Издательский дом ПРЕСС-А

Черника в лесах Московской области появится во второй половине июля.

Черника появится в лесах Московской области во второй половине июля, в настоящий момент кустарник только цветет, сообщает в среду РИАМО со ссылкой на представителя пресс-службы регионального комитета лесного хозяйства.

«Черника только цветет в Московской области. От момента цветения до формирования плода и созревания должно пройти не меньше месяца. То есть в июле - в середине или к концу июля – черника созреет», – сказал собеседник агентства.

Он уточнил, что одновременно с черникой в лесах области появляется голубика, но она встречается в регионе крайне редко.

Источник: РИАМО

Подберезовики и подосиновики ожидаются в лесах Подмосковья к концу июня – Комлесхоз.

Подосиновики и подберезовики могут появиться в лесах Московской области к концу июня, сообщает в среду РИАМО со ссылкой на представителя пресс-службы регионального комитета лесного хозяйства.

«Грибы пока не появились, хотя уже самое время. Подберезовики, подосиновики появятся в самом конце июня. Им нужна теплая и сырая погода», – сказал собеседник агентства.

Он отметил, что с началом грибного сезона в лесах начинают теряться люди, в основном пожилые, поэтому специалисты призывают грибников быть внимательными и, в случае необходимости, оказать помощь.

Источник: РИАМО

Проект по созданию пешеходных улиц успешно реализуется в Подмосковье.

Проект по созданию пешеходных улиц успешно реализуется в Московской области, один из ярких примеров – городской округ Долгопрудный, где протяженность пешеходной зоны более 400 метров и движение пешеходов организовано параллельно движению легкового транспорта, сообщает пресс-служба Главного управления архитектуры и градостроительства Подмосковья.

Как поясняется в материале, новые качественные общественные пространства в ближайшем времени появятся в Московской области. В соответствии с поручением губернатора Московской области Андрея Воробьева Главархитектура совместно с муниципалитетами Подмосковья ведет комплексную работу по формированию современного облика региона. «Трансформация города за счет развития общественных пространств позволяет повысить уровень комфорта городской среды и максимально учесть интересы жителей. Это реальные примеры улучшения качества жизни и решения многих вопросов, в том числе и социальных. Исследования доказывают, что даже небольшой благоустроенный бульвар меняет поведение людей к лучшему. Жители ценят перемены и начинают бережнее относиться как к своему городу, так и друг к другу», – цитирует пресс-служба Владислава Гордиенко, начальника Главархитектуры Московской области.

Порядка 50 муниципалитетов Подмосковья должны создать пешеходные улицы. Главархитектурой совместно с местными органами власти проведен анализ территорий, выявлены зоны, которые должны стать пешеходными. В 13 городах работы уже ведутся, еще около 40 городов разработали концепции и сейчас готовят необходимую документацию, отмечается в материале.

В нем добавляется, что губернатор Московской области совместно с руководителями профильных ведомств посетил городской округ Долгопрудный. Одной из актуальных тем стала пешеходная улица. Проспект Пацаева, расположенный в центральной части города, скоро станет одним из самых любимых для жителей мест.

Проект пешеходной улицы в Долгопрудном стал эталоном для других городов. Протяженность проектируемой улицы – чуть больше 400 метров. Пешеходное движение организовано параллельно движению легкового транспорта, уточнили в пресс-службе.

Реализация началась уже в прошлом году. Была организована основная пешеходная часть (замощена гранитной плиткой), установлено декоративное освещение улицы, установлены элементы городской мебели (скамейки, урны, вазоны). В мае 2015 года работы по формированию пешеходной улицы продолжились и продолжаются в настоящее время. Организуются сопряжения пешеходной улицы с проездами, устраиваются площадки отдыха, поясняется в сообщении.

По словам главного архитектора Московской области Михаила Хайкина, которого цитирует пресс-служба, очень важно продумать то, каким должно быть пространство внутри пешеходных зон, создать «сценарий», предусматривающий различные виды активностей пешеходов. Пространство должно быть привлекательным, доступным и наполненным жизнью.

«В Долгопрудном, как и в других районах, идет комплексная работа над созданием современного облика. Это очень важно. Процесс не ограничивается только новой пешеходной улицей, изменения затрагивают всю «городскую ткань». Главархитектура Московской области совместно с администрацией округа создает новые благоустроенные пространства и приводит в соответствие существующие территории, а это и железнодорожные станции, и вылетные магистрали, и некондиционные объекты, и информационно-рекламные конструкции, и фасады. Долгопрудный представил хороший альбом нового облика города, включающий разделы по развитию общественных пространств. В брендбуке подробно представлена как пешеходная зона, так и набережная, аллеи и другие стратегические проекты», – рассказал Михаил Хайкин.

К началу осени многие города уже запланировали торжественные мероприятия по открытию новых пешеходных улиц. В Звенигороде, например, основным местом архитектурно-градостроительных событий станет улица Московская. В этом году будет сдана первая часть пешеходного маршрута. Согласно проекту, Московская превратится в классическую городскую пешеходную улицу. В Солнечногорске пешеходная улица будет брать начало от железнодорожной станции Подсолнечная. Вдоль проезжей части появятся пешеходные дорожки, современные торговые павильоны и кафе, современное освещение и малые архитектурные формы. Интересные проекты представили Домодедово, Талдом и другие города. Положительные изменения городской среды в ближайшее время коснутся всех городов Подмосковья.

Источник: Главное управление архитектуры и градостроительства Московской области

Оптимизация движения на Ильинском шоссе в Подмосковье увеличит пропускную способность.

Оптимизация дорожного движения на Ильинском шоссе в Подмосковье позволит увеличить пропускную способность дороги, движение по полосе в два ряда в каждом направлении будет непрерывным, сообщает пресс-служба администрации Красногорска.

Варианты оптимизации автомобильного движения на дорогах федерального значения обсудили в Красногорске, для решения вопроса были приглашены представители служб эксплуатации федеральных дорог «Центравтомагистраль», «Мостотрест-Сервис» и подрядной организации ООО «Рубеж СТ», уточняется в материале.

«Для распределения транспортных потоков на Ильинском шоссе, которые в час пик уходят в жилую зону микрорайона «Южный», эксперты предусматривают отмену левых поворотов с улицы Заводская на Ильинское шоссе и на пересечении Ильинского шоссе с Москворецким бульваром, разворот слева на перекрестке Ильинского шоссе с Москворецким бульваром в сторону Волоколамского шоссе. С каждой стороны планируется сузить полосы, чтобы создать отдельную полосу разделения потоков на пересечениях и примыканиях. Данные мероприятия позволят увеличить пропускную способность шоссейной дороги, движение по полосе в два ряда в каждом направлении будет непрерывным», – говорится в сообщении.

В материале уточняется, что разворот предусмотрен до кругового движения трассы автомобильной дороги М-9 «Балтия». Уширение проезжей части пройдет в 2015 году, в 2016 году после строительства разворотного полукруга для разворота в сторону автомагистрали «Балтия» и Волоколамского шоссе в месте пересечения Ильинского шоссе с улицы Вокзальной будут отменены левый поворот при движении со стороны Волоколамского шоссе и левые повороты на Ильинском шоссе в месте пересечения с улицей Вокзальной в районе стоматологической поликлиники.

По данным пресс-службы, специалисты федерального казенного учреждения «Центравтомагистраль» отмечают, что при реализации данных работ перепробег для автовладельцев, проживающих на улице Заводской и Москворецком бульваре, составит 650 метров.

Кроме этого, к началу учебного года планируется обустроить пешеходный переход через Ильинского шоссе в районе школы № 12. Он будет оборудован светофором с кнопкой вызова для пешеходов. В последующем подобный переход появится со стороны улицы Почтовой, заключается в материале.

Источник: пресс-служба администрации города Красногорска

Более 7 трлн рублей составил экономический оборот предприятий Подмосковья за 2014 год.

Экономический оборот предприятий Московской области за 2014 год составил свыше 7 триллионов рублей, сообщает в четверг РИАМО со ссылкой на председателя Мособлдумы Игоря Брынцалова.

По данным государственной статистики, на 1 января 2015 года в Московской области было зарегистрировано свыше 250 тысяч организаций и около 203 тысяч индивидуальных предпринимателей, уточнил Брынцалов.

«Благодаря усилиям предпринимателей экономический оборот организаций, осуществляющих деятельность на территории Московской области, в прошлом году превысил 7 триллионов рублей», – сказал Брынцалов.

Он отметил, что власти Московской области принимают активные меры, чтобы не допустить кризиса: утвержден план мероприятий по стабилизации экономики. Итог этой работы: в 2014 и 2015 годах в Подмосковье экономический рост составляет 1,9-2,3%. При этом целевая установка – 3,5%.

В четверг депутаты Мособлдумы совершили рабочую поездку в подмосковную Дубну. В ходе поездки парламентарии осмотрели ООО «Нано Каскад», ООО «Связь Инжиниринг КБ» и Федеральный центр обработки данных Федеральной налоговой службы России.

Источник: РИАМО

Собянин заявил, что Волоколамский путепровод откроется осенью.

Сергей Семенович Собянин провел осмотр работ по строительству Волоколамского путепровода, который проходит над путями Малого кольца Московской железной дороги (МКЖД).

«В этом месте сразу строится несколько объектов, которые решают множество проблем. Расширение автомобильного переезда с 6 до 10 полос. Строительство трамвайного и технологического путепроводов, позволяющих запустить на МКЖД пассажирское движение. Реконструкция должна завершиться в следующем году, но первый пусковой комплекс будет завершён осенью 2015 года», — сообщил С. Собянин.

Генеральный директор компании-генподрядчика строительства Виктора Тихонова, на данный момент строительство объекта ведется круглосуточно.

«На сегодняшний день наша главная задача — обеспечение выполнения работ на РЖД в срок до 30 сентября, в октябре должно быть полностью восстановлено движение в прежнем 6-ти полосном режиме по Волоколамскому шоссе, а в апреле 2016 года будут закончены работы по реконструкции Волоколамского путепровода», — сообщил В. Тихонов.

Сергей Семенович Собянин дал поручение строителям не выбиваться из графика, так как ремонтные работы создают проблемы для движения автотранспорта.

«Это очень важный объект для пуска МКЖД. И очень важная эстакада для запуска трамвайного движения, потому что это улучшит движение общественного транспорта, трамвайное обслуживание Сокола. На данном путепроводе будут проложены 2 выделенные полосы для автобусов», — подчеркнул С. Собянин.

Волоколамский путепровод над путями МКЖД состоит из 3 транспортных сооружений — автодорожного 174 метра и трамвайного 100 метров путепроводов, а также технологической эстакады 100 метров.

Во время реконструкции будет полностью заменена конструкция путепроводов с расширением габаритов для движения поездов по МКЖД до 6,9 метра, а также замена конструкций технологической эстакады.

В рамках данных работ построят и реконструируют 1,9 километров дорог. Количество полос движения по автодорожному путепроводу в результате реконструкции будет увеличено с 6 до 10, в числе которых добавят выделенные полосы для движения общественного транспорта.

Также будет предусмотрен ремонт прилегающей улично-дорожной сети и 2 подземных переходов, возле домов 14 и 26 по Волоколамскому шоссе.

На Волоколамском шоссе строятся эстакады протяженностью 1,7 километра, которые позволят усовершенствовать дорожное движение в районе станций метро «Тушинская» и «Спартак» Таганско-Краснопресненской линии.

В ходе реализации проекта будет запущена пассажирское движение на МКЖД, а также ремонт путепроводов через железнодорожные пути — Коптевского, Сусоколовского, Богородского, Звенигородского и Волоколамского, введён в эксплуатацию Ленинградский путепровод.

В рамках проекта реконструкции Можайского шоссе была проведена реконструкция Можайского путепровода.

Собянин одобрил единую систему поддержки инвесторов.

Президиумом столичного правительства был одобрен законопроект «Об инвестиционной политике города Москвы и поддержке субъектов инвестиционной деятельности».

Данный законопроект включает в себя комплекс мер государственной поддержки проектов создания, расширения или модернизации промышленных производств, а также реализации иных инвестиционных проектов на территории города, которым в установленном порядке будет присвоен статус «инвестиционного приоритетного проекта» города.

«Правительством Москвы будет задействован весь комплекс мер по поддержке сектора все органы власти и Городское агентство управление инвестициями будут задействованы в реализации проекта. По части касающейся механизма принятия решений по поддержке инвестпроектов, ответственным является Межведомственная комиссия, ей даны полномочия по присвоению статуса технопарков. Нами планируется расширение комиссии и возложение всех обязанностей», - рассказал во время заседания Президиума руководитель департамента экономической политики и развития города Максим Геннадьевич Решетников.

«Нужно сделать так, чтобы этот процесс был максимально открытым и понятным для инвесторов», - дал поручение мэр Москвы Сергей Семенович Собянин.

Статус «инвестиционного приоритетного проекта» имеют возможность получить проекты, которые отвечают следующим характеристикам: создание новых высококвалифицированных рабочих мест; вложение определенного объема инвестиций; реализация проекта в одной из приоритетных отраслей экономики города (фармацевтика, IT, социальная сфера, транспорт); создание производств, направленных на выпуск продукции в рамках импортозамещения; реорганизация и модернизация действующих производств, обеспечивающая повышение эффективности использования городских территорий. Срок действия статуса десять лет.

В новом законопроекте «Об инвестиционной политике города Москвы и поддержке субъектов инвестиционной деятельности», предусматривается освобождение от уплаты налога на имущество организаций, а также получение льготы по уплате земельного налога в размере 10% от начисленного налога, налог на прибыль организаций с понижением ставки с 18% до 13,5% в части подлежащей уплате в столичный бюджет.

В ближайшем будущем законопроект будет рассмотрен в Московской городской Думе.

Собянин отметил высокую эффективность московской энергетики.

Мэр Москвы Сергей Семенович Собянин провел осмотр нового парогазового энергоблока, мощность которого составляет 220 мегаватт, построенного на ТЭЦ-12 ОАО «Мосэнерго» на Бережковской набережной.

«Старт парогазового энергоблока большое событие в электроэнергетике и в энергетике в целом, так как сюда вложено большое количество инвестиций и работ с использованием современных технологий», — сообщил С.Собянин.

Мэр Москвы отметил, что такие события в городе стали постоянными. «Энергетика столицы стала более эффективной, уменьшилось потребление газа, и сократились выбросы в атмосферу, увеличилась надёжность и появилось множество возможностей для подключения новых потребителей», — рассказал С. Собянин.

Введение в работу нового энергоблока даст возможность улучшить экологическую ситуацию в столице. Впервые на нём будет использоваться «сухая» вентиляторная градирня (устройство для охлаждения воды). В отличие от стандартных башенных градирен, новая технология дает возможность минимизировать испарения воды и сократить её забор из Москвы-реки.

Объём выбросов в атмосферу окислов азота при использовании парогазовых энергоблоков сократился втрое, по сравнению с традиционными паросиловыми агрегатами.

ТЭЦ-12 историческое наименование — Фрунзенская ТЭЦ заработал 17 июня 1941 года. В начале Великой Отечественной войны оборудование ТЭЦ эвакуировали. Восстановительные работы начались в 1944 году, а ещё через 2 года, в 1946 году вторично запустили ТЭЦ в эксплуатацию.

До ввода нового энергоблока электрическая мощь станции составляла всего 400 мегаватт, а тепловая мощность — 1751 гигакалорию в час. После запуска энергоблока эти показатели возросли до 612 мегаватт и 1897 гигакалорий.

Основная часть оборудования нового блока имеет мощность 212 мегаватт, ее произвели отечественные машиностроительные предприятия. Тепловая мощность не менее 140 гигакалорий в час, а удельный расход условного топлива — 192 грамма на киловатт-час, что на 27% меньше, чем на действующих энергоблоках ТЭЦ-12 (263,5 грамма на киловатт-час).

Новый энергоблок стал одним из самых современных парогазовых блоков в России. Его коэффициент полезного действия в конденсационном режиме составляет 49%, в теплофикационном режиме — 77%.

Возведение энергоблока нового поколения с передовым российским оборудованием повысит безопасность энергоснабжения Москвы и исключит дефицит электрической мощности в 23 районах Западного и Центрального административных округов Москвы. Благодаря новому ПГУ-220 сети смогут работать без аварий, а более 2 миллионов жителей столицы смогут получать тепло без перебоев.

Дефицит мощности ТЭЦ исключён минимум до 2020 года и позволяет присоединять к ней новых потребителей. Установленная электрическая мощность ТЭЦ-12 после ввода в эксплуатацию энергоблока ПГУ-220 составит 612 мегаватт (МВт), тепловая — 1897 гигакалорий в час (Гкал/ч).

Собянин объявил о завершении ремонта Октябрьского тоннеля.

Мэр Москвы Сергей Семенович Собянин побывал на осмотре результатов работы по капитальному ремонту Октябрьского тоннеля и благоустройству Калужской площади.

«В столице проходит масштабная реконструкция транспортно-мостовых сооружений. За последнее время были отреставрированы 8 сооружений, в 2015 году реконструируются ещё 4. Сегодня завершены строительные работы под Калужской площадью. Открыт Октябрьский тоннель, построенный 50 лет назад. Его состояние было уже предаварийным», — рассказал С. Собянин.

Октябрьский транспортный тоннель протяженностью 507 м был возведен в 1961 году в ходе реконструкции Садового кольца и с того времени не ремонтировался. Долгий срок использования тоннеля без ремонтных работ и интенсивное движение транспорта привели к значительному износу конструкций путепровода.

В апреле 2013 года стартовали строительные работы по капитальному ремонту тоннеля.

«Проводились капитальные ремонтные работы в ходе которых были заменены конструкции, освещение, инженерные коммуникации, а также было осуществлено комплексное благоустройство старейшей площади Москвы — Калужской площади. В ходе реконструкции были выполнены работы по комплексному благоустройству, с заменой освещения. Знаковый объект столицы был благоустроен, и на протяжении многих лет будет радовать жителей и гостей Москвы», — сообщил С. Собянин.

В ходе работы по реконструкции тоннеля заменили плиты перекрытия и построили новую систему гидроизоляции, отремонтировали железобетонные опоры и подпорные стены, тротуары внутри тоннельной и рамповых частей. Заменили дорожное покрытие и бортовой камень, переустроили инженерные сети. Переоблицовали стены тоннеля износостойким отделочным материалом «Фронтон», а парапеты подпорных стен — полированным гранитом.

Современное освещение и красивый внешний вид Октябрьского тоннеля значительно повысило комфорт и безопасность движения автомобилей. Данный капитальный ремонт обеспечил безопасную эксплуатацию в течение следующих 40 — 50 лет.

Ремонтные работы производились без перекрытия движения, но с временным сужением количества полос с 3-х до 2-х в обе стороны.

Финалом ремонта Октябрьского транспортного тоннеля стало комплексное благоустройство Калужской площади, проведенное с февраля по май текущего года. Было отремонтирован фонтан; посажено 76 деревьев более 1,1 тысячи штук кустарников; благоустроено 6,9 тыс. кв.м. газонов, высажено 160 кв.м. цветников, установлено 99 шт. наружного освещения, а также 82 скамейки и урны. Во время благоустройства площади на ней были построены дорожки и площадки: мощение гранитной плиткой составило 9,6 тыс. кв. м., устройство асфальтобетонного покрытия — 311 кв.м., установка гранитного бордюрного камня — 403 погонных метра, гранитных ступеней на лестницы — 77 кв. м.

Также на Калужской площади были установлены 4 велопарковки, двое уличных четырёхсторонних часов, информационные стенды и указатели, гранитные полусферы для предотвращения стихийной парковки.

Собянин запретил строить уже второй мусоросжигательный завод в Москве.

Столичный градоначальник Сергей Семенович Собянин во время заседания Градостроительно-земельной комиссии Правительства Москвы дал поручение прекратить строительные работы мусоросжигательного завода, расположенного на севере Москвы. Заявку на оформление градостроительного плана земельного участка под строительство мусороперерабатывающего завода общей площадью 21 тысяча квадратных метров, находящегося по адресу: Вагоноремонтная улица, владение 25, в Дмитровском районе Северного административного округа подала ОАО «Будапро-завод № 1».

Кроме технического несоответствия территории, на решение Комиссии оказало влияние мнение жителей Дмитровского района, которые в свою очередь высказались против возведения завода и ранее принятого решения Мэра Москвы Сергея Семеновичеа Собянина об отказе от строительства мусороперерабатывающих заводов. Это уже второй мусоросжигательный завод, создание которого не допускает руководством столицы. В начале 2015 года Сергей Семенович Собянин дал поручения остановить строительство Комплекса термической переработки отходов и Угрешских очистных сооружений, расположенных на Юго-Востоке Москвы.

По причине отрицательного решения совета депутатов поселения Филимонковское находящегося в Троицком и Новомосковском административных округов Москвы, было принято решение остановить строительство магазина общей площадью 720 кв. м. в деревне Бурцево. Территория, подготовленная для строительства, будет благоустроена и озеленена.

В ходе заседания столичной Градостроительно-земельной комиссии, состоявшейся 18 июня, было принято несколько решений о выдаче ГПЗУ, предполагающих строительство и/или реконструкцию 355 тыс. кв. м. недвижимости, в числе которых 200 тыс. кв. м. жилья, 14 тыс. кв. м. торговых площадей, 43 тыс. кв. м. административно-офисных зданий, 22 тыс. кв. м. объектов социального назначения, 22 тыс. кв. м. спортивных объектов, 32 тыс. кв. м. гаражей и паркингов, 10 тыс. кв. м. гостиниц.