За баранкой (+ новая таблица штрафов на 2024г).

[Adm]

За баранкой. Новая таблица штрафов. Всё об автомобилях. Правила Дорожного Движения.

Раздел для самых интересных новостей и обсуждения статей находится ЗДЕСЬ.

Правила Дорожного Движения (ПДД) на 2019 год со всеми последними изменениями в формате PDF - скачать ЗДЕСЬ.

Таблица новых штрафов ГИБДД на 2019 год (включая какие штрафы можно платить со "скидкой", начиная с 1 января 2016 года) - скачать ЗДЕСЬ (в формате PDF на одной странице) или ЗДЕСЬ (в формате удобного буклета) или ЗДЕСЬ (в виде картинок (в архиве)).

Изменения в ПДД, начиная с 2013 года - смотреть ЗДЕСЬ (с 01.01.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) и Более подробно ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , а также распечатать "Полезную книжку с изменениями ПДД" ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2014) , ЗДЕСЬ (с 15.11.2014) , ЗДЕСЬ (с 01.07.2015), ЗДЕСЬ (с 01.07.2016) и ЗДЕСЬ (с 12.07.2017).

Штрафы ГИБДД 2018 — ответы на все вопросы (с образцом жалобы на постановление по делу об административном правонарушении) - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Поправки в КоАП от 09.05.2013г. - смотреть ЗДЕСЬ.

Экзамен ПДД онлайн - пройти ЗДЕСЬ.

Когда выветривается алкоголь (и что такое алкогольное опьянение)? Табличка в помощь водителю (а также список лекарств, которые лучше не принимать за рулём) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Отмена "нулевого промилле" с 01.09.2013: как правильно разобраться в терминах - смотреть ЗДЕСЬ.

«Пьяная езда»: ответы на все вопросы - смотреть ЗДЕСЬ.

Процедура лишения и возврата прав - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (с 01.12.2014 г.).

Чем опасен снегопад - смотреть ЗДЕСЬ.

Какие детские кресла использовать - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ(крепление ISOFIX).

10 заповедей для водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Московские адреса видеокамер, автоматически штрафующих водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Вопросы и ответы по новому техосмотру - смотреть ЗДЕСЬ (по состоянию на 01.01.2014г.), ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ(отмена талона техосмотра), новые (01.04.2012г) цены на ТО в Москве ЗДЕСЬ, новые реальности ТО на октябрь 2014г - смотреть ЗДЕСЬ и новшества в ТО на февраль 2018г ЗДЕСЬ.

Вся полезная информация об ОСАГО (с 2014г.) с инструкциями (можно скачать в формате Word) - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбор зимних шин - смотреть ЗДЕСЬ.

Как правильно себя вести при ДТП с видеорегистратором - смотреть ЗДЕСЬ.

Что установить в фарах - ксенон, галогенки или диоды - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые правила оформления ДТП (разъяснения ГИБДД) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (07.2015г.).

Что делать, если вас остановил инспектор ГИБДД - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Где обитают Парконы. Маршруты Парконов в Москве. Как они работают - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Стресс за рулём? Забудьте о нём! - смотреть ЗДЕСЬ.

Новый (с 1.01.2013 г.) транспортный налог - смотреть ЗДЕСЬ.

В каких странах самые большие штрафы для водителей? - смотреть ЗДЕСЬ.

Что делать, если ваш автомобиль "накрыло" ледяным дождём - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё о "транзитных" номерах - читать ЗДЕСЬ.

Всё о тонировке - читать ЗДЕСЬ.

Как выбрать и купить новый автомобиль - смотрим ЗДЕСЬ.

Покупка автомобиля с пробегом у дилера - смотрим ЗДЕСЬ.

Автоматическая коробка передач: за и против - читать ЗДЕСЬ.

Обкатываем новый автомобиль - читать ЗДЕСЬ.

Всё о коррозии - читать ЗДЕСЬ.

Что выбрать: кондиционер или климат-контроль? - читать ЗДЕСЬ.

Как расходовать топливо экономно - читать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (10 советов) и ЗДЕСЬ.

Нужен ли парктроник и как он работает - читать ЗДЕСЬ.

Понятие надёжности современных автомобилей - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Для чего нужен видеорегистратор и какой выбрать - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что такое ESP - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что делать при ДТП (правильный алгоритм действий) - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Наезд на пешехода: «без вины виноватые» - читать ЗДЕСЬ.

Международные права - читать ЗДЕСЬ.

ДТП за границей: что делать и как себя вести - читать ЗДЕСЬ.

Всё о "лежачих полицейских" - читать ЗДЕСЬ.

Что делать, если у вас украли номерные знаки - читать ЗДЕСЬ.

Что делать, если вы стали жертвой автомобильной "подставы" - читать ЗДЕСЬ.

"Подстава" от пешехода: что делать в такой ситуации - читать ЗДЕСЬ.

Подержанные автомобили из-за рубежа: стоит ли овчинка выделки - читать ЗДЕСЬ.

Как работает фотофиксация нарушений ПДД - читать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Разбираемся с "новыми" разрешёнными скоростями (01.09.2013) - смотреть ЗДЕСЬ.

Штрафы онлайн: где посмотреть и как оплатить через интернет - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как грамотно жаловаться в ГИБДД на автохамов и чем это может обернуться для автора заявления - читать ЗДЕСЬ.

Как подавать жалобу на дорожников: инструкция - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые водительские удостоверения и категории: смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

ДВС или электромобили: что победит - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как правильно перевозить грузы на своём автомобиле - смотреть ЗДЕСЬ.

Как не заснуть за рулем - читать советы ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Дорога или прилегающая территория: как правильно определить - читать ЗДЕСЬ.

Уступать или не уступать «мигалке» - читать ЗДЕСЬ.

Правила парковки - читать ЗДЕСЬ.

Порог задолженности: когда нельзя выехать за границу - читать ЗДЕСЬ.

Велосипедист на дороге - читать ЗДЕСЬ.

Платная эвакуация в Москве и Питере: ответы на все вопросы - ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (подробно на 2015 г.).

Новый регламент о постановке на учет транспортных средств (с 15.10.2013) - подробней смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Договор купли-продажи автомобиля (между физическими лицами) в формате Doc - скачать ЗДЕСЬ.

Двойная сплошная: все тонкости - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Светофор, стоп-линия и затор: все нюансы - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Как арендовать автомобиль за рубежом - смотреть ЗДЕСЬ.

Что делать водителю автомобиля, когда он въехал в дымную пелену или густой туман - смотреть ЗДЕСЬ.

Новый Порядок медицинского освидетельствования водителей (вступает в силу с 31 марта 2014 года) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (с 01.07.2016).

Медицинская справка: сейчас и как хотят изменить - смотреть ЗДЕСЬ.

Как получить водительскую медсправку в 2018 году (с полным перечнем медицинских противопоказаний) - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (с 01.07.2016) и ЗДЕСЬ (с 01.07.2016).

Как оставить себе старый номер - смотреть ЗДЕСЬ.

Главные мифы о зимнем вождении и их развенчание - смотреть ЗДЕСЬ.

Бракованная машина: как ее вернуть дилеру (с бланком письменной претензии к дилеру) - смотреть ЗДЕСЬ.

На автомобиле за границей: все нюансы - смотреть ЗДЕСЬ.

Как обгонять "тихохода" и не лишиться прав в новой редакции от 12 июля 2017г - смотреть ЗДЕСЬ.

Ответы на популярные «летние вопросы» об автомобилях - смотреть ЗДЕСЬ.

Номера регионов на автомобильных номерах России - смотреть ЗДЕСЬ.

Как сэкономить при оплате парковки - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё про современные системы наддува - смотреть ЗДЕСЬ.

Как в России выгодно сдать машину в ломбард - смотреть ЗДЕСЬ.

Что такое «обоюдка»? - открываем секреты ЗДЕСЬ.

Как «заработать» на «утилизации 2014» - смотреть ЗДЕСЬ.

Очищаем наш автомобиль от коррозии - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбираем свечи зажигания - смотреть ЗДЕСЬ.

Сколько можно сэкономить при переводе своего автомобиля на газ - считаем ЗДЕСЬ.

Что должно входить в медицинскую автоаптечку - узнаём ЗДЕСЬ.

Автомобиль продал, а штраф приходит. Что делать - разбираемся (с образцом обжалования штрафа в формате MS Word) ЗДЕСЬ.

Забыл дома водительские права: что делать - читаем ЗДЕСЬ.

Советы по сохранению здоровья для водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Почему тошнит во время движения в транспорте и как это предотвратить - смотреть ЗДЕСЬ.

«Зимние вопросы» о дизелях - читать ЗДЕСЬ.

Как предупредить угон автомобиля - узнаем ЗДЕСЬ.

Несколько способов сделать «незамерзайку» своими руками - учимся ЗДЕСЬ.

Мощность и крутящий момент — что это? - узнаем ЗДЕСЬ.

Полный привод: Torsen, Haldex и другие страшные слова - пугаемся ЗДЕСЬ.

Критерии выбора тормозных дисков и колодок - смотрим ЗДЕСЬ.

Для чего нужна сервисная книжка - разбираемся ЗДЕСЬ.

Что даёт правильное давление в шинах - смотрим ЗДЕСЬ.

Кого надо бояться за рулём - читаем ЗДЕСЬ.

Застряли в глуши – что делать? - узнаем ЗДЕСЬ.

10 фраз, которые нельзя говорить в «левом» автосервисе - читаем ЗДЕСЬ.

Как накопить на машину — четыре простых совета - копим ТАК.

Замена водительского удостоверения в связи с окончанием срока действия в 2017г. Документы для замены водительского удостоверения в 2017г. - читаем ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как правильно продать свой автомобиль - читаем ЗДЕСЬ.

Цены и комплектации новой «Лады Весты» - узнаем ЗДЕСЬ.

Какие в России есть платные дороги, сколько стоит проезд по ним и как его оплатить - узнаем ЗДЕСЬ.

Ограничение действия прав судебными приставами(с 1.01.2016г): ГИБДД дает пояснения - читаем ЗДЕСЬ.

Как оплатить штраф ГИБДД со скидкой 50 процентов - выясняем ЗДЕСЬ.

Как обезопасить себя от фальшивого ОСАГО - узнаем ЗДЕСЬ.

Попал в яму на дороге. Что делать - узнаем ЗДЕСЬ.

Электромобили и электрозаправки в Подмосковье - читаем ЗДЕСЬ.

Почему стоит мыть под капотом и как это правильно делать - узнаём ЗДЕСЬ.

Будущая мамочка за рулём: полезные советы - просвещаемся ЗДЕСЬ.

Осмотр, досмотр, пересмотр: как реагировать на просьбы инспектора - узнаём ЗДЕСЬ.

Как правильно доказать свою невиновность в ДТП или нарушении с помощью видео - узнаём ЗДЕСЬ.

Что дозволено инспектору ДПС на дороге: мифы и реальность - разбираемся ЗДЕСЬ.

Новые тарифы на парковки в Москве с 2016 года, а также карты парковок, как оплатить парковку, какие льготы и правила выдачи резидентных разрешений - смотрим и скачиваем ЗДЕСЬ (со 2.11.2016г) и ЗДЕСЬ (с 26.12.2016г).

Транспортный налог: платить или не платить - узнаем ЗДЕСЬ.

Что ждет водителей в 2018 году? Все про новые законы, штрафы, платежи, пошлины и т.д. - узнаем ЗДЕСЬ.

Как заплатить штраф со скидкой: подробная инструкция - узнаем ЗДЕСЬ.

Бумажные ПТС скоро отменят: как это будет работать? - узнаем ЗДЕСЬ.

Транспорт будущего: на чем мы будем ездить через 5-7 лет - узнаем ЗДЕСЬ.

Где и как правильно заправляться: 7 полезных советов - узнаем ЗДЕСЬ.

В России в 2017 году изменили порядок замены и выдачи водительских прав - узнаем ЗДЕСЬ.

Для начинающих водителей ввели ограничения - читаем ЗДЕСЬ.

Как парковаться, чтобы не поцарапали машину: 6 советов - узнаем ЗДЕСЬ.

ПДД по-европейски: какие изменения готовят для водителей - узнаем ЗДЕСЬ.

За что могут аннулировать уже выданные права? - узнаем ЗДЕСЬ.

Автомобилисты vs велосипедисты: права и обязанности - читаем ЗДЕСЬ.

Важные изменения в ОСАГО: ответы на все вопросы - узнаем ЗДЕСЬ.

Как купить электронный полис ОСАГО: подробная инструкция - узнаем ЗДЕСЬ.

Новые ПДД июль 2017г: как теперь нужно перевозить детей - узнаем ЗДЕСЬ.

Новые (июль 2017г.) правила регистрации автомобилей В России - узнаем ЗДЕСЬ.

Кто разбивает российские дороги - узнаем ЗДЕСЬ.

Права для иностранцев: к чему привел новый закон - разбираемся ЗДЕСЬ.

5 самых спорных вопросов российских ПДД - узнаем ЗДЕСЬ.

Как правильно заводить машину зимой: 6 правил - узнаем ЗДЕСЬ.

За что могут аннулировать уже выданные права - узнаем ЗДЕСЬ.

Потерял автомобильный номер: что делать - узнаем ЗДЕСЬ.

Как оформить аварию без ГИБДД в 2018 году: подробная инструкция - читаем ЗДЕСЬ.

Как ездить во время дорожных работ: 5 важных правил - читаем ЗДЕСЬ.

За баранкой. Новая таблица штрафов. Всё об автомобилях. Правила Дорожного Движения. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Бюджетный Peugeot 301 приедет в Россию в мае.



Peugeot 301, разработанный специально для активно развивающихся рынков, появится в России в мае. Об этом «АвтоСреде» сообщили в пресс-службе российского офиса Peugeot. Напомним, что ранее приезд «бюджетника» в Россию планировался на февраль.

Цены и комплектации новинки пока не называются.

«Этот автомобиль представляет собой компактный седан, главным преимуществом которого будет добротная адаптация и большая вариация двигателей, включая турбодизель. Выгодно выделяться среди конкурентов – Chevrolet Aveo, KIA Rio, Volkswagen Polo – 301-му позволит хорошая адаптация для условий российских дорог (увеличенный клиренс, энергоемкая подвеска) и увеличенное пространство в салоне и багажнике. Эти параметры ценятся выше всего российскими потребителями», – отметили в пресс-службе Peugeot.

Предполагается, что модель будет доступна с бензиновыми моторами объемом 1,2 и 1,6 литра мощностью 75 и 115 л. с. соответственно, а также с 1,6-литровым дизелем мощностью 92 л. с.

Бюджетный Peugeot 301 приедет в Россию в мае. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

ПДД будут учить с детского сада.

Сегодня во всех детских садах столицы пройдет первая акция «Москвичи с рождения – за безопасность дорожного движения». Затем до конца учебного года будут организованы специальные занятия по изучению безопасного поведения на улицах.

Как пишет «Российская газета», мероприятия пройдут в младших (3-4 года), средних (4-5 лет), старших и подготовительных группах детского сада (6-7 лет), принять участие смогут и родители.

Согласно плану, для детей проведут тематические прогулки: «Наблюдение за транспортом» и «Наблюдение за работой светофора». Ожидается, что обучать правилам дорожного движения малышей будут в игровой форме.

Акция пройдет в рамках городского конкурса «Дорожная азбука», который проводится Управлением ГИБДД Москвы.

ПДД будут учить с детского сада. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Стали известны российские комплектации Honda Accord.



Стали известны российские комплектации седана Honda Accord нового поколения.

В «базе» (Elegance) седан бизнес-класса имеет двухзонный климат-контроль, систему доступа без ключа, кнопку запуска двигателя Smart Start, передние сидения с подогревом, омыватель фар, 8-дюймовый цветной дисплей, сенсорный экран управления аудиосистемой ODMD, аудиосистему с 6 динамиками и кнопками управления на руле. Также входят USB-разъем, круиз-контроль, датчик дождя и света, электростеклоподъемники всех дверей, зеркала с электроприводом и обогревом и противотуманные фары. По умолчанию автомобиль оборудован 6 подушками безопасности, системой курсовой устойчивости и системой помощи при старте на подъеме.

В исполнении Sport присутствуют двухламповые светодиодные фары с дневными ходовыми огнями, премиальная аудиосистема, функция беспроводного подключения телефона HFT, спойлер, декоративные элементы Sport. Приборы подсвечены красный светом, а дальний свет может переключаться автоматически. В модификации Executive вдобавок к этому предлагается кожаный салон, люк, электропривод передних сидений, подогрев задних сидений, передние и задние парктроники, камера заднего вида, декоративные накладки, 17-дюймовые алюминиевые диски и система контроля мертвых зон. В качестве опции можно получить навигационную систему.

В последнем исполнении - Premium автомобиль оснащается опцией предупреждения об опасности столкновения (CMBS), которая работает на базе радара. Она позволяет на скоростях выше 15 км/ч обнаруживать движущиеся и неподвижные транспортные средства на расстоянии порядка 100 м. Когда система обнаружит, что автомобиль может столкнуться с одним из препятствий, инициируется трехэтапный процесс торможения. В этой комплектации новый Accord доступен с двигателем V6, который работает в паре 6-ступенчатой АКПП.

Что касается других моторов, то на российском рынке модель будет предлагаться с 2,4-литровым бензиновым двигателем (180 л. с.) и 3,5-литровым агрегатом (280 л. с). В качестве пары – 6-ступенчатый «автомат» или 5-ступенчатая «механика».

Цены на новинку станут известны 25 февраля, а в продаже у дилеров японской марки автомобиль появится в марте.

Стали известны российские комплектации Honda Accord. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

В России начались продажи кроссовера Great Wall.



Компания «Ирито», эксклюзивный дистрибьютор Great Wall в России, объявила о начале продаж нового китайского «паркетника» Hover M2. О этом сообщает «АвтоСреда».

Пока покупателям доступна лишь переднеприводная версия модели с бензиновым двигателем объемом 1,5 л (99 л. с.), работающим в паре с механической коробкой передач. Кроссовер с полным приводом должен появиться на российском рынке в середине 2013 года.

Новый Great Wall Hover M2 предлагается в трех комплектациях: Standard, Luxe и Elite. В состав базовой модификации входят ГУР, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, ABS + EBD, кондиционер, электростеклоподъемники передних и задних дверей, центральный замок c пультом дистанционного управления, регулируемая по высоте рулевая колонка, CD/MP3-аудиосистема, электропривод и обогрев зеркал заднего вида. Цена данной версии – от 519 000 рублей.

В комплектации Luxe, помимо вышеперечисленного оборудования, имеются парктроник, отделанное кожей рулевое колесо с кнопками управлением магнитолой, спойлер на задней двери. Стоимость «люксового» Great Wall Hover M2 стартует с отметки в 528 000 рублей.

Топовая версия Elite оснащается штатной мультимедийной системой (CD/MP3/MP4/DVD/USB/Bluetooth), сиденьями с кожаной обивкой и люком с электроприводом. Самый дорогой Hover M2 стоит 566 000 рублей.

В России начались продажи кроссовера Great Wall. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

ДТП за границей.

ДТП само по себе – большая неприятность, а уж если оно случилось в чужой стране, где не то что нюансов местных законов, но зачастую и языка-то не знаешь, – это двойной стресс. Российские туристы сейчас довольно часто путешествуют на автомобилях, и, разумеется, просто исходя из теории вероятности, иногда попадают в ДТП. В позапрошлом году, скажем, на территории иностранных государств зарегистрировано порядка трех тысяч ДТП с участием российских водителей. Не так уж и мало. И тем более печально, что из этих трех тысяч, в 2200 случаев виновными были признаны наши соотечественники. Трудно сказать, то ли наши водители действительно так плохо управляют автомобилем, то ли подводят незнакомые условия, то ли такова местная юридическая практика… Но, скорее всего, немалую часть этой статистики составили те, кто просто растерялся и не знал, как себя правильно вести в такой ситуации.



Первое и главное, чем вы должны озаботиться, выезжая за рубеж на автомобиле – международной страховкой. Помните, что наше ОСАГО там не действует! В большинстве стран, пригодных для туризма, работает система страхования гражданской ответственности водителя «Зеленая карта» (Green card). (В некоторых странах ее не без успеха заменяет автомат Калашникова, но, к счастью, туристы в эти края ездят редко…) Скажем, в ЕС, как и у нас, незастрахованных автомобилей на дорогах не бывает, так что вас туда без надлежащей страховки просто не пустят. Поэтому, предполагаем, что страховка у вас есть. В случае ДТП вы лишь должны правильно ей воспользоваться.

Для этого при страховании вам должны выдать памятку на русском языке, которая содержит подробный список действий и рекомендации по заполнению документов.



Что нужно сделать в первую очередь после ДТП за рубежом?

1. Включите «аварийку» и выставьте аварийный знак – как в России.

2. Сообщите о ДТП в дорожную полицию (единый номер – 112). Они не обязательно приедут (в некоторых странах полиция выезжает только на ДТП с пострадавшими), но позвоните обязательно.

3. Если есть пострадавшие:

- вызовите скорую помощь (тот же номер, что указан выше);
- окажите посильную помощь пострадавшим.

4. Если есть свидетели, постарайтесь взять их контакты.



5. У второго участника должна быть европейская форма «Извещения о ДТП» (Accident statement). Ее надо заполнить. Если не знаете языка, воспользуйтесь памяткой, которую вам дали в страховой, в ней все доступно изложено и показано. Заполнять, разумеется, латиницей.

6. Не подписывайте документы, смысл которых Вам непонятен! Может там признание, что это вы убили Кеннеди, кто знает?

7. В случае если почему-то нельзя заполнить Accident statement (например, у второго участника ее нет, или вы не можете ему объяснить, что вам нужно), хотя бы запишите номера и модели машин-участников ДТП.



8. Отдайте второму участнику отрывную копию своей Зеленой карты, и возьмите копию его карты.

9. На всякий случай – фотографируйте все. Вообще все. Даже документы.

10. Получите бумагу от дорожной полиции, что ДТП было – ну, или хотя бы попробуйте ее получить.

11. Сообщите о ДТП в бюро «Зеленая карта» (телефоны есть на обороте).



12. Сообщите в свою страховую компанию.

13. Сохраните все чеки, и прочие документы, которые подтвердят ваши расходы – эвакуатор, ремонт, замену стекол и так далее. Иногда удается получить компенсацию.

14. Копию извещения о ДТП направьте своему страховщику как можно быстрее (не позже, чем через 15 дней). Не забудьте взять почтовое подтверждение отправки, если отправляете почтой!

15. Не поддавайтесь на провокации, если вам будут говорить, что надо немедленно вернуться на родину и разбираться оттуда – это неправда. Наоборот, во многих странах страховые компании требуют предоставить им разбитое авто, чтобы самостоятельно произвести оценку, и российская экспертиза им не указ.



Если вы все сделали правильно, то оплачивать ущерб потерпевшему будет страховая компания виновника. От вас потребуется минимум телодвижений – возможно, попросят пригнать на экспертизу автомобиль. Скорее всего, если ДТП не тяжелое, то вам даже не сильно испортят отдых. Главное – не впадать в панику: ДТП за границей, на самом деле, ничуть не страшнее ДТП на родине. Неприятность – но не катастрофа.

ДТП за границей. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

В Белгороде придумали "оранжевую метку" для машин пьяных водителей.

Депутаты думы Белгорода приняли закон, который делает обязательным размещение на автомобиле пойманного во время пьяного вождения гражданина специального знака оранжевого цвета. Обеспечением применения метки, в частности, разработкой самого знака и порядком его распространения, поручено заниматься правительству региона. Об этом сообщает РИА Новости.

В думе отметили, что на машине с оранжевой меткой может ездить любой другой человек с действующим водительским удостоверением. В частности, управлять машиной могут члены семьи или другие лица, имеющие доверенность, которую в России отменили 24 ноября прошлого года.

Помимо этого, документ вводит новые тарифы на эвакуацию и хранение автомобиля водителя, задержанного во время вождения в нетрезвом виде. Согласно документу, километр пути до штрафстоянки будет стоить от 80 до 100 рублей, а час хранения машины обойдется в сумму от 160 до 200 рублей. В других регионах для нетрезвых автомобилистов особых тарифов не предусмотрено.

Дополнительно законопроект предполагает увеличение стоимости получения медицинской справки для возвращения водительского удостоверения. Цена в таком случае возрастет на 30 процентов.

Депутаты уверены, что введение оранжевого знака послужит профилактической мерой в борьбе с пьянством за рулем.

В октябре прошлого года депутаты Государственной думы выступили с предложением по обязательному клеймению не автомобилей, а самих пьяных водителей. Парламентарии рассматривали возможность нанесение на кожу нарушителя трудносмываемой краской букву «П» – «пьяница».

В Белгороде придумали "оранжевую метку" для машин пьяных водителей. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Тест-драйв Nissan Almera: Новая классика.



«Если бы губы Никанора Ивановича да приставить к носу Ивана Кузьмича…» Не иначе ниссановцы при создании новой Альмеры руководствовались этим нехитрым рецептом счастья Агафьи Тихоновны. Снаружи это Ниссан, внутри — Логан, а выпускают новый бюджетный седан на АвтоВАЗе.

В этом и состоит сила французско-японо-российского альянса. От каждого можно взять понемногу для общего дела. Донором кузова неслучайно стал Nissan Bluebird Silphy, похожий на маленькую Теану. Спокойная, чуть консервативная внешность этого седана не устареет еще очень долго. Это роднит Альмеру с первенцем АвтоВАЗа, Фиатом 124. Правда, у ниссановцев нет столь долгосрочных планов по выпуску бюджетника — конвейерная жизнь модели ограничена пятью годами. Название для машины тоже взяли привычное — Almera.

Снаружи Ниссан, а внутри — Логан. Даже днище и силовая структура кузова созданы на основе платформы B0. Шасси, трансмиссия, силовые агрегаты, элементы интерьера — позаимствованы у французского бюджетника. Это позволило удешевить довольно крупный седан и унифицировать его с Логаном, который также планируют производить в Тольятти.

Выбор АвтоВАЗовской площадки очевиден. Причем седан стартует с 35-процентной локализацией. Сиденья, например, выпускаются в Тольятти, стальной прокат поставляет Северсталь. Сталь не оцинкованная, но от коррозии ее будет защищать катафорезный грунт.



- Новому хромированному покрытию реагенты нипочем.
- Только в базовой версии ручки дверей выполнены из черного некорашенного пластика.
- Легкосплавные 15-дюймовые диски с изящным дизайном для Альмеры маловаты.

Ниссановцы утверждают, что автомобиль создавался специально для российских условий. Что же, проверим. Знакомиться с новой Альмерой нам предстоит на дорогах Ярославской области. Выбор места проведения не случаен. Ведь только четвертая часть ниссановских бюджетников осядет в Москве и Санкт-Петербурге. Остальные разъедутся по регионам. Альмеру не встречают возгласами. Наш человек и падению метеорита не особо удивляется. Но ладный, сверкающий хромом седан, неизбалованному представителю «почти среднего класса» по идее должен приглянуться. Это пропуск в доселе недостижимый мир Nissan. А для многих это вообще первый личный автомобиль.



Впрочем, и неискушенный заметит, что внутреннее убранство слишком простенькое и скорее подобает Логану, который и внешне-то невзрачен. Да это и есть Логан. Посадка вертикальная, руль не регулируется по вылету. Чтобы сесть повыше, нужно подпрыгнуть. Огромные, громко щелкающие клавиши на центральной консоли, одновременно мигающие стрелки поворотников и кнопка гудка в торце левого подрулевого переключателя довершают образ. Зато лобовое стекло не только моется, но и чистится — щетки здесь срабатывают автоматически при включении стеклоомывателя. Опционно можно установить мультимедийку Nissan Connect с цветным пятидюймовым монитором и навигацией. Такие системы ставят и на Note, и на Juke. Правда, в случае с Альмерой ее нельзя дооснастить камерой заднего вида. Кроме того, аудиоподготовка ниссановского бюджетника, возможно, разочарует аудиофила. Зато есть два внешних разъема, CD-плеер и Bluetooth.











Альмера бьет конкурентов габаритами — еще бы, в длину это практически D-класс. По пространству для ног — ниссановский седан рекордсмен. Но по ширине кузова он уступает и Логану, и Солярису, и Polo. Багажник огромный, но вот как здесь сложить цельную спинку заднего дивана? Выяснилось, что никак.





Теоретически ее можно снять как в Логане, отвернув два болта и сняв внутреннюю обшивку. Но это довольно хлопотно. Странно, что ниссановцы не озаботились оснастить автомобиль складной раздельной спинкой, ведь у нового Логана она появилась. Понятно, что многие владельцы будут самостоятельно додумывать механизм трансформации. Ведь Альмере, единственному автомобилю в семье, придется возить не только пассажиров, но и грузы, в том числе длинномерные. Тем более, что возможности шасси позволяют — с полной загрузкой дорожный просвет уменьшается всего на 15 мм — до 145.





- Багажник большой, но спинка сиденья цельная и не складывается. Она крепится на двух болтах.
- Под поликом прячутся полноразмерная запаска и домкрат.

Ярославские дороги — подходящий полигон для испытаний подвески. Они предлагают максимально возможный выбор дорожных дефектов. Впрочем, по всеядности подвески Альмера превосходит иной кроссовер. Небольшие ямы замечает только передняя подвеска, на крупных выбоинах с острыми краями она ощутимо срабатывает на отбой. Ниссановские инженеры сделали логановское шасси еще более мягким, что привело к появлению раскачки и повторных колебаний на волнах. Это естественный ограничитель скорости. При этом Альмера неплохо управляется и может ехать быстро.



Толстое днище снижает дорожные шумы, но гудение шин слышится довольно хорошо, а после 120 км/ч в зеркалах начинает бушевать ветер. На неровностях в салоне просыпаются сверчки, как будто на дворе не февраль, а южное лето. Дребезжит козырек приборной панели, что-то тикает сзади. Скрипит под пассажиром сиденье. Пустое оно начинает постукивать — кстати, на ту же проблему жалуются и владельцы Ларгусов. Инженеры оправдываются, что тестовые машины — предсерийные и на серийных автомобилях большинство сверчков вывели. И правда, на другой Альмере козырек уже не дребезжал.

На проселке седан тоже не спасует. Минимальный дорожный просвет — 160 мм. Все уязвимые места — трубки, картер двигателя, снизу прикрыты стальными листами — защита есть даже у базовых машин. Бензобак расположен высоко. А пороги и нижняя часть бамперов из неокрашенного пластика.



На шестнадцатиклапанной четверке 1,6 мощностью 102 л. с. можно обнаружить маркировку Renault. Силовой агрегат и трансмиссии — идентичные Логану. Разве что у 5-ступенчатой «механики» чуть укорочена пятая передача. «Автомат» — старый знакомый DP2 с гидротрансформатором ZF. Более тяжелая Альмера совсем чуть-чуть уступает Логану в динамике и экономичности. Мотор весело крутится до отсечки, но его голос с металлическими нотками слишком громкий. У механики хорошая избирательность, передачи включаются легко и четко, к педали сцепления с небольшим ходом привыкаешь довольно быстро. «Автомат», несмотря на неказистый рычаг переключения и всего четыре передачи, старается удивить слаженностью работы, и ему это удается. Для быстрого обгона даже не приходится использовать ручной режим, который здесь, кстати, честный и держит передачу до отсечки. Интересно, что трогание «автоматизированной» версии плавное настолько, что можно было вообще обойтись без зимнего режима. Что удивило, так это отсутствие у коробки «защиты от дурака» — двигаясь вперед, можно легко включить заднюю передачу. И наоборот. Самый легкий способ убить АКПП. А ведь многие покупатели Альмеры пересядут на «автомат» впервые.





- К расположению кнопки гудка придется привыкать.
- Клавиши задних электростеклоподъемников сподручнее нажимать водителю. Задний пассажир до них еле дотянется.
- Крышка бензобака запирается на ключ.

Итак, совместными усилиями у альянса получился неплохой бюджетник. Более чем привлекательный ценник и породистый бренд позволяют смириться с его немногочисленными минусами. Впрочем, все отмеченные нами несуразности как раз и продиктованы желанием максимально снизить цены на автомобиль. Впрочем, базовых версий от общего числа машин будет от силы 8 процентов, еще 25% придется на максимальную комплектацию Tekna. Тем, кому автомобиль понравился, скорее всего придется постоять в очереди. Планы Ниссана не то чтобы скромные, но в год компания планирует продавать свыше 60 000 машин. Это на уровне нынешних продаж Логана. Даже с учетом пессимистичных прогнозов спрос на Альмеру должен превысить предложение. Тем более, что сам Логан ждет смена поколений.

Евгений Багдасаров. Фото автора и компании Nissan

Тест-драйв Nissan Almera: Новая классика. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

В центре Москвы произошло ДТП с участием «скорой помощи».

В центре столицы столкнулись автомобиль «скорой помощи» и две легковые машины. В результате ДТП пострадали пять человек, в том числе три врача. Как сообщает ИТАР-ТАСС, авария произошла поздно вечером во вторник.

«Столкнулись два легковых автомобиля и машина «скорой помощи». В результате аварии пострадали пять человек, трое из них медики, находившиеся в машине «скорой помощи», – рассказал агентству источник в правоохранительных органах.

ДТП произошло на Садовом кольце в районе Павелецкого вокзала. Известно, что двое пострадавших были госпитализированы в НИИ имени Склифосовского и еще один – в 4-ю ГКБ.

Обстоятельства аварии уточняются.

В центре Москвы произошло ДТП с участием «скорой помощи». Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Страны ЕС поставили антирекорд по продажам авто.

По данным Европейской ассоциации автопроизводителей, продажи легковых автомобилей в странах ЕС в январе текущего года снизились на 8,5% и составили 918 280 автомобилей. Эта цифра – настоящий исторический минимум: уровень продаж автомобилей за прошедший месяц соответствует январю 1990 года.

Среди крупных рынков стран Евросоюза рост продемонстрировала только Великобритания. Граждане этой страны за отчетный период приобрели 143 643 новых машины (на 11,5% больше по сравнению с прошлогодним показателем). При этом крупнейшим рынком, несмотря на 8,6-процентное падение спроса, с 192 090 реализованными автомобилями остается Германия.

В «пятерку» стран ЕС по количеству проданных в январе автомобилей также вошли Франция (124 798 машин, -15,1%), Италия (113 525 машин, -17,6%) и Бельгия (50 684 машины, +13,3%). Наибольшее падение спроса на новые машины зафиксировано в Греции — минус 34,5 процента. Самым быстрорастущим рынком стала Эстония — плюс 28,4 процента.

Среди автопроизводителей наибольшее количество автомобилей в Европейском Союзе в январе продал Volkswagen – 112 704 машины, что на 12,2% ниже показателя годичной давности. На втором месте остается Ford, реализовавший 61 544 автомобиля (-25,8%). На третьей строке – по-прежнему Opel/Vauxhall, чьи продажи составили 60 099 единиц (+4,3%). Замыкают «пятерку» лидеров две французские марки – Renault (56 894 шт., -10,5%) и Peugeot (56 379 шт., -16,3%).

Страны ЕС поставили антирекорд по продажам авто. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Трехдверный Hyundai i30 обойдется в 599 000 рублей.



Hyundai объявил российские цены на трехдверный хэтчбек i30.

Автомобиль будет доступен в трех комплектациях как с механической, так и с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач и двумя видами двигателей на выбор: 1,4-литровым мощностью 100 л. с. и 1,6-литровым мощностью 130 л. с.

Цены на самую доступную комплектацию трехдверного хэтчбека i30 начинаются с 599 000 рублей. В модификации Start модель оборудуется двумя подушками безопасности для водителя и пассажира, преднатяжителями ремней безопасности, системами ABS (антиблокировочная система тормозов), ESS (система предупреждения водителей сзади при экстренном торможении), иммобилайзером, статичными лампами подсветки поворота при повороте руля, подогревом передних сидений, электростеклоподъемниками, электроприводом и подогревом наружных зеркал, кондиционером и MP3-магнитолой с четырьмя динамиками. Комплектация Start оборудуется 1,4-литровым мотором мощностью 100 л. с. и 6-ступенчатой механической коробкой передач.

С такой же силовой установкой и коробкой передач доступна комплектация Classic за 629 000 рублей. За 30 000 рублей автомобиль можно дополнительно оснастить 6-ступенчатым «автоматом». i30 в версии Classic также поставляются с более мощным 1,6-литровым двигателем, который агрегатируется только АКПП. Стоимость такой модификации – 709 000 рублей. Все три вида комплектации Classic вне зависимости от объема мотора и типа трансмиссии предлагаются с одинаковым набором опций, куда входят: легкая тонировка окон с солнцезащитной полоской на ветровом стекле (для мотора 1,6 л остекление идет с UV-фильтром), центральный подлокотник водителя с боксом, крючки в багажном отсеке, разъемы USB и AUX для аудиосистемы, MP3-магнитола с шестью динамиками и блоком управления на руле. Дверные ручки таких автомобилей окрашиваются в цвет кузова.

Комплектация Active предлагается с мотором 1,6 л и двумя коробками передач на выбор: 6-ступенчатыми АКПП и МКПП по цене 699 000 рублей и 749 000 рублей соответственно. Вне зависимости от типа трансмиссии версии оснащены: боковыми подушками и шторками безопасности, системами HAS (система помощи при старте в горку), ESP (система стабилизации курсовой устойчивости), VSM (система управления стабилизацией) и BAS (система помощи при торможении), пультом ДУ, центральным замком с сигнализацией.

Трехдверный Hyundai i30 обойдется в 599 000 рублей. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→