За баранкой (+ новая таблица штрафов на 2024г).

[Adm]

За баранкой. Новая таблица штрафов. Всё об автомобилях. Правила Дорожного Движения.

Раздел для самых интересных новостей и обсуждения статей находится ЗДЕСЬ.

Правила Дорожного Движения (ПДД) на 2019 год со всеми последними изменениями в формате PDF - скачать ЗДЕСЬ.

Таблица новых штрафов ГИБДД на 2019 год (включая какие штрафы можно платить со "скидкой", начиная с 1 января 2016 года) - скачать ЗДЕСЬ (в формате PDF на одной странице) или ЗДЕСЬ (в формате удобного буклета) или ЗДЕСЬ (в виде картинок (в архиве)).

Изменения в ПДД, начиная с 2013 года - смотреть ЗДЕСЬ (с 01.01.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) и Более подробно ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , а также распечатать "Полезную книжку с изменениями ПДД" ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2014) , ЗДЕСЬ (с 15.11.2014) , ЗДЕСЬ (с 01.07.2015), ЗДЕСЬ (с 01.07.2016) и ЗДЕСЬ (с 12.07.2017).

Штрафы ГИБДД 2018 — ответы на все вопросы (с образцом жалобы на постановление по делу об административном правонарушении) - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Поправки в КоАП от 09.05.2013г. - смотреть ЗДЕСЬ.

Экзамен ПДД онлайн - пройти ЗДЕСЬ.

Когда выветривается алкоголь (и что такое алкогольное опьянение)? Табличка в помощь водителю (а также список лекарств, которые лучше не принимать за рулём) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Отмена "нулевого промилле" с 01.09.2013: как правильно разобраться в терминах - смотреть ЗДЕСЬ.

«Пьяная езда»: ответы на все вопросы - смотреть ЗДЕСЬ.

Процедура лишения и возврата прав - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (с 01.12.2014 г.).

Чем опасен снегопад - смотреть ЗДЕСЬ.

Какие детские кресла использовать - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ(крепление ISOFIX).

10 заповедей для водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Московские адреса видеокамер, автоматически штрафующих водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Вопросы и ответы по новому техосмотру - смотреть ЗДЕСЬ (по состоянию на 01.01.2014г.), ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ(отмена талона техосмотра), новые (01.04.2012г) цены на ТО в Москве ЗДЕСЬ, новые реальности ТО на октябрь 2014г - смотреть ЗДЕСЬ и новшества в ТО на февраль 2018г ЗДЕСЬ.

Вся полезная информация об ОСАГО (с 2014г.) с инструкциями (можно скачать в формате Word) - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбор зимних шин - смотреть ЗДЕСЬ.

Как правильно себя вести при ДТП с видеорегистратором - смотреть ЗДЕСЬ.

Что установить в фарах - ксенон, галогенки или диоды - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые правила оформления ДТП (разъяснения ГИБДД) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (07.2015г.).

Что делать, если вас остановил инспектор ГИБДД - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Где обитают Парконы. Маршруты Парконов в Москве. Как они работают - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Стресс за рулём? Забудьте о нём! - смотреть ЗДЕСЬ.

Новый (с 1.01.2013 г.) транспортный налог - смотреть ЗДЕСЬ.

В каких странах самые большие штрафы для водителей? - смотреть ЗДЕСЬ.

Что делать, если ваш автомобиль "накрыло" ледяным дождём - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё о "транзитных" номерах - читать ЗДЕСЬ.

Всё о тонировке - читать ЗДЕСЬ.

Как выбрать и купить новый автомобиль - смотрим ЗДЕСЬ.

Покупка автомобиля с пробегом у дилера - смотрим ЗДЕСЬ.

Автоматическая коробка передач: за и против - читать ЗДЕСЬ.

Обкатываем новый автомобиль - читать ЗДЕСЬ.

Всё о коррозии - читать ЗДЕСЬ.

Что выбрать: кондиционер или климат-контроль? - читать ЗДЕСЬ.

Как расходовать топливо экономно - читать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (10 советов) и ЗДЕСЬ.

Нужен ли парктроник и как он работает - читать ЗДЕСЬ.

Понятие надёжности современных автомобилей - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Для чего нужен видеорегистратор и какой выбрать - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что такое ESP - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что делать при ДТП (правильный алгоритм действий) - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Наезд на пешехода: «без вины виноватые» - читать ЗДЕСЬ.

Международные права - читать ЗДЕСЬ.

ДТП за границей: что делать и как себя вести - читать ЗДЕСЬ.

Всё о "лежачих полицейских" - читать ЗДЕСЬ.

Что делать, если у вас украли номерные знаки - читать ЗДЕСЬ.

Что делать, если вы стали жертвой автомобильной "подставы" - читать ЗДЕСЬ.

"Подстава" от пешехода: что делать в такой ситуации - читать ЗДЕСЬ.

Подержанные автомобили из-за рубежа: стоит ли овчинка выделки - читать ЗДЕСЬ.

Как работает фотофиксация нарушений ПДД - читать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Разбираемся с "новыми" разрешёнными скоростями (01.09.2013) - смотреть ЗДЕСЬ.

Штрафы онлайн: где посмотреть и как оплатить через интернет - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как грамотно жаловаться в ГИБДД на автохамов и чем это может обернуться для автора заявления - читать ЗДЕСЬ.

Как подавать жалобу на дорожников: инструкция - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые водительские удостоверения и категории: смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

ДВС или электромобили: что победит - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как правильно перевозить грузы на своём автомобиле - смотреть ЗДЕСЬ.

Как не заснуть за рулем - читать советы ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Дорога или прилегающая территория: как правильно определить - читать ЗДЕСЬ.

Уступать или не уступать «мигалке» - читать ЗДЕСЬ.

Правила парковки - читать ЗДЕСЬ.

Порог задолженности: когда нельзя выехать за границу - читать ЗДЕСЬ.

Велосипедист на дороге - читать ЗДЕСЬ.

Платная эвакуация в Москве и Питере: ответы на все вопросы - ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (подробно на 2015 г.).

Новый регламент о постановке на учет транспортных средств (с 15.10.2013) - подробней смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Договор купли-продажи автомобиля (между физическими лицами) в формате Doc - скачать ЗДЕСЬ.

Двойная сплошная: все тонкости - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Светофор, стоп-линия и затор: все нюансы - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Как арендовать автомобиль за рубежом - смотреть ЗДЕСЬ.

Что делать водителю автомобиля, когда он въехал в дымную пелену или густой туман - смотреть ЗДЕСЬ.

Новый Порядок медицинского освидетельствования водителей (вступает в силу с 31 марта 2014 года) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (с 01.07.2016).

Медицинская справка: сейчас и как хотят изменить - смотреть ЗДЕСЬ.

Как получить водительскую медсправку в 2018 году (с полным перечнем медицинских противопоказаний) - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (с 01.07.2016) и ЗДЕСЬ (с 01.07.2016).

Как оставить себе старый номер - смотреть ЗДЕСЬ.

Главные мифы о зимнем вождении и их развенчание - смотреть ЗДЕСЬ.

Бракованная машина: как ее вернуть дилеру (с бланком письменной претензии к дилеру) - смотреть ЗДЕСЬ.

На автомобиле за границей: все нюансы - смотреть ЗДЕСЬ.

Как обгонять "тихохода" и не лишиться прав в новой редакции от 12 июля 2017г - смотреть ЗДЕСЬ.

Ответы на популярные «летние вопросы» об автомобилях - смотреть ЗДЕСЬ.

Номера регионов на автомобильных номерах России - смотреть ЗДЕСЬ.

Как сэкономить при оплате парковки - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё про современные системы наддува - смотреть ЗДЕСЬ.

Как в России выгодно сдать машину в ломбард - смотреть ЗДЕСЬ.

Что такое «обоюдка»? - открываем секреты ЗДЕСЬ.

Как «заработать» на «утилизации 2014» - смотреть ЗДЕСЬ.

Очищаем наш автомобиль от коррозии - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбираем свечи зажигания - смотреть ЗДЕСЬ.

Сколько можно сэкономить при переводе своего автомобиля на газ - считаем ЗДЕСЬ.

Что должно входить в медицинскую автоаптечку - узнаём ЗДЕСЬ.

Автомобиль продал, а штраф приходит. Что делать - разбираемся (с образцом обжалования штрафа в формате MS Word) ЗДЕСЬ.

Забыл дома водительские права: что делать - читаем ЗДЕСЬ.

Советы по сохранению здоровья для водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Почему тошнит во время движения в транспорте и как это предотвратить - смотреть ЗДЕСЬ.

«Зимние вопросы» о дизелях - читать ЗДЕСЬ.

Как предупредить угон автомобиля - узнаем ЗДЕСЬ.

Несколько способов сделать «незамерзайку» своими руками - учимся ЗДЕСЬ.

Мощность и крутящий момент — что это? - узнаем ЗДЕСЬ.

Полный привод: Torsen, Haldex и другие страшные слова - пугаемся ЗДЕСЬ.

Критерии выбора тормозных дисков и колодок - смотрим ЗДЕСЬ.

Для чего нужна сервисная книжка - разбираемся ЗДЕСЬ.

Что даёт правильное давление в шинах - смотрим ЗДЕСЬ.

Кого надо бояться за рулём - читаем ЗДЕСЬ.

Застряли в глуши – что делать? - узнаем ЗДЕСЬ.

10 фраз, которые нельзя говорить в «левом» автосервисе - читаем ЗДЕСЬ.

Как накопить на машину — четыре простых совета - копим ТАК.

Замена водительского удостоверения в связи с окончанием срока действия в 2017г. Документы для замены водительского удостоверения в 2017г. - читаем ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как правильно продать свой автомобиль - читаем ЗДЕСЬ.

Цены и комплектации новой «Лады Весты» - узнаем ЗДЕСЬ.

Какие в России есть платные дороги, сколько стоит проезд по ним и как его оплатить - узнаем ЗДЕСЬ.

Ограничение действия прав судебными приставами(с 1.01.2016г): ГИБДД дает пояснения - читаем ЗДЕСЬ.

Как оплатить штраф ГИБДД со скидкой 50 процентов - выясняем ЗДЕСЬ.

Как обезопасить себя от фальшивого ОСАГО - узнаем ЗДЕСЬ.

Попал в яму на дороге. Что делать - узнаем ЗДЕСЬ.

Электромобили и электрозаправки в Подмосковье - читаем ЗДЕСЬ.

Почему стоит мыть под капотом и как это правильно делать - узнаём ЗДЕСЬ.

Будущая мамочка за рулём: полезные советы - просвещаемся ЗДЕСЬ.

Осмотр, досмотр, пересмотр: как реагировать на просьбы инспектора - узнаём ЗДЕСЬ.

Как правильно доказать свою невиновность в ДТП или нарушении с помощью видео - узнаём ЗДЕСЬ.

Что дозволено инспектору ДПС на дороге: мифы и реальность - разбираемся ЗДЕСЬ.

Новые тарифы на парковки в Москве с 2016 года, а также карты парковок, как оплатить парковку, какие льготы и правила выдачи резидентных разрешений - смотрим и скачиваем ЗДЕСЬ (со 2.11.2016г) и ЗДЕСЬ (с 26.12.2016г).

Транспортный налог: платить или не платить - узнаем ЗДЕСЬ.

Что ждет водителей в 2018 году? Все про новые законы, штрафы, платежи, пошлины и т.д. - узнаем ЗДЕСЬ.

Как заплатить штраф со скидкой: подробная инструкция - узнаем ЗДЕСЬ.

Бумажные ПТС скоро отменят: как это будет работать? - узнаем ЗДЕСЬ.

Транспорт будущего: на чем мы будем ездить через 5-7 лет - узнаем ЗДЕСЬ.

Где и как правильно заправляться: 7 полезных советов - узнаем ЗДЕСЬ.

В России в 2017 году изменили порядок замены и выдачи водительских прав - узнаем ЗДЕСЬ.

Для начинающих водителей ввели ограничения - читаем ЗДЕСЬ.

Как парковаться, чтобы не поцарапали машину: 6 советов - узнаем ЗДЕСЬ.

ПДД по-европейски: какие изменения готовят для водителей - узнаем ЗДЕСЬ.

За что могут аннулировать уже выданные права? - узнаем ЗДЕСЬ.

Автомобилисты vs велосипедисты: права и обязанности - читаем ЗДЕСЬ.

Важные изменения в ОСАГО: ответы на все вопросы - узнаем ЗДЕСЬ.

Как купить электронный полис ОСАГО: подробная инструкция - узнаем ЗДЕСЬ.

Новые ПДД июль 2017г: как теперь нужно перевозить детей - узнаем ЗДЕСЬ.

Новые (июль 2017г.) правила регистрации автомобилей В России - узнаем ЗДЕСЬ.

Кто разбивает российские дороги - узнаем ЗДЕСЬ.

Права для иностранцев: к чему привел новый закон - разбираемся ЗДЕСЬ.

5 самых спорных вопросов российских ПДД - узнаем ЗДЕСЬ.

Как правильно заводить машину зимой: 6 правил - узнаем ЗДЕСЬ.

За что могут аннулировать уже выданные права - узнаем ЗДЕСЬ.

Потерял автомобильный номер: что делать - узнаем ЗДЕСЬ.

Как оформить аварию без ГИБДД в 2018 году: подробная инструкция - читаем ЗДЕСЬ.

Как ездить во время дорожных работ: 5 важных правил - читаем ЗДЕСЬ.

За баранкой. Новая таблица штрафов. Всё об автомобилях. Правила Дорожного Движения. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Объявлен список победителей в конкурсе «Автомобиль года в России-2014».

Объявлен список обладателей первого места в конкурсе «Автомобиль года в России-2014», которые были выбраны путем общенародного голосования, проходившего в течение 3 месяцев с января 2014 года. Всего участниками голосования стали более 1 000 000 человек.

На победу претендовали около 400 автомобилей, предварительно разбившись на 23 класса. Стоит отметить, что в нынешнем году конкурс пополнился категориями «Любимая марка в премиальном сегменте», «Любимая марка в массовом сегменте» и «Новинка года». Победителем последней, кстати, стал автомобиль Mercedes-Benz S-Class.

Любимым брендом в премиальном и массовом сегменте российские автолюбители выбрали Audi и Hyundai соответственно. Победителем номинации «Мини-фургон» стала отечественная модель - Lada Largus Furgon.

Немецкий автопроизводитель Volkswagen пополнил список своих наград сразу в 3 категориях: «Пикапы», «Минивэны» и «Легкие фургоны», где первенствовали модели Amarok, Multivan и Transporter соответственно.

Объявлен список победителей в конкурсе «Автомобиль года в России-2014». Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Тест-драйв Renault Logan: С широко закрытыми глазами.



Проверенный временем бестселлер Renault Logan хорош, но не лишен недостатков. Удалось ли избавить от них машину второго поколения? Чтобы понять это, нужно оценить новинку не только глазами, а используя все органы чувств.

Всего 10 лет прошло с того момента, когда первый Logan увидел свет. За это время машина стала популярной и разошлась по миру более чем 2-миллионным тиражом. Но это не значит, что она совершенна: претензий к ней хватает. А вот новый Logan избавился от большинства спорных моментов.

Встречаем по одежке

Снаружи Logan изменился сильно – он получил новое оформление передка и кормы, боковины кузова стали рельефными, добавила «шика» и более современная оптика. Надо сказать, что такие перемены пошли ему на пользу: если раньше многие шарахались от него, ссылаясь на ужасный дизайн, то сейчас такую реакцию позволят себе разве что самые заядлые эстеты. Однако наметанный глаз все же заметит «фамильные» черты – знакомый силуэт, знакомые пропорции. Но стоит ли этому удивляться, если новинку построили на прежней платформе В0 – той же самой, что послужила основой для старого Logan.





А вот в салоне старое удивительным образом переплетается с новым. Широкие, плоские и довольно мягкие сиденья, лишенная регулировки по вылету рулевая колонка, жесткий и простоватый пластик – это явные гости из прошлого. Но на это не обращаешь внимания. Ведь тут есть масса «отвлекающих» деталей, умело предложенных потребителям французскими разработчиками.



Например, взгляд буквально цепляется за новый строгий и превосходно читаемый приборный щиток. В это время руки так и тянутся к ставшему куда более удобным рулю. А где-то в мозгу бьется радостная мысль: кнопку звукового сигнала наконец-то перенесли с торца левого подрулевого рычажка на ее законное место! Ну, а осмотрев центральную консоль, и вовсе перестаешь верить собственным глазам.





Где это видано, чтобы на «бюджетном» автомобиле было столько роскошных опций? Тут появилась мультимедийная система Media Nav с USB-портом, сенсорным экраном и навигацией, кнопки круиз-контроля и ограничителя скорости и даже блок автоматического климат-контроля! Но что это? Почему внизу притаились кнопки стеклоподъемников? Неужели у французов опять случился приступ жестокой экономии? Нет, опасения оказались беспочвенными – клавиши для открывания передних окон размещены на дверях, а на центральной консоли «получили прописку» задние стеклоподъемники.



Хорошо это или плохо, но далеко не все интегрированные в Logan новшества можно увидеть невооруженным глазом. К примеру, в богатых комплектациях электрическим обогревом будут оснащены не только зеркала, но и лобовое стекло. Жаль только, что отдельной кнопки для его включения не предусмотрели, он активируется автоматически при включении климатической установки на максимальный обдув стекол. То есть обогрев будет работать и летом, при активации обдува.



Подняли на новую высоту и системы безопасности. Теперь Logan будут оснащать четырьмя подушками безопасности, креплениями для детских сидений Isofix, системой ABS, а за доплату можно будет установить и систему курсовой стабилизации ESP.



А вот для пассажиров ничего менять не стали. Но это и неплохо – им и прежде жаловаться на стесненные условия не приходилось. Так что французы рассудили разумно и ограничились лишь одной доработкой. Впрочем, для многих она очень важна: новый Logan получил наконец складывающийся по частям задний диван! Так что теперь можно будет возить длинномеры, не предпринимая для этого сложных телодвижений. Проблем не возникнет с перевозкой любых грузов – багажник у Logan остался прежним, в его 510-литровые недра войдет немало различной поклажи. Правда, при погрузке придется учитывать один нюанс: как и раньше, сильно выступающие внутрь петли крышки немного ограничивают вместительность отсека.





Однообъемный

Разрабатывая новый автомобиль, французы не стали сильно внедряться в его техническую начинку. Они немного «поколдовали» с мотором – взяли прежний 84-сильный 1,6-литровый агрегат и создали на его основе два: с 8 и 16 клапанами и разной мощностью – 82 и 102 л. с.



Опробовав первый, делаю простой вывод – для большинства жизненных ситуаций его будет вполне достаточно. Конечно, разгоняется такая машина плавно и неспешно. Но все же на излишнюю медлительность жаловаться тоже не приходится. Единственная ситуация, когда мотор «чахнет» – это преодоление пологих подъемов. Тут уж хочешь – не хочешь, а приходится активно работать длинноходным рычагом пятиступенчатой механической коробки. Кстати, пока альтернативы ей не будет – «автомат» обещают выпустить позже, не называя при этом конкретных сроков.



И все же ездить на более мощной версии будет приятнее. Ее 102-сильный мотор лучше приспособлен к обгонам на трассе, к преодолению крутых серпантинов, к затяжным подъемам. Жаль только, что когда стрелка тахометра достигает 3000 оборотов, двигатель начинает заметно «голосить».



Это странно, ведь в общем новый Logan стал намного тише предшественника. Над его шумоизоляцией инженеры поработали особенно кропотливо – улучшили аэродинамику, герметизацию стыков и изоляцию моторного отсека, перенастроили выпускную систему и даже изменили настройки работы блока кондиционера. Результат таких усилий впечатляет – даже на высокой скорости в салоне можно переговариваться драматическим полушепотом.



А вот подвеску Logan подвергли минимальным доработкам. Принципиально ее схема не изменилась: стойки McPherson спереди и упругая балка сзади. Инженеры лишь немного увеличили жесткость пружин и стабилизатора поперечной устойчивости. Оно и к лучшему, ведь прежде Logan отличался потрясающей плавностью хода. Отрадно, что в новой машине это качество сохранилось: подвеска великолепно отрабатывает и дорожную «мелочь», и пологие асфальтовые волны, и крупные выбоины.





А как же поведет себя автомобиль в одном из самых жестоких испытаний – на дачном проселке? Для проверки сворачиваю с асфальта на каменистую горную тропку. Поначалу еду медленно – и ничего не происходит. Ни шумов, ни лишней раскачки, ни пробоев! Постепенно наращиваю темп – а ему все нипочем. Впрочем, залогом такой завидной проходимости является не только «непробиваемая» подвеска, но и внушительный дорожный просвет – даже на загруженной машине он составляет 155 мм.



Так какие же «горизонты» ждут новый Logan? Ведь и его предшественник был хорош. К тому же, он не торопится уходить со сцены – его еще некоторое время будут собирать на московском заводе, а производство новичка наладили в Тольятти. Похоже, тут французы решили перестраховаться и дать покупателям время привыкнуть к изменениям. Но особого смысла в этом нет, ведь в новом автомобиле они учли все претензии и пожелания своих клиентов.



Так что в результате им удалось создать действительно отличную машину, вполне готовую стать новым бестселлером. В пользу нового Logan говорят не только более оригинальный дизайн и увеличенный список опций, но и умеренная стоимость – в базовом исполнении Access он обойдется в 355 000 руб. Цена же самой «навороченной» версии Luxe Privilege с 16-клапанным мотором и механической коробкой составит 515 000 руб. Купить новинку можно будет уже с середины мая. Жаль, только версии с автоматической трансмиссией появятся в сентябре. Ведь так хочется порадовать все свои органы чувств контактом с комфортным, вместительным, современным и вместе с тем доступным автомобилем!

Текст: Роман Кудрявцев
Фото: Renault
https://avtobizon.ru/test-drive/renault- ... 51018.html

Тест-драйв Renault Logan: С широко закрытыми глазами. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

В 2013 году по вине водителей в России произошло около 180 тыс. ДТП.

МОСКВА, 29 апреля. /ИТАР-ТАСС/. В минувшем году по вине водителей произошло почти 180 тыс. ДТП, в которых погибли 23 тыс. человек, еще 235 тыс. получили травмы. Такие данные распространила пресс-служба ГИБДД РФ.

Число аварий на пешеходных переходах выросло на 10,3%

«В процентном соотношении на долю водителей в прошлом году пришлось почти 90% от общего числа аварий. Более четверти из них произошло из-за неверно выбранной скорости, а еще четверть — из-за нарушений правил проезда перекрестков и выезда на встречную полосу движения», — пояснили в пресс-службе.

По данным ГИБДД, в минувшем году общее количество аварий на пешеходных переходах увеличилось на 10,3%, а число погибших — на 7,5%. По данным автоинспекции, соцопросы показывают, что водители слишком поздно замечают на проезжей части пешехода или человека. С целью снизить аварийность на пешеходных переходах ГИБДД РФ совместно с рядом общественных и экспертных организаций провела кампанию под названием «Притормози» — во многих городах России были организованы специальные семинары и лекции, показаны обучающие фильмы на тему правильного проезда переходов и торможения перед ними.

Где будет ужесточаться дорожный контроль

По словам главы ГИБДД генерал-лейтенанта полиции Виктора Нилова, ведомство будет ужесточать контроль за скоростным режимом на дорогах вне населенных пунктов. «Ситуация с наездом на людей при проезде пешеходных переходов сегодня стала намного лучше в крупных городах, чем в небольших населенных пунктах и вне населенных пунктов. Поэтому мы сосредоточим свои усилия на жестком контроле скоростного режима на дорогах вне городов», — сказал Нилов.

Главы ГИБДД отметил, что позитивно оценивает контроль скорости в крупных городах с помощью видеокамер, автоинспекция будет и дальше применять эти устройства для выявления нарушений скоростного режима.

В 2013 году по вине водителей в России произошло около 180 тыс. ДТП. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

ГИБДД понравилась идея снизить скорость движения в центре Москвы.

МОСКВА, 29 апр — РИА Новости. Госавтоинспекция России поддержала инициативу московских властей снизить скорость в центре города.

По данным СМИ, департамент транспорта Москвы ранее выступил за снижение максимальной скорости движения с 60 до 50 километров в час.

«Давайте посмотрим мировой опыт, многие страны имеют ограничения скорости движения в населенных пунктах именно 50 километров в час. С точки зрения подхода к условиям движения — безусловно, правильно», — сообщил журналистам во вторник глава ГИБДД России Виктор Нилов.

С его слов, если автомобиль сбивает пешехода на скорости более 60 километров в час — это «практически 100% гибели».

Соцопросы показывают, что довольно часто водители поздно замечают пешехода на проезжей части, не успевая вовремя начать торможение.

По данным ГИБДД, в прошлом году по вине водителей произошло почти 180 тысяч ДТП, в которых погибли 23 тысяч человек еще 235 тысяч получили травмы. В 90% случаев виновниками аварий выступили именно водители, каждый четвертый из которых превысил скорость.

ГИБДД понравилась идея снизить скорость движения в центре Москвы. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Toyota Corolla защитила титул самого продаваемого автомобиля в мире.

С момента презентации первого поколения модели в 1966 году своих покупателей нашли 40,72 млн машин.

Объем продаж автомобилей Toyota Corolla в 2013 году составил 1,22 млн штук. Это превысило уровень 2012 года на 5%, говорится в сообщении компании Toyota Motor Corporation. Данные получены на основании внутренних отчетов компании и информации от дилеров в 150 странах.

Рост продаж был обеспечен, прежде всего, появлением в 2013 году 11-го поколения Toyota Corolla c обновленным дизайном и усовершенствованными техническими характеристиками.

Согласно статистике Toyota Motor Corporation, кумулятивные продажи Corolla в мире с момента презентации первого поколения модели в 1966 году превысили 40,72 млн автомобилей. «Эти данные свидетельствуют о том, что Toyota Corolla стала самым продаваемым автомобилем в истории автомобильной индустрии», — сказано в сообщении.

Corolla является одним из бестселлеров Toyota в России. По данным Ассоциации европейского бизнеса, в январе-марте 2014 года россияне приобрели 8 011 автомобиля Toyota Corolla. АЕБ дает данные еще по двум моделям Toyota. Первое место в I квартале занял кроссовер RAV 4 (8 110 единиц), третье место получила легковушка Camry (7 351 машин нашли покупателей).

Toyota Corolla защитила титул самого продаваемого автомобиля в мире. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Утром 1 мая центр Москвы перекроют для движения транспорта.

Так, с 07:00 до 10:30 утра будут вводить временные ограничения на движение транспорта по Цветному бульвару и Трубной площади, Петровскому и Страстному бульварам, а затем Большому Путинковскому переулку.

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

[Adm]

Закон «о зимней резине»: ГИБДД и Мосгордума «за».

Мосгордума и ГИБДД поддержали законопроект, вводящий для автомобилистов штраф 2000 рублей за использование шин, не соответствующих сезону, а также изношенных покрышек.

Поправки в КоАП, которые обсуждали столичные депутаты, внесены в Госдуму группой парламентариев.

Как сообщает «Коммерсант», в ГИБДД возражений против законопроекта не имеют. «Госавтоинспекция поддерживает это предложение, — заявил представитель УГИБДД Москвы Сергей Голованов. — Водители прекрасно понимают, что зимой безопаснее ездить на специальной зимней или шипованной резине». «Вносим положительный отзыв», — добавила глава комиссии по безопасности Мосгордумы Инна Святенко.

Как уже сообщал «Авто Mail.Ru», требования по эксплуатации шин и колес, на которые ссылается законопроект, зафиксированы в техрегламенте Таможенного союза, который вступит в силу 1 июля 2015 года. По ним нельзя будет не только ездить на автомобиле с шинами «не по сезону», но и на машине с «лысой» резиной.

Пока не ясно, каким образом будут применяться санкции, если их все-таки примет Госдума. В частности, непонятно, как часто инспектор сможет штрафовать водителя, скажем, за езду на летних шинах зимой. Ведь по логике, в случае нарушения автомобилисту должно быть запрещено дальнейшее движение, однако пока что таких санкций законопроект не предусматривает.

Стоит отметить, что это — далеко не первый законопроект, с помощью которого депутаты пытаются решить вопрос использования зимней и летней резины. Один законопроект был подготовлен в 2009 году, а затем еще два — в 2013 году, и все они были отклонены парламентом.

Закон «о зимней резине»: ГИБДД и Мосгордума «за». Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Борьба с пробками в Москве: что ждет водителей?

Власти Москвы планируют улучшить пропускную способность городских улиц и дорог и разработать специальные методические указания по борьбе с пробками.

Речь идет о целом комплексе мер, включающих в себя введение нового функционального деления городских улиц, а также формирования сети дорог с ограниченным доступом и реверсивным движением. Об этом со ссылкой на Москомархитектуры сообщает M24.ru.

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

[Adm]

Глава АвтоВАЗа сел за руль хэтчбека Lada Granta.



Бу Андерссон рассказал об особенностях нового автомобиля, серийное производство которого стартует через несколько недель.

До запуска серийного производства лифтбека Lada Granta осталось всего две недели, однако автомобиль уже опробовал глава АвтоВАЗа Бу Андерссон, который рассказал, чем новинка будет отличаться от седана, помимо типа кузова.

«Это действительно отличная машина. У нее актуальный дизайн. Важно и то, что удалось реально улучшить качество, в этом я убедился лично. К чему скрывать, исторически сложилось, что раньше у автомобилей Lada Granta тяжело закрывались двери — теперь этой проблемы нет. Кузов стабилен, улучшены уплотнители, замки работают отлично. Лучше закрывается капот и багажник. На мой взгляд, ключевым преимуществом является очень надежный и современный кузов. Я доволен этим автомобилем. Теперь нужно добиваться, чтобы сохранялись стабильными качество и цены. Я уверен — мы сможем это сделать», — цитирует Бу Андерссона официальная группа Lada в одной из социальных сетей.

Напомним, хэтчбек Lada Granta будет предлагаться российским покупателям по цене от 314 000 до 477 500 рублей. Автомобиль будет оснащаться бензиновым 1,6-литровым мотором, доступном в трех вариантах форсировки: 87 л.с., 98 л.с. и 106 л.с. В базовой комплектации хэтчбек Granta получит подушку безопасности водителя, дневные ходовые огни, центральный замок и рулевую колонку, регулируемую по высоте. В более дорогих версиях автомобиль оснастят ABS, электроусилителем руля, климат-контролем, мультимедийной системой с сенсорными дисплеем и другими опциями.

Глава АвтоВАЗа сел за руль хэтчбека Lada Granta. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Самый страшный автомобиль в мире перестанут выпускать.



Компания Mitsuoka не очень известна в нашей стране. Тем не менее, у себя на родине в Японии эта фирма занимается выпуском необычных автомобилей и спорткаров.

Правда, в ближайшее время таких автомобилей станет меньше — в компании приняли решение отказаться от выпуска спортивной модели Orochi.

Mitsuoka Orochi впервые была представлена в виде концепта в 2001 году, а в 2006 году было налажено мелкосерийное производство модели. Всего за период 2006-2010 года компании удалось продать лишь 400 автомобилей.

В основе Mitsuoka Orochi лежит платформа от Honda NSX. Спорткар оснащался 3,3-литровым шестицилиндровым двигателем Toyota мощностью 233 л.с. Мотор работал в паре с 5-ступенчатой автоматической трансмиссией.

Стоит отметить, что внешность Mitsuoka Orochi дошла до наших дней практически без изменений с момента презентации концепта. Правда, специфический вкус дизайнеров оценили не все, а издания Top Gear и Jalopnik неоднократно называли Orochi самым «уродливым» автомобилем в мире.

Самый страшный автомобиль в мире перестанут выпускать. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→