За баранкой (+ новая таблица штрафов на 2024г).

[Adm]

За баранкой. Новая таблица штрафов. Всё об автомобилях. Правила Дорожного Движения.

Раздел для самых интересных новостей и обсуждения статей находится ЗДЕСЬ.

Правила Дорожного Движения (ПДД) на 2019 год со всеми последними изменениями в формате PDF - скачать ЗДЕСЬ.

Таблица новых штрафов ГИБДД на 2019 год (включая какие штрафы можно платить со "скидкой", начиная с 1 января 2016 года) - скачать ЗДЕСЬ (в формате PDF на одной странице) или ЗДЕСЬ (в формате удобного буклета) или ЗДЕСЬ (в виде картинок (в архиве)).

Изменения в ПДД, начиная с 2013 года - смотреть ЗДЕСЬ (с 01.01.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) и Более подробно ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , а также распечатать "Полезную книжку с изменениями ПДД" ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2014) , ЗДЕСЬ (с 15.11.2014) , ЗДЕСЬ (с 01.07.2015), ЗДЕСЬ (с 01.07.2016) и ЗДЕСЬ (с 12.07.2017).

Штрафы ГИБДД 2018 — ответы на все вопросы (с образцом жалобы на постановление по делу об административном правонарушении) - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Поправки в КоАП от 09.05.2013г. - смотреть ЗДЕСЬ.

Экзамен ПДД онлайн - пройти ЗДЕСЬ.

Когда выветривается алкоголь (и что такое алкогольное опьянение)? Табличка в помощь водителю (а также список лекарств, которые лучше не принимать за рулём) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Отмена "нулевого промилле" с 01.09.2013: как правильно разобраться в терминах - смотреть ЗДЕСЬ.

«Пьяная езда»: ответы на все вопросы - смотреть ЗДЕСЬ.

Процедура лишения и возврата прав - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (с 01.12.2014 г.).

Чем опасен снегопад - смотреть ЗДЕСЬ.

Какие детские кресла использовать - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ(крепление ISOFIX).

10 заповедей для водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Московские адреса видеокамер, автоматически штрафующих водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Вопросы и ответы по новому техосмотру - смотреть ЗДЕСЬ (по состоянию на 01.01.2014г.), ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ(отмена талона техосмотра), новые (01.04.2012г) цены на ТО в Москве ЗДЕСЬ, новые реальности ТО на октябрь 2014г - смотреть ЗДЕСЬ и новшества в ТО на февраль 2018г ЗДЕСЬ.

Вся полезная информация об ОСАГО (с 2014г.) с инструкциями (можно скачать в формате Word) - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбор зимних шин - смотреть ЗДЕСЬ.

Как правильно себя вести при ДТП с видеорегистратором - смотреть ЗДЕСЬ.

Что установить в фарах - ксенон, галогенки или диоды - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые правила оформления ДТП (разъяснения ГИБДД) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (07.2015г.).

Что делать, если вас остановил инспектор ГИБДД - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Где обитают Парконы. Маршруты Парконов в Москве. Как они работают - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Стресс за рулём? Забудьте о нём! - смотреть ЗДЕСЬ.

Новый (с 1.01.2013 г.) транспортный налог - смотреть ЗДЕСЬ.

В каких странах самые большие штрафы для водителей? - смотреть ЗДЕСЬ.

Что делать, если ваш автомобиль "накрыло" ледяным дождём - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё о "транзитных" номерах - читать ЗДЕСЬ.

Всё о тонировке - читать ЗДЕСЬ.

Как выбрать и купить новый автомобиль - смотрим ЗДЕСЬ.

Покупка автомобиля с пробегом у дилера - смотрим ЗДЕСЬ.

Автоматическая коробка передач: за и против - читать ЗДЕСЬ.

Обкатываем новый автомобиль - читать ЗДЕСЬ.

Всё о коррозии - читать ЗДЕСЬ.

Что выбрать: кондиционер или климат-контроль? - читать ЗДЕСЬ.

Как расходовать топливо экономно - читать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (10 советов) и ЗДЕСЬ.

Нужен ли парктроник и как он работает - читать ЗДЕСЬ.

Понятие надёжности современных автомобилей - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Для чего нужен видеорегистратор и какой выбрать - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что такое ESP - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что делать при ДТП (правильный алгоритм действий) - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Наезд на пешехода: «без вины виноватые» - читать ЗДЕСЬ.

Международные права - читать ЗДЕСЬ.

ДТП за границей: что делать и как себя вести - читать ЗДЕСЬ.

Всё о "лежачих полицейских" - читать ЗДЕСЬ.

Что делать, если у вас украли номерные знаки - читать ЗДЕСЬ.

Что делать, если вы стали жертвой автомобильной "подставы" - читать ЗДЕСЬ.

"Подстава" от пешехода: что делать в такой ситуации - читать ЗДЕСЬ.

Подержанные автомобили из-за рубежа: стоит ли овчинка выделки - читать ЗДЕСЬ.

Как работает фотофиксация нарушений ПДД - читать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Разбираемся с "новыми" разрешёнными скоростями (01.09.2013) - смотреть ЗДЕСЬ.

Штрафы онлайн: где посмотреть и как оплатить через интернет - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как грамотно жаловаться в ГИБДД на автохамов и чем это может обернуться для автора заявления - читать ЗДЕСЬ.

Как подавать жалобу на дорожников: инструкция - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые водительские удостоверения и категории: смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

ДВС или электромобили: что победит - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как правильно перевозить грузы на своём автомобиле - смотреть ЗДЕСЬ.

Как не заснуть за рулем - читать советы ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Дорога или прилегающая территория: как правильно определить - читать ЗДЕСЬ.

Уступать или не уступать «мигалке» - читать ЗДЕСЬ.

Правила парковки - читать ЗДЕСЬ.

Порог задолженности: когда нельзя выехать за границу - читать ЗДЕСЬ.

Велосипедист на дороге - читать ЗДЕСЬ.

Платная эвакуация в Москве и Питере: ответы на все вопросы - ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (подробно на 2015 г.).

Новый регламент о постановке на учет транспортных средств (с 15.10.2013) - подробней смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Договор купли-продажи автомобиля (между физическими лицами) в формате Doc - скачать ЗДЕСЬ.

Двойная сплошная: все тонкости - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Светофор, стоп-линия и затор: все нюансы - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Как арендовать автомобиль за рубежом - смотреть ЗДЕСЬ.

Что делать водителю автомобиля, когда он въехал в дымную пелену или густой туман - смотреть ЗДЕСЬ.

Новый Порядок медицинского освидетельствования водителей (вступает в силу с 31 марта 2014 года) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (с 01.07.2016).

Медицинская справка: сейчас и как хотят изменить - смотреть ЗДЕСЬ.

Как получить водительскую медсправку в 2018 году (с полным перечнем медицинских противопоказаний) - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (с 01.07.2016) и ЗДЕСЬ (с 01.07.2016).

Как оставить себе старый номер - смотреть ЗДЕСЬ.

Главные мифы о зимнем вождении и их развенчание - смотреть ЗДЕСЬ.

Бракованная машина: как ее вернуть дилеру (с бланком письменной претензии к дилеру) - смотреть ЗДЕСЬ.

На автомобиле за границей: все нюансы - смотреть ЗДЕСЬ.

Как обгонять "тихохода" и не лишиться прав в новой редакции от 12 июля 2017г - смотреть ЗДЕСЬ.

Ответы на популярные «летние вопросы» об автомобилях - смотреть ЗДЕСЬ.

Номера регионов на автомобильных номерах России - смотреть ЗДЕСЬ.

Как сэкономить при оплате парковки - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё про современные системы наддува - смотреть ЗДЕСЬ.

Как в России выгодно сдать машину в ломбард - смотреть ЗДЕСЬ.

Что такое «обоюдка»? - открываем секреты ЗДЕСЬ.

Как «заработать» на «утилизации 2014» - смотреть ЗДЕСЬ.

Очищаем наш автомобиль от коррозии - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбираем свечи зажигания - смотреть ЗДЕСЬ.

Сколько можно сэкономить при переводе своего автомобиля на газ - считаем ЗДЕСЬ.

Что должно входить в медицинскую автоаптечку - узнаём ЗДЕСЬ.

Автомобиль продал, а штраф приходит. Что делать - разбираемся (с образцом обжалования штрафа в формате MS Word) ЗДЕСЬ.

Забыл дома водительские права: что делать - читаем ЗДЕСЬ.

Советы по сохранению здоровья для водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Почему тошнит во время движения в транспорте и как это предотвратить - смотреть ЗДЕСЬ.

«Зимние вопросы» о дизелях - читать ЗДЕСЬ.

Как предупредить угон автомобиля - узнаем ЗДЕСЬ.

Несколько способов сделать «незамерзайку» своими руками - учимся ЗДЕСЬ.

Мощность и крутящий момент — что это? - узнаем ЗДЕСЬ.

Полный привод: Torsen, Haldex и другие страшные слова - пугаемся ЗДЕСЬ.

Критерии выбора тормозных дисков и колодок - смотрим ЗДЕСЬ.

Для чего нужна сервисная книжка - разбираемся ЗДЕСЬ.

Что даёт правильное давление в шинах - смотрим ЗДЕСЬ.

Кого надо бояться за рулём - читаем ЗДЕСЬ.

Застряли в глуши – что делать? - узнаем ЗДЕСЬ.

10 фраз, которые нельзя говорить в «левом» автосервисе - читаем ЗДЕСЬ.

Как накопить на машину — четыре простых совета - копим ТАК.

Замена водительского удостоверения в связи с окончанием срока действия в 2017г. Документы для замены водительского удостоверения в 2017г. - читаем ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как правильно продать свой автомобиль - читаем ЗДЕСЬ.

Цены и комплектации новой «Лады Весты» - узнаем ЗДЕСЬ.

Какие в России есть платные дороги, сколько стоит проезд по ним и как его оплатить - узнаем ЗДЕСЬ.

Ограничение действия прав судебными приставами(с 1.01.2016г): ГИБДД дает пояснения - читаем ЗДЕСЬ.

Как оплатить штраф ГИБДД со скидкой 50 процентов - выясняем ЗДЕСЬ.

Как обезопасить себя от фальшивого ОСАГО - узнаем ЗДЕСЬ.

Попал в яму на дороге. Что делать - узнаем ЗДЕСЬ.

Электромобили и электрозаправки в Подмосковье - читаем ЗДЕСЬ.

Почему стоит мыть под капотом и как это правильно делать - узнаём ЗДЕСЬ.

Будущая мамочка за рулём: полезные советы - просвещаемся ЗДЕСЬ.

Осмотр, досмотр, пересмотр: как реагировать на просьбы инспектора - узнаём ЗДЕСЬ.

Как правильно доказать свою невиновность в ДТП или нарушении с помощью видео - узнаём ЗДЕСЬ.

Что дозволено инспектору ДПС на дороге: мифы и реальность - разбираемся ЗДЕСЬ.

Новые тарифы на парковки в Москве с 2016 года, а также карты парковок, как оплатить парковку, какие льготы и правила выдачи резидентных разрешений - смотрим и скачиваем ЗДЕСЬ (со 2.11.2016г) и ЗДЕСЬ (с 26.12.2016г).

Транспортный налог: платить или не платить - узнаем ЗДЕСЬ.

Что ждет водителей в 2018 году? Все про новые законы, штрафы, платежи, пошлины и т.д. - узнаем ЗДЕСЬ.

Как заплатить штраф со скидкой: подробная инструкция - узнаем ЗДЕСЬ.

Бумажные ПТС скоро отменят: как это будет работать? - узнаем ЗДЕСЬ.

Транспорт будущего: на чем мы будем ездить через 5-7 лет - узнаем ЗДЕСЬ.

Где и как правильно заправляться: 7 полезных советов - узнаем ЗДЕСЬ.

В России в 2017 году изменили порядок замены и выдачи водительских прав - узнаем ЗДЕСЬ.

Для начинающих водителей ввели ограничения - читаем ЗДЕСЬ.

Как парковаться, чтобы не поцарапали машину: 6 советов - узнаем ЗДЕСЬ.

ПДД по-европейски: какие изменения готовят для водителей - узнаем ЗДЕСЬ.

За что могут аннулировать уже выданные права? - узнаем ЗДЕСЬ.

Автомобилисты vs велосипедисты: права и обязанности - читаем ЗДЕСЬ.

Важные изменения в ОСАГО: ответы на все вопросы - узнаем ЗДЕСЬ.

Как купить электронный полис ОСАГО: подробная инструкция - узнаем ЗДЕСЬ.

Новые ПДД июль 2017г: как теперь нужно перевозить детей - узнаем ЗДЕСЬ.

Новые (июль 2017г.) правила регистрации автомобилей В России - узнаем ЗДЕСЬ.

Кто разбивает российские дороги - узнаем ЗДЕСЬ.

Права для иностранцев: к чему привел новый закон - разбираемся ЗДЕСЬ.

5 самых спорных вопросов российских ПДД - узнаем ЗДЕСЬ.

Как правильно заводить машину зимой: 6 правил - узнаем ЗДЕСЬ.

За что могут аннулировать уже выданные права - узнаем ЗДЕСЬ.

Потерял автомобильный номер: что делать - узнаем ЗДЕСЬ.

Как оформить аварию без ГИБДД в 2018 году: подробная инструкция - читаем ЗДЕСЬ.

Как ездить во время дорожных работ: 5 важных правил - читаем ЗДЕСЬ.

За баранкой. Новая таблица штрафов. Всё об автомобилях. Правила Дорожного Движения. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

В Москве представлен универсальный доводчик автомобильных дверей.



На выставке «Automechanika Moscow powered by MIMS», проходившей 26–29 августа 2013 года в Москве, международная команда представила универсальный доводчик автомобильных дверей SLAMSTOP. Доводчик позволяет плавно и бесшумно закрывать дверь в автоматическом режиме, повышая безопасность во время движения и обеспечивая надежное закрытие автомобиля.

SLAMSTOP состоит из 6 конструктивных элементов, принцип действия доводчика основан на передаче усилия от электропривода к рабочему механизму через прочный трос. Уровень шума доводчика составляет всего 50 дБ, что соответствует разговору средней громкости. Доводчик сохраняет работоспособность в широком температурном диапазоне. SLAMSTOP устанавливается на любую стандартно открывающуюся или раздвижную дверь всех существующих моделей автомобилей.

В Москве представлен универсальный доводчик автомобильных дверей. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Инженеры Nissan работают над безопасностью, используя принципы движения рыб.



Инженеры компании Nissan черпают вдохновение в живой природе, когда разрабатывают системы организации эффективного и безопасного дорожного движения. Как заявил Тору Футами, отвечающий в компании за высокотехнологичные разработки и исследования, сказал, что изучение поведения представителей животного мира, движущихся группами (особенно рыб), помогает инженерам понять их взаимодействие друг с другом.

На основании этих наблюдений команда исследователей-разработчиков создала систему EPORO (EPisode 0 Robot), в которой используется система лазерного обнаружения, созданная с учетом строения составного глаза шмеля с углом обзора более 300 градусов, а также другие высокотехнологичные решения. Шесть модулей EPORO обмениваются данными друг с другом для контроля препятствий и предотвращения столкновений с препятствиями или объектами, движущимися рядом в группе или по отдельности, именно так происходит движение рыб в стаях.



Как объяснил г-н Футами, движение рыб подчинено трем правилам: не смещаться слишком сильно вбок, не уменьшать дистанцию ниже определенного предела и не сталкиваться с другими рыбами. Если автомобили будут двигаться по таким же принципам, это позволит увеличить объем транспортных потоков без образования пробок. Система одного автомобиля EPORO способна обмениваться данными с другими автомобилями на перекрестках для определения последовательности его проезда, благодаря чему может отпасть необходимость в светофорах.

Инженеры Nissan работают над безопасностью, используя принципы движения рыб. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Без износа.

Удивительно тихо и без сенсации произошло интереснейшее событие на рынке автомобильного страхования — Верховный суд РФ обязал страховщиков оплачивать ремонт автомобилей, застрахованных по КАСКО, в полном объеме. До этого момента даже во вполне приличных компаниях в договоре страхования частенько прятали пункт «с учетом коэффициента износа», означавший идею совершенно абсурдную – что, повредив крыло на новом автомобиле, вы получали полную стоимость его замены, а на неновом – выплату «с учетом износа», которая оказывалась существенно ниже. Как будто деталь вы тоже ставите подержанную! Причем, если в КАСКО такой пункт встречался все же далеко не всегда, то при страховании ОСАГО «учет износа» предполагался по умолчанию (данное требование было утверждено действующим законодательством и прописано в Постановлении Правительства Российской Федерации № 361 от 24.05.2010). Это позволяло страховщикам сильно экономить на выплатах, а само страхование зачастую лишалось своего смысла.

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

Без износа. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Месть эвакуаторам — придуман новый штраф.



Депутаты Госдумы выступили с необычным предложением: уравнять в правах на дороге обычные автомобили и эвакуаторы. В настоящее время подготовлен законопроект, вводящий штраф за остановку и стоянку в неположенном месте для водителей автомобилей-эвакуаторов, сообщают «Известия».

Как считают парламентарии, сейчас эвакуаторы зачастую паркуются с нарушением правил. Запрет, распространяющийся на обычных автомобилистов, почти не касается водителей эвакуаторов, которые ставят свои рабочие автомобили в нарушение ПДД и тем самым затрудняют движение.

В целом по стране депутаты предлагают штрафовать за неправильную парковку водителей автомобилей-эвакуаторов на 5 тыс. рублей, а в Москве и Санкт-Петербурге на 10 тыс. рублей. Инициаторы законопроекта также напоминают, что с 15 сентября эвакуация будет передана коммерческим структурам и станет платной, что в свою очередь может привести к злоупотреблениям. Ведь, по мнению парламентариев, для пополнения заработка работники таких служб могут «наводнить центр эвакуаторами, охотящимися за неправильно припаркованными машинами».

Месть эвакуаторам — придуман новый штраф. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Россияне признались в любви к своим автомобилям.

Для большинства россиян автомобиль — вовсе не обычное средство передвижения. Как выяснили социологи Фонда «Общественное мнение», сильно привязаны к своим железным коням и не считают его «железкой бездушной» 45% российских автомобилистов, сообщает «Российская Газета».

При этом каждый четвертый водитель дает своей машине имя. Чаще всего — это «ласточка». Однако есть и более красивые названия: «Девочка моя», «Мальчик», «Малыш/Малышка», «Красавица», «Голубушка». Часто встречаются и человеческие имена: Дуся, Жорик, Грета, Кузя, Сеня, Кеша, Шарлотта и другие. Некоторые наши машины откликаются и на прозвища, фактически клички: владельцы зовут их Жужей, Беспризорником, Бобиком, Крокодильчиком, Морковкой, Сараем или даже Буцефалом.

Кроме того, больше половины автовладельцев уверены, что у их машины есть свой особый характер. Чаще покладистый и надежный (мнение 14% респондентов) или добрый (9%). 8% наших авто кажутся их хозяевам спокойными и уравновешенными, 4% - мягкими и нежными. А вот 7% машин капризничают и своенравны, 2% — «агрессивные». У каждого двадцатого авто в России характер спортивный и бодрый, а у 4% - вредный и противный. При этом 4% автолюбителей уверены, что характер машины зависит от владельца, а четверть опрошенных заявила, что характером их машина не наделена.

Россияне признались в любви к своим автомобилям. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Литр бензина будет стоить 33 рубля.

В ближайшем будущем цены на бензин вновь могут начать стремительный рост. И на то есть несколько причин.

Как сообщает «Российская газета», всего за неделю цена барреля нефти выросла со 109 до 115 долларов. А в будущем «черное золото» может подорожать и до 150 долларов за баррель. Из-за роста цены на нефть на мировых рынках, у компаний появится хороший повод увеличить и цены на бензин.

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

[Adm]

С конвейера в Черкесске сошел первый Luxgen7 SUV.



На заводе Derways в Черкесске началась серийная сборка автомобиля Luxgen7 SUV. Сборочная линия была запущена в 2013 году. Российских рабочих на предприятии курируют специалисты тайваньского завода Luxgen. Они осуществляют контроль качества на всех этапах производства.

По сообщениям представителей Luxgen в России, мощность производственной линии составит 40 тыс. автомобилей в год. К концу 2013 года завод сможет выпускать до 450 автомобилей в месяц. В России продажи автомобиля Luxgen7 SUV начнутся 9 сентября 2013 года. В дальнейшем компания планирует расширить линейку моделей, выпускаемых на заводе Derways.

С конвейера в Черкесске сошел первый Luxgen7 SUV. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Nissan хочет стать лидером на рынке легкого коммерческого транспорта.



Компания Nissan хочет стать лидером на рынке легкого коммерческого транспорта (LCV). В планах компании достичь этой цели к 2016 году. На данный момент доля LCV в общем объеме продаж Nissan составляет более 20%. В целях достижения поставленной планки компания планирует выйти на новые рынки, развить стратегические партнерства и повысить продажи на устоявшихся рынках.

Одним из «козырей» Nissan может стать компактный фургон NV200. Согласно ожиданиям компании, объемы продаж этого автомобиля достигнут 200 тыс. единиц к концу 2013 финансового года. В 2014 году начнутся продажи электроверсии этого фургона. Новинка получила название e-Nv200.

Nissan хочет стать лидером на рынке легкого коммерческого транспорта. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Минивэн Honda Odyssey получил пять баллов на ежегодном крэш-тесте.



На ежегодном крэш-тесте, проводимом Страховым институтом дорожной безопасности США (IIHS), наивысший балл получил рестайлинговый минивэн Honda Odyssey. Серия краш-тестов проводилась среди новинок автомобильного рынка.

Среди прочих участников Odyssey получил высший балл по итогам всех испытаний. Для моделирования лобового столкновения со встречным транспортным средством или недвижимым препятствием на дороге был проведен инновационный краш-тест, применяемый с августа 2012 года. Автомобиль столкнулся с полуметровым бетонным бордюром на скорости 65 км/ч, который соприкоснулся с 25% площади передней части минивэна со стороны водителя.

Минивэн Honda Odyssey получил пять баллов на ежегодном крэш-тесте. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Тест-драйв Luxgen7 SUV: теперь не только игрушки.



Подавляющее большинство автолюбителей коллекционировали игрушечные модельки автомобилей. Кто в детстве, кто в юности, а кто и до сих пор. В 90-е, когда выбор игрушек был невелик, все машинки были разные, ярких цветов и не всегда похожие на оригиналы. Но всех их объединяло одно – надпись на днище «Made in Taiwan». Кто-то воскликнет «Не Taiwan, а China!». Возможно. Но мне запомнилась именно Тайвань. Особенно когда я ездил по местным широченным хайвэям, тестируя уже самый настоящий автомобиль, который собирают на острове и который совсем скоро появится в России.

Luxgen – это марка автомобилей, которые производят на острове Тайвань. Чтобы не было никаких инсинуаций по поводу названия, сразу введу в курс дела. Luxgen составлено из двух понятий «luxery» и «geniale» – люксовый и гениальный. Только такие автомобили обещают строить владельцы компании Yulon Motor, которая и запустила марку. Не обижайте их, правильно произносите название бренда! Компании существует уже более 60 лет и занимается сборкой автомобилей и производством комплектующих для Mitsubishi и Nissan, машины которых, наравне с Toyota, самые популярные на острове.

В Россию марка приходит в сентябре со своим кроссовером Luxgen7 SUV. У тайваньцев еще есть компактный седан и люксовый минивэн, но именно кроссовером островитяне намерены завоевать сердца российских автолюбителей. Скептикам, которые опасаются, что автомобили Luxgen – это те же кондовые модельки, только увеличенные в размерах, отвечу фактами.



Силовая структура кузова разработана вместе с французской компанией Matra, над системами пассивной безопасности работали шведы из Autoliv (поставщик Volvo как-никак), коробки передач собирали японцы из Aisin, шасси проектировались австрийской фирмой Magna-Steyr. Список совместных проектов с грандами автоиндустрии можно продолжать еще долго. А что же своего? Сердце! Двигатели у автомобилей Luxgen – собственные. SUV для россиян будут собирать на заводе в Черкесске, поэтому коллекционеры моделек надписи «Made in Taiwan» на днище не увидят.

Главное опасение – не станут ли тайваньцы, как и их ближайшие соседи из Китая, красть дизайн и наработки у других. Когда группа российских журналистов впервые увидела кроссовер Luxgen7 SUV, все принялись выискивать что-нибудь знакомое. Кто-то увидел черты кроссоверов Hyundai, кто-то – Peugeot, я углядел даже некие морщинки от Lexus. Но давайте честно: у Luxgen7 SUV собственный дизайн, заявлять о том, что тайваньцы что-то украли, будет неприлично. Luxgen7 SUV станет узнаваемым на дорогах.



Садимся за руль. Подушка сиденья коротковата. Опытные коллеги утверждают, что это – бич всех азиатов. Верю! Но при этом поражает широченный диапазон регулировок. Присутствует, хоть и неярко выраженная, боковая поддержка. Главное, никаких пластмассовых рычагов, все снабжено электроприводом. Но вот беда – устроиться удобно я так и не смог. Создается ощущение, что крепление кресла расположено не там, где надо. Отчасти такое впечатление создает еще ветровое стекло, которое уходит слишком далеко над головой, захлестывая крышу. Зато кресла в Luxgen7 SUV оборудованы функцией массажа и вентиляцией. За такую опцию я готов помыть все 20 миллионов скутеров, которые ездят по дорогам Тайваня. По мне, заберите кондиционер – дайте вентиляцию сидений!



Пространства в салоне столько, что можно кататься в компании с Николаем Валуевым и его братом-близнецом, если бы таковой существовал. Вот конкретные цифры: длина 4800 мм, ширина 1930 мм, высота 1760 мм, база 2910 мм. Объем багажника визуально впечатлил – 1204 л. Дверь багажника закрывается с кнопки, причем можно выбрать высоту ее поднятия в зависимости от пространства на парковке.



На просторах острова я не встретил ни одной большегрузной фуры и уж тем более не видел длиннющих автопоездов, которые занимают на дороге до нескольких десятков метров. Поэтому визуально оценить возможности автомобиля во время ускорений было непросто. Обогнать дедушку-скутериста или таксиста на Camry труда не составляло. С теми задачами, которые ставились перед кроссовером, он справлялся. Без мощного старта, без сочного, раскатистого рыка Luxgen7 SUV набирает «сотню» за 10 секунд, полноприводная версия – за 10,2 секунды. В спинки сидений водителя и пассажиров не вдавливает, но и этого, кажется, вполне достаточно. Заторможенностью коробка передач не отличается, рывков от переключений тоже нет. Надо сказать, что взаимодействие двигателя и коробки передач в автомобиле оставляет наиболее целостные ощущения, тут без нареканий.



Знатоки китайского автопрома отметили, что в «Лаксджин» нет запаха дешевого пластика, как у соседей, хотя материалы отделки тоже недорогие и в основе своей довольно жесткие. На передней панели и креслах встречаются неровные зазоры, которых могло бы и не быть. Кто-то из особенно старательных представителей прессы умудрился даже отковырять несколько кнопок.



Большой кроссовер Luxgen7 SUV – мягкий и комфортный, с неплохой шумоизоляцией салона, с ощутимыми кренами при прохождении поворотов. Рулевое управление не такое «ватное», как у больших американских паркетников, но и не блещет образцовой информативностью. Особенной отзывчивости от руля я не ждал, это ведь не «зажигалка», а полноприводная семейная махина. Дороги на Тайване отличные, поэтому «дубасить» подвеску было негде. Вот когда Luxgen7 SUV отправится в автопробег по маршруту Москва–Челябинск, там и проверим, каков он в деле.



Автомобилю вполне себе хватает бензинового 175-сильного мотора объемом 2,2 л, оснащенного турбонаддувом, который работает в паре с 5-ступенчатым «автоматом». Именно такие начали делать на российском заводе в Черкесске. В базе SUV переднеприводный, полный привод с электронно-управляемой муфтой предлагается в качестве опции. Клиренс всегда 230 миллиметров. На бездорожье проверить Luxgen7 SUV не пришлось, как и протестировать полноприводную версию. Но коллеги утверждают, что 4WD жестче и ведет себя на трассе более нервно. Но это дело вкуса. Экономьте на нервах и топливе, обратите внимание на передний привод с расходом 11,2 л в смешанном цикле.



И все же главные «фишки», которыми тайваньцы намерены завоевать Россию, находятся внутри. Хозяин Luxgen7 SUV сможет сэкономить на сигнализации и различных охранных системах. Автомобиль оборудован уникальной противоугонной функцией. Выходим из машины, нажимаем на водительском кресле специальную кнопку, после чего оно само вплотную придвигается к рулевой колонке, а спинка падает поверх самой баранки. Угонщику поможет только кувалда или «болгарка».

А теперь о высоких технологиях – это вотчина тайваньцев. Автомобиль оснащен мультимедийной системой с сенсорным экраном с качественной графикой, многочисленными камерами и системой кругового обзора, которые при парковке помогают выводить на экран изображение машины и все, что вокруг нее с высоты птичьего полета – как на BMW. Имеется система слежения за мертвыми зонами, камера ночного видения, как в блокбастере «Хищник», и система контроля занимаемой полосы движения.

Насколько хищно поведут себя тайваньцы с точки зрения цены пока неизвестно, но точно можно сказать, что дешевле 1,2 млн рублей он не будет. Но ведь и игрушечные модельки, с которых все и начиналось, дешево никогда не стоили.

Текст: Максим Трусов
Фото: Luxgen

Тест-драйв Luxgen7 SUV: теперь не только игрушки. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→