Москва и Подмосковье. Новости региона.

[Adm]

Москва и Подмосковье. Новости региона.

С последней самой актуальной информацией по реновации и сносу пятиэтажек (хрущёвок) в Москве в 2017-2019 годах можно ознакомиться ЗДЕСЬ.

Что нужно знать о программе сноса пятиэтажек. Ответы на все юридические вопросы!

Что дает прописка в Москве: выгоды и преимущества - читаем ЗДЕСЬ.

 Схема линий метро и МЦК Москвы на 2019 год. Развернуть ->

Кликабельно!

 Схема линий метро, МЦК и МЦД Москвы на 2020 год. Развернуть ->

Кликабельно!

Цифровые пропуска и QR-коды: как будет работать пропускная система в городе - читаем ЗДЕСЬ.


Прогулки и спорт на свежем воздухе. Основные правила.

Москва и Подмосковье. Новости региона. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Более 11,5 тыс. квартир построили в Подмосковье в I квартале 2015 года.

Объемы ввода жилья в эксплуатацию в Подмосковье в январе-марте 2015 года снизились на 7 % по сравнению с январем-мартом 2014 года, всего ввели 11546 квартир общей площадью 957 тысяч квадратных метров, следует из документа, опубликованного на сайте Мособлстата.

При этом в сельской местности за три месяца ввели в эксплуатацию свыше почти 350 тысяч квадратных метров жилья, или 36,3 % от общего показателя. За январь-март 2015 года населением за счет собственных и заемных средств введено в действие 420,1 тысячи квадратных метров жилья. Доля этих домов в общем объеме введенного жилья составила 43,9 %, уточняется в материале.

В Подмосковье за январь-март 2015 года введено семь жилых домов по стандарту экономического класса общей площадью 3,5 тысячи квадратных метров, что составило 0,4 % в общем вводе жилья, включая построенное населением, и 0,7 % в общем вводе жилья без жилых домов, построенных населением. Средняя фактическая стоимость строительства 1 квадратного метра общей площади составила 22,92 тысячи рублей, добавляется в документе.

Как отмечается в материале, в марте в Подмосковье ввели в строй свыше 452 тысячи квадратных метров жилья, что на 20,7 % ниже показателей марта 2014 года и на 39,8% выше показателей февраля 2015 года. Средняя фактическая стоимость строительства квадратного метра жилых домов (без индивидуального строительства), построенных в марте 2015 года, составила для застройщиков 50166 рублей (в марте 2014 года – 50075 рублей).

Объем работ в строительстве в январе-марте 2015 года составил 43,3 миллиарда рублей, что на 18,9 % ниже уровня января-марта 2014 года. Общий объем строительных работ в марте составил 15,4 миллиарда рублей, при этом в годовом выражении показатель снизился на 17,2 %, а в месячном вырос на 9,5 %, указано в документе.

Источник: территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Московской области

Более 11,5 тыс. квартир построили в Подмосковье в I квартале 2015 года. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Дорожные службы Подмосковья приступили к ремонту более 25 % запланированных дорог.

Дорожные службы области уже ремонтируют более 25 % дорог, включенных в региональную программу, работы ведутся в 37 муниципальных образованиях региона, сообщает пресс-служба Главного управления дорожного хозяйства Московской области.

«Дорожные службы Подмосковья охватили более 25 % региональной программы ремонта», – говорится в сообщении.

«Ремонтные работы развернулись в 37 муниципальных образованиях с привлечением более 500 единиц техники и порядка 600 дорожных рабочих. На объектах задействованы как подрядчики, с которыми заключены контракты, так и территориальные отделения подведомственного Главному управлению дорожного хозяйства ГБУ «Мосавтодор». Выполнение ремонтных работ отслеживается в ежедневном режиме», – отметил начальник Главного управления дорожного хозяйства Московской области Константин Ляшкевич, которого цитирует пресс-служба.

Как отмечается в материале, на этой неделе работы по фрезерованию старого покрытия и устройству нового начались на семи участках. В рамках программы ремонта региональных автодорог Московской области в этом году планируется отремонтировать 1519 километров покрытия более чем на 400 объектах.

Источник: Главное управление дорожного хозяйства Московской области

Дорожные службы Подмосковья приступили к ремонту более 25 % запланированных дорог. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Четыре полосы движения откроют на участке автодороги М-9 «Балтия».

Четыре полосы движения откроют 5 июня на участке трассы М-9 «Балтия» с 50-го по 57-й километр, именно здесь сейчас наблюдаются самые серьезные пробки из-за сужения дорожного полотна в связи с реконструкцией, сообщил в среду Истринское информагентство со ссылкой на заместителя начальника компании-заказчика ФКУ «Центравтомагистраль» ФДА «Росавтодор» Ивана Черноусова.

«С 5 июня мы планируем перевести поток транспорта на уширенный реконструированный участок трассы и переключить движение на схему «2+2». Таким образом, мы возвращаем движение к прежнему количеству полос», – сказал Черноусов.

По его словам, речь идет об участке трассы с 50-го по 57-й километр, который сейчас является самым загруженным, и на котором в ближайшие дни произойдет заметное улучшение дорожной ситуации.

По данным информагентства, сейчас здесь при огромной интенсивности машинопотока в связи с реконструкцией количество полос движения сократилась с четырех до трех: две – из Москвы в область и одна – из области в Москву. Это стало причиной пробок, несмотря на то, что в выходные дни было организовано реверсивное движение.

Черноусов пояснил, что на данном участке в ходе реконструкции по техническим причинам не было возможности сохранить полосность движения по обычной схеме, как это было на первом этапе ремонта М-9 на участке от МКАД до «Бетонки».

Движение на первом реконструированном участке федеральной автодороги М-9 «Балтия» с 17-го до 50-й километр в ноябре 2014 года года открыл губернатор Московской области Андрей Воробьев. Всего планируется провести реконструкцию на участке от 17-го до 83-го километра. Окончание работ на втором этапе запланировано на 2015 год. Общая стоимость реконструкции по контракту превышает 18,4 миллиарда рублей. На реконструкцию первого участка потратили свыше 7,4 миллиарда рублей.

Источник: Истринское информационное агентство

Четыре полосы движения откроют на участке автодороги М-9 «Балтия». Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Свыше 150 убыточных МУПов будут приватизированы в Подмосковье – Минмособлимущества.

Более 150 убыточных муниципальных унитарных предприятий (МУП) Подмосковья приватизируют и около 150 ликвидируют в рамках оптимизации количества МУПов, говорится в сообщении пресс-службы Министерства имущественных отношений Московской области.

Как уточняется в материале, областное Миниущества провело анализ финансово-экономических показателей МУПов и акционерных обществ (АО) с долей муниципальной собственности в рамках исполнения плана первоочередных мероприятий по обеспечению устойчивого развития экономики и социальной стабильности в Московской области в 2015 году. Оказалось, что из 506 МУПов убыточны 214, из 170 АО убыточны 64. Их финансово-хозяйственную деятельность и государственную значимость обсудили на совещаниях министерства с органами местного самоуправления.

«По итогам совещаний было предложено следующее. По МУПам: приватизировать путем акционирования 155 предприятий; ликвидировать 151 предприятие; передать в собственность Московской области семь предприятий (в рамках реализации дорожной карты по консолидации электросетевых активов); реорганизовать путем присоединения к устойчивым МУП 15 предприятий; преобразовать в муниципальное учреждение 46 предприятий; сохранить существующую организационно-правовую форму 132 предприятиям», – говорится в сообщении.

Из 64 убыточных АО в 38 решили продать долю муниципальной собственности посредством проведения открытого аукциона; 23 общества ликвидировать; передать пакеты акций в собственность Московской области шести АО; реорганизовать путем присоединения семь акционерных обществ; сохранить долю муниципальной собственности в 96 акционерных обществах, добавляется в материале.

Как уточнил министр имущественных отношений Московской области Андрей Аверкиев, которого цитирует пресс-служба, по итогам оптимизации ожидается, что в муниципальной собственности останутся 132 МУПа, а количество акционерных обществ с долей муниципальной собственности возрастет и составит 251 – в результате преобразования МУПов.

«В целом, главным критерием для существования МУПа или АО с долей муниципальной собственности должна быть целесообразность для инвестора. И форма акционерного общества как более эффективная форма управления может помочь обеспечить прозрачность и большую гибкость предприятиям», – заключил Аверкиев.

Источник: Министерство имущественных отношений Московской области

Свыше 150 убыточных МУПов будут приватизированы в Подмосковье – Минмособлимущества. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Средняя зарплата жителей Подмосковья в феврале выросла на 4,8% - Мособлстат.

Среднемесячная начисленная заработная плата работников организаций в феврале 2015 года составила 37,33 тысячи рублей и увеличилась по сравнению с февралем 2014 года на 4,8%, а по сравнению с январем 2015 года уменьшилась на 1,8%, реальная заработная плата, рассчитанная с учетом индекса потребительских цен, в феврале 2015 года по сравнению с февралем 2014 года снизилась на 9,8%, а по сравнению с январем – на 3,6%, следует из отчета, размещенного на сайте Мособлстата.

Денежные доходы жителей Московской области в расчете на душу населения в феврале 2015 года составили 35,06 тысячи рублей, расходы – 31,64 тысячи рублей, при этом 65,5% доходов использовались на покупку товаров и оплату услуг, 10,7% – на оплату обязательных платежей и взносов, 13,3% – на сбережения и 0,7% на покупку валюты, отмечается в документе.

По данным Мособлстата, среднедушевые номинальные денежные доходы в феврале 2015 года по сравнению с февралем 2014 года увеличились на 17,1%, расходы – на 19%. За январь-февраль 2015 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года среднедушевые номинальные денежные доходы увеличились на 21,5%, расходы – на 23%.

Реальные денежные доходы в расчете на душу населения (доходы, скорректированные на индекс потребительских цен) в феврале 2015 года увеличились по сравнению с февралем 2014 года на 0,8%, расходы – на 2,4%. За январь-февраль 2015 года по сравнению с аналогичным периодом 2014 года среднедушевые реальные денежные доходы увеличились на 5,2%, расходы – на 6,5%, уточняется в документе.

Реальные располагаемые денежные доходы в расчете на душу населения (доходы за вычетом обязательных платежей, скорректированные на индекс потребительских цен) в феврале 2015 года по сравнению с февралем 2014 года увеличились на 2%, а за январь-февраль 2015 года по сравнению с январем-февралем 2014 года – на 7,4%, заключается в материале.

Величина прожиточного минимума в расчете на душу населения в целом по Московской области в IV квартале 2014 года установлена в размере 9150 рублей, в том числе для трудоспособного населения – 10163 рубля, для пенсионеров – 6896 рублей, для детей – 8747 рублей.

Источник: Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Московской области

Средняя зарплата жителей Подмосковья в феврале выросла на 4,8% - Мособлстат. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

МОЭСК заплатит за ремонт электросетей региона 5 млрд рублей в 2015 году.

Почти 5 миллиардов рублей потратит МОЭСК на реконструкцию и ремонт электросетевой инфраструктуры московского региона в 2015 году, сообщает РИАМО со ссылкой на сотрудника пресс-службы министерства энергетики Московской области.

«В настоящий момент уже началась подготовка к следующему осенне-зимнему периоду. Для повышения операционной эффективности, сокращения издержек, связанных с проведением ремонтов и реконструкции электросетевой инфраструктуры, МОЭСК постоянно увеличивает долю работ, выполняемых собственными силами, без привлечения подрядных организаций. В 2015 году общие затраты компании на реализацию мероприятий ремонтной программы составят 4,939 миллиарда рублей», – процитировал собеседник агентства министра энергетики Московской области Леонида Неганова.

Перед энергетиками МОЭСК поставлена цель: получить паспорт готовности к осенне-зимнему периоду 2015-2016 годов в срок до 15 октября 2015 года, заключил он.

Источник: РИАМО

МОЭСК заплатит за ремонт электросетей региона 5 млрд рублей в 2015 году. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Общественники поддержали программу капремонта многоквартирных домов Москвы.

Программа капитального ремонта в столице - одна из самых лучших и доступных в России. К этому выводы пришли участники заседания рабочей группы о создании региональной системы капитального ремонта в Москве в столичной Общественной палате.

«Вопросы по капитальному ремонту среди жителей касаются прозрачности и открытости данной системы, и в Москве с этим нет проблем. Программа капитального ремонта в городе - одна из самых лучших и доступных во всей России», - сообщил заместитель председателя Комитета Госдумы по жилищной политике и ЖКХ Александр Сидякин.

Большое внимание во время заседания было уделено обсуждению взноса за капитальный ремонт. Члены комиссии пришли к выводу, что сумма взноса в Москве является оптимальной.

«С самого начала эксперты сделали вывод, что при перечне работ и качестве исполнения, оптимальная сумма взноса должна быть 20-23 рубля за квадратный метр, - рассказал председатель комиссии по городскому хозяйству и жилищной политике Степан Орлов.

По словам Орлова Степана это же подтвердили серьезные проектные и экспертные организации. Во время проведения ряда дополнительных консультаций, было принято решение, применить современные технологии и использовать новые материалы, что позволит увеличить межремонтные сроки работ, а также может уменьшить сумму взноса до 18 рублей. Такое предложение Мосгордума вынесло в столичное Правительство. После В изучения документов был сделан вывод, что возможно установить взнос в размере 15 рублей за квадратный метр.

Адекватность установленной суммы подчеркивают и эксперты.

«Москва вступила в программу позже остальных регионов России, но уже можно делать первые выводы. Самый трудный вопрос о размере взноса за капитальный ремонт был решен. Регионы, которые пошли по пути политических решений и установили небольшой взнос, на данный момент не справляются с программами. Лучше честно сказать жителям стоимость и выполнить все обязательства, чем собирать с граждан маленькие взносы, а в результате выдавать некачественную работу. Установленная цена в 15 рублей в столице абсолютна адекватна», - пояснила исполнительный директор Национального центра общественного контроля в сфере жилищно-коммунального хозяйства «ЖКХ Контроль» Светлана Разворотнева.

«Позиция столичного Правительства в области капремонта тщательно продумана. Богатый перечень работ даст возможность содержать все ключевые конструктивные элементы жилого фонда в надлежащем состоянии. Из этого следует экономическое обоснование платежа, который необходимо выплачивать. Принятое решение соответствует уровню ответственности, необходимого для надлежащего выполнения объемов работ. На наш взгляд размер взноса соответствует расчетным данным для осуществления реального капитального ремонта», - отметил заместитель генерального директора ГК «Фонд реформирования ЖКХ» Олег Рурин.

«Многие задают вопрос: почему именно15 рублей? На мой взгляд, надо спрашивать в северной столице Санкт-Петербурге, где за 1 квадратный метр сумма взноса составляет 2 рубля. Какие работы можно сделать на 2 рубля? Лампочки Ильича поставить? На мой взгляд, это чистейший популизм. Нужно честно объяснить, какова реальная стоимость работ, а не заниматься политическим пиаром», - сказал А. Сидякин.

Правительством Москвы оказывается ощутимая поддержка льготным категориям гражданам. Малообеспеченные жители столицы имеют возможность получить субсидии на уплату взносов за капремонт, также для ряда категорий москвичей будут предусмотрены льготы по оплате взноса.

«Также были рассмотрены меры по оказанию социальной поддержки москвичей. Было принято решение, что льготная категория граждан не должна пострадать от введения данного взноса. На сегодняшний день приняты все меры по социальной защите, деньги в столичном бюджете на эти цели зарезервированы. С июля 2015 года все механизмы социальной защиты будут работать» - Сообщил председатель комиссии по городскому хозяйству и жилищной политике С. Орлов.

Заместитель председателя Комитета Госдумы по жилищной политике и ЖКХ Александр Сидякин, рассказал, что в столице самый низкий порог начисления субсидии на капитальный ремонт. Субсидии предоставляются собственникам, которые вынуждены платить за капитальный ремонт и коммунальные услуги более 10% семейного совокупного дохода, при этом в среднем по России этот порог установлен на уровне 22%.

«Те категории москвичей, получающих субсидию на оплату услуг ЖКХ, даже не узнают о плате за капремонт - за них сразу заплатит город. В столице, один из самых низких порогов - не более 10% от дохода», - подчеркнул Сидякин.

Во время заседания было выдвинуто предложения увеличить контроль собственников жилья за проведением капитального ремонта многоквартирных домов в Москве.

«В городе должно быть принято несколько нормативных актов, которые усилят контроль собственников за реализацией программы. Подобные акты приняты уже почти во всех субъектах России», - сообщила исполнительный директор Национального центра общественного контроля в сфере жилищно-коммунального хозяйства «ЖКХ Контроль» Светлана Разворотнева.

Общественники поддержали программу капремонта многоквартирных домов Москвы. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Власти Москвы вложили в транспорт 420 млрд рублей.

В 2014 году московские власти вложили в столичную транспортную систему 420 млрд руб. Значительная часть денег — 139 млрд руб.— была потрачена на развитие метро. Несмотря на инвестиции, запуск новых станций и открытие линий, пассажиропоток в подземке сократился на 40 млн пассажиров. Вместе с тем, в наземных видах транспорта наблюдается незначительный прирост числа пассажиров, скорость движения машин на магистралях выросла на 25 км/ч.

Данные о бюджетных затратах столицы указаны в законопроекте об исполнении бюджета Москвы 2014 года, опубликованном на сайте Мосгордумы. Общий объем финансирования транспортной системы составил 420 млрд руб. (на 9% больше, чем годом ранее), из них 330 млрд руб.— это инвестиции из бюджета Москвы, 31 млрд руб.— из федерального бюджета, 58,9 млрд руб.— частные инвестиции.

Правительство Москвы в 2012 году приняло программу «Развитие транспортной системы» до 2016 года с финансированием в размере 2,2 трлн руб. В 2014 году она была продлена до 2020 года, при этом общий объем финансирования увеличился до 4,4 трлн руб., сообщал «Ъ». Транспортная программа на сегодняшний день является самой затратной для Москвы.

В 2014 году в развитие улично-дорожной сети было вложено 97,5 млрд руб., следует из законопроекта. Деньги потратили, в частности, на строительство 78,7 км дорог и 20 пешеходных переходов. Протяженность «выделенок» составила 215,3 км (выросла на 8,1%). Зона платной парковки была расширена до границ ТТК, всего обустроено 28 тыс. платных парковочных мест. Кроме того, в центре Москвы открыто 11 плоскостных парковок, а около станций метро заработала 21 перехватывающая парковка. На ремонт дорог и «проведение локальных мероприятий» власти потратили 22 млрд руб. Было отремонтировано 16 млн кв. м покрытия, в результате 53% улиц приведено в нормативное состояние.

Парк эвакуаторов за год вырос с 110 до 320, следует из законопроекта. «Новая система перемещения автомобилей улучшила администрирование в зоне парковки, — сказано в документе, — ежемесячно выписывается более 20 тыс. штрафов за нарушение правил платной парковки (в 2013 году — 4,5 тыс. штрафов)».

В метрополитен было вложено 139,6 млрд руб. В частности, город закупил 264 новых вагона, построил 3,3 км линий метро, ввел в эксплуатацию две станции метро. Вагоны были оснащены Wi-Fi (проект реализовывался на частные деньги, инвестиции составили 1,8 млрд руб.). Были отремонтированы 43 эскалатора, на 49 станциях организована напольная навигация. Кроме того, был открыт дополнительный выход на станцию «Лубянка». Все станции оборудовали рамками металлоискателей и «портативными обнаружителями паров взрывчатых веществ». 12 млрд руб. потратили на развитие радиальных направлений пригородных электричек, еще 2,4 млрд руб. было вложено в обеспечение льготами ветеранов, студентов и инвалидов, пользующихся электричками. Объем вложений в наземный и водный транспорт в законопроекте не указан.

Результаты исполнения транспортной программы следующие. Средняя скорость движения автомобилей на вылетных магистралях в утренние и вечерние часы увеличилась до 26,5 км/ч. Общий годовой объем пассажироперевозок в наземном общественном транспорте и метро вырос на 1,3% (до 5,3 млрд пассажиров). Годовой объем пассажироперевозок в автобусе, троллейбусе и трамвае вырос за год на 4,8% (до 2,2 млрд пассажиров в год), в пригородных электричках — на 1,5% (до 680 млн человек), на водном транспорте — на 25% (до 1,5 млн человек). Годовой объем поездок на велосипедах общественного проката в 2014 году составил 105 тыс. человек (на 50% больше, чем годом ранее).

А вот в метро общий объем перевезенных за год пассажиров, наоборот, снизился на 40 млн пассажиров. Резкое снижение объемов наблюдается впервые за многие годы: в 2010 году метрополитен перевез 2,34 млрд пассажиров, в 2011 году — 2,38 млрд, в 2012 году — 2,46 млрд, в 2013 году — 2,49 млрд (данные из презентации метрополитена). В 2014 году объем перевезенных пассажиров составил уже 2,45 млрд человек, вернувшись к уровню 2012 года. В метрополитене «Ъ» не смогли оперативно назвать причины такого явления, попросив прислать запрос.

«Несмотря на имеющиеся отклонения по некоторым показателям от плановой динамики реализации государственной программы вследствие воздействия факторов риска, возникающих при реализации мероприятий и оказывающих негативное влияние на основные параметры программы, полученные результаты позволяют считать, что плановый уровень к итоговым срокам реализации государственной программы будет достигнут», — сказано в законопроекте.

Иван Буранов

Власти Москвы вложили в транспорт 420 млрд рублей. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

В Москве построят новый вокзал под супербыстрые поезда.

В Москве будет построен новый вокзал в рамках проекта по созданию в России первой высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Казань.

Об этом на Международном железнодорожном бизнес-форуме в Сочи рассказал глава «Скоростных магистралей» (реализует проект ВСМ) Александр Мишарин, передает корреспондент «Ленты.ру».

«На первом этапе будет использоваться существующая инфраструктура. Но вообще будет спроектирован новый вокзал», — сказал он.

По словам Мишарина, для этого будет использована инфраструктура Курского вокзала и территория трех вокзалов. «По сути дела Курский и Каланчевский будут объединены между собой с созданием дополнительного пути. Это будет один вокзал, как внутри одного аэропорта», — пояснил он.

Высокоскоростная магистраль Москва — Казань должна стать первой подобной дорогой в России. В августе 2013 года глава РЖД Владимир Якунин заявлял, что, ориентировочно, дорога будет построена к чемпионату мира по футболу 2018 года.

Протяженность маршрута составит 770 километров, максимальная скорость движения — до 400 километров в час. Строительство пройдет по территории семи субъектов Российской Федерации. Стоимость проекта оценивается в 1,07 триллиона рублей.

Запуск ВСМ Москва — Казань сократит время проезда между Москвой и Казанью в 4 раза, с 14 до 3,5 часов, а между Нижним Новгородом и Казанью — в 7 раз, с 10,5 часа до 1 часа 37 минут.

В Москве построят новый вокзал под супербыстрые поезда. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

В Москве благоустроят будущую улицу Высоцкого.

Москва. 4 июня. INTERFAX.RU — Префект ЦАО Виктор Фуер предложил внести улицу Высоцкого в городскую программу благоустройства «Моя улица», сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе префектуры округа в четверг.

«Благоустройство улицы Высоцкого в Таганском районе позволит привести ее в образцовый вид, повысит ее общественную значимость», — сказал собеседник агентства.

В префектуре уточнили, что этот вопрос будет вынесен на городской уровень после завершения процедуры переименования Таганских тупиков в улицу Высоцкого.

В конце мая межведомственная комиссия по наименованию территориальных единиц Москвы рекомендовала назвать Верхний и Нижний Таганские тупики улицей Высоцкого.

Председатель комиссии, заммэра столицы по социальным вопросам Леонид Печатников сообщил «Интерфаксу», что «Верхний и Нижний Таганские тупики когда-то были тупиками, но после перестройки это уже единая улица. Она начинается у Верхней Радищевской улицы, у нее же и заканчивается».

Верхний и Нижний Таганские тупики находятся возле Театра на Таганке, где играл Высоцкий.

В это же время общественное движение «Архнадзор» высказало возражения против изменения исторических названий улиц и призвало правительство Москвы отклонить рекомендацию переименовать Верхний и Нижний Таганские тупики в улицу Высоцкого.

«Поддерживая предложение президента России увековечить в Москве память Владимира Высоцкого, “Архнадзор” возражает против предлагаемого Комиссией способа увековечивания — за счет исторических названий улиц. Если такое решение будет принято, оно станет первым более чем за четверть века», — говорилось в сообщении «Архнадзора».

В нем отмечается, что начиная с 1986 года, когда исторические имена были возвращены Остоженке и Красным воротам, Москва не лишилась ни одного старинного уличного имени.

6 апреля президент России Владимир Путин в ходе «прямой линии» пообещал решить вопрос с названием именем Высоцкого одной из улиц Москвы.

«По поводу улицы имени Высоцкого. Безусловно, Владимир Семенович всем своим творчеством, конечно, заслужил, чтобы увековечили его имя, память о нем, в том числе присвоив (его имя) одной из улиц Москвы», — сказал Путин в ответ на вопрос главного редактора радиостанции «Эхо Москвы» Алексея Венедиктова.

Он добавил, что, возможно, использует свое право как главы государства выйти с таким предложением. «Но не все права, которые у меня есть, нужно сразу же использовать. Есть и другие инструменты. Можно поговорить с мэром, использовать его права, мы решим это», — сказал Путин.

В Москве благоустроят будущую улицу Высоцкого. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→