Москва и Подмосковье. Новости региона.

[Adm]

Москва и Подмосковье. Новости региона.

С последней самой актуальной информацией по реновации и сносу пятиэтажек (хрущёвок) в Москве в 2017-2019 годах можно ознакомиться ЗДЕСЬ.

Что нужно знать о программе сноса пятиэтажек. Ответы на все юридические вопросы!

Что дает прописка в Москве: выгоды и преимущества - читаем ЗДЕСЬ.

 Схема линий метро и МЦК Москвы на 2019 год. Развернуть ->

Кликабельно!

 Схема линий метро, МЦК и МЦД Москвы на 2020 год. Развернуть ->

Кликабельно!

Цифровые пропуска и QR-коды: как будет работать пропускная система в городе - читаем ЗДЕСЬ.


Прогулки и спорт на свежем воздухе. Основные правила.

Москва и Подмосковье. Новости региона. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Аварии хотят оформлять через видеокамеры.

Столичные власти предлагают страховым компаниям организовать систему быстрого оформления ДТП благодаря использованию городских камер видеонаблюдения, которые расположены на многих улицах города, передает портал M24.ru. По мнению заммэра по вопросам транспорта Максима Ликсутова, страховые компании смогут запрашивать запись аварий с единой городской базы видеонаблюдения, что позволит подтвердить факт ДТП. «Сейчас в городской системе видеонаблюдения действует около 160 тысяч камер, данные с которых поступают в единую городскую базу данных», — рассказал заммэра.

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

Аварии хотят оформлять через видеокамеры. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Главный долгострой Москвы: открытие опять перенесли.

Сроки полного открытия Алабяно-Балтийского тоннеля в очередной раз перенесли. В настоящее время тоннель работает только в одну сторону — с улицы Алабяна в сторону Большой Академической, и, по словам главы столичного департамента строительства Андрея Бочкарева, такая ситуация продлится до Нового года. Об этом сообщает «Российская Газета».

«Основные работы в тоннеле завершены, — пояснил Бочкарев. — Сейчас отлаживаем движение по нему общественного транспорта. Там необходимо решить вопросы с вентиляцией. Думаю, в январе тоннель будет открыт полностью».

Напомним, движение в одну сторону по Алабяно-Балтийскому тоннелю было открыто в сентябре 2013 года. При этом на тот момент строители обещали, что автомобильное движение в обе стороны будет открыто уже в ноябре 2013 года, однако этого не произошло, а сроки полного открытия объекта были сдвинуты на конец 2013 года. При этом возведение Алабяно-Балтийского тоннеля вообще ведется с 2006 года, из-за чего объект уже стал одним из самых главных долгостроев Москвы.

Согласно расчетам, пропускная способность Алабяно-Балтийского тоннеля после окончания строительства должна составить от 4800 до 5100 автомобилей в час. Алабяно-Балтийский тоннель станет одним из важнейших участков строящейся сейчас Северо-Западной хорды. Когда она будет построена, то водители получат возможность без светофоров проезжать от Сколково до Ярославского шоссе.

Главный долгострой Москвы: открытие опять перенесли. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

У школ и детских садов могут запретить парковаться.

В центре Москвы могут запретить парковку у школ и детских садов. С таким предложением выступили муниципальные депутаты от районов Арбат и Таганский, сообщает M24.ru.

По словам одного из авторов инициативы Евгения Бабенко, парковка у детских учреждений может помешать и школьникам и родителям, которые не смогут подъехать к детскому саду или школе из-за стоящих в несколько рядов машин. «Мы предлагаем, чтобы родители, которые привозят детей на авто, останавливались и уезжали, а другие машины вообще не могли парковаться у школ на весь день», — отметил он.

Он также добавил, что парковку у детских поликлиник можно сделать «по талонам». По его словам, в каждом лечебном учреждении сейчас стоит электронный терминал, куда можно добавить функцию записи на парковку.

Идею муниципальных депутатов уже поддержал первый замглавы департамента транспорта Сергей Андрейкин. А в Мосгордуме предлагают распространить идею о запрете парковок у школ и детских садов не только на центр города, но и на спальные районы. «На окраинах ситуация с парковкой у школ и садиков еще хуже, чем в центре — там стараются занять любое свободное место», — заявил вице-спикер столичного парламента Андрей Метельский.

У школ и детских садов могут запретить парковаться. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Мосгоризбирком одобрил референдум по платным парковкам.

Мосгоризбирком одобрил идею референдума по введению платных парковок в Москве и принял решение отправить соответствующее ходатайство в Мосгордуму. В течение 20 дней депутаты должны будут проверить формулировки предложенных на референдум вопросов на соответствие законодательству и принять соответствующее постановление, сообщает «Интерфакс».

Всего на обсуждение жителей Москвы планируется вынести четыре вопроса:

1. Поддерживаете ли вы решение департамента транспорта Москвы о расширении зоны платной парковки до пределов Садового кольца?
2. Считаете ли вы необходимым предоставить жителям — резидентам платной парковки права бесплатного паркования по месту жительства?
3. Считаете ли вы необходимым введение платной парковки за пределами Садового кольца?
4. Поддерживаете ли передачу органам местного самоуправления полномочий по администрированию зоны платной парковки, в том числе установлению льгот для жителей, сокращению/увеличению платных парковочных мест, а также поступлению платежей в местные бюджеты?

В случае, если Мосгордума признает формулировки отвечающими законодательству, ходатайство возвращается в избирком, который принимает решение о регистрации инициативной группы по проведению референдума. Ей понадобится в течение 20 дней собрать подписи 2% избирателей, то есть около 145 тыс. москвичей.

«Может быть, решение Мосгоризбиркома и кажется в некоторой степени неожиданным. Но высокий градус напряжения среди жителей центра Москвы, вероятно, на него все-таки повлиял. Может быть, Мосгоризбирком все же решил пойти им на встречу, — рассказал «Авто Mail.Ru» эксперт, координатор московского отделения Федерации автовладельцев России Дмитрий Самарин. — Именно у жителей центра сейчас возникают наибольшие проблемы из-за зоны платных парковок, так как они проживают в центре и по ним ограничения бьют сильнее всего. Например, у кого-то нет места во дворе, и ему придется либо оставлять свою машину где-то еще, либо платить безумные 60-80 рублей в час каждый день. А у кого-то вообще нет дворовой зоны. Но результаты референдума могут оказаться совершенно непредсказуемыми, если он пройдет не только среди жителей ЦАО. Понимаете, у живущих в отдаленных районах Москвы может быть и совершенно иное мнение»

Напомним, с 5 декабря стоимость парковки в пределах Бульварного кольца увеличилась до 80 рублей. Ну а с 25 декабря платной станет парковка в пределах уже Садового кольца. Стоянка там будет стоить 60 рублей в час.

Мосгоризбирком одобрил референдум по платным парковкам. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Пешеходные переходы станут диагональными.

Стали известны перекрестки Москвы, где в 2014 году должны появиться диагональные пешеходные переходы. Соответствующий список из 50 перекрестков был направлен в столичный Департамент транспорта и Центр организации дорожного движения, сообщает M24.ru.

Больше всего диагональных «зебр» появится в Северном административном округе — 11. По 6 перекрестков нового типа появится в Западном и Восточном округах, пять переходов организуют в СВАО. В центре Москвы планируется «нарисовать» девять таких пешеходных переходов, в том числе на пересечении улицы Пречистенка и Пречистенского переулка, улиц Малой Грузинской и Климашкина, Трифоновской улицы и Олимпийского проспекта.


Диагональный пешеходный переход в Токио, Япония

Как рассказали инициаторы проекта из экспертного центра Probok.net, перекрестки, на которых появятся диагональные зебры, были выбраны по просьбам жителей, которые присылали в центр свои предложения. Всего было прислано 150 адресов, из которых эксперты отобрали 50, придерживаясь определенных критериев. К примеру, улицы, где появятся диагональные зебры, должны быть максимум четырехполосными, потенциальный диагональный переход не должен упираться в газон, а светофор должен быть настроен так, чтобы во время работы пешеходной секции всем автомобилям горел бы красный свет.

Стоит отметить, что диагональные пешеходные переходы существуют во многих странах мира: Японии, Австралии, Новой Зеландии, Канаде, Германии, Великобритании и США. В России подобный перекресток работает в Калуге.

Пешеходные переходы станут диагональными. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

В Москве создадут единую систему навигации.

В ближайшем будущем в столице России будет создана единая навигационная система. Московским департаментом транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры уже начаты работы по разработке данного проекта. Благодаря будущей системе в столице России можно будет с легкостью ориентироваться и выбирать наиболее удобные маршруты для передвижения по городу.

Как сообщили в пресс-службе департамента, при разработке данного проекта будут учтены все потребности гостей и жителей города.

«Единая навигационная система – очень важный проект для Москвы, который соединит воедино все транспортные системы города, сделает ее простой и удобной. Благодаря данному проекту Москва станет более удобной для жизни, развлечений и работы», - рассказал заммэра Москвы Максим Лискутов.

В Москве создадут единую систему навигации. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Собянин надеется, что Москва никогда не станет похожей на Нью-Йорк.

МОСКВА, 9 дек — РИА Новости. Мэр Москвы Сергей Собянин надеется, что российская столица никогда не будет похожа на Нью-Йорк, Сеул или Токио.

"Я очень надеюсь, что Москва никогда не будет похожа на Сеул, Нью-Йорк или, тем более, Токио. Не дай Бог! Москва должна быть похожа на Москву", — сказал Собянин в интервью газете "Вечерняя Москва", которое будет опубликовано в понедельник.

По его словам, с каждым днем Москва должна "молодеть, хорошеть, становиться уютнее и удобнее для жителей".

"Конечно, невозможно все сделать сразу — по щучьему велению, по своему хотению. Но тот рабочий темп, который мы взяли и по которому движемся, очень высок", — отметил мэр.

Он добавил, что в этом году в Москве было создано 50 новых "народных" парков. Кроме этого, в Москве в настоящий момент создано около 30 километров пешеходных улиц и бульваров, причем около двух третей из них — не в центре.

Собянин также рассказал, что для "Мосгортранса" город закупил автобусы с новыми двигателями, а со следующего года требования перейти на новые автобусы будут применяться и к коммерческому транспорту.

Собянин надеется, что Москва никогда не станет похожей на Нью-Йорк. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Оформление аварии – скоро без визита в страховую компанию.

В 2014 году жизнь водителей, которые попали в небольшие аварии, может стать значительно легче. Предполагается, что мелкие ДТП, которые оформляются в рамках так называемого Европротокола без вызова сотрудников ГИБДД, можно будет фиксировать через интернет, передает портал M24.ru. Первое время подобная возможность будет только в Москве.

Подробней можно прочитать ЗДЕСЬ.

[Adm]

Чиновники уверены: жители Москвы за платную парковку.

Столичные власти уверены, что в случае проведения референдума о введении платных парковок в центре города, жители Москвы поддержат предложения чиновников. «Если по закону будет принято решение о проведении референдума, то правительство Москвы его организует», — заявил заместитель столичного мэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов. При этом он добавил, что, значительная часть жителей Москвы, по его данным, выступает за введение платных парковок. «Я уверен в том, что при проведении референдума вопрос платной парковки, нормализации движения в городе будет правильно поддержан, и уверен, что большинство автомобилистов, которые каждое утро приезжают в центральную часть города, нас поддержат, — сказал Ликсутов. - Введение парковок меняет уклад жизни, но жители центрального округа только приобретают от введения этих мер — качество жизни становится лучше».

Кроме того, стало известно, что столичные чиновники приняли решение все-таки разрешить бесплатно парковаться в центре Москвы в выходные и праздничные дни. «По выходным и праздничным дням мы решение постараемся более или менее ясное озвучить до конца декабря этого года с возможностью введения таких решений в экспериментальном порядке, скорее всего, с мая следующего года», — заметил Ликсутов.

Также Максим Ликсутов уверен, что введение платы за парковку автомобилей самым положительным образом отражается на трафике. По его словам, после повышения стоимости парковки внутри Бульварного кольца с 50 до 80 рублей количество машин, которые въезжают в центр, уменьшилось на 4-5%. «Это хороший результат», — подчеркнул Ликсутов.

Напомним, что Мосгоризбирком одобрил идею референдума по введению платных парковок в Москве и принял решение отправить соответствующее ходатайство в Мосгордуму. В течение 20 дней депутаты должны будут проверить формулировки предложенных на референдум вопросов на соответствие законодательству и принять соответствующее постановление. В случае, если Мосгордума признает формулировки отвечающими законодательству, ходатайство возвращается в избирком, который принимает решение о регистрации инициативной группы по проведению референдума. Ей понадобится в течение 20 дней собрать подписи 2% избирателей, то есть около 145 тыс. москвичей.

«Может быть, решение Мосгоризбиркома и кажется в некоторой степени неожиданным. Но высокий градус напряжения среди жителей центра Москвы, вероятно, на него все-таки повлиял. Может быть, Мосгоризбирком все же решил пойти им на встречу, — рассказал «Авто Mail.Ru» эксперт, координатор московского отделения Федерации автовладельцев России Дмитрий Самарин. — Именно у жителей центра сейчас возникают наибольшие проблемы из-за зоны платных парковок, так как они проживают в центре и по ним ограничения бьют сильнее всего. Например, у кого-то нет места во дворе, и ему придется либо оставлять свою машину где-то еще, либо платить безумные 60-80 рублей в час каждый день. А у кого-то вообще нет дворовой зоны. Но результаты референдума могут оказаться совершенно непредсказуемыми, если он пройдет не только среди жителей ЦАО. Понимаете, у живущих в отдаленных районах Москвы может быть и совершенно иное мнение».

Чиновники уверены: жители Москвы за платную парковку. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→

[Adm]

Камеры будут стоять на каждом перекрестке.

Уже в скором времени нарушения, совершенные на московских перекрестках и пешеходных переходах, будут фиксироваться в автоматическом режиме. Причем камерами планируется оснастить все светофоры, а не некоторые, как планировалось ранее. Об этом сообщают «Известия».

Камеры, установленные на светофорах на перекрестках и переходах, не только будут фиксировать нарушения ПДД, но и помогут определить виновного в случае аварии, а также зафиксировать интенсивность движения.

«На переходах совершается большое количество правонарушений, которые никак не фиксируются, — пояснил председатель движения «Союз пешеходов» Владимир Соколов. — Между тем статистика сбитых пешеходов на переходах ухудшается с каждым годом: за 2012 более 4 тыс. человек получили травмы».

Стоит отметить, что в настоящее время некоторые светофоры уже оснащены подобными видеокамерами. Например, среди них объекты на «зебрах» на Севастопольском и Ленинском проспектах, улице Дмитрия Ульянова, Тимирязевской улице и в Матвеевском районе. Кроме того, в качестве эксперимента два года назад подобная камера была установлена на Садово-Самотечной улице. За один день было зафиксировано до 220 нарушений, когда автомобили не уступали дороги пешеходам.

Камеры будут стоять на каждом перекрестке. Это интересно? Поделитесь с друзьями! —→