будут продлены маршруты следования 28 электропоездов. На выходные дни назначено 13 дополнительных электропоездов и продлены маршруты следования 12 электричек.

На повышение качества пригородных железнодорожных перевозок направлены и другие изменения.

В частности, на Савёловском направлении расписание движения электричек скорректировано таким образом, что обычные электропоезда не будут делать продолжительные остановки для пропуска аэроэкспрессов. Такие остановки отменены трём электропоездам на Москву и пяти из Москвы.

Кроме того, всем экспрессам Москва – Дубна введены остановки на станции Вербилки.

В новом графике также будет увеличено количество отправляемых электропоездов.

Так, на Киевском направлении три поезда из Москвы до станции Бекасово-Сортировочное сократили время в пути на 10-15 минут, добавлено два дополнительных ежедневных поезда Москва – Новопеределкино.

На Ярославском направлении добавлен ещё один экспресс на маршруте Москва – Монино – Москва.

На Курском направлении добавлен экспресс выходного дня Москва – Тула – Москва.

На Горьковском направлении на 19 минут сократилось время в пути экспресса Владимир – Москва.

Источник: Министерство транспорта Московской области

С 1 июня в Подмосковье электричек станет ещё больше. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Бесплатный Wi-Fi в подмосковных парках.

Власти региона планируют организовать бесплатный доступ в Интернет через Wi-Fi во всех парках Подмосковья, сообщили в пресс-службе Министерства культуры Московской области. Об этом пишет газета «Ежедневные новости. Подмосковье».

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

[Adm]

Семь раз отмерь: стоит ли вводить турникеты в автобусах Подмосковья.

Пилотный проект по введению единой транспортной карты "Вездеход" на общественном транспорте реализуется в трех городах Подмосковья до 15 июля 2014 года – если эксперимент удастся, в автобусах региона для обслуживания этих карт могут установить турникеты. Эксперты, опрошенные порталом "В Подмосковье", рассказали, чем чревато это нововведение для региона, в чем его плюсы, и предложили свои "компромиссные" варианты для контроля оплаты проезда.

Панацея против "зайцев"?

О перспективе установки турникетов в автобусах Московской области не раз говорил губернатор региона Андрей Воробьев. Главным основанием для введения турникетов в автобусах, по мнению экспертов, является низкая прибыль от общественного транспорта – ведь многие граждане ездят "зайцами".

"Без турникетов у нас большая потеря от безбилетного проезда, по результатам разных исследований – это 30-40% выручки в среднем. Этот удар никакое пассажирское предприятие не выдержит", - отметил руководитель НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин.

По его словам, хотя до 100% выручку довести невозможно, с турникетами потери все же снизятся – до 8-10%.

С ним согласен председатель межрегионального общественного движения "Союз пешеходов" Владимир Соколов. По его мнению, введение турникетов неизбежно – это приучит пассажиров оплачивать свой проезд.

"Похоже, что это обязательный этап, который уже прошла Москва, и там спустя пять-семь лет появилась возможность отказаться от турникетов. Сейчас стереотип поведения в Подмосковье – проехать без билета, это норма, к сожалению", - подчеркнул Соколов.

Каждый автобусочас – на счету

В то же время, по оценке экспертов, введение турникетов повлечет за собой целый ряд проблем – увеличение времени следования общественного транспорта, пробки, недовольство пассажиров и снижение популярности общественного транспорта в целом.

"Как только у нас через турникеты начнется вход в передние двери, пассажирообмен становится медленным, а это приводит к увеличению времени оборотного рейса – все технико-организационные показатели маршрута сразу падают. Так маршрут "оборачивался" за 90 минут, а так – за 110 минут. То есть понадобится больше автобусочасов, а каждый автобусочас – это денежки", - объясняет Блинкин.

Заместитель руководителя экспертно-аналитического центра "Probok.net" Андрей Мухортиков тоже уверен в том, что инициатива даст "побочный эффект", поэтому следует "семь раз отмерить", прежде чем принимать решение о введение турникетов.

"Турникет, если маршрут востребованный, это значит очередь – от минуты до 10 минут. Автобус тут же начинает проигрывать личному транспорту и маршруткам", - отметил эксперт.

По его словам, желание сделать транспорт самоокупаемым понятно. Введение турникетов повысит собираемость, но снизит привлекательность общественного транспорта для жителей Подмосковья, как это произошло в Москве.

"Доберем на увеличении сбора оплаты – потеряем на сборе пассажиров. Просчитать это достаточно сложно. Также есть понятие оборачиваемости, то время, когда автобус проходит свой маршрут – туда и обратно. Время будет требоваться больше, нужно будет закупать больше автобусов – это средства", - добавил Мухортиков.

Какой турникет без "кармана"

Неизбежным следствием установки турникетов, по мнению специалистов, станут пробки, не исключены даже транспортные коллапсы.

"Турникеты приведут к серьезным пробкам, если нет карманов около остановок – а их в Подмосковье редко где можно встретить. В данном случае нужно заранее подготовить инфраструктуру", - сказал координатор движения "Синие ведерки" Петр Шкуматов.

По словам Мухортикова, карманами оборудована меньшая часть остановок Подмосковья. "Автобусных остановок в области десятки тысяч. Чтобы построить карманы, нужны серьезные средства и много времени. Один карман – это около миллиона рублей. Быстро это сделать точно не удастся", - подчеркнул Мухортиков.

Вице-президент "Движения автомобилистов России" Леонид Ольшанский предупреждает, что все эти "минусы" неминуемо вызовут недовольство у граждан.

"Пробки на остановках, привокзальных площадях, давки у входа в автобусы вызовут народное негодование – ничего хорошего", - подчеркнул он.

Пассажиры, опрошенные порталом "В Подмосковье", подтверждают это опасение.

"И так приходится в пробках стоять, находясь в душном автобусе, так если еще и 10 минут ожидать посадки, то это совсем ужас", - говорит Елена из Можайска.

С ней согласен Андрей из Королева. "Я всегда оплачиваю проезд и не понимаю, почему не всегда комфортный проезд в автобусе должен стать еще и более долгим. Уж лучше на маршрутках тогда буду ездить", - заявил пассажир.

Тем не менее, по мнению экспертов, подмосковные власти знают, на что идут, что это палка о двух концах. По словам Блинкина, нынешний зампред правительства области, бывший начальник Мосгортранса Петр Иванов уже имеет аналогичный опыт в Москве.

"Запасной выход"

Эксперты разошлись во мнении относительно наиболее оптимального решения проблемы безбилетного проезда.

"Либо кассиры, продающие билетики, либо турникеты. Но с кассирами возникает большая трудоемкость. Водитель и так необходим, но когда я сажаю второго человека - кассира-контролера, у меня трудоемкость перевозки одного и того же объема пассажиров удваивается. Это тоже по экономике нездорово. Но счастливого, идеального решения нет. И не только у нас, но во всем мире", - считает Блинкин.

Замглавы проекта "Probok.net" Андрей Мухортиков смотрит на ситуацию более оптимистично.

"В качестве альтернативы я бы предложил существенное увеличение штрафов за безбилетный проезд, проведение совместных с полицией рейдов, когда контролер штрафует, а полицейский обеспечивает, чтобы нарушитель заплатил этот штраф. Это меры из разряда кнут. Меры из разряда пряник: я бы предложил ввести карту типа "Тройки", - заявил эксперт.

Более консервативной позиции придерживается вице-президент "Движения автомобилистов России". "Если вы хотите усиливать контроль над зайцами, я бы считал целесообразным сажать кондуктора-контроллера: оторвала билетик – получила деньги", - сказал Ольшанский.

Координатор "Синих ведерок", в свою очередь, предлагает на разных маршрутах применять ту систему оплаты, которая наиболее оптимальна.

"На тех маршрутах общественного транспорта, где большой спрос, нужно использовать возможности кондукторов, где небольшой спрос – контроллеров, которые неожиданно будут появляться. Турникеты можно ввести на линиях, где небольшой спрос, и это не приведет к жутким задержкам в передвижении", - уточнил Шкуматов.

Наконец, председатель "Союза пешеходов" считает, что, скорее всего, жителям Подмосковья, как и москвичам, в случае ввода турникетов придется потерпеть пять-семь лет, пока у безбилетников не сформируется цивилизованный подход к проезду, и от турникетов можно будет отказаться.

Мария Дмитриева
Источник: РИА Новости

Семь раз отмерь: стоит ли вводить турникеты в автобусах Подмосковья. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Переработчиков молока, которые снизили цену, подозревают в сговоре.

МОСКВА, 27 мая - В Подмосковье. Министерство сельского хозяйства Подмосковья решило подготовить письмо к руководителям молокоперерабатывающих предприятий с требованием объяснить причины снижения цен на сырое молоко для сельхозпроизводителей региона; власти подозревают, что имел место сговор, сообщает пресс-служба областного Минсельхоза во вторник.

Переработчики молока с 1 мая снизили закупочную цену на сырое молоко в Подмосковье с 19 до 18 рублей за литр, по их данным, из-за роста производства молока в весенне-летний период. Сейчас производство молока в Европе выросло примерно на 18%, соответственно растет выпуск молочной продукции, и на этом фоне цена на сырое молоко будет снижаться. Этой ситуации была посвящена встреча в министерстве сельского хозяйства и продовольствия с руководителями органов управления АПК районов, сельхозтоваропроизводителями, занимающимися производством молока, и представителями крупных молокоперерабатывающих предприятий. Они приняли совместное решение по формированию базовых цен на закупочное молоко в весенне-летний период 2014 года, поясняется в материале.

"Поскольку цены на молоко в апреле-мае 2014 года были снижены ОАО "Вимм-Биль-Данн", ООО "Данон-Индустрия", ООО "Кампина", ООО "Эрманн" одновременно, необходимо разобраться на предмет сговора", - приводятся в сообщении слова первого заместителя министра сельского хозяйства Московской области Юрия Гулина.

Минсельхоз решил подготовить письмо к руководителям этих предприятий с требованием объяснить причины снижения цен на сырое молоко для сельхозпроизводителей региона. Валовое производство молока в Подмосковье, по данным Минсельхоза, не зависит от сезонности. Так, в январе и феврале 2014 года, производилось 1,70 и 1,72 тысячи тонн молока соответственно, а на 22 мая - 1,64 тысячи тонн, что на 3,5-4,7% ниже уровня производства зимой. Как отметил Гулин, в этих условиях снижение цен на молоко летом не аргументировано. В то же время раз в три-четыре года цены на молоко на мировом рынке растут, отмечается в материале.

На встрече власти рекомендовали переработчикам устанавливать цены, отличные от базовой, только на увеличенные сезонные объемы поставок молока при обоюдной партнерской договоренности и согласовании, подчеркивается в сообщении.

Источник: РИА Новости

Переработчиков молока, которые снизили цену, подозревают в сговоре. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

В РФ запретили ввозить алкоголь, купленный не в дьюти-фри.

МОСКВА, 28 мая. Постановлением правительства РФ был введен запрет на ввоз спиртного на территорию России из-за границы. Исключение составляет алкоголь, приобретенный в магазинах беспошлинной торговли.

Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал постановление о признании утратившим силу положения, согласно которому физлицам допускается ввоз не маркированного акцизными марками алкоголя для личного пользования, в конце апреля. Документ был обнародован спустя две недели после подписания.

По словам юристов, физическим лицам теперь можно будет ввозить немаркированную алкогольную продукцию на территорию Таможенного союза, купленную только в магазинах беспошлинной торговли. А приобретенный в обычных зарубежных магазинах алкоголь привозить в Россию будет нельзя.

Однако в Федеральной таможенной службе заявили, что постановление имеет «технический характер», то есть на практике ничего не изменится.

«Новое правило имеет отношение не к таможенному, а к налоговому законодательству, – заявил порталу “812 Online” правовой обозреватель Павел Нетупский. — И граждане его не нарушают. Никто не запрещает въезжающему проносить по зеленому коридору до трех литров. Даже если остановят – у гражданина нет обязанности декларировать алкоголь в таком объеме, а потому нет и ответственности за попытку проноса… Думаю, что у нас на таможне ничего не изменится, пока вследствие этого постановления не будут внесены изменения в соглашения Таможенного союза: что можно, а что нельзя ввозить для личного пользования и что нужно декларировать».

В РФ запретили ввозить алкоголь, купленный не в дьюти-фри. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

РЖД не будут запускать скоростное сообщение с Киевом.

МОСКВА, 28 мая. /ИТАР-ТАСС/. ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) не планируют запускать скоростное сообщение с Киевом, для которого планировалось использовать поезда испанского производства Talgo, заявили ИТАР-ТАСС в Федеральной пассажирской компании (ФПК, дочернее общество РЖД).

«Пока не планируем в Киев запускать, это связано с политической ситуацией», — сказал представитель компании. По его словам, поезда Talgo будут использоваться на внутрироссийских маршрутах.

При этом ФПК сохраняет планы по запуску Talgo для скоростного сообщения с Берлином через Минск в 2015 году.

Ранее начальник департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки» РЖД Геннадий Верховых сообщал, что поезда Talgo могут использоваться внутри России, если не будет запущено скоростное сообщение с Киевом.

«Это маршруты от Москвы и в Нижний Новгород, и в Брянск, и в Белгород. Сейчас просчитываются различные модели, просчитываются возможности существующей инфраструктуры, что максимально за счет наклона кузова сократить время в пути и тем самым привлечь пассажиров», — сказал Верховых.

Он напомнил, что эксплуатация поездов Таlgo в России должна начаться осенью 2014 года.

В июне 2012 года РЖД подписали контракт с испанской Patentes Talgo S.L. на разработку и поставку пассажирских составов, первый вагон для РЖД был собран в декабре 2013 года. Согласно документу, испанская сторона поставит 7 двадцативагонных поездов в 2014-2015 годах.

Эти поезда планировалось эксплуатировать на маршруте Москва-Киев и Москва-Берлин. Конструкционная скорость новых поездов достигает 200 км/ч. Уникальное преимущество Talgo заключается в наличии у них механизма автоматического изменения ширины колесной пары с отечественного стандарта железнодорожной колеи 1520 мм на европейский — 1435 мм.

РЖД не будут запускать скоростное сообщение с Киевом. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Минтранс: спрос на авиаперелеты в Крым превзошел все ожидания.

НОВОСИБИРСК, 28 мая — РИА Новости, Дмитрий Михалев. Спрос на авиаперевозки с использованием программы субсидирования перелетов из регионов России в Крым превзошел все самые оптимистические ожидания, заявил в среду замминистра транспорта РФ Валерий Окулов на форуме «Транспорт Сибири» в Новосибирске.

«Авиакомпании сумели мобилизовать серьезные ресурсы для радикального наращивания перевозок из регионов по программе субсидирования авиаперевозок из регионов России в Крым. Получены заявки, в том числе и из сибирских регионов. Тот спрос, который мы видим сегодня, превосходит все наши самые оптимистические ожидания и прогнозы», — сказал он.

Окулов привел данные авиакомпании «Аэрофлот», согласно которым около 40% пассажиров авиакомпания перевозит в Крым не из Москвы, а именно из различных регионов России. «Заявленное расписание почти на все лето забукировано», — сказал Окулов о программе субсидирования авиаперевозок в Крым.

«Открывая прямые рейсы, мы улучшаем предложение, делаем более привлекательный туристический продукт и поездку в Крым. Авиакомпании, открывающие прямые рейсы из регионов, видят просто ошеломляющий спрос. При этом нужно очень плотно работать с Ростуризмом, который взял на себя определенные обязательства», — сказал замминистра.

Госдума РФ в минувшую пятницу приняла в третьем, окончательном чтении закон, освобождающий от НДС внутренние авиаперевозки пассажиров и багажа в Крым и Севастополь. Нулевая ставка на перевозки будет действовать до начала 2016 года.

Сейчас все внутренние перелеты в России облагаются НДС в размере 18%, что существенно увеличивает их стоимость по сравнению с международными, которые данным налогом не облагаются. Перелеты в Крым до недавнего времени НДС не облагались. Но с вхождением Крыма в РФ по российскому законодательству такой налог должен был быть введен.

Минтранс: спрос на авиаперелеты в Крым превзошел все ожидания. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Для доступа к Wi-Fi в автобусах придется заплатить за проезд.

Мосгортранс изменил порядок получения пассажирами доступа к Wi-Fi в автобусах. Со 2 июня для использования беспроводного интернета необходимо будет сначала оплатить проезд.

Такое нововведение появится на маршруте №902. Так как этот автобус является полуэкспрессным и не оборудован турникетами, пассажиры не всегда оплачивают проезд, но при этом имеют доступ к Wi-Fi.

Теперь, для того чтобы подключиться к Wi-Fi в салоне автобуса, пассажиру необходимо сначала оплатить свой проезд. А затем, используя проездной билет или социальную карту с погашенной поездкой, получить код доступа к интернету у валидатора, который расположен у второй двери. Название сети Wi-Fi остается неизменным: Mosgortrans-Megafon.

«Для стимулирования оплаты проезда, нами было принято решение об изменении порядка доступа к Wi Fi в данных автобусах. Напомню, что при организации бестурникетного маршрута количество валидаций сокращается в среднем на 10%», — отметил генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Мизайлов

Бесплатный Wi-Fi в автобусах №902 появился 27 декабря 2013 года. Всего на сегодня роутерами оборудовано 32 автобуса.

Для доступа к Wi-Fi в автобусах придется заплатить за проезд. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Волгоградка отсудила 200 тысяч рублей у страховщика за ДТП.

Волгоградским областным судом оставлено без изменения постановление судебной инстанции, согласно которому женщине, пострадавшей в ДТП выплачена компенсация.

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.