За баранкой (+ новая таблица штрафов на 2024г).

[Adm]

За баранкой. Новая таблица штрафов. Всё об автомобилях. Правила Дорожного Движения.

Раздел для самых интересных новостей и обсуждения статей находится ЗДЕСЬ.

Правила Дорожного Движения (ПДД) на 2019 год со всеми последними изменениями в формате PDF - скачать ЗДЕСЬ.

Таблица новых штрафов ГИБДД на 2019 год (включая какие штрафы можно платить со "скидкой", начиная с 1 января 2016 года) - скачать ЗДЕСЬ (в формате PDF на одной странице) или ЗДЕСЬ (в формате удобного буклета) или ЗДЕСЬ (в виде картинок (в архиве)).

Изменения в ПДД, начиная с 2013 года - смотреть ЗДЕСЬ (с 01.01.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) и Более подробно ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , а также распечатать "Полезную книжку с изменениями ПДД" ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2014) , ЗДЕСЬ (с 15.11.2014) , ЗДЕСЬ (с 01.07.2015), ЗДЕСЬ (с 01.07.2016) и ЗДЕСЬ (с 12.07.2017).

Штрафы ГИБДД 2018 — ответы на все вопросы (с образцом жалобы на постановление по делу об административном правонарушении) - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Поправки в КоАП от 09.05.2013г. - смотреть ЗДЕСЬ.

Экзамен ПДД онлайн - пройти ЗДЕСЬ.

Когда выветривается алкоголь (и что такое алкогольное опьянение)? Табличка в помощь водителю (а также список лекарств, которые лучше не принимать за рулём) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Отмена "нулевого промилле" с 01.09.2013: как правильно разобраться в терминах - смотреть ЗДЕСЬ.

«Пьяная езда»: ответы на все вопросы - смотреть ЗДЕСЬ.

Процедура лишения и возврата прав - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (с 01.12.2014 г.).

Чем опасен снегопад - смотреть ЗДЕСЬ.

Какие детские кресла использовать - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ(крепление ISOFIX).

10 заповедей для водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Московские адреса видеокамер, автоматически штрафующих водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Вопросы и ответы по новому техосмотру - смотреть ЗДЕСЬ (по состоянию на 01.01.2014г.), ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ(отмена талона техосмотра), новые (01.04.2012г) цены на ТО в Москве ЗДЕСЬ, новые реальности ТО на октябрь 2014г - смотреть ЗДЕСЬ и новшества в ТО на февраль 2018г ЗДЕСЬ.

Вся полезная информация об ОСАГО (с 2014г.) с инструкциями (можно скачать в формате Word) - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбор зимних шин - смотреть ЗДЕСЬ.

Как правильно себя вести при ДТП с видеорегистратором - смотреть ЗДЕСЬ.

Что установить в фарах - ксенон, галогенки или диоды - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые правила оформления ДТП (разъяснения ГИБДД) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (07.2015г.).

Что делать, если вас остановил инспектор ГИБДД - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Где обитают Парконы. Маршруты Парконов в Москве. Как они работают - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Стресс за рулём? Забудьте о нём! - смотреть ЗДЕСЬ.

Новый (с 1.01.2013 г.) транспортный налог - смотреть ЗДЕСЬ.

В каких странах самые большие штрафы для водителей? - смотреть ЗДЕСЬ.

Что делать, если ваш автомобиль "накрыло" ледяным дождём - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё о "транзитных" номерах - читать ЗДЕСЬ.

Всё о тонировке - читать ЗДЕСЬ.

Как выбрать и купить новый автомобиль - смотрим ЗДЕСЬ.

Покупка автомобиля с пробегом у дилера - смотрим ЗДЕСЬ.

Автоматическая коробка передач: за и против - читать ЗДЕСЬ.

Обкатываем новый автомобиль - читать ЗДЕСЬ.

Всё о коррозии - читать ЗДЕСЬ.

Что выбрать: кондиционер или климат-контроль? - читать ЗДЕСЬ.

Как расходовать топливо экономно - читать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (10 советов) и ЗДЕСЬ.

Нужен ли парктроник и как он работает - читать ЗДЕСЬ.

Понятие надёжности современных автомобилей - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Для чего нужен видеорегистратор и какой выбрать - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что такое ESP - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что делать при ДТП (правильный алгоритм действий) - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Наезд на пешехода: «без вины виноватые» - читать ЗДЕСЬ.

Международные права - читать ЗДЕСЬ.

ДТП за границей: что делать и как себя вести - читать ЗДЕСЬ.

Всё о "лежачих полицейских" - читать ЗДЕСЬ.

Что делать, если у вас украли номерные знаки - читать ЗДЕСЬ.

Что делать, если вы стали жертвой автомобильной "подставы" - читать ЗДЕСЬ.

"Подстава" от пешехода: что делать в такой ситуации - читать ЗДЕСЬ.

Подержанные автомобили из-за рубежа: стоит ли овчинка выделки - читать ЗДЕСЬ.

Как работает фотофиксация нарушений ПДД - читать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Разбираемся с "новыми" разрешёнными скоростями (01.09.2013) - смотреть ЗДЕСЬ.

Штрафы онлайн: где посмотреть и как оплатить через интернет - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как грамотно жаловаться в ГИБДД на автохамов и чем это может обернуться для автора заявления - читать ЗДЕСЬ.

Как подавать жалобу на дорожников: инструкция - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые водительские удостоверения и категории: смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

ДВС или электромобили: что победит - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как правильно перевозить грузы на своём автомобиле - смотреть ЗДЕСЬ.

Как не заснуть за рулем - читать советы ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Дорога или прилегающая территория: как правильно определить - читать ЗДЕСЬ.

Уступать или не уступать «мигалке» - читать ЗДЕСЬ.

Правила парковки - читать ЗДЕСЬ.

Порог задолженности: когда нельзя выехать за границу - читать ЗДЕСЬ.

Велосипедист на дороге - читать ЗДЕСЬ.

Платная эвакуация в Москве и Питере: ответы на все вопросы - ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (подробно на 2015 г.).

Новый регламент о постановке на учет транспортных средств (с 15.10.2013) - подробней смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Договор купли-продажи автомобиля (между физическими лицами) в формате Doc - скачать ЗДЕСЬ.

Двойная сплошная: все тонкости - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Светофор, стоп-линия и затор: все нюансы - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Как арендовать автомобиль за рубежом - смотреть ЗДЕСЬ.

Что делать водителю автомобиля, когда он въехал в дымную пелену или густой туман - смотреть ЗДЕСЬ.

Новый Порядок медицинского освидетельствования водителей (вступает в силу с 31 марта 2014 года) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (с 01.07.2016).

Медицинская справка: сейчас и как хотят изменить - смотреть ЗДЕСЬ.

Как получить водительскую медсправку в 2018 году (с полным перечнем медицинских противопоказаний) - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (с 01.07.2016) и ЗДЕСЬ (с 01.07.2016).

Как оставить себе старый номер - смотреть ЗДЕСЬ.

Главные мифы о зимнем вождении и их развенчание - смотреть ЗДЕСЬ.

Бракованная машина: как ее вернуть дилеру (с бланком письменной претензии к дилеру) - смотреть ЗДЕСЬ.

На автомобиле за границей: все нюансы - смотреть ЗДЕСЬ.

Как обгонять "тихохода" и не лишиться прав в новой редакции от 12 июля 2017г - смотреть ЗДЕСЬ.

Ответы на популярные «летние вопросы» об автомобилях - смотреть ЗДЕСЬ.

Номера регионов на автомобильных номерах России - смотреть ЗДЕСЬ.

Как сэкономить при оплате парковки - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё про современные системы наддува - смотреть ЗДЕСЬ.

Как в России выгодно сдать машину в ломбард - смотреть ЗДЕСЬ.

Что такое «обоюдка»? - открываем секреты ЗДЕСЬ.

Как «заработать» на «утилизации 2014» - смотреть ЗДЕСЬ.

Очищаем наш автомобиль от коррозии - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбираем свечи зажигания - смотреть ЗДЕСЬ.

Сколько можно сэкономить при переводе своего автомобиля на газ - считаем ЗДЕСЬ.

Что должно входить в медицинскую автоаптечку - узнаём ЗДЕСЬ.

Автомобиль продал, а штраф приходит. Что делать - разбираемся (с образцом обжалования штрафа в формате MS Word) ЗДЕСЬ.

Забыл дома водительские права: что делать - читаем ЗДЕСЬ.

Советы по сохранению здоровья для водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Почему тошнит во время движения в транспорте и как это предотвратить - смотреть ЗДЕСЬ.

«Зимние вопросы» о дизелях - читать ЗДЕСЬ.

Как предупредить угон автомобиля - узнаем ЗДЕСЬ.

Несколько способов сделать «незамерзайку» своими руками - учимся ЗДЕСЬ.

Мощность и крутящий момент — что это? - узнаем ЗДЕСЬ.

Полный привод: Torsen, Haldex и другие страшные слова - пугаемся ЗДЕСЬ.

Критерии выбора тормозных дисков и колодок - смотрим ЗДЕСЬ.

Для чего нужна сервисная книжка - разбираемся ЗДЕСЬ.

Что даёт правильное давление в шинах - смотрим ЗДЕСЬ.

Кого надо бояться за рулём - читаем ЗДЕСЬ.

Застряли в глуши – что делать? - узнаем ЗДЕСЬ.

10 фраз, которые нельзя говорить в «левом» автосервисе - читаем ЗДЕСЬ.

Как накопить на машину — четыре простых совета - копим ТАК.

Замена водительского удостоверения в связи с окончанием срока действия в 2017г. Документы для замены водительского удостоверения в 2017г. - читаем ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как правильно продать свой автомобиль - читаем ЗДЕСЬ.

Цены и комплектации новой «Лады Весты» - узнаем ЗДЕСЬ.

Какие в России есть платные дороги, сколько стоит проезд по ним и как его оплатить - узнаем ЗДЕСЬ.

Ограничение действия прав судебными приставами(с 1.01.2016г): ГИБДД дает пояснения - читаем ЗДЕСЬ.

Как оплатить штраф ГИБДД со скидкой 50 процентов - выясняем ЗДЕСЬ.

Как обезопасить себя от фальшивого ОСАГО - узнаем ЗДЕСЬ.

Попал в яму на дороге. Что делать - узнаем ЗДЕСЬ.

Электромобили и электрозаправки в Подмосковье - читаем ЗДЕСЬ.

Почему стоит мыть под капотом и как это правильно делать - узнаём ЗДЕСЬ.

Будущая мамочка за рулём: полезные советы - просвещаемся ЗДЕСЬ.

Осмотр, досмотр, пересмотр: как реагировать на просьбы инспектора - узнаём ЗДЕСЬ.

Как правильно доказать свою невиновность в ДТП или нарушении с помощью видео - узнаём ЗДЕСЬ.

Что дозволено инспектору ДПС на дороге: мифы и реальность - разбираемся ЗДЕСЬ.

Новые тарифы на парковки в Москве с 2016 года, а также карты парковок, как оплатить парковку, какие льготы и правила выдачи резидентных разрешений - смотрим и скачиваем ЗДЕСЬ (со 2.11.2016г) и ЗДЕСЬ (с 26.12.2016г).

Транспортный налог: платить или не платить - узнаем ЗДЕСЬ.

Что ждет водителей в 2018 году? Все про новые законы, штрафы, платежи, пошлины и т.д. - узнаем ЗДЕСЬ.

Как заплатить штраф со скидкой: подробная инструкция - узнаем ЗДЕСЬ.

Бумажные ПТС скоро отменят: как это будет работать? - узнаем ЗДЕСЬ.

Транспорт будущего: на чем мы будем ездить через 5-7 лет - узнаем ЗДЕСЬ.

Где и как правильно заправляться: 7 полезных советов - узнаем ЗДЕСЬ.

В России в 2017 году изменили порядок замены и выдачи водительских прав - узнаем ЗДЕСЬ.

Для начинающих водителей ввели ограничения - читаем ЗДЕСЬ.

Как парковаться, чтобы не поцарапали машину: 6 советов - узнаем ЗДЕСЬ.

ПДД по-европейски: какие изменения готовят для водителей - узнаем ЗДЕСЬ.

За что могут аннулировать уже выданные права? - узнаем ЗДЕСЬ.

Автомобилисты vs велосипедисты: права и обязанности - читаем ЗДЕСЬ.

Важные изменения в ОСАГО: ответы на все вопросы - узнаем ЗДЕСЬ.

Как купить электронный полис ОСАГО: подробная инструкция - узнаем ЗДЕСЬ.

Новые ПДД июль 2017г: как теперь нужно перевозить детей - узнаем ЗДЕСЬ.

Новые (июль 2017г.) правила регистрации автомобилей В России - узнаем ЗДЕСЬ.

Кто разбивает российские дороги - узнаем ЗДЕСЬ.

Права для иностранцев: к чему привел новый закон - разбираемся ЗДЕСЬ.

5 самых спорных вопросов российских ПДД - узнаем ЗДЕСЬ.

Как правильно заводить машину зимой: 6 правил - узнаем ЗДЕСЬ.

За что могут аннулировать уже выданные права - узнаем ЗДЕСЬ.

Потерял автомобильный номер: что делать - узнаем ЗДЕСЬ.

Как оформить аварию без ГИБДД в 2018 году: подробная инструкция - читаем ЗДЕСЬ.

Как ездить во время дорожных работ: 5 важных правил - читаем ЗДЕСЬ.

За баранкой. Новая таблица штрафов. Всё об автомобилях. Правила Дорожного Движения. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

5 ноября водители-мигранты не вышли на работу.

Многие водители маршруток без прав российского образца не вышли на работу 5 ноября. Это касается всей России.

В частности, в Екатеринбурге в рейс не отправились до 80% водителей маршруток. Как сообщают местные СМИ, муниципальный транспорт был переполнен.

Это случилось из-за того, что глав предприятий-перевозчиков вовремя не уведомили о переносе получения прав российского образца на май 2014 г.

Такая же картина наблюдалось сегодня утром в Петербурге. Так, на стоянке маршруток у станции метро "Автово" водители преимущественно славянской внешности. Мигранты в качестве зазывал уговаривают прохожих поехать в Петергоф, Стрельну и т.д.

В Перми глава городского экзаменационного отдела ГИБДД Сергей Кривощёков заявил о низком уровне квалификации водителей-мигрантов. Для получения прав в отдел обратились более 40 человек, один из них сдал со 2-го раза теоретический экзамен.

5 ноября водители-мигранты не вышли на работу. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Автошколы выдадут документ об освоении профессии "водитель".

Выпускники автошкол России будут получать свидетельства об освоении профессии "водитель". Об этом говорится во вступивших 5 ноября в силу изменениях в закон о безопасности дорожного движения.

Так, в водительском удостоверении появится новая категория "М", дающая право на управление лёгкими квадроциклами и мопедами, и 6 подкатегорий.

Кроме того, запрещено сдавать на права экстерном.

По словам директора департамента Минобрнауки Наталии Золотаревой, в новом законе "Об образовании в РФ" программы профессиональной подготовки относятся к категории профобучения.

Поэтому они разрабатывают сейчас примерные образовательные программы профобучения для водителей. По итогам освоения образовательных программ будут выдаться свидетельства о получении профессии "водитель".

"Это профессиональное обучение, – отметила она. – Соответственно, уходит возможность получения этой профессии путем самообразования".

Автошколы выдадут документ об освоении профессии "водитель". Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

В Петербурге определились с транспортом до аэропорта "Пулково".



Администрация Петербурга определилась с транспортом, который свяжет культурную столицу с аэропортом Пулково. Это не аэроэкспресс и не метро, а легкорельсовый трамвай (легкорельс).

По словам вице-губернатора Марата Оганесяна, этот проект заинтересовал инвесторов, особенно, зарубежных.

Как ожидается, легкорельс будет стартовать от станций метро "Звёздная" или "Купчино". Раньше в Генплан вносили поправки, согласно которым для линий ЛРТ зарезервирована земля на путях от "Пулково" до Балтийского вокзала.

Стоимость проекта составит, по предварительным данным, минимум 12 млрд руб.

Между тем, нужно ещё построить Пулковско-Дунайскую развязку стоимостью 13 млрд руб. и развязку на пересечении Московского и Дунайского шоссе за 8 млрд руб. 2,5 млрд потребуется для развязки рядом с "Пулково", чтобы поднять дорогу над линией ЛРТ.

Таким образом, скоростной трамвай обойдётся городу и инвесторам больше чем в 35 млрд руб. (столько стоит и стадион на Крестовском острове).

В Петербурге определились с транспортом до аэропорта "Пулково". Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

«Нулевое промилле»?

Этой осенью правительство РФ «выстрелило» целой серией важных нововведений. Некоторые из них облегчают жизнь водителей, некоторые – наоборот, но отчего-то наиболее обсуждаемой и волнующей темой стала отмена «нулевого промилле». И в этом вопросе, безусловно, стоит разобраться, поскольку именно вокруг него возникла серьезная путаница.



Первая неувязка связана с самим словом «промилле». Дело в том, что этого термина в КоАП вы не найдете, хотя в водительской среде он очень широко используется. Состояние опьянения определяется по концентрации этилового спирта в крови или выдыхаемом воздухе (первый способ применяется только к жертвам ДТП), которая измеряется в граммах на литр крови и миллиграммах на литр воздуха. Именно в мг/л градуирована шкала алкотестера. Откуда же взялись эти самые «промилле»?

Промилле – тысячная доля, одна десятая процента. Этот термин не лучшим образом подходит для измерения количества алкоголя в крови, но в народе прижился. Однако многие решили, что порог в 0,16 мг/л выдыхаемого воздуха, принятый с 1 сентября, – это 0,16 промилле. Некоторые автомобильные СМИ, не разобравшись, написали, что норма ужесточена относительно «донулевой». Мол, было 0,3 промилле, стало 0,16… На самом деле 0,16 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха соответствует 0,32 промилле, так что норма не уменьшилась, а даже незначительно увеличилась.

Это сильно снизило вероятность случайного попадания под «алкогольную» статью – теперь, когда прибор должен показать не любую отличную от нуля цифру, а вполне конкретный порог, отделяющий состояние опьянения от ненулевого содержания алкоголя в выдыхаемом воздухе, почва для «разводов» недобросовестных гаишников практически пропала. Потому что, какие бы страшилки ни рассказывали водители, случаев, когда медики клиники в сговоре с патрулем, в наше время практически не бывает.

Данная тема находится под пристальным контролем службы собственной безопасности как потенциально коррупционная. Патрулю ДПС гораздо проще дождаться действительно выпившего водителя и предложить «разойтись на месте» ему, чем пытаться вымогать деньги у трезвого (увы, недостатка в выпивающих за рулем в России по прежнему не ощущается). Тем не менее, если вы все же оказались в роли жертвы, и вам демонстрируют якобы ваши криминальные показания алкотестера (существуют уловки, позволяющие это сделать), но вы уверены в своей трезвости, ни в коем случае не отказывайтесь от медицинской экспертизы. И не пытайтесь дать взятку. Отправляйтесь в клинику, и врач подтвердит вашу невиновность.

Еще одна опасная путаница связана с тем, что цифру 0,16 мг/л многие считают разрешенной нормой, то есть допускающей употребление перед поездкой небольшого количества алкоголя. Это категорически неверно! Данный порог является лишь суммарной погрешностью измерений! Хотя паспортная погрешность приборов ГИБДД составляет всего 0,05 мг на литр, с первого сентября вводится зазор на прочие погрешности измерения – в частности, эндогенный алкоголь (постоянное наличие этилового спирта в организме как результат некоторых болезней обмена веществ, например, диабета), употребление напитков брожения (кваса или кефира), некоторых лекарств… Садиться за руль после любого количества алкоголя по-прежнему строжайше запрещено!

А для тех, кто этому предупреждению не внял, с 1 сентября существенно увеличена ответственность. Во-первых, впервые используется двойное наказание – и штраф, и лишение прав. За первое нарушение такого рода водителя ждет штраф в 30 тысяч рублей с одновременным лишением права управления транспортным средством на срок от 1,5 до 2 лет. Повторное нарушение обернется уже потерей 50 тысяч рублей и права управления сроком на три года.

Важный вопрос: как быть тем, кого успели лишить прав до 1 сентября? Ведь, по данным ГИБДД, порядка 12% наказанных лишились прав из-за концентрации алкоголя в крови менее 0,2 промилле. Этим водителям по закону обещали вернуть права, но… Пока ни одного подобного случая не зафиксировано. В ГИБДД только пожимают плечами – закон принят, но никаких процессуальных норм возврата не создано. У ГАИ просто нет приказа, обязывающего возвращать права на этом основании, так что никакого «автоматического возвращения», скорее всего, не будет. Процедура восстановления водительского удостоверения пока существует только одна: жалоба в Верховный суд, положительное решение и предъявление этого судебного решения в органах ГИБДД.

Итак, Россия вернулась к требованиям Венской конвенции 1968 года, которая регламентирует обязательное наличие отличного от нуля показателя трезвости. Наша норма по мировым меркам достаточно жесткая – в Германии, Франции, Финляндии порог установлен на уровне 0,5 промилле, а в Англии, Ирландии и Канаде – даже 0,8.

https://polo-sedan.ru/articles/posts/nulevoe-promille/

«Нулевое промилле»? Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Новые скорости.

Кто-то об этом мечтал, кто-то боялся, но – свершилось: с первого сентября мы ездим по дорогам «с новым скоростным режимом». Я не случайно поставил кавычки, ведь формально данное утверждение неверно. Скоростной режим на большинстве дорог страны остался тем же – в населенных пунктах движение по-прежнему разрешено со скоростью 60 км/ч, а вне их – 90 км/ч. Так что же изменилось? Только система наказания за нарушение этого режима.

Разница между формальным нарушением и действительно наказуемым проступком в нашей реальности существовала всегда. Штрафовать начинали при превышении разрешенной скорости на величину более 10 км/ч – вначале это было связано с низкой точностью измерения, а потом просто вошло в практику. Тем не менее, с юридической точки зрения даже движение со скоростью 61 км/ч в населенном пункте является нарушением, хотя наказания за него не предусмотрено. В сознании же водителя, руководствующегося неверной, но общепринятой установкой «нет наказания = нет нарушения», прочно закрепилась установка: «До 70 не штрафуют, значит — можно». Соответственно фактическая скорость движения всегда обуславливалась не тем пределом, который установлен ПДД, а тем, который установлен в КоАП. И вот именно он с первого сентября и изменился.

Предлагаю обратиться к первоисточнику, а именно — к Федеральному закону Российской Федерации от 23 июля 2013 года №196-ФЗ «О внесении изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях и статью 28 Федерального закона “О безопасности дорожного движения“», принятому 3 июля 2013 года. Он опубликован в «Российской газете» 25 июля и вступил в силу с 1 сентября 2013 года.

Итак, речь идет об изменениях в Кодексе РФ об административных правонарушениях, глава 12, статья 12.9 «Превышение установленной скорости движения».

КоАП: 1. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину не менее 10, но не более 20 километров в час — влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере ста рублей.

N 196-ФЗ
а) часть 1 признать утратившей силу;

КоАП: 2. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 20, но не более 40 километров в час — влечет наложение административного штрафа в размере трехсот рублей.

N 196-ФЗ
б) в абзаце втором части 2 слово «трехсот» заменить словом «пятисот»;

КоАП: 3. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 40, но не более 60 километров в час — влечет наложение административного штрафа в размере от одной тысячи до одной тысячи пятисот рублей.

N 196-ФЗ
Без изменений

КоАП: 4. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 60 километров в час — влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев.

N 196-ФЗ
в) абзац первый части 4 после слов «более 60» дополнить словами «но не более 80»;

Кроме того, законом N 196-ФЗ в статью добавлены еще три части:

5. Превышение установленной скорости движения транспортного средства на величину более 80 километров в час — влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок шесть месяцев.

6. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частью 3 настоящей статьи, — влечет наложение административного штрафа в размере от двух тысяч до двух тысяч пятисот рублей.

7. Повторное совершение административного правонарушения, предусмотренного частями 4 и 5 настоящей статьи, — влечет лишение права управления транспортными средствами на срок один год, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, — наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.

Что это означает на практике? Что нарушение скоростного режима на величину менее 20 км/ч перестало быть наказуемым (не перестав при этом быть нарушением!), но превышение более 20 км/ч стало наказываться жестче. (Почему я постоянно подчеркиваю, что нарушение осталось нарушением, даже если наказания за него не предусмотрено? Дело в том, что в некоторых случаях это важно, например, при оценке виновности в ДТП). Это означает, по сути, повышение средней скорости движения на 10 км/ч (с 70 сегодняшних фактических до 80 «ненаказуемых» по новым правилам), что должно привести к росту количества ДТП. На какую величину — пока непонятно, но вскоре статистика ГИБДД ответит на этот вопрос.

Среди аварий довольно много тех, где «метра тормозного пути не хватило». Плюс 10 км/ч – это еще как минимум несколько «метров, которых не хватило». Иногда цена им — жизнь. Поэтому я призываю всех водителей оценивать дорожную ситуацию не с позиции «оштрафуют — не оштрафуют», а с точки зрения безопасности движения!

https://polo-sedan.ru/articles/posts/novie-skorosti/

Новые скорости. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Комитет Госдумы одобрил запрет на примирение сторон в ДТП с погибшими.

Виновникам ДТП, в результате которых погибли люди, предложили запретить освобождение от уголовной ответственности после примирения с пострадавшей стороной. Соответствующие поправки к находящемуся на рассмотрении Государственной думы одобрил комитет Думы по конституционному законодательству и госстроительству, сообщает «Российская газета».

Водители, в случае одобрения поправок, также не смогут избежать ответственности в связи с деятельным раскаянием (явка с повинной, возмещение ущерба), как это предусмотрено статьей 75 УК РФ.

Новая редакция законопроекта, предложенного изначально в 2012 году депутатом Ириной Яровой, предусматривает добавление в Уголовный кодекс статьи за повторное управление автомобилем в состоянии алкогольного опьянения (или повторный отказ от медицинского освидетельствования). Осужденному по этой статье будет грозить штраф до 200 тысяч рублей, обязательные или принудительные работы, либо лишение свободы на срок до двух лет.

Для находившихся в состоянии опьянения автомобилистов, которых признают виновными в аварии с погибшими, документом вводится минимальный обязательный срок заключения: от двух лет в случае с одним погибшим и от четырех лет в случае с двумя и более жертвами.

Профильный комитет Думы, помимо этого, решил исключить обязательное присутствие понятых при отстранении водителя от управление автомобилем, досмотре машины и освидетельствовании на состояние опьянения. Такая процедура станет возможной, если все процессуальные действия будут фиксироваться на видео.

При этом законодатели предложили ужесточить и отдельные нормы Кодекса об административных правонарушениях. Штраф за нестандартную тонировку стекол решили поднять с 500 до 3 тысяч рублей. За управление автомобилем без внесения в полис ОСАГО санкции увеличат с 500 до 1,5 тысячи рублей, а за отсутствие полиса — с 800 до 3 тысяч рублей.

Второе чтение законопроекта, как ожидается, будет проведено в осеннюю сессию 2013 года.

Комитет Госдумы одобрил запрет на примирение сторон в ДТП с погибшими. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Скрученный пробег: под угрозой автомобили из Германии.

Каждый третий автовладелец в Германии скручивает пробег своего автомобиля при продаже — такие данные приводятся в исследовании, проведенном немецким автомобильным клубом ADAC и Магдебургским университетом.

Как выяснили исследователи, одометры на многих автомобилях сконструированы таким образом, что манипуляции с показаниями пробега можно осуществить за считанные минуты, а в отдельных случаях — всего за 30 секунд. Причем в ADAC отмечают, что электронный одометр в данном случае — не панацея, ведь благодаря специальной электронике показания прибора можно запросто перепрограммировать.

По данным специалистов, ежегодно автомобилисты, приобретающие подержанные машины в Германии, теряют около 6 млрд долларов или 3000 евро на каждый купленный автомобиль. И это — несмотря на то, что данное деяние является в Германии уголовно наказуемым. Тем не менее сами автопроизводители не особо заинтересованы в искоренении данной проблемы.

Эксперты рекомендуют при покупке автомобиля обращать более пристальное внимание на состояние документов и внешний вид машины. К примеру, выдать авто со скрученным пробегом могут мелочи вроде данных сервисной книжки о следующем техобслуживании.

Скрученный пробег: под угрозой автомобили из Германии. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Новый штраф для водителей: МВД против.

Стала известна реакция МВД на предложенные поправки в Кодекс об административных правонарушениях (КоАП).

Как уже сообщал «Авто Mail.Ru» на прошлой неделе, депутаты Госдумы анонсировали законопроект, согласно которому водителей начали бы штрафовать за любые манипуляции с гаджетами за рулём. Причем под запрет должны были бы подпасть не только разговоры по телефону без устройства hands-free, как сейчас, но и отправка SMS, а также просмотр фотографий или соцсетей.

Как выяснилось, в МВД знают про инициативу депутатов, однако не видят возможности для её реализации. «Мы пока никаких конкретных предложений не видели. Но с точки зрения логики: вы пишете SMS, к вам подходит гаишник. Как он докажет, что вы писали? Он должен взять у вас телефон, вашу собственность. Имеет он право изъять вашу собственность?», — цитируют «Известия» источник в министерстве.

Кроме того, далеко не все депутаты поддерживают предложенные поправки. «Это значит, что в таком случае не смогу отправить смс или ответить в социальных сетях. А порой это жизненно необходимо. Особенно когда ты стоишь в многокилометровой пробке. Мы понимаем, что с точки зрения безопасности это [новые поправки — прим.] правильно. Но если писать смс не на большой скорости, а находясь в пробке? Уточнить само понятие «пробка», думаю, можно будет с помощью скорости. В любом случае мы так или иначе отвлекаемся на навигатор, например. Поэтому если наши предложения будут приняты, будет созвана специальная комиссия. Она и займется уточнением всех тонкостей», — рассказал «Авто Mail.Ru» депутат Государственной Думы Ярослав Нилов.

Новый штраф для водителей: МВД против. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Новшество на российских дорогах: «бегущая строка».

Водителей будут лучше предупреждать о наличии камер фото- и видеофиксации нарушений на полосах для общественного транспорта. Сделать это планируется при помощи специальных табло с «бегущей строкой». Об этом со ссылкой на источник в мэрии Москвы сообщает M24.ru.

Уже до конца декабря 2013 года в Москве появится 11 подобных табло с «бегущей строкой». На каких именно выделенных полосах они будут установлены, пока не решено. Как отмечает источник в мэрии, решение будет приниматься сразу же после поступления табло на склад. По его словам, в настоящее время в столице уже есть одно такое табло — в конце улицы Якиманка при выезде на Ленинский проспект.

В настоящее время в Москве действует 17 полос для общественного транспорта. В ближайшее время «выделенки» также появятся на Каширском, Варшавском и Ленинградском шоссе, а также в Новой Москве. Первая, протяженностью более 20 км, на Киевском шоссе, протянется от МКАД за аэропорт «Внуково», кроме того, будет продлена полоса на Боровском шоссе от улицы Шолохова до улицы Федосьино.

Новшество на российских дорогах: «бегущая строка». Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Должность в «Росавтодоре» оценили в 10 миллионов рублей.

Сотрудники Главного управления экономической безопасности и противодействия коррупции (ГУЭБиПК) МВД России задержали несколько человек по подозрению в мошеннических действиях, связанных с продажей руководящих постов в органах исполнительной власти, а также в госпредприятиях и учреждениях.

Как сказано в официальном сообщении МВД, Михаил Икромалиев, Улугбек Юлдашев и Важа Шишниашвили позиционировали себя «поверенными» высокопоставленных должностных лиц с обширными связями в высших органах власти. В частности, Икромалиев представлялся начальником управления стратегических программ Минобороны России в звании генерал-майора, Юлдашев – полковником ФСБ России, Шишниашвили – советником президента ОАО «Роснефть», в действительности таковыми не являясь.

В конце октября аферисты предложили за 10 млн рублей предпринимателю руководящую должность в Федеральном дорожном агентстве Министерства транспорта Российской Федерации («Росавтодор»). Сотрудники полиции задокументировали факт получения злоумышленниками задатка в размере 2 млн рублей.

В настоящее время все подозреваемые задержаны, в отношении них избрана мера пресечения в виде заключения под стражу. Следственным департаментом МВД возбуждено уголовное дело по статье «Мошенничество в особо крупном размере». Подозреваемым грозит до 5 лет лишения свободы.

Должность в «Росавтодоре» оценили в 10 миллионов рублей. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→