За баранкой (+ новая таблица штрафов на 2024г).

[Adm]

За баранкой. Новая таблица штрафов. Всё об автомобилях. Правила Дорожного Движения.

Раздел для самых интересных новостей и обсуждения статей находится ЗДЕСЬ.

Правила Дорожного Движения (ПДД) на 2019 год со всеми последними изменениями в формате PDF - скачать ЗДЕСЬ.

Таблица новых штрафов ГИБДД на 2019 год (включая какие штрафы можно платить со "скидкой", начиная с 1 января 2016 года) - скачать ЗДЕСЬ (в формате PDF на одной странице) или ЗДЕСЬ (в формате удобного буклета) или ЗДЕСЬ (в виде картинок (в архиве)).

Изменения в ПДД, начиная с 2013 года - смотреть ЗДЕСЬ (с 01.01.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) и Более подробно ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , а также распечатать "Полезную книжку с изменениями ПДД" ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2014) , ЗДЕСЬ (с 15.11.2014) , ЗДЕСЬ (с 01.07.2015), ЗДЕСЬ (с 01.07.2016) и ЗДЕСЬ (с 12.07.2017).

Штрафы ГИБДД 2018 — ответы на все вопросы (с образцом жалобы на постановление по делу об административном правонарушении) - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Поправки в КоАП от 09.05.2013г. - смотреть ЗДЕСЬ.

Экзамен ПДД онлайн - пройти ЗДЕСЬ.

Когда выветривается алкоголь (и что такое алкогольное опьянение)? Табличка в помощь водителю (а также список лекарств, которые лучше не принимать за рулём) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Отмена "нулевого промилле" с 01.09.2013: как правильно разобраться в терминах - смотреть ЗДЕСЬ.

«Пьяная езда»: ответы на все вопросы - смотреть ЗДЕСЬ.

Процедура лишения и возврата прав - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (с 01.12.2014 г.).

Чем опасен снегопад - смотреть ЗДЕСЬ.

Какие детские кресла использовать - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ(крепление ISOFIX).

10 заповедей для водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Московские адреса видеокамер, автоматически штрафующих водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Вопросы и ответы по новому техосмотру - смотреть ЗДЕСЬ (по состоянию на 01.01.2014г.), ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ(отмена талона техосмотра), новые (01.04.2012г) цены на ТО в Москве ЗДЕСЬ, новые реальности ТО на октябрь 2014г - смотреть ЗДЕСЬ и новшества в ТО на февраль 2018г ЗДЕСЬ.

Вся полезная информация об ОСАГО (с 2014г.) с инструкциями (можно скачать в формате Word) - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбор зимних шин - смотреть ЗДЕСЬ.

Как правильно себя вести при ДТП с видеорегистратором - смотреть ЗДЕСЬ.

Что установить в фарах - ксенон, галогенки или диоды - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые правила оформления ДТП (разъяснения ГИБДД) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (07.2015г.).

Что делать, если вас остановил инспектор ГИБДД - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Где обитают Парконы. Маршруты Парконов в Москве. Как они работают - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Стресс за рулём? Забудьте о нём! - смотреть ЗДЕСЬ.

Новый (с 1.01.2013 г.) транспортный налог - смотреть ЗДЕСЬ.

В каких странах самые большие штрафы для водителей? - смотреть ЗДЕСЬ.

Что делать, если ваш автомобиль "накрыло" ледяным дождём - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё о "транзитных" номерах - читать ЗДЕСЬ.

Всё о тонировке - читать ЗДЕСЬ.

Как выбрать и купить новый автомобиль - смотрим ЗДЕСЬ.

Покупка автомобиля с пробегом у дилера - смотрим ЗДЕСЬ.

Автоматическая коробка передач: за и против - читать ЗДЕСЬ.

Обкатываем новый автомобиль - читать ЗДЕСЬ.

Всё о коррозии - читать ЗДЕСЬ.

Что выбрать: кондиционер или климат-контроль? - читать ЗДЕСЬ.

Как расходовать топливо экономно - читать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (10 советов) и ЗДЕСЬ.

Нужен ли парктроник и как он работает - читать ЗДЕСЬ.

Понятие надёжности современных автомобилей - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Для чего нужен видеорегистратор и какой выбрать - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что такое ESP - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что делать при ДТП (правильный алгоритм действий) - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Наезд на пешехода: «без вины виноватые» - читать ЗДЕСЬ.

Международные права - читать ЗДЕСЬ.

ДТП за границей: что делать и как себя вести - читать ЗДЕСЬ.

Всё о "лежачих полицейских" - читать ЗДЕСЬ.

Что делать, если у вас украли номерные знаки - читать ЗДЕСЬ.

Что делать, если вы стали жертвой автомобильной "подставы" - читать ЗДЕСЬ.

"Подстава" от пешехода: что делать в такой ситуации - читать ЗДЕСЬ.

Подержанные автомобили из-за рубежа: стоит ли овчинка выделки - читать ЗДЕСЬ.

Как работает фотофиксация нарушений ПДД - читать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Разбираемся с "новыми" разрешёнными скоростями (01.09.2013) - смотреть ЗДЕСЬ.

Штрафы онлайн: где посмотреть и как оплатить через интернет - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как грамотно жаловаться в ГИБДД на автохамов и чем это может обернуться для автора заявления - читать ЗДЕСЬ.

Как подавать жалобу на дорожников: инструкция - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые водительские удостоверения и категории: смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

ДВС или электромобили: что победит - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как правильно перевозить грузы на своём автомобиле - смотреть ЗДЕСЬ.

Как не заснуть за рулем - читать советы ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Дорога или прилегающая территория: как правильно определить - читать ЗДЕСЬ.

Уступать или не уступать «мигалке» - читать ЗДЕСЬ.

Правила парковки - читать ЗДЕСЬ.

Порог задолженности: когда нельзя выехать за границу - читать ЗДЕСЬ.

Велосипедист на дороге - читать ЗДЕСЬ.

Платная эвакуация в Москве и Питере: ответы на все вопросы - ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (подробно на 2015 г.).

Новый регламент о постановке на учет транспортных средств (с 15.10.2013) - подробней смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Договор купли-продажи автомобиля (между физическими лицами) в формате Doc - скачать ЗДЕСЬ.

Двойная сплошная: все тонкости - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Светофор, стоп-линия и затор: все нюансы - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Как арендовать автомобиль за рубежом - смотреть ЗДЕСЬ.

Что делать водителю автомобиля, когда он въехал в дымную пелену или густой туман - смотреть ЗДЕСЬ.

Новый Порядок медицинского освидетельствования водителей (вступает в силу с 31 марта 2014 года) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (с 01.07.2016).

Медицинская справка: сейчас и как хотят изменить - смотреть ЗДЕСЬ.

Как получить водительскую медсправку в 2018 году (с полным перечнем медицинских противопоказаний) - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (с 01.07.2016) и ЗДЕСЬ (с 01.07.2016).

Как оставить себе старый номер - смотреть ЗДЕСЬ.

Главные мифы о зимнем вождении и их развенчание - смотреть ЗДЕСЬ.

Бракованная машина: как ее вернуть дилеру (с бланком письменной претензии к дилеру) - смотреть ЗДЕСЬ.

На автомобиле за границей: все нюансы - смотреть ЗДЕСЬ.

Как обгонять "тихохода" и не лишиться прав в новой редакции от 12 июля 2017г - смотреть ЗДЕСЬ.

Ответы на популярные «летние вопросы» об автомобилях - смотреть ЗДЕСЬ.

Номера регионов на автомобильных номерах России - смотреть ЗДЕСЬ.

Как сэкономить при оплате парковки - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё про современные системы наддува - смотреть ЗДЕСЬ.

Как в России выгодно сдать машину в ломбард - смотреть ЗДЕСЬ.

Что такое «обоюдка»? - открываем секреты ЗДЕСЬ.

Как «заработать» на «утилизации 2014» - смотреть ЗДЕСЬ.

Очищаем наш автомобиль от коррозии - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбираем свечи зажигания - смотреть ЗДЕСЬ.

Сколько можно сэкономить при переводе своего автомобиля на газ - считаем ЗДЕСЬ.

Что должно входить в медицинскую автоаптечку - узнаём ЗДЕСЬ.

Автомобиль продал, а штраф приходит. Что делать - разбираемся (с образцом обжалования штрафа в формате MS Word) ЗДЕСЬ.

Забыл дома водительские права: что делать - читаем ЗДЕСЬ.

Советы по сохранению здоровья для водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Почему тошнит во время движения в транспорте и как это предотвратить - смотреть ЗДЕСЬ.

«Зимние вопросы» о дизелях - читать ЗДЕСЬ.

Как предупредить угон автомобиля - узнаем ЗДЕСЬ.

Несколько способов сделать «незамерзайку» своими руками - учимся ЗДЕСЬ.

Мощность и крутящий момент — что это? - узнаем ЗДЕСЬ.

Полный привод: Torsen, Haldex и другие страшные слова - пугаемся ЗДЕСЬ.

Критерии выбора тормозных дисков и колодок - смотрим ЗДЕСЬ.

Для чего нужна сервисная книжка - разбираемся ЗДЕСЬ.

Что даёт правильное давление в шинах - смотрим ЗДЕСЬ.

Кого надо бояться за рулём - читаем ЗДЕСЬ.

Застряли в глуши – что делать? - узнаем ЗДЕСЬ.

10 фраз, которые нельзя говорить в «левом» автосервисе - читаем ЗДЕСЬ.

Как накопить на машину — четыре простых совета - копим ТАК.

Замена водительского удостоверения в связи с окончанием срока действия в 2017г. Документы для замены водительского удостоверения в 2017г. - читаем ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как правильно продать свой автомобиль - читаем ЗДЕСЬ.

Цены и комплектации новой «Лады Весты» - узнаем ЗДЕСЬ.

Какие в России есть платные дороги, сколько стоит проезд по ним и как его оплатить - узнаем ЗДЕСЬ.

Ограничение действия прав судебными приставами(с 1.01.2016г): ГИБДД дает пояснения - читаем ЗДЕСЬ.

Как оплатить штраф ГИБДД со скидкой 50 процентов - выясняем ЗДЕСЬ.

Как обезопасить себя от фальшивого ОСАГО - узнаем ЗДЕСЬ.

Попал в яму на дороге. Что делать - узнаем ЗДЕСЬ.

Электромобили и электрозаправки в Подмосковье - читаем ЗДЕСЬ.

Почему стоит мыть под капотом и как это правильно делать - узнаём ЗДЕСЬ.

Будущая мамочка за рулём: полезные советы - просвещаемся ЗДЕСЬ.

Осмотр, досмотр, пересмотр: как реагировать на просьбы инспектора - узнаём ЗДЕСЬ.

Как правильно доказать свою невиновность в ДТП или нарушении с помощью видео - узнаём ЗДЕСЬ.

Что дозволено инспектору ДПС на дороге: мифы и реальность - разбираемся ЗДЕСЬ.

Новые тарифы на парковки в Москве с 2016 года, а также карты парковок, как оплатить парковку, какие льготы и правила выдачи резидентных разрешений - смотрим и скачиваем ЗДЕСЬ (со 2.11.2016г) и ЗДЕСЬ (с 26.12.2016г).

Транспортный налог: платить или не платить - узнаем ЗДЕСЬ.

Что ждет водителей в 2018 году? Все про новые законы, штрафы, платежи, пошлины и т.д. - узнаем ЗДЕСЬ.

Как заплатить штраф со скидкой: подробная инструкция - узнаем ЗДЕСЬ.

Бумажные ПТС скоро отменят: как это будет работать? - узнаем ЗДЕСЬ.

Транспорт будущего: на чем мы будем ездить через 5-7 лет - узнаем ЗДЕСЬ.

Где и как правильно заправляться: 7 полезных советов - узнаем ЗДЕСЬ.

В России в 2017 году изменили порядок замены и выдачи водительских прав - узнаем ЗДЕСЬ.

Для начинающих водителей ввели ограничения - читаем ЗДЕСЬ.

Как парковаться, чтобы не поцарапали машину: 6 советов - узнаем ЗДЕСЬ.

ПДД по-европейски: какие изменения готовят для водителей - узнаем ЗДЕСЬ.

За что могут аннулировать уже выданные права? - узнаем ЗДЕСЬ.

Автомобилисты vs велосипедисты: права и обязанности - читаем ЗДЕСЬ.

Важные изменения в ОСАГО: ответы на все вопросы - узнаем ЗДЕСЬ.

Как купить электронный полис ОСАГО: подробная инструкция - узнаем ЗДЕСЬ.

Новые ПДД июль 2017г: как теперь нужно перевозить детей - узнаем ЗДЕСЬ.

Новые (июль 2017г.) правила регистрации автомобилей В России - узнаем ЗДЕСЬ.

Кто разбивает российские дороги - узнаем ЗДЕСЬ.

Права для иностранцев: к чему привел новый закон - разбираемся ЗДЕСЬ.

5 самых спорных вопросов российских ПДД - узнаем ЗДЕСЬ.

Как правильно заводить машину зимой: 6 правил - узнаем ЗДЕСЬ.

За что могут аннулировать уже выданные права - узнаем ЗДЕСЬ.

Потерял автомобильный номер: что делать - узнаем ЗДЕСЬ.

Как оформить аварию без ГИБДД в 2018 году: подробная инструкция - читаем ЗДЕСЬ.

Как ездить во время дорожных работ: 5 важных правил - читаем ЗДЕСЬ.

За баранкой. Новая таблица штрафов. Всё об автомобилях. Правила Дорожного Движения. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Новый Nissan Qashqai: в России следующим летом.

В Лондоне компания Nissan представила второе поколение компактного кроссовера Qashqai. Как и его предшественник, который с момента выхода в 2006 году разошёлся по миру двухмиллионным тиражом, новый Qashqai разработан в Европе и для Европы экспертами двух инжиниринговых-центров компании, расположенных в Барселоне и британском Крэнфилде. Кашкай второго поколения «переехал» на новую платформу, стал более вместительным, получил массу различных технических новшеств и обрёл существенно более агрессивный дизайн.



Двигателей для новинки будет предусмотрено пять – два турбированных бензиновых агрегата объёмом 1,2 (115 л.с., 190 Н•м) и 1,6 литра (150 л.с., 240 Н•м), два турбодизеля объёмом 1,5 (110 л.с.) и 1,6 литра (130 л.с.), а также двухлитровый атмосферный мотор (140 л.с., 196 Н•м). Для европейцев будут доступны первые четыре, в Россию же приедут бензиновые 1.2 и 2.0, а также дизель объёмом 1,6 литра. Коробки передач – «механика», либо вариатор Xtronic компании Jatco, имитирующий во время разгона переключение передач. Трансмиссий, как и ранее, предусмотрено две – переднеприводная и полноприводная, в основе которой многодисковая электронноуправляемая муфта, подключающая по требованию заднюю ось.


Стандартный свет для нового Qashqai – галогеновый, в качестве опции будут предлагаться светодиодные фары (ближний и дальний свет раздельные), но, увы, «заглядывать» в повороты они не умеют, автоматическая регулировка может осуществляться только по высоте в зависимости от загрузки и клевков. Обратите внимание, на фото автомобиль с диодным светом, но омывателей фар у него нет – перед нами предсерийный образец, собранный по обходной технологии. Задние фонари частично светодиодные

В длине Qashqai прибавил 49 мм (4379 мм), в ширине – 20 (1800), но высоту кроссовера, в угоду снижения центра тяжести и уменьшения аэродинамического сопротивления, уменьшили на 15 мм (1595 мм). И даже несмотря на последнее, салон в районе передних и задних сидений, стал выше на 10 мм. Также прибавилось места для коленей задних пассажиров. Объём багажника по сравнению с предшественником подрос на 20 литров и составляет теперь 430 литров (под полку при поднятых задних сиденьях), погрузочная высота уменьшилась, ширина проёма увеличилась, а в подполье появился нехитрый органайзер, позволяющий при помощи перегородок удобно «разбить» пространство грузового отсека на зоны (всего органайзер предусматривает аж 16 конфигураций).


Передняя панель и накладки дверей в верхней части выполнены из мягкого пластика. Приборная панель получила цветной мультифункциональный дисплей, читается она отлично

Новый Qashqai получил целый комплекс инновационных систем и технологий. «Безопасная» концепция Nissan Safety Shield включает систему поставарийного торможения (Autonomous Emergency Braking) дабы максимально снизить возможные последствия столкновения, систему контроля усталости водителя (Driver Attention Support) и систему распознавания дорожных знаков (Traffic Sign Recognition). В качестве опций можно заказать полностью диодный свет, систему автоматической парковки Intelligent Park Assist (работает только при параллельной парковке), стояночный тормоз с электромеханическим приводом, автоматической блокировкой и системой помощи старта в гору. Также будут доступны фирменная «навигация», система кругового обзора с камерами, интегрированными в бамперы и зеркала заднего вида, новая мультимедиа, «старт-стоп», а также система бесключевого доступа.

https://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/8/3/834dfcda7ae711019157f9c2d2cc0e20_small.jpeg
Чтобы добиться от кроссовера аэродинамического коэффициента в 0,32 единицы, инженеры пошли на ряд ухищрений, днище благодаря пластиковым латам выполнено абсолютно плоским, также на аэродинамику работает инновационная система Active Grille Shutter – это активные заслонки, которые открывают доступ воздуха к радиатору только тогда, когда в этом есть необходимость. Правда, устанавливаться такая система на первых порах будет только на модификации с дизельным двигателем и механической коробкой передач. Теперь на Qashqai доступны 19-дюймовые колеса

В основе второго Qashqai новая модульная платформа CMF (Сommon Modular Family), на которой уже построен новый X-Trail. Передняя подвеска типа МакФерсон, у слабосильных переднеприводных версий Кашкая задняя подвеска будет полунезависимой, а многорычажку сзади получат только мощные полноприводные модификации. Карлос Гон во время презентации заявил, что на платформе CMF к 2020 году будет построено 13 моделей альянса Renault-Nissan. Кстати, в рамках нового поколения не будет ни удлинённой семиместной версии, которая в текущей модели носила название «+2», ни гибрида, ни электрической версии.


Эргономика теперь на пять с плюсом, но вот пластик, клавиши, строчки и исполнение в целом могли бы быть и поаккуратнее. Впрочем, некоторые огрехи можно списать на предсерийное происхождение выставленных образцов

Старт продаж в Европе запланирован на январь будущего года, а до России новинка доедет в июне-июле. Цены пока не объявлены, однако, ниссановцы обещают, что стоимость простых версий нового кроссовера будут на уровне предыдущей модели. Кстати, мы на новом Кашкае уже успели поездить, причём на всех версиях. О том, как едет кроссовер, насколько он удобен и комфортен мы расскажем через неделю.

Новый Nissan Qashqai: в России следующим летом. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Новый Nissan Qashqai: в России следующим летом.

В Лондоне компания Nissan представила второе поколение компактного кроссовера Qashqai. Как и его предшественник, который с момента выхода в 2006 году разошёлся по миру двухмиллионным тиражом, новый Qashqai разработан в Европе и для Европы экспертами двух инжиниринговых-центров компании, расположенных в Барселоне и британском Крэнфилде. Кашкай второго поколения «переехал» на новую платформу, стал более вместительным, получил массу различных технических новшеств и обрёл существенно более агрессивный дизайн.



Двигателей для новинки будет предусмотрено пять – два турбированных бензиновых агрегата объёмом 1,2 (115 л.с., 190 Н•м) и 1,6 литра (150 л.с., 240 Н•м), два турбодизеля объёмом 1,5 (110 л.с.) и 1,6 литра (130 л.с.), а также двухлитровый атмосферный мотор (140 л.с., 196 Н•м). Для европейцев будут доступны первые четыре, в Россию же приедут бензиновые 1.2 и 2.0, а также дизель объёмом 1,6 литра. Коробки передач – «механика», либо вариатор Xtronic компании Jatco, имитирующий во время разгона переключение передач. Трансмиссий, как и ранее, предусмотрено две – переднеприводная и полноприводная, в основе которой многодисковая электронноуправляемая муфта, подключающая по требованию заднюю ось.


Стандартный свет для нового Qashqai – галогеновый, в качестве опции будут предлагаться светодиодные фары (ближний и дальний свет раздельные), но, увы, «заглядывать» в повороты они не умеют, автоматическая регулировка может осуществляться только по высоте в зависимости от загрузки и клевков. Обратите внимание, на фото автомобиль с диодным светом, но омывателей фар у него нет – перед нами предсерийный образец, собранный по обходной технологии. Задние фонари частично светодиодные

В длине Qashqai прибавил 49 мм (4379 мм), в ширине – 20 (1800), но высоту кроссовера, в угоду снижения центра тяжести и уменьшения аэродинамического сопротивления, уменьшили на 15 мм (1595 мм). И даже несмотря на последнее, салон в районе передних и задних сидений, стал выше на 10 мм. Также прибавилось места для коленей задних пассажиров. Объём багажника по сравнению с предшественником подрос на 20 литров и составляет теперь 430 литров (под полку при поднятых задних сиденьях), погрузочная высота уменьшилась, ширина проёма увеличилась, а в подполье появился нехитрый органайзер, позволяющий при помощи перегородок удобно «разбить» пространство грузового отсека на зоны (всего органайзер предусматривает аж 16 конфигураций).


Передняя панель и накладки дверей в верхней части выполнены из мягкого пластика. Приборная панель получила цветной мультифункциональный дисплей, читается она отлично

Новый Qashqai получил целый комплекс инновационных систем и технологий. «Безопасная» концепция Nissan Safety Shield включает систему поставарийного торможения (Autonomous Emergency Braking) дабы максимально снизить возможные последствия столкновения, систему контроля усталости водителя (Driver Attention Support) и систему распознавания дорожных знаков (Traffic Sign Recognition). В качестве опций можно заказать полностью диодный свет, систему автоматической парковки Intelligent Park Assist (работает только при параллельной парковке), стояночный тормоз с электромеханическим приводом, автоматической блокировкой и системой помощи старта в гору. Также будут доступны фирменная «навигация», система кругового обзора с камерами, интегрированными в бамперы и зеркала заднего вида, новая мультимедиа, «старт-стоп», а также система бесключевого доступа.

https://pic.auto.mail.ru/content/documents/in_text_images/8/3/834dfcda7ae711019157f9c2d2cc0e20_small.jpeg
Чтобы добиться от кроссовера аэродинамического коэффициента в 0,32 единицы, инженеры пошли на ряд ухищрений, днище благодаря пластиковым латам выполнено абсолютно плоским, также на аэродинамику работает инновационная система Active Grille Shutter – это активные заслонки, которые открывают доступ воздуха к радиатору только тогда, когда в этом есть необходимость. Правда, устанавливаться такая система на первых порах будет только на модификации с дизельным двигателем и механической коробкой передач. Теперь на Qashqai доступны 19-дюймовые колеса

В основе второго Qashqai новая модульная платформа CMF (Сommon Modular Family), на которой уже построен новый X-Trail. Передняя подвеска типа МакФерсон, у слабосильных переднеприводных версий Кашкая задняя подвеска будет полунезависимой, а многорычажку сзади получат только мощные полноприводные модификации. Карлос Гон во время презентации заявил, что на платформе CMF к 2020 году будет построено 13 моделей альянса Renault-Nissan. Кстати, в рамках нового поколения не будет ни удлинённой семиместной версии, которая в текущей модели носила название «+2», ни гибрида, ни электрической версии.


Эргономика теперь на пять с плюсом, но вот пластик, клавиши, строчки и исполнение в целом могли бы быть и поаккуратнее. Впрочем, некоторые огрехи можно списать на предсерийное происхождение выставленных образцов

Старт продаж в Европе запланирован на январь будущего года, а до России новинка доедет в июне-июле. Цены пока не объявлены, однако, ниссановцы обещают, что стоимость простых версий нового кроссовера будут на уровне предыдущей модели. Кстати, мы на новом Кашкае уже успели поездить, причём на всех версиях. О том, как едет кроссовер, насколько он удобен и комфортен мы расскажем через неделю.

https://auto.mail.ru/article.html?id=44245

Новый Nissan Qashqai: в России следующим летом. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Детям расскажут о безопасности в специальном центре.

В Москве на территории центра дизайна Artplay состоялось открытие нового проекта — образовательного центра по дорожной безопасности для детей от 5 до 10 лет Junior Campus.



Главной задачей проекта авторы называют повышение безопасности самых маленьких пешеходов. Посещая Junior Campus, они смогут узнать больше о движении в городе и об основных правилах поведения на дороге. Еще один акцент будет сделан на понятии экологического транспорта — создатели центра хотят с самого раннего возраста воспитать ответственное отношение к экологической обстановке и рассказать о способах наиболее безвредного использования природных ресурсов.



Программа курса зависит от возраста слушателей. Маленькие дети до семи лет познакомятся с такими базовыми понятиями, как «дорога», «светофор», «пешеход», «пассажир», «водитель», узнают, как правильно переходить дорогу и действовать в непростой ситуации. Участников постарше ждет более продвинутый курс. Он включает знания об экологичных способах передвижения и жизненном цикле автомобиля. Обучение в Junior Campus будет бесплатным и, в первую очередь, направлено на работу с детскими учреждениями — детскими садами, детскими домами, школами, гимназиями.



Впервые Junior Campus открылся в 2007 году в Мюнхене. Впоследствии аналогичные центры начали работать в Берлине и Сеуле. В нашей стране проект Junior Campus инициирован BMW Group Россия и не является коммерческим.

Детям расскажут о безопасности в специальном центре. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Россияне стали чаще нарушать скоростной режим.

В России наблюдается рост ДТП из-за неисправности автомобилей и неудовлетворительного состояния дорог, а также растет число нарушителей скоростного режима. Такие данные приводятся в статистике ГИБДД, сообщает «Коммерсант».

Данные по аварийности приводятся за десять месяцев 2013 года. Всего с января по октябрь было зафиксировано 167 тыс. ДТП, что на 2,1% меньше, чем за тот же период годом ранее. Жертвами аварий стали 21,7 тыс. человек, что на 7,3% меньше аналогичного периода 2012 года. Самыми аварийными регионами по-прежнему остаются Москва (9370 аварий), Московская область (7583) и Санкт-Петербург (6788). По числу погибших лидируют Подмосковье (1254 жертвы) и Краснодарский край (1100).

Снизилось и число ДТП по вине нетрезвых водителей. За девять месяцев их стало меньше на 3,6%, хотя в октябре темпы замедлились и снижение за десять месяцев составило лишь 0,7%. Тем не менее, негативные тенденции в дорожной безопасности сохраняются. Из-за плохого состояния дорог за десять месяцев 2013 года произошло 43 тыс. ДТП (прирост 21,7%). Растет число аварий, происшедших по вине неустановленных транспортных средств — 7,8 тыс. случаев, что на 20,2% больше, чем за тот же период годом ранее. Кроме того, из-за технического состояния машин за десять месяцев 2013 года произошло 1,2 тыс. ДТП (+43%).

Однако при этом количество зафиксированных нарушений ПДД, напротив, снизилось. Этому поспособствовали и более суровые штрафы, вступившие в силу с 1 сентября 2013 года. В итоге пьяных водителей за 10 месяцев стало меньше на 8%, а количество выездов на ж/д-переезд на запрещающий сигнал светофора сократилось на 30%. Исключением стало соблюдение скоростного режима. За превышение на величину от 20 до 40 км/ч было оштрафовано 21,6 млн водителей (+40%), превышение лимита на 40-60 км/ч стало фиксироваться на 20% чаще, а на величину от 60 до 80 км/ч — на 25 процентов.

«То, что по статистике ГИБДД количество нарушителей скоростного режима растет, меня не удивляет, — заявил «Авто Mail.Ru» председатель Общероссийского общественного движения «Движение автомобилистов России» Виктор Похмелкин. — Никакие репрессивные меры не способны их уменьшить. И мы об этом говорили, когда депутаты только предлагали увеличить штрафы. Плюс к этому сейчас действуют видеокамеры, и они дают существенный прирост к этой статистике по нарушениям. Когда все делается вручную, понятно, что возможности ГИБДД ограничены, камеры выявляют гораздо больше таких случаев. Дороги у нас тоже лучше не становятся, и это тоже стали фиксировать. Раньше это просто меньше попадало в протоколы. Сейчас и водители стали на этом настаивать, сотрудникам ГИБДД просто приходится это указывать. А вот что касается статистики по техническому состоянию машин, то я не уверен, что этим цифрам можно доверять. Я не исключаю, что нас так или иначе вводят в заблуждение, чтобы ужесточить требования к техосмотру. Что касается нетрезвых водителей, то с ними тоже все понятно. Никакие карательные меры особенно не влияют на состояние и динамику правонарушений, совершаемых водителями в нетрезвом виде. Обычно, когда идет какое-либо ужесточение, оно что-то дает на протяжении трех-четырех месяцев, потом динамика снижается».

Россияне стали чаще нарушать скоростной режим. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Автомобили Lada станут качественными через три года.

В ближайшие три года АвтоВАЗ станет производителем мирового класса наряду с Renault и Nissan. О таких планах рассказал вице-президент по качеству тольяттинского производителя Лоран Фофана.

«Бренд Lada должен сохранить за собой первое место на российском рынке, несмотря на жесткую конкуренцию со стороны американских, европейских и азиатских брендов. Для этого в 2014 году мы продолжим интенсивно улучшать качество в трех основных процессах: производство, проектирование и новые разработки, а также - в продажах и послепродажном обслуживании. В каждом из них у АвтоВАЗа уже есть положительная динамика», — заявил Фофана.

С ним согласился и исполняющий обязанности президента АвтоВАЗа Олег Лобанов, который отметил, что качество продуктов АвтоВАЗа уже соответствует мировым стандартам. «Если мы хотим оставаться лидером продаж в России, у нас нет другого пути, кроме как предлагать потребителю все более качественные автомобили, минимизируя при этом затраты», — отметил он.

Автомобили Lada станут качественными через три года. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Дети в машине оказались опаснее разговоров по телефону.

Дети на заднем сиденье автомобиля оказались большим отвлекающим фактором, чем использование мобильного телефона. К такому выводу пришли ученые из Университета Монаша в австралийском Мельбурне, сообщает Daily Mail.

Ученые протестировали 12 семей, которым в течение трех недель во время поездок надо было выполнять различные задания. Всего семьи совершили 92 поездки с детьми на автомобилях, оснащенных камерами. По мнению экспертов, 90 из этих поездок могли бы закончиться ДТП просто потому, что родители отвлекались на детей.

Как показало исследование, в среднем водители почти 20% времени оборачивались назад или смотрели в салонное зеркало, чтобы увидеть детей на заднем сиденье. При этом разговор по мобильному телефону отвлекал водителей от дороги примерно в 12 раз меньше.

В исследовании также сказано, что присутствие другого взрослого на переднем сиденье, который мог бы, теоретически, заняться ребенком, никак не влияло на водителя, который все равно отвлекался. Интересно, что в отдельных случаях водители не просто отводили взгляд от дороги, но даже пытались поиграть с детьми.

Эксперты рекомендуют водителям иначе расставлять приоритеты и больше концентрироваться на дороге, а если ребенок все же требует к себе повышенного внимания, остановиться, решить проблему и только потом продолжить движение.

Дети в машине оказались опаснее разговоров по телефону. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Цены на бензин: депутаты предлагают госрегулирование.

Депутаты Госдумы предложили отнести нефтеперерабатывающие предприятия к естественным региональным монополиям и распространить на нефтепродукты государственное регулирование цен. Об этом говорится в решении по итогам заседания секции законодательного совета при комитете Госдумы по энергетике, сообщает РИА Новости.

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

[Adm]

Назван список претендентов на звание «Лучший автомобиль 2014 года».

Японские и европейские автомобили доминируют в недавно опубликованном списке, представители которого будут претендовать на звание лучшего автомобиля 2014 года. Список претендентов с точки зрения географии выглядит так: 12 автомобилей из Европы, 7 автомобилей из Японии, 5 из США и 4 – из Южной Кореи.

Стоит отметить, что в данный список не попали автомобили автоконцерна Volkswagen, которые прежде приносили компании победу в 4 из 5 предыдущих годах. Однако в компании не расстроились: в список претендентов попали автомобили принадлежащих Volkswagen брендов Seat, Skoda и Audi.

Компания BMW в номинации представлена 3 автомобилями: 4 Series, 2 Series и i3. Марки Hyundai, Kia и Ford делегировали на конкурс по 2 модели.

Помимо вышеперечисленных конкуренцию им составят такие автомобили, как Citroen C4 Picasso, Peugeot 308, Fiat 500L, Acura MDX и другие.

Напомним, что 4 февраля будущего, 2014, года состоится 1 этап голосования.

Назван список претендентов на звание «Лучший автомобиль 2014 года». Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

На Олимпиаду в Сочи лишь через спецпосты контроля пустят людей и автомобили.

В Сочи во время Олимпийских и Паралимпийских игр попасть на территорию спортивных сооружений можно будет лишь через спецпосты контроля. Сегодня, 8 ноября, стало известно, что министр внутренних дел РФ Владимир Колокольцев подписал соответствующую инструкцию о порядке досмотра граждан и автомобилей.

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

[Adm]

Генпрокуратура отказалась от люксовых авто с «мигалками».

Генеральная прокуратура откажется от закупки автомобилей Audi A6 и А8 на сумму 70 млн рублей после того, как условия тендера стали достоянием общественности и вызвали большой резонанс. Об этом сообщают «Известия».

Как уже сообщал «Авто Mail.Ru», в конце октября на сайте Госзакупок появилось сообщение о тендере Генеральной Прокуратуры на приобретение пяти автомобилей Audi A6 и двенадцати Audi A8 или их эквивалентов. Комплектация машин была довольно богатой. К примеру, Audi A8 должны были оснащаться мультфункциональным рулём, четырехзонным климат-контролем, автоматическим парковщиком, камерой заднего вида, подогревом всех сидений, а также электрорегулировкой передних кресел. Кроме того, на всех автомобилях должен был быть установлен проблесковый маячок и сигнально-говорящее устройство.

Однако, как сообщает источник в ведомстве, от закупок таких автомобилей было решено отказаться. Стоимость заявки будет снижена, а марки автомобилей, скорее всего, заменены. Этому поспособствовали многочисленные публикации СМИ, а также запросы депутатов, в которых Генпрокуратуру попросили обосновать закупку машин на столь внушительную сумму.

Генпрокуратура отказалась от люксовых авто с «мигалками». Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→