За баранкой (+ новая таблица штрафов на 2024г).

[Adm]

За баранкой. Новая таблица штрафов. Всё об автомобилях. Правила Дорожного Движения.

Раздел для самых интересных новостей и обсуждения статей находится ЗДЕСЬ.

Правила Дорожного Движения (ПДД) на 2019 год со всеми последними изменениями в формате PDF - скачать ЗДЕСЬ.

Таблица новых штрафов ГИБДД на 2019 год (включая какие штрафы можно платить со "скидкой", начиная с 1 января 2016 года) - скачать ЗДЕСЬ (в формате PDF на одной странице) или ЗДЕСЬ (в формате удобного буклета) или ЗДЕСЬ (в виде картинок (в архиве)).

Изменения в ПДД, начиная с 2013 года - смотреть ЗДЕСЬ (с 01.01.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) и Более подробно ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , а также распечатать "Полезную книжку с изменениями ПДД" ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2013) , ЗДЕСЬ (с 01.09.2014) , ЗДЕСЬ (с 15.11.2014) , ЗДЕСЬ (с 01.07.2015), ЗДЕСЬ (с 01.07.2016) и ЗДЕСЬ (с 12.07.2017).

Штрафы ГИБДД 2018 — ответы на все вопросы (с образцом жалобы на постановление по делу об административном правонарушении) - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Поправки в КоАП от 09.05.2013г. - смотреть ЗДЕСЬ.

Экзамен ПДД онлайн - пройти ЗДЕСЬ.

Когда выветривается алкоголь (и что такое алкогольное опьянение)? Табличка в помощь водителю (а также список лекарств, которые лучше не принимать за рулём) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Отмена "нулевого промилле" с 01.09.2013: как правильно разобраться в терминах - смотреть ЗДЕСЬ.

«Пьяная езда»: ответы на все вопросы - смотреть ЗДЕСЬ.

Процедура лишения и возврата прав - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (с 01.12.2014 г.).

Чем опасен снегопад - смотреть ЗДЕСЬ.

Какие детские кресла использовать - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ(крепление ISOFIX).

10 заповедей для водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Московские адреса видеокамер, автоматически штрафующих водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Вопросы и ответы по новому техосмотру - смотреть ЗДЕСЬ (по состоянию на 01.01.2014г.), ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ(отмена талона техосмотра), новые (01.04.2012г) цены на ТО в Москве ЗДЕСЬ, новые реальности ТО на октябрь 2014г - смотреть ЗДЕСЬ и новшества в ТО на февраль 2018г ЗДЕСЬ.

Вся полезная информация об ОСАГО (с 2014г.) с инструкциями (можно скачать в формате Word) - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбор зимних шин - смотреть ЗДЕСЬ.

Как правильно себя вести при ДТП с видеорегистратором - смотреть ЗДЕСЬ.

Что установить в фарах - ксенон, галогенки или диоды - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые правила оформления ДТП (разъяснения ГИБДД) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (07.2015г.).

Что делать, если вас остановил инспектор ГИБДД - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Где обитают Парконы. Маршруты Парконов в Москве. Как они работают - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Стресс за рулём? Забудьте о нём! - смотреть ЗДЕСЬ.

Новый (с 1.01.2013 г.) транспортный налог - смотреть ЗДЕСЬ.

В каких странах самые большие штрафы для водителей? - смотреть ЗДЕСЬ.

Что делать, если ваш автомобиль "накрыло" ледяным дождём - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё о "транзитных" номерах - читать ЗДЕСЬ.

Всё о тонировке - читать ЗДЕСЬ.

Как выбрать и купить новый автомобиль - смотрим ЗДЕСЬ.

Покупка автомобиля с пробегом у дилера - смотрим ЗДЕСЬ.

Автоматическая коробка передач: за и против - читать ЗДЕСЬ.

Обкатываем новый автомобиль - читать ЗДЕСЬ.

Всё о коррозии - читать ЗДЕСЬ.

Что выбрать: кондиционер или климат-контроль? - читать ЗДЕСЬ.

Как расходовать топливо экономно - читать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (10 советов) и ЗДЕСЬ.

Нужен ли парктроник и как он работает - читать ЗДЕСЬ.

Понятие надёжности современных автомобилей - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Для чего нужен видеорегистратор и какой выбрать - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что такое ESP - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Что делать при ДТП (правильный алгоритм действий) - читать ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Наезд на пешехода: «без вины виноватые» - читать ЗДЕСЬ.

Международные права - читать ЗДЕСЬ.

ДТП за границей: что делать и как себя вести - читать ЗДЕСЬ.

Всё о "лежачих полицейских" - читать ЗДЕСЬ.

Что делать, если у вас украли номерные знаки - читать ЗДЕСЬ.

Что делать, если вы стали жертвой автомобильной "подставы" - читать ЗДЕСЬ.

"Подстава" от пешехода: что делать в такой ситуации - читать ЗДЕСЬ.

Подержанные автомобили из-за рубежа: стоит ли овчинка выделки - читать ЗДЕСЬ.

Как работает фотофиксация нарушений ПДД - читать ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ. Разбираемся с "новыми" разрешёнными скоростями (01.09.2013) - смотреть ЗДЕСЬ.

Штрафы онлайн: где посмотреть и как оплатить через интернет - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как грамотно жаловаться в ГИБДД на автохамов и чем это может обернуться для автора заявления - читать ЗДЕСЬ.

Как подавать жалобу на дорожников: инструкция - смотреть ЗДЕСЬ.

Новые водительские удостоверения и категории: смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

ДВС или электромобили: что победит - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как правильно перевозить грузы на своём автомобиле - смотреть ЗДЕСЬ.

Как не заснуть за рулем - читать советы ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Дорога или прилегающая территория: как правильно определить - читать ЗДЕСЬ.

Уступать или не уступать «мигалке» - читать ЗДЕСЬ.

Правила парковки - читать ЗДЕСЬ.

Порог задолженности: когда нельзя выехать за границу - читать ЗДЕСЬ.

Велосипедист на дороге - читать ЗДЕСЬ.

Платная эвакуация в Москве и Питере: ответы на все вопросы - ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (подробно на 2015 г.).

Новый регламент о постановке на учет транспортных средств (с 15.10.2013) - подробней смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Договор купли-продажи автомобиля (между физическими лицами) в формате Doc - скачать ЗДЕСЬ.

Двойная сплошная: все тонкости - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Светофор, стоп-линия и затор: все нюансы - подробней смотреть ЗДЕСЬ.

Как арендовать автомобиль за рубежом - смотреть ЗДЕСЬ.

Что делать водителю автомобиля, когда он въехал в дымную пелену или густой туман - смотреть ЗДЕСЬ.

Новый Порядок медицинского освидетельствования водителей (вступает в силу с 31 марта 2014 года) - смотреть ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ (с 01.07.2016).

Медицинская справка: сейчас и как хотят изменить - смотреть ЗДЕСЬ.

Как получить водительскую медсправку в 2018 году (с полным перечнем медицинских противопоказаний) - смотреть ЗДЕСЬ, ЗДЕСЬ (с 01.07.2016) и ЗДЕСЬ (с 01.07.2016).

Как оставить себе старый номер - смотреть ЗДЕСЬ.

Главные мифы о зимнем вождении и их развенчание - смотреть ЗДЕСЬ.

Бракованная машина: как ее вернуть дилеру (с бланком письменной претензии к дилеру) - смотреть ЗДЕСЬ.

На автомобиле за границей: все нюансы - смотреть ЗДЕСЬ.

Как обгонять "тихохода" и не лишиться прав в новой редакции от 12 июля 2017г - смотреть ЗДЕСЬ.

Ответы на популярные «летние вопросы» об автомобилях - смотреть ЗДЕСЬ.

Номера регионов на автомобильных номерах России - смотреть ЗДЕСЬ.

Как сэкономить при оплате парковки - смотреть ЗДЕСЬ.

Всё про современные системы наддува - смотреть ЗДЕСЬ.

Как в России выгодно сдать машину в ломбард - смотреть ЗДЕСЬ.

Что такое «обоюдка»? - открываем секреты ЗДЕСЬ.

Как «заработать» на «утилизации 2014» - смотреть ЗДЕСЬ.

Очищаем наш автомобиль от коррозии - смотреть ЗДЕСЬ.

Выбираем свечи зажигания - смотреть ЗДЕСЬ.

Сколько можно сэкономить при переводе своего автомобиля на газ - считаем ЗДЕСЬ.

Что должно входить в медицинскую автоаптечку - узнаём ЗДЕСЬ.

Автомобиль продал, а штраф приходит. Что делать - разбираемся (с образцом обжалования штрафа в формате MS Word) ЗДЕСЬ.

Забыл дома водительские права: что делать - читаем ЗДЕСЬ.

Советы по сохранению здоровья для водителей - смотреть ЗДЕСЬ.

Почему тошнит во время движения в транспорте и как это предотвратить - смотреть ЗДЕСЬ.

«Зимние вопросы» о дизелях - читать ЗДЕСЬ.

Как предупредить угон автомобиля - узнаем ЗДЕСЬ.

Несколько способов сделать «незамерзайку» своими руками - учимся ЗДЕСЬ.

Мощность и крутящий момент — что это? - узнаем ЗДЕСЬ.

Полный привод: Torsen, Haldex и другие страшные слова - пугаемся ЗДЕСЬ.

Критерии выбора тормозных дисков и колодок - смотрим ЗДЕСЬ.

Для чего нужна сервисная книжка - разбираемся ЗДЕСЬ.

Что даёт правильное давление в шинах - смотрим ЗДЕСЬ.

Кого надо бояться за рулём - читаем ЗДЕСЬ.

Застряли в глуши – что делать? - узнаем ЗДЕСЬ.

10 фраз, которые нельзя говорить в «левом» автосервисе - читаем ЗДЕСЬ.

Как накопить на машину — четыре простых совета - копим ТАК.

Замена водительского удостоверения в связи с окончанием срока действия в 2017г. Документы для замены водительского удостоверения в 2017г. - читаем ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Как правильно продать свой автомобиль - читаем ЗДЕСЬ.

Цены и комплектации новой «Лады Весты» - узнаем ЗДЕСЬ.

Какие в России есть платные дороги, сколько стоит проезд по ним и как его оплатить - узнаем ЗДЕСЬ.

Ограничение действия прав судебными приставами(с 1.01.2016г): ГИБДД дает пояснения - читаем ЗДЕСЬ.

Как оплатить штраф ГИБДД со скидкой 50 процентов - выясняем ЗДЕСЬ.

Как обезопасить себя от фальшивого ОСАГО - узнаем ЗДЕСЬ.

Попал в яму на дороге. Что делать - узнаем ЗДЕСЬ.

Электромобили и электрозаправки в Подмосковье - читаем ЗДЕСЬ.

Почему стоит мыть под капотом и как это правильно делать - узнаём ЗДЕСЬ.

Будущая мамочка за рулём: полезные советы - просвещаемся ЗДЕСЬ.

Осмотр, досмотр, пересмотр: как реагировать на просьбы инспектора - узнаём ЗДЕСЬ.

Как правильно доказать свою невиновность в ДТП или нарушении с помощью видео - узнаём ЗДЕСЬ.

Что дозволено инспектору ДПС на дороге: мифы и реальность - разбираемся ЗДЕСЬ.

Новые тарифы на парковки в Москве с 2016 года, а также карты парковок, как оплатить парковку, какие льготы и правила выдачи резидентных разрешений - смотрим и скачиваем ЗДЕСЬ (со 2.11.2016г) и ЗДЕСЬ (с 26.12.2016г).

Транспортный налог: платить или не платить - узнаем ЗДЕСЬ.

Что ждет водителей в 2018 году? Все про новые законы, штрафы, платежи, пошлины и т.д. - узнаем ЗДЕСЬ.

Как заплатить штраф со скидкой: подробная инструкция - узнаем ЗДЕСЬ.

Бумажные ПТС скоро отменят: как это будет работать? - узнаем ЗДЕСЬ.

Транспорт будущего: на чем мы будем ездить через 5-7 лет - узнаем ЗДЕСЬ.

Где и как правильно заправляться: 7 полезных советов - узнаем ЗДЕСЬ.

В России в 2017 году изменили порядок замены и выдачи водительских прав - узнаем ЗДЕСЬ.

Для начинающих водителей ввели ограничения - читаем ЗДЕСЬ.

Как парковаться, чтобы не поцарапали машину: 6 советов - узнаем ЗДЕСЬ.

ПДД по-европейски: какие изменения готовят для водителей - узнаем ЗДЕСЬ.

За что могут аннулировать уже выданные права? - узнаем ЗДЕСЬ.

Автомобилисты vs велосипедисты: права и обязанности - читаем ЗДЕСЬ.

Важные изменения в ОСАГО: ответы на все вопросы - узнаем ЗДЕСЬ.

Как купить электронный полис ОСАГО: подробная инструкция - узнаем ЗДЕСЬ.

Новые ПДД июль 2017г: как теперь нужно перевозить детей - узнаем ЗДЕСЬ.

Новые (июль 2017г.) правила регистрации автомобилей В России - узнаем ЗДЕСЬ.

Кто разбивает российские дороги - узнаем ЗДЕСЬ.

Права для иностранцев: к чему привел новый закон - разбираемся ЗДЕСЬ.

5 самых спорных вопросов российских ПДД - узнаем ЗДЕСЬ.

Как правильно заводить машину зимой: 6 правил - узнаем ЗДЕСЬ.

За что могут аннулировать уже выданные права - узнаем ЗДЕСЬ.

Потерял автомобильный номер: что делать - узнаем ЗДЕСЬ.

Как оформить аварию без ГИБДД в 2018 году: подробная инструкция - читаем ЗДЕСЬ.

Как ездить во время дорожных работ: 5 важных правил - читаем ЗДЕСЬ.

За баранкой. Новая таблица штрафов. Всё об автомобилях. Правила Дорожного Движения. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Самые экономичные внедорожники 2013.

Пятнадцать лет назад, в 1998 году, компания Toyota открыла первое представительство своей марки в Москве – Toyota Motor Corporation. С тех пор Toyota заняла особенное место в умах и сердцах российских автолюбителей, предлагая покупателям автомобили самых разных уровней – от доступных и простых моделей до люксовых шедевров, наполненных невероятным функционалом. Но не только этим выделяются автомобили легендарного концерна. На одном из первых мест стоит экономичный расход топлива, который характерен даже для весьма габаритных автомобилей Toyota. Да и другие производители в этом плане стремятся составить достойную конкуренцию. Именно поэтому сегодняшняя подборка посвящается самым экономичным внедорожникам, преодолевающим препятствия российских и мировых маршрутов в 2013 году.

Сегодня безудержные и безоглядные траты, похоже, выходят из моды. Современный успешный человек вряд ли будет гордиться наплевательским отношением к своим расходам и скорее, наоборот, постарается держаться в рамках разумной экономии.

Сказанное справедливо и по отношению к автовладельцам. Даже обладатели внедорожников, ассоциирующихся с солидным расходом топлива и дороговизной обслуживания, имеют возможность передвигаться на любимых всепроходящих автомобилях без сокрушительного удара по бюджету.

Lexus RX 450h

Откроет наш список Lexus RX 450h, представляющий собой весьма статусный автомобильный продукт – кроссовер люксового уровня с удивительно мощным гибридным силовым агрегатом. При всей своей мощной роскоши, Lexus RX 450h порадует своего хозяина вполне экономичным потреблением топлива.

Создатели автомобиля позаботились о том, чтобы покупателям Lexus RX 450h были открыты любые дороги: проходимый, динамичный, впечатляющий Lexus RX 450h не только с блеском преодолеет требующийся путь, но сделает это с экономией топлива. Так, настройки гибрида позволяют потреблять больше топлива на трассе, чем в городских условиях (поскольку на городских дорогах скорость передвижения значительно снижается).



Параметры потребления топлива у Lexus RX 450h таковы: в городском цикле расход составит 6,6 литра на 100 км, а на трассе – 6,0 литра на 100 км. Таким образом, от безудержной экономии топлива с помощью Lexus RX 450h вас может отделить только высокая стоимость этого эффектного автомобиля, кстати, успешно продающегося и в России.

KIA Sportage

Продолжит наш перечень автомобиль KIA Sportage, достаточно компактный кроссовер от компании Kia Motors, производящийся с 1998 года по настоящее время. Конечно, особенно выделяются модели KIA Sportage третьего поколения, отличающиеся не только радостным для экономного водителя потреблением топлива, но и впечатляющим внешним видом. KIA Sportage просторен, выглядит стильно и актуально даже по сравнению с люксовыми кроссоверами, а также показывает вполне достойные результаты проведенных краш-тестов.

Отметим, что в России можно купить модели Sportage с бензиновым и дизельным моторами объемами 2,0 литра, в полноприводном и более доступном переднеприводном варианте. Владельцы KIA Sportage отмечают и особенное удобство в оснащении салона – передвигаясь на этом автомобиле, вы получите массу удовольствия от его комфортабельности и управляемости.



Показатели расхода топлива у дизельного KIA Sportage выглядят очень заманчиво для тех, кто не любит неоправданных затрат: в смешанном цикле средний расход составляет 6,9 литра на 100 км, в городском цикле автомобиль расходует 8,7 литра на 100 км, а по трассе – скромные 5,8 литра на 100 км.

Range Rover Evoque

Следующим в нашем списке станет Range Rover Evoque, яркое создание британской компании Land Rover. Этот компактный кроссовер можно приобрести в двух вариантах: с дизельными двигателями в 190 л. с., а также с двигателями бензиновыми, мощностью 240 л. с. При этом бензиновый двигатель обладает прямым топливным впрыском и турбонагнетателем, а в вариантах дизельных возможна установка шестиступенчатых ручных или автоматических коробок передач.

В 2013 году была представлена и модернизированная версия Range Rover Evoque с девятиступенчатой автоматической коробкой передач, обеспечивающей еще большую топливную экономичность. Новый вариант кроссовера также оборудован уникальной опциональной системой полного привода, позволяющей переключаться из режима полного привода в режим переднеприводный. Создатели обещали практически мгновенную модернизацию системы в случае изменения дорожных условий и существенное снижение расхода топлива. Средний топливный расход у обновленного дизельного Range Rover Evoque составит 4,9 литра на 100 км пути.



Продажи этого фантастического кроссовера, обладающего, помимо впечатляющих технических функций, еще и внешним обликом, достойным любой автомобильной мечты, уже стартовали у официальных дилеров марки.

FIAT Sedici

Продолжает список самых экономичных покорителей дорожного и внедорожного пространства FIAT Sedici, в смешанном цикле расходующий 7,1 литра на 100 км, в городских условиях расходующий 8,9 литра на 100 км, а за городом – 6,1 литра на 100 км.

FIAT Sedici отличается приятной компактностью, не позволяющей, впрочем, автомобилю потерять свои качества внедорожника – FIAT'у Sedici не страшны ямы, бордюры, а также плохая погода и отвратительные дороги, упорно преследующие российских автолюбителей.

Помимо показателей экономичности, понравятся владельцу FIAT Sedici и дизайнерские качества внедорожника. Поскольку эта модель Фиат производилась компанией совместно с японским автопроизводителем Сузуки, результатом стал по-японски лаконичный и по-итальянски изящный автомобиль.

FIAT Sedici предлагается покупателям с бензиновым двигателем мощностью 200 л. с., пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач.



Отметим и вполне достойные показатели комфортности, обеспечивающие мягкое, плавное передвижение автомобиля, ставшего для многих настоящей находкой в данном ценовом сегменте. FIAT Sedici можно спокойно приобрести и в России у официальных дилеров марки.

Toyota Urban Cruiser

Завершает сегодняшнюю подборку Toyota Urban Cruiser, выпускаемый с 2008 года по настоящее время. Передвигаясь в городском цикле, Toyota Urban Cruiser расходует 5,8 литра на 100 км, на трассе показатели расхода составят 4,4 литра на 100 км, а в смешанном цикле автомобиль потратит 4,9 литра топлива на 100 км пути.

Такие приятные для каждого бережливого автолюбителя параметры дополняются и приятными составляющими комплектации, в том числе семью подушками безопасности. Можно приобрести два варианта Toyota Urban Cruiser – с бензиновым двигателем (объемом 1,3 литра) и турбодизельным двигателем (объемом 1,4 литра).

Владельцы Toyota Urban Cruiser, обладающие большими семьями, отмечают и внушительную вместимость багажника (314 литров), просто удивительную для автомобиля такого компактного размера.



Обычный для Toyota стильный, неагрессивный и мягкий дизайн, хорошая управляемость, маневренность, динамичность и экономичность позволили Toyota Urban Cruiser несколько лет занимать первые места в списках самых подходящих для городского жителя компактных внедорожников.

По нашему мнению, такое единодушие экспертов и потребителей весьма похвально и лишний раз подтверждает тот факт, что экономичность автомобильного транспорта сегодня входит в число самых актуальных факторов, влияющих на выбор и покупку автомобиля.

Самые экономичные внедорожники 2013. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Компания Nissan выпустит конкурента VW Golf в 2014 году.

Компания Nissan занимается разработкой новой модели гольф-класса. На данный момент о новинке практически ничего не известно. Как сообщили представители Nissan, общественность увидит новую модель осенью следующего, 2014, года.

Под капот нового хэтчбека будет установлен бензиновый двигатель V1,2 мощностью 110 л.с. Позже ожидается появление мощного двигателя V1,6 от Juke Nismo. Интерьер автомобиля будет отличать достойное качество отделки. Помимо этого, салон хэтчбека обзаведется инновационной развлекательной системой Nissan Connect 2. Более точные технические характеристики новинки пока неизвестны. Ожидается, что стоимость автомобиля будет начинаться от 16 000 евро.

Компания Nissan выпустит конкурента VW Golf в 2014 году. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

На дорогах Казани появился первый автомобиль на батарейках.

На днях в городе Казань был замечен необычный для столицы Татарстана автомобиль - Tesla. Отличается данный автомобиль от обычных тем, что для движения он использует электроэнергию, а не бензин. В США за подобными автомобилями выстраиваются длинные очереди, в Москве таких автомобилей несколько, и вот, наконец, первые экземпляры стали появляться и в других городах.

Как сообщили представители ГИБДД, к данным автомобилям будут предъявляться те же требования, что и к «бензиновым».

«Процедура проверки электрических автомобилей будет проходить так же, как и процедура проверки обычных автомобилей», - сообщил замкомандира полка ДПС ГАИ г. Казань Михаил Савин, отметив, что данный автомобиль можно содержать только в частном доме, т.к. зарядить авто можно только от розетки.

Помимо этого, стало известно, что некоторые чиновники Казани уже проявили интерес к этому уникальному автомобилю. Стоимость электрокара Tesla составляет приблизительно 5 млн рублей.

На дорогах Казани появился первый автомобиль на батарейках. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Под Вологдой хотят построить первый в России мост для лосей.



Чтобы водители не сбивали бедных животных, для них будут построены специальные экодуки над федеральной трассой.

По статистике каждый год в Вологодской области происходят около 100 ДТП с участием диких животных, в том числе и лосей. Оказывается здесь проходит их маршрут миграции из Архангельской области в Ярославскую – через Вологдскую. Летом они тем же путем возвращаются обратно.

Экодуки уже давно строят в Канаде и Европе. Первые экодуки были построены во Франции в 1950–х годах. Затем они появились в других странах, включая Нидерланды, Швейцарию и Германию.

По словам экспертов в России до экодуков еще не дошли – пока строят подземные переходы для животных – так называемые скотопрогоны. Но диких животных туда не загнать. Им нужно открытое пространство с привычным пейзажем. Мост должен быть засажен теми же елками, что и в лесу. Причем, ширина моста должна составлять не менее двух третей от длины. Тогда дикие животные не заметят, как пересекут проезжую часть.

Естественно, стоимость такого сооружения огромная – 100-150 млн рублей. Разработка проектной документации займет около полутора лет, а строительство объекта – около года.

Пока в Вологодской области действует система «электронные пастухи». – это изгородь под напряжением, которая отпугивает животных. По словам специалистов использовать данную систему везде нельзя, поскольку она приведёт к нарушению миграции.

Под Вологдой хотят построить первый в России мост для лосей. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Тест-драйв Mazda3: другие игры.

Когда-то компания Mazda вернула нас в детство. Слоган zoom-zoom, подкрепленный ярчайшей моделью тогдашней политики Mazda3 первого поколения, сделал так, что мы вновь начали играть в машинки. Словно беря в руку масштабную игрушечную модельку и с характерными звуками гоняя ею по полу, мы резвились за рулем «матрешки» (так ласково Мазду 3 назвали ее фанаты). Не обращая внимания на жесткость подвески и откровенно плохую шумоизоляцию, мы упивались управляемостью и динамикой Мазды 3 образца 2003 года – казалось бы, обычного автомобиля гольф-класса. Та страсть, та честность запомнилась надолго. Но прошли годы, и заматеревшая Mazda3 вышла на рынок уже в третьем поколении с ожидаемо измененным характером.

Создатели новинки предлагают теперь играть в другие игры. Например, с Маздой 3 можно поучаствовать в конкурсе автомобильной красоты. У команды шеф-дизайнера Икуо Маэды получился автомобиль, который хорош собой как в целом, так и отдельными деталями. Еще владелец новой Мазды 3 может смело говорить: «А в моей машине салон, как у Audi A3».



И, конечно же, японцы не обошли стороной современные веяния моды – сидя в Мазде и подключив к ее мультимедийной системе смартфон, можно пользоваться благами всемирной паутины. Слушать интернет-радио, скачивать различные фирменные приложения, с головой уходить в соцсети Facebook, Twitter и прочие. Для многих современных людей такие вещи в автомобиле чуть ли не важнее фундаментальных аспектов – силовых агрегатов и ходовой части.



Конструктивные особенности новой Mazda3

Над Маздой 3 отлично потрудились не только стилисты и интерьерщики, но и инженеры. В конструкции кузова являются новыми или доработанными 300 деталей, а доля высокопрочных сортов увеличена до 60%. Масса кузова уменьшилась на один килограмм, но его жесткость на кручение прибавила 31% у хэтчбека и 28% у седана. Машина, как и раньше, щеголяет стойками McPherson и многорычажкой, но платформа у нее новая. Передние рычаги отлиты из высокопрочной стали (прочность на разрыв — 780 МПа), что уменьшило их массу при увеличении жесткости. Маздовцы использовали более плотный задний сайлент-блок в рычагах передней подвески, дабы оптимизировать положение передних колес во время движения.



Передний подрамник также стал жестче, а уменьшенное количество деталей в нем сократило его массу на 38%. У задней подвески (впрочем, как и у передней) пересмотрели геометрию и кинематику, поменяв расположение рычагов и увеличив жесткость втулок. Кроме того, японцы перенесли вперед продольный рычаг задней подвески, сделанный из стали прочностью 780 МПа. А еще инженеры повысили угловую жесткость подвесок и смягчили характеристики пружин и амортизаторов, попутно применив рулевое управление с электроусилителем вместо электрогидравлического. После перенастройки передаточное отношение усилителя сократилось с 16,2:1 до 14:1, а руль делает от упора до упора 2,6 оборота.





Моторы и трансмиссия

Россиянам есть из чего выбирать. Нам предлагают два типа кузова (седан и пятидверный хэтчбек), четыре комплектации, несколько опциональных пакетов оснащения и три мотора. Базовый – старая «четверка» 1.6 со 104 силами и 144 Нм, которая работает как с шестиступенчатой «механикой», так и с архаичным четырехдиапазонным «автоматом».



Два других четырехцилиндровых двигателя с непосредственным впрыском из линейки относятся к серии Skyactiv-G, и трудятся они в паре только с шестиступенчатым «автоматом». Младший из них – 1.5, выдающий 120 л. с. и 150 Нм. А старшим является двухлитровый агрегат, которому отрядили 150 «лошадей» и 210 ньютон-метров. Правда, по словам представителей Мазды, на топовые версии в России придется всего 10% продаж, тогда как на модификации 1.6 и 1.5 – по 50% и 40% соответственно.



Несмотря на это, на ездовой презентации нам предложили только пятидверки со 150-сильными моторами и в богатейших комплектациях. Так сказать, для максимального эффекта. Двухлитровой «четверке» слегка не хватает тяги на малых оборотах, но в зоне средних и особенно высоких оборотов агрегат показывает зубы. Когда стрелка перешагивает отметку 4000 об./мин, двигатель наделяет хэтчбек убедительной динамикой и образцовой реакцией на подачу топлива. И никаких проблем даже с затяжными обгонами на загородной трассе.



Хотя жаль, что для версии 2.0 не предлагают механической коробки передач – не покидает ощущение, что автоматическая трансмиссия Skyactiv-Drive, словно энергетический вампир, лишает двигатель драгоценных сил. В работе «автомат» адекватен, но не более того, а в его активе нет спортивного режима. Благо, есть честный ручной режим.



Технологии Skyactiv не принесли принципиальных улучшений по части моторов. Да, новая Mazda3 с двумя педалями даже быстрее, чем машина поколения zoom-zoom с мотором 2.0, механической коробкой передач и меньшей массой, но испарилась та легкость, с которой перемещалась модель первого поколения. Это касается и ходовой части. Вся проделанная инженерами работа пошла на пользу – у Мазды 3 по-прежнему одно из самых рафинированных шасси в классе. И крены скромные, и подвеска собранная и цепкая на разных типах покрытия, а предельные возможности отодвинуты так далеко, как не снилось большинству оппонентов в гольф-классе.





Но что-то не так. Что-то изменилось, и у водителя уже нет какой-то крепкой, почти родственной связи с автомобилем. Возможно, виноват электроусилитель, который японцы не смогли настроить должным образом и который не претендует на звание короля информативности. Возможно, это результат масштабного качественного скачка вверх, во время которого создатели позабыли о силе нюансов. Здесь чуть стабильней, там менее эмоционально – и в итоге мы получили современный продукт, отвечающий тенденциям автомобильного мира, но лишенный того, за что мы его ценили, несмотря ни на что. Раньше и трава была зеленее, и небо голубее…



Но, как всегда, отрезвляет статистика. Думаете, большинство покупателей предыдущих «матрешек» выбрали их за ездовые свойства? Если бы – эта причина лишь на третьем месте. На втором – японское качество. А вот на первой строчке находится дизайн – внешность явилась причиной приобретения Мазды 3 в 70% случаев! Так оно будет и впредь. Ведь нынешнюю «трешку» тяжело выбрать за силовые агрегаты. Относительно доступные модификации комплектуются слабыми моторами, а мощные машины стоят немалых денег – от 960 тысяч рублей за хэтчбек 2.0. Не выберут новинку и из-за простора внутри – свободного места в салоне ровно столько, сколько нужно и не капелькой больше. Современное оснащение? Оно опять же доступно только дорогим исполнениям с ценой за миллион рублей. Остается красота, которая спасет не только мир, но и Мазду.

Текст: Руслан Эггер
https://avtobizon.ru/test-drive/mazda-3-2013_46465.html

Тест-драйв Mazda3: другие игры. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Volvo назвал цены на автомобили с двигателями Drive-E.

Минимальная цена автомобиля Volvo, который оснащен инновационным двигателем Drive-E, составит 1 млн 299 тыс. рублей. Именно в такую сумму обойдется спортивный седан Volvo S60 2014 в комплектации Momentum с двигателем T5, мощность которого составляет 245 л.с.

Автомобили с новыми двигателями для российского авторынка сойдут с конвейера в январе следующего, 2014, года. Приобрести их можно будет уже в феврале. Стоит отметить, что официальные дилеры Volvo в России уже сейчас принимают заказы на новинку компании.

В России новые двигатели Drive-E будут представлены в лице бензинового силового агрегата T5 мощностью 245 л.с. и дизельной силовой установки D4 мощностью 181 л.с. На модели XC60, S80, S60 установят T5, а на XC70 установят D4. На данный момент все новинки представлены переднеприводной версией.

Стоимость Volvo с инновационным двигателем Drive-E:

Volvo назвал цены на автомобили с двигателями Drive-E. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Renault выпустит беспилотные автомобили в 2020 году.

Сотрудники компании Renault занимаются разработкой беспилотных автомобилей. На данный момент конструкторы Renault тестируют одно из таких изобретений на новом электрокаре Zoe EV. Как сообщили представители компании, готовая к использованию технология будет представлена как минимум в 2020 году.

Тестируемый автомобиль был оснащен «интеллектом» и выведен на закрытую трассу. Автомобиль может самостоятельно передвигаться на скорости 20 км/ч. Для запуска беспилотного режима водителю необходимо нажать специальную кнопку. Для возвращения к ручному управлению нужно просто вернуть руки на руль.

Данная технология при работе использует информацию, получаемую от GPS-навигатора, радара, специальной камеры и ультразвукового датчика.

Стоит отметить, что система беспилотного вождения пока распознает исключительно автомобили и объекты. Людей определять технология пока не может, но, как обещают в компании, к 2020 году данная проблема будет решена.

Renault выпустит беспилотные автомобили в 2020 году. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

В 2015 году Tesla представит бюджетный электрокар.



Через 2 года американский автопроизводитель Tesla намерен выпустить бюджетный электрический автомобиль. Предположительное название модели - Model E, а приблизительная стоимость новинки – 30 тысяч долларов (1 млн рублей). Электрокар Tesla Model E должен быть оснащен более доступными аккумуляторами, нежели аккумуляторы, используемые в Model S.

Напомним, что компания Tesla Motors уже не раз заявляла о своих планах расширить модельный ряд. Руководство компании намерено выпустить пикап, о котором общественности пока совсем ничего неизвестно. Эксперты предполагают, что в основу новой модели, которая выйдет не раньше 2018 года, войдет платформа подготавливаемого к выходу электрокара Model X.

В 2015 году Tesla представит бюджетный электрокар. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Luxgen7 в России подешевел на 330 тысяч рублей.



Тайваньский автопроизводитель Luxgen пересмотрел цены на автомобиль Luxgen7 на авторынке России. Отныне новый кроссовер от компании Luxgen, который производится на заводе Derways, в переднеприводной версии можно приобрести за 990 тыс. рублей, что на 330 тыс. дешевле предыдущей цены.

Стоимость полноприводного варианта кроссовера составляет 1 млн 160 тыс. рублей (ранее стоимость данной версии автомобиля составляла 1 млн 500 тыс. рублей), а топовая модификация Luxgen7 обойдется будущим владельцам не в 1 млн 610 тыс. рублей, а в 1 млн 320 тыс. рублей.

Под капотом Luxgen7 находится бензиновый двигатель V2,2 мощностью 175 л.с, который сопрягается с АКПП.

Luxgen7 в России подешевел на 330 тысяч рублей. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Популярный ŠKODA Rapid получил шестиступенчатый "автомат".



Об этом объявил казахстанский автосборочный завод "АЗИЯ АВТО".

ŠKODA Rapid сможет развивать скорость до 192 км/час. Средний расход топлива составит 7,5 литра. Эта модель автомобиля стала лидером продаж Skoda в Казахстане.

С тех пор, как стартовали продажи – за полгода – в республикебыло продано 1406 автомобилей Rapid с механической КПП (6-ступенчатой или 5-ступенчатой с двигателем 1.2 MPI/75 л.с.), либо роботизированной 7-ступенчатой DSG в паре с турбированным двигателем 1.4 TSI. В базовой комплектации автомобиля предусмотрены все элементы комфорта: "пакет для плохих дорог", подогрев передних сидений, электропривод и обогрев наружных зеркал заднего вида, передние и задние электростеклоподъёмники, обогрев форсунок стеклоомывателей, кондиционер, аудиосистема (CD+MP3+4 динамика), противотуманные фары.

Rapid уже становился лауреатом одной из крупнейших международных премий Red Dot в области дизайна, и престижной награды Auto Trophy 2012.

По итогам конкурса модель удостоилась звания "Самый доступный автомобиль". Компания Skoda поставила себе задачу до 2018 года увеличить объем мировых продаж до минимального уровня 1,5 миллиона автомобилей в год. В связи с этим с 2013 года запланировано самое масштабное расширение модельного ряда за всю историю ŠKODA.

Напомним, российское представительство «Skoda Auto» объявило о том, что дебютировавший в 2012 году на автосалоне в Париже автомобиль Skoda Rapid появится на российском авторынке в следующем, 2014, году.

Российским автолюбителям будут предложены автомобили, которые будут произведены в России на автомобильном заводе в Калуге. В середине нынешнего, 2013, года на вышеупомянутом заводе уже началась перенастройка оборудования под производство новинки.

Автомобиль Skoda Rapid, который построен на увеличенной базе Volkswagen Polo, в модельном ряду компании располагается между Skoda Fabia и Skoda Octavia.

Популярный ŠKODA Rapid получил шестиступенчатый "автомат". Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→