Москва и Подмосковье. Новости региона.

[Adm]

Москва и Подмосковье. Новости региона.

С последней самой актуальной информацией по реновации и сносу пятиэтажек (хрущёвок) в Москве в 2017-2019 годах можно ознакомиться ЗДЕСЬ.

Что нужно знать о программе сноса пятиэтажек. Ответы на все юридические вопросы!

Что дает прописка в Москве: выгоды и преимущества - читаем ЗДЕСЬ.

 Схема линий метро и МЦК Москвы на 2019 год. Развернуть ->

Кликабельно!

 Схема линий метро, МЦК и МЦД Москвы на 2020 год. Развернуть ->

Кликабельно!

Цифровые пропуска и QR-коды: как будет работать пропускная система в городе - читаем ЗДЕСЬ.


Прогулки и спорт на свежем воздухе. Основные правила.

Москва и Подмосковье. Новости региона. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

«Раменки» и «Ломоносовкий проспект» соединили тоннелями.

На данный момент завершилась проходка второго тоннеля от станции «Раменки» до «Ломоносовского проспекта», сообщает пресс-служба департаменты строительства Москвы.

Работы по проходке тоннеля стартовали 13 декабря, и за 5 месяцев метростроевцы прошли более километра.

Левый перегонный тоннель между станциями был проложен в октябре прошлого года. Сейчас там готовятся к укладке верхнего строения путей.

Напомним, что работы ведутся в рамках строительства нового участка Калининско-Солнцевской линии метро, который включит в себя три новые станции: «Раменки», «Ломоносовский проспект» и «Минская».

Строительство участка началось в 4-ом квартале 2011 года. Всего метростроевцам предстоит проложить 8 километров путей.

Новые станции откроются для пассажиров в 2015 году. В будущем линию соединят со станцией «Третьяковская» Калининской линии, а также продлят на юго-запад в районы Солнцево и Ново-Переделкино.

Таким образом, новая диаметральная Калининско-Солнцевская линия свяжет между собой юго-западный, центральный и западный округа столицы.

«Раменки» и «Ломоносовкий проспект» соединили тоннелями. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Борьба с пробками в Москве: что ждет водителей?

Власти Москвы планируют улучшить пропускную способность городских улиц и дорог и разработать специальные методические указания по борьбе с пробками.

Речь идет о целом комплексе мер, включающих в себя введение нового функционального деления городских улиц, а также формирования сети дорог с ограниченным доступом и реверсивным движением. Об этом со ссылкой на Москомархитектуры сообщает M24.ru.

В частности, власти планируют выделить в городе улицы только для общественного транспорта или грузовых машин, в том числе с разделением по грузоподъемности, а также пешеходно-трамвайные улицы. Например, пешеходно-трамвайную улицу можно организовать возле метро Бауманская, магистральной дорогой с ограниченным доступом сделать МКАД (для этого там будет ликвидировано несколько съездов), а для грузовиков создать специальный «каркас» — ряд улиц, за съезд с которых водителей грузового автотранспорта будут штрафовать на 5000 рублей.

Кроме того, планируется разрешить кратковременную остановку возле объектов социальной инфраструктуры, например, школ и поликлиник — для этого будет создан специальный знак. Наконец, в методических указаниях будут определены критерии и методы «выделения зон ограничения скорости 30 км/ч». Пока неизвестно, где могут появиться такие зоны, но, скорее всего, речь идет о центре Москвы.

Разработка методических указаний начнется в конце мая.

Александр Кулаков, заместитель директора Лаборатории транспортных систем специально для «Авто Mail.Ru»:

«По поводу зон ограничения скорости 30 километров в час есть много мнений. И все они неоднозначно оценивают подобное предложение. Вообще скорость, обеспечивающая максимальную пропускную способность, это 50-54 километра в час. Конечно, снижение этой цифры понизит и спрос на такие зоны. Желание ехать с такой скоростью возникнет не у многих. Но что такое вообще пробка? Это отношение спроса и интенсивности к пропускной способности. Вряд ли в случае зон ограничения скорости стоит разговаривать о полном устранении пробок. Они просто переместятся в другое место.

Создать пешеходно-трамвайные улицы в продольном направлении достаточно сложно. И не так уж безопасно. Хотя существующие исследования организации подобных улиц в параллельном направлении, как раз говорят о том, что это и возможно, и относительно безопасно. Но одно дело – сделать такие улицы, проложив, к примеру, трамвайные пути по пешеходным маршрутам. И совсем другое – исключать что-то из транспортной системы. Вообще исключение чего-либо в любом случае приведет к остановке чего-то еще.

Что касается специальных знаков кратковременных остановок, не уверен, что это технически выполнимо. По правилам дорожного движения остановка и так подразумевает количество времени до пяти минут. Чтобы сохранить место для кого-либо, наверное, больше пригодятся уже известные столбики и полимерные блоки.

Если исключить ряд съездов со МКАДа, то автомобилистов на нем действительно будет меньше. Но куда поедут и они, и остальные? Какой-либо существенной альтернативы у них нет. В Моске есть определенная матрица перемещений. Но в этом случае получается не МКАД, а какой-то экскурсионный маршрут: въехать можно – выехать нет. Здесь снова встает вопрос с уменьшением нагрузок в одном месте и последующим увеличением в другом. Это можно сравнить с работой светофора, который используется на перекрестке, в равно количестве пропуская сначала одних, потом других. Попробуйте теперь изменить пропускную способность в соотношении 70/30. Конечно, одни при этом выиграют, но что будет с другими?»

Борьба с пробками в Москве: что ждет водителей? Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Сегодня и завтра ночью на МКАД ограничат движение.

Из-за проведения работ по реконструкции развязки МКАД и Мичуринского проспекта, на западной части МКАД на две ночи подряд будут введены ограничения для передвижения транспортных средств. Об этом сообщает сайт управления ГИБДД по Москве.

Работы по монтажу пролетных строений эстакады, которые проводятся в рамках реконструкции транспортной развязки кольцевой автодороги и Мичуринского проспекта 29-30 апреля с часу ночи до 5 часов утра приведут к введении временного ограничения передвижения транспорта в районе 47-го километра МКАД на внутренней стороне. Такое сообщение приводит сайт столичной автоинспекции.

Сегодня и завтра ночью на МКАД ограничат движение. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Похолодание и дожди ожидаются в Подмосковье на майских праздниках.

МОСКВА, 30 апр - В Подмосковье. Похолодание и кратковременные дожди ждут жителей Московской области на майских праздниках; температура воздуха составит 8-13 градусов выше ноля, что соответствует климатической норме, сообщил в среду порталу "В Подмосковье" специалист центра погоды "Фобос".

День труда отмечают 1 мая в России, США и ряде стран Европы, Африки, Латинской Америки и Азии. Он известен сразу под несколькими названиями: День международной солидарности трудящихся, День весны и труда, День труда, День весны. В 2014 году россияне будут отдыхать с 1 по 4 мая.

"Праздничный день 1 мая столичный регион проведет в теплом секторе циклотического вихря. При переменной облачности большую часть дня обойдется без осадков. И только ближе к ночи кратковременными дождями отметится приближающийся с севера атмосферный фронт. Но на температуру он не повлияет, у нас по-прежнему теплее нормы. Ночью - плюс 5-10 градусов, днем - плюс 17-22 градуса", - сказал специалист.

Он отметил, что 2 мая влияние циклона станет заметнее. Ожидается облачная погода с прояснениями, днем местами пройдут кратковременные дожди, в отдельных районах возможны грозы. Ночью - плюс 7-12 градусов, днем - плюс 14-19 градусов. При этом 1 и 2 мая будет дуть южный ветер со скоростью 4-9 метров в секунду.

"В субботу (3 мая - ред.) мы окажемся в холодной части облачного вихря, поэтому погода облачная с прояснениями, не исключены небольшие кратковременные дожди. Температура понизится. Ночью ожидается 2-7 градусов тепла, днем - 8-13 градусов тепла. 4 мая температура воздуха опустится до своей климатической нормы - ночью 1-6 градусов тепла, днем - 8-13 градусов тепла. Облачно с прояснениями, местами кратковременные дожди. Ветер оба дня будет дуть северо-западный и западный, 4-9 метров в секунду", - уточнил собеседник портала.

Синоптик добавил, что 1 мая атмосферное давление составит 740 миллиметров ртутного столба, что ниже нормы. Оно будет постепенно расти и 3 мая вернется к норме, барометры покажут 748 миллиметров ртутного столба. Таким же будет давление 4 мая.

Источник: РИА Новости

Похолодание и дожди ожидаются в Подмосковье на майских праздниках. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Первый участок ЦКАД построит "Стройгазконсалтинг" за 48,9 млрд рублей.

МОСКВА, 29 апр - В Подмосковье. Компания "Стройгазконсалтинг" Зияда Манасира выиграла конкурс на строительство первой очереди Центральной кольцевой автомобильной дороги (ЦКАД), стоимость строительства составит 48,9 миллиарда рублей с учетом НДС, передает "РИА Новости".

Всего участие в конкурсе на право заключения долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство, содержание, ремонт и капремонт первой очереди ЦКАД принимали участие три компании. Заявки представили компании "Крокус Интернэшнл", АРКС и "Стройгазконсалтинг".

"Стройгазконсалтинг" предложил стоимость строительства на уровне 48,883 миллиарда рублей с НДС, сумму базовых ежегодных эксплуатационных платежей - 5,839 миллиарда рублей без НДС, базовую премию к инфляции - 1,5%.

В ходе заседания комиссии было приятно решение о снятии с конкурса заявки "Крокус Интернэшл" в связи с отсутствием у компании достаточного опыта в строительстве автомобильных дорог магистрального типа. "Крокус Интернэшнл" предложило стоимость строительства в размере 47,207 миллиарда рублей с НДС, ежегодный размер платежей на стадии эксплуатации в 6,126 миллиарда рублей, базовая премия к инфляции - 4,15%.

Заявка инвестиционно-финансовой строительной компании АРКС содержала стоимость строительства в размере 51,073 миллиарда рублей с НДС, сумму базовых ежегодных эксплуатационных платежей - 5,991 миллиарда рублей (без НДС), базовую премию к инфляции - 4,52%.

Источник: РИА Новости

Первый участок ЦКАД построит "Стройгазконсалтинг" за 48,9 млрд рублей. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Пешие и велосипедные маршруты могут появиться в лесах Подмосковья.

КРАСНОГОРСК, 29 апр - В Подмосковье. Губернатор Московской области Андрей Воробьев во вторник поручил комитету лесного хозяйства региона рассмотреть возможность создания в подмосковных лесах пеших и велосипедных маршрутов.

"Прошу рассмотреть возможность осуществления пеших прогулок и велосипедных прогулок. Наверняка где-то это возможно. Мы должны внимательно все изучить, такой запрос от жителей есть", - заявил Воробьев на заседании правительства Московской области.

Он также поблагодарил комитет лесного хозяйства за качественную уборку лесов от мусора.

"Это замечают автолюбители и жители. Я вас прошу проводить уборку системно и ежегодно, хотя это и стоит нашему бюджету определенных средств", - заключил губернатор.

Источник: РИА Новости

Пешие и велосипедные маршруты могут появиться в лесах Подмосковья. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Станцию метро «Бутырская» откроют в 2015 году.

Станцию «Бутырская» Люблинско-Дмитровской линии откроют для пассажиров в 2015 году. Об этом заявил Сергей Собянин в ходе осмотра строящегося участка метро.

Новая станция располагается в северо-восточной части Бутырского района, вдоль Огородного проезда между улицей Руставели и Проектируемым проездом №766.

Сейчас на станции достраивают эскалаторные, станционные и перегонные тоннели. По планам, ежедневно «Бутырскую» будет посещать 50 тысяч пассажиров.

Напомним, что строительство северного участка Люблинско-Дмитровской линии метро от станции «Марьина Роща» до «Селигерской» стартовало в 2011 году. На участке появится шесть новых станций: «Бутырская», «Фонвизинская», «Петровско-Разумовская» с пересадкой на Серпуховско-Тимирязевскую линию, «Окружная», «Верхние Лихоборы» и «Селигерская». Протяжённость этого отрезка составит более десяти километров.

Кроме того, на Люблинско-Дмитровской линии построят электродепо «Лихоборы» и три крупных транспортно-пересадочных узла.

Ввод северного участка салатовой ветки позволит улучшить транспортное сообщение в районах Бутырский, Тимирязевский, Марфино, Бескудниково, части районов Дмитровский, Западное и Восточное Дегунино с населением около 450 тысяч человек.

Также благодаря открытию новых станций жители периферийных районов Северного и Северо-Восточного административных округов смогут добираться до метро гораздо быстрее.

Станцию метро «Бутырская» откроют в 2015 году. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Более половины эстакад возвели на участке Северной рокады.

На участке Северной рокады от Фестивальной улицы до Бусиновской развязки строители возвели более половины эстакад, сообщает пресс-служба департамента строительства Москвы. Кроме того, полностью завершены работы по прокладке теплосети, канализации и водопровода.

На пересечении с Фестивальной улицей в настоящее время завершаются работы по перекладке кабелей электросети, ведутся работы по сооружению опор двух эстакад на транспортной развязке.

Напомним, что на участке от Бусиновской развязки на МКАД до Фестивальной улицы построят 2,6 километра дорог и четыре эстакады суммарной длиной более 1,5 километра. Кроме того, планируется соорудить 15 эстакад и реконструировать Фестивальную, Талдомскую и Путейскую улицы.

Северная рокада должна связать трассы Москва-Петербург и Москва-Ногинск. Она позволит организовать движение с севера на восток столицы, минуя заезд в центр города.

Более половины эстакад возвели на участке Северной рокады. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

В московских переходах откроются мини-маркеты.

До начала лета в семи отремонтированных в прошлом году подземных переходах могут появиться мини-маркеты известных отечественных и зарубежных ритейлеров. Об этом рассказал глава столичного департамента торговли и услуг Алексей Немерюк.

По его словам, так как старые форматы подземной торговли ушли в прошлое, а новые еще формируются, в обновленных подземных переходах образовались незаполненные торговые площади. «Помните, у нас в подземных переходах продавалась масса контрафакта, сомнительных ювелирных изделий, существовали явно незаконные ломбарды, — напомнил Немерюк. — Со всем этим покончено. Сейчас 90 процентов торговых площадей в переходах занято галантерейными товарами. Считаю, что это тоже явный перебор, не востребованный покупателями и не приносящей особой прибыли».

Поэтому, по словам Немерюка, департамент уже провел ряд переговоров с отечественными и зарубежными сетевыми компаниями и существует договоренность об открытии небольших (от 100 до 300 кв м) магазинов в подземном пространстве. В частности, мини-маркеты появятся в переходах по следующим адресам: Смоленский бульвар,10/1, ул. Большая Спасская, 2, Земляной Вал, 42, Академика Сахарова, 12, Садовая-Черногрязская 22, Новый Арбат, 28, а также в переходе «Выставочный» на Краснопресненской набережной, 14/1.

Немерюк также добавил, что если эксперимент получится удачным, магазины откроются и будут востребованы, департамент и дальше будет развивать формат подземной торговли шаговой доступности.

В московских переходах откроются мини-маркеты. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Московский Кремль продлевает режим работы на летний период.

МОСКВА, 30 апреля. /ИТАР-ТАСС/. Московский Кремль с 16 мая переходит на летний режим работы, что позволит посетителям подольше задерживаться у памятников древнейшей части Москвы.

С 16 мая по 30 сентября 2014 года допуск посетителей в Московский Кремль будет осуществляться ежедневно, кроме четверга, с 09:30 до 17:00, сообщили ИТАР-ТАСС в Центре по связям с прессой и общественностью Федеральной службы охраны (ФСО) РФ.

При этом желающие смогут находиться на территории этого музея-заповедника до 18:00.