За баранкой (+ новая таблица штрафов на 2024г).

[Adm]

За баранкой. Новая таблица штрафов. Всё об автомобилях. Правила Дорожного Движения.

Раздел для самых интересных новостей и обсуждения статей находится ЗДЕСЬ.

Правила Дорожного Движения (ПДД) на 2019 год со всеми последними изменениями в формате PDF - скачать ЗДЕСЬ.

Таблица новых штрафов ГИБДД на 2019 год (включая какие штрафы можно платить со "скидкой", начиная с 1 января 2016 года) - скачать ЗДЕСЬ (в формате PDF на одной странице) или ЗДЕСЬ (в формате удобного буклета) или ЗДЕСЬ (в виде картинок (в архиве)).

Изменения в ПДД, начиная с 2013 года - смотреть ЗДЕСЬ (с 01.01.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) и Более подробно ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , а также распечатать "Полезную книжку с изменениями ПДД" ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2014) , ЗДЕСЬ (с 15.11.2014) , ЗДЕСЬ (с 01.07.2015), ЗДЕСЬ (с 01.07.2016) и ЗДЕСЬ (с 12.07.2017).

Штрафы ГИБДД 2018 — ответы на все вопросы (с образцом жалобы на постановление по делу об административном правонарушении) - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Поправки в КоАП от 09.05.2013г. - смотреть ЗДЕСЬ.

Экзамен ПДД онлайн - пройти ЗДЕСЬ.

Когда выветривается алкоголь (и что такое алкогольное опьянение)? Табличка в помощь водителю (а также список лекарств, которые лучше не принимать за рулём) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Отмена "нулевого промилле" с 01.09.2013: как правильно разобраться в терминах - смотреть ЗДЕСЬ.

«Пьяная езда»: ответы на все вопросы - смотреть ЗДЕСЬ.

Процедура лишения и возврата прав - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (с 01.12.2014 г.).

Чем опасен снегопад - смотреть ЗДЕСЬ.

Какие детские кресла использовать - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ(крепление ISOFIX).

10 заповедей для водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Московские адреса видеокамер, автоматически штрафующих водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Вопросы и ответы по новому техосмотру - смотреть ЗДЕСЬ (по состоянию на 01.01.2014г.), ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ(отмена талона техосмотра), новые (01.04.2012г) цены на ТО в Москве ЗДЕСЬ, новые реальности ТО на октябрь 2014г - смотреть ЗДЕСЬ и новшества в ТО на февраль 2018г ЗДЕСЬ.

Вся полезная информация об ОСАГО (с 2014г.) с инструкциями (можно скачать в формате Word) - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбор зимних шин - смотреть ЗДЕСЬ.

Как правильно себя вести при ДТП с видеорегистратором - смотреть ЗДЕСЬ.

Что установить в фарах - ксенон, галогенки или диоды - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые правила оформления ДТП (разъяснения ГИБДД) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (07.2015г.).

Что делать, если вас остановил инспектор ГИБДД - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Где обитают Парконы. Маршруты Парконов в Москве. Как они работают - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Стресс за рулём? Забудьте о нём! - смотреть ЗДЕСЬ.

Новый (с 1.01.2013 г.) транспортный налог - смотреть ЗДЕСЬ.

В каких странах самые большие штрафы для водителей? - смотреть ЗДЕСЬ.

Что делать, если ваш автомобиль "накрыло" ледяным дождём - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё о "транзитных" номерах - читать ЗДЕСЬ.

Всё о тонировке - читать ЗДЕСЬ.

Как выбрать и купить новый автомобиль - смотрим ЗДЕСЬ.

Покупка автомобиля с пробегом у дилера - смотрим ЗДЕСЬ.

Автоматическая коробка передач: за и против - читать ЗДЕСЬ.

Обкатываем новый автомобиль - читать ЗДЕСЬ.

Всё о коррозии - читать ЗДЕСЬ.

Что выбрать: кондиционер или климат-контроль? - читать ЗДЕСЬ.

Как расходовать топливо экономно - читать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (10 советов) и ЗДЕСЬ.

Нужен ли парктроник и как он работает - читать ЗДЕСЬ.

Понятие надёжности современных автомобилей - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Для чего нужен видеорегистратор и какой выбрать - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что такое ESP - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что делать при ДТП (правильный алгоритм действий) - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Наезд на пешехода: «без вины виноватые» - читать ЗДЕСЬ.

Международные права - читать ЗДЕСЬ.

ДТП за границей: что делать и как себя вести - читать ЗДЕСЬ.

Всё о "лежачих полицейских" - читать ЗДЕСЬ.

Что делать, если у вас украли номерные знаки - читать ЗДЕСЬ.

Что делать, если вы стали жертвой автомобильной "подставы" - читать ЗДЕСЬ.

"Подстава" от пешехода: что делать в такой ситуации - читать ЗДЕСЬ.

Подержанные автомобили из-за рубежа: стоит ли овчинка выделки - читать ЗДЕСЬ.

Как работает фотофиксация нарушений ПДД - читать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Разбираемся с "новыми" разрешёнными скоростями (01.09.2013) - смотреть ЗДЕСЬ.

Штрафы онлайн: где посмотреть и как оплатить через интернет - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как грамотно жаловаться в ГИБДД на автохамов и чем это может обернуться для автора заявления - читать ЗДЕСЬ.

Как подавать жалобу на дорожников: инструкция - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые водительские удостоверения и категории: смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

ДВС или электромобили: что победит - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как правильно перевозить грузы на своём автомобиле - смотреть ЗДЕСЬ.

Как не заснуть за рулем - читать советы ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Дорога или прилегающая территория: как правильно определить - читать ЗДЕСЬ.

Уступать или не уступать «мигалке» - читать ЗДЕСЬ.

Правила парковки - читать ЗДЕСЬ.

Порог задолженности: когда нельзя выехать за границу - читать ЗДЕСЬ.

Велосипедист на дороге - читать ЗДЕСЬ.

Платная эвакуация в Москве и Питере: ответы на все вопросы - ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (подробно на 2015 г.).

Новый регламент о постановке на учет транспортных средств (с 15.10.2013) - подробней смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Договор купли-продажи автомобиля (между физическими лицами) в формате Doc - скачать ЗДЕСЬ.

Двойная сплошная: все тонкости - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Светофор, стоп-линия и затор: все нюансы - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Как арендовать автомобиль за рубежом - смотреть ЗДЕСЬ.

Что делать водителю автомобиля, когда он въехал в дымную пелену или густой туман - смотреть ЗДЕСЬ.

Новый Порядок медицинского освидетельствования водителей (вступает в силу с 31 марта 2014 года) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (с 01.07.2016).

Медицинская справка: сейчас и как хотят изменить - смотреть ЗДЕСЬ.

Как получить водительскую медсправку в 2018 году (с полным перечнем медицинских противопоказаний) - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (с 01.07.2016) и ЗДЕСЬ (с 01.07.2016).

Как оставить себе старый номер - смотреть ЗДЕСЬ.

Главные мифы о зимнем вождении и их развенчание - смотреть ЗДЕСЬ.

Бракованная машина: как ее вернуть дилеру (с бланком письменной претензии к дилеру) - смотреть ЗДЕСЬ.

На автомобиле за границей: все нюансы - смотреть ЗДЕСЬ.

Как обгонять "тихохода" и не лишиться прав в новой редакции от 12 июля 2017г - смотреть ЗДЕСЬ.

Ответы на популярные «летние вопросы» об автомобилях - смотреть ЗДЕСЬ.

Номера регионов на автомобильных номерах России - смотреть ЗДЕСЬ.

Как сэкономить при оплате парковки - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё про современные системы наддува - смотреть ЗДЕСЬ.

Как в России выгодно сдать машину в ломбард - смотреть ЗДЕСЬ.

Что такое «обоюдка»? - открываем секреты ЗДЕСЬ.

Как «заработать» на «утилизации 2014» - смотреть ЗДЕСЬ.

Очищаем наш автомобиль от коррозии - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбираем свечи зажигания - смотреть ЗДЕСЬ.

Сколько можно сэкономить при переводе своего автомобиля на газ - считаем ЗДЕСЬ.

Что должно входить в медицинскую автоаптечку - узнаём ЗДЕСЬ.

Автомобиль продал, а штраф приходит. Что делать - разбираемся (с образцом обжалования штрафа в формате MS Word) ЗДЕСЬ.

Забыл дома водительские права: что делать - читаем ЗДЕСЬ.

Советы по сохранению здоровья для водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Почему тошнит во время движения в транспорте и как это предотвратить - смотреть ЗДЕСЬ.

«Зимние вопросы» о дизелях - читать ЗДЕСЬ.

Как предупредить угон автомобиля - узнаем ЗДЕСЬ.

Несколько способов сделать «незамерзайку» своими руками - учимся ЗДЕСЬ.

Мощность и крутящий момент — что это? - узнаем ЗДЕСЬ.

Полный привод: Torsen, Haldex и другие страшные слова - пугаемся ЗДЕСЬ.

Критерии выбора тормозных дисков и колодок - смотрим ЗДЕСЬ.

Для чего нужна сервисная книжка - разбираемся ЗДЕСЬ.

Что даёт правильное давление в шинах - смотрим ЗДЕСЬ.

Кого надо бояться за рулём - читаем ЗДЕСЬ.

Застряли в глуши – что делать? - узнаем ЗДЕСЬ.

10 фраз, которые нельзя говорить в «левом» автосервисе - читаем ЗДЕСЬ.

Как накопить на машину — четыре простых совета - копим ТАК.

Замена водительского удостоверения в связи с окончанием срока действия в 2017г. Документы для замены водительского удостоверения в 2017г. - читаем ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как правильно продать свой автомобиль - читаем ЗДЕСЬ.

Цены и комплектации новой «Лады Весты» - узнаем ЗДЕСЬ.

Какие в России есть платные дороги, сколько стоит проезд по ним и как его оплатить - узнаем ЗДЕСЬ.

Ограничение действия прав судебными приставами(с 1.01.2016г): ГИБДД дает пояснения - читаем ЗДЕСЬ.

Как оплатить штраф ГИБДД со скидкой 50 процентов - выясняем ЗДЕСЬ.

Как обезопасить себя от фальшивого ОСАГО - узнаем ЗДЕСЬ.

Попал в яму на дороге. Что делать - узнаем ЗДЕСЬ.

Электромобили и электрозаправки в Подмосковье - читаем ЗДЕСЬ.

Почему стоит мыть под капотом и как это правильно делать - узнаём ЗДЕСЬ.

Будущая мамочка за рулём: полезные советы - просвещаемся ЗДЕСЬ.

Осмотр, досмотр, пересмотр: как реагировать на просьбы инспектора - узнаём ЗДЕСЬ.

Как правильно доказать свою невиновность в ДТП или нарушении с помощью видео - узнаём ЗДЕСЬ.

Что дозволено инспектору ДПС на дороге: мифы и реальность - разбираемся ЗДЕСЬ.

Новые тарифы на парковки в Москве с 2016 года, а также карты парковок, как оплатить парковку, какие льготы и правила выдачи резидентных разрешений - смотрим и скачиваем ЗДЕСЬ (со 2.11.2016г) и ЗДЕСЬ (с 26.12.2016г).

Транспортный налог: платить или не платить - узнаем ЗДЕСЬ.

Что ждет водителей в 2018 году? Все про новые законы, штрафы, платежи, пошлины и т.д. - узнаем ЗДЕСЬ.

Как заплатить штраф со скидкой: подробная инструкция - узнаем ЗДЕСЬ.

Бумажные ПТС скоро отменят: как это будет работать? - узнаем ЗДЕСЬ.

Транспорт будущего: на чем мы будем ездить через 5-7 лет - узнаем ЗДЕСЬ.

Где и как правильно заправляться: 7 полезных советов - узнаем ЗДЕСЬ.

В России в 2017 году изменили порядок замены и выдачи водительских прав - узнаем ЗДЕСЬ.

Для начинающих водителей ввели ограничения - читаем ЗДЕСЬ.

Как парковаться, чтобы не поцарапали машину: 6 советов - узнаем ЗДЕСЬ.

ПДД по-европейски: какие изменения готовят для водителей - узнаем ЗДЕСЬ.

За что могут аннулировать уже выданные права? - узнаем ЗДЕСЬ.

Автомобилисты vs велосипедисты: права и обязанности - читаем ЗДЕСЬ.

Важные изменения в ОСАГО: ответы на все вопросы - узнаем ЗДЕСЬ.

Как купить электронный полис ОСАГО: подробная инструкция - узнаем ЗДЕСЬ.

Новые ПДД июль 2017г: как теперь нужно перевозить детей - узнаем ЗДЕСЬ.

Новые (июль 2017г.) правила регистрации автомобилей В России - узнаем ЗДЕСЬ.

Кто разбивает российские дороги - узнаем ЗДЕСЬ.

Права для иностранцев: к чему привел новый закон - разбираемся ЗДЕСЬ.

5 самых спорных вопросов российских ПДД - узнаем ЗДЕСЬ.

Как правильно заводить машину зимой: 6 правил - узнаем ЗДЕСЬ.

За что могут аннулировать уже выданные права - узнаем ЗДЕСЬ.

Потерял автомобильный номер: что делать - узнаем ЗДЕСЬ.

Как оформить аварию без ГИБДД в 2018 году: подробная инструкция - читаем ЗДЕСЬ.

Как ездить во время дорожных работ: 5 важных правил - читаем ЗДЕСЬ.

За баранкой. Новая таблица штрафов. Всё об автомобилях. Правила Дорожного Движения. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

На развязке МКАД и Мичуринского проспекта ограничат движение.

В Москве на развязке МКАД и Мичуринского проспекта 2 и 3 апреля будет временно ограничено движение автотранспорта. Об этом сегодня сообщили в официальном блоге транспортного департамента столицы.

2 и 3 апреля примерно с 2 часов ночи до 6 часов утра здесь планируют перекрыть две полосы и остановить движение на 40 минут в районе 48-го километра внешней стороны МКАД.

Также сообщается, что 5 и 6 апреля в те же временные промежутки будут перекрыты две полосы и на 40 минут остановлено движения на 48-м километре внутренней стороны МКАД.

Кроме всего прочего, из-за прокладки инженерных коммуникаций в период с 1 апреля до 7 июня движение по ул. Малой Пироговской будет ограничено. Такие же ограничения здесь могут ввести и с 24 июля по 7 августа.

На развязке МКАД и Мичуринского проспекта ограничат движение. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Мосгордума упростила процедуру возврата эвакуированного автомобиля.

Столичный парламент расширил круг лиц, которые смогут забирать транспортные средства со штрафстоянок столицы, сообщает официальный блог Мосгордумы.

Ранее автовладельцам необходимо было предъявить доверенность для того, чтобы забрать машину со штрафстоянки. Теперь это может сделать не только собственник, но и его представитель, имеющий при себе необходимые документы для управления автомобилем.

Соответствующие изменения в закон «О порядке перемещения транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на перемещение и хранение, возврата транспортных средств в городе Москве» внесены на заседании столичного парламента 2 апреля.

Мосгордума упростила процедуру возврата эвакуированного автомобиля. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Коррупция в ГИБДД: найдено новое противоядие.

Сотрудники ГИБДД России могут получить персональные видеорегистраторы, которые будут записывать общение полицейских с водителями за пределами служебного автомобиля. Как считают в Общественном совете при ГУ МВД РФ, такое средство поможет защитить добропорядочных инспекторов ДПС от необоснованных обвинений, а также снизить уровень коррупции среди гаишников, сообщают «Известия».

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

[Adm]

В Подмосковье хотят построить новый автобан.

Государственная компания «Автодор» предложила правительству Москвы проработать вопрос о превращении в скоростную магистраль участка Киевского шоссе с 31-го по 65-й километр. Такие меры компания предлагает в связи с реконструкцией следующего участка — с 65-го по 194-й км. Как считают в компании, если реконструировать оба участка, максимальная скорость там могла бы составить 130 км/ч, сообщают «Известия».

Участок Киевского шоссе с 65-го по 194-й км находится в управлении «Автодора». Согласно планам компании, до 2020 года он будет реконструирован и превращен в платную магистраль. В соответствии с действующим законодательством у автомобилистов появится бесплатная альтернатива. До 2020 года предполагается построить обходы Наро-Фоминска, Балабанова, Обнинска и другие альтернативные дороги.

«Если у нас дорога после 65-го км скоростная и без светофоров, логично, если она и до этого будет скоростная, — пояснил глава «Автодора» Сергей Кельбах. — Тогда вылетная магистраль будет вылетной магистралью в полном смысле этого слова».

Правда, у проекта есть и минусы. В случае, если участок «Киевки» с с 31-го по 65-й километр будет реконструирован, скорее всего, он станет платным. Однако даже если это и произойдет, то уж точно не в ближайшие три года. Специалисты Москомархитектуры и департамента строительства уже ознакомились с данным предложением, но считают, что рассматривать его целесообразно после 2017 года, когда будет реализована текущая адресно-инвестиционная программа.

В Подмосковье хотят построить новый автобан. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Попал в ДТП на льду — сядешь в тюрьму.

Тушинский районный суд Москвы вынес обвинительный приговор московскому водителю Александру Шевченко, который попал в ДТП на Волоколамском шоссе, политом моющим средством «Чистодор» при слишком низкой температуре. Мужчина, по вине которого, как посчитал суд, погибла молодая женщина, отправится в колонию-поселение на три года и выплатит родным погибшей 1 млн рублей, сообщает «Газета.Ru».

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

[Adm]

Как общаться с инспектором ГИБДД: готовится специальный документ.

Общественный совет при МВД России разработал новый документ, призванный помочь водителям при общении с сотрудниками ГИБДД. Речь идет о специальной «Памятке о взаимодействии с инспектором ДПС», которая будет раздаваться при получении водительского удостоверения, сообщает «Интерфакс».

По формату новая памятка похожа на старое водительское удостоверение или на свидетельство о регистрации автомобиля. Как пояснил председатель Общественного совета при МВД России Анатолий Кучерена, представляя памятку, информация, которая в ней содержится, «достаточно полезная для того, чтобы участник дорожного движения мог сориентироваться и понять, как ему взаимодействовать с инспекторами ГИБДД, какие есть права у участника дорожного движения и какие есть права у инспектора ГИБДД в случае совершения административно-правового нарушения».

Например, в памятке сказано, что в случае составления протокола об административном правонарушении водителю должна быть предоставлена возможность ознакомиться с ним, а сам он может внести объяснения и замечания по содержанию протокола.

При этом представители ГИБДД одобрили появление подобной памятки. «Мы приветствуем подобный подход доведения до общественности тех положений и полномочий, которые затрагивают и должностные лица, и граждан. Понятно, что памятка в усеченном виде, но это первый шаг, который в последующем будет широко развит», — заявил замначальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Кузин.

Когда начнется раздача новых памяток, не сообщается.

Как общаться с инспектором ГИБДД: готовится специальный документ. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Облава на злостных неплательщиков штрафов: первые результаты.

С начала 2014 года сотрудники ГИБДД Москвы возбудили 6191 дело об административном правонарушении за неуплату штрафов за нарушение ПДД в установленные законом сроки. В отношении нарушителей было назначено 3480 штрафов и 76 административных арестов, а еще 5 человек получили административное наказание в виде обязательных работ.

Как напоминают в Госавтоинспекции, после вынесения постановления у правонарушителя есть 10 дней для обжалования и 60 дней для уплаты. Тем не менее, часть штрафов за нарушения ПДД так и не оплачивается в установленный срок. Неуплата штрафа влечет наложение административного штрафа в двукратном размере суммы неуплаченного административного штрафа, либо административный арест на срок до 15 суток, либо обязательные работы на срок до пятидесяти часов.

В ГИБДД также отмечают, что проверка на наличие у водителя неоплаченных штрафов производится не только при остановке автомобиля инспектором ДПС, но и при совершении регистрационно-экзаменационных действий (постановке-снятии ТС с учёта, замене водительского удостоверения).

Получить сведения об административных правонарушениях в области дорожного движения можно на Портале государственных услуг Российской Федерации, Портале Государственных и муниципальных услуг города Москвы, а также на Интернет-сайте Госавтоинспекции МВД России.

Облава на злостных неплательщиков штрафов: первые результаты. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Во Франции за руль автомобиля теперь можно будет садиться в 15 лет.

Во Франции национальным советом по безопасности движения было подготовлено предложение о снижении возрастного ограничения по допуску к управлению автомобилем до 15 лет, с ранее утвержденных 16 лет.

Авторы данного проекта предположили, что молодые люди, севшие раньше за руль, будут более подготовленными к опасностям, которые подстерегают на дорогах.

Национальный совет Франции по безопасности движения выступил с предложением о снижении возраста, с которого разрешено управлять автомобилем. На сегодняшний день во Франции права можно получить уже в 16 лет, при обязательном сопровождении взрослых. Полноценное же удостоверение выдается с 18-ти лет.

Стоит отметить, что ранее инициатором проекта уже рассматривалась возможность введения требований полного отсутствия алкоголя в крови водителей в возрастной категории 18-24 лет. На сегодняшний день этот лимит в стране равняется 0,5 пром.

Во Франции за руль автомобиля теперь можно будет садиться в 15 лет. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

«Правый сектор» отдал бронеавтомобиль Януковича в ГАИ.



Пресс-служба партии «ПС» сообщает, что ультрарадикальная организация отдала Государственной инспекции Украины автомашину, взятую на хранение из автопарка бывшего президента Януковича.

Ранее, «Правый сектор» информировал, что имеет потребность в автомобильных средствах, но речь шла не о специально оборудованном бронированном суперкаре, а об мини-бусе Chevrolet для обслуживания "Межигорья".

Партия считает, что оставшиеся транспортные средства «Межигорья» надо продать на аукционе, за которым можно будет наблюдать в прямой трансляции. Контролировать это мероприятие должно Антикоррупционным бюро Украины.

Немалые вырученные денежные средства от продажи раритетных автомашин ультрарадикальная организация предлагает вложить в вооружение армии Украины.

«Правый сектор» отдал бронеавтомобиль Януковича в ГАИ. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Тест-драйв Opel Meriva: Семейный трансформер.



В России новый Opel Meriva продается всего месяц, а потому на дорогах он все еще гость редкий. Но и через год заметного роста популяции модели ждать не стоит – разрабатывалась она явно не для нашей страны, не под российские приоритеты и традиции. Ее место скорее в шоу-руме какого-нибудь западноевропейского дилера да на лужайке перед домом где-нибудь в Вестфалии. Не пользуется автомобиль особой популярностью в России по целому ряду причин: он мал, дорог, излишне оригинален, и минивэном при своих скромных габаритах является лишь отчасти. На деле же ни один из перечисленных аргументов нельзя назвать верным.

Основные внешние черты второго поколения Opel Meriva полностью переняты у первого: длинное высокое авто с огромными для своего размера фарами. Ракурс анфас – явно не самый лучший, так как в этом случае машина кажется слишком узкой. Минус же огромных фар и скромной решетки радиатора между ними в том, что при отсутствии других ориентиров для сопоставления размеров они выставляют Meriva настоящим малышом, соразмерным Opel Corsa. Складывая это первое впечатление и ценник на автомобиль, получаем настоящую нелепость с точки зрения российского автолюбителя, выросшего в основном на стремлении к большим машинам. Фактически же, то есть на местности или просто с таблицей размеров в руках, дела обстоят совершенно наоборот. Если в основе Opel Meriva первого поколения лежала платформа уже упомянутой Corsa, то второе поколение субкомпактвэна базируется на основе старшей сестры Opel Zafira. В результате в ширину Opel Meriva сопоставим с хэтчбеками гольф-класса, его длина и высота заметно больше, а фары просто гигантские, но для чего это сделано – непонятно. Похоже на сговор с Chevrolet Cobalt, секрет фар которого также отчаялся быть разгаданным. В профиль же Meriva более чем привлекателен: малые свесы, огромная колесная база и достаточно большой клиренс – все это позволяет не думать о своих скромных габаритах.

Внутреннее убранство Opel Meriva созвучно убранству минивэна Zafira, на платформе которого он построен, то есть большинство деталей интерьера у машин абсолютно одинаковы. Руль и рычаг КПП, панели приборов и аудиосистемы, кнопка стояночного тормоза и даже внутренние ручки открывания дверей. Приятно, что на машине не экономили. Идейных разногласий тоже нет: минивэн – значит минивэн. То есть это полочки вокруг рулевой колонки, на центральной консоли и над бардачком, что перед передним пассажиром, вместительные карманы в дверях, а также множество отсеков на центральном тоннеле между передними сидениями. Нет только откидных столиков, зато вешалок и подсветок вполне достаточно. Подвел только пластик, который оказался не по европейски жестким – многие любители немецких и французских авто воспринимают его как само собой разумеющееся. Но в данном случае любителям еврокаров придется поступиться привычкой.



Главным козырем салона Opel Meriva стало не его обновленное оснащение или вычурный дизайн, а кресла, в которых должна проходить существенная часть нашей жизни. За защиту спины передние сидения получили одобрение независимых экспертов европейской медицинской ассоциации AGR. Больше такого признания не удостаивалось пока ни одно гражданское автокресло. То есть поездки на Opel Meriva на дальние расстояния проходят бесследно для мышц. Для нас, жителей необъятной страны, это актуально и во время поездок на дачу, и при бесконечном простое в пробках. В целом, экспертами AGR была одобрена вся концепция эргономики салона Meriva. Но чтобы выглядеть полноценным минивэном в глазах потенциальных покупателей, одних полок и одобрения медиками мало. Нужен простор, трансформация. Второй исключительной особенностью автомобиля, наравне с «обратными» задними дверями FlexDoors, стала система FlexRail, отвечающая за организацию пространства между передними сидениями. По сути это рельсы, на которые крепятся и легко сдвигаются разного рода модули: подстаканник, подлокотник или бардачок в зависимости от необходимости или предпочтений водителя. Весьма элегантно трансформируются и задние кресла. Например, они просто и непринужденно складываются в пол, образуя идеально ровную поверхность, а средняя часть (креслом из-за своеобразной «выштамповки» мы ее называть не будем) может уступать место центральному бардачку и подлокотнику. Для четверых Meriva невероятно комфортна, на заднем диване вольготно и абсолютно не тесно: потолок высокий, места для ног достаточно, есть на что опереться и где прикорнуть. И для багажа места более чем вполне… А вот пятый взрослый пассажир может оказаться лишним – салон Meriva все-таки начинает жать в плечах.



Семейный автомобиль должен беречь деньги хозяев, но часто это оборачивается неуместной и временами опасной недостачей тяги. Экономия экономией, но мощность – тоже важный элемент безопасности. В случае с Opel Meriva покупателю дается шанс. То есть линейка двигателей компактвэна достаточно широкая. Есть в ней и атмосферная 101-сильная базовая «галочка», и 140-сильный турбоагрегат. Есть даже «промежуточный» мотор мощностью 120 л. с., также оснащенный турбиной. Все агрегаты имеют объем 1,4 литра. К сожалению, дизельных Opel Meriva в Россию не везут, во всяком случае через сеть официального представительства, но и бензиновых моторов нам для имеющихся нужд должно хватить. К перечисленным двигателям прилагается три коробки передач: две механические, пяти- и шестиступенчатая, и шестискоростной «робот». «Стартовый» агрегат мы окрестили «галочкой» не случайно: брать Meriva с ним – пустая трата денег (668 900 рублей) и впоследствии нервов. Он едет медленнее среднего, то есть он всегда будет самым вялым в потоке. Оптимальным можно признать 120-сильный турбоагрегат исключительно с роботизированной коробокой (745 900 рублей), но лучше всего не отступать от простой формулы «1 лошадь на 10 кг снаряженного веса» и оснастить 1,4-тонную Meriva 140-сильным турбодвигателем. Правда, за это придется заплатить 768 900 рублей, но взамен получишь не только резвый автомобиль с неизменным расходом топлива, а также 6-ступенчатую механическую (и только механическую) коробку, но и множество разных дополнительных опций. «Взять за эти деньги» какой-нибудь седан или хэтч можно, он будет в схожей комплектации на схожем моторе, но при этом без особых дверей, сидений и прочих талантов Meriva.



Opel Meriva со 140-сильным мотором едет прекрасно, без нареканий к динамике и управляемости. Общая с Zafira база дает о себе знать с первых же километров: поведение очень похожее, но не идентичные по ряду причин. Во-первых, это меньшая масса и высота Meriva. Во-вторых, иные настройки и характеристики пружин, амортизаторов, стабилизаторов и так далее, несмотря на то что в остальном подвески аналогичны: спереди – McPherson, а сзади – полузависимая с балкой кручения и механизмом Уатта. Благодаря этому колеса компактвэна расставлены максимально широко, что обещает устойчивость. И действительно, автомобиль умеет больше, чем мы, семьянины, можем ему позволить. И в затяжных поворотах, и при резких перестроениях кузов Meriva не болтается над колесами, раздражая кренами, а весь и сразу, от порогов до панорамной крыши, следует за поворотом руля. На изъеденных временем и шинами участках дорог, похожих на стиральную доску, амортизаторы работают бойко, успевают расправляться в исходное положение и не выходят за рамки рабочего диапазона, допуская пробои по закону подлости на последней кочке. По такому покрытию можно даже маневрировать, причем с удовольствием: существенных отрывов колес от покрытия дороги нет даже у негруженого Meriva, а обратная связь с колесами чувствуется на руле бесперебойно. После такого экстрима перестроения на отремонтированных участках магистралей превращаются в скучное дело, которое просто надо сделать и катить себе дальше. Машина интересна на ходу не только своей подвеской, но и турбиной низкого давления. Вы не доверяете турбинам? Увы, но без них современные двигатели нового и чистейшего экологического класса вовсе останутся без подхвата на низких оборотах – крути их тогда до покраснения, что сродни пинанию, а так, с турбиной, задушенному ЭКО-нормами двигателю всегда есть с чем работать. Разгон Meriva начинает сразу всерьез, без просьб подождать до определенных оборотов. В случае со 120-сильным мотором – та же картина, только успевай приотпускать педаль газа во время переключений «робота». Кстати, момент перехода роботизированной коробки с одной передачи на другую вполне предсказуем. Его можно даже спровоцировать все тем же приотпусканием педали, отчего работа акселератором приобретает приятный дополнительный оттенок и тем самым позволяет подстраивать характер компактвэна под свои нужды или настроение.

ТЕКСТ: Александр Хлынов
ФОТО: Российское представительство Opel
https://avtobizon.ru/test-drive/opel-mer ... 49691.html

Тест-драйв Opel Meriva: Семейный трансформер. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→