За баранкой (+ новая таблица штрафов на 2024г).

[Adm]

За баранкой. Новая таблица штрафов. Всё об автомобилях. Правила Дорожного Движения.

Раздел для самых интересных новостей и обсуждения статей находится ЗДЕСЬ.

Правила Дорожного Движения (ПДД) на 2019 год со всеми последними изменениями в формате PDF - скачать ЗДЕСЬ.

Таблица новых штрафов ГИБДД на 2019 год (включая какие штрафы можно платить со "скидкой", начиная с 1 января 2016 года) - скачать ЗДЕСЬ (в формате PDF на одной странице) или ЗДЕСЬ (в формате удобного буклета) или ЗДЕСЬ (в виде картинок (в архиве)).

Изменения в ПДД, начиная с 2013 года - смотреть ЗДЕСЬ (с 01.01.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) и Более подробно ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , а также распечатать "Полезную книжку с изменениями ПДД" ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2014) , ЗДЕСЬ (с 15.11.2014) , ЗДЕСЬ (с 01.07.2015), ЗДЕСЬ (с 01.07.2016) и ЗДЕСЬ (с 12.07.2017).

Штрафы ГИБДД 2018 — ответы на все вопросы (с образцом жалобы на постановление по делу об административном правонарушении) - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Поправки в КоАП от 09.05.2013г. - смотреть ЗДЕСЬ.

Экзамен ПДД онлайн - пройти ЗДЕСЬ.

Когда выветривается алкоголь (и что такое алкогольное опьянение)? Табличка в помощь водителю (а также список лекарств, которые лучше не принимать за рулём) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Отмена "нулевого промилле" с 01.09.2013: как правильно разобраться в терминах - смотреть ЗДЕСЬ.

«Пьяная езда»: ответы на все вопросы - смотреть ЗДЕСЬ.

Процедура лишения и возврата прав - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (с 01.12.2014 г.).

Чем опасен снегопад - смотреть ЗДЕСЬ.

Какие детские кресла использовать - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ(крепление ISOFIX).

10 заповедей для водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Московские адреса видеокамер, автоматически штрафующих водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Вопросы и ответы по новому техосмотру - смотреть ЗДЕСЬ (по состоянию на 01.01.2014г.), ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ(отмена талона техосмотра), новые (01.04.2012г) цены на ТО в Москве ЗДЕСЬ, новые реальности ТО на октябрь 2014г - смотреть ЗДЕСЬ и новшества в ТО на февраль 2018г ЗДЕСЬ.

Вся полезная информация об ОСАГО (с 2014г.) с инструкциями (можно скачать в формате Word) - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбор зимних шин - смотреть ЗДЕСЬ.

Как правильно себя вести при ДТП с видеорегистратором - смотреть ЗДЕСЬ.

Что установить в фарах - ксенон, галогенки или диоды - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые правила оформления ДТП (разъяснения ГИБДД) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (07.2015г.).

Что делать, если вас остановил инспектор ГИБДД - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Где обитают Парконы. Маршруты Парконов в Москве. Как они работают - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Стресс за рулём? Забудьте о нём! - смотреть ЗДЕСЬ.

Новый (с 1.01.2013 г.) транспортный налог - смотреть ЗДЕСЬ.

В каких странах самые большие штрафы для водителей? - смотреть ЗДЕСЬ.

Что делать, если ваш автомобиль "накрыло" ледяным дождём - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё о "транзитных" номерах - читать ЗДЕСЬ.

Всё о тонировке - читать ЗДЕСЬ.

Как выбрать и купить новый автомобиль - смотрим ЗДЕСЬ.

Покупка автомобиля с пробегом у дилера - смотрим ЗДЕСЬ.

Автоматическая коробка передач: за и против - читать ЗДЕСЬ.

Обкатываем новый автомобиль - читать ЗДЕСЬ.

Всё о коррозии - читать ЗДЕСЬ.

Что выбрать: кондиционер или климат-контроль? - читать ЗДЕСЬ.

Как расходовать топливо экономно - читать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (10 советов) и ЗДЕСЬ.

Нужен ли парктроник и как он работает - читать ЗДЕСЬ.

Понятие надёжности современных автомобилей - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Для чего нужен видеорегистратор и какой выбрать - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что такое ESP - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что делать при ДТП (правильный алгоритм действий) - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Наезд на пешехода: «без вины виноватые» - читать ЗДЕСЬ.

Международные права - читать ЗДЕСЬ.

ДТП за границей: что делать и как себя вести - читать ЗДЕСЬ.

Всё о "лежачих полицейских" - читать ЗДЕСЬ.

Что делать, если у вас украли номерные знаки - читать ЗДЕСЬ.

Что делать, если вы стали жертвой автомобильной "подставы" - читать ЗДЕСЬ.

"Подстава" от пешехода: что делать в такой ситуации - читать ЗДЕСЬ.

Подержанные автомобили из-за рубежа: стоит ли овчинка выделки - читать ЗДЕСЬ.

Как работает фотофиксация нарушений ПДД - читать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Разбираемся с "новыми" разрешёнными скоростями (01.09.2013) - смотреть ЗДЕСЬ.

Штрафы онлайн: где посмотреть и как оплатить через интернет - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как грамотно жаловаться в ГИБДД на автохамов и чем это может обернуться для автора заявления - читать ЗДЕСЬ.

Как подавать жалобу на дорожников: инструкция - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые водительские удостоверения и категории: смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

ДВС или электромобили: что победит - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как правильно перевозить грузы на своём автомобиле - смотреть ЗДЕСЬ.

Как не заснуть за рулем - читать советы ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Дорога или прилегающая территория: как правильно определить - читать ЗДЕСЬ.

Уступать или не уступать «мигалке» - читать ЗДЕСЬ.

Правила парковки - читать ЗДЕСЬ.

Порог задолженности: когда нельзя выехать за границу - читать ЗДЕСЬ.

Велосипедист на дороге - читать ЗДЕСЬ.

Платная эвакуация в Москве и Питере: ответы на все вопросы - ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (подробно на 2015 г.).

Новый регламент о постановке на учет транспортных средств (с 15.10.2013) - подробней смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Договор купли-продажи автомобиля (между физическими лицами) в формате Doc - скачать ЗДЕСЬ.

Двойная сплошная: все тонкости - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Светофор, стоп-линия и затор: все нюансы - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Как арендовать автомобиль за рубежом - смотреть ЗДЕСЬ.

Что делать водителю автомобиля, когда он въехал в дымную пелену или густой туман - смотреть ЗДЕСЬ.

Новый Порядок медицинского освидетельствования водителей (вступает в силу с 31 марта 2014 года) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (с 01.07.2016).

Медицинская справка: сейчас и как хотят изменить - смотреть ЗДЕСЬ.

Как получить водительскую медсправку в 2018 году (с полным перечнем медицинских противопоказаний) - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (с 01.07.2016) и ЗДЕСЬ (с 01.07.2016).

Как оставить себе старый номер - смотреть ЗДЕСЬ.

Главные мифы о зимнем вождении и их развенчание - смотреть ЗДЕСЬ.

Бракованная машина: как ее вернуть дилеру (с бланком письменной претензии к дилеру) - смотреть ЗДЕСЬ.

На автомобиле за границей: все нюансы - смотреть ЗДЕСЬ.

Как обгонять "тихохода" и не лишиться прав в новой редакции от 12 июля 2017г - смотреть ЗДЕСЬ.

Ответы на популярные «летние вопросы» об автомобилях - смотреть ЗДЕСЬ.

Номера регионов на автомобильных номерах России - смотреть ЗДЕСЬ.

Как сэкономить при оплате парковки - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё про современные системы наддува - смотреть ЗДЕСЬ.

Как в России выгодно сдать машину в ломбард - смотреть ЗДЕСЬ.

Что такое «обоюдка»? - открываем секреты ЗДЕСЬ.

Как «заработать» на «утилизации 2014» - смотреть ЗДЕСЬ.

Очищаем наш автомобиль от коррозии - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбираем свечи зажигания - смотреть ЗДЕСЬ.

Сколько можно сэкономить при переводе своего автомобиля на газ - считаем ЗДЕСЬ.

Что должно входить в медицинскую автоаптечку - узнаём ЗДЕСЬ.

Автомобиль продал, а штраф приходит. Что делать - разбираемся (с образцом обжалования штрафа в формате MS Word) ЗДЕСЬ.

Забыл дома водительские права: что делать - читаем ЗДЕСЬ.

Советы по сохранению здоровья для водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Почему тошнит во время движения в транспорте и как это предотвратить - смотреть ЗДЕСЬ.

«Зимние вопросы» о дизелях - читать ЗДЕСЬ.

Как предупредить угон автомобиля - узнаем ЗДЕСЬ.

Несколько способов сделать «незамерзайку» своими руками - учимся ЗДЕСЬ.

Мощность и крутящий момент — что это? - узнаем ЗДЕСЬ.

Полный привод: Torsen, Haldex и другие страшные слова - пугаемся ЗДЕСЬ.

Критерии выбора тормозных дисков и колодок - смотрим ЗДЕСЬ.

Для чего нужна сервисная книжка - разбираемся ЗДЕСЬ.

Что даёт правильное давление в шинах - смотрим ЗДЕСЬ.

Кого надо бояться за рулём - читаем ЗДЕСЬ.

Застряли в глуши – что делать? - узнаем ЗДЕСЬ.

10 фраз, которые нельзя говорить в «левом» автосервисе - читаем ЗДЕСЬ.

Как накопить на машину — четыре простых совета - копим ТАК.

Замена водительского удостоверения в связи с окончанием срока действия в 2017г. Документы для замены водительского удостоверения в 2017г. - читаем ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как правильно продать свой автомобиль - читаем ЗДЕСЬ.

Цены и комплектации новой «Лады Весты» - узнаем ЗДЕСЬ.

Какие в России есть платные дороги, сколько стоит проезд по ним и как его оплатить - узнаем ЗДЕСЬ.

Ограничение действия прав судебными приставами(с 1.01.2016г): ГИБДД дает пояснения - читаем ЗДЕСЬ.

Как оплатить штраф ГИБДД со скидкой 50 процентов - выясняем ЗДЕСЬ.

Как обезопасить себя от фальшивого ОСАГО - узнаем ЗДЕСЬ.

Попал в яму на дороге. Что делать - узнаем ЗДЕСЬ.

Электромобили и электрозаправки в Подмосковье - читаем ЗДЕСЬ.

Почему стоит мыть под капотом и как это правильно делать - узнаём ЗДЕСЬ.

Будущая мамочка за рулём: полезные советы - просвещаемся ЗДЕСЬ.

Осмотр, досмотр, пересмотр: как реагировать на просьбы инспектора - узнаём ЗДЕСЬ.

Как правильно доказать свою невиновность в ДТП или нарушении с помощью видео - узнаём ЗДЕСЬ.

Что дозволено инспектору ДПС на дороге: мифы и реальность - разбираемся ЗДЕСЬ.

Новые тарифы на парковки в Москве с 2016 года, а также карты парковок, как оплатить парковку, какие льготы и правила выдачи резидентных разрешений - смотрим и скачиваем ЗДЕСЬ (со 2.11.2016г) и ЗДЕСЬ (с 26.12.2016г).

Транспортный налог: платить или не платить - узнаем ЗДЕСЬ.

Что ждет водителей в 2018 году? Все про новые законы, штрафы, платежи, пошлины и т.д. - узнаем ЗДЕСЬ.

Как заплатить штраф со скидкой: подробная инструкция - узнаем ЗДЕСЬ.

Бумажные ПТС скоро отменят: как это будет работать? - узнаем ЗДЕСЬ.

Транспорт будущего: на чем мы будем ездить через 5-7 лет - узнаем ЗДЕСЬ.

Где и как правильно заправляться: 7 полезных советов - узнаем ЗДЕСЬ.

В России в 2017 году изменили порядок замены и выдачи водительских прав - узнаем ЗДЕСЬ.

Для начинающих водителей ввели ограничения - читаем ЗДЕСЬ.

Как парковаться, чтобы не поцарапали машину: 6 советов - узнаем ЗДЕСЬ.

ПДД по-европейски: какие изменения готовят для водителей - узнаем ЗДЕСЬ.

За что могут аннулировать уже выданные права? - узнаем ЗДЕСЬ.

Автомобилисты vs велосипедисты: права и обязанности - читаем ЗДЕСЬ.

Важные изменения в ОСАГО: ответы на все вопросы - узнаем ЗДЕСЬ.

Как купить электронный полис ОСАГО: подробная инструкция - узнаем ЗДЕСЬ.

Новые ПДД июль 2017г: как теперь нужно перевозить детей - узнаем ЗДЕСЬ.

Новые (июль 2017г.) правила регистрации автомобилей В России - узнаем ЗДЕСЬ.

Кто разбивает российские дороги - узнаем ЗДЕСЬ.

Права для иностранцев: к чему привел новый закон - разбираемся ЗДЕСЬ.

5 самых спорных вопросов российских ПДД - узнаем ЗДЕСЬ.

Как правильно заводить машину зимой: 6 правил - узнаем ЗДЕСЬ.

За что могут аннулировать уже выданные права - узнаем ЗДЕСЬ.

Потерял автомобильный номер: что делать - узнаем ЗДЕСЬ.

Как оформить аварию без ГИБДД в 2018 году: подробная инструкция - читаем ЗДЕСЬ.

Как ездить во время дорожных работ: 5 важных правил - читаем ЗДЕСЬ.

За баранкой. Новая таблица штрафов. Всё об автомобилях. Правила Дорожного Движения. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Причина каждой пятой аварии – плохие дороги.



Генпрокуратура обнародовала очередные результаты проверок российских дорог. Выяснилось, что каждое пятое дорожно-транспортное происшествие в нашей стране происходит из-за неудовлетворительного состояния автотрасс, сообщают «Ведомости».

В ходе круглого стола в Думе начальник отдела по надзору за исполнением законов о безопасности дорожного движения Генпрокуратуры Александр Русецкий заявил, что сейчас нормативным требованиям не соответствует более половины федеральных трасс и большинство дорог регионального и местного значения. По словам Русецкого, характерными недостатками дорог являются дефекты дорожного покрытия, отсутствие освещения проезжей части, пешеходных переходов, неправильная дорожная разметка.

В государственной компании «Росавтодор» ранее заявляли, что в нормативном состоянии находится лишь 40% федеральных автотрасс, а их неудовлетворительное качество объясняли низким финансированием. В прокуратуре подтверждают недостаток финансовых ресурсов, однако отмечают, что это — далеко не единственная проблема дорожной сферы. В частности, региональные власти не разрабатывают проекты организации дорожного движения, не обеспечивают их исполнения, не соблюдают закон о госзакупках и не контролируют должным образом деятельность дорожных организаций.

Всего по стране в 2012 году прокуроры выявили более 40 000 подобных нарушений.

Причина каждой пятой аварии – плохие дороги. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Новый кроссовер Suzuki появится в России через год.



Компания Suzuki планирует начать российские продажи серийной версии концептуального кроссовера S-Cross, который был представлен в рамках Парижского автосалона, сообщил представитель японского автопроизводителя. Характеристики силовой установки, а также цены и комплектации пока неизвестны.

Габаритная длина Suzuki S-Cross составляет 4310 миллиметров, высота – 1600 миллиметров, ширина – 1840 миллиметров. Серийный кроссовер будет оснащен новой системой полного привода. В компании отметили, что модель унаследует управляемость и «выдающиеся технические характеристики» моделей Swift, SX4 и Kizashi. Прототип имеет аэродинамически выверенную форму кузова, светодиодную переднюю и заднюю оптику светотехнику, однако сохранятся ли эти элементы на серийном варианте кроссовера – не уточняется.

В Париже модель была представлена в специально созданном для нее цвете «кристально-зеленый металлик».

Новый кроссовер Suzuki появится в России через год. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Ценами на бензин займется компьютерная программа.

Специалисты Федеральной антимонопольной службы решили разработать специальную компьютерную программу, которая поможет отслеживать необоснованный рост цен на топлива.

По информации «Российской Газеты», речь идет о программном комплексе, позволяющем смоделировать определенную ситуацию и сделать вывод: имел ли место факт нарушения антимонопольного законодательства или нет.

Подобная система могла бы быть полезной, чтобы понять, например, может ли приостановка работы нефтеперерабатывающих заводов (допустим, на время ремонта) стать причиной роста стоимости топлива, как происходит сейчас.

На разработку системы в ФАС планируют потратить около 1,5 млн рублей.

Ценами на бензин займется компьютерная программа. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Тест-драйв KIA Sorento: Свежая кровь.



Компания KIA активно и весьма успешно в последние годы работает над укреплением своего имиджа путем постоянного повышения уровня качества и вывода на рынок новых моделей. Очередной новинкой стал подвергшийся глубокой модернизации среднеразмерный кроссовер KIA Sorento, который в ближайшее время предстанет перед поклонниками прогрессирующей марки в новом свете.



Несмотря на не столь давний дебют KIA Sorento второго поколения, уже успел зарекомендовать себя как вполне надежный и неприхотливый автомобиль, обладающий весьма неплохими ездовыми качествами и обеспечивающий высокий уровень комфорта пассажирам при движении. Новая конструкция с несущим кузовом, полностью независимые подвески, новые силовые агрегаты, а также полноприводная трансмиссия положительным образом отразились не только на потребительских качествах автомобиля (за время производства начиная с 2009 года было реализовано более 620 000 единиц данной модели), но и позволили ему занять место в одном ряду с моделями основных конкурентов.







Проведенная спустя три года с момента выхода на рынок модернизация должна прийтись по душе многим поклонникам корейской марки. Незначительные изменения внешности, практикуемые сегодня практически всеми производителями для оживления интереса со стороны потребителей, пришлись Sorento как нельзя кстати. В частности, стоит отметить обновленную оптику с интегрированными полосками светодиодных ходовых огней, новые формы задних фонарей со светодиодными секциями, измененные бамперы с вертикально расположенными противотуманными фарами, а также наличие в дорогих исполнениях 19-дюймовых легкосплавных колесных дисков с оригинальным дизайном.

Интерьер обновленной модели подвергся гораздо более серьезным метаморфозам, хотя стоит признать, сама архитектура салона поменялась не очень сильно. Автомобиль встречает свежими стилевыми решениями и более качественными материалами отделки.



Производителем были полностью изменены основные приборы, которые теперь выполнены по образу и подобию нового поколения KIA Ceed и отличаются великолепной информативностью. Также были изменены селектор «автомата» и блоки управления климатической установкой и аудиосистемой. В верхней части центральной консоли появился 8-дюймовый сенсорный дисплей, на который помимо прочего выводятся карты навигационной системы (для России будут предложены карты Navteg), и изображение с камеры заднего вида. Правда, его поверхность достаточно сильно бликует в солнечную погоду, а при въезде в тоннель с задержкой включается ночной режим. Причем c некоторым запаздыванием происходит и включение ближнего света фар.



Зато не вызывают никаких нареканий удобные сиденья с широким диапазоном регулировок, имеющих электропривод, а также наличие подогрева и вентиляции для передних сидений и подогрева для сидений второго ряда. Кроме того, благодаря модернизированной платформе новинка теперь может предложить больше пространства для ног пассажирам, разместившимся во втором (+30 мм) и третьем ряду (+9 мм). И это не просто цифры, сзади действительно очень комфортно, особенно если еще учесть, что можно регулировать угол наклона спинок.





Среди функционального оборудования, делающего жизнь водителя еще более комфортной и беззаботной, можно отметить подогрев рулевого колеса, системы помощи при параллельной парковке, спуска с уклона, мониторинга слепых зон со световой и звуковой индикацией оповещения, а также адаптивные ксеноновые фары. Всем обитателям салона наверняка понравится и новая панорамная крыша, имеющая переднюю сдвижную секцию (люк) с электроприводом.



Что касается агрегатной части, то она практически не претерпела изменений за исключением лишь незначительной модернизации двигателей, которая позволила сократить расход топлива и минимизировать выбросы. «Сорренто» по-прежнему будет доступен на российском рынке в двух модификациях с бензиновым 2,4-литровым мотором 174 л. с.(226 Нм) и турбодизелем рабочим объемом 2,2 литра 197 л. с. (436 Нм). Однако, по словам руководства российского представительства компании KIA, не исключена вероятность поставки на наш рынок модификаций с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском. Окончательное решение будет принято после завершения испытаний, проводимых в данный момент в Сибири.



Сохранится у потребителей и право выбора КПП между 6-ступенчатыми «механикой» или отлично зарекомендовавшим себя «автоматом» с возможностью ручного выбора передач. Как и прежде, за распределение момента в полноприводной трансмиссии отвечает многодисковая муфта. И остался режим ее принудительной блокировки. Правда, отныне кроме полноприводных исполнений для заказа будут доступны модификации с бензиновым двигателем и приводом на передние колеса. Из наиболее значимых обновлений, положительным образом сказавшихся на акустическом комфорте и ходовых качествах автомобиля, можно отметить дополнительную шумоизоляцию моторного отсека и трансмиссионного тоннеля, измененную силовую структуру кузова, где благодаря использованию высокопрочных сталей жесткость на кручение была увеличена на 18%, а также подвергшееся модернизации шасси. Так, например, несмотря на то что конструкция подвесок осталась прежней – спереди McPherson, сзади многорычажка, собраны они полностью на новых подрамниках, что привело к значительному снижению шума и вибраций. Действительно, автомобиль стал заметно тише, а передающиеся на кузов вибрации почти исчезли.



Более того, были изменены настройки амортизаторов и пружин, а в задней подвеске появились более длинные продольные рычаги и новые сайлент-блоки. Данные изменения позволили значительно улучшить стабильность автомобиля при движении с высокой скоростью и маневрировании без ущерба для комфорта пассажиров.



По сравнению с опытными образцами, участвующими в пробеге Владивосток – Москва, серийная версия кроссовера практически полностью избавилась от вертикальной раскачки, подвеска стала заметно лучше отрабатывать воздействие от крупных неровностей покрытия, а крены кузова при прохождении поворотов стали заметно меньше. Однако не настолько, чтобы чувствовать себя полностью уверенно на узких извилистых дорогах в окрестностях Барселоны, где проходил тест новинки. В отличие от скоростных магистралей, где Sorento находится полностью в своей стихии, на таких участках крены все же довольно ощутимы. А рулевое управление, получившее вместо традиционной гидравлики электроусилитель и систему Flex Steer, позволяющую водителю менять усилие на руле путем выбора одного из трех предустановленных режимов, хоть и позволяет контролировать траекторию, однако больше информативности ему не помешало бы.



Зато модификация с 2,2-литровым турбодизелем вызвала неподдельное чувство восторга. Мотор, развивающий мощность 197 л. с. и достигающий пика крутящего момента в 436 Нм уже при 1800 об./мин., позволяет с необычайной легкостью маневрировать в городском потоке и поддерживать высокий темп на загородных магистралях, где необходимо периодически совершать обгоны. Этому также способствует великолепная работа 6-ступенчатой автоматической трансмиссии, отличающейся плавными и своевременными переключениями. Итак, с уверенностью можно сказать, что все конструктивные изменения, современное оснащение сделали новинку более функциональной и интересной для потребителей. Однако главным вопросом остается цена на автомобиль, которая, впрочем, как и точные даты начала продаж, пока не объявлена. Представители компании KIA уверяют, что модель подорожает, но только на стоимость новых опций. От того, во сколько их оценит производитель, и будет зависеть популярность KIA Sorento на российском рынке.

Тест-драйв KIA Sorento: Свежая кровь. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Интернет выручает водителей.



17-19 октября в Москве прошла Russian Internet Week в Экспоцентре . В рамках этого события любой желающий мог пообщаться с представителями онлайн-бизнеса, экспертами по интернет-технологиям из России и других стран, а также с представителями государства из профильных министерств. Ежедневно на RIW проходили пресс-конференции и круглые столы, а жюри выбирало лучшие стартапы, подкасты, облачные сервисы и т. д.

Одну из конференций посетили и мы. В ее рамках обсуждались интернет-технологии, которые способны изменить жизнь автомобилистов. Одним из спикеров был советник руководителя Департамента информационных технологий города Москвы Дмитрий Бехтерев. Оказывается, есть и такой департамент в столице, и одним из направлений его работы является налаживание обратной связи с жителями города. Он рассказал о работе проектов «Дороги Москвы» и «Наш город», в рамках которых любой желающий может оставить свое обращение, на которое в течение 30 дней будет дан ответ.



Только в этом году было оставлено более одного миллиона обращений, в результате обработки которых было выписано штрафов более чем на 20 миллионов рублей. Также правительство Москвы готовит новый портал – «Дома Москвы», на котором можно будет найти всю подноготную работы районных управляющих компаний, ТСЖ и т. д. А еще в начале 2013 года будет запущено приложение Единое парковочное пространство, в котором можно будет найти места для парковок в Москве.

О своих технологиях поведал и глава компании Get Taxi Шахар Вайсер. Эта компания работает не только в России, но и в США, Англии и Израиле. И ее фишкой стало специальное приложение, при помощи которого можно вызвать такси одной кнопкой. Причем после принятия заказа клиент отслеживает прямо в онлайне, где находится автомобиль, который его повезет, а также личную карточку водителя с данными об автомобиле. Впоследствии компания планирует наладить систему оплаты услуг при помощи карточки.



У Get Taxi нет собственного таксопарка, они заключают договоры с легальными таксистами. При этом берут на работу только после личного собеседования. Кроме того, автомобиль должен быть не старый, не отечественной марки и оснащен минимум четырьмя подушками безопасности. Каждый клиент может поставить оценку водителю, и если рейтинг у таксиста будет низкий, он будет уволен в течение недели. Get Taxi удалось довести время подачи автомобиля с 45 минут до 15, а в будущем и это время планируется сократить до 9 минут. Для сравнения, в Израиле клиенты ждут такси до 3 минут, а в Лондоне – до 5 минут. Кстати, оказавшись в другой стране, где присутствует компания Get Taxi, клиент может точно так же пользоваться приложением на смартфоне на своем родном языке.

Отчиталась о своих результатах и компания 2GIS, которая выполняет роль Желтых страниц в интернете. Она уже 20 лет на рынке, но в основном ее бизнес охватывал регионы. Кстати, первые версии программы распространялись на дисках, и постепенно с развитием интернета 2GIS стала полноценным приложением. Не так давно компания освоила Москву. А это очень сложно, ведь в столице огромное количество компаний, которые часто меняют свои адреса или вовсе перестают существовать. Это очень удобное приложение – проезжая по улице, можно смотреть, что находится вокруг – парикмахерские, магазины, фотоуслуги и многое другое. Причем картографы выясняют время работы, наличие интернет-сайта и другую информацию о компании и три раза в год проверяют их актуальность.



Послушав спикеров на конференции, понимаешь, что без смартфонов нынче никуда – можно и билет в кино купить, находясь в пробке, и, кстати, объехать эту пробку, пользуясь навигацией, и вызвать шиномонтаж вместе с автомойщиками к своему дому… Но пока все эти технологии широко распространены лишь в Москве (которая почти полностью покрыта сетью 3G) и в Санкт-Петербурге. И целью Russian Internet Week является распространение всех этих возможностей по всей стране.

Интернет выручает водителей. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

АвтоВАЗ выпустит три новые модели через три года.

Вице-президент по производству и техническому развитию «АвтоВАЗа» Юг Демаршелье рассказал о ближайших планах производителя по обновлению модельного ряда. По его словам, в течение трех ближайших лет будут представлены три новинки.

«Есть проект, который мы называем LADA B. Сегодня на российском рынке мы имеем сильные позиции по автомобилю «Приора», LADA В должен еще больше укрепить эти позиции. Лично мне кажется, что мы сможем предложить автомобиль, который будет интересен и по цене, и в плане потребительских качеств. BM-Hatch, B-Cross и LADA В – наши перспективные автомобили на 2015-2016 годы, эти проекты уже реализуются», – пояснил Юг Демаршелье изданию «АвтоСреда».

Кроме того, по словам Демаршелье, совсем скоро компания перейдет на третий этап развития, когда приоритетным станет освоение сегмента С. «Сейчас мы начинаем третий этап развития. Первый связан с Granta, Largus и вторым поколением Kalina, а также в будущем – с хэтчбеком Granta. Второй этап – Lada В, BM-Hatch и B-Cross. Третий – через несколько лет – освоение класса С. Но важно то, что все наши новые предложения должны по-прежнему быть привлекательными по цене, и потребители должны быть уверены: качество Lada не вызывает сомнений», – добавил Демаршелье.

АвтоВАЗ выпустит три новые модели через три года. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Nissan представил новый хэтчбек Tiida.



На моторшоу в Сиднее компания Nissan представила хэтчбек Pulsar, который в ближайшем будущем появится на российском рынке под именем Tiida. Через два года производство этой модели будет налажено на заводе «ИжАвто».

Pulsar является версией новой глобальной модели Nissan, анонсированной на апрельском автосалоне в Пекине.

К 2014 году эта машина будет продаваться в 120 странах по всему миру.

[Adm]

Новая Toyota Camry обзавелась более выгодным мотором.



В России стартовали продажи новой модели Toyota Camry с 3,5-литровым дефорсированным двигателем. Его мощность была снижена на 28 л. с. – с 277 до 249. Как поменялись номинальные характеристики разгона, максимальной скорости и расхода топлива, говорить пока рано.

Снижение мощности двигателя оказалось весьма дальновидным шагом, если говорить о транспортном налоге. Стоимость Toyota Camry с новой версией 3,5-литрового двигателя составит 1 479 000 рублей. Практически такая же стоимость была у предыдущей версии Camry с более мощным мотором.

Однако основное преимущество покупки новой модели заключается в другом. Теперь при расчете транспортного налога самая мощная Toyota Camry попадает в категорию «от 225 до 250 л. с.». К примеру, в Москве ставка на эту категорию составляет 75 рублей за 1 л. с., в то время как владельцы автомобилей с двигателем свыше 250 л. с. платят в два раза больше — 150 рублей за лошадиную силу.

Новая Toyota Camry обзавелась более выгодным мотором. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

За сутки гаишники задержали 106 нетрезвых водителей.



В прошедшую пятницу в столице прошел очередной рейд «Нетрезвый водитель». ГИБДД проводит такие мероприятия для профилактики и пресечения грубых нарушений правил дорожного движения.

В ночь с 19 на 20 октября дорожной инспекцией было задержано 106 человек, управлявших автомобилем в состоянии алкогольного опьянения. По данным ГИБДД, 94 из них отказались от прохождения медицинского освидетельствования.

Сейчас в Госдуме обсуждается законопроект об усилении наказания за вождение в нетрезвом виде. Документ серьезно ужесточает ответственность за пьяную езду и значительно увеличивает штрафы по большинству положений 12-й (водительской) главы КоАП. Так, минимальный штраф может вырасти со 100 до 500 рублей, а максимальный — с 5 тысяч до 50 тысяч. Предлагается также внести поправки в Уголовный кодекс: если пьяный водитель сбил насмерть человека, ему будет грозить до десяти лет лишения свободы (сейчас семь лет), а если двух — до 20 лет (сейчас до девяти).

За сутки гаишники задержали 106 нетрезвых водителей. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Компактный Alto 800 стал более экономичным и спортивным.



Индийское подразделение Suzuki, компания Maruti Suzuki India, представила свою новую модель Alto 800.

Компактный автомобиль с двигателем 0,8 л существенно отличается от предыдущей версии Alto, выпущенной осенью 2000 года. Новый Alto 800 стал экономичнее и потребляет на 15% меньше топлива (на 13% для автомобилей, работающих на сжатом природном газе). Новая модель обзавелась более спортивным дизайном и просторным салоном с двумя вариантами отделки.

Характеристики крутящего момента двигателя Suzuki Alto 800 были пересмотрены для обеспечения большего комфорта при передвижении по городу, а трансмиссия и подвеска были адаптированы в соответствии с особенностями индийского рынка.

Известно, что в планах компании продажа Alto 800 по всему миру.

Компактный Alto 800 стал более экономичным и спортивным. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→