Экономика. Бизнес. Финансы. Мировая экономика.

[Adm]

Экономика. Бизнес. Финансы. Мировая экономика.

У нас есть отдельный раздел форума для самых интересных новостей, полезных статей и их обсуждения по данной тематике, который находится ЗДЕСЬ.

[Adm]

Шахтеры в ЮАР выбили себе повышение зарплаты.

Владельцы шахт в ЮАР согласились повысить зарплаты бастующим шахтерам. Об этом сообщает Agence France-Presse со ссылкой на заявление Горной палаты ЮАР.

Предпринимательский союз признал "некоторые отклонения от нормы" в вопросах, касающихся заработка рабочих. Переговорщикам удалось достичь соглашения с горняками без изменения действующего двухлетнего договора о повышении заработной платы.

Работодатели подчеркивают, что они не пошли на уступки шахтерам в вопросе повышения зарплат, которое запланировано в объеме 8-10 процентов ежегодно в 2011-2012 годах, хотя фактически договоренности с сотрудниками являются увеличением их дохода.

Внеплановое увеличение доходов будет достигнуто в первую очередь за счет изменения базы для расчета заработка. В частности, отменена третья категория дохода; отныне минимальной будет считаться четвертая категория (сумма, соответствующая этому уровню, не уточняется), которая рассчитывается на основе базовой зарплаты. Кроме того, Горная палата предложила выплачивать надбавки бурильщикам.

Крупнейший профсоюз страны National Union of Mineworkers (NUM) подтвердил, что фактически горняки согласились с предложенными мерами, но официальный договор пока не подписан. "Соглашения еще нет, пока это только предложение [со стороны работодателей]", - заявил пресс-секретарь NUM Лесиба Сешока (Lesiba Seshoka).

Забастовки шахтеров в ЮАР начались в августе этого года. Сначала выйти на работу отказались рабочие платинового рудника Марикана, который разрабатывает Lonmin. Полицейские, прибывшие на место забастовки, 16 августа открыли огонь по рабочим. Погибли 46 человек, около 80 бастующих получили ранения. После расстрела Lonmin согласилась повысить зарплату на 22 процента, и забастовки шахтеров начались на других рудниках ЮАР. В начале октября крупнейший в мире производитель платины - Anglo American Platinum - уволил 12 тысяч горняков, которые отказывались приступить к работе.

Шахтеры в ЮАР выбили себе повышение зарплаты. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Google и Apple возглавили рейтинг самых востребованных работодателей.

Интернет-компания Google, производитель электроники Apple и софтверная корпорация Microsoft возглавили список наиболее востребованных работодателей. Рейтинг впервые составила социальная сеть для профессионального общения LinkedIn.

В пятерку лидеров также вошла соцсеть Facebook, а среди первых двадцати оказались разработчик ПО Salesforce.com, сервис микроблогов Twitter, туристический онлайн-ресурс Expedia и консалтинговая компания Accenture.

В число других технологических компаний, которые доминируют в рейтинге, входят онлайн-ритейлер Amazon, разработчик игр Electronic Arts, производитель электроники Samsung и производитель ПК Hewlett-Packard, интернет-сервисы Netflix и Groupon и другие.

Всего LinkedIn выявила 100 наиболее востребованных работодателей. Для этого были проанализированы страницы около 2 миллионов компаний и взаимодействия между пользователями соцсети. В число критериев, среди прочих, вошли частота посещений официальных страниц компаний в LinkedIn и количество их подписчиков.

Google и Apple возглавили рейтинг самых востребованных работодателей. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Volvo объявила об остановке производства на своем главном заводе.

Компания Volvo объявила об остановке производства на своем главном заводе, расположенном в Торсланде, Швеция.

Согласно официальным данным, предприятие не будет выпускать автомобили в течение одной недели из-за низкого спроса на европейском рынке. Конвейер завода остановят в период с 29 октября по 2 ноября во время каникул в Швеции.

«Европа является главным рынком для Volvo Car Corp., а продолжающаяся рецессия влияет на спрос на наши машины», - заявил финансовый директор и действующий глава компании Ян Гурандер.

[Adm]

BMW поспорит с «Газпром нефтью».

Немецкий автопроизводитель BMW направил в Федеральный институт промышленной собственности заявление по брендам G-Drive «Газпром нефти», сообщает «Интерфакс».

По информации агентства, BMW полагает, что ее бренд xDrive схож с товарным знаком «Газпром нефти» G-Drive. Система полного привода xDrive автомобиля BMW представлена в 2003 году. «Газпром нефть» подала заявку на регистрацию своей новой марки топлива в 2010 году.

Известно, что слушания по этому делу назначены на 28 ноября. Претензии касаются четырех товарных знаков – G-Drive в 3-х цветах и G-Drive Extra-Performance.

BMW использует марку xDrive для обозначения полного привода своих автомобилей. В России их доля продаж составляет более 60%. «Газпром нефть» запатентовала бренд G-Drive по семи классам МКТУ (Международная классификация товаров и услуг), среди них технические масла и смазки, реклама, строительство и мебель. Кроме того, топливо G-Drive зарегистрировано в классе «Транспортные средства».

BMW поспорит с «Газпром нефтью». Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Opel и Peugeot подумают о слиянии.

Американский концерн General Motors и второй по величине европейский автомобильный концерн PSA Peugeot Citroen изучают возможность слияния своих брендов Opel и Citroen в совместное предприятие. Создание такого СП может стать одним из шагов развития стратегического альянса, созданного автогигантами 1 марта.

Компании планируют проводить совместные закупки сырья и разрабатывать автомобили на единых платформах. По прогнозам автопроизводителей, деятельность в рамках альянса позволит в течение пяти лет достичь экономии в сумме 2 миллиардов долларов ежегодно.

Вопрос о слиянии еще не выносился на обсуждение совета директоров французской компании. В случае слияния брендов General Motors придется доплачивать определенную сумму компании PSA Peugeot Citroen, потому что в цене автомобилей Opel и Citroen имеется существенная разница. Судьба Opel в рамках альянса будет решена до конца 2012 года. Если совместное предприятие будет создано, то оно может начать свою работу в 2016 году.

Opel и Peugeot подумают о слиянии. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Авторынок в Европе продолжает падать.

По информации телекомпании BBC, продажи новых автомобилей в странах Европейского союза продолжают снижаться уже в течение года.

Согласно статистике ведущих европейских автопроизводителей, спрос на новые автомобили в Евросоюзе по сравнению с прошлым годом упал на 10,8 процента.

В Германии, которая является одним из мировых лидеров в производстве автомобилей, продажи снизились на 10,9 процента. Во Франции - на 17,9 процента, в Италии - на 25,7 процента, в Испании - на 36,8 процента по сравнению с сентябрем 2011 года.

Единственной страной, продемонстрировавшей рост рынка в текущем году, стала Великобритания. По сравнению сентябрем прошлого года британские продажи автомобилей выросли сразу на 8,2 процента.

Наиболее существенные потери из крупных европейских производителей в сентябре 2012 г. понесла компания Renault, отмечает Reuters. Французский концерн продал на треть меньше автомобилей. Его дочернее предприятие Dacia, выпускающее бюджетные автомобили, сократило число продаж на 14,4%. Opel и его британское подразделение Vauxhall продали на 15,6% меньше автомобилей, чем годом ранее. В то же время немецкому концерну Volkswagen, в отличие от конкурентов, удалось сохранить позиции - снижение продаж в Европе было компенсировано увеличением сбыта в других регионах мира.

Как сообщалось ранее, компании Volvo из-за ухудшения конъюнктуры пришлось на время закрыть одно из важнейших европейских предприятий. Выпуск продукции на заводе близ г. Гетеборг в Швеции будет приостановлен с 29 октября до 2 ноября 2012 г., сообщил представитель Volvo в Стокгольме

Авторынок в Европе продолжает падать. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Человеческий капитал России оценили дороже 600 трлн рублей.

Каждый работающий россиянин стоит 6 млн рублей (в ценах 2010 года). Общая стоимость человеческого капитала России превышает 600 трлн рублей. Таковы результаты исследования, проведенного заместителем директора Центра трудовых исследований НИУ "Высшая школа экономика" Ростиславом Капелюшниковым.

Человеческий капитал - это совокупность знаний, умений, навыков (то есть инвестиции в человека, повышающие его способность к труду), а также, по методике Всемирного банка, потребительские расходы (затраты семей на питание, одежду, жилища, образование, здравоохранение, культуру) и вложения государства в трудовую "единицу".

Это сумма в 13 раз превышает ВВП страны, но в сравнении с другими странами показатель достаточно скромный.

Научный руководитель Научно-исследовательского университета "Высшая школа экономики", экс-министр экономики РФ Евгений Ясин пояснил Business FM: "Человеческий капитал сравнительно низкий. По сравнению, скажем, с европейскими показателями мы где-то отстаём вдвое, с американскими - ещё больше. Сопоставимы мы в большей степени с странами Восточной Европы второго ряда, типа Венгрии, Болгарии, Сербии, Хорватии".

При этом надо отметить положительную динамику: в период с 2002 по 2010 год человеческий капитал в реальном выражении подорожал в два раза.

По мнению главного экономиста по России и СНГ банка HSBC Александра Морозова, "человеческий капитал - это, действительно, то, что определяет долгосрочное развитие экономик разных стран, и без учёта этого фактора очень сложно создать условия для стабильного роста таких экономик".

Он согласен с авторами доклада в том, что человеческий капитал в России распределён очень неравномерно. "Это связано с тем, что и страна большая, и регионы очень сильно друг от друга отличаются: ну, достаточно сравнить, там, Москву, скажем, с северокавказскими регионами", - отмечает Морозов.

В России человеческий капитал распределен неравномерно: мужчины в 1,5 раза богаче женщин, а молодежь богаче пожилых. В целом же стоимость каждого работника зависит от уровня его образования и профессиональных навыков.

Человеческий капитал России оценили дороже 600 трлн рублей. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

У Volvo сменился руководитель.



Компания Volvo назначила нового президента и исполнительного директора в одном лице. Им стал бывший член совета директоров шведского автопроизводителя Хакан Самуэльссон. Он вступает в новую должность сразу после назначения. Стефан Джейкоби, который прежде занимал этот пост, покинет Volvo Cars Group.

По словам одного из членов совета директоров компании, Ли Шуфу, благодаря новому президенту Volvo сможет усилить свою эффективность. Представитель производителя также поблагодарил за работу Джейкоби, который занимался делами «Вольво» после покупки шведской марки китайской компанией Geely.

Известно, что Самуэльссон имеет 35-летний опыт работы в автомобильной индустрии. Свою карьеру он начал в Scania, с 2005 по 2009 год занимал должность исполнительного директора и председателя совета директоров немецкого производителя грузовых машин MAN SE, куда пришел работать в 2000 году. С 2010 года Самуэльссон является независимым членом совета директоров Volvo Cars Group.

У Volvo сменился руководитель. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

BMW построит первый в Латинской Америке завод.

Немецкий автомобильный концерн BMW разместит в Бразилии свое первое в Латинской Америке сборочное предприятие.

Завод будет построен в штате Санта-Катарина. По словам губернатора, завод создаст дополнительные рабочие места и будет способствовать дальнейшему индустриальному развитию штата, в котором проживает большое число потомков иммигрантов из Германии.

По информации, появившейся в местной печати, в производственных планах немецкого концерна наладить на бразильском заводе сборку автомобилей BMW 1-й и 3-й серий, а также кроссоверов Х-1 и некоторых версий Mini.
Планируется, что руководство BMW выступит с официальным заявлением по поводу строительства завода в среду, 24 октября.

BMW построит первый в Латинской Америке завод. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Toyota хочет построить завод по утилизации авто в Подмосковье.

Как сообщает «КоммерсантЪ», в Подмосковье может появиться завод по утилизации старых автомобилей. Его строительством займется компания Toyota, которая сейчас ведет переговоры с правительством области.

Речь идет о современном предприятии, которое японцы намерены построить с «чистого листа» с учетом экологических требований. Представители крупнейшей автокомпании Японии сообщили, что в России еще не существует подобного завода. При строительстве цехов будут использованы современные материалы и технологии, такие как профиль ПВХ для окон или синтетические материалы для стен и пола цехов.

Напомним, что с 1 сентября в стране вступили в силу правила утилизационного сбора, который должны оплачивать все импортеры и производители машин. Однако те компании, которые выпускают автомобили на территории России, могут вместо уплаты организовать пункты приема автохлама.

Toyota хочет построить завод по утилизации авто в Подмосковье. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→