За баранкой (+ новая таблица штрафов на 2024г).

[Adm]

За баранкой. Новая таблица штрафов. Всё об автомобилях. Правила Дорожного Движения.

Раздел для самых интересных новостей и обсуждения статей находится ЗДЕСЬ.

Правила Дорожного Движения (ПДД) на 2019 год со всеми последними изменениями в формате PDF - скачать ЗДЕСЬ.

Таблица новых штрафов ГИБДД на 2019 год (включая какие штрафы можно платить со "скидкой", начиная с 1 января 2016 года) - скачать ЗДЕСЬ (в формате PDF на одной странице) или ЗДЕСЬ (в формате удобного буклета) или ЗДЕСЬ (в виде картинок (в архиве)).

Изменения в ПДД, начиная с 2013 года - смотреть ЗДЕСЬ (с 01.01.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) и Более подробно ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , а также распечатать "Полезную книжку с изменениями ПДД" ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2014) , ЗДЕСЬ (с 15.11.2014) , ЗДЕСЬ (с 01.07.2015), ЗДЕСЬ (с 01.07.2016) и ЗДЕСЬ (с 12.07.2017).

Штрафы ГИБДД 2018 — ответы на все вопросы (с образцом жалобы на постановление по делу об административном правонарушении) - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Поправки в КоАП от 09.05.2013г. - смотреть ЗДЕСЬ.

Экзамен ПДД онлайн - пройти ЗДЕСЬ.

Когда выветривается алкоголь (и что такое алкогольное опьянение)? Табличка в помощь водителю (а также список лекарств, которые лучше не принимать за рулём) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Отмена "нулевого промилле" с 01.09.2013: как правильно разобраться в терминах - смотреть ЗДЕСЬ.

«Пьяная езда»: ответы на все вопросы - смотреть ЗДЕСЬ.

Процедура лишения и возврата прав - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (с 01.12.2014 г.).

Чем опасен снегопад - смотреть ЗДЕСЬ.

Какие детские кресла использовать - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ(крепление ISOFIX).

10 заповедей для водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Московские адреса видеокамер, автоматически штрафующих водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Вопросы и ответы по новому техосмотру - смотреть ЗДЕСЬ (по состоянию на 01.01.2014г.), ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ(отмена талона техосмотра), новые (01.04.2012г) цены на ТО в Москве ЗДЕСЬ, новые реальности ТО на октябрь 2014г - смотреть ЗДЕСЬ и новшества в ТО на февраль 2018г ЗДЕСЬ.

Вся полезная информация об ОСАГО (с 2014г.) с инструкциями (можно скачать в формате Word) - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбор зимних шин - смотреть ЗДЕСЬ.

Как правильно себя вести при ДТП с видеорегистратором - смотреть ЗДЕСЬ.

Что установить в фарах - ксенон, галогенки или диоды - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые правила оформления ДТП (разъяснения ГИБДД) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (07.2015г.).

Что делать, если вас остановил инспектор ГИБДД - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Где обитают Парконы. Маршруты Парконов в Москве. Как они работают - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Стресс за рулём? Забудьте о нём! - смотреть ЗДЕСЬ.

Новый (с 1.01.2013 г.) транспортный налог - смотреть ЗДЕСЬ.

В каких странах самые большие штрафы для водителей? - смотреть ЗДЕСЬ.

Что делать, если ваш автомобиль "накрыло" ледяным дождём - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё о "транзитных" номерах - читать ЗДЕСЬ.

Всё о тонировке - читать ЗДЕСЬ.

Как выбрать и купить новый автомобиль - смотрим ЗДЕСЬ.

Покупка автомобиля с пробегом у дилера - смотрим ЗДЕСЬ.

Автоматическая коробка передач: за и против - читать ЗДЕСЬ.

Обкатываем новый автомобиль - читать ЗДЕСЬ.

Всё о коррозии - читать ЗДЕСЬ.

Что выбрать: кондиционер или климат-контроль? - читать ЗДЕСЬ.

Как расходовать топливо экономно - читать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (10 советов) и ЗДЕСЬ.

Нужен ли парктроник и как он работает - читать ЗДЕСЬ.

Понятие надёжности современных автомобилей - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Для чего нужен видеорегистратор и какой выбрать - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что такое ESP - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что делать при ДТП (правильный алгоритм действий) - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Наезд на пешехода: «без вины виноватые» - читать ЗДЕСЬ.

Международные права - читать ЗДЕСЬ.

ДТП за границей: что делать и как себя вести - читать ЗДЕСЬ.

Всё о "лежачих полицейских" - читать ЗДЕСЬ.

Что делать, если у вас украли номерные знаки - читать ЗДЕСЬ.

Что делать, если вы стали жертвой автомобильной "подставы" - читать ЗДЕСЬ.

"Подстава" от пешехода: что делать в такой ситуации - читать ЗДЕСЬ.

Подержанные автомобили из-за рубежа: стоит ли овчинка выделки - читать ЗДЕСЬ.

Как работает фотофиксация нарушений ПДД - читать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Разбираемся с "новыми" разрешёнными скоростями (01.09.2013) - смотреть ЗДЕСЬ.

Штрафы онлайн: где посмотреть и как оплатить через интернет - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как грамотно жаловаться в ГИБДД на автохамов и чем это может обернуться для автора заявления - читать ЗДЕСЬ.

Как подавать жалобу на дорожников: инструкция - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые водительские удостоверения и категории: смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

ДВС или электромобили: что победит - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как правильно перевозить грузы на своём автомобиле - смотреть ЗДЕСЬ.

Как не заснуть за рулем - читать советы ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Дорога или прилегающая территория: как правильно определить - читать ЗДЕСЬ.

Уступать или не уступать «мигалке» - читать ЗДЕСЬ.

Правила парковки - читать ЗДЕСЬ.

Порог задолженности: когда нельзя выехать за границу - читать ЗДЕСЬ.

Велосипедист на дороге - читать ЗДЕСЬ.

Платная эвакуация в Москве и Питере: ответы на все вопросы - ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (подробно на 2015 г.).

Новый регламент о постановке на учет транспортных средств (с 15.10.2013) - подробней смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Договор купли-продажи автомобиля (между физическими лицами) в формате Doc - скачать ЗДЕСЬ.

Двойная сплошная: все тонкости - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Светофор, стоп-линия и затор: все нюансы - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Как арендовать автомобиль за рубежом - смотреть ЗДЕСЬ.

Что делать водителю автомобиля, когда он въехал в дымную пелену или густой туман - смотреть ЗДЕСЬ.

Новый Порядок медицинского освидетельствования водителей (вступает в силу с 31 марта 2014 года) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (с 01.07.2016).

Медицинская справка: сейчас и как хотят изменить - смотреть ЗДЕСЬ.

Как получить водительскую медсправку в 2018 году (с полным перечнем медицинских противопоказаний) - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (с 01.07.2016) и ЗДЕСЬ (с 01.07.2016).

Как оставить себе старый номер - смотреть ЗДЕСЬ.

Главные мифы о зимнем вождении и их развенчание - смотреть ЗДЕСЬ.

Бракованная машина: как ее вернуть дилеру (с бланком письменной претензии к дилеру) - смотреть ЗДЕСЬ.

На автомобиле за границей: все нюансы - смотреть ЗДЕСЬ.

Как обгонять "тихохода" и не лишиться прав в новой редакции от 12 июля 2017г - смотреть ЗДЕСЬ.

Ответы на популярные «летние вопросы» об автомобилях - смотреть ЗДЕСЬ.

Номера регионов на автомобильных номерах России - смотреть ЗДЕСЬ.

Как сэкономить при оплате парковки - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё про современные системы наддува - смотреть ЗДЕСЬ.

Как в России выгодно сдать машину в ломбард - смотреть ЗДЕСЬ.

Что такое «обоюдка»? - открываем секреты ЗДЕСЬ.

Как «заработать» на «утилизации 2014» - смотреть ЗДЕСЬ.

Очищаем наш автомобиль от коррозии - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбираем свечи зажигания - смотреть ЗДЕСЬ.

Сколько можно сэкономить при переводе своего автомобиля на газ - считаем ЗДЕСЬ.

Что должно входить в медицинскую автоаптечку - узнаём ЗДЕСЬ.

Автомобиль продал, а штраф приходит. Что делать - разбираемся (с образцом обжалования штрафа в формате MS Word) ЗДЕСЬ.

Забыл дома водительские права: что делать - читаем ЗДЕСЬ.

Советы по сохранению здоровья для водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Почему тошнит во время движения в транспорте и как это предотвратить - смотреть ЗДЕСЬ.

«Зимние вопросы» о дизелях - читать ЗДЕСЬ.

Как предупредить угон автомобиля - узнаем ЗДЕСЬ.

Несколько способов сделать «незамерзайку» своими руками - учимся ЗДЕСЬ.

Мощность и крутящий момент — что это? - узнаем ЗДЕСЬ.

Полный привод: Torsen, Haldex и другие страшные слова - пугаемся ЗДЕСЬ.

Критерии выбора тормозных дисков и колодок - смотрим ЗДЕСЬ.

Для чего нужна сервисная книжка - разбираемся ЗДЕСЬ.

Что даёт правильное давление в шинах - смотрим ЗДЕСЬ.

Кого надо бояться за рулём - читаем ЗДЕСЬ.

Застряли в глуши – что делать? - узнаем ЗДЕСЬ.

10 фраз, которые нельзя говорить в «левом» автосервисе - читаем ЗДЕСЬ.

Как накопить на машину — четыре простых совета - копим ТАК.

Замена водительского удостоверения в связи с окончанием срока действия в 2017г. Документы для замены водительского удостоверения в 2017г. - читаем ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как правильно продать свой автомобиль - читаем ЗДЕСЬ.

Цены и комплектации новой «Лады Весты» - узнаем ЗДЕСЬ.

Какие в России есть платные дороги, сколько стоит проезд по ним и как его оплатить - узнаем ЗДЕСЬ.

Ограничение действия прав судебными приставами(с 1.01.2016г): ГИБДД дает пояснения - читаем ЗДЕСЬ.

Как оплатить штраф ГИБДД со скидкой 50 процентов - выясняем ЗДЕСЬ.

Как обезопасить себя от фальшивого ОСАГО - узнаем ЗДЕСЬ.

Попал в яму на дороге. Что делать - узнаем ЗДЕСЬ.

Электромобили и электрозаправки в Подмосковье - читаем ЗДЕСЬ.

Почему стоит мыть под капотом и как это правильно делать - узнаём ЗДЕСЬ.

Будущая мамочка за рулём: полезные советы - просвещаемся ЗДЕСЬ.

Осмотр, досмотр, пересмотр: как реагировать на просьбы инспектора - узнаём ЗДЕСЬ.

Как правильно доказать свою невиновность в ДТП или нарушении с помощью видео - узнаём ЗДЕСЬ.

Что дозволено инспектору ДПС на дороге: мифы и реальность - разбираемся ЗДЕСЬ.

Новые тарифы на парковки в Москве с 2016 года, а также карты парковок, как оплатить парковку, какие льготы и правила выдачи резидентных разрешений - смотрим и скачиваем ЗДЕСЬ (со 2.11.2016г) и ЗДЕСЬ (с 26.12.2016г).

Транспортный налог: платить или не платить - узнаем ЗДЕСЬ.

Что ждет водителей в 2018 году? Все про новые законы, штрафы, платежи, пошлины и т.д. - узнаем ЗДЕСЬ.

Как заплатить штраф со скидкой: подробная инструкция - узнаем ЗДЕСЬ.

Бумажные ПТС скоро отменят: как это будет работать? - узнаем ЗДЕСЬ.

Транспорт будущего: на чем мы будем ездить через 5-7 лет - узнаем ЗДЕСЬ.

Где и как правильно заправляться: 7 полезных советов - узнаем ЗДЕСЬ.

В России в 2017 году изменили порядок замены и выдачи водительских прав - узнаем ЗДЕСЬ.

Для начинающих водителей ввели ограничения - читаем ЗДЕСЬ.

Как парковаться, чтобы не поцарапали машину: 6 советов - узнаем ЗДЕСЬ.

ПДД по-европейски: какие изменения готовят для водителей - узнаем ЗДЕСЬ.

За что могут аннулировать уже выданные права? - узнаем ЗДЕСЬ.

Автомобилисты vs велосипедисты: права и обязанности - читаем ЗДЕСЬ.

Важные изменения в ОСАГО: ответы на все вопросы - узнаем ЗДЕСЬ.

Как купить электронный полис ОСАГО: подробная инструкция - узнаем ЗДЕСЬ.

Новые ПДД июль 2017г: как теперь нужно перевозить детей - узнаем ЗДЕСЬ.

Новые (июль 2017г.) правила регистрации автомобилей В России - узнаем ЗДЕСЬ.

Кто разбивает российские дороги - узнаем ЗДЕСЬ.

Права для иностранцев: к чему привел новый закон - разбираемся ЗДЕСЬ.

5 самых спорных вопросов российских ПДД - узнаем ЗДЕСЬ.

Как правильно заводить машину зимой: 6 правил - узнаем ЗДЕСЬ.

За что могут аннулировать уже выданные права - узнаем ЗДЕСЬ.

Потерял автомобильный номер: что делать - узнаем ЗДЕСЬ.

Как оформить аварию без ГИБДД в 2018 году: подробная инструкция - читаем ЗДЕСЬ.

Как ездить во время дорожных работ: 5 важных правил - читаем ЗДЕСЬ.

За баранкой. Новая таблица штрафов. Всё об автомобилях. Правила Дорожного Движения. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Обнародованы первые официальные изображения BMW-3 GT.



На французском автомобильном форуме Forumpro появились первые официальные фотографии хэтчбека BMW 3-Series GT — со спортивным M-пакетом и без него. Об этом пишет Мотор.

Как сообщалось ранее, хэтчбек будет построен на «растянутой» платформе обычного BMW-3. Информации о точных размерах модели пока нет, однако ожидается, что GT будет лишь слегка короче удлиненного седана для китайского рынка, который на 11 сантиметров больше базового BMW 3-Series.

Гамма двигателей хэтчбеку достанется от других 3-Series.

Кроме того, новинка получит безрамочные двери, стеклянную крышу и, очевидно, двухсекционную крышку багажника, как на 5-Series GT.



Публичный дебют модификации состоится на Женевском автосалоне в марте.

Обнародованы первые официальные изображения BMW-3 GT. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Парковка на слух.

Парковаться в условиях России (особенно в мегаполисах) – не самое простое дело. Уличная теснота и уважительное отношение автовладельцев к своим железным коням сводят на нет те несколько уроков парковки в автошколе, которые достаются каждому из нас по умолчанию. К счастью, есть техника, здорово помогающая в этом ежедневном приключении. Это, конечно, парктроник, которому посвящена эта статья.

В некоторых странах, где отношение к автомобилю куда менее трепетное, чем у нас, принято парковаться «на слух» - то есть, до контакта бампер-в-бампер. Царапины и трещины на бамперах считаются в этом случае обстоятельствами, не заслуживающими внимания. Однако в России водители относятся к своим автомобилям более уважительно, и «контактная парковка» у нас будет воспринята как ДТП. Между тем, точная парковка в условиях уличной тесноты, когда надо и место лишнее не занять, и касания не допустить – это не самый простой маневр. Увы, в автошколах этому практически не учат.



Некоторые водители сомневаются в необходимости всевозможных «электронных помощников», в том числе и парктроника. Часть из них считают себя достаточно опытными, чтобы «идеально чувствовать габариты» машины, а часть считает, что, при хорошем обзоре из машины, парктроник просто не нужен. Между тем, даже автомобили с таким хорошим обзором из кабины, как Volkswagen Polo седан, имеют такое устройство, как «Парковочный ассистент» (оно входит в комплектацию Highline Plus или может быть установлено как опция). Зачем? Лично меня убедил в необходимости парктроника такой случай:



Мой знакомый, водитель очень опытный, отъезжая от магазина, включил заднюю передачу – и услышал писк парктроника. Оглянулся – никакого препятствия нет. Опять включил заднюю передачу – опять пищит! К счастью, он догадался не пренебречь предупреждением электронного помощника, а поставил машину на ручник и вышел проверить – и оказалось, что прямо под его бампером устроился играть маленький ребенок. Из кабины его увидеть было никак невозможно. А ведь если бы парктроника у него не было, могло случиться несчастье. Опытность водителя в таких обстоятельствах совершенно его не спасает.

Это, конечно, крайняя ситуация, но сколько низеньких столбиков установлено на парковочных площадках! А ведь даже одна замена бампера перекрывает стоимость этого электронного устройства с большим запасом.



Теперь, когда, я надеюсь, мы убедили вас в том, что парктроник – это нужное и полезное устройство, давайте разберемся в том, как оно работает на примере «Парковочного ассистента» Volkswagen Polo седан.



Система состоит из трех основных компонентов. Первый – датчики. Четыре ультразвуковых датчика установлено в заднем бампере Polo седан – этого достаточно, чтобы перекрыть всю заднюю полусферу автомобиля и засечь даже единичный тонкий столбик, находящийся в «мёртвой», непросматриваемой водителем, зоне. Второй компонент - блок управления ассистента. Он установлен в багажном отсеке сзади слева и скрыт под обивкой. И третий элемент системы – сигнальный зуммер. Он расположен на передней левой стойке кузова.



Система активируется, когда при включённом зажигании включается передача заднего хода. Датчики (ультразвуковые трансформаторы) работают по принципу сонара – ультразвукового радара. Каждый из них является как излучателем, так и приемником ультразвуковых волн. Если излучаемый датчиком звуковой сигнал встречает препятствие, то часть отраженной волны (эхо) возвращается обратно на датчик, который подает сигнал на электронный блок управления. По времени, прошедшему между излученным и принятым сигналом, ЭБУ измеряет расстояние между каждым датчиком и возможным препятствием. На Polo седан предупреждающий звуковой сигнал начинает подаваться, когда расстояние до препятствия становится меньше 1,60 м. С уменьшением расстояния до препятствия увеличивается частота подачи сигнала. При расстоянии меньше 20 см звуковой сигнал становится постоянным. Таким образом, водитель может определить, что пора нажать на тормоз и прекратить маневр задним ходом.



В заключение стоит немного сказать о самих системах парктроников. Сейчас их в изобилии предлагают магазины автоаксессуаров во множестве вариантов, как дополнительное оборудование для самостоятельной установки. Однако, если на вашу машину, как на Volkswagen Polo седан, предлагается заводской комплект, лучше выбрать его. Дело в том, что качество работы парковочной системы определяется не только количеством датчиков, но и правильностью их расположения на бампере, разрешающей способностью, и, самое главное - методом анализа отраженного сигнала, который используется электронными «мозгами» ЭБУ. Увы, большинство дешёвых китайских систем используют весьма примитивные алгоритмы обработки сигнала, и точность их работы невысока. Большой пень они, конечно, не пропустят, но расположенный под углом тонкий столбик на парковке могут и не заметить…

В общем, выбирая при покупке Polo седан дополнительные опции, обратите внимание на «парковочный ассистент» - стоит он недорого, а денег и нервов может сэкономить много. По соотношению цена/полезность это одно из самых удачных приобретений.

Парковка на слух. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Почти все водители в России нарушали ПДД в 2012 году.

По итогам прошлого года 88 процентов российских водителей оказались нарушителями правил дорожного движения. Такую цифру после пересчета количества автомобилистов, нарушивших правила дорожного движения, и общего числа зарегистрированных в стране машин приводит РБК.

Согласно статистике ГИБДД России, всего в прошлом году было зафиксировано 64 миллиона 960 тысяч 311 правонарушений в области дорожного движения. При этом из них 42 миллиона 253 тысячи 887 были совершены водителями, 3 миллиона 730 тысяч 513 – пешеходами, а 122 тысячи 141 – пассажирами транспортных средств.

При этом количество нарушения со стороны тех, кто за рулем и тех, кто был рядом, увеличилось (+12,3 процента и +13,9 процента соответственно), тогда как число правонарушений со стороны пешеходов сократилось на 16,2 процента.

В прошлом году по дорогам России передвигалось 50 миллионов 512 тысяч 132 транспортных средства. Их подавляющее большинство – легковые автомобили (38 миллионов 750 тысяч). Следом расположились грузовики (5 миллионов 700 тысяч) и автобусы (925 тысяч).

Ранее Госавтоинспекция привела статистику, согласно которой в прошлом году в России увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий, связанных с неисправностями автомобилей. За двенадцать месяцев на отечественных трассах и магистралях погибли 27 тысяч 900 человек, еще 258 тысяч получили различные травмы.

Почти все водители в России нарушали ПДД в 2012 году. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

От 16 и старше.



В Советском союзе права на автомобиль можно было получить в 16 лет. Но со временем эта практика ушла в прошлое. Хотя в некоторых странах, например в США, это широко распространено. А теперь и в Германии подросткам хотят разрешить садиться за руль с 16 лет. Причем эта идея получила активную поддержку и в России – эксперты считают, что надо вернуть «юношеские права» в нашей стране.

Немецкий общественный совет по транспортной безопасности выступил с рекомендацией правительству ФРГ разрешить сдавать экзамены на вождение автомобиля с 16 лет. Отметим, что в этот совет входят люди, вплотную связанные с дорожной безопасностью – инструкторы по вождению, адвокаты и юристы, представители дорожных служб и экзаменационных комиссий…

Кстати, сейчас в Германии можно получить права и в 17 лет, но до совершеннолетия сидеть за рулем можно только в сопровождении взрослых. Да и не абы каких взрослых, а с водительским стажем не менее трех лет, которые к тому же не были замечены в грубых нарушениях. И эта практика показывает хорошие результаты – те, кто сел за руль в 17, практически не попадают в аварии, а так же они реже становятся участниками ДТП и после наступления совершеннолетия.



Напомним, в России тоже существовало такое понятие, как юношеские права. Хотя и сейчас любой желающий может пойти в автошколу в 16 лет, но сесть за руль сразу после экзаменов не получится – права будут ждать на полке новоиспеченного водителя до достижения им 18 лет.

Услышав о предложении немецких экспертов, член совета по профессиональному транспортному образованию при Министерстве транспорта РФ Вячеслав Максимычев напомнил, что в советские годы юный водитель тоже мог сесть за руль только в сопровождении взрослого со стажем не менее трех лет. А президент Федерации объединений автошкол Татьяна Шутылева уверена, что молодые люди легче обучаются и распознают опасности на дорогах. Но так же она уверена, что необходимо принять соответствующий закон, в котором будут прописаны требования к автошколам, инструкторам, экзаменаторам и тестовым заданиям.

И слова Татьяны Шутылевой взяты не с потолка. Она уже не раз высказывалась с критикой по поводу некоторых моментов нынешней подготовки будущих водителей. Как известно, сейчас, чтобы открыть категорию В необходимо отзаниматься 156 часов, из которых 50 отведено на практику. Однако, в жизни эти часы могут сократиться в разы, и в результате множество новичков попадают на дороги города практически неподготовленными. Что уж говорить о подростках, которые только что закончили школу. А для отдельных категорий граждан это и вовсе будет поводом приобрести для своего чада корочки (при этом ни о каком посещении автошколы и речи не идет), и на дороге может появиться очередной потенциальный убийца с 300 «лошадями» под капотом. Вячеслав Максимычев так же считает, что в России необходимо ввести четкие и прозрачные требования к сдаче экзаменов на права.



Кстати, в Германии к подготовке водителей относятся очень щепетильно. Именно благодаря модернизации этой системы в этой стране удалось сократить смертность на дорогах в семь раз. Сейчас в Германии в авариях ежегодно гибнет всего 3700 человек против 22 тысяч 20 лет назад. К примеру, на теоретическую подготовку там выделено 24 часа, вместо наших 106. А практику там проходят до тех пор, пока инструктор не посчитает, что ученик готов к сдаче экзаменов. И скорее всего инструкторы выполняют свои обязанности честно.

От 16 и старше. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

АвтоВАЗ открыл новый сайт для заказа LADA.



Волжский автозавод совместно с дилерскими центрами LADA обзавелся новым интернет-сервисом для заказа машин с региональных складов России. Речь идет об автомобилях, не выкупленных дилерами.

Сайт sklad.lada-direct.ru упростит поиск нужной модели и комплектации и упорядочит процесс приобретения автомобиля, сообщает автопроизводитель.

Зарезервировав автомобиль, клиент в течение пяти календарных дней должен приехать в дилерский центр и оформить договор купли-продажи выбранной машины по указанной цене.

В настоящее время для заказа доступны все модели LADA, кроме Largus. На автомобили с ПТС 2012 года действуют скидки 9-11 тысяч рублей, а на все модели семейства LADA Kalina АВТОВАЗ делает специальное предложение (с ПТС 2012 года - скидка более 40 тысяч рублей).

АвтоВАЗ открыл новый сайт для заказа LADA. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

«КАМАЗ» создаст городской грузовой электромобиль.

ОАО «КАМАЗ» в рамках проекта по созданию новых продуктов к 2020 году планирует выпустить городской грузовой электромобиль. Об этом говорится в сообщении пресс-службы компании.

«Сегодня развитие электромобилей сдерживает стоимость аккумуляторных систем, однако ожидается, что в течение ближайших лет вопросы рентабельности будут решены», – отмечает автопроизводитель.

Как сообщает «Интерфакс», информации о сроках реализации проекта и технических деталей пока нет. Руководитель пресс-службы компании отметил, что проект уже разрабатывается и рассматриваются различные варианты его реализации, ведется поиск решения, которое позволит создать энергоэффективный автомобиль.

«КАМАЗ» создаст городской грузовой электромобиль. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Дизельный Skoda Yeti возвратился в Россию.



Skoda возобновила прием заказов на дизельную версию кроссовера Yeti.

Автомобиль предлагается только с полным приводом и двухлитровым двигателем мощностью 140 л.с. (320 Нм), который работает в паре с шестиступенчатым преселективным «роботом» с двумя сцеплениями. До 100 км/ч кроссовер ускоряется за 10,2 секунды, а его максимальная скорость составляет 187 километров в час.

Кроссовер с дизельным мотором доступен в России в комплектации Elegance. В оснащение модели входят передние и боковые подушки безопасности, ABS, ESP, противотуманные фары, полный электропакет, подогрев передних сидений, климат-контроль, круиз-контроль, бортовой компьютер, CD-чейнджер на шесть дисков и легкосплавные колесные диски.

За дополнительную плату для Yeti доступны дополнительные опции: биксеноновые фары, кожаный салон, электрорегулировка сидений, сигнализация, панорамная крыша, навигационная система и окраска кузова «металликом».

Стоимость дизельного Skoda Yeti – от 1 миллиона 149 тысяч рублей.

Дизельный Skoda Yeti возвратился в Россию. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Штраф за парковку на тротуаре составит минимум 3000 рублей.



Власти столицы приняли решение увеличить штрафы за парковку на тротуаре, а также сократить количество стоянок, которые мешают пешеходам, сообщают «Известия».

По результатам проверки, проведенной московским департаментом транспорта, около 70% стояночных мест на тротуарах сделано с нарушениями ГОСТа. Такие парковки мешают проходу пешеходов и доступу аварийных служб к зданиям.

В настоящее время в Мосгордуме уже рассматривается законопроект, ужесточающий наказание за другие типы нелегальной стоянки, например, парковку на детских площадках. Если данные поправки будут приняты и окажутся эффективными, власти займутся стоянкой на тротуарах. Штраф за такое нарушение составит не менее 3 тыс. рублей. При этом в Мосгордуме обещают предоставить автомобилистам альтернативные места, где можно будет оставить машину.

Штраф за парковку на тротуаре составит минимум 3000 рублей. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

SsangYong представил 11-местный минивэн.



Южнокорейский автопроизводитель SsangYong официально представил минивэн Rodius следующего поколения.

Автомобилю дали новое имя – дабы избежать ассоциаций с неудачным предшественником. На местном рынке модель будет продаваться под названием Korando Turismo. Если компания примет решение продавать минивэн в России, то он получит имя Stavic.

В салоне новинки имеются четыре ряда кресел, которые можно расположить таким образом, что получится семь, девять или одиннадцать посадочных мест. Сиденья можно сложить вровень с полом, в этом случае общий объем багажника Korando Turismo/Stavic составит 3240 л.

Минивэн оснащается 149-сильным двухлитровым дизелем или 3,2-литровым бензиновым агрегатом. Для автомобиля доступны 6-ступенчатая «механика» и 5-ступенчатая АКПП. Модель также будет доступна в полноприводной версии.

SsangYong представил 11-местный минивэн. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Chevrolet Aveo: Нижегородец.



В рамках совместного проекта компании GM и «Группы ГАЗ» на площадке Горьковского автомобильного завода состоялся официальный запуск производства полного цикла компактной модели – Chevrolet Aveo. Инвестиции сторон составили 29 миллионов долларов США.

У руководства «Группы ГАЗ» есть повод для гордости. Ведь площадка в Нижнем Новгороде стала первой в Европе, где стартовало производство нового поколения Aveo. Модели, которая наряду с Chevrolet Cruze является одной из самых популярных на российском рынке. В прошлом году было реализовано 24 513 автомобилей.


На церемонии запуска производства присутствовали: Президент и Управляющий директор GM Россия и СНГ Джим Бовензи, Президент «Группы ГАЗ» Бу Андерссон, Губернатор Нижегородской области Валерий Павлинович Шанцев, Председатель совета директоров ОАО «Русские машины», Председатель совета директоров ОАО «ГАЗ» Зигфрид Вольф, Генеральный директор корпорации «Русские машины» Манфред Айбек

На сегодняшний день на предприятии общей площадью 23,5 тыс. кв. м, где трудятся более трехсот человек, прошедших обучение на заводах GM в Корее и России (Санкт-Петербург), уже полностью налажено производство полного цикла (CKD) Chevrolet Aveo с кузовом седан. В марте начнется выпуск хэтчбека. Производственные мощности завода позволяют выпускать 30 000 автомобилей в год.



Пока с конвейера сходит лишь 48 автомобилей в день. В ближайшем будущем объем производства должен увеличиться до 150 единиц. Кроме того, есть планы по локализации производства. Предполагается, что изначально уровень локализации составит 30 процентов, а со временем достигнет 50 процентов, что в итоге должно отразиться и на конечной цене для потребителей.



Сам процесс производства начинается уже с отдела логистики, куда приходят необходимые комплектующие. После первичной проверки отделом качества различные элементы доставляются на участки подсборки. Так, например, на отдельных участках свариваются моторный отсек, пол, затем на основной линии сварочного цеха формируется кузов. В автоматизированном более чем на 50 процентов технологическом процессе задействованы 43 сварочных робота и 33 кондуктора, разработанных в GM-Корея специально для площадки в Нижнем Новгороде. Далее монтируются навесные элементы — двери, крышка багажника, капот. После чего осуществляется очередной этап контроля качества.



Готовые кузова, в которых не обнаружено дефектов, поступают в цех окраски, где проходят обезжиривание, нанесение катафорезного грунта и соответствующего идентификационному номеру покрытия. Причем все процессы полностью автоматизированы. Вручную прокрашиваются только труднодоступные места. Завершающей стадией является проверка качества лакокрасочного покрытия, которая осуществляется в специальных световых камерах.



Прошедшие проверку кузова отправляют в цех окончательной сборки, где на линии конвейера с современной системой подвесов выполняются сложные сборочные операции: установка силового агрегата, подвесок и навесного оборудования. Здесь же производится прокладка проводки, программирование электронных блоков управления, вклейка стекол, монтаж элементов салона и залив рабочих жидкостей.



Контроль качества на этой стадии включает инструментальную проверку работы всех электронных систем, стендовые испытания на беговых барабанах и проверку герметичности салона в специальной «дождевой» камере. Заключительной стадией являются 40-километровые трековые испытания, где проверяется работа шасси на разных типах дорожного покрытия.

Chevrolet Aveo: Нижегородец. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→