За баранкой (+ новая таблица штрафов на 2024г).

[Adm]

За баранкой. Новая таблица штрафов. Всё об автомобилях. Правила Дорожного Движения.

Раздел для самых интересных новостей и обсуждения статей находится ЗДЕСЬ.

Правила Дорожного Движения (ПДД) на 2019 год со всеми последними изменениями в формате PDF - скачать ЗДЕСЬ.

Таблица новых штрафов ГИБДД на 2019 год (включая какие штрафы можно платить со "скидкой", начиная с 1 января 2016 года) - скачать ЗДЕСЬ (в формате PDF на одной странице) или ЗДЕСЬ (в формате удобного буклета) или ЗДЕСЬ (в виде картинок (в архиве)).

Изменения в ПДД, начиная с 2013 года - смотреть ЗДЕСЬ (с 01.01.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) и Более подробно ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , а также распечатать "Полезную книжку с изменениями ПДД" ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2014) , ЗДЕСЬ (с 15.11.2014) , ЗДЕСЬ (с 01.07.2015), ЗДЕСЬ (с 01.07.2016) и ЗДЕСЬ (с 12.07.2017).

Штрафы ГИБДД 2018 — ответы на все вопросы (с образцом жалобы на постановление по делу об административном правонарушении) - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Поправки в КоАП от 09.05.2013г. - смотреть ЗДЕСЬ.

Экзамен ПДД онлайн - пройти ЗДЕСЬ.

Когда выветривается алкоголь (и что такое алкогольное опьянение)? Табличка в помощь водителю (а также список лекарств, которые лучше не принимать за рулём) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Отмена "нулевого промилле" с 01.09.2013: как правильно разобраться в терминах - смотреть ЗДЕСЬ.

«Пьяная езда»: ответы на все вопросы - смотреть ЗДЕСЬ.

Процедура лишения и возврата прав - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (с 01.12.2014 г.).

Чем опасен снегопад - смотреть ЗДЕСЬ.

Какие детские кресла использовать - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ(крепление ISOFIX).

10 заповедей для водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Московские адреса видеокамер, автоматически штрафующих водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Вопросы и ответы по новому техосмотру - смотреть ЗДЕСЬ (по состоянию на 01.01.2014г.), ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ(отмена талона техосмотра), новые (01.04.2012г) цены на ТО в Москве ЗДЕСЬ, новые реальности ТО на октябрь 2014г - смотреть ЗДЕСЬ и новшества в ТО на февраль 2018г ЗДЕСЬ.

Вся полезная информация об ОСАГО (с 2014г.) с инструкциями (можно скачать в формате Word) - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбор зимних шин - смотреть ЗДЕСЬ.

Как правильно себя вести при ДТП с видеорегистратором - смотреть ЗДЕСЬ.

Что установить в фарах - ксенон, галогенки или диоды - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые правила оформления ДТП (разъяснения ГИБДД) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (07.2015г.).

Что делать, если вас остановил инспектор ГИБДД - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Где обитают Парконы. Маршруты Парконов в Москве. Как они работают - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Стресс за рулём? Забудьте о нём! - смотреть ЗДЕСЬ.

Новый (с 1.01.2013 г.) транспортный налог - смотреть ЗДЕСЬ.

В каких странах самые большие штрафы для водителей? - смотреть ЗДЕСЬ.

Что делать, если ваш автомобиль "накрыло" ледяным дождём - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё о "транзитных" номерах - читать ЗДЕСЬ.

Всё о тонировке - читать ЗДЕСЬ.

Как выбрать и купить новый автомобиль - смотрим ЗДЕСЬ.

Покупка автомобиля с пробегом у дилера - смотрим ЗДЕСЬ.

Автоматическая коробка передач: за и против - читать ЗДЕСЬ.

Обкатываем новый автомобиль - читать ЗДЕСЬ.

Всё о коррозии - читать ЗДЕСЬ.

Что выбрать: кондиционер или климат-контроль? - читать ЗДЕСЬ.

Как расходовать топливо экономно - читать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (10 советов) и ЗДЕСЬ.

Нужен ли парктроник и как он работает - читать ЗДЕСЬ.

Понятие надёжности современных автомобилей - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Для чего нужен видеорегистратор и какой выбрать - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что такое ESP - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что делать при ДТП (правильный алгоритм действий) - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Наезд на пешехода: «без вины виноватые» - читать ЗДЕСЬ.

Международные права - читать ЗДЕСЬ.

ДТП за границей: что делать и как себя вести - читать ЗДЕСЬ.

Всё о "лежачих полицейских" - читать ЗДЕСЬ.

Что делать, если у вас украли номерные знаки - читать ЗДЕСЬ.

Что делать, если вы стали жертвой автомобильной "подставы" - читать ЗДЕСЬ.

"Подстава" от пешехода: что делать в такой ситуации - читать ЗДЕСЬ.

Подержанные автомобили из-за рубежа: стоит ли овчинка выделки - читать ЗДЕСЬ.

Как работает фотофиксация нарушений ПДД - читать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Разбираемся с "новыми" разрешёнными скоростями (01.09.2013) - смотреть ЗДЕСЬ.

Штрафы онлайн: где посмотреть и как оплатить через интернет - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как грамотно жаловаться в ГИБДД на автохамов и чем это может обернуться для автора заявления - читать ЗДЕСЬ.

Как подавать жалобу на дорожников: инструкция - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые водительские удостоверения и категории: смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

ДВС или электромобили: что победит - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как правильно перевозить грузы на своём автомобиле - смотреть ЗДЕСЬ.

Как не заснуть за рулем - читать советы ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Дорога или прилегающая территория: как правильно определить - читать ЗДЕСЬ.

Уступать или не уступать «мигалке» - читать ЗДЕСЬ.

Правила парковки - читать ЗДЕСЬ.

Порог задолженности: когда нельзя выехать за границу - читать ЗДЕСЬ.

Велосипедист на дороге - читать ЗДЕСЬ.

Платная эвакуация в Москве и Питере: ответы на все вопросы - ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (подробно на 2015 г.).

Новый регламент о постановке на учет транспортных средств (с 15.10.2013) - подробней смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Договор купли-продажи автомобиля (между физическими лицами) в формате Doc - скачать ЗДЕСЬ.

Двойная сплошная: все тонкости - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Светофор, стоп-линия и затор: все нюансы - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Как арендовать автомобиль за рубежом - смотреть ЗДЕСЬ.

Что делать водителю автомобиля, когда он въехал в дымную пелену или густой туман - смотреть ЗДЕСЬ.

Новый Порядок медицинского освидетельствования водителей (вступает в силу с 31 марта 2014 года) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (с 01.07.2016).

Медицинская справка: сейчас и как хотят изменить - смотреть ЗДЕСЬ.

Как получить водительскую медсправку в 2018 году (с полным перечнем медицинских противопоказаний) - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (с 01.07.2016) и ЗДЕСЬ (с 01.07.2016).

Как оставить себе старый номер - смотреть ЗДЕСЬ.

Главные мифы о зимнем вождении и их развенчание - смотреть ЗДЕСЬ.

Бракованная машина: как ее вернуть дилеру (с бланком письменной претензии к дилеру) - смотреть ЗДЕСЬ.

На автомобиле за границей: все нюансы - смотреть ЗДЕСЬ.

Как обгонять "тихохода" и не лишиться прав в новой редакции от 12 июля 2017г - смотреть ЗДЕСЬ.

Ответы на популярные «летние вопросы» об автомобилях - смотреть ЗДЕСЬ.

Номера регионов на автомобильных номерах России - смотреть ЗДЕСЬ.

Как сэкономить при оплате парковки - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё про современные системы наддува - смотреть ЗДЕСЬ.

Как в России выгодно сдать машину в ломбард - смотреть ЗДЕСЬ.

Что такое «обоюдка»? - открываем секреты ЗДЕСЬ.

Как «заработать» на «утилизации 2014» - смотреть ЗДЕСЬ.

Очищаем наш автомобиль от коррозии - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбираем свечи зажигания - смотреть ЗДЕСЬ.

Сколько можно сэкономить при переводе своего автомобиля на газ - считаем ЗДЕСЬ.

Что должно входить в медицинскую автоаптечку - узнаём ЗДЕСЬ.

Автомобиль продал, а штраф приходит. Что делать - разбираемся (с образцом обжалования штрафа в формате MS Word) ЗДЕСЬ.

Забыл дома водительские права: что делать - читаем ЗДЕСЬ.

Советы по сохранению здоровья для водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Почему тошнит во время движения в транспорте и как это предотвратить - смотреть ЗДЕСЬ.

«Зимние вопросы» о дизелях - читать ЗДЕСЬ.

Как предупредить угон автомобиля - узнаем ЗДЕСЬ.

Несколько способов сделать «незамерзайку» своими руками - учимся ЗДЕСЬ.

Мощность и крутящий момент — что это? - узнаем ЗДЕСЬ.

Полный привод: Torsen, Haldex и другие страшные слова - пугаемся ЗДЕСЬ.

Критерии выбора тормозных дисков и колодок - смотрим ЗДЕСЬ.

Для чего нужна сервисная книжка - разбираемся ЗДЕСЬ.

Что даёт правильное давление в шинах - смотрим ЗДЕСЬ.

Кого надо бояться за рулём - читаем ЗДЕСЬ.

Застряли в глуши – что делать? - узнаем ЗДЕСЬ.

10 фраз, которые нельзя говорить в «левом» автосервисе - читаем ЗДЕСЬ.

Как накопить на машину — четыре простых совета - копим ТАК.

Замена водительского удостоверения в связи с окончанием срока действия в 2017г. Документы для замены водительского удостоверения в 2017г. - читаем ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как правильно продать свой автомобиль - читаем ЗДЕСЬ.

Цены и комплектации новой «Лады Весты» - узнаем ЗДЕСЬ.

Какие в России есть платные дороги, сколько стоит проезд по ним и как его оплатить - узнаем ЗДЕСЬ.

Ограничение действия прав судебными приставами(с 1.01.2016г): ГИБДД дает пояснения - читаем ЗДЕСЬ.

Как оплатить штраф ГИБДД со скидкой 50 процентов - выясняем ЗДЕСЬ.

Как обезопасить себя от фальшивого ОСАГО - узнаем ЗДЕСЬ.

Попал в яму на дороге. Что делать - узнаем ЗДЕСЬ.

Электромобили и электрозаправки в Подмосковье - читаем ЗДЕСЬ.

Почему стоит мыть под капотом и как это правильно делать - узнаём ЗДЕСЬ.

Будущая мамочка за рулём: полезные советы - просвещаемся ЗДЕСЬ.

Осмотр, досмотр, пересмотр: как реагировать на просьбы инспектора - узнаём ЗДЕСЬ.

Как правильно доказать свою невиновность в ДТП или нарушении с помощью видео - узнаём ЗДЕСЬ.

Что дозволено инспектору ДПС на дороге: мифы и реальность - разбираемся ЗДЕСЬ.

Новые тарифы на парковки в Москве с 2016 года, а также карты парковок, как оплатить парковку, какие льготы и правила выдачи резидентных разрешений - смотрим и скачиваем ЗДЕСЬ (со 2.11.2016г) и ЗДЕСЬ (с 26.12.2016г).

Транспортный налог: платить или не платить - узнаем ЗДЕСЬ.

Что ждет водителей в 2018 году? Все про новые законы, штрафы, платежи, пошлины и т.д. - узнаем ЗДЕСЬ.

Как заплатить штраф со скидкой: подробная инструкция - узнаем ЗДЕСЬ.

Бумажные ПТС скоро отменят: как это будет работать? - узнаем ЗДЕСЬ.

Транспорт будущего: на чем мы будем ездить через 5-7 лет - узнаем ЗДЕСЬ.

Где и как правильно заправляться: 7 полезных советов - узнаем ЗДЕСЬ.

В России в 2017 году изменили порядок замены и выдачи водительских прав - узнаем ЗДЕСЬ.

Для начинающих водителей ввели ограничения - читаем ЗДЕСЬ.

Как парковаться, чтобы не поцарапали машину: 6 советов - узнаем ЗДЕСЬ.

ПДД по-европейски: какие изменения готовят для водителей - узнаем ЗДЕСЬ.

За что могут аннулировать уже выданные права? - узнаем ЗДЕСЬ.

Автомобилисты vs велосипедисты: права и обязанности - читаем ЗДЕСЬ.

Важные изменения в ОСАГО: ответы на все вопросы - узнаем ЗДЕСЬ.

Как купить электронный полис ОСАГО: подробная инструкция - узнаем ЗДЕСЬ.

Новые ПДД июль 2017г: как теперь нужно перевозить детей - узнаем ЗДЕСЬ.

Новые (июль 2017г.) правила регистрации автомобилей В России - узнаем ЗДЕСЬ.

Кто разбивает российские дороги - узнаем ЗДЕСЬ.

Права для иностранцев: к чему привел новый закон - разбираемся ЗДЕСЬ.

5 самых спорных вопросов российских ПДД - узнаем ЗДЕСЬ.

Как правильно заводить машину зимой: 6 правил - узнаем ЗДЕСЬ.

За что могут аннулировать уже выданные права - узнаем ЗДЕСЬ.

Потерял автомобильный номер: что делать - узнаем ЗДЕСЬ.

Как оформить аварию без ГИБДД в 2018 году: подробная инструкция - читаем ЗДЕСЬ.

Как ездить во время дорожных работ: 5 важных правил - читаем ЗДЕСЬ.

За баранкой. Новая таблица штрафов. Всё об автомобилях. Правила Дорожного Движения. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Тест-драйв Chevrolet Malibu: Перебежчик.



Новое, восьмое по счету поколение Chevrolet Malibu впервые за свою почти полувековую историю с начала производства официально получило российскую прописку. Внешне модель, название которой вызывает у многих граждан ассоциации с ликером и тихоокеанским побережьем, ничем не отличается от североамериканской версии. Зато различия с предшественником Chevrolet Epica, которого Malibu уже успел сменить на сборочной площадке в Калининграде, весьма значительны.

Среднеразмерный седан преклонного возраста – Chevrolet Epica, доживающий уже шестой год на российском рынке, никогда не был покорителем сердец. Его основными добродетелями всегда оставались не шарм и образцовые ездовые качества, а скромность, простота и практичность. Его покупали не по настроению или от большой любви, а скорее, из-за приемлемой цены, пространственной архитектуры салона и дополнительных скидок корпоративным клиентам.





Дебютная модель компании Chevrolet на российском рынке – Malibu – призвана стать достойной альтернативой Epica, заставив потребителей по-новому взглянуть на бизнес-седаны марки.



Разработчики очень удачно перенесли на новинку основные черты, присущие современным моделям Chevrolet. С высоким рельефным капотом, массивной решеткой радиатора, увенчанной «золотым крестом», не лишенной оригинальности головной оптикой, а также штатными 18-дюймовыми дисками автомобиль и впрямь выглядит довольно эффектно.



Однако в интернациональном коллективе General Motors «разошлись» и решили не останавливаться на достигнутом. Для обеспечения большей эмоциональной составляющей дизайнеры экстраполировали на корму новинки задние фонари от легендарного Chevrolet Camaro. А завершающим образ штрихом стали два хромированных патрубка выпускной системы. Так что теперь у клиентов появилась возможность «приобщиться к высокому».

Ощутить себя «причастными» к культовой модели потребителям позволяют и некоторые детали интерьера. В частности, приборная панель с квадратными колодцами и трехспицевое рулевое колесо с расположенными на нем клавишами дистанционного управления различными функциями также выполнены по образу и подобию Camaro.





В остальном «внутренний мир» седана создан по общекорпоративным канонам, с учетом лишь статуса модели, которая на российском рынке в отсутствии Impala играет роль флагмана модельного ряда. К несомненным достоинствам Malibu стоит отнести качественную отделку и стилистическое оформление интерьера.



Так, например, передняя панель оригинально разделена на функциональные зоны декоративными хромированными вставками, подсвечивающимися диодами. Центральную консоль венчает сенсорный 7-дюймовый дисплей с хорошей графикой, на котором помимо карт навигационной системы могут отображаться настройки климатической установки, аудиосистемы и другого оборудования, включая данные с внешних устройств (USB SD-карты). К тому же, здесь, как и в Orlando, за мультимедийным дисплеем от чужих глаз скрывается небольшой тайничок.

Более того, в отличие от своего предшественника Malibu распрощался с некоторыми архаичными решениями. Пуск двигателя здесь осуществляется кнопкой, а стояночный тормоз теперь имеет электропривод. Правда, качество пластика, используемого в отделке, все-таки не совсем соответствует заявленному статусу модели.



Зато благодаря своим габаритным размерам (длина 4865 мм, колесная база 2737 мм) водителю и пассажирам вряд ли суждено испытать дискомфорт, вызванный недостатком пространства. К плюсам можно отнести не только просторный салон, но и вместительный багажник объемом 545 литров, а также широкий диапазон наделенных электроприводом регулировок передних сидений, включая регулировку поясничного подпора. Спинки задних сидений можно сложить, причем раздельно, что позволит перевезти довольно крупные предметы. Немногое, о чем действительно приходится сожалеть, так это об отсутствии должной боковой поддержки сидений водителя и переднего пассажира и регулировок угла наклона спинок задних сидений. Не очень удобным показался и задний подлокотник, непонятно по каким соображениям сделанный слишком широким и коротким.



В Соединенных Штатах автомобиль представлен несколькими модификациями. В частности, потребителям доступны версии с моторами объемом 2,5 литра 197 л. с. (259 Нм), 2,0-литровой турбированной «четверкой» мощностью 259 л. с. (353 Нм) и модификацией с гибридным приводом. Наши покупатели пока могут довольствоваться лишь версией с двигателем 2,4 литра. Мотор, уже знакомый по кроссоверу Captiva, развивает мощность 167 л. с. (225 Нм). В качестве трансмиссии клиентам на безальтернативной основе предлагается 6-ступенчатый адаптивный «автомат» плавно сортирующий передачи при спокойной езде и проявляющий некоторую нерешительность при резких стартах.



Такое агрегатное сочетание хоть и не обеспечивает автомобилю выдающихся динамических характеристик (ускоряется полуторатонный седан до 100 км/ч за 10,2 c), однако позволяет водителю уверенно чувствовать себя как в городском трафике, так и на загородных магистралях, где нет необходимости часто совершать обгоны. Интенсивные ускорения, особенно после достижения рубежа в 100 км/ч, Malibu даются довольно тяжело, впрочем, как и набор скорости на затяжных подъемах. В таких случаях хорошо помогает ручной режим трансмиссии, позволяющий в нужный момент переключиться на несколько ступеней вниз.



Правда, при этом значительно увеличивается расход топлива (у нас он превышал заявленные 8,0 л/100 км почти на пять литров), а шум работы двигателя начинает заглушать не только шелест шин, но и «льющуюся» из девяти динамиков качественной аудиосистемы музыку. Кроме того, обоснованные претензии вызывают кнопки переключения передач. Разработчики здесь явно перемудрили, расположив их на торце селектора «автомата». В положении «М» он практически до упора смещен назад, и для того чтобы активно пользоваться этим «функциональным чудом», где приходится сильно выгибать руку, необходимо сначала пройти курс йоги.

Зато в повседневной эксплуатации Malibu доставит удовольствие своему владельцу достойной для данного сегмента автомобилей управляемостью. По этому показателю новинка очень схожа с соплатформенным Opel Insignia (в основе моделей лежит платформа GM Epsilon II). «Малибу» благодаря грамотным настройкам шасси и порадовавшему своей информативностью точному рулевому управлению с электроусилителем от компании ZF умело и со стоическим спокойствием проходит быстрые повороты с минимальными кренами и практически без раскачки кузова. При этом упругие элементы подвески всегда качественно отрабатывают поперечные швы и волны дорожного покрытия, обеспечивая седану весьма неплохую плавность хода на прямых участках. В этом мы смогли убедиться на ездовой презентации модели, проходившей в Турции.

На российском рынке Chevrolet Malibu доступен в одной фиксированной, но богатой комплектации LTZ, цена которой составляет 1 285 000 руб.



За эти деньги потребитель получит такое функциональное оборудование, как бесконтактный доступ в автомобиль и запуск двигателя без ключа, ксенон, круиз-контроль, мультимедийную систему с цветным 7-дюймовым дисплеем, навигацией и голосовым управлением, климат-контроль, электропривод регулировок и подогрев передних сидений, задний парктроник, систему динамической стабилизации, разъемы для подключения внешних устройств. Кроме того, в оснащение уже включены 18-дюймовые диски и обивка сидений кожей. Из доступных опций только люк с электроприводом за 31 000 руб. и дополнительный выбор лакокрасочного покрытия кузова за 10 000 руб.



Итак, новое имя, ассоциирующееся у многих со сплошными удовольствиями в сочетании с весьма неплохими ездовыми характеристиками, свежими дизайнерскими решениями и богатым оснащением, практически полностью избавляющим от каких-либо дополнительных пожеланий, явно способно привлечь потребителей. Однако довольно высокая цена и отсутствие выбора модификаций не дает никакой уверенности в успехе модели. Впрочем, в российском представительстве компании и не питают на этот счет никаких иллюзий. В следующем году планируется реализовать всего около тысячи автомобилей.

Текст: Алексей Парнев
Фото: Chevrolet, Алексей Парнев

Тест-драйв Chevrolet Malibu: Перебежчик. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

На строительство дорог в России требуется тысяча лет.



Разветвленная сеть дорог общего пользования будет построена в России «в течение тысячи лет», сообщает «Интерфакс» со ссылкой на министра регионального развития России Игоря Слюняева. По его словам, эта оценка учитывает тот факт, что в стране ежегодно вводится в строй не более 500 километров дорог. При этом в стране необходимо построить около полумиллиона дорог общего пользования.

Свое заявление Слюняев сделал на заседании правительства России. Премьер-министр Дмитрий Медведев назвал такую оценку строительства «безрадостной» и отправил программу развития транспортной системы России на доработку.

Напомним, в сентябре 2012 года Генеральная прокуратура России проверила соблюдение законодательства при проектировании, строительстве, реконструкции, ремонте и эксплуатации российских дорог. По оценке ведомства, более половины федеральных и региональных дорог, а также дорог местного значения не соответствует нормативам. Наиболее распространенными недостатками является отсутствие освещения и дефекты дорожного полотна. В общей сложности было выявлено около 40 тысяч нарушений.

На строительство дорог в России требуется тысяча лет. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Новый Opel Antara выполнят в стиле Mokka.



Стали известны первые подробности, касающиеся кроссовера Opel Antara нового поколения. Автомобиль будет выполнен в стиле Mokka – новинка получит более плавные линии кузова, большую решетку радиатора и новую оптику, сообщает autonews.ru со ссылкой на французское издание L’Automobile.

Под капотом новой Antara в базовой версии будет 2,0-литровый бензиновый твин-турбо, мощность которого составит 195 лошадиных сил. Кроме того, новинку предложат еще и с бензиновым 1,6-литровым двигателем и более мощным атмосферным агрегатом объемом 2,4 литра. Также кроссовер будет доступен и с турбодизелем объемом 1,6 литра.

Новый Opel Antara будет оснащаться новейшими системами безопасности и помощи. Помимо прочего, на автомобиль будут устанавливать системы распознавания дорожных знаков, предотвращения столкновений, предупреждения выезда из занимаемой полосы и новейшее мультимедийное оборудование.

Предварительный старт продаж нового Opel Antara намечен на 2014 год.

Новый Opel Antara выполнят в стиле Mokka. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Прохоров предложил Медведеву первым заплатить штраф в 500 тысяч.

Лидер партии «Гражданская платформа» Михаил Прохоров прокомментировал предложение Дмитрия Медведева о повышении штрафов до полумиллиона, сообщает «Вечерняя Москва». Напомним, что российский премьер предложил повысить штрафы за проезд на красный свет, выезд на встречную полосу и превышение скорости до 500 тысяч рублей в крупных городах. Затем, правда, он добавил, что данную меру следует применять лишь к пьяным водителям.

«Так как премьер Медведев известен своей принципиальностью и всегда все доводит до конца, предлагаю выход из положения по принципу "Начни с себя и на себе остановись"», – написал бизнесмен и политик в своем блоге.

«Предлагаю поддержать законопроект, который заставит только премьера Медведева платить 500 тысяч лично из собственной зарплаты каждый раз, когда он едет по встречной полосе, на красный свет, перекрывая движение, заставляя всех нас мучиться в многочасовых пробках», – добавил Прохоров.

Как считает известный бизнесмен, проблема многочисленных ДТП решается не гигантскими штрафами, которые при российской зарплате вряд ли кто-то сможет выплатить, а рядом вопросов которые нужно решать в первую очередь. Например, улучшить качество дорог, а сотрудников ГИБДД не ставить, как сборщиков штрафов и взяток, а заставить исполнять их первоначальные функции по обеспечению безопасности движения.

Кроме этого, каждый нарушитель должен отвечать по закону, а не выборочно. Тогда и порядка на дорогах будет больше, считает Прохоров. А любой законопроект можно довести до абсурда, полагает бизнесмен и пишет, какие меры нужно еще принять правительству, чтобы окончательно дискредитировать себя. Ознакомиться с ними можно в блоге Прохорова.

Напомним, что с жесткой критикой законопроекта Медведева выступила даже сама «Единая Россия» в лице депутата Госдумы Владимира Бурматова. По его словам, резкое увеличение штрафов приведет лишь к росту коррупции среди сотрудников ГИБДД.

Прохоров предложил Медведеву первым заплатить штраф в 500 тысяч. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Виновника аварии на Минской улице проверят на вменяемость.

Александр Максимов, обвиняемый в совершении ДТП на Минской улице, где погибли 7 человек, переведен в НИИ социальной и судебной психиатрии имени Сербского, сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе ГУ МВД России по Москве.

«Максимов направлен на психолого-психиатрическую экспертизу в НИИ имени Сербского, которая оценит его состояние в момент совершения ДТП», - сказал сотрудник пресс-службы.

[Adm]

За выходные в Москве поймали более 400 нетрезвых водителей.

По итогам очередного профилактического рейда в Москве были пойманы более 400 водителей, находившихся в состоянии опьянения.

«В целях повышения безопасности дорожного движения Управлением ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве с 23 по 25 ноября 2012 года проводилось профилактическое мероприятие «Нетрезвый водитель». Общее число водителей, задержанных за управление транспортными средствами в нетрезвом состоянии – 412 человек, из них 195 отказались от прохождения медицинского освидетельствования на состояние опьянения», - сообщает пресс-служба столичного управления Госавтоинспекции.

За выходные в Москве поймали более 400 нетрезвых водителей. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Минтранс хочет повысить акцизы на бензин.



Министерство транспорта России подготовило проект, согласно которому будут повышены акцизы на бензин.

Правительству были предложены два варианта их увеличения: плавный и агрессивный. Первый вариант предполагает рост акцизов на бензин «Евро-5» на 457 рублей за одну тонну, то есть в следующем году акцизы составят 5,6 тыс. рублей. Такая схема приобрела название «Восстановительная». С ее введением в 2015 году литр бензина обойдется водителям в 32,1-34 рубля.

Второй проект под названием «Восстановительный плюс» является повышением акциза сразу на 957 рублей. Таким образом, в следующем году его сумма достигнет 6,1 тысячи рублей, и спустя еще два года цены на бензин «Евро-5» составят 33,1-36,5 рубля. На данный момент основные акцизные доходы были получены с бензинов «Евро-2» и «Евро-3». Продажи топлива «Евро-4» и «Евро-5» осуществляются по льготным тарифам. С 1 января стандарт «Евро-2» будет запрещен Таможенным союзом, а к 2015 году такая норма будет действовать и в отношении «Евро-3».

В результате правительству приходится повысить тариф для более «продвинутых» стандартов бензина, в противном случае сборы резко сократятся. В Минтрансе считают, что более жесткая схема повышения тарифов станет эффективней, нежели плавная. Чиновники считают, что «в любом случае потребители не заметят разницы», отмечает Infox.

Минтранс хочет повысить акцизы на бензин. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

В Ростове-на-Дону появилось вертолетное такси.

В Ростове появилось воздушное такси. Проект реализован авиакомпанией «ЮТэйр» и аэроклубом «Доступное небо». Вертолет Eurocopter AS 355N, вмещающий 5 пассажиров, сможет доставить клиентов на рыбалку, охоту, совершить обзорную экскурсию либо даже отпраздновать в воздухе важную дату – свадьбу, юбилей. На воздушном такси клиента могут забрать из аэропорта или доставить к самолету.

Вертолет Eurocopter AS 355N развивает скорость до 278 км/ч. Дальность полета – 740 километров.

Полеты будут осуществляться в любую точку на Юге России. При этом, минимальная цена одного летного часа составляет 90 тысяч рублей. Минимальный заказ - 10 минут, пишет «Комсомольская правда».

В Ростове-на-Дону появилось вертолетное такси. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Британцы назвали самые ненадежные машины.

Британская страховая компания Warranty Direct назвала самые ненадежные автомобили за последние 15 лет.

Специалисты проанализировали более 200 тысяч страховых полисов, начиная с 1997 года. При составлении списка было рассмотрено около 450 моделей, для которых при выборе места в рейтинге учитывалось число поломок, средний возраст и пробег, а также стоимость ремонта. При этом в Warranty Direct уточнили, что именно стоимость ремонта, в особенности для машин люксового сегмента, серьезно повлияла на позицию той или иной модели в рейтинге.

Самой проблемной моделью назвали Audi RS6, выпускавшуюся с 2002 по 2011 годы. Также в рейтинг вошли: BMW M5, Mercedes SL, Mercedes V-класса, Mercedes CL, A6 Allroad, Bentley Continental GT, Porsche 911, Land Rover Range Rover и Citroen XM.

Британцы назвали самые ненадежные машины. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Kia начнет продавать седан Quoris в России в 2013 году.



Kia объявила о выходе на российский рынок седана Quoris. Согласно заявлению компании, это произойдет в первом квартале 2013 года. Российская премьера нового флагмана марки состоялась на Московском международном автосалоне в августе этого года.

Kia Quoris оснащается интеллектуальным круиз-контролем, адаптивными светодиодными фарами ближнего и дальнего света, а также аудиовизуальными и тактильными сигнальными функциями, за счет которых водитель будет оповещен о возможной опасности. В салоне машины установлена приборная панель с 12-дюймовым цветным TFT-дисплеем и проекционным HUD-дисплеем.

В основе Quoris лежит платформа Hyundai Equus. Автомобиль оснащен двигателем объемом 3,8 литра мощностью 290 лошадиных сил. Также для седана доступны пневмоподвеска, многослойная шумоизоляция салона, вентиляция и подогрев всех сидений, мультимедийная система премиум-класса Lexicon c 17 динамиками и мониторами для пассажиров задних сидений.

Kia начнет продавать седан Quoris в России в 2013 году. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→