Москва и Подмосковье. Новости региона.

[Adm]

Москва и Подмосковье. Новости региона.

С последней самой актуальной информацией по реновации и сносу пятиэтажек (хрущёвок) в Москве в 2017-2019 годах можно ознакомиться ЗДЕСЬ.

Что нужно знать о программе сноса пятиэтажек. Ответы на все юридические вопросы!

Что дает прописка в Москве: выгоды и преимущества - читаем ЗДЕСЬ.

 Схема линий метро и МЦК Москвы на 2019 год. Развернуть ->

Кликабельно!

 Схема линий метро, МЦК и МЦД Москвы на 2020 год. Развернуть ->

Кликабельно!

Цифровые пропуска и QR-коды: как будет работать пропускная система в городе - читаем ЗДЕСЬ.


Прогулки и спорт на свежем воздухе. Основные правила.

Москва и Подмосковье. Новости региона. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Строительство легкого метро в Подмосковье может столкнуться с проблемой изъятия земель.

Строительство легкого метро в регионе может столкнуться с проблемой изъятия земель, сообщает РИАМО со ссылкой на начальника Главного управления архитектуры и градостроительства Московской области Владислава Гордиенко.

В 2017 году в Подмосковье начнут строить легкое метро, которое даст возможность свободно и быстро перемещаться между крупными городами, такими как Балашиха, Мытищи, Химки, Красногорск, Домодедово, Подольск и аэропортами. Как ранее сообщил Гордиенко, легкое метро будет представлять собой скоростной трамвай, который будет двигаться по земле или эстакаде со скоростью до 80 километров в час. Расстояние между остановками составит пять-семь километров. Первой веткой легкого скоростного транспорта в Подмосковье станет ветка «Подольск – Домодедово», поясняется в материале.

«Вопрос изъятия может стоять на месте пересечения с Павелецким направлением (Московской железной дороги – ред.). Остальное мы, вроде, проходим», – сказал Гордиенко.

Как отметил главный инженер проекта, одним из наиболее сложных участков станет также пересечение трамвайных путей с улицей Лунная в Домодедове. При этом пока решается вопрос, где будет располагаться ТПУ у аэропорта «Домодедово» – внутри объекта или снаружи, следует из пресс-релиза.

Как ранее сообщил Гордиенко, протяженность линии кольцевого трамвая составит 245 километров, 57 из которых будет проходить по территории Москвы. Скоростной трамвай будет проходить в густонаселенных районах Московской области, это и Одинцово, и Химки, и Мытищи, и Пушкино, а также Ивантеевка, Королев, Балашиха, Раменское, Домодедово, заключается в сообщении.

Источник: РИАМО

Строительство легкого метро в Подмосковье может столкнуться с проблемой изъятия земель. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Исполнение сроков проекта наземного метро контролируют власти области.

Власти Московской области держат на строгом контроле исполнение сроков проекта легкого метро, сообщает РИАМО со ссылкой на начальника главного управления архитектуры и градостроительства области Владислава Гордиенко.

По данным агентства, в пятницу прошло второе выездное совещание по строительству путей скоростного трамвая, обсуждался ключевой участок легкорельсового транспорта – граница городского округа Домодедово протяженностью 24 километра, где будет три серьезных ТПУ. Работа идет достаточно успешно, появляется ясность по местонахождению остановок, по наиболее сложным участкам, уточняется в сообщении.

«У нас утверждение документации запланировано на январь. Эта задача поставлена губернатором достаточно жестко. В 2016 году мы приступим к проектированию, дальше экспертиза, и я думаю, что в 2017-2018 году уже пойдет строительство первой части – микрорайон Кузнечики (Подольск – ред.) – платформа Весенняя», – сказал Гордиенко, его слова приводятся в материале.

Как сообщает источник, Гордиенко отметил, что специалисты, помимо разработки документов, выезжают на место, чтобы определить, насколько проектные решения реально укладываются в логику местности, параллельно представители «Первой инфраструктурной компании» и «Ситек» просчитывают возможный трафик.

«Проект должен продвигаться именно уже с привлечением инвесторов, параллельно с нашими решениями они формируют инвестиционно-финансовый блок», – пояснил Гордиенко, его слова приводятся в материале.

По информации агентства, в 2017 году в Подмосковье начнут строить легкое метро. Как ранее сообщил Гордиенко, легкое метро будет представлять собой скоростной трамвай, который будет двигаться по земле или эстакаде со скоростью до 80 километров в час. Протяженность линии такого кольцевого трамвая составит 245 километров, 57 из которых будет проходить по территории Москвы. Скоростной трамвай будет проходить в густонаселенных районах Московской области, это и Одинцово, и Химки, и Мытищи, и Пушкино, а также Ивантеевка, Королев, Балашиха, Раменское, Домодедово, заключается в сообщении.

Источник: РИАМО

Исполнение сроков проекта наземного метро контролируют власти области. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Более 8,6 миллиона человек будет проживать в Подмосковье в 2030 году по прогнозу Мособлстата.

Численность населения Московской области на конец 2030 года, согласно демографическому прогнозу, составит 8,664 миллиона человек, при этом 83,1% населения будет проживать в городах и 16,9% – в сельской местности, говорится в документе, опубликованном на сайте Мособлстата.

Как уточняется в материале, предположительная численность населения Московской области до 2030 года рассчитана Федеральной службой государственной статистики России на основе оценки численности населения на 1 января 2012 года по среднему варианту прогноза. По данным Мособлстата, на 1 января 2015 года в Подмосковье проживали 7,231 миллиона человек.

При этом на конец 2015 года в Подмосковье будет насчитываться 7,360 миллиона жителей, в 2020 году – 7,905 миллиона, а в 2025 году – 8,334 миллиона, а число городских жителей увеличится с 81,7% в 2016 году до 82,8% в 2025 году, отмечается в документе.

По данным на сайте, среди жителей Подмосковья по-прежнему будут преобладать женщины, так, на начало 2016 года они составят 53,8% от населения Московской области, в 2020 году – 53,7%, в 2025 году – 53,5%, а в 2030 году – 53,4%, добавляется в материале.

По данным на сайте, доля жителей трудоспособного возраста в Московской области на начало 2016 года составит 59%, пенсионеров – 24,6%, а лиц, не достигших трудоспособного возраста – 16,4%. В 2020 году доли трудоспособных жителей и пенсионеров составят 56,6% и 25,6%, в 2025 году – 55,9% и 26,2%, а на конец 2030 года – 56,6% и 27,1% соответственно. При этом коэффициент демографической нагрузки (количество нетрудоспособных на 1 тысячу лиц трудоспособного возраста) на начало 2016 года составит 694, по итогам 2020 года – 756, 2025 года – 788 и к концу 2030 года – 768.

Естественная убыль населения Подмосковья будет возрастать – с 4,4 тысячи человек по итогам 2015 года до 35,2 тысячи человек в 2030 году, а миграционный прирост – снижаться: со 126,2 тысячи человек в 2015 году до 95,2 тысячи в 2030 году. Суммарный коэффициент рождаемости по итогам 2015 года составит 1,569 ребенка на одну женщину репродуктивного периода (от 15 до 50 лет), в 2020 году – 1,578, в 2025 году – 1,575, в 2030 году – 1,606. Ожидаемая продолжительность жизни при рождении возрастет с 71,9 года в 2015 году до 74,9 года 2030 года, при этом продолжительность жизни мужчин вырастет соответственно с 66,1 до 70,3 года, а женщин – с 77,4 до 79,1 года, заключается в документе.

Источник: территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Московской области

Более 8,6 миллиона человек будет проживать в Подмосковье в 2030 году по прогнозу Мособлстата. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

ОЭЗ «Ступино Квадрат» откроет около 500 рабочих мест в 2016 году.

Порядка 500 рабочих мест появится в особой экономической зоне «Ступино Квадрат» в следующем году, в развитие промышленного кластера вложат 4 миллиардов рублей от инвесторов, сообщает газета «Подмосковье сегодня».

Кабинет министров ранее принял постановление о создании ОЭЗ «Ступино Квадрат», на территории ОЭЗ «Ступино Квадрат» предполагается разместить предприятия приборо- и машиностроения, фармацевтического и биотехнологического производства, производства продуктов питания, строительных материалов, уточняется в сообщении.

«Около 4 миллиардов рублей готовы вложить ряд инвесторов в проект особой экономической зоны промышленно-производственного типа «Ступино Квадрат». Уже в 2016 году, после запуска только трех производств, здесь появятся около 500 рабочих мест», – сообщается в материале.

Как отмечается в сообщении, уже идет строительство крупного пищевого производства и двух заводов по выпуску лако-красочных материалов и дымоходов, их ввод в эксплуатацию запланирован на 2016 год.

«Ступино станет первой в Подмосковье федеральной особой экономической зоной (ОЭЗ) промышленно-производственного типа, а ее резидентам будут предоставлены особые льготы, в том числе в части федеральных налогов и таможенных пошлин. Создание и развитие ОЭЗ повысит инвестиционную привлекательность области за счет создания площадки для производства наукоемкой и высокотехнологичной продукции», – цитирует газета слова зампреда правительства области Дениса Буцаева.

Источник: газета «Подмосковье сегодня»

ОЭЗ «Ступино Квадрат» откроет около 500 рабочих мест в 2016 году. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Собянин: Благоустройство Олимпийского парка завершится уже в октябре.

Мэр Москвы Сергей Семенович Собянин во время посещения работ по благоустройству парка Олимпийской деревни, расположенном в Западном округе, сообщил о скором окончании работ.

«В октябре 2015 года работы будут завершены. Сейчас появилось новое предложение сделать в парке дополнительное освещение. Этот дополнительный проект мы сделаем в следующем году», - рассказал Сергей Собянин.

Столичный градоначальник пообщался с жителями близлежащих домов, которые приняли участие во всенародном референдуме на портале «Активный гражданин» и сами определили, что должно появиться в парке. «Было непросто учесть все ваши пожелания, так как голосовали и за спортивные, и за детские площадки, и за места отдыха, все вместе. Получился такой комплексный проект для всех жителей», - пояснил Сергей Собянин.

В свою очередь Мэр Москвы отметил, что с момента создания парка в нем не проводились ремонтные работы, поэтому парковая территория и зоны отдыха с годами разрушились.

«Парк был создан к Олимпийским играм, а ведь прошло уже больше 35 лет, за это время он не реконструировался, и территория пришла в упадок. Думаю, что нынешние обновления понравятся жителям столицы. На протяжении пяти лет в Москве было реконструировано и обустроено около 400 новых парковых территорий, что в 3 раза больше, чем было до этого. Все новые парки оснащены спортивными, детскими площадками, велодорожками, прогулочными зонами, освещением», - подчеркнул С. Собянин.

Олимпийский парк, который раньше был просто сквером, станет тематическим. Концепция оформления парка - это своеобразное посвящение «Олимпиаде 80», памятным, ярким моментам в истории спортивных игр.

Общие размеры парка в Олимпийской деревне составляют 53,66 га. В парке будет расположено 11 спортивных площадок – для волейбола и баскетбола, игры в городки, настольного тенниса, 5 зон воркаута, беговой клуб и веревочный городок.

Более того, запланировано построить многофункциональный спортивный павильон, работающий круглогодично. Для велосипедистов, любителей роликов и самокатов организуют велодорожку длиной 4 км, для бега - специальный маршрут длиной 2,7 км. Зимой в парке будет обустроена лыжная трасса.

Все это позволит проводить в парке масштабные городские праздники. На прудах будет устроена плавучая сцена, а около них появятся три амфитеатра. Для тихого семейного отдыха и развлечений в компании друзей оборудуют зоны для пикника, деревянные настилы возле воды, удобные скамейки и урны по всему парку (всего около 1,2 тыс. малых архитектурных форм). Для детей будут открыты шесть детских площадок с современным игровым оборудованием, а также большой игровой городок площадью 3,5 тыс. кв. м.

Собянин: Благоустройство Олимпийского парка завершится уже в октябре. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Запущено тестовое движение поездов до станции метро «Котельники».

МОСКВА, 17 авг — РИА Новости. Тестовое движение поездов без пассажиров запущено в Москве до станции метро «Котельники» Таганско-Краснопресненской линии, говорится в сообщении столичного метрополитена.

«Тестовое движение поездов необходимо для отладки работоспособности всех систем новой станции, включая путевую инфраструктуру. До официального открытия “Котельников” службы московского метрополитена проверят системы сигнализации, централизации и блокировки», — говорится в нем.

Помимо этого на станции будет отлажена работа турникетов, автоматов по продаже билетов, а также банковские терминалы для оплаты проезда банковскими картами. Проверку пройдет и система записи разговоров между кассиром и пассажиром. Так же в рамках эксперимента должен появиться первый автомат по упаковке зонтов, отмечается в пресс-релизе.

В минувшую субботу участок Таганско-Краснопресненской линии от станции «Выхино» до станции «Жулебино» закрывался на сутки для технологического подключения станции «Котельники».

Сроки ввода в эксплуатацию станции «Котельники» Таганско-Краснопресненской линии несколько раз сдвигались из-за необходимости проведения дополнительных работ и сложностей в оформлении документов на станцию, находящуюся на границе Москвы и Московской области. По словам главы столичного метро Дмитрия Пегова, станцию планируется открыть ко Дню города Москвы.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин говорил о том, что транспортно-пересадочный узел (ТПУ), который будет создан на базе станции, станет одним из крупнейших в Москве и области. Его пассажиропоток составит 100−140 тысяч человек в сутки.

Запущено тестовое движение поездов до станции метро «Котельники». Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Проект реконструкции МКАД собрались реализовать за 5−10 лет.

Москва. 17 августа. INTERFAX.RU — Москва ведет переговоры с несколькими инвесторами о строительстве дополнительных съездов и разгонных полос на Московской кольцевой автодороге, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительству Марат Хуснуллин в интервью телеканалу «Россия 24» в понедельник. По его словам, проект реконструкции МКАД может быть реализован за 5−10 лет.

«Сейчас в активной фазе переговоры с 4−5 крупными инвесторами по строительству дополнительных съездов и разгонных полос на МКАД», — сказал Хуснуллин.

Он отметил, что к настоящему времени проработана и готова вся проектная документация по реконструкции МКАД. «То есть мы в любой момент либо за бюджетные деньги, либо за средства инвесторов сможем начать работы на отдельных участках», — пояснил глава стройкомплекса.

Он также сообщил, что в рамках проекта по развитию МКАД планируется построить 200 км новых дорог, из них 20 км могут возвести инвесторы.

«Первая наша задача — снять напряжение на МКАД, а вторая — это развить территорию вокруг МКАД, чтобы создать как можно больше рабочих мест, новые кварталы жилой и деловой недвижимости. Это необходимо для того, чтобы люди могли жить и работать рядом с домом. Сейчас мы разрабатываем проект развития территории вокруг всего МКАД. Сегодня кольцевая — это 106 километров дорог, дополнительно вокруг МКАД планируем построить еще 200 километров дорог. Это и боковые проезды, и поперечные связи, выезды», — сообщил Хуснуллин.

Проект реконструкции МКАД собрались реализовать за 5−10 лет. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Заммэра: строительство аналога Диснейленда в Москве займет три года.

На строительство детского тематического парка в Нагатино, который станет аналогом знаменитого Диснейленда, уйдет около трех лет, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительству Марата Хуснуллина.

«За последние годы в Москве было создано много новых и интересных парков, многие старые парковые территории были приведены в порядок. Но сегодня Москве, конечно, не хватает детского тематического развлекательного парка. Строительство такого комплекса займет около трех лет», — сказал Хуснуллин.

Стоимость проекта составит порядка $1 млрд, также из городского бюджета будет выделено около 5−6 млрд рублей на создание транспортной инфраструктуры. Общая площадь первой очереди парка составляет 230−240 тыс. кв. м.

На территории тематического парка в Нагатино запланировано создание зоны аттракционов, цирка, кинотеатра, площадок для детских игр, детских тематических кафе, объектов сопутствующей торговли и общепита. Также здесь планируют разместить концертный зал, гостиничный комплекс и детскую яхтенную школу. Работы должны начаться в 2015 году.

Заммэра: строительство аналога Диснейленда в Москве займет три года. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Школы и детские сады примут к учебному году в области до 25 августа.

Приемка школ и детских садов в Подмосковье к новому учебному году должна завершиться 25 августа, сообщает РИАМО со ссылкой на министра образования Московской области Марину Захарову.

«Вся приемка должна завершиться не позднее 25 августа. Мы должны все образовательные учреждения Подмосковья принять к новому учебному году, устранить все недостатки», – сказала Захарова, ее слова приводятся в материале.

По данным агентства, Захарова уточнила, что всего в Московской области насчитывается 1,4 миллиона студентов вузов и училищ, воспитанников детских садов, школьников.

Ранее пресс-служба заместителя председателя правительства Московской области Ольги Забраловой сообщала, что школы Московской области закупили 4 миллиона учебников к новому учебному году, на эти цели из бюджета Подмосковья выделили 1,4 миллиарда рублей, заключается в сообщении.

Источник: РИАМО

Школы и детские сады примут к учебному году в области до 25 августа. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Три инвестора претендуют на создание системы контроля движения в Подмосковье.

Три инвестора примут участие в конкурсе министерства государственного управления, IT и связи Московской области на создание системы контроля дорожного движения в регионе, проект предполагает, что с каждого уплаченного штрафа инвестор будет получать комиссию, пишет газета «Ведомости» в понедельник.

«Министерство государственного управления, IT и связи Московской области выбирает инвестора, который вложится в инфраструктуру контроля дорожного движения в обмен на комиссию с каждого штрафа, заплаченного водителями», – говорится в сообщении.

По данным газеты, победитель конкурса должен будет установить не менее 1055 стационарных камер на дорогах Московской области и 778 на въездах в города Подмосковья, а также запустить 150 передвижных комплексов видеофиксации. Камеры будут контролировать движение по обочине, выезд на встречную полосу, скорость движения, проезд перекрестков и железнодорожных переездов. Установят камеры на самых аварийных участках.

Проект, рассчитанный на 12 лет, должен принести области более 50 миллиардов рублей. По условиям контракта, проект будет стоить не более 4,94 миллиарда рублей, бюджетные деньги для этого использовать не будут. С каждого штрафа инвестор будет получать фиксированную сумму – не более 233 рублей, остальные деньги пойдут в бюджет Подмосковья, говорится в материале.

Создание специального программного обеспечения, установка серверного оборудования и большей части камер должны занять не больше года, после чего системой можно будет пользоваться: данные будут передаваться в информационные системы ГИБДД, «Почты России» и Федеральной службы судебных приставов по Подмосковью. Проект должен окупиться за 11 лет, уточняется в сообщении.

В материале отмечается, что министерство уже вскрыло заявки на участие в конкурсе. Участниками станут интегратор «Ситроникс-КАСУ», компания «МВС груп» и инвестиционное товарищество «МСК-СИП». Участники конкурса должны будут предложить свою сумму выплаты из каждого штрафа, наименьшая предложенная сумма станет главным критерием оценки предложений.

Источник: газета «Ведомости»

Три инвестора претендуют на создание системы контроля движения в Подмосковье. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→